_Bei mir hat es geklappt (hatte 2 in der Garage stehen). Finger weg .. der Unterhalt ist grausam. Nun fahr ich nen Japaner .. und bin glücklich & zufrieden_ :)
@@the_golem_next_door_and_mekönnte ich so direkt nicht sagen; Ich habe mir 1998 einen der letzten 993 Turbo mit WLS2, damit Leistungssteigerung von 408 auf 450 PS, gegönnt, damals bezahlt: 264.000 DM; Aktuelles WGA (für Versicherung): 293.000,- € bei 82.000 KM. Klar kein Alltagsauto, reines Sommerfahrzeug. Ich würde jedoch nichtmal einen wesentlich günstigeren Porsche wie z.B. Boxster/Cayman als Alltagsfahrzeug nutzen.
Als er sagte, wie kannst du dich für den Rs5 interessieren wenn hier Porsche rum stehen ect. Genau so Videos wie über den Rs5 liebe ich, weil das Autos sind die für mich als normal sterblichen Zuschauer, noch irgendwo finanziell realistisch sind :D
An alle in den Kommentaren die sagen ihr A5 Kompressor ist schneller die habens nicht verstanden, einen RS5 kauft man nicht weil man der schnellste sein möchte sondern wegen dem Motor
Damals wo Mann noch bei BMW Mercedes Audi Für sein Geld Fette V8 Saug Motoren bekommen hat mit Drehzal und Sound vom Feinsten ach war das ne Schöne Zeit früher 😢❤
Hatte erst ein RS4 B7 Cabrio und jetzt ein suzukagraues RS5 Cabrio und der V8 macht einfach Spass…. Bei beiden RS hatte ich keine Probleme und ich werde den RS5 auch behalten, solange man damit rumfahren kann. Klarer Daumen hoch!
Finde ihn auch sehr schwierig. Er sucht für alles eine Ausrede und lobt sich bzw sein Autohaus. Der Kofferraum ist feucht und er lenkt das Thema zum Panorama Schiebedach und wie toll die Abläufe gereinigt werden 😅.
Ich bin selbst Besitzer eines RS5. Hatte leider eine kostenintensive Reparatur weil die Steuerkette bei knapp 180.000 km übersprungen ist. Glücklicherweise waren die Ventile in Ordnung und der Motor war zu retten. So wurden einmal vier Ketten plus Spanner erneuert und die Karre läuft wieder 1A. Wie im Video schon gesagt wurde muss man immer etwas Geld in der Hinterhand haben weil bei den Kisten einfach nichts günstig ist.😃 Kann das Auto trotzdem nur empfehlen. Die Motoren sind eigentlich sehr robust (auch wenn ich in dem Fall jetzt Pech hatte) und laufen bei regelmäßigem Service ziemlich problemlos. Empfehlenswert ist auf jeden Fall eine BEDI Reinigung da die Motoren leistungsmäßig nach unten streuen. Ansonsten kann man nur sagen: entspannt auf der Langstrecke und wer Krawall will der kann auch Krawall haben😃
Gute Einstellung das man ein wenig bei so einen Wagen ein wenig Geld zurücklegen sollte. Darf ich mal mal fragen was so eine Instandsetzung dann gekostet hat? Lg
Ich bin mit meinem jetzt bei fast 100kkm und mache mir auch Sorgen wegen den bröseligen Kettenspannern aus Plastik und dem Kat... Kat lass ich bald überprüfen, aber Kettenspanner auf Verdacht wechseln ist halt echt kein Spaß 🙈 Gab es irgendetwas, woran du es im Fahrverhalten oder -geräusch hättest vorab erkennen können? So im Nachhinein betrachtet
@@DofDGlory Die Steuerkette hat ab und zu mal in Kaltstart gerasselt. Aber das war wirklich nicht oft. Ich würd mal sagen auf zehn Kaltstarts einmal. Sonst gab es leider keine Anzeichen.
@@DofDGlorybeides kann man doch relativ einfach rausfinden, wenn beim Kaltstart die Kette rasselt, und beim Kat kann man ein scheppern wahrnehmen oder wenn es beim start nach Sprit riecht
Ich finde den Nachfolger besser, weil ich ihn optisch schöner finde und ein V6 Turbo einfach viel mehr Sinn ergibt bei dieser Leistungsklasse. Obwohl beide 450PS haben ist der V6 Turbo 1 Sekunde schneller bei 0-100, einfach weil der V6 Turbo 40% mehr maximales Drehmoment hat und dieses auch schon VIEL früher anliegen hat. Außerdem ist der Verbrauch des V6 Turbo niedriger und Steuern sind niedriger. Außerdem ist die Technik neuer.
@@FINNdeischgutdass beim Nachfolger die Technik neuer ist, ist wohl klar oder? Verbrauch und Steuern sind bei dieser Fahrzeugklasse irrelevant, wer sich Gedanken über solche Faktoren macht, soll die Finger davon lassen. Es geht hier nicht nur um, wer ist schneller, es geht um das Gesamtpaket. Ein V6 ist nichts besonderes, gibt es wie Sand am Meer und wird nie so gut klingen wie ein V6. Das heutige Modell sieht so harmlos aus und dass er nicht mehr Leistung hat, ist schon peinlich. Der Vorgänger sieht einfach brachialer aus und klingt besser, da ist die eine Sekunde auch nicht mehr relevant. Es ist ein Liebhaberauto geworden und heutzutage sieht man es kaum auf den Straßen.
Ich wohne in der Nähe von ASG, und hatte schon öfters Kontakt mit denen. Lasst da einfach die Finger weg 😂 und bei denen ist jedes auto deutlich teurer als wo anders
@@Merkstselberer hat halt recht, ist halt einfach ein schmieriger Typ, deswegen hab ich meinen RS5 von privat gekauft, Händler wollen einem nur irgendein Schrott andrehen
Der Verkäufer lässt bei mir so ziemlich alle roten Warnleuchten aufblinken, die ich bei einem Autohändler haben kann. Weist einen auf Fehler hin, die man selbst gefunden hat und bewirbt hinterrücks dadurch seine Ehrlichkeit. Genauso, dass man nen RS5 nicht in einer freien Werkstatt machen lassen kann... Von dem Herren würde ich nichts kaufen. Matthias musste sich hier schon derbe zusammenreißen und trotzdem kam immer wieder das Grinsen durch. Man kennt seine Pappenheimer. Und 37k für den alten Hobel mit 100k km auf der Uhr grenzt an Unverschämtheit.
Habe da 2016 einen S3 gekauft. Seitdem mache ich immer einen Großen Bogen um diesen Laden. Wenn ich Remscheid bei Mobile lese wird sofort weitergescrollt .
Von dem Autohaus hat mal ein Kerl bei mir angerufen und eiskalt behauptet er wäre privat. Also soviel zu ehrlicher Art. Negative Bewertungen werden gelöscht- also ich würde bei den Laden NIEMALS ein KFZ kaufen.
Lieber Matthias, das ist das was keiner, der keine Ahnung von der Materie „selbständiger Autohändler“ sieht. Zum Thema 5000€ Mage bei so einem Auto… Bei 5000€ hast du schon alleine bei einem Höchststeuersatz von 45% fast die Hälfte (2400€) an den Fiskus abzutreten. Dann kommen noch die Gemeinkosten eines Händlers und noch weiteres wie z.B. Aufbereitung,TÜV,Service etc. Wenn du Glück hast bleiben von den 5000€ brutto, höchstens 2000€ Nettoertrag übrig. Prost Mahlzeit wenn bei dem Gewinn von 2000€ (effektiv übrig) in 12 Monaten mit einem Käufer im Alter von 20 Jahren nichts kaputt geht… Amen 🙏
Die ganzen gemeinkosten kann er ja von den 5000€ abziehen, ebenso wie eventuelle reperaturen, somit werden die gemeinkosten nicht versteuert. Das einzige was er zahlen muss ist die differenzbesteuerung, wenn er das Geld erst mal in der Firma behält. Ja solch ein aufpreis ist trotzdem bei einem Händler normal bei einem solchen Fahrzeug.
Wer bei der Unternehmensgröße mit 400 hochpreisigen Fahrzeugen noch Einzelunternehmer ist und bis zu 42% Steuern auf den Gewinn zahlt, macht ohnehin was falsch. Bei einer GmbH sind es 15%. Und das auf meinen Gewinn, also nach Abzug aller genannten Kosten. Und dass man für solche Autos die Gewährleistung nicht versichern kann, ist auch ein Ammenmärchen, 200-300 Euro kostet das je Fahrzeug. Er ist Unternehmer, will ausschließlich Porsche fahren, hat kostspielige Hobbys und möchte möglichst viel Geld verdienen. Absolut legitim, aber da muss niemand für ihn beten, dass er über die Runden kommt.
Endlich mal ein Video über richtige Autos, ich habe selber ein RS5 V8 die RS5 und RS4 V8 sind richtig geile Autos und ich verstehe nicht warum der Händler so viel unseriöse Sachen erzählt hat
Hab das Auto geliebt, hatten ihn für ca. 1 Jahr und gucke heute immer wieder ob man einen schönen ohne Kilometer bekommt. Das waren noch echte Emotionen!
Hatte 3 Jahre einen und der Motor ist emotional einfach ganz ganz oben. Der Sound ist und bleibt das Highlight. Serie streuen die leider 20-30ps nach unten aber mit Software und regelmäßiger Bedi hat man die 450ps Leistung. Dennoch Performance technisch weit weg vom eigentlich optischen Auftritt der auch einfach 1.Liga ist. Der Motor passt nicht so zu einem fast 1900kg schweren Auto. 200-300kg weniger würden hier den Unterschied machen. Trotzdem geiles Auto und die Preise fallen nicht mehr...habe meinen 2021 verkauft und sie wurden genauso gehandelt wie jetzt. Denke in paar Jahren wird er aufgrund der oben genannten Dinge zum Klassiker mit Wertsteigerung. Aber nur die Top Modelle mit Schalensitzen, Audi Exclusive und Keramik bremsen
@@Bennytot Hab 2008 den ersten A5 Sportback gefahren, damals als 2.7TDI mit Schaltgetriebe. Der war qualitativ echt nicht gut. Aber allein die damals einmaligen LED Tagfahrlichter machten ihn auffällig. Später dann das Facelift mit 3.0TDI Multitronic. Der war gut. Ich würden den heute wieder nehmen. In weiß, mit Optik Schwarz Paket. Was schwebt Dir genau vor?
@@fegerle75 also mein Wunsch wäre ein A5 mit Automatik, relativ gute Ausstattung, Panoramadach vielleicht, also aktuell fahre ich ein Ford Fiesta (erstes Auto)
Hatte 2012 bis 2015 einen S5, ebenfalls mit dem 4.2L V8. Also was ich in der Zeit an negativen Schlagzeilen über diesen Motor gelesen habe: Kolbenkipper, Verkokung etc. War mit dem Wagen auch einige Male beim freundlichen, und ohne die Junge Gebrauchte Garantie wäre ich arm gewesen. Um die Kupplung zu wechseln muss der ganze Block raus. Ich persönlich fand das Design immer hammer, aber die technische Seite hat mich damals dazu veranlasst den Wagen wieder zu verkaufen.
Spätestens hier merkt man, dass der Matthias dem Typen 16:00 intellektuell ca 100x überlegen ist. Meine Güte, das is so ein richtig schmieriger Verkäufertyp....
Steinschläge, komm Matze..... das ist kein Neuwagen und dann bei der Farbe ... 😉 Spaß beiseite, ich habe endlich seit über 20 Jahren mal wieder einen Audi gekauft. Hatte vergessen wieviel Qualität und Fahr Spaß in einem Auto stecken kann . Schaue den Wagen manchmal nur an wenn es mir nicht ganz so gut geht und freue mich dann wieder und weiß wofür ich arbeiten gehe... natürlich nicht nur dafür, aber ich habe einen Audi A5 Quattro Sportback 2.0L Turbo in Matador Rot. Nicht weiß nicht grau nicht Silber nicht schwarz oder Standard rot. Habe den Wagen beim Händler gesehen ohne das ich was kaufen wollte nur geschaut, da wußte ich schon den kaufe ich DSG 252 PS . Macht einfach nur Spaß
Mit der Laufleistung kannst Du bei dem Motor erstmal ne Bedi Reinigung machen und selbst dann werden die 450PS höchstwahrscheinlich nicht anliegen. Aber schön ist er!
Die b8 Reihe ist einfach die beste. Der s4, s5 mit Kompressor ist nochmal anders geil, vorallem mit Software. Da können die RS dann nicht mehr mithalten.
schnell sind die Kisten sowieso nicht mehr im Vergleich zu den neueren Autos. Der Sound und die Emotionalität des v8 Hochdrehzahlkonzepts machts aus und da ist der v6 leider keine Alternative :)
Tolles Video 👍. Vergiß deine Bedenken, der RS5 V8 ist ein tolles Alltagsauto für all jene, die viel auf der Autobahn cruisen. Fahre den seit 8 Jahren problemlos und stelle den erst weg, wenn die Problemparteien mir einen E-Koffer aufzwingen.
Hab den kleinen Bruder s4 b8 aus 2014. und ich muss sagen Qualität TOP, bin bei 207.000 km nach 7 Jahren und er sieht aus wie neu. Sogar der Sitzwange sieht bei mir wie neu aus. Außer Verschleiß und bei 110 die Kette mit diff hatte ich nix. 👍 aber nix geht über V8 Sound
Ja, weil die aktuell schon deutlich vom Preis gefallen aber noch sehr neu mit allen Assistenten etc aber wenn du was fürs Herz willst nimm einen F10 Handschalter, der hat sogar Wertsteigerungspotential schon. Leider in D sehr schwer zu bekommen.
Lieber Matthias. Wenn du Bock auf ähnliche ältere Fahrzeuge wie z.B. Audi R8 oder BMW M5 Competition hast komm uns besuchen… Wir sind nicht weit von Remscheid entfernt… 😎
Diese Frisuren… wenn die Jungs wüssten aus welcher Zeit diese stammen…“Ich war auch mal stämmig“ hehe erklärt er einer Legende, was Sache ist… ziemlich lustig
@@Carlos_JKD Das ist blödsinn... Der RS5 hat je nach Fahrweise ggfs. Probleme mit Kat und Kettenspannern, aber Rost sieht an dem nicht, wenn man nicht fahrlässig dafür sorgt
Fahre einen A6 Allroad BiTDI. Aber dieses Modell des RS5 bin ich auch schon gefahren. Macht einfach Laune. Selbst beim ruhigen Dahingleiten. Und die Aussage zum Serienfahrwerk stimmt.
Was hat es auf sich mit dem a8, dein privater ? ASG Remscheid, der hat immer sehr geile und interessante Fahrzeuge. Die Autos sind aber oft etwas überteuert…. 🤷🏻♂️ der RS5 Facelift ist aber auch echt ein sehr schönes Auto 😮💨😍
Ich habe lange gelieb äugelt nach einem RS Cabrio. Sehr gute Exemplare liegen um die 50k. Aber wir reden immer noch über ein Auto, was schon über 10 Jahre alt ist. Habe mich am Ende dagegen entschieden und mir einen Mustang 5.0 Cabrio neu gekauft für das selbe Geld. Emotional bringt der Mustang mehr mit. Natürlich wird er im Race niemals so schnell wie ein RS5 sein. Aber ich denke, beim Cabrio ist das sowieso untergeordnet. Ich bin froh, dass ich mir den Mustang gekauft habe. Der Sound ist eine Liga für sich 😍
Früher hab ich auch Löcher in meinen Endschalldämpfer gebort, damit die Karre laut ist. Am Mini JCW musste die extra laute Esse dran. Mittlerweile seh ich das als Rumpepose der Marke: schaut mal, ich komme mit einem gaaaanz schnellen Boliden und schaut wie toll ich bin .. das haben übrigens auch etliche Bekannte zugegeben, das es so ist.. von daher, es ist interessant, wie die Autoindustrie den Nachteil des Verbrenners, also den Lärm, zu einem Vorteil gemacht hat .. :)
Den Aufschlag für den RS5 wollte ich mir nicht geben. Aber ein S5 steht mittlerweile in der Garage. 1. Hand, keine 80.000 km, Bj. 2009 - V8 und alles vom Feinsten - Ich bin glücklich.
hab meinen rs5 seit 3 jahren, knapp 36tkm drauf gefahren und musste nur ungeplant keilriemen + batterie wechseln aber sonst top wagen ohne Probleme edit: ripperriemen/keilrippenriemer
Suzukagrau ist genial. Ich habe mein A5 gerade mit 117 tkm verkauft. Kein Kratzer. Der Steinschlag und die Schrammen am Spoiler ist ein Zeichen dafür das der Besitzer sehr sportlich unterwegs war.
Ist Quatsch... Hängt davon ab, wer in den Sitzen sitzt und wie sie gepflegt werden. Bei meinem sahen die ähnlich aus und der hatte defintiv nur 85kkm als ich ihn gekauft habe
Ist so ich hab einen mit jetzt knapp 200tkm runter und die sitze sehen aus wie neu bis auf ein paar feine kratzer und das ist mein daily 😂 der hat safe mehr runter
@@DofDGlory nein du redesr quatsch das was du sagst ist eine billige Händler ausrede ...der vorbesitzer war etwas korpulent hahaha niemals sogar wenn man 110 tkm lang einen fest bindet sieht das nicht so aus da ist 0 material junge das ist platt wie die autos mit 400 500tkm
Man muss zum KW V3 aber auch sagen, dass es eventuell einfach komplett falsch eingestellt ist. Man kann ja Compression und Rebound verstellen und zumindest beim Mountainbike weiß ich, dass falsche Dämpfer Einstellungen den Hinterbau/Dämpfer ziemlich kaputt machen können. Wenn der Rebound viel zu schnell eingestellt ist, wird es halt sehr bouncy/bumpy Sieht für mich tatsächlich so aus, als wäre der Rebound zu schnell, also zu offen eingestellt und die Compression zu hart, also geschlossen eingestellt bei dem RS5. Zusätzlich scheinen die Federn hinten ziemlich hart gewählt zu sein, aber das ist bei KW ja typisch und Geschmackssache.
Fahre einen S5 V6 aus dem Jahrgang und bin super zufrieden. Der RS5 hat eig nix was der S5 nicht auch hat, ausser halt der Sound...Und trotzdem allein wegen dem bin ich mir am überlegen ob es das "Upgrade" wert ist. Weil dieser Sound ist einfach eine andere Liga und kriegst du mit keiner Auspuffanlage beim V6 her.
Für 38.900 hab ich einen 340i mit 56,858 km gekauft und 4 Jahre alt. Würde ich dem Audi und auch diesem Händler, immer vorziehen. Bin Remscheider und weis wovon ich rede
Vergessen zu erwähnen wurde, dass die Motoren definitiv früher oder später dringend eine Bedi-Reinigung benötigen. Sonst liegen von den leider unter Werksangabe realen 420-430 Serien PS nurnoch unter 380-400 PS im schlimmsten Fall an und da wird man definitv einen Unterschied merken!
@@Twinxu Ich weiß nicht... Da hat mir Tilman von der RS Klinik anderes erzählt^^ Das Thema wird aufgebauscht von den Tottretern, die dem Wagen 0 Pflege zukommen lassen und dann heulen
Super Video, wie immer 👍 und bin auch eher für die alten, die sind auch langlebiger als die neuen... Mehr Videos 😊 Zum RS5, bin ich echt erstaunt mit der Laufleistung und was er noch kann. Kaufen würde ich mir den jetzt nicht, jedenfalls nicht ohne zusätzlichen Geldkoffer.
Probefahrt auf der 'Hausstrecke' ist wichtig! A42 von OB nach DU (B223 bis A59) Probefahrt mit 200km/h durch die Kurven - dann kannst du das Auto richtig einschätzen, weil man dort (wenn man die Schilder ignoriert) das Auto zum tanzen bringt (Bergschadengebiet).
Ich versuche auch immer Porsche zu fahren. Hat bisher noch nie geklappt. 😂
Hahaaaa same!😂
der GT3 RS im Showroom war seiner ;)
_Bei mir hat es geklappt (hatte 2 in der Garage stehen). Finger weg .. der Unterhalt ist grausam. Nun fahr ich nen Japaner .. und bin glücklich & zufrieden_ :)
@@the_golem_next_door_and_mekönnte ich so direkt nicht sagen; Ich habe mir 1998 einen der letzten 993 Turbo mit WLS2, damit Leistungssteigerung von 408 auf 450 PS, gegönnt, damals bezahlt: 264.000 DM; Aktuelles WGA (für Versicherung): 293.000,- € bei 82.000 KM. Klar kein Alltagsauto, reines Sommerfahrzeug.
Ich würde jedoch nichtmal einen wesentlich günstigeren Porsche wie z.B. Boxster/Cayman als Alltagsfahrzeug nutzen.
Bevor ich Porsche kaufe, kaufe ich amg, Aston Martin... Etwas mit steal eben
Hab selber ein rs4 b8 und fahre den alltäglich, hab ihn mit 185tkm gekauft jetzt hat er 275‘000km und seit 90tkm keine probleme damit 🥰 bester daily
Sehr geil👍🏻 Wie ist der Durchschnittsverbrauch?
@@erikeey_867510L Autobahn sind machbar, Alltag eher 13-15, macht einfach zu viel Spaß.
@@erikeey_8675 zwischen 10l und 15l...
275k Kilometer auf dem 4.2er sind crazy. Respekt mein Lieber.
ist halt kein schnelles auto, aber sound ist mega
Als er sagte, wie kannst du dich für den Rs5 interessieren wenn hier Porsche rum stehen ect. Genau so Videos wie über den Rs5 liebe ich, weil das Autos sind die für mich als normal sterblichen Zuschauer, noch irgendwo finanziell realistisch sind :D
Eben und TH-cam ist voll mit Porsche Videos, interessiert mich persönlich auch gar nicht!😊
An alle in den Kommentaren die sagen ihr A5 Kompressor ist schneller die habens nicht verstanden, einen RS5 kauft man nicht weil man der schnellste sein möchte sondern wegen dem Motor
100% ❤
Die Ehrlichkeit des Verkäufers ist eine Sensation ! Und wird ihm Millionenumsätze bringen. Kein Wunder dass er 400 Autos auf dem Hof stehen hat.
Nein ich wohne da in der nähe und hatte schon öfter Kontakt mir denen. Dieses Video ist einfach gespielt. Lasst die Finger von ASG
@@ct-vp9xowarum? Was hast du erlebt?
@@ct-vp9xoDummschwätzer
Entweder bist Du ein Bekannter, oder hast leider keine Menschenkenntnis sorry. Bei dem Kollegen würde ich nix kaufen.
😂😂😂😂😂
Bitte mehr alte autos auf die lupe nehmen matthias sowas feier ich zb ein ein e39 m5 bitte❤
hat er gerade vor 2 stunden hochgeladen :)
Aja seh ich grad eben geil haha
Damals wo Mann noch bei BMW Mercedes Audi Für sein Geld Fette V8 Saug Motoren bekommen hat mit Drehzal und Sound vom Feinsten ach war das ne Schöne Zeit früher 😢❤
Aussehen war auch besser
Früher war alles besser…
@@oliverl8880 ....und mehr Lametta!
Wäre ja auch schlecht, wenn’s Autos ohne Drehzahl wären.
Hatte erst ein RS4 B7 Cabrio und jetzt ein suzukagraues RS5 Cabrio und der V8 macht einfach Spass…. Bei beiden RS hatte ich keine Probleme und ich werde den RS5 auch behalten, solange man damit rumfahren kann. Klarer Daumen hoch!
Wer ist Simon eigentlich? Wie kam er zu dir ins Team? Glaube wir alle sind da ein wenig neidisch drauf😅
Der Verkäufer hat auch für alles eine ausrede finde ich.
Nur was bei Ihm ist ist das beste
Top Mann, hat nicht ohne Grund so ein Autohaus aufgebaut.
Was soll er sonst denn sagen? "ah ne sorry aber in Berlin steht einer der ist besser" oder was? Er ist Verkäufer!
Neider
Finde ihn auch sehr schwierig. Er sucht für alles eine Ausrede und lobt sich bzw sein Autohaus. Der Kofferraum ist feucht und er lenkt das Thema zum Panorama Schiebedach und wie toll die Abläufe gereinigt werden 😅.
Autoverkäufer ist Autoverkäufer! Weltweit
Ich bin selbst Besitzer eines RS5. Hatte leider eine kostenintensive Reparatur weil die Steuerkette bei knapp 180.000 km übersprungen ist. Glücklicherweise waren die Ventile in Ordnung und der Motor war zu retten. So wurden einmal vier Ketten plus Spanner erneuert und die Karre läuft wieder 1A. Wie im Video schon gesagt wurde muss man immer etwas Geld in der Hinterhand haben weil bei den Kisten einfach nichts günstig ist.😃
Kann das Auto trotzdem nur empfehlen. Die Motoren sind eigentlich sehr robust (auch wenn ich in dem Fall jetzt Pech hatte) und laufen bei regelmäßigem Service ziemlich problemlos.
Empfehlenswert ist auf jeden Fall eine BEDI Reinigung da die Motoren leistungsmäßig nach unten streuen.
Ansonsten kann man nur sagen: entspannt auf der Langstrecke und wer Krawall will der kann auch Krawall haben😃
Gute Einstellung das man ein wenig bei so einen Wagen ein wenig Geld zurücklegen sollte. Darf ich mal mal fragen was so eine Instandsetzung dann gekostet hat? Lg
Ich bin mit meinem jetzt bei fast 100kkm und mache mir auch Sorgen wegen den bröseligen Kettenspannern aus Plastik und dem Kat...
Kat lass ich bald überprüfen, aber Kettenspanner auf Verdacht wechseln ist halt echt kein Spaß 🙈
Gab es irgendetwas, woran du es im Fahrverhalten oder -geräusch hättest vorab erkennen können? So im Nachhinein betrachtet
@@viertelvor697 Arbeit und Material ca ein 10er.
@@DofDGlory Die Steuerkette hat ab und zu mal in Kaltstart gerasselt. Aber das war wirklich nicht oft. Ich würd mal sagen auf zehn Kaltstarts einmal. Sonst gab es leider keine Anzeichen.
@@DofDGlorybeides kann man doch relativ einfach rausfinden, wenn beim Kaltstart die Kette rasselt, und beim Kat kann man ein scheppern wahrnehmen oder wenn es beim start nach Sprit riecht
ein wirklich tolles video. hat sehr viel spaß gemacht beim zuschauen. der sound von dem eimer is mega geil. auch der zustand ist supergeil.
Ist und bleibt der beste und schönste RS5 EVER!!!
Ich finde den Nachfolger besser, weil ich ihn optisch schöner finde und ein V6 Turbo einfach viel mehr Sinn ergibt bei dieser Leistungsklasse.
Obwohl beide 450PS haben ist der V6 Turbo 1 Sekunde schneller bei 0-100, einfach weil der V6 Turbo 40% mehr maximales Drehmoment hat und dieses auch schon VIEL früher anliegen hat.
Außerdem ist der Verbrauch des V6 Turbo niedriger und Steuern sind niedriger.
Außerdem ist die Technik neuer.
@@FINNdeischgutdass beim Nachfolger die Technik neuer ist, ist wohl klar oder? Verbrauch und Steuern sind bei dieser Fahrzeugklasse irrelevant, wer sich Gedanken über solche Faktoren macht, soll die Finger davon lassen. Es geht hier nicht nur um, wer ist schneller, es geht um das Gesamtpaket. Ein V6 ist nichts besonderes, gibt es wie Sand am Meer und wird nie so gut klingen wie ein V6. Das heutige Modell sieht so harmlos aus und dass er nicht mehr Leistung hat, ist schon peinlich. Der Vorgänger sieht einfach brachialer aus und klingt besser, da ist die eine Sekunde auch nicht mehr relevant. Es ist ein Liebhaberauto geworden und heutzutage sieht man es kaum auf den Straßen.
Null emotion@@FINNdeischgut
Einen RS in Remscheid zu fahren ist natürlich prinzipiell genial.
Ich wohne in der Nähe von ASG, und hatte schon öfters Kontakt mit denen. Lasst da einfach die Finger weg 😂 und bei denen ist jedes auto deutlich teurer als wo anders
Man ist der Typ schmierig ey… ist anstrengend anzuschauen wieder mal ein tolles Video Matthias
Neidisch bro? 😉
Das spricht dein Neid🙏
@@Merkstselbermit bro meinst du Brot?
@@ralfneumann323 Wow. Wie witzig.
@@Merkstselberer hat halt recht, ist halt einfach ein schmieriger Typ, deswegen hab ich meinen RS5 von privat gekauft, Händler wollen einem nur irgendein Schrott andrehen
Hätte es interessant gefunden, wenn ihr das Auto wieder per App ausgelesen hättet. Zwecks Historie, Reparaturen, KM Stand 😉
ASG Remscheid ist solide keine Sorge
Das ist so ein Händler wo ich mir sicher kein Auto anschauen würde
weil das ein Ausländer ist ? hhahaha bei BMW, AUDI und Co wirste mehr verarscht und abgezogen... Der typ hat nicht umsonst so ein Autohaus...
Wieso das?🤷
@@T.STOFFERweil er ein Ausländer ist wahrscheinlich 🤷🏼♂️ so denken die deutschen halt ;)
Der Typ ist doch bekannt dadurch Funk und Medien
@@HansWurst-o9f
Wie meinst du ?
Gibt es Funk Reportagen über den ( negativ )?
32:43 Wer kennt sie nicht?
Die Achsmann-Schetten!😀
Hahaha, ja cool.
Aber die muss man doch kennen, die Schetten von der Firma Achsmann.
Erstausrüster-Qualität 🙂
Herrlicher Kommentar, Danke dafür 🙂.
ASCHmann-Schetten, nicht Achs… 😂👍🏻
Der klassische Händler in dem Segment 😮💨
Der Verkäufer lässt bei mir so ziemlich alle roten Warnleuchten aufblinken, die ich bei einem Autohändler haben kann. Weist einen auf Fehler hin, die man selbst gefunden hat und bewirbt hinterrücks dadurch seine Ehrlichkeit. Genauso, dass man nen RS5 nicht in einer freien Werkstatt machen lassen kann... Von dem Herren würde ich nichts kaufen. Matthias musste sich hier schon derbe zusammenreißen und trotzdem kam immer wieder das Grinsen durch. Man kennt seine Pappenheimer. Und 37k für den alten Hobel mit 100k km auf der Uhr grenzt an Unverschämtheit.
Habe da 2016 einen S3 gekauft. Seitdem mache ich immer einen Großen Bogen um diesen Laden. Wenn ich Remscheid bei Mobile lese wird sofort weitergescrollt .
Von dem Autohaus hat mal ein Kerl bei mir angerufen und eiskalt behauptet er wäre privat.
Also soviel zu ehrlicher Art.
Negative Bewertungen werden gelöscht- also ich würde bei den Laden NIEMALS ein KFZ kaufen.
Der Simon hat auch einen tollen Job!
„Der hat kein Bose“ … „er hat ja kein Bose“
Stimmt, gab es auch nie für den A5 B8. Wenn dann B&O 😜
Sehr gutes video. Das video macht 10x mehr laune mit dem ehrlichen verkäufer. Freue mich auf mehr videos mit ihm!
Lieber Matthias, das ist das was keiner, der keine Ahnung von der Materie „selbständiger Autohändler“ sieht. Zum Thema 5000€ Mage bei so einem Auto…
Bei 5000€ hast du schon alleine bei einem Höchststeuersatz von 45% fast die Hälfte (2400€) an den Fiskus abzutreten. Dann kommen noch die Gemeinkosten eines Händlers und noch weiteres wie z.B. Aufbereitung,TÜV,Service etc. Wenn du Glück hast bleiben von den 5000€ brutto, höchstens 2000€ Nettoertrag übrig. Prost Mahlzeit wenn bei dem Gewinn von 2000€ (effektiv übrig) in 12 Monaten mit einem Käufer im Alter von 20 Jahren nichts kaputt geht… Amen 🙏
Die ganzen gemeinkosten kann er ja von den 5000€ abziehen, ebenso wie eventuelle reperaturen, somit werden die gemeinkosten nicht versteuert. Das einzige was er zahlen muss ist die differenzbesteuerung, wenn er das Geld erst mal in der Firma behält.
Ja solch ein aufpreis ist trotzdem bei einem Händler normal bei einem solchen Fahrzeug.
Du bist wohl derjenige, der keine Ahnung hat. Autohändler arbeiten mit DAT und die Marge von 5000-10000€ bei Fahrzeugen solcher, ist realistisch.
Selten so einen Quatsch gelesen 🤡
Wer bei der Unternehmensgröße mit 400 hochpreisigen Fahrzeugen noch Einzelunternehmer ist und bis zu 42% Steuern auf den Gewinn zahlt, macht ohnehin was falsch. Bei einer GmbH sind es 15%. Und das auf meinen Gewinn, also nach Abzug aller genannten Kosten.
Und dass man für solche Autos die Gewährleistung nicht versichern kann, ist auch ein Ammenmärchen, 200-300 Euro kostet das je Fahrzeug.
Er ist Unternehmer, will ausschließlich Porsche fahren, hat kostspielige Hobbys und möchte möglichst viel Geld verdienen. Absolut legitim, aber da muss niemand für ihn beten, dass er über die Runden kommt.
Endlich mal ein Video über richtige Autos, ich habe selber ein RS5 V8 die RS5 und RS4 V8 sind richtig geile Autos und ich verstehe nicht warum der Händler so viel unseriöse Sachen erzählt hat
Hattest du auch Probleme mit dem Getriebe?
@ogedo9946 nein alles funktioniert einwandfrei
@ welches bj?
@@ogedo9946 2011
Mir ist der Typ maximal suspekt. Aber jeder wie er will
Hab das Auto geliebt, hatten ihn für ca. 1 Jahr und gucke heute immer wieder ob man einen schönen ohne Kilometer bekommt. Das waren noch echte Emotionen!
Hatte 3 Jahre einen und der Motor ist emotional einfach ganz ganz oben. Der Sound ist und bleibt das Highlight. Serie streuen die leider 20-30ps nach unten aber mit Software und regelmäßiger Bedi hat man die 450ps Leistung. Dennoch Performance technisch weit weg vom eigentlich optischen Auftritt der auch einfach 1.Liga ist. Der Motor passt nicht so zu einem fast 1900kg schweren Auto. 200-300kg weniger würden hier den Unterschied machen. Trotzdem geiles Auto und die Preise fallen nicht mehr...habe meinen 2021 verkauft und sie wurden genauso gehandelt wie jetzt. Denke in paar Jahren wird er aufgrund der oben genannten Dinge zum Klassiker mit Wertsteigerung. Aber nur die Top Modelle mit Schalensitzen, Audi Exclusive und Keramik bremsen
Ein großvolumiger V8 macht glücklich. Weise Worte.
Genau dieses Modell will ich haben, ich spare schon so lange darauf, endlich ein vernünftiges Video zu den Wagen 😍😍🙏🏼
Sei dir gegönnt, wenn Du ihn dann hast!
@ ich will einfach nur einen ganz normalen guten A5 aber es ist so verdammt schwer was zu finden
@@Bennytot Hab 2008 den ersten A5 Sportback gefahren, damals als 2.7TDI mit Schaltgetriebe. Der war qualitativ echt nicht gut. Aber allein die damals einmaligen LED Tagfahrlichter machten ihn auffällig. Später dann das Facelift mit 3.0TDI Multitronic. Der war gut. Ich würden den heute wieder nehmen. In weiß, mit Optik Schwarz Paket. Was schwebt Dir genau vor?
@@fegerle75 also mein Wunsch wäre ein A5 mit Automatik, relativ gute Ausstattung, Panoramadach vielleicht, also aktuell fahre ich ein Ford Fiesta (erstes Auto)
@@fegerle75 es soll für mich einfach nur funktionieren, maximal 200 PS wäre cool
Cooles Format… die 4.2er fand ich schon immer interessant…
Teuer wenn was ist Motor und Getriebeprobleme !
Hatte 2012 bis 2015 einen S5, ebenfalls mit dem 4.2L V8. Also was ich in der Zeit an negativen Schlagzeilen über diesen Motor gelesen habe: Kolbenkipper, Verkokung etc. War mit dem Wagen auch einige Male beim freundlichen, und ohne die Junge Gebrauchte Garantie wäre ich arm gewesen. Um die Kupplung zu wechseln muss der ganze Block raus. Ich persönlich fand das Design immer hammer, aber die technische Seite hat mich damals dazu veranlasst den Wagen wieder zu verkaufen.
Spätestens hier merkt man, dass der Matthias dem Typen 16:00 intellektuell ca 100x überlegen ist. Meine Güte, das is so ein richtig schmieriger Verkäufertyp....
Würdest du das sagen wenn das eine deutscher wäre?
@VanillaCool ja, definitely! Da nehmen sich dieserart Charaktere gar nichts.
@@narrischernarrischer9204sehe ich genauso. Hat nix mit seinem aussehen zu tun
warum?
Ist so
War immer schon mein Traumauto dieses Auto, vorallem genau dieses Modell !! Einfach traum und schönstes Coupe
Steinschläge, komm Matze..... das ist kein Neuwagen und dann bei der Farbe ... 😉 Spaß beiseite, ich habe endlich seit über 20 Jahren mal wieder einen Audi gekauft. Hatte vergessen wieviel Qualität und Fahr Spaß in einem Auto stecken kann . Schaue den Wagen manchmal nur an wenn es mir nicht ganz so gut geht und freue mich dann wieder und weiß wofür ich arbeiten gehe... natürlich nicht nur dafür, aber ich habe einen Audi A5 Quattro Sportback 2.0L Turbo in Matador Rot. Nicht weiß nicht grau nicht Silber nicht schwarz oder Standard rot. Habe den Wagen beim Händler gesehen ohne das ich was kaufen wollte nur geschaut, da wußte ich schon den kaufe ich DSG 252 PS . Macht einfach nur Spaß
Alle Sprachnachrichten sind zu lang.
Tolles Video.
Bitte mehr davon
Mit der Laufleistung kannst Du bei dem Motor erstmal ne Bedi Reinigung machen und selbst dann werden die 450PS höchstwahrscheinlich nicht anliegen. Aber schön ist er!
Geil Matze..Bitte mehr von solchen Gebrauchtwagentests❤
Alles über 1:30 Min Sprachnachricht ist absoluter Podcast, nein Danke. xD
Die b8 Reihe ist einfach die beste. Der s4, s5 mit Kompressor ist nochmal anders geil, vorallem mit Software. Da können die RS dann nicht mehr mithalten.
Ist traurig aber wahr 😁
Software von Alex Reiche und kein RS5 kann mithalten.
Oder legal von APR 😉
schnell sind die Kisten sowieso nicht mehr im Vergleich zu den neueren Autos. Der Sound und die Emotionalität des v8 Hochdrehzahlkonzepts machts aus und da ist der v6 leider keine Alternative :)
@ ich widerspreche dir nicht mit der Sache des V8 Sauger Sounds aber der V6 Kompressor hat sein eigenen Charakter welcher auch Liebhaber hat 🤗
@@ricoherrmann7829 blöd nur das der v6 mit Software trotzdem schneller wie der RS ist. Und eine 3,6 auf 100 ist auch heute noch ziemlich schnell.
Sprachnachrichten über 20s werden grundsätzlich ignoriert....warum soll ich mir die Zeit nehmen, wenn der Versänder es nicht tut?
Tolles Video 👍. Vergiß deine Bedenken, der RS5 V8 ist ein tolles Alltagsauto für all jene, die viel auf der Autobahn cruisen. Fahre den seit 8 Jahren problemlos und stelle den erst weg, wenn die Problemparteien mir einen E-Koffer aufzwingen.
Hab den kleinen Bruder s4 b8 aus 2014. und ich muss sagen Qualität TOP, bin bei 207.000 km nach 7 Jahren und er sieht aus wie neu. Sogar der Sitzwange sieht bei mir wie neu aus. Außer Verschleiß und bei 110 die Kette mit diff hatte ich nix. 👍 aber nix geht über V8 Sound
Mach doch so ein Video mal zu nem M5 F90. Würde mich sehr interessieren, ob der als gebrauchter aktuell ein guter Kauf wäre
Ja, weil die aktuell schon deutlich vom Preis gefallen aber noch sehr neu mit allen Assistenten etc aber wenn du was fürs Herz willst nimm einen F10 Handschalter, der hat sogar Wertsteigerungspotential schon. Leider in D sehr schwer zu bekommen.
Lieber Matthias. Wenn du Bock auf ähnliche ältere Fahrzeuge wie z.B. Audi R8 oder BMW M5 Competition hast komm uns besuchen… Wir sind nicht weit von Remscheid entfernt… 😎
Vor allem ein Gebrauchtwagen Händler in Remscheid. Ganz ehrliches Handwerk.
Diese Frisuren… wenn die Jungs wüssten aus welcher Zeit diese stammen…“Ich war auch mal stämmig“ hehe erklärt er einer Legende, was Sache ist… ziemlich lustig
Pfuhh...der Händler ist ein wasch echter Rudolf Schönredner.
Verkäufer typische Harun , würde kein Auto von dem kaufen schwätzt zu viel
Das Beste an dem Video ist die Freude über die Fortis
Kleine Anmerkung: A5 S5 RS5 hatten kein Bose sondern Bang & Olufson, wenn man es wollte.
top auto !!!!!! ABER VOLLGETANKT ZURÜCKBRINGEN🤣🤣🤣
Ich kann euch es sagen, dass die B8 Reihe top verarbeitet und langlebig ist.
von unten nicht. Die rosten leider zu sehr was Achsen und Karosse angeht
@@Carlos_JKDlaber kein scheiß
@@Carlos_JKD Das ist blödsinn... Der RS5 hat je nach Fahrweise ggfs. Probleme mit Kat und Kettenspannern, aber Rost sieht an dem nicht, wenn man nicht fahrlässig dafür sorgt
Vergiss das Getriebe nicht ! Haben immer Probleme und Kette bei mir ist die auch schon neu gekommen
Willkommen in Remscheid Mattes. Viel Spass bei ASG. Da biste in guten händen 😊
Fahre einen A6 Allroad BiTDI.
Aber dieses Modell des RS5 bin ich auch schon gefahren.
Macht einfach Laune. Selbst beim ruhigen Dahingleiten.
Und die Aussage zum Serienfahrwerk stimmt.
Sehr schönes Video!! Der Rs5 gefällt mir auch 👍👍
Das ist einfach die schönste Modellbaureihe ever. Das bekomme ich direkt den haben wollen Effekt.
Malmedie a la PS Profis das Format gefällt mir👌😊
Ehrlicher und Sympathischer Verkäufer 👍🏼 Versucht einem nichts anzudrehen das finde ich Mega.
Gerne öfter ältere Fahrzeuge
Matthias tolles Video, wie immer !! vielen Dank dafür, bist einfach eine Legende…
der schönste A5 den audi je gebaut hat!
Junge der Verkäufer verkauft echt gut! und authentisch
Was hat es auf sich mit dem a8, dein privater ? ASG Remscheid, der hat immer sehr geile und interessante Fahrzeuge. Die Autos sind aber oft etwas überteuert…. 🤷🏻♂️ der RS5 Facelift ist aber auch echt ein sehr schönes Auto 😮💨😍
Bitte mach mehr "alte" geile Autos und gebrauchte
sobald eine Sprachnachricht über 1 Minute geht bin ich genervt😂
Ich habe lange gelieb äugelt nach einem RS Cabrio. Sehr gute Exemplare liegen um die 50k. Aber wir reden immer noch über ein Auto, was schon über 10 Jahre alt ist. Habe mich am Ende dagegen entschieden und mir einen Mustang 5.0 Cabrio neu gekauft für das selbe Geld. Emotional bringt der Mustang mehr mit. Natürlich wird er im Race niemals so schnell wie ein RS5 sein. Aber ich denke, beim Cabrio ist das sowieso untergeordnet. Ich bin froh, dass ich mir den Mustang gekauft habe. Der Sound ist eine Liga für sich 😍
bei dem würde ich kein auto kaufen
Lieber einen gebrauchten wie den, als einen neuen mit dieser nervigen Geschwindigkeitserkennung
Früher hab ich auch Löcher in meinen Endschalldämpfer gebort, damit die Karre laut ist. Am Mini JCW musste die extra laute Esse dran. Mittlerweile seh ich das als Rumpepose der Marke: schaut mal, ich komme mit einem gaaaanz schnellen Boliden und schaut wie toll ich bin .. das haben übrigens auch etliche Bekannte zugegeben, das es so ist.. von daher, es ist interessant, wie die Autoindustrie den Nachteil des Verbrenners, also den Lärm, zu einem Vorteil gemacht hat .. :)
Den Aufschlag für den RS5 wollte ich mir nicht geben. Aber ein S5 steht mittlerweile in der Garage. 1. Hand, keine 80.000 km, Bj. 2009 - V8 und alles vom Feinsten - Ich bin glücklich.
hab meinen rs5 seit 3 jahren, knapp 36tkm drauf gefahren und musste nur ungeplant keilriemen + batterie wechseln aber sonst top wagen ohne Probleme
edit: ripperriemen/keilrippenriemer
Das Ding hat keinen Keilriemen !!! Was erzählst du ?!?!
@@ogedo9946 rippenriemen/keilrippenriemer meine ich, danke für die Korrektur
Wird bestimmt im Kundenauftrag verkauft damit die Gewährleistung/Garantie umgangen werden kann.
Suzukagrau ist genial. Ich habe mein A5 gerade mit 117 tkm verkauft. Kein Kratzer. Der Steinschlag und die Schrammen am Spoiler ist ein Zeichen dafür das der Besitzer sehr sportlich unterwegs war.
In suzigrau in der garage😊
Wer ist auch 14 und schaut sich jeden Tag seine viedeos an
Geiles Video 👍
ist das schön was für das herz gott sei dank kein elektro schrott autos macht weiter so ! das waren ( sind ) noch autos
Das ist ein wahrer Händler! Wortgewandt verkauft der dir den RS und du kannst nur nicken!😂
wer das nötige Kleingeld für die extrem teuren Reparaturen im Hintergrund hat , bitte schön!
Nie aber niemalsss hat der 110 tkm 😂 habe auch einen gehabt selbe sitze 170 tkm wie neu der gier hat 200 tkm
Ist Quatsch... Hängt davon ab, wer in den Sitzen sitzt und wie sie gepflegt werden. Bei meinem sahen die ähnlich aus und der hatte defintiv nur 85kkm als ich ihn gekauft habe
Ist so ich hab einen mit jetzt knapp 200tkm runter und die sitze sehen aus wie neu bis auf ein paar feine kratzer und das ist mein daily 😂 der hat safe mehr runter
@@DofDGlory nein du redesr quatsch das was du sagst ist eine billige Händler ausrede ...der vorbesitzer war etwas korpulent hahaha niemals sogar wenn man 110 tkm lang einen fest bindet sieht das nicht so aus da ist 0 material junge das ist platt wie die autos mit 400 500tkm
Man muss zum KW V3 aber auch sagen, dass es eventuell einfach komplett falsch eingestellt ist.
Man kann ja Compression und Rebound verstellen und zumindest beim Mountainbike weiß ich, dass falsche Dämpfer Einstellungen den Hinterbau/Dämpfer ziemlich kaputt machen können.
Wenn der Rebound viel zu schnell eingestellt ist, wird es halt sehr bouncy/bumpy
Sieht für mich tatsächlich so aus, als wäre der Rebound zu schnell, also zu offen eingestellt und die Compression zu hart, also geschlossen eingestellt bei dem RS5.
Zusätzlich scheinen die Federn hinten ziemlich hart gewählt zu sein, aber das ist bei KW ja typisch und Geschmackssache.
Viel bla bla vom Verkäufer, würde ich nie ein Auto kaufen !! 😅
Mein bester Kumpel hat ein RS5 als Cabrio in orange. Seine Ausführung gibt es nur einmal in Deutschland. Einfach nur Wahnsinn, sehr schönes Auto 💯👍🏻
RS5 Cabrio sind echt verdammt selten
Krass. Erst als Matthias das weiße Blatt gegengehalten hat, hat mein Gehirn den Farbton akzeptiert 😂
Absolutes Traumauto, den oder sogar noch eine Generation älter🔥🔥
Fahre einen S5 V6 aus dem Jahrgang und bin super zufrieden. Der RS5 hat eig nix was der S5 nicht auch hat, ausser halt der Sound...Und trotzdem allein wegen dem bin ich mir am überlegen ob es das "Upgrade" wert ist. Weil dieser Sound ist einfach eine andere Liga und kriegst du mit keiner Auspuffanlage beim V6 her.
Für 38.900 hab ich einen 340i mit 56,858 km gekauft und 4 Jahre alt. Würde ich dem Audi und auch diesem Händler, immer vorziehen. Bin Remscheider und weis wovon ich rede
Müsstest dann aber einen 4er kaufen, um preislich ernsthaft vergleichen zu können. Der ist sicher rin Stück teurer als der 3er?
Sprachnachrichten bis 9 Minuten sind auf x3 noch okay😂
Vergessen zu erwähnen wurde, dass die Motoren definitiv früher oder später dringend eine Bedi-Reinigung benötigen. Sonst liegen von den leider unter Werksangabe realen 420-430 Serien PS nurnoch unter 380-400 PS im schlimmsten Fall an und da wird man definitv einen Unterschied merken!
Er hat in Serie 450...
Ich war vor der BEDI bei 430 :D
@@DofDGlory Sei froh! Du bist der Erste, bei dem ich höre, dass er tatsächlich die Datenblattangabe erreicht. Sonst streuen die alle nach unten :D
@@Twinxu Ich weiß nicht... Da hat mir Tilman von der RS Klinik anderes erzählt^^
Das Thema wird aufgebauscht von den Tottretern, die dem Wagen 0 Pflege zukommen lassen und dann heulen
Der streut nie unter 400ps nur der alte siehe rs klinik
Super Video, wie immer 👍 und bin auch eher für die alten, die sind auch langlebiger als die neuen... Mehr Videos 😊
Zum RS5, bin ich echt erstaunt mit der Laufleistung und was er noch kann. Kaufen würde ich mir den jetzt nicht, jedenfalls nicht ohne zusätzlichen Geldkoffer.
Probefahrt auf der 'Hausstrecke' ist wichtig!
A42 von OB nach DU (B223 bis A59) Probefahrt mit 200km/h durch die Kurven - dann kannst du das Auto richtig einschätzen, weil man dort (wenn man die Schilder ignoriert) das Auto zum tanzen bringt (Bergschadengebiet).
Geil. Die Teststrecke ist einfach meine Moped strecke , richtig schöne und scharfe kurven.👍
Habe auf meine Audi RS5 b9 100000 km geschrubbt. 0,0 Probleme. Top Auto.
Hier gehts 1. um einen B8 und 2. sind 100kkm keine Distanz^^
Glück gehabt
Booh ist der mühsam.
Der Kofferraum ist nass, ist normal. WTF!?
Ich sitze bei meinen Kommentaren auch immer hinten, im Bus!!! 😂😂😂😂😂
Qualmedie fragt was nach… Erste Antwort des Verkäufers ,,SCHWIIIIIEEEERIG,,.
Ein 991.1 Carrera / S als letzter Sauger wäre auch mal was für ne Probefahrt