วีดีโอ

自分はまだ未成年だけど買える年になったら頑張ってお金貯めて買いたい！

フォアグリップとか外してノーマル仕様に戻されたんですね！？

マルイのM92F（現行リメイク版）は前世紀から売ってます。 それにお褒めのクラウンのモデルはマルイの無許可海外コピー品（アレンジ有）を 輸入して売ってるだけですよ。 2024年に「ここまで来たか！」流石におかしい

斜めのフォアグリップ良きですな

タクティカル感が出ましたねｯ✨ (๑˃̵ᴗ˂̵)و ！

お疲れ様です。 これ今カスタム中なんですがシリンダーの穴って安全対策かなんかなんでしょうか？いろいろ調べたんですが情報が無くて、もしご存知じでしたら情報頂けると助かります。

高値で買ってしまいました。。 カスタム参考にします！

ベレッタM9もこれくらい出ますよね！ M9にクレイジージェットカスタムお願いします！

カスタム手順動画ありがとうございます レビュー動画も参考になりますが私はカスタム動画の方が好きですね👍️

初速だけの話で言うと、マルイのデザートイーグルが、ロットによりそのくらい出ます。現行は分かりませんがね

ライラクスのエアシールパッキンはBB弾をかなりホールドするから、ロングインナーバレルとは相性悪いと思うんだよなぁ😐️ホールドして弾き出すから、インナーバレル内で暴れてる筈だから。 純正パッキンやメイプルリーフパッキンに変えればもっと初速上がると思います！

分解組立手順、めちゃくちゃ参考になりました！🙇

2回目と3回目の初速計測の時の音が違う？

このカスタマイズなら私にもできそうw

m4系はこの手間がなければなぁ

ちょっとですが、仰られる通りにアルミの方が、音が大きいですねｯ‼️

ハーフメタルエアソフトガンはグレーと言いつもほぼOKだと思われます そもそも構造が実弾を撃てるようになってないのに、何故グレーなんでしょうね？

このインナーバレル、89式にもつかえるかな？つかえそうだなー 89式の方がノーマル初速低いから上げたいんですよね

前の分解組立動画よりもわかりやすいですね👏

こんな大変な分解は私にはムリ😩

クレイジージェットで内径6.00mmみたいなのないですかね！？

レイルのないM9が 後発という 面白い経緯がありますが それだけ このフォルムが根強く 需要のあるという事何でしょうね✨ どちらかと言えば ステンレスのinoxの方が 好きなので バリエーション展開で 発売されて欲しいものですね😂

MWSは分解大変だよなー

参考になる手順レビューだ

主さんの前回の動画を参考にしてmwsを全てライラ製品でカスタムした後　オルガのNパス？で0.25　80/msで運用しています。

ホップ強にしても初速が落ちないか気になるっ！

このインナーバレルに合うチャンバーパッキンって何ですかねー？やっぱり同メーカーのパッキンかな？

ガス圧弱いと効果薄そうやなぁ

マルシンのSAAは某TKさんが クラウンのカートリッジも入ると紹介されてたのですが スーパーブラックホークは予備カートリッジに安価な代用カートになりそうなものはないでしょうか

次回m4a1mwsカスタム楽しみです！ インナーバレル伸ばすと初速上がりますかね！？

先っぽの接合が悪い個体に当たるとポロリします😣

aps カーボネイトのco2グロック系の銃を持ってるのですが 元カノに通報されて2日程前に保護観察付きで観た者です 皆様も気をつけてください

CMっぽい😂

名前がかっこいいですよねー クレイジージェット！

スライド音気持ちイィィ

マルゼンPPKシリーズあるあるですね

私もこのインナーバレル使ってますが、初速アップと命中精度アップは一番効果が出ている気がしますね

このインナーバレルは、ホップを強めに掛けても弾道が山なりになりにくいですね。

同じ長さ（むしろ短い）のインナーバレルで内径も然程変わらないのに4m/s上がるのは凄いですね！？そして何故かジェットストリームアタック（黒い三連星）を思い出したワタシ😎

PPKなんて、まだ出たばっかりなのに。もう漏れちゃうの？

昔のチューニングカーのマフラーを思い出したインナーバレルでした😀カッコいいですね🤗🙇

aap01アサシンをカービンにするのにこのインナーバレルに変えた😊

このインナーバレル知らなかったッ！

缶はボコボコなのに癒やしやん

マルゼン特有のバルブ構造でよくもれてくるやつですね。ガスの入れ方で直ったりすることもあります。

NHKみたいな入りw

クラウンのは凸モールドなのが大きなマイナス点😔

CO2に逃げたくない私がいる☹️

ハイキャパのカスタムの参考にします❗

たきなの銃ではないですね、ノーズが短い、9と9Lとのコンパチが正解だと思います