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面白かったら👍つまらなかったら👎ご意見・ご指摘ございましたらコメントいただけると嬉しいです！
初速やばいですね！でも魅力的てす
でも、色々と犠牲にするものがあるというか…セミオート特化ならいいと思いますけど🤔
凄い初速ｯΣ(・ω・ﾉ)ﾉ
冬専用とかで良いのでは？
これはすごい😂興味本位ですが、このカスタム仕様でマガジン40℃の初速が見てみたいなーなんて
マガジン温度40℃は…初速100m/sオーバーする気がします😅あーでも、規定の20℃と35℃、規定外の40℃は計測してみたいかも。ショート動画でやってみます！
@@pandaman-89M4初速計測動画ありがとうございました！にしても凄まじい初速ですね😂
タイトインナーバレルと気密高のパッキン、それにロケットバルブは相性良すぎるのかもしれないですね。でも面白い検証カスタムでした👌
ありがとうございます！確かに、長所が噛み合う組み合わせな気がしますね！ロケットバルブは…探究心でやってみましたが、正直、いらないかもです😂
前回のカスタム動画とセットで分解組立手順かなり参考になった！リコイルスプリングを120%とか140%にしてみては？ロケットバルブで強リコイルになりすぎてフルオートが変になってる気がするから、強いスプリングでリコイルにかかるガス消費量を増やしてやれば、フルオートも改善されそう。
ありがとうございます！僕も同じようなこと考えてて、リコイルスプリング140.120と94グラムのハードリコイルシャフトを取り寄せました！
いいですねー！ハードシャフトやハードスプリングは初速が落ちるって言いますしね！
NPAS入れる時も手順は同じだからね。参考になる編集になってる。ロケットバルブだけにして第一弾カスタムをノーマルに戻せばマガジン35度でも90m/sくらいになりそう。
確かに！🤔
ロケットバルブはバレル短くしたりしたときのパワー不足を補うためのものやからなぁ。でも89式のバルブ交換動画は見たことなかったから為になったわ！
ロケットバルブ、そうですよね！一旦、ノーマルバルブに戻しました。NPASにするか、ロケットバルブ再入してリコイル強化するか…で試してみます。
やっぱロケットバルブって動作が変になったり、初速安定しなかったりしちゃうんですねえ。。。
そうですね。何かを犠牲にする感じがします😅リコイルもかなり激しくなるので、いつか壊れそうな気配もします。セミオートのみを極めるならいいのかも…ってイメージでした！
ロケットバルブは何ていうか界王拳ってかんじよね😂限界以上の力出るけど体にガタがくるみたいな‥確かにNPASの方が季節で調整できるからよさそうね！
イメージ合いすぎな例えです！w東京マルイの技術者が考え抜いて調整した初速を無理やり上げてる感じですもんね。インナーバレルやパッキンの交換は圧力変えずに圧力の伝わり方を変えてる感じだと思いますが、ロケットバルブは圧力自体を変化させてる？イメージなので、初速アップとともにボディに影響がありそう…
10倍くらい？(๑´ڡ`๑)おもしろ！
納得🤣
まさに界王拳ですねー。10倍は使ってそうｗ
NPASってなんですか？
こりゃ凄いな温度次第では間違いなく99m/sオーバーしますね😅
オーバーしました💦😂
長物にロケットバルブは何故か初速バク上がりしますよね。
やっぱりバレルが長いから影響が大きいんですかね？
89式のロケットバルブカスタム動画は初めて見ました。MWSを越えましたねー！
MWSにロケットバルブを追加していたらと考えたら、多分105m/sくらいになってたと思います😅
これが100オーバーしてたやつですね👀
そうなんです🫣ハードリコイルシャフトと140%スプリングでちょっと落とせないかなと思ってます🌀
89式のボルト周り複雑💦
初見はちょっと苦労しました😅さすが東京マルイさんなので、しっかり組まれています。
ロケットバルブは連射性能下がりますね
そうですね。原理はわからかいのですが、リコイルが強くなりすぎなのが原因てますかね？
ほえー！千束の銃とはえらいちがいますな(＠_＠;)
バレルの長さも違いますし、ベース初速が79（89式）と60（千束の銃）ですから🫡ということは…千束の銃もロケットバルブ入れたら80いくかもですね！
![[実銃] 貧乏人のMP5、２２口径バージョン](http://i.ytimg.com/vi/KnygGt9Wqx8/mqdefault.jpg)
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初速やばいですね！
でも魅力的てす
でも、色々と犠牲にするものがあるというか…セミオート特化ならいいと思いますけど🤔
凄い初速ｯΣ(・ω・ﾉ)ﾉ
冬専用とかで良いのでは？
これはすごい😂
興味本位ですが、このカスタム仕様でマガジン40℃の初速が見てみたいなーなんて
マガジン温度40℃は…初速100m/sオーバーする気がします😅
あーでも、規定の20℃と35℃、規定外の40℃は計測してみたいかも。
ショート動画でやってみます！
@@pandaman-89M4
初速計測動画ありがとうございました！にしても凄まじい初速ですね😂
タイトインナーバレルと気密高のパッキン、それにロケットバルブは相性良すぎるのかもしれないですね。でも面白い検証カスタムでした👌
ありがとうございます！
確かに、長所が噛み合う組み合わせな気がしますね！ロケットバルブは…探究心でやってみましたが、正直、いらないかもです😂
前回のカスタム動画とセットで分解組立手順かなり参考になった！リコイルスプリングを120%とか140%にしてみては？
ロケットバルブで強リコイルになりすぎてフルオートが変になってる気がするから、強いスプリングでリコイルにかかるガス消費量を増やしてやれば、フルオートも改善されそう。
ありがとうございます！
僕も同じようなこと考えてて、リコイルスプリング140.120と94グラムのハードリコイルシャフトを取り寄せました！
いいですねー！ハードシャフトやハードスプリングは初速が落ちるって言いますしね！
NPAS入れる時も手順は同じだからね。参考になる編集になってる。ロケットバルブだけにして第一弾カスタムをノーマルに戻せばマガジン35度でも90m/sくらいになりそう。
確かに！🤔
ロケットバルブはバレル短くしたりしたときのパワー不足を補うためのものやからなぁ。でも89式のバルブ交換動画は見たことなかったから為になったわ！
ロケットバルブ、そうですよね！
一旦、ノーマルバルブに戻しました。NPASにするか、ロケットバルブ再入してリコイル強化するか…で試してみます。
やっぱロケットバルブって動作が変になったり、初速安定しなかったりしちゃうんですねえ。。。
そうですね。
何かを犠牲にする感じがします😅
リコイルもかなり激しくなるので、いつか壊れそうな気配もします。
セミオートのみを極めるならいいのかも…ってイメージでした！
ロケットバルブは何ていうか界王拳ってかんじよね😂限界以上の力出るけど体にガタがくるみたいな‥確かにNPASの方が季節で調整できるからよさそうね！
イメージ合いすぎな例えです！w
東京マルイの技術者が考え抜いて調整した初速を無理やり上げてる感じですもんね。インナーバレルやパッキンの交換は圧力変えずに圧力の伝わり方を変えてる感じだと思いますが、ロケットバルブは圧力自体を変化させてる？イメージなので、初速アップとともにボディに影響がありそう…
10倍くらい？(๑´ڡ`๑)
おもしろ！
納得🤣
まさに界王拳ですねー。10倍は使ってそうｗ
NPASってなんですか？
こりゃ凄いな
温度次第では間違いなく99m/sオーバーしますね😅
オーバーしました💦😂
長物にロケットバルブは何故か初速バク上がりしますよね。
やっぱりバレルが長いから影響が大きいんですかね？
89式のロケットバルブカスタム動画は初めて見ました。MWSを越えましたねー！
MWSにロケットバルブを追加していたらと考えたら、多分105m/sくらいになってたと思います😅
これが100オーバーしてたやつですね👀
そうなんです🫣
ハードリコイルシャフトと140%スプリングでちょっと落とせないかなと思ってます🌀
89式のボルト周り複雑💦
初見はちょっと苦労しました😅
さすが東京マルイさんなので、しっかり組まれています。
ロケットバルブは連射性能下がりますね
そうですね。原理はわからかいのですが、リコイルが強くなりすぎなのが原因てますかね？
ほえー！千束の銃とはえらいちがいますな(＠_＠;)
バレルの長さも違いますし、ベース初速が79（89式）と60（千束の銃）ですから🫡
ということは…千束の銃もロケットバルブ入れたら80いくかもですね！