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小丙摩托车评中心
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丙测评 | 百匹三缸 同场对决 升仕摩托 ZONTES 703RR VS 春风摩托 CFMOTO 675SRR VS 凯旋摩托 Triumph Daytona660—(下集)
丙测评 | 百匹三缸 同场对决 升仕摩托 ZONTES 703RR VS 春风摩托 CFMOTO 675SRR VS 凯旋摩托 Triumph Daytona660-(下集)
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丙测评 | 百匹三缸 同场对决 升仕摩托 ZONTES 703RR VS 春风摩托 CFMOTO 675SRR VS 凯旋摩托 Triumph Daytona660-(中集)
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丙测评 | 百匹三缸 同场对决 升仕摩托 ZONTES 703RR VS 春风摩托 CFMOTO 675SRR VS 凯旋摩托 Triumph Daytona660-(中集)
丙测评 | 百匹三缸 同场对决 升仕摩托(ZONTES)703RR VS 春风摩托(CFMOTO)675SRR VS 凯旋摩托(Triumph)Daytona660-(上集)
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丙测评 150踏板同场评比。面面俱到 豪爵UHR150、配置拉满 无极SR150GT、性价比首选 赛科龙RT150 。
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干了二十年摩托媒体,他不早点退休大伙都难受。黑石机车采访B站摩托区流量第二高的Up主。(随性无聊助眠访谈)
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我的cbr500r后视镜也是无段调整的,但是非常紧,阻尼感非常好,调整也不用螺丝刀。
别管车咋样,声音还不错,4缸车听起来就是爽。
刚看了下欧洲售价,450sr tc卖6499欧,合人民币50000多一点,和忍者500售价一样!不知道谁会买?😂
蚊子太多,影响了测试,如果白天骑,油耗还能低一点。
非常漂亮😂
B站有弹幕还是更欢乐一些
你介紹車,中肯,實在太非常謝謝你的講解
台灣終於上市了🎉,已經訂車
“美式巡航车使用四缸发动机,真的是太有想象力了” 你再骂,你再接着骂。 骂的好。😂
本來開始打字準備噴中國山寨車的 但是一想到台灣連這種車都做不出來,還是算了
期待未來有RC990的測評
指鼠为鸭好评 👍 台湾人还是更懂普通人要关注时事,维护自身的权益。 无阴阳怪气之意 🙏
丙哥为啥你的4K视频这么模糊呢
视频内容非常精彩!我有一点困惑:有人给我转usdt,我有恢复短语。(pride)-(pole)-(obtain)-(together)-(second)-(when)-(future)-(mask)-(review)-(nature)-(potato)-(bulb) 我该如何提取它们呢?
视频内容非常精彩!我有一点困惑:有人给我转usdt,我有恢复短语。{pride}-{pole}-{obtain}-{together}-{second}-{when}-{future}-{mask}-{review}-{nature}-{potato}-{bulb} 我该如何提取它们呢?
我相信能夠繼續研發改造遲早能趕得上歐美日本;這也說明什麼,配備給的好,在操控、靈活,順暢度仍不能夠彌補,還是要先把該改善的完善,這樣高科技上去就能打趴國外
春风 就等 电子油门和快排吧
我听到了一句经典台词:精准对准你的小穴😂
騎車環境真好
手把歪+1。 業務一直說是我脊椎側彎導致的,我朋友也說沒歪,但是我就是感覺把有偏向右邊,也就是影片中那種油箱偏向左邊的感覺... 對了,現在的愛車也是給我一模一樣的感覺...Z650RS,然後我去試乘新車一樣給我偏右歪的感覺...我想說試乘這麼多車了都給我一樣車把歪斜的感覺,哪有可能!?最後我也說服自己“是我人歪了,不是車子的問題”....😅
很多人对国产车的发展速度没有概念,我提醒一下450sr只是一台发布了两年多的车,今天750sr已经上目录了
以為不小心開到無雙6。
也不知道675srr来台湾会多少钱😂
国产车越来越强了!!!升士加油,春风加油!!!最后我可能还是会考虑买春风675毕竟,杭州是春风大本营
滚轮的设计太差劲了,都不考虑人机工程学。。。
b站没钱充值,来油管看最新的 跟我一样的举手
b站是小饼割韭菜用的😂
它的快排是正经快排吗?,必须给油才能降档吗
正統的雙向快排是加油才能進檔,回油才能降檔
哈哈哈油耗仙人,天天干哭苦活儿,楚楚这倒时差的感觉
左岸的車不是說不好;也不能說很好,不是給多就是就是給少(偷太多)。畢竟日規騎習慣了,質感與妥善率相對穩定,若要以歐系來說,騎乘感受與品牌掛帥,左岸車似乎尚未找到自己的“”優勢“”,一昧堆砌“”裝備“”,又無其組裝與調校的品質,堪稱高階拼裝垃圾。今日英廠他製壓低成本,但技術上依舊有優勢。隼2也是引擎日組車體印拼……要能硬槓隼的車廠還沒幾間。雞肋與缺憾仍是後生對左岸車款的印象。
哈哈,这两个车 18万NTD 给满100匹,远渡重洋到美利坚,也才25万,已经足够说明问题啦
花低阶的钱买到高阶的车,还抱怨车不如其他同级的车,那真不是车厂的问题而是你荷包的问题。😂 国产车目前技术上的最缺的的确还是在调教这部分,毕竟经验相比传统品牌还是有很大差距,不过看在一直挺肯花费成本堆料的积极性上,还是乐观的观观望吧。毕竟调教经验这部分是需要时间沉淀的,以国产车现在的发展速度我估计三五年应该能发展到得令人满意的程度,剩下交给时间就好。
沒差,夠便宜就好
@@趙雲-b8u 個人是不想從騎士..變成技師
@@陳柏翰-y7m 如果是中國的價差可以買 台灣這種價差 買的都腦子進水 便宜有點小毛病還行啦😂
那个升仕的刹车问题,估计陶老板要来闹了
在这儿能免费看了,B站上要充钱。实在是没钱。😂
结论,国产是垃圾。起码有三缸了,起码有力量了,起码有滚轮了,起码四万多块都给你了,你看吧,再过几年还是那个样子,这不是技术的问题,这是理念的问题。
刹车油管中风了
封皮錯了,丙哥
YT的不用花钱,B站的就要花钱看,真有你的,恰饭丙🤣
迷惑操作,今天一看竟然yt免费,真是的
别人做的视频凭啥让你白看? 想白嫖还这么理直气壮?无耻
白嫖怪
说的没错
後面有個掃地阿姨
期待下一期,速速更新。
矮化臺灣🇹🇼的言論,113>75這組數字你懂嗎?你愛國你的國有愛你嗎?😂當韭菜還當的這麼爽也是醉了🤦♂️。
这个仪表很升士
Amazing review 👍🏻💯 I like Zontes 703 RR and waiting for Modiwei 800 RR review ❤
充值丙 秋雨爸爸的好兒子
丙兄 近來已訂閱了你的視頻,看你不少試車和分析各車的優劣點,非常好👏🙏😄, 今天我在香港2024年12月8日有緣看見你這3年前的片, 非常讚同你的分析和指導,獲益良多🫶🙏😄!我年青時也愛玩trial越野車和街道車, 75年由2冲Yamaha100cc~RD350LC、HondaPGM250車 ,到Honda4冲550F 750F車,玩了約十年,先後三位車友陣亡了😭! 電單車易學難精,一時失手就正如你所說:「 兩腳開開 準備投胎」🫶!絕對是要多學習和多練習👍, 近來我留意youtube上電單車的資訊,因想在夕陽下重拾熱血,運用返身體和手腳上的記憶😄, 沒忘 (四肢同時控5制)...快速連續補油退檔、人手ABS煞車、離合的感控等😊, 在網上新添了不少新知識, 謝謝你🙏😄,
小穴可还行!
小丙是不是在台灣做過媒體雜誌呀?看起來蠻眼熟的😂😂😂
以前有待過兩輪誌,孤高之狼就是他的企劃
@@wei99770 對啦!我想起來了,Spec R機車版啦!
期待巳久,升仕最吸睛
来自馬来西亞,喜欢看你的視 頻👍👍👍
从R nine T喜欢的主播,确实是讲拿铁最好的主播。没办法,不拿钱的主播讲的就是实在,但流量就是小。没办法。
这部车的定位就不是实用,它的定位和摩托其实是差不多的了,所以性价比什么的通通没有意义。喜欢的话怎么着都会买。不喜欢的人你送给他也不会要。
这样的测评比马力机上一绝高低有意思
个人身材和身高不一样要怎么准确测试舒适性?
不能准确测试,但是可以横向对比
仿賽不需要舒適,要會趴
同一個人三部車對照,這是很客觀的做法。
买车一定要去试驾,视频只是给你做个参考