Tolles Video Ronny, vielen Dank fürs teilen, das war sehr interessant. Werde ich definitiv testen wen mein CushCore den Geist aufgiebt. Hab ein schönes Wochenend und Ride on Buddy✌
Hi Christoph, danke Dir, das freut mich sehr Aber ich glaube, bis das CushCore aufgibt, gehen noch viele Jahre ins Land😂😂😂 Hab ein schönes Wochenende mein Lieber
JA Gude Ronny! 😉 Und wieder habe ich was dazu gelernt!😅 Wie man etwas macht! Von dem ich gar nicht gewusst habe, das es sowas gibt!😮😂😂 Cooles Video 👌🫵🤓
Hi Ronny Ich habe die normalen Airliner seit zwei Jahren in Verwendung, da kannst Du auch mit einen Platten weiterfahren und ermöglicht Dir einen niedrigen Reifendruck. Aber wenn Du nicht weißt wie Du die montierst kriegst den Reifen nicht auf die Felge. Bei neuen Reifen, Reifen ohne Insert auf die Felge und mit maximalen Druck über Nacht stehen lassen. Druck ablassen, auf eine Seite Mantel runter, Insert vorsichtig rein (Der Mantel muss auf der gegenüberliegenden Seiten ganz am Rand bleiben). Alles mit Reifenmilch anfeuchten und dann gegenüber von Ventil anfangen (sonst kriegst den Mantel nicht in die Mitte). So wie in deiner Beschreibung den Mantel schön unter den Insert in die Felgenmitte reindrücken, sonst schaffst die letzen Zentimeter nicht. Jetzt hast ein Sorglospacket. Gewicht ist bei meinen E Bike Enduro nebensächlich.
Jacke ist endgeil 😬 Cooles Fummelvideo😅😀👍👍 Außer Reifen und Schmatze brauch ich nichts 😀👍 Lasses dir gut gehen und auf einen baldigen Gutwetterstart hoffen 🎉🤩🍾
Moin Moin, Danke Dir, ich glaube viele interessieren sich mehr für die Jacke als für den AirLiner 😂😂😂 Sie ist aber auch geil😉 Have a nice WeekendBeste Grüße Ronny
Naja...das beste wäre eine reifen/felge combo wie bei auto/motorrad ist...und zwar weder"Milch" noch Schlauch...das ist nämlich am Fahrrad DIE Revolution!!!!!!
ich bin auf gerade dabei Vitoria Mezcal als Tourenrad Reifen zu testen, da kein anderer Hersteller 120tpi tubeless in 27.5 als Tourenradreifen anbietet, bin total begeistert vom Rollwiederstand vom Grip von der Dämpfung fährt sich wie neue Federgabel und felgen, einzig die km muss ich jetzt noch runterspulen 20km zur Arbeit 90% geteerte Wege, war auch schon am überlegen mir diese wenigstes für das Hinterrad einzubauen. So wie es aussieht ist Vitoria eine hochwertige Marke
Hi, ja so ging es mir mit dem Vittoria Mazza, da dachte ich auch, ich habe eine neue Gabel und Dämpfer im Bike...was noch krasser war, war neben dem guten Rollwiderstand, wie leise die Reifen sind. Kein anderer Hersteller schafft sowas. Vittoria ist eine sehr gute Qualitätsmarke...sie sind ja im Rennsport XC etc. einer der führenden Welt-Teams. Viel Spaß weiterhin mit Deinen Reifen und vielen Dank für Deinen tollen Kommentar und fürs AnschauenBeste Grüße Ronny
@@kaikruse3312 2C Compound? Kannst Du mir sagen, welcher Reifen von Vittoria eine 2C Mischung hat? Ich kenne nur die 4C Mischung und 1C Mischung ( Race ).
Servus, danke erstmal für das Video! Ich habe mir die Inserts (DH Version) für mein Enduro bestellt. Es gibt ja leider ansonsten bis jetzt keinen einzigen Testbericht zu den Teilen. Ich muss sagen, dass mir das Material etwas seltsam vorkommt. Es erinnert mich eher an eine art Bauschaum als zum Beispiel etwas in Richtung Gummi. Vor allem scheint es ja gar nicht die alte Form wieder anzunehmen, wenn man mit dem Finger leicht rein drückt? Für mich war hauptsächlich das geringe Gewicht und der vergleichsweise nicht allzu hohe Preis der Kaufgrund. Kannst du nochmal ein Update geben, wie es bei dir aktuell läuft? Ich frage mich halt, ob das Material dann einfach eingedrückt bleibt, wenn es an der Stelle mal einen Schlag gibt. Danke & LG, Marcel 🤙🏻
Hi Marcel, ich fahre gerade auch die DH Version an meinem Bike und ich habe bis jetzt keine negativen Eindrücke fest stellen können. Das mit der Form werde ich auf jeden Fall mal testen, das ist ein sehr guter Hinweis von Dir und ich werde auch ein Video darüber machen, welche Erfahrungen ich mit dem Airliner gemacht habe auf Dauer, Danke Dir für die tolle Idee!!! Vielen Dank fürs Anschauen und Kommentieren🤩🤩Beste Grüße Ronny
Hi, ja natürlich Das ist ironischer Weise der Reifenheber von Cush Core😅😅😅 Diesen kann man einzeln kaufen, ist aber nicht ganz günstig. Meiner war mal bei einem Cush Core Set dabei. Beste Grüße Ronny
Hey, Danke fürs Video. Hättest Du keine Sorge, dass der Insert zu viel Biegebelastung aufs Felgenbett ausübt? Das ist dafür ja garnicht ausgelegt. Ich bin bisher immer gut gefahren, wenn ich statt Instert, einfach die dickste Karkasse gewählt hab. Grüße
Hi, vielen Dank, dass Du mein Video angeschaut hast und für Deinen tollen Kommentar Ich vertraue da ganz auf Vittoria, denn ich denke das der Airliner gut getstet wurde von Vittoria. Ich glaube auch, die Firma kann es sich nicht leisten, schlechte Produkte zu verkaufen. Das Santa Cruz Weltteam, fährt diesen Airliner auch. Ich denke und hoffe das dies was heißen soll😅😅😅 Deine Methode ist aber auch eine sehr sehr gute LösungBeste Grüße Ronny
CushCore muss man nur wissen wie es geht. Gibt's genug Videos im Netzt auch von CushCore sind gut. Habe 10 minuten /Reife benötigt für CushCore + Maxxis DD Reifen. Das Air Liner von Vittoria ist reiner Durchschlagschutz. CushCore bietet mehr Funktionalität. Aber auch Vittoria montierst du zu kompliziert, ist mir auch klar wieso es mit CushCore nicht funktioniert hat.
Ohhhhh, wieder so ein Profikommentar🙄 Klar bietet CushCore mehr Funktionalität. Wiegt dafür um so mehr, kostet viel mehr und in Kombination mit Deinem Maxxis Reifen brauchst du statt 100ml Dichtmilch mindestens das Doppelte oder sogar mehr. So kann man sein Bike auch unnötig schwer machen und viel Geld versenken. Ob sich das dann lohnt, muss jeder für sich selber wissen. Für die Zielgruppe, die ich hier anspreche ( Enduro ), ist der Airliner von Vittoria eine sehr sehr gute Alternative zum CusCore in Sachen Gewicht, Kosten, Durchschlagschutz und Montage. Wer ein DonwhillRacer ist und andere Funktionalitäten haben will, kann ja auf das CushCore Sytem wechseln. Zur Montage: Ich beglückwünshe Dich, dass Du das CushCore mit Reifen in 10min montieren kannst. Auch hier gilt für Dich, Du solltest Dein Können nicht verallgemeinern! Viele die so etwas noch nicht gemacht haben, tun sich mit CushCore sehr schwer. Deswegen bringt ja auch die Firma CushCore immer mehr Hilfmittel zur Montage auf den Markt, damit es leichter geht für die Allgemeinheit. Zeigt ja, dass es doch nicht so einfach ist für jeden. Wenn Du mit Deinem CushCore zufrieden bist, dann ist das super und ich wünshe Dir allzeit gute Fahrt damit✌
Katastrophe, bekomme ihn nicht über die Felge,(Dt Swiss 431, maxxis Assegai in 27,5) Sobald das Insert im Reifen ist spannt das Ding wie sau, bekomm sie unmöglich drüber,(guten Mantelheber sind auch gebrochen )
Hi, das ist sehr komisch, denn ich habe am Samstag noch bei einem Kollengen den Airliner DH mit dem wohl schwierigsten Reifen in 27,5 Zoll montiert, den Michelin DH22 und wir hatten wenig Probleme damit. Ging sehr gut zu montieren. Ich habe jetzt schon 10 Stück montiert und nie größere Probleme gehabt damit. Auch ist mir kein Reifenheber abgebrochen. Schau Dir doch noch mal das Video von Vittoria zum Airliner an, vielleicht ist da noch ein guter Tip für Dich dabei? Beste Grüße Ronny
@@upanddownmtb7852 kurzes Update, neuer Tag neues Glück, Insert ist drinne! Habe reifen und Insert mit Spüli benebelt wie Vittoria es macht, flutsche rein!
Ist mir auch schom mit einem CushCore System passiert...einen 100% Schutz gibt es bei keinem System. Ich habe jetzt 1200 harte Downhill KM mit dem Vittoria Airliner hinter mir, heftigster Einsatz der "Chilli Trail" im Vinschgau...10 mal runter geballert, ohne Probleme, trotz harter Durchschläge.
Hallo Ronny! Mit allem Respekt vor Deiner Arbeit und dem Aufwand ein YT-Video zu produzieren muss ich harte Kritik aussprechen. Die Montage des Felgenschutz und des Reifens ist einfach sehr schlecht ausgeführt. Völlig gleichgültig ob ChushCore oder Vittoria alle diese Systeme sind leicht, schnell und von jedem problemlos zu meistern, wen man es richtig macht. Okay ich montiere täglich Motorradreifen und habe das Prinzip verinnerlicht. Eine gute Anleitung, eine Pinselstrich mit Montagepaste oder Spüli, … wenige Sekunden Arbeit. Das Problem bei den „leichten“ Inserts die es von duzenden Anbietern gibt und in keinem Punkt von Vittoria nennenswert verbessert wurde ist einfach das es bei einem Durchschlag auch kein Material zum Dämpfen der Belastung zwischen Reifendecke und Felgenrand gibt. Wenig Material = wenig Schutz. Alle diese leichten aufgeschäumten Einleger längen sich durch die Walkarbeit im Reifen und machen dann nach kurzer Zeit Geräusche und blöde Vibrationen. Besser gleich bei der Erstmontage ein Stück herausschneiden und durch Kabelbinder mit Spannung im Felgenbett fixieren. Als letzte noch der Hinweis, dass auch wenn sicher dieses Viedeo nicht für Geld vom Vittoria auf deinen Kanal eingestellt hast, so ist es doch WERBUNG die Kennzeichnungspflichtig ist und immer wieder Post von Abmahnagenturen verursacht.
Hi Franz, vielen Dank erstmal für Deine Kritik und Deinen Kommentar. Also um ehrlich zu sein, kann ich Dir nicht ganz zustimmen in Sachen, dass alle Systeme "leicht" zu montieren sind. Wenn jemand oft solche Systeme am Tag montiert und Übung hat, ist das natürlich leicht, allerdings, wer montiert solche System jeden Tag? Das sind wahrscheinlich die wenigsten. Und deswegen werden die Meisten von uns, sich gerade in Sachen Cush Core System, sehr sehr schwer tun damit. Bis jetzt konnte ich bei dem Insert von Vittoria, keine Geräusche oder Vibrationen fest stellen. Werde dies aber jetzt, aufgrund Deiner Aussage, sehr scharf beobachten, Danke dafür. Nein, mein Kanal ist nicht monetarisiert und ich habe auch kein Geld von Vittoria für das Video bekommen, sondern habe das Insert wie im Video gesagt, selbst gekauft. Trotzdem findest Du die Einblendung von "Werbung" unten links im Video ab 1:20 min. Vielen Dank für Deine Aufmerksamkeit und Hinweise. Ich werde auch mein Video ergänzen, sollten sich wirklich negative Auswirkungen des AirLiners bemerkbar machen. Beste Grüße
Hab zwar nicht vor, mir auch einen Einsatz zu besorgen, aber das mit dem Kabelbinder... das ist eine gute Idee 👍😊
Danke Dir :)
Tolles Video Ronny, vielen Dank fürs teilen, das war sehr interessant. Werde ich definitiv testen wen mein CushCore den Geist aufgiebt.
Hab ein schönes Wochenend und Ride on Buddy✌
Hi Christoph, danke Dir, das freut mich sehr Aber ich glaube, bis das CushCore aufgibt, gehen noch viele Jahre ins Land😂😂😂 Hab ein schönes Wochenende mein Lieber
@@upanddownmtb7852 Vielen Dank Ronny🙏.
Ja das stimmt😂, aber im Moment muss der CushCore reichen😉
Sehr interessant 👌🏻. Werde ich mal im Hinterkopf behalten. Sauber gezeigt und erklärt, wie immer ✌️
Vielen vielen, das freut mich sehr Markus Habe eine schöne Woche
JA Gude Ronny! 😉
Und wieder habe ich was dazu gelernt!😅
Wie man etwas macht! Von dem ich gar nicht gewusst habe, das es sowas gibt!😮😂😂
Cooles Video 👌🫵🤓
Hi Bernd, vielen Dank😍😍😍 Ja man lernt nie aus...oder wie sagt man😅😂😂😂
Geile Jacke👍
Der AirLiner klingt sehr gut für mich mit meinem hohen Gewicht.
Werde ich mir vielleicht irgendwann mal kaufen
Danke Dir fürs Anschauen und Deinen Kommentar, das freut mich wirklich sehr Have a nice Weekend
Hi Ronny
Ich habe die normalen Airliner seit zwei Jahren in Verwendung, da kannst Du auch mit einen Platten weiterfahren und ermöglicht Dir einen niedrigen Reifendruck.
Aber wenn Du nicht weißt wie Du die montierst kriegst den Reifen nicht auf die Felge. Bei neuen Reifen, Reifen ohne Insert auf die Felge und mit maximalen Druck über Nacht stehen lassen. Druck ablassen, auf eine Seite Mantel runter, Insert vorsichtig rein (Der Mantel muss auf der gegenüberliegenden Seiten ganz am Rand bleiben). Alles mit Reifenmilch anfeuchten und dann gegenüber von Ventil anfangen (sonst kriegst den Mantel nicht in die Mitte). So wie in deiner Beschreibung den Mantel schön unter den Insert in die Felgenmitte reindrücken, sonst schaffst die letzen Zentimeter nicht.
Jetzt hast ein Sorglospacket.
Gewicht ist bei meinen E Bike Enduro nebensächlich.
Das ist eine sehr gute Idee, die ich mir merken werde!!! Vielen Dank für diesen Kommentar😃😃😃 Sehr geil🤩🤩🤩 Wieder was gelernt🙃🙃🙃Beste Grüße Ronny
Jacke ist endgeil 😬
Cooles Fummelvideo😅😀👍👍
Außer Reifen und Schmatze brauch ich nichts 😀👍
Lasses dir gut gehen und auf einen baldigen Gutwetterstart hoffen 🎉🤩🍾
Moin Moin, Danke Dir, ich glaube viele interessieren sich mehr für die Jacke als für den AirLiner 😂😂😂 Sie ist aber auch geil😉 Have a nice WeekendBeste Grüße Ronny
Geiles Video, Hucknorris und Tannus waren echt scheisse.🤸♂️ mache ich auch in den nächsten Radsatz🎉
Dankeschön für den Clip, aber das Endergebnis im freien? Über Kanten, Steine?
Sehr gerne...Langzeit Video dazu kommt auf jeden Fall noch Beste Grüße Ronny
Geiles Video ,geile Jacke !
Vielen Dank😍 Ja die Jacke ist echt cool🤩🤩🤩
Naja...das beste wäre eine reifen/felge combo wie bei auto/motorrad ist...und zwar weder"Milch" noch Schlauch...das ist nämlich am Fahrrad DIE Revolution!!!!!!
ich bin auf gerade dabei Vitoria Mezcal als Tourenrad Reifen zu testen, da kein anderer Hersteller 120tpi tubeless in 27.5 als Tourenradreifen anbietet, bin total begeistert vom Rollwiederstand vom Grip von der Dämpfung fährt sich wie neue Federgabel und felgen, einzig die km muss ich jetzt noch runterspulen 20km zur Arbeit 90% geteerte Wege, war auch schon am überlegen mir diese wenigstes für das Hinterrad einzubauen.
So wie es aussieht ist Vitoria eine hochwertige Marke
Hi, ja so ging es mir mit dem Vittoria Mazza, da dachte ich auch, ich habe eine neue Gabel und Dämpfer im Bike...was noch krasser war, war neben dem guten Rollwiderstand, wie leise die Reifen sind. Kein anderer Hersteller schafft sowas.
Vittoria ist eine sehr gute Qualitätsmarke...sie sind ja im Rennsport XC etc. einer der führenden Welt-Teams.
Viel Spaß weiterhin mit Deinen Reifen und vielen Dank für Deinen tollen Kommentar und fürs AnschauenBeste Grüße Ronny
@@upanddownmtb7852 kannst du etwas zum 2c compound und Haltbarkeit sagen?
@@kaikruse3312 2C Compound? Kannst Du mir sagen, welcher Reifen von Vittoria eine 2C Mischung hat? Ich kenne nur die 4C Mischung und 1C Mischung ( Race ).
@@upanddownmtb7852 sry 4c dann
Hallo Ronny, du was kann man gegen quietschen bei der Bremse machen? Belege und Scheibe sind noch neu. Hab sie jetzt auch schon mal gereinigt.
Bremse reinigen und schleiffrei einstellen, mehr kannst Du eigentlich nicht machen. Beste Grüße Ronny
Servus, danke erstmal für das Video!
Ich habe mir die Inserts (DH Version) für mein Enduro bestellt.
Es gibt ja leider ansonsten bis jetzt keinen einzigen Testbericht zu den Teilen.
Ich muss sagen, dass mir das Material etwas seltsam vorkommt.
Es erinnert mich eher an eine art Bauschaum als zum Beispiel etwas in Richtung Gummi.
Vor allem scheint es ja gar nicht die alte Form wieder anzunehmen, wenn man mit dem Finger leicht rein drückt?
Für mich war hauptsächlich das geringe Gewicht und der vergleichsweise nicht allzu hohe Preis der Kaufgrund.
Kannst du nochmal ein Update geben, wie es bei dir aktuell läuft?
Ich frage mich halt, ob das Material dann einfach eingedrückt bleibt, wenn es an der Stelle mal einen Schlag gibt.
Danke & LG, Marcel 🤙🏻
Hi Marcel, ich fahre gerade auch die DH Version an meinem Bike und ich habe bis jetzt keine negativen Eindrücke fest stellen können. Das mit der Form werde ich auf jeden Fall mal testen, das ist ein sehr guter Hinweis von Dir und ich werde auch ein Video darüber machen, welche Erfahrungen ich mit dem Airliner gemacht habe auf Dauer, Danke Dir für die tolle Idee!!! Vielen Dank fürs Anschauen und Kommentieren🤩🤩Beste Grüße Ronny
@@upanddownmtb7852 alles klar, top! 🤙🏻
Servus, kannst du mir verraten wo du den Reifenheber her hast?
LG Jan
Hi, ja natürlich Das ist ironischer Weise der Reifenheber von Cush Core😅😅😅 Diesen kann man einzeln kaufen, ist aber nicht ganz günstig. Meiner war mal bei einem Cush Core Set dabei. Beste Grüße Ronny
Die Milch kommt durch das Ventil? Und nicht schon zuvor, verteilt sich die Milch so o.k. ?
Hi, ja es ist egal wie Du es einfüllst. Es verteilt sich gleichgut :) Beste Grüße Ronny
Hey,
Danke fürs Video.
Hättest Du keine Sorge, dass der Insert zu viel Biegebelastung aufs Felgenbett ausübt? Das ist dafür ja garnicht ausgelegt.
Ich bin bisher immer gut gefahren, wenn ich statt Instert, einfach die dickste Karkasse gewählt hab.
Grüße
Hi, vielen Dank, dass Du mein Video angeschaut hast und für Deinen tollen Kommentar
Ich vertraue da ganz auf Vittoria, denn ich denke das der Airliner gut getstet wurde von Vittoria. Ich glaube auch, die Firma kann es sich nicht leisten, schlechte Produkte zu verkaufen. Das Santa Cruz Weltteam, fährt diesen Airliner auch. Ich denke und hoffe das dies was heißen soll😅😅😅
Deine Methode ist aber auch eine sehr sehr gute LösungBeste Grüße Ronny
CushCore muss man nur wissen wie es geht. Gibt's genug Videos im Netzt auch von CushCore sind gut. Habe 10 minuten /Reife benötigt für CushCore + Maxxis DD Reifen. Das Air Liner von Vittoria ist reiner Durchschlagschutz. CushCore bietet mehr Funktionalität. Aber auch Vittoria montierst du zu kompliziert, ist mir auch klar wieso es mit CushCore nicht funktioniert hat.
Ohhhhh, wieder so ein Profikommentar🙄
Klar bietet CushCore mehr Funktionalität. Wiegt dafür um so mehr, kostet viel mehr und in Kombination mit Deinem Maxxis Reifen brauchst du statt 100ml Dichtmilch mindestens das Doppelte oder sogar mehr. So kann man sein Bike auch unnötig schwer machen und viel Geld versenken. Ob sich das dann lohnt, muss jeder für sich selber wissen.
Für die Zielgruppe, die ich hier anspreche
( Enduro ), ist der Airliner von Vittoria eine sehr sehr gute Alternative zum CusCore in Sachen Gewicht, Kosten, Durchschlagschutz und Montage.
Wer ein DonwhillRacer ist und andere Funktionalitäten haben will, kann ja auf das CushCore Sytem wechseln.
Zur Montage: Ich beglückwünshe Dich, dass Du das CushCore mit Reifen in 10min montieren kannst.
Auch hier gilt für Dich, Du solltest Dein Können nicht verallgemeinern! Viele die so etwas noch nicht gemacht haben, tun sich mit CushCore sehr schwer. Deswegen bringt ja auch die Firma CushCore immer mehr Hilfmittel zur Montage auf den Markt, damit es leichter geht für die Allgemeinheit. Zeigt ja, dass es doch nicht so einfach ist für jeden.
Wenn Du mit Deinem CushCore zufrieden bist, dann ist das super und ich wünshe Dir allzeit gute Fahrt damit✌
Katastrophe, bekomme ihn nicht über die Felge,(Dt Swiss 431, maxxis Assegai in 27,5)
Sobald das Insert im Reifen ist spannt das Ding wie sau, bekomm sie unmöglich drüber,(guten Mantelheber sind auch gebrochen )
Hi, das ist sehr komisch, denn ich habe am Samstag noch bei einem Kollengen den Airliner DH mit dem wohl schwierigsten Reifen in 27,5 Zoll montiert, den Michelin DH22 und wir hatten wenig Probleme damit. Ging sehr gut zu montieren.
Ich habe jetzt schon 10 Stück montiert und nie größere Probleme gehabt damit. Auch ist mir kein Reifenheber abgebrochen. Schau Dir doch noch mal das Video von Vittoria zum Airliner an, vielleicht ist da noch ein guter Tip für Dich dabei? Beste Grüße Ronny
@@upanddownmtb7852checks selber nicht was ich falsch mache, habe selber schon inserts gehabt (pepis tirenoodle), probiers morgen nochmal :/.
@@upanddownmtb7852 kurzes Update, neuer Tag neues Glück, Insert ist drinne!
Habe reifen und Insert mit Spüli benebelt wie Vittoria es macht, flutsche rein!
Der kann nix hatte nach der ersten Ausfahrt ne delle in der Felge mit 1,6bar
Ist mir auch schom mit einem CushCore System passiert...einen 100% Schutz gibt es bei keinem System. Ich habe jetzt 1200 harte Downhill KM mit dem Vittoria Airliner hinter mir, heftigster Einsatz der "Chilli Trail" im Vinschgau...10 mal runter geballert, ohne Probleme, trotz harter Durchschläge.
Hast du den DH oder die Enduro Version?
@@sickc-1375 Die DH Version habe ich drauf, da die noch etwas besser Durchschläge dämpft und fast das selbe wiegt wie die Enduro Version.
Hallo Ronny!
Mit allem Respekt vor Deiner Arbeit und dem Aufwand ein YT-Video zu produzieren muss ich harte Kritik aussprechen.
Die Montage des Felgenschutz und des Reifens ist einfach sehr schlecht ausgeführt. Völlig gleichgültig ob ChushCore oder Vittoria alle diese Systeme sind leicht, schnell und von jedem problemlos zu meistern, wen man es richtig macht. Okay ich montiere täglich Motorradreifen und habe das Prinzip verinnerlicht. Eine gute Anleitung, eine Pinselstrich mit Montagepaste oder Spüli, … wenige Sekunden Arbeit.
Das Problem bei den „leichten“ Inserts die es von duzenden Anbietern gibt und in keinem Punkt von Vittoria nennenswert verbessert wurde ist einfach das es bei einem Durchschlag auch kein Material zum Dämpfen der Belastung zwischen Reifendecke und Felgenrand gibt. Wenig Material = wenig Schutz.
Alle diese leichten aufgeschäumten Einleger längen sich durch die Walkarbeit im Reifen und machen dann nach kurzer Zeit Geräusche und blöde Vibrationen. Besser gleich bei der Erstmontage ein Stück herausschneiden und durch Kabelbinder mit Spannung im Felgenbett fixieren.
Als letzte noch der Hinweis, dass auch wenn sicher dieses Viedeo nicht für Geld vom Vittoria auf deinen Kanal eingestellt hast, so ist es doch WERBUNG die Kennzeichnungspflichtig ist und immer wieder Post von Abmahnagenturen verursacht.
Hi Franz, vielen Dank erstmal für Deine Kritik und Deinen Kommentar.
Also um ehrlich zu sein, kann ich Dir nicht ganz zustimmen in Sachen, dass alle Systeme "leicht" zu montieren sind. Wenn jemand oft solche Systeme am Tag montiert und Übung hat, ist das natürlich leicht, allerdings, wer montiert solche System jeden Tag? Das sind wahrscheinlich die wenigsten. Und deswegen werden die Meisten von uns, sich gerade in Sachen Cush Core System, sehr sehr schwer tun damit.
Bis jetzt konnte ich bei dem Insert von Vittoria,
keine Geräusche oder Vibrationen fest stellen. Werde dies aber jetzt, aufgrund Deiner Aussage, sehr scharf beobachten, Danke dafür.
Nein, mein Kanal ist nicht monetarisiert und ich habe auch kein Geld von Vittoria für das Video bekommen, sondern habe das Insert wie im Video gesagt, selbst gekauft. Trotzdem findest Du die Einblendung von "Werbung" unten links im Video ab 1:20 min.
Vielen Dank für Deine Aufmerksamkeit und Hinweise.
Ich werde auch mein Video ergänzen, sollten sich wirklich negative Auswirkungen des AirLiners bemerkbar machen. Beste Grüße