Mein F21 M135i ist von 2013 und hat 77.000km. Habe den Wagen seit 2016 und bin mega zufrieden. Nur Langstrecke, regelmäßig Service, warm und kalt fahren.
Ist natürlich beeindruckend, aber bei so extremer Langstrecke auch nicht überraschend. Normalerweise kriegen die Autos 10x so viele Kaltstarts und da ist dann die Belastung eine ganz andere
War letztens mit mein 335 bei BMW zur großen Durchsicht. Der Werkstattmeister hat geschwärmt von mein N55! Das waren noch Zeiten.Nächste Woche gibt es noch ein Getriebeöl Wechsel, dann ist der gute wieder fit.😂
Bestätigt meine Vermutung 6 Zylinder sind deutlich länger haltbar als 4 Zylinder. Leider auch doppelt so teuer. Suche seit Jahren um einen gescheiten 435i zu finden....
hatte einen bmw 330d mit 305tkm noch in Ordnung gewesen und verkauft. nicht einmal hat der wagen mich im stich gelassen. er verbraucht auf der langstrecke auch nur 6,x liter. der hammer...
Hatte auch ein mit Langläufer bei 200tkm erste Mal Bremsscheiben und Beläge bekommen bei 300tkm Turbolader weil Westgate klappe im krümmer ausgeschlagen war ..glaub jetzt hat der auch 400tkm weg .. . Langstrecke 1a der Motor
@@MadaraU808 ist kein Witz. Viele Teile sind serienteile von BMW nur anders zusammen gesetzt nur mal als Beispiel vom Grund her ist beim F30 B3 der Motor ein N55 aber mit N54 Turbotechnik. Beim F30 B3s das selbe nur, dass Upgrade Lader von ASA verbaut sind und so muss man sich halt alles erarbeiten, was die Ersatzteile angeht und dann ist es auch nicht mehr so teuer. Natürlich kommt auch dazu, dass die Autos gepflegt werden müssen. Ich bin durch Zufall ja auf ein Einzelstück gestoßen von Alpina kannst du dir gerne das Video von Sascha dazu ansehen. Es war vor 1,5 Jahren ca. Der Messing farbene Alpina F30 B3s
Würdest du sagen die Motoren sind dadurch haltbarer? Warum wird bei einem 2018er Modell kein B58 verbaut? Und ist die Versicherung sehr viel teurer als bei einem normalen BMW?
Hallo Sascha😃 Da sage ich nur, einfach Wahnsinn die Laufleistung mit dem ersten Motor🤩, das hätte ich so nicht gedacht. Meine Schätzung hätte bei 250.000km gelegen. Dass er die Wartung immer bei BMW gemacht hat, finde ich gut.👍Man sieht dem Wagen die 401.000km überhaupt nicht an, nichts zu sehen von Gebrauchsspuren am Lenkrad, den Sitzen, den Einstiegsleisten, einfach TOP👍. Ja, eine Leistungsmessung bei dem Kilometerstand wäre sehr interessant, bin gespannt ob er die Leistung von 326PS noch hat. Es wäre cool wenn du das hinbekommen würdest.👍Es macht einfach mega Laune sich deine Videos anzuschauen😃. Bis dann zum nächsten Video. Gruss Pascal aus Luxemburg. 👍👍
Ein sehr interessantes Video und ein Top Auto. Doch muss ich leider eine Kritik abgeben. Weißt du eigentlich wie oft du sagst in dem kompletten Viedeo. Habe ich zwar nicht mitgezählt aber ich denke so drei bis viermal in der Minute könnte da schon so ungefähr hinkommen. Viele Grüße aus der Sonne ☀️
Bin sehr gespannt 😁 Habe auch einen M135i F21 aus Bj. 2016. Hat aktuell lediglich 60tkm und wird nur noch Saisonbedingt bewegt. Habe ihn mit 12tkm 2017 gekauft. Freue mich auf jeden Fall auf noch viele viele Km. Meine Schätzung sind mal so 400tkm.
Warum ist der „1. Service“ mit Ok in Grün eingetragen? Der 1. Service ist idR spätestens nach 32.000km fällig, wurde aber erst bei 40.000km durchgeführt 21:00 Auch beim Service mit 300.887km stimmt etwas nicht, der dürfte nicht grün sein ! …wenn er 87.000km gefahren ist seit dem letzten / vorherigen Service 21:28
Ich habe 350k geschätzt, aber tatsächlich nur weil du so Werbung dafür machst sonst hätte ich 120k gedacht. Tolles Auto toller Beitrag von dir🎉 Vielen Dank für deinen Content! Sehr unterhaltsam.😊
Hab N55 mit ppk im e91 aus 2011. Handschalter. Hat jetzt 150tkm runter. Es war neulich Ventildeckeldichtung aber auch schon mal, dass der R-Gang nicht mehr reinging 😢. Was wurde entlang der 400 tkm alles gemacht?
@@MforLife Ich habe die FIN mal prüfen lassen (in Minute 07:20 erkennbar), er hatte bis auf ein paar kleine Unfallschäden wie z.B. Außenspiegel NICHTS! Die Ölpumpe und ein paar Anbauteile wurden gewechselt, doch nichts weiter. Alle 10k km kam 1L Öl frisch rein......Unzerstörbar wenn man ihn pflegt :)
Gratuliere zu dieser tollen Leistung. Es wäre natürlich interessant, was alles in dieser Zeit auch erneuert wurde, ausser die normalen Verschleißteile wie Bremsen und Bremsscheiben.... Und natürlich wäre eine Leistungsmessung interessant. Verstehe aber, wenn man bei der Leistung von km den Motor nicht mehr an sein Grenzen bringen möchte. Ich selbst fahre ein M235i XDrive. Ez,11.2014. Ich habe den Wagen vor genau 5Jahren privat gekauft mit 60.000km und einen Service bei BMW. Seit dem hat der Wagen keinen Service mehr bei BMW bekommen. Bei 80. 000km würde auf Kulanz das Hinterachsgetriebe gewechselt. Ölwechsel alle 20.0000 km bei Pit Stop mit Castrol Edge 5w 30 Longlife. Bei 110.0000 bei einer Getriebe Werkstatt dem Automatikgetriebe eine Spülung gegönnt. Und auch das Öl im Vorderachsgetriebe und Verteilergetriebe erneuert. Ansonsten alles andere selbst getauscht, wenn es nötig war. Mit ca 87.000km mit MHD Stage 1 bekommen und mit Xhp auch das Getriebe mit anderer Software optimiert. Seit 2 Jahren auch X-Delete aufgespielt und im Sommer Allrad ausgeschaltet. Der M235I hat jetzt 190 000 km und sieht Optisch noch aus wie neu und bekommt auch immer mal Feuer auf der Autobahn....Denn die Kraft von dem Motor, zaubert einem immer wieder ein Grinsen ins Gesicht. Meinen E90 330i habe ich mit 340.000km. Möchte die mit dem M235I auch schaffen und bin jetzt guter Dinge nach deinem Video. Leider ist jetzt an der Ölwanne die Dichtung undicht.....Was mit viel Arbeit verbunden ist, diese zu erneuern 🙈
erst bei 40.000 km der erste Ölservice ( vermute ich mal ), so etwas wie einen Einfahr Öl wechsel kennen die wohl nicht... ansonsten wieder ein top Video.
Entscheidend ist die Anzahl der Kaltstarts, dazu sanftes Warmfahren, rechtzeitige Ölwechsel und natürlich Langstrecke. So sind auch 700000 km oder mehr möglich.
Ich denke die meisten Autos könnten locker auf weit über 200.000 km gebracht werden. Die Leute haben aber irgendwann keine Lust mehr auf die Wartungs- und Reparaturkosten die nunmal naturgemäß anfallen. Dann lieber das Geld in was neues reinstecken ist die Mentalität heutzutage.
Digghhaa also ich hätte mit 300k so gerechnet aber das ist unglaublich. Ich fahre aktuell ein Leasing Wagen vor Puma Ford Puma ST line mit sehr guter Ausstattung, aber war immer schon ein BMW Fan hab selber E39 46, 36,90 gefahren. Ich werde auf jeden Fall in der nächsten Zeit erst mal hustle müssen, da ich auch Vater geworden bin aber Next Stepp ist auf jeden Fall ein M1 40 oder M1 35 .
Meine Schätzung bei Minute 16.28 ist 380.000km. Bearbeitet nach dem Video. Eine Leistungsmessing wäre sehr interessant. Die Laufleistung ist schon krass. Es lebe die Langstrecke. 😅
Mein M135i VfL hat fast 130.000 auf der Uhr. Mache alle 10.000 km Ölwechsel und musste bisher die ölwannendichtung erneuern und die vom Ölfiltergehäuse. Hab ne HJS & Sachs Performance Kupplung verbaut aber fahre noch Serien Leistung. Bis auf das die Abgasklappe ab und an mal rasselt im Kaltstart ist alles top.
@@vollcare4076 Sachs Performance Kupplung weil ich demnächst MHD Stage 2+ fahren will. Die Serienkupplung macht das Drehmoment nicht mit. Habe bis jetzt aber noch keine Zeit gefunden den Wagner Evo 2 & die Chargepipe einzubauen. Aber die Serienkupplung war schon hart an der Grenze. Hatte es im selben Zug wie die Ölwannendichtung gemacht.
MEGA Video!! Man liest so viele Horrorstorys zu dem N55 und dann steht er noch im Schatten des B58. Richtig geil mal so ein Video zu dem N55 zu sehen! Fahre selber einen mit aktuell 170000km. Hab ihn mit 70000km gekauft. Bis auf Kleinigkeiten, keine Probleme! Läuft wie meine alten Sauger BMW‘s die alle am Ende auch jenseits der 200000km gelaufen hatten! ❤
@@jerry98ificationDann aber bitte auch die Anzeige einmal genau lesen und feststellen, dass der Käufer es für eine gute Idee gehalten hat, den Motor mit 400000km einer Leistungssteigerung zu unterziehen. Daraufhin: Kurbelwelle fest. Natürlich ist auch ein N55 einem Verschleiß unterlegen. Und das sich bei 400000km die Pleuellagerschalen verabschieden, wenn ich auf die 450Nm nochmal 100 + X draufgebe, das überrascht mich nicht. 😃
Mein Bekannter hat ein 335i N55 mit 462 tkm der seit 400tkm auf 470 ps optimiert ist mit Upgradelader der Motor ist komplett Serie 🤌der Wagen wird halt nur Langstrecken gefahren
Mein Arbeitskollege hat seinen mit 330.000KM vor kurzem abgegeben _ auch tip top / ich Trauer meinem auch etwas hinterher / abgegeben mit 138.000km und auch ohne Probleme / tolle Motoren und robuste Modelle
Heute die 380.000km in meinem 3er aus 2008. Seit 250++tkm auf über 300ps gesteigert und der 3L Diesel läuft wie am 1. Tag :) Werde ihn als Daily niemals hergeben, M57 ist der beste Motor den es gibt. Wird sich nur evtl. noch um einen Benziner vergrößert, mal sehen was es wird, M3 E92 oder M5 E60 wäre ein Traum, ansonsten reizt die F Reihe auch sehr. Mal sehen was es wird, tolles Video, wie immer! P.S Bin 20 und die alten BMW´s sind das eine einzige Liebe!!!
tippe 463500 bei Minute 9:35 Anhang wenn's halt wirklich so nen Überraschungsding sein soll, kann ich mir nicht Vorstellen, dass er "Nur " 200-300tkm drauf hat... Und ich kenne es von meinem den ich seit 12 Jahren mittlerweile besitze, wenn man mal wirklich nen Auto benutzt sind 60tkm in nem Jahr easy möglich ohne nen Auto zu Verhu***en ;) Gut wird mit Sicherheit noch mehr drauf haben wenn schon mit Museum kommst, aber meinen ersten Tipp änder ich jetzt nicht mehr... Aber wird dann bestimmt noch ne Ecke mehr haben 😂
Hier meine persönliche aktuelle BMW Story. Ich fahre diesen N55 M135iXdrive im Winter als Saisonfahrzeug. Krank oder? Meiner ist Baujahr 2013 und hat 150.000 Kilometer und habe gedacht, mit 200.000 Kilometern kann ich den abgeben. JETZT habe ich Dein Video gesehen und beschlossen, ich werde dieses Auto wohl mit ins Grab nehmen, weil wenn man den pflegt, dann sind ja wohl 400.000 Kilomter drin, wie man sieht. Achso....im Sommer fahre ich einen M140iXdrive umgebaut. 😝 Das Winterauto heisst "Opi" und das Sommer Auto "Flitzi". Macht schon Spass beknackt zu sein, aber man gönnt sich ja sonst nichts. Spass beiseite, beim M140 hatte ich Glück, weil ich darf nicht sagen, wie günstig ich den bekommen habe bei einer Kilometerleistung von 5.000 Kilometer von BMW direkt. Fakt ist, der 140er hat bei mir dieses DARK DISPLAY, was meiner Meinung nach das optisch schönste Display war, was BMW je gebaut hat. Mit dem B58 Motor und dem ZF 8-Gang Getriebe braucht man nicht weiter erläutern. Ist einfach abbartig, was das Auto an Leistung hat. Wenn man überlegt, wieviel Fahrzeuge gibt es, die eine 4.0er Zeit fahren von 0 auf 100. Würde für kein Geld der Welt meine beiden BMWs hergeben. Nebenbei....beide Fahrzeuge sind akribisch gepflegt. Der 140er hat gerade mal knapp 40.000 Kilometer. Ist wie gesagt nur im Sommer am Start um genau die Leute bei Bedarf zu ärgern, wo deren Fahrzeuge gerade in der Geraden etwas schleppen. 🤣 Deine Videos allgemein sind MEGA. Mach weiter und hau rein.... Grüsse aus dem Silden Süden...
Zustand echt Bombe klar die Sitze machen es aus bei Leder wären die nicht so schön.. Hoffe er behält Ihn sonst wird er als Export und mit 160k KM dann weiter verkauft :/
@@swenschubert kommt aufs Leder drauf an. Ich hatte oft dieses Softleder zb bei Audi da haste an den Seiten immer abnutzung. Bei dickerem Leder bleibts schön
Wer will so ein Auto kaufen? Bei 400tkm dürfte die Karosse gut weichgeklopft sein. Wie sieht die Ansaugung (Direkteinspritzer) aus? Bei einem Diesel mit ähnlicher LL habe ich, in einem Video, gesehen, dass dort kaum noch Querschnitt vorhanden war.
warum sollte der Motor das nicht schaffen? Der N55 ist doch solide. Solange man ihn pflegt. Meiner hat 140k runter .. bis auf Wasserpumpe und Kleinigkeiten hatte er noch nie etwas. Bekommt aber auch alle 6 - 8tkm Ölwechsel, nur 102 Oktan und wird nie für Kurzstrecke angemacht :D
5000 km ? Oder 10000 km ? Oder maximal 15000 Km ? Ich habe leider keine Ahnung. Aber ein richtig geiles Auto. Danke ich lag sehr falsch. Der Wagen hat über 400 Tausend km auf der Uhr.
Ich dachte der Verbrauch wäre beim M135i dermaßen hoch also Minimum 12l selbst bei normaler Fahrweise. Und immer bei BMW gewartet ist ja schön gut, aber Junge Leute werden alleine beim Service arm.
@@MforLife Sehr schade. Vllt wurde es von YT gelöscht, da ich den damaligen Link zur eBay Anzeige drinnen hatte. Schade um das schön gepflegt Fahrzeug.
Schade ums Auto, so viele KM ohne Murren durchgehalten um dann in die Finger von jemanden zu kommen der ihn innerhalb kürzester Zeit killt weil er meint ihn so wie er ist tunen zu müssen - RIP ☹
Es geht schon noch. Yaris GR, kein M2 M3 oder M4 war je so wuselig wie dieser Zwerg mit 😅 nur 261 PS. BMW hätte den Mini mit 350 PS und Allrad bringen sollen. DER Einser war noch nie das schönste Auto, die heutige Generation ist einfach nur Durchschnitt.
Alter Falter wo hast du dieses falsch wissen her der n55 hat nur Probleme da sie ein Alu Block genommen haben reist der meisten ab 380-400 ps also wo kommen die Daten her mit über 500 sogar 600 ps 😂😂😂😂
Ich kenne zwar Mercedes Fahrer, meistens Taxis; welche über 1.000.000 Kilometer runter haben. Das traue ich diesem BMW aber nicht zu. Ich denke so wie du über den redest könnte der so um die 500.000 Km auf dem Puckel haben!?
Wer bietet mehr?! 😜 Schon krank oder? 😁
Hier bekommt Ihr noch die Rabattaktion von Insta360:
store.insta360.com/winter-sale?INRU2EG
Bei jeder Benutzung behutsam warm fahren, regelmäßiger Ölwechsel, „Brötchen“-Fahrten vermeiden… es dankt einem jeder Motor.
Wenn man nicht ausschließlich Brötchen fahrten macht ist das bei einem benziner nicht schlimm solang man dazwischen auch immer mal langstrecke hat
Hab den auf der Suche nach meinem 135i schon mal gesehen und war echt beeindruckt. Aber Mega cool dass du jetzt ein Video mit dem machst😂
Freut mich, danke! 👌😁
Respekt wow
Wen man liebe gibt dann gibt er wieder zurück BMW for ever ❤️❤️❤️❤️❤️
Sehr interessant wäre die Reparatur-Historie, also was alles angefallen ist auf den 400.000km
@@GabyNett-rv7chne im M135i und nicht die erste Version isser gut.
40k von ölwechsel zu Ölwechsel ist aber auch viel und einmal fast 80k ? bissel viel.
Mein F21 M135i ist von 2013 und hat 77.000km. Habe den Wagen seit 2016 und bin mega zufrieden. Nur Langstrecke, regelmäßig Service, warm und kalt fahren.
Leistungsprüfung und 100 - 200 Messung wären sehr interessant
Der Wahnsinn 😮 Ich weiß warum ich seit ewigen Zeiten BMW fahre 👍👍👍👍👍👍👍
Ist natürlich beeindruckend, aber bei so extremer Langstrecke auch nicht überraschend. Normalerweise kriegen die Autos 10x so viele Kaltstarts und da ist dann die Belastung eine ganz andere
Schön wieder was von dir zu höhren :)
War letztens mit mein 335 bei BMW zur großen Durchsicht. Der Werkstattmeister hat geschwärmt von mein N55! Das waren noch Zeiten.Nächste Woche gibt es noch ein Getriebeöl Wechsel, dann ist der gute wieder fit.😂
Eine Leistungsmessung wäre der Hammer😄👍🏻
Hammer Zustand. Was hat der Sprti durchgejagt.. krass wie viel Kohle das sein muss.
Was mich noch intressieren würde, hat der mal den Turbo tauschen müssen und ist das noch die erste, zweite oder sogar schon die dritte Kupplung?
Ich versuche mal, noch mehr Infos zu bekommen. Vielleicht meldet sich der Besitzer ja!
Bestätigt meine Vermutung 6 Zylinder sind deutlich länger haltbar als 4 Zylinder. Leider auch doppelt so teuer. Suche seit Jahren um einen gescheiten 435i zu finden....
Stimmt so nicht, bei BBM Motorsport gibts ein Video mit nem 116i mit über 700000km. Und das ist kein 6 Zylinder
hatte einen bmw 330d mit 305tkm noch in Ordnung gewesen und verkauft. nicht einmal hat der wagen mich im stich gelassen. er verbraucht auf der langstrecke auch nur 6,x liter. der hammer...
Hatte auch ein mit Langläufer bei 200tkm erste Mal Bremsscheiben und Beläge bekommen bei 300tkm Turbolader weil Westgate klappe im krümmer ausgeschlagen war ..glaub jetzt hat der auch 400tkm weg .. . Langstrecke 1a der Motor
M 335d xdrive Kombi, 520.000 km, Bj 2014 . Läuft wie am ersten Tag.
Krass! 👍 😁
Na wieder ein sehr schönes Video.
Zum Glück habe ich auch N55 😜 nur im Alpina. Bj. 10.2018
Großer Unterschied der laufenden Kosten bei einem Alpina? Außer eben die teuren Ersatzteile.
Naja wenn man weiß wie ist es nicht teurer 🤷♂️
Werde diesen Ratschlag beherzigen.
@@MadaraU808 ist kein Witz.
Viele Teile sind serienteile von BMW nur anders zusammen gesetzt nur mal als Beispiel vom Grund her ist beim F30 B3 der Motor ein N55 aber mit N54 Turbotechnik. Beim F30 B3s das selbe nur, dass Upgrade Lader von ASA verbaut sind und so muss man sich halt alles erarbeiten, was die Ersatzteile angeht und dann ist es auch nicht mehr so teuer. Natürlich kommt auch dazu, dass die Autos gepflegt werden müssen. Ich bin durch Zufall ja auf ein Einzelstück gestoßen von Alpina kannst du dir gerne das Video von Sascha dazu ansehen. Es war vor 1,5 Jahren ca. Der Messing farbene Alpina F30 B3s
Würdest du sagen die Motoren sind dadurch haltbarer? Warum wird bei einem 2018er Modell kein B58 verbaut? Und ist die Versicherung sehr viel teurer als bei einem normalen BMW?
Hallo Sascha😃 Da sage ich nur, einfach Wahnsinn die Laufleistung mit dem ersten Motor🤩, das hätte ich so nicht gedacht. Meine Schätzung hätte bei 250.000km gelegen. Dass er die Wartung immer bei BMW gemacht hat, finde ich gut.👍Man sieht dem Wagen die 401.000km überhaupt nicht an, nichts zu sehen von Gebrauchsspuren am Lenkrad, den Sitzen, den Einstiegsleisten, einfach TOP👍. Ja, eine Leistungsmessung bei dem Kilometerstand wäre sehr interessant, bin gespannt ob er die Leistung von 326PS noch hat. Es wäre cool wenn du das hinbekommen würdest.👍Es macht einfach mega Laune sich deine Videos anzuschauen😃. Bis dann zum nächsten Video. Gruss Pascal aus Luxemburg. 👍👍
ich habe mit einem f31 330d 375.000 geschafft dann habe ich denn durch ein g31 ersetzt aber bei einem Benziner ist das schon beeindruckend
Moin,
hab bei 7:07 auf Pause gedrückt.
Ich tippe auf 60.000 pro Jahr also
8x60.000=480.000
LG,
hep
Ein sehr interessantes Video und ein Top Auto. Doch muss ich leider eine Kritik abgeben. Weißt du eigentlich wie oft du sagst in dem kompletten Viedeo. Habe ich zwar nicht mitgezählt aber ich denke so drei bis viermal in der Minute könnte da schon so ungefähr hinkommen. Viele Grüße aus der Sonne ☀️
Danke Dir! Werde ich drauf achten! 👌
Bin sehr gespannt 😁 Habe auch einen M135i F21 aus Bj. 2016. Hat aktuell lediglich 60tkm und wird nur noch Saisonbedingt bewegt. Habe ihn mit 12tkm 2017 gekauft. Freue mich auf jeden Fall auf noch viele viele Km.
Meine Schätzung sind mal so 400tkm.
Warum ist der „1. Service“ mit Ok in Grün eingetragen?
Der 1. Service ist idR spätestens nach 32.000km fällig, wurde aber erst bei 40.000km durchgeführt
21:00
Auch beim Service mit 300.887km stimmt etwas nicht, der dürfte nicht grün sein !
…wenn er 87.000km gefahren ist seit dem letzten / vorherigen Service
21:28
Wenn der erste Motorölwechsel erst bei ca. 40.000 km war.Dann hat man die Gewährleistung bei einem Motorschaden doch schon verwirkt.
Ich habe 350k geschätzt, aber tatsächlich nur weil du so Werbung dafür machst sonst hätte ich 120k gedacht. Tolles Auto toller Beitrag von dir🎉
Vielen Dank für deinen Content! Sehr unterhaltsam.😊
Danke dir 👍
@@MforLife ✌🏼😊
...ich bin mit dem b58 im140i xdrive inzwischen bei 186000 km....und er läuft, richtig gut..!
Super! 👍 Weiterhin viel Spaß mit dem Wagen! 🙂
Hab N55 mit ppk im e91 aus 2011. Handschalter. Hat jetzt 150tkm runter. Es war neulich Ventildeckeldichtung aber auch schon mal, dass der R-Gang nicht mehr reinging 😢. Was wurde entlang der 400 tkm alles gemacht?
So eine Auflistung wäre es Gold wert! 👍
@@MforLife Ich habe die FIN mal prüfen lassen (in Minute 07:20 erkennbar), er hatte bis auf ein paar kleine Unfallschäden wie z.B. Außenspiegel NICHTS!
Die Ölpumpe und ein paar Anbauteile wurden gewechselt, doch nichts weiter. Alle 10k km kam 1L Öl frisch rein......Unzerstörbar wenn man ihn pflegt :)
@@mariofreudenberg2226 Danke Dir Mario! Klingt dann echt super! 👌
Gratuliere zu dieser tollen Leistung. Es wäre natürlich interessant, was alles in dieser Zeit auch erneuert wurde, ausser die normalen Verschleißteile wie Bremsen und Bremsscheiben.... Und natürlich wäre eine Leistungsmessung interessant. Verstehe aber, wenn man bei der Leistung von km den Motor nicht mehr an sein Grenzen bringen möchte.
Ich selbst fahre ein M235i XDrive. Ez,11.2014. Ich habe den Wagen vor genau 5Jahren privat gekauft mit 60.000km und einen Service bei BMW.
Seit dem hat der Wagen keinen Service mehr bei BMW bekommen. Bei 80. 000km würde auf Kulanz das Hinterachsgetriebe gewechselt. Ölwechsel alle 20.0000 km bei Pit Stop mit Castrol Edge 5w 30 Longlife. Bei 110.0000 bei einer Getriebe Werkstatt dem Automatikgetriebe eine Spülung gegönnt. Und auch das Öl im Vorderachsgetriebe und Verteilergetriebe erneuert. Ansonsten alles andere selbst getauscht, wenn es nötig war. Mit ca 87.000km mit MHD Stage 1 bekommen und mit Xhp auch das Getriebe mit anderer Software optimiert. Seit 2 Jahren auch X-Delete aufgespielt und im Sommer Allrad ausgeschaltet. Der M235I hat jetzt 190 000 km und sieht Optisch noch aus wie neu und bekommt auch immer mal Feuer auf der Autobahn....Denn die Kraft von dem Motor, zaubert einem immer wieder ein Grinsen ins Gesicht. Meinen E90 330i habe ich mit 340.000km. Möchte die mit dem M235I auch schaffen und bin jetzt guter Dinge nach deinem Video. Leider ist jetzt an der Ölwanne die Dichtung undicht.....Was mit viel Arbeit verbunden ist, diese zu erneuern 🙈
Na das sind doch mal auch super Erfahrungen bei Dir! Drücke Dir weiterhin die Daumen, dass der noch lange ein treuer Gefährte sein wird! 👍
erst bei 40.000 km der erste Ölservice ( vermute ich mal ), so etwas wie einen Einfahr Öl wechsel kennen die wohl nicht... ansonsten wieder ein top Video.
Einfahrservice gibt es nicht für die M Performance Fahrzeuge
@@GabyNett-rv7ch exakt.
M Performance Modelle haben keine Motoren mit Kennbuchstabe S-
Entscheidend ist die Anzahl der Kaltstarts, dazu sanftes Warmfahren, rechtzeitige Ölwechsel und natürlich Langstrecke. So sind auch 700000 km oder mehr möglich.
Ich denke die meisten Autos könnten locker auf weit über 200.000 km gebracht werden. Die Leute haben aber irgendwann keine Lust mehr auf die Wartungs- und Reparaturkosten die nunmal naturgemäß anfallen. Dann lieber das Geld in was neues reinstecken ist die Mentalität heutzutage.
guten Morgen Sascha,
bei zeitindex 1:42 tippe ich mal auf 565.020 km .. 🤔😉👍
Was für ein tolles Auto
Digghhaa also ich hätte mit 300k so gerechnet aber das ist unglaublich.
Ich fahre aktuell ein Leasing Wagen vor Puma Ford Puma ST line mit sehr guter Ausstattung, aber war immer schon ein BMW Fan hab selber E39 46, 36,90 gefahren.
Ich werde auf jeden Fall in der nächsten Zeit erst mal hustle müssen, da ich auch Vater geworden bin aber Next Stepp ist auf jeden Fall ein M1 40 oder M1 35 .
Meine Schätzung bei Minute 16.28 ist 380.000km.
Bearbeitet nach dem Video.
Eine Leistungsmessing wäre sehr interessant.
Die Laufleistung ist schon krass. Es lebe die Langstrecke. 😅
Langstrecke ist das A und O
Habe jetzt 203tkm auf meinem 340i mit B58 Motor von 2018 :D aber 400tkm ist schon richtig gut :)
Warum sind einige OK orange und einige grün bei der Service Historie ?
Orange = zu spät beim Service gewesen
Mein M135i VfL hat fast 130.000 auf der Uhr. Mache alle 10.000 km Ölwechsel und musste bisher die ölwannendichtung erneuern und die vom Ölfiltergehäuse. Hab ne HJS & Sachs Performance Kupplung verbaut aber fahre noch Serien Leistung. Bis auf das die Abgasklappe ab und an mal rasselt im Kaltstart ist alles top.
Warum Sachs Kupplung?
War die OEM schon durch ?
@@vollcare4076
Sachs Performance Kupplung weil ich demnächst MHD Stage 2+ fahren will. Die Serienkupplung macht das Drehmoment nicht mit. Habe bis jetzt aber noch keine Zeit gefunden den Wagner Evo 2 & die Chargepipe einzubauen. Aber die Serienkupplung war schon hart an der Grenze. Hatte es im selben Zug wie die Ölwannendichtung gemacht.
MEGA Video!! Man liest so viele Horrorstorys zu dem N55 und dann steht er noch im Schatten des B58. Richtig geil mal so ein Video zu dem N55 zu sehen! Fahre selber einen mit aktuell 170000km. Hab ihn mit 70000km gekauft. Bis auf Kleinigkeiten, keine Probleme! Läuft wie meine alten Sauger BMW‘s die alle am Ende auch jenseits der 200000km gelaufen hatten! ❤
Also der aus dem Video ist jetzt mit 405.000 und Motorschaden wieder zu verkaufen😂 soviel dazu
@@jerry98ification Wo finde ich den?
@@jerry98ificationDann aber bitte auch die Anzeige einmal genau lesen und feststellen, dass der Käufer es für eine gute Idee gehalten hat, den Motor mit 400000km einer Leistungssteigerung zu unterziehen. Daraufhin: Kurbelwelle fest. Natürlich ist auch ein N55 einem Verschleiß unterlegen. Und das sich bei 400000km die Pleuellagerschalen verabschieden, wenn ich auf die 450Nm nochmal 100 + X draufgebe, das überrascht mich nicht. 😃
198.000km ❤
Hmm sieht aus wie 60tkm. Aber denke 380tkm wenn es schon so ist das es schwer zu überbieten ist.
Mein Bekannter hat ein 335i N55 mit 462 tkm der seit 400tkm
auf 470 ps optimiert ist mit Upgradelader der Motor ist komplett Serie 🤌der Wagen wird halt nur Langstrecken gefahren
Mein Arbeitskollege hat seinen mit 330.000KM vor kurzem abgegeben _ auch tip top / ich Trauer meinem auch etwas hinterher / abgegeben mit 138.000km und auch ohne Probleme / tolle Motoren und robuste Modelle
Hab einfach 390k geschätzt. Dadurch nur den letzten Service richtig erraten :D
Heute die 380.000km in meinem 3er aus 2008. Seit 250++tkm auf über 300ps gesteigert und der 3L Diesel läuft wie am 1. Tag :)
Werde ihn als Daily niemals hergeben, M57 ist der beste Motor den es gibt.
Wird sich nur evtl. noch um einen Benziner vergrößert, mal sehen was es wird, M3 E92 oder M5 E60 wäre ein Traum, ansonsten reizt die F Reihe auch sehr.
Mal sehen was es wird, tolles Video, wie immer!
P.S
Bin 20 und die alten BMW´s sind das eine einzige Liebe!!!
tippe 463500 bei Minute 9:35
Anhang wenn's halt wirklich so nen Überraschungsding sein soll, kann ich mir nicht Vorstellen, dass er "Nur " 200-300tkm drauf hat... Und ich kenne es von meinem den ich seit 12 Jahren mittlerweile besitze, wenn man mal wirklich nen Auto benutzt sind 60tkm in nem Jahr easy möglich ohne nen Auto zu Verhu***en ;)
Gut wird mit Sicherheit noch mehr drauf haben wenn schon mit Museum kommst, aber meinen ersten Tipp änder ich jetzt nicht mehr... Aber wird dann bestimmt noch ne Ecke mehr haben 😂
Hier meine persönliche aktuelle BMW Story.
Ich fahre diesen N55 M135iXdrive im Winter als Saisonfahrzeug. Krank oder?
Meiner ist Baujahr 2013 und hat 150.000 Kilometer und habe gedacht, mit
200.000 Kilometern kann ich den abgeben.
JETZT habe ich Dein Video gesehen und beschlossen, ich werde dieses Auto wohl mit ins Grab nehmen, weil wenn man den pflegt, dann sind ja wohl 400.000 Kilomter drin, wie man sieht.
Achso....im Sommer fahre ich einen M140iXdrive umgebaut. 😝
Das Winterauto heisst "Opi" und das Sommer Auto "Flitzi".
Macht schon Spass beknackt zu sein, aber man gönnt sich ja sonst nichts.
Spass beiseite, beim M140 hatte ich Glück, weil ich darf nicht sagen, wie günstig ich den bekommen habe bei einer Kilometerleistung von 5.000 Kilometer von BMW direkt.
Fakt ist, der 140er hat bei mir dieses DARK DISPLAY, was meiner Meinung nach das
optisch schönste Display war, was BMW je gebaut hat.
Mit dem B58 Motor und dem ZF 8-Gang Getriebe braucht man nicht weiter erläutern.
Ist einfach abbartig, was das Auto an Leistung hat.
Wenn man überlegt, wieviel Fahrzeuge gibt es, die eine 4.0er Zeit fahren von 0 auf 100.
Würde für kein Geld der Welt meine beiden BMWs hergeben.
Nebenbei....beide Fahrzeuge sind akribisch gepflegt. Der 140er hat gerade mal knapp 40.000 Kilometer. Ist wie gesagt nur im Sommer am Start um genau die Leute bei Bedarf zu ärgern, wo deren Fahrzeuge gerade in der Geraden etwas schleppen. 🤣
Deine Videos allgemein sind MEGA. Mach weiter und hau rein....
Grüsse aus dem Silden Süden...
Vielen Dank für Dein ausführliches Feedback! 👍 Weiterhin viel Spaß! 😁 👌
Also wenn du das ganze schon so spannend machst wahrscheinlich über 400.000 😮 6:29
Zustand echt Bombe klar die Sitze machen es aus bei Leder wären die nicht so schön.. Hoffe er behält Ihn sonst wird er als Export und mit 160k KM dann weiter verkauft :/
Leder kann bei Pflege genauso schön aussehen...hängt immer vom Besitzer ab
@@swenschubert kommt aufs Leder drauf an. Ich hatte oft dieses Softleder zb bei Audi da haste an den Seiten immer abnutzung. Bei dickerem Leder bleibts schön
Der Händler soll ihn behalten?
Wer will so ein Auto kaufen? Bei 400tkm dürfte die Karosse gut weichgeklopft sein. Wie sieht die Ansaugung (Direkteinspritzer) aus? Bei einem Diesel mit ähnlicher LL habe ich, in einem Video, gesehen, dass dort kaum noch Querschnitt vorhanden war.
warum sollte der Motor das nicht schaffen? Der N55 ist doch solide. Solange man ihn pflegt. Meiner hat 140k runter .. bis auf Wasserpumpe und Kleinigkeiten hatte er noch nie etwas. Bekommt aber auch alle 6 - 8tkm Ölwechsel, nur 102 Oktan und wird nie für Kurzstrecke angemacht :D
Ich schätze das er eine Laufzeit von 520.000 km hat
Nur 400.000km,… ich dachte eher so um die 700.000 km, so wie du es gehypet hast am Anfang 😄
Aber trotzdem ein schönes entspanntes Video, danke!!!
😁👌
Vor 2018 gabs keine Autos mit OPF
5000 km ? Oder 10000 km ? Oder maximal 15000 Km ? Ich habe leider keine Ahnung. Aber ein richtig geiles Auto. Danke ich lag sehr falsch. Der Wagen hat über 400 Tausend km auf der Uhr.
Was meinst du ?
Geschätzt bei Minute 6:45: 254.000
Ich würde auf um die 400.000km schätzen🤔 Liebe Grüße interessantes video bis jetzt👍
Ich denk mal an die 400000 km
Bei so viel Theater um die Laufleiatung mindestens 300k...bis 500k😅
475t km?
die 4 vorne war immerhin richtig:D
Nächster Besitzer kauft das Auto dann mit 60T KM von Kiesplatzhändler Oriental Cars
KM-Laufleistung sind VHB
6:45 402.000km
Ich glaube der Wagen hat ca 410000km gelaufen
Ich dachte der Verbrauch wäre beim M135i dermaßen hoch also Minimum 12l selbst bei normaler Fahrweise. Und immer bei BMW gewartet ist ja schön gut, aber Junge Leute werden alleine beim Service arm.
Normale Fahrweise so 8-10 Liter
Auto ist mit Motorschaden bei Kleinanzeigen drin 😶
Habs grad mal grob ausgerechnet, es sind grob 55000€ für Benzin 😅
Oh man! 😅
Schätze so ca. 400tkm in knapp 8 Jahren
😅wirklich krass, Top gepflegt und schönes Fahrzeug
Hab den Wagen auf Kleinanzeigen gesehen. Mit Leistungen und Motorschaden zum Verkauf.
Hab mein Kommentar schonmal verfasst, wurde wohl gelöscht..
Hatte davon auch gehört. Keine Ahnung, was und wie... Ist aber echt schade. Wo wurde Dein Kommentar denn gelöscht? Also ich habe nicht gelöscht.
@@MforLife Sehr schade. Vllt wurde es von YT gelöscht, da ich den damaligen Link zur eBay Anzeige drinnen hatte. Schade um das schön gepflegt Fahrzeug.
Ich tippe 10:43 auf 662.321km
412.000km
BMW ♥️🇩🇪
366.782 km
450k km schätze ich!
Schade ums Auto, so viele KM ohne Murren durchgehalten um dann in die Finger von jemanden zu kommen der ihn innerhalb kürzester Zeit killt weil er meint ihn so wie er ist tunen zu müssen - RIP ☹
Minute 5:06. sage 721.000km
Es geht schon noch. Yaris GR, kein M2 M3 oder M4 war je so wuselig wie dieser Zwerg mit 😅 nur 261 PS. BMW hätte den Mini mit 350 PS und Allrad bringen sollen. DER Einser war noch nie das schönste Auto, die heutige Generation ist einfach nur Durchschnitt.
71.000€ Spritkosten auf 400.000km 🫠 (10,5l & 1,70€ Grundlage)
Alter Falter wo hast du dieses falsch wissen her der n55 hat nur Probleme da sie ein Alu Block genommen haben reist der meisten ab 380-400 ps also wo kommen die Daten her mit über 500 sogar 600 ps 😂😂😂😂
Welche modern Motor ist denn KEIN Alublock ?
380.000
426.000 Km
560.000 km
335.000km
428000km
Schätze zwischen 380.000 - 410.000 Kilometer 🎉
800‘000 km
300.000km
13 Tausend 😊?
Ich kenne zwar Mercedes Fahrer, meistens Taxis; welche über 1.000.000 Kilometer runter haben. Das traue ich diesem BMW aber nicht zu. Ich denke so wie du über den redest könnte der so um die 500.000 Km auf dem Puckel haben!?
BMW THE BEST !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ich tippe auf 355t km
50.000 euro for sevice and paint.
400965 km
510000 km
Ich schätze 50tkm / Jahr also 350tkm
432.000 km ist mein Tipp ;-)
435677km
Tippe auf 680.000 😅
würd sagen über 400k