Ich habe den Hersteller mal gehört, würde aber im Leben nicht drauf kommen mir diese Bremse zu kaufen, einfach weil sie mir völlig unbekannt ist. Da vertraut man dann lieber „alten Bekannten“ wie XT oder MT7 usw. Dein Test ist deshalb absolut Mega und bringt mich dazu mich weiter über diese Bremse zu informieren. Ohne solche Tests geht es einfach nicht. Deshalb 1000 Dank für dieses tolle Video. Mach weiter so 👍🏼
Lieber Jordan, vielen Dank, auch für dieses sehr informative Video. Obwohl ich kein MTB-Fahrer bin, habe ich aus all deinen Videos eine Menge gelernt. Eine Kurve richtig zu bewältigen war für mich von elementarer Bedeutung. Das es immer sehr neidvolle Zeitgenossen gibt wird sich auch in Zukunft nicht ändern. Allerdings wird es auch immer Leute mit geringen kognitiven Fähigkeiten geben, die sich auf diesem Weg bloßstellen wollen. Du bringst viel Erfahrung, eine gute Ausbildung und viele Erfolge mit. Herzlichen Glückwunsch. Ich wünsche dir und deiner Partnerin eine glückliche und gesunde Zukunft. Es ist der richtige Weg. Gregor
Ich bin neu beim MTB und finde deine Videos immer super, sowie inhaltlich als auch von der Machart her. Deine Fahr-Skills sind sowieso Mega anzuschauen. Bleib so ein netter, lockerer und nicht ignoranter Typ! Weiter so und ignorier die Hater, die gibt es leider im Netz immer ...
Hey Jordan, dann hier etwas konstruktive Kritik: Nimm dir dummes Gelaber nicht so zu Herzen! Wenn ich bei deinen Videos in die Kommentare schaue, sehe ich wirklich überwiegend Menschen die du mit deinen Videos bereicherst, mich und meine kleine MTB Gruppe eingeschlossen!!!❤ Wir Menschen neigen dazu uns schlechte Dinge eher zu merken. Daher glaube ich, kommt dir dass vermutlich nur so vor, als gäbe es viel Hate. Lass dich nicht beirren. Am Ende kennst du uns ja auch gar nicht, also versuch wirklich für dich den Schnitt aus allen Kommentaren zu ziehen. Führe z.B. mal eine Strichliste wie viele positive, gegen wie viele negative Kommentare stehen und gehe so zwischen durch auch mal objektiv an die Sache. Als Optimist kann ich dir sagen: SELBST wenn die Negativen überragen würden, was bestimmt niemals der Fall sein wird, hast du IMMER noch den paar anderen Menschen mit deinen Videos eine tolle Zeit beschert. Und viele von den Maulhelden, haben dich unter Umständen auch einfach nur als Ventil für ihren eigenen Frust Missbraucht. So what, selbst denen hast du also geholfen! Beste Grüße 😘
Kann man sich nur anschließen Jordy! Einfach ignorieren. Ansonsten würd mich interessieren ob du nen vergleich zu der Hope V4 mit innenbelüfteten Scheiben (die fahre ich) hast?! Grüße aus Hösbach 🤘
@@downhell-group danke für all die Worte! Weiß garnicht so recht was ich sagen soll.. du hast einfach recht. Das mit Strichliste ist ne super Idee, muss ich mal machen 👍🏻 Vg Jordi :) 🙏🏻
Kannst dich ja mal melden wenn du mal wieder in der Heimat hier unterwegs bist. Dann machen wir die Laufach Trails mal umsicher. Zusammen mit Peter Kartmann 😎😎🤘
Natürlich sind wir dir dankbar. 🤗 Ich kam wegen Bunny-Hop auf deinen Kanal. Und mitunter dank dir konnte ich heute sturzfrei meine erste Line im Harz genießen. ✌️
Deine Videosequenzen und der Aufwand, den du betreibst, ist einfach der Hammer. Ich habe leider erst auf XT umgebaut, sonst hätte ich mir evtl diese Bremse gegönnt.
Sei dankbar für Hater. Die Bezeichnung ist eigentlich Käse, das sind Wichtigtuer und sollten auch so genannt werden. Die haben nix gegen Dich, sondern hoffen auf ein bisschen Aufmerksamkeit, indem sie sich erhöhen und Experten runterputzen. Je größer der Experte, desto größer die Schar an Wichtigtuern. Ist ein gutes Zeichen.
Bin Kfz Mechatroniker gewesen in meinem Leben unglaublich viele Bremsen gemacht, an Motorrollern, Motorrädern, Schwertransportern, Gabelstaplern und natürlich an Fahrrädern. Ich selbe habe eine ganz einfache Shimano deore 4 Kolben Bremsbelage. Habe mir scheiben für Sintermetallbeläge geholt und shimano Sinter Beläge drauf. Zusätzlich habe ich die Bremscheiben von 203mm auf 220mm geupgradet. Das hat richtig viel gebracht und bringt in meinen Augen mehr als die Bremse selber zu upgraden, mehr als Druck aufbauen kann die Hydraulik nicht. Besonders viel mir auf das die xt nicht im Ansatz so robust ist, leichter ja, robuster nein. Wenn man auf 220mm gehen kann sollte man das auch tun woe ich finde. Man hat automatisch eine bessere dosierbarkeit, automatisch mehr leistung und weniger Temperatur. Bin jetzt 1000km gefahren und die Bremse macht keinerlei Mucken. Scheiben sehen richtig gut und frei von riefen aus, tragbild der Beläge sieht super aus, keine Spuren von Verglasung und hitze sind sichtbar. Fahre entdrosselt gerne mal mit 50klamotten und bin auch ein harter Bremser. Auf meinem Motorroller sind mir schon zwei Motorräder aufgefahren, die nicht damit klar kamen das sie von einem 50cc Roller verblasen werden, ja bremsen konnten die dann auch nicht bei Rechts vor links und bamm hatte ich eine Ktm hinten drauf hängen. Lustig war der Roller hatte nichts, die Ktm hatte die Felge und Gabel kaputt... Fuhr mir voll aufs Hinterrad und da war der Roller mit den Gussfelgen stabieler. Reinigen tuhe ich nur mit wasser, natürlich kein bremsenreiniger welcher die Schmierstoffe in den Belägen zerstört. Einbremsen mache ich nicht, ich versuche so wie ich es gelernt habe, die ersten 100-200km nicht hart oder lange zu bremsen, die Reibschicht kann sich lieber schonend aufbauen und diese sollte man mit harten reinigern nicht zerstören, was irgendwie viele tun. Ich bin echt mega zufrieden mit dem einfachen Shimanosystem. Die Bremshebel sind viel stabieler und biegen sich nicht beim festen ziehen, was leider bei einer xt der fall ist. Wozu Kühlbeläge, nimmt größere Bremsscheiben das bringt mehr, dann noch sintermetall und kein Kunstoff, diese hört man zwar, aber die Bremsleistung und Haltbarkeit wird besser. Ich kann immer mit einem Finger bremsen und dabei ganz knap beim fast blockierpunkt anhalten, günstig, super dosierbar und robust. Ganz ehrlich wenn ich 50 auf Asphalt fahre und mit einem Finger voll durch ziehe ohne rücksicht, dann liege ich. Absolut toll dosierbar, keine Ahnung, dachte mir beim Kauf vom Bike, mir bessere Bremsen zu holen, aber das mache ich nicht bin mega zufrieden. Es muss nicht unbedingt immer das teuerste sein. Ging mir bei der Schaltung ähnlich, habe ab werl eine Microshift Advent x 10 Gang drauf, war feste davon überzeugt, diese direkt zu tauschen, ja was soll ich sagen, bin mega zufrieden mit dieser robusten Schaltung u d werde nicht zu Shimano oder Sram wechseln. Wenn die mal total auf ist, werde ich mir eine elektrische Schaltung holen. Will damit nur sagen, es gibt auch echt gute nicht super teure Sachen. Kumple hat die selbe Bremse mit 140 und 180mm, ja hinten war blau verbrannt, vorne beläge auf nach 1000km, tiefe riefen in den Scheibe, sichtbare Wärmeeinwirkungen. Bei mir mit großen Bremsscheiben nichts dergleichen. Ich wüsste ehrlich gesagt nicht wie ich noch mehr bremspower haben soll? Auch doaierbarkeit wird mit jeder bremse besser umso größer die Bremsscheibe ist. Ich sag mal wenn man 180mm hat, kann man die teuerste Bremszange nehmen die man bekommen kann, eine günstige mit 220mm ist dann die stärkere bei weniger thermischer Belastung. Wenn man kann, wieso also bei 203mm bleiben und nicht upgraden auf 220mm? In meinem Fall waren sogar die 220 Bremsscheiben leichter als die 203mm Scheiben. Meine Meinung ist, gerade bei schwereren Alu E-Endouros ca +-26kg kann man am besten als erstes vorne auf eine 220mm Bremsscheibe setzen. Hinten blieb ich bewusst bei 203mm, das passte ganz gut so, auch weil das rad hinten 27,5 zoll hat und vorne 29 Zoll. So habe ich die Bremsleistungen sehr ausgeglichen und vorne woe hinten einen tollen Druckpunkt. Ich schaffe es sogar z.b einen Schotterweg mit 50+ runter zu ballern und so zu bremsen das meine Räder ca 25kmh drehen, also ganz ganz leicht schlupfen, fast wie Abs. Ganz normale aktuelle 4 Kolben Mt Deore. Super stabiele Bremshebel, man kann so feste ziehen wie man will, da biegt sich nichts am lenker, dadurch fühlt es sich direkt an. Nehme ich nun eine Xt biegen sich bei großem Druck die Hebel, diese biegung ist doch nicht gut? Bin echt mega Happy mit meiner Entry bremse mit mega großen Bremsscheiben und denke gerade im Traum nicht daran zu wechseln, dont touch a very good working system.
Cooles Video und danke für die Vorstellung. Die Bremse würde ich auch mal testen wollen, gerade wegen dem "keinen-Widerstand" und weil ich eigentlich kein Freund von DOT bin. Aber hey, heute definitiv wieder was gelernt. In diesem Sinne "Ride fast, ride wild and live free!" Danke Dir Jordi
Herr Hugo, du musst dich früher oder später von der Reaktionen der anderen freimachen. Auch wenn es sehr sehr schwer ist anfänglich. Das ist die Key-Qualifikation in Social Media, leider. Du machst das gut, auf eine persönliche Art, und die ist immer angreifbar. Es gibt beim Mountainbiken entgegen anderslautenden Aussagen eine Menge Prolls und Kiddis, die einfach stumpf sind. Auf die angenehmen Menschen fokussieren, weitermachen. Und: komm mal in die Schweiz, wir fahren mal ein paar -> proper Enduro
Hey Jordi, danke für dieses Video!! Ich bin da voll und ganz deiner Meinung - das wichtigste ist doch wohl, dass man nicht verkrampft ist beim Bremsen. Ganz schnell geht einem da irgendwie die Kraft in dem Zeigefinger aus .. (selbst schon erlebt)... meist genau dann, wenn du die Bremspower dringend benötigst! Trotz allem sehe ich das pers. kritisch wegen dem Preis. Du bist ein absoluter Profi für mich - dein skill level liegt doch deutlich höher als bei den "normalo bikern" - die hometrails und ab und zu bikepark fahren. Wer mit mehr Geschwindigkeit (durch jahrelanger Erfahrung) die Trails herunterballert, benötigt auch mehr Bremsleistung - gar keine Frage. Mich pers. stört an der ganzen Sache, wie schon erwähnt, aber eigentlich nur der Preis! Auf vielen bikes, wie du gesagt hast sind SRAM oder Shimano verbaut - halt auch nicht die Topmodelle!! Aber mit organischen Belägen, die leider halt nicht so lange halten, kannst du einiges an Bremspower wettmachen, was die Bremse selbst eigentlich nicht unbedingt hergibt. Was aber definitiv das Problem der Leichtgängigkeit des Bremshebels und den Druckpunkt der Bremse natürlich nicht löst! Ich bin bei dir - wer eine gute Bremse haben möchte - muss mal über den Tellerrand hinausschauen ... evtl. komme ich ja mal in den Genuss so eine Hayse Bremse an einem bike zu fahren ..
Hey Jordan, nimm dir die Hater nicht zu Herzen. JEDER, ausnahmslos, der in der Öffentlichkeit steht, hat Hater. Wenn die Hater kommen heißt das in erster Linie, dass deine Reichweite größer wird. Keine Hater = kein Wachstum. Mach weiter so, du bist ein sympathischer Mensch, der mit Skills und Passion im MTB überzeugt. Ich bin mir sicher, dass dein Channel noch richtig groß wird, wenn du dran bleibst. Ich könnte dich btw gerade nur haten, weil du für 150€ echt den Schnapp deines Lebens gemacht hast und ich auch schon lang auf die Bremse geier haha
Hi Jordi, ich habe dies Video jetzt schon das zweite mal mir angesehen und bin immer noch begeistert. Ich hätte eine gleichwertige Bremse, meiner Meinung nach. Der Hersteller ist eher etwas kleiner,ABER sehr innovativ. Die Firma Intend, kommt auch aus dem schönen Schwarzwald. Beste Grüße und vielen lieben Dank für dein Input. Ronny.
Heyo Ronny, Danke für deine Message :) Ach Intend, nice! Mit dem Conny (Inhaber) war ich in Freiburg schon 2-3x radeln, tolles Zeug - hat aber auch seinen Preis
Hey, Jordi, lass dich nicht unterkriegen. Im Internet treiben sich leider einige Leute rum, die meckern und andere dissen zu ihrem Hobby oder gar Lebensinhalt gemacht haben. Arme Würstchen. Du machst das richtig gut, weiter so! 🙂
Vielen lieben Dank für diesen Blick über den Tellerrand! Mein Problem an der ganzen Sache mit den Bremsen ist einfach das Handwerkliche. Hab ne MT 7, mit der ich nicht ganz zufrieden bin, aber wenn es dann hier daran ginge ne neue. Reise zu verbauen… da hab ich noch zu großen Respekt vor 😂
Fahre die selber auch bin sehr zufrieden damit da ich mir aber dachte wenn dann alles hab ich mir die SRAM Maven ultimate bestellt hoffe von der werde ich nicht enttäuscht im Gegenzug zur trp denn die fühlt sich sehr gut an bis auf die Bremsscheiben meiner Meinung nach die sind Verhältnis mäßig sehr billig produziert
Sicherlich sind die Scheiben nicht dass edelprodukt ,aber für den Preis tun sie ihren Job sehr gut .Dann viel Spaß mit der maven ,die soll ja richtig gut sein .
Habe sie auch beim Brixen testival getestet, auf dem YT decoy SN. Die TRP ist ne Wucht, gibt irre selbstvertrauen. Ist im positiven Sinn agressiver und linearer als die Code RSC oder die Shimano SLX (bremsen, die ich sonst noch kenne). Aber mal ehrlich....wer braucht schon Bremsen 🥳🦷🦴
Tolles video! Muss dich nur korrigieren die Bremse ist schon seid 2019 glaube ich auf dem Markt. Fahre sie seid dem Tag als sie in Deutschland lieferbar war. In Verbindung mit den originalen Sinterbelägen für mich einfach perfekt. Die Bremse war montieren einbremsen und vergessen. Sie funktioniert einfach immer dann genauso wie man es erwartet. War so um 2000 ein Fan der Hayes HFX serie . Nur alles was danach kam von Hayes war halt leider nix .
Mach dein Ding weiter wie bisher. Lass die Leute reden, wen kümmert's. Ich jedenfalls hol mir immer mal wieder bei dir Infos, weil ich denke, dass du weißt, wovon du sprichst. Bei den ganzen "Hatern" bin ich mir da nicht so sicher ;-) Keep on Rockin'! Wenn du mir jetzt noch den Link schickst, wo es die Dinger für den Preis gibt, heb ich ab. Was für Scheiben hastn da drauf? Galfer?
Hey Jordi, ich finde du kommst sehr ehrlich und sympathisch rüber. Ignorier die Neider 😉. Du fährst so Bombe, wie vom anderen Stern. Macht Spaß dir zuzuschauen 🤘🏽. Zur Bremse, muss ich sagen das ich sie jetzt seit 1600km fahre und sie liebe. Vorher die XT war auch sehr gut, aber nicht vergleichbar mit der Hayes. Weniger Armpump und kontrolliertes abruptes abbremsen möglich. Druckpunkt vorne und hinten gleich. Hatte ich sonst bei keiner anderen Bremse. Mach weiter so und Ride on 🤙🏽
Super Video, wie alle deine Videos, wie ich finde. Leider sind diese sogenannten Hater, meiner Erfahrung nach, meistens Leute die selber nichts drauf haben aber den Eindruck vermitteln wollen, dass hinter ihren coolen Kommentaren eine gewisse Kompetenz steckt. Ich kenne das aus meinem sportlichen Bereich, in dem ich sehr aktiv und erfolgreich unterwegs bin. Keiner der selber ein Können, wie z.b. das Deine drauf hat, gibt einen negativen Kommentar ab, weil er eben weiß was da dahinter steckt. Deine Videos inspirieren mich, dass eine oder andere doch noch auszuprobieren, trotz meines für meine Vorhaben fortgeschrittenen Alters. Ich finde sie sehr hilfreich und bin schon lange von ihnen begeistert. Also bitte dran bleiben, die Typen denen deine Videos nicht gefallen, könnten ja einfach weiter schalten. Klar das wollen sie nicht sonst könnten sie sich ja nirgends profilieren. Ich sage immer, dann macht es halt besser!
Ich fahre seit vielen Jahren nur Komponenten von Shimano und bin mit Qualität & Haltbarkeit sehr zufrieden. Wie fast alle anderen Dinge im Haushalt (Hi-Fi, TV, Auto , Motorrad, …) kommt für mich nur Made in Japan zur Auswahl. Ich musste erst kürzlich bei einer Bekannten Magura reparieren und war erschrocken über die Qualität (viel Plastik, sogar Schrauben)
Tolles Video, gerne mehr davon. Lass dich von den wenigen Hatetn nicht aus deinem Konzept bringen. Bleib dir treu, das macht dich zudem sehr authentisch und genau deswegen schaue ich mir gerne deine Videos an.
Ey Jordan, ich feiere deine Videos echt sehr, du bist ein echt sympathischer Kerl. Mit jedem deiner Videos versüßt du mir den Abend. ich glaube das du TH-cam nicht fürs Geld sondern aus Leidenschaft machst. Die Leute di gegen deine Videos haten müssen sich dich ja auch nicht anschauen. Mach bitte weiter so :)
Hayes war vor ca. 25Jahren meine erste „Tuningbremse“, ist damals aber relativ schnell wieder ersetzt worden wegen Verklebungen der Bremssattel, wahrscheinlich Kunststoff-Dot 5.0. Inzwischen habe ich Formula und Trickstuff. Die halten beide gut. Allerdings natürlich mit greisem Fahrer einfacher. Die Briten Hayes und Hope hatten immer gute Ingenieure und einiges prima designt.
Lass dich nicht von solchen Nachrichten aus dem Konzept bringen deine Videos sind top deine persönlichen eindrücke einfach so wie die Realität ist deswegen mach weiter so weil man kann es ned jeden recht machen und wichtig ist sich selber treu zu bleiben
Sicher eine gute Bremse, ich sehe für mich keinen Grund von meiner xt zu wechseln, zumindest nicht auf dem Enduro. Die Power ist top, die Zuverlässigkeit auch, das einzige was mich 🤏🏼 stört ist das Druckpunktwandern im roughen Gelände. Beim eEnduro such ich schon was mit mehr Biss, da kommt die xt sogar mit 223mm Scheiben bei mir an ihre Grenzen, vor allem meine Finger💀 Top Video Jordan🤙🏼
Tolles Video- Danke Dir !! Habe die Bremse seit einer Woche auf meinem Propain, einfache Entlüftung, die Crosshair Bremssattel Einstellung hilft sehr. Im Bikepark Leogang getestet, sehr gut zu dosieren, kein Fading und massiv Bremspower, ich wiege 88 KG. Verarbeitung topp, Bremsweiteneinstellung sehr leicht zu verändern und sogar noch mit Druckpunktverstelllung. Bin vorher Hope Tech V3, Saint, Magura, Formula Cura gefahren. Hayes ist deutlich besser..und sieht in dem Bronzeton sehr edel aus.
Such den Fehler nicht bei dir. Ich finde deine Videos gut sehr gut und sehr informativ. Auch wenn man manchmal etwas nicht sofort gebrauchen kann, wird man sich später erinnern da war doch mal was. Mach weiter so,ich freue mich über jedes Video.! Merci Jordi 👍🏻😃
Geile Musik... Super Video! Fahr die Bremse auf einem YT Decoy, bin vorher die SLX gefahren, ich muss sagen ist ein komplett anderes Level die Hayes. Und die Hebel fühlen sich super an.
ja danke dir! SLX / XT finde ich auch echt nicht schlecht, vor allem in Kombi mit Galfer Scheiben - aber die Hayes sind echt noch mal was anderes, finde ich auch :)
Ach bobelsche. Lass die Leute reden. Deine Videos sind echt super. Richtig aufwendig. Ich kenne das auch. Da will man 2 Stunden biken, aber natürlich auch ein cooles Video machen und schwupp...sind es 4 Stunden. Und dann ein geiles Produkt vorstellen und ein paar wenige haben nix besseres zu tun als negativ zu schreiben. Du machst dein Ding auf TH-cam seit über 1,5 Jahren richtig gut. Weiter so👍👍👍
Ich find deine Videos inhaltlich grossartig, auch die Mühe die du dir beim Filmen machst, mega Aufwand. DANKE! Mich würde interessieren wie sich eine SRAM Maven fährt.
Kann ich nur so bestätigen. Habe die A4 am Canyon strive ON CFR und bin derart begeistert in allen Punkten, die du genannt hast, dass ich mein ProPain tyee CF auch damit ausstatten werde und Magura, die ich sehr mag, den Rücken kehren werde.
Deine Beiträge sind mega, lass die hater mal hater sein, wenn die nix besseres zu tun haben. Deine Beiträge haben mir schon an einigen Punkten weiter geholfen. Danke dafür
Gute Präsentation. ✌️ Was ein rad und fahrer eigentlich zum stehen bringt ist die reibung zwischen reifen und untergründ. Deshalb ist der Reifen Wahl der paßt fürs untergründ, Reifendrück der passt zu trail Bedingungen und Federung Einstellung wichtiger als eine neue bremse. Was die bremze eingeht, eine stärkere bremze und große Scheiben braucht man nur wenn man schwer ist und längere sehr steile Abfahrten macht. Jede bremze hat einen anderen Gefühl am hebel, dir paßt diese, das heist aber nicht das es jemanden anderen auch vird. Auch die Art vie heute meiste leute bremzen ist gar nicht mehr bremzen zu bezeichnen aber das Hinterrad blockieren bis alles am trail flight hin und her.
Jordi, deine Videos sind spitze, lass dich nicht voll labern. Haters gonna hate... Ich hab viel aus deinen Videos gelernt! Vor allem mag ich, dass du keine penetrante Produktwerbung machst und immer auch Alternativen erwähnst.
Ich finde deine Videos super. Wem das nicht passt, soll doch einfach weiterklicken und sich die ihm passenden Vids reinziehen. Ich schätze deine Authentizität. Weiter so!👍
Die große Bremsenhersteller sind alle auf Augenhöhe. Ich behaupte das 99% der Leute beim Ballern im Alltag mit ner vernünftigen Bremsscheibe keinen großen Unterschied merken würden. Das da einer von „einpacken“ musst ist nen äußerst gewagte These.
Quelle? Selbst bei der Performance auf dem Prüfstand liegen sie nicht zu 99% auf einem Niveau (messbare Bremsleistung). Dass alle Bremsen auf Augenhöhe sind halte ich für eine gewagtere These. Allerdings präferiere ich echte Tests mit Prüfständen und echten Messdaten über "blabla".
Ganz tolles Video du hast einen mege Skill und ja die Bremse sieht sehr ansprechend aus . Was ich nicht so gut finde ist, das sie mit Dot fährt ,muss aber jeder selbst entscheiden , wenn du vielleicht noch was testen willst versuche doch mal die Hope . Die sind früher eigentlich nicht so sehr durch ihre Bremspower aufgefallen, was sich aber durch ihre letzte Bremse entscheident geändert hat .
Danke fürs Feedback! Freut mich :) Ja muss mal schauen, bin aktuell mit Bremsen jetzt eigentlich komplett ausgestattet und bei meiner Kanalgröße kann ich leider solche Investitionen nicht einfach mal so machen... Aber wenn ich mal wieder eine Bremse brauche, schau ich mir die Hope mal an vg Jordi
Danke für das super Video. Ich feiere deine/eure positiven Vibes sehr! Welche Bremsscheiben/Belag-Kombi fährst du? Hast du da vielleicht eine Empfehlung?
Du machst tolle, informative Videos! Lass dich nicht unterkriegen oder kränken durch Hatekommentare im Netz, die bekommt jeder und meistens von Leuten, die es ohnehin nicht besser Wissen, oder nur glauben es besser zu wissen. Werde den Sinn von solchen Kommentaren nie verstehen, die Leute könnten doch einfach weiterskippen und deine Videos einfach nicht mehr ansehen, wenn sie den Content nicht feiern... manche scheinen sich daraus jedenfalls einen Spaß zu machen bzw. deren Freizeit zu vertreiben, das sollte dich jedoch nicht persönlich betroffen machen. Einfach ignorieren und weiter deine tollen Videos machen für Menschen, die es zu schätzen wissen 👍🏼
Hallo Jordi Ja, ich hatte früher auch mal 70 kg, als ich vor meiner Krankheit noch als Skitrainer und Sportlehrer tätig war. Was meinst du: Sollte ich für etwas mehr Bremskraft mal die Galfer Shark ausprobieren? Ich habe mal gelesen, dass die kleinen Lochbohrungen bei der Shark für bessere Kühlung sorgen.Ich bin halt ziemlich schwer mit meinen 100 kg. Vielen Dank für deinen lehrreichen Content und die aufwendigen Videos, die du produzierst! VG Christian
Macht echt Spaß dir beim Fahren zu zugucken. Nach weiter so 🤙. Mich hätte die Dominion T4 sehr interessiert, aber da du die aus eigener Tasche kaufen musst, ist sowas schwierig 😁
Absolut geiles Video, aber finde es bißchen schade das auf das schrille Quietschen der Bremmse das man offensichtlich im Video hört nicht angesprochen wurde. Sonst war es top und hat einen Daumen 👍 verdient. Würde mir mal ein Video über Mutgards wünschen. Ein Unterschied bei richtig schlammiger Abfahrt und so.
Servus Julian, danke für das Feedback - absolut korrekter Punkt! Tatsächlich liegt das hier wohl daran, dass ich sie nicht/nicht richtig eingebremst habe :D Bei allen anderen Bikes, wo die Bremse nun auch verbaut ist, sind keine derartigen Geräusche zu hören :) Mudguards wäre dann wohl was für Herbst/Winter - ich vermerke es mir mal!
Moin super Video ich kann die die Bremsen schon die wurden mir vor ca 3 Monaten empfohlen von einem Kollegen meines Vaters am Ende waren es dann aber Shimano saint die aber auch sehr gut sind habe eine Finger Krämpfe mehr wie früher wo ich ein St m8000 hatte an meinem enduro bike ( Giant reing Advanced 1 2016 ca 12/13 kg Dank Carbon und 27,5 2.3 ) die echt schmerzhaft waren einfach durch das permanente starke drücken beim downhill in leogang habe ich sie maximal zu 50-60% gedrückt . Bei den Saint wär erstmal die extreme Bremskraft besonders durch die 27,5 reifen die es nochmal verstärken. Sie hat mir schon in vielen Situationen sehr geholfen ich hatte auch schon sowas wie im Intro gezeigt. Ich würde jetzt unbedingt noch mal mein Kollegen fragen auf ich seine hayes mal testen dürfte da das Video sie ja jetzt sehr interessiert machen sollte . Cooles Video
Meine Bremsen (egal welche) habe ich in umliegenden Gebirgen kaum ans Limit bekommen. Bislang nur auf Trails wie dem Matzalmtrail Leogang oder eben in den steeps von Portes du Soleil. Mir erscheint die Kombination des Trails in Verbindung mit dem 'an's Limit bringen' etwas gewagt.
@@dani09750 Na klar, jedem das Seine. Aber wirklich, du kannst sie beiden Bremsen nicht wirklich vergleichen. Die MT5 ist eine Plastikbremse, hier bei der Hayes ist der Hebel alleine schon zwei Welten besser - alles einstellbar und komplett aus Metall. Dosierbarkeit, Modulation, hochwertige Lagerung.
Mach doch einfach dein Ding, und lass die Hater. In der heutigen Gesellschaft sind so viele unzufrieden und neidisch, wollen aber auch nichts ändern. Und die heutigen sozialen Medien geben den armen Würstchen auch noch eine Leinwand. Die Dominion kenne ich, aber optisch und technisch nicht meins. Nicht für das Geld. Aber deine Skills, sind schon einfach echt krass.
Hatte die Bremse auch und war anfangs sehr begeistert. Aber was mich extrem gestört hat ist die nicht funktionierende druckpunktverstellung und das dot verwendet wird. Außerdem hatte ich immer wieder technische Probleme( komplettausfall). Und komisches Druckpunktwandern auf bremswellen 🤔🤔 und die Kanäle waren öfters verstopft durch was auch immer. Jetzt fahre ich die Trp dhr Evo, die ist etwas stärker und 100% zuverlässig und komplett ohne Druckpunktwandern oder fading...
mh okay.. davon kann ich nichts berichten, habe jetzt 7 Bremsen im Einsatz, alle Einwandfrei. Druckpunktverstellung funktioniert auch tadellos. Die TRP ist auch ne super Bremse unter dem Radar!
Hi Jordi, Danke für das Video. Weitermachen. Kurze Frage: Fährst du zur Hayes Dominion A4 Gulfer Bremsscheiben, oder welche sind aus Deiner Sicht empfehlenswert.
@@KaiHoltschmidt danke für das Lob! Freut mich :) Jap mit Galfer Scheiben - nach einigem Testen hat sich rausgestellt, dass die Scheiben + Hayes etwas zum quietschen neigen. Fahre sie trotzdem weiter..
ich kann auch nur sagen ignorier die hater, finde deine videos super, folge zwar erst seid ein paar tagen aber finde sie super , einfach interesant gemacht und da ich momentan wieder vermehrt mal seid jahren informier was es so gibt da ich ein neues bike möchte find ich so videos echt gut , daher bleib wie du bist und mach so weiter , danke für die infos usw ^^
@@AN-fo3gt dot ist giftig, greift dir Materialien und Dichtungen an, Vorsicht ist geboten und zieht Wasser, heißt regelmäßiges entlüften da es altert. Mineralöl ist harmlos, altert nicht und zieht auch kein Wasser mit der Zeit, also entlüften muss man eigentlich nicht mehr.
Wie immer ein Mega Video. Es macht einfach Bock dir beim fahren und Tests zuzuschauen. Hast du schon mal die neue Sram oder Magura probiert. Ein Vergleich zu der Bremse wäre bestimmt interessant. Gruß Frank.
Jordi, richtig geile Fahraufnahmen. Ein Interessantes Video. Was mich an der Dominion A4 stört und tatsächlich vom Kauf abhält sind die Optik der Bremspumpen und DOT Flüssigkeit. Aber vielleicht sollte ich das nochmal überdenken. Und ignoriere die Hater einfach. Je größer der Kanal desto mehr Neider.
Mega geiles Video. Bin immernoch am überlegen wegen der Bremse, die fühlen sich mega geil an aber der Preis is schon...😅 NICHT auf die Hater hören Jordi🤘🏻👍🏻
Fahre aktuell eine Trickstuff Maxima. Seit Jahren davor immer auf XT und wenn ich die heute fahre (zb. Aufm zweitrad) ist die nich immer top. Super zu entlüften, super einzustellen, top bremsleistung und verschleiß mit den Sinterbelägen, im notfall würde jeder andere shimano hebel funktionieren und viele Bremssättel, immer noch wäre unter den "gängigen" bremsen meine Entscheidung: wenns wenig kosten soll: MT5. Wenns ein "sorglos paket" sein soll: XT oder Saint (der Technische unterschied zur Slx oder Zee ist zwar klein, aber die paar Euro mehr würde ich dann doch noch investieren. Ansonsten is das einzige das mich von der Hope abhalten würde/abhält ist, dass ich kein Dot in. Der bremse will. Die frage bei ausgefallenen Marken (merke ich natürlich auch bei der Trickstuff maxima - gleiche beläge wie Hope V4 - Ersatzbeläge musst du selbst mithaben, die Chance, dass irgendein Shop die da hat ist wirklich gering. Und das sag ich als jemand der in einem Laden arbeitet, der den belag für hope/trickstuff und Co aus Prinzip auch auf lager hatte, bevor ich den selbst gebraucht hab. Auch wenns mittlerweile schon pervers geworden ist mit steuerlager, tretlager, schaltaugen und bremsbelag "Standards" Und was du mit dem unterschied am trail meinst (kann bei der Bremse nicht mitreden, da ich sie noch keinen meter gefahren bin und auch mit 1x die straße rauf und runter wäre das ganze schwierig zu bewerten, mal abgesehen von natürlich schon auch wertvollen ersteindrücken) Aber von Saint,XT oder MT5/7 auf die Trickstuff ist halt doch ein deutlich spürbarer unterschied in der gesamtperformance.
Fahr mal ne Sram Maven, irres Ding. Bremskraft und Dosierbarkeit, auch unter Last/Hitze, beeindruckend. Ich bin sonst Code RSC/Ultimate am Enduro/DH gefahren, war für mich die Bremse die Immer funktioniert hat und weiter funktioniert. Da die Mineralöl Dinger(Ausnahmslos) nur flitter unter last waren. Jetzt mal am DH die Maven draufgeschraubt zum probieren, trotz Mineralöl verdammt stabil bei Hitze.
Trickstuff, saint, shigura auch mt7 haben schon mehr Power. Das muss man Mal sagen😀 net die Welt mehr aber ist schon mehr. Die a4 ist auch schon mehr als 1 Jahr verfügbar. Remy mettailer fährt die schon einige Jahre. Nichts desto trotz ist's gut das du endlich auch Hayes fährst. Die Bremse war lange Zeit n "Underdog" aber in den letzten einen Jahr sieht man sie immer mehr🫱🏻🫲🏼 für mich beste bremse. Dosierbarkeit, Verarbeitung und Zuverlässigkeit ist brutal. Fast die 2 Saison nun ohne entlüften bei mir💪🏻
Servus, gibt tatsächlich einen Test mit Datenblatt, wo die Hayes die meiste Bremspower liefert - vor Trickstuff & Co. // ob man diese Bremspower benötigt, ist jedoch wieder eine andere Sache. Ich find das Gesamtkonzept von der Hayes einfach mega :) vg und danke, Jordi
Ich bin die Hayes Dominion A4 auch mal gefahren und diese Leichtgängigkeit der Geber und dieser absolut geiler Druckpunkt mit dieser guten Dosierbarkeit ist für mich eine echt mega bremse. Mir gefällt auch dass die hebel an Shimano ähneln weil ich diese dünnen und kurzen einfach feiere. Ich werde die definitiv demnächst an meinem Fahrrad verbauen vor allem weil es die in diesem Lila gibt was perfekt zu meinem Fahrrad passt
Scheiß auf dumme Menschen, die nicht checken, dass das hier ein positiver Einfluss für die Welt ist. Bleib bitte bitte wie du bist. Es ist doof, wenn Leute sich während ihres YTLebens ändern. Du machst es wirklich klasse und wünschte mir, du würdest auch bei uns hier Trainings geben und deine Weisheit teilen.
Du bist ein sehr guter Fahrer, Respekt! Leider habe ich mir bereits die Maven geholt und habe direkt Probleme damit! Da stimmt die Fertigung einfach noch nicht und da ist deutlich Bewegung zwischen den Bremssattelhälften...
Hi Jordan, danke für die tollen Videos. Du machst das sympathisch und vor allem authentisch. Wirklich klasse! Dein Video hat mich dazu verleitet auch die Dominion A4 zu kaufen 😊. Weiß nur grad noch nicht welche Scheiben ich dazu fahren soll. Hast du einen Tip? Ich sehe du fährst die Galfer Wave fixed. Welche Größe und Vor allem Dicke ist das? Da ich mit Ausrüstung 90kg und ggf. Bisschen mehr wiege, hätte ich zu einer 203er in 2,0 mm dicke gegriffen. Oder meinst du 1,8er dicke reicht. Danke und immer weiter so 😊 VG
Wenn dir wenig Hebel Wiederstand gefällt wäre die Trinity vom Intend Papst aus deiner Region auch ne gute Wahl. Da gabs auch mal einen Vergleich mit SRAMs Maven und der Tester meinte auch, dass ihm der Hebelwiederstand Probleme macht. Power haben die 4 Kolben alle aber sonen 7km Trail am Limit zu fahren geht dann auf die Finger. Der hat das auch mal bewiesen indem er eine Flasche dran gehangen hat. Ich meine 700ml waren nötig um den Sram Hebel zu bewegen. Ist mir nie negativ aufgefallen aber ich fahre auch nur kurze Trails und mein erster Schwachpunkt sind immer die Oberschenkel 😅 Die Madenschrauben Justierung finde ich spannend…meine Zangen verschieben sich gern beim finalen festziehen. Das nervt immer sehr. Ein Millimeter macht da schon was aus.
Hast du eine Idee für eine Wartungsarme und mit ähnlich wenig handKraft funktioniert? Wie sieht es mit dem entlüften aus? Ist es wirklich so wartungsintensiv?
Entlüften hat bis dato immer super & simpel geklappt :) Fahre die Bremse nun an 6 Bikes - eine von 8 Bremsen musste ich mal entlüften, sonst nichts Ansonsten ist TRP glaube noch ganz nice 👍🏻
Danke für das Feedback! Mal schauen, ob ich so eine irgendwo für einen Test herbekomme - alles einfach so neu für ein Video zu kaufen, ist leider nicht immer möglich..
Hallo..Ich fahre seit 8 Jahren die Shimano Saint(seit letztem Jahr mit Galfer Shark Scheibe) und bin sehr zufrieden mit der Bremse..Meine Ansicht ist, wenn man mit einer Bremse zufrieden ist sollte man nicht anfangen ewig rumzutüfteln und probieren ob es noch bessere Bremsen gibt. Wenn ich jetzt sage ich möchte jetzt mal mehrere Bremsen testen ist das natürlich was anderes, ansonsten so lassen wie es ist und genießen..lg aus Südtirol
Es tat mir richtig weh zu hören, das du negative Kommentare bekommen hast. Ich finde du bist ein sehr bodenständiger Kerl und bringst mit deinem Enthusiasmus und deiner Freude viel positives rüber. Ich kann total gut nachvollziehen, das es einen so richtig enttäuscht, weil man lediglich die Intuition hat, positives zu verbreiten. Deshalb lass dir gesagt sein, mach genau so weiter wie bisher, es gibt immer Neider und jeder negative Kommentar ist nur der Beweis, das sie mit deiner Kompetenz nicht klar gekommen sind oder deinen Skills. Ich schaue gerne deine Videos, auch wenn ich nicht immer deiner Meinung bin.
Wieso erwähnst du Bremse nicht in der Beschreibung? Falls jemand nach einer hands-on experience von einer Hayes Dominion sucht, wird er dieses Video kaum finden. Wäre schade irgendwie, nicht?
Gutes und interessantes Video In letzter Zeit sind ja einige neue Bremsen auf den Markt gekommen. Die Sram Maven oder die Magura Gustav. Da wäre ein unabhängiger Vergleich sicher interessant. Die Bike Zeitschriften die solche Modelle testen, bekommen ja schließlich viele Anzeigen der Marken. Da frage ich mich immer wie unabhängig die wirklich sind. Da sind mir solche Videos ohne "Sponsoren " lieber.
Danke! Ja müsste ich nur schauen, wie hier die Machbarkeit ist - beide oben genannten Bremsen zu kaufen für den Test ist jedenfalls leider nicht möglich.. :/
Danke für die Bremsenvorstellung! Es gibt viele gute Bremsen die neben der Magura-propaganda leider recht unbekannt bleiben. Bi. Selbst auf die cura 4+Galfer Scheiben durch eine zufällige Probefahrt gekommen und hab mich sofort von der mt5 verabschiedet 😊 Und heute hab ich wieder eine recht unbekannte aber sehr interessante bremse kennengelernt. Mach weiter so!
![[Bad] - YouTube ВСЁ? (победа VK и прощание с подписчиками)](http://i.ytimg.com/vi/pQ1bCOW5270/mqdefault.jpg)
Ich habe den Hersteller mal gehört, würde aber im Leben nicht drauf kommen mir diese Bremse zu kaufen, einfach weil sie mir völlig unbekannt ist. Da vertraut man dann lieber „alten Bekannten“ wie XT oder MT7 usw. Dein Test ist deshalb absolut Mega und bringt mich dazu mich weiter über diese Bremse zu informieren. Ohne solche Tests geht es einfach nicht. Deshalb 1000 Dank für dieses tolle Video. Mach weiter so 👍🏼
Anfang 2000er war die Hayes Mag 9 einer der Bremsen. Shimano war damals total schlecht und SRAM war damals Avid
Hayes gibt es schon sehr lange..... Waren aber meist im hochpreisigen daheim....
Wie Jordan schon sagte: Vor vielen Monden, so ca. 20 15 Jahren schätze ich, waren Hayes Bremsen mega gut.........
Fahre die Dominion A4 seit 2021 an zwei Bikes. Top!
Damals als es 20 und nicht 200 Disc Brakes gab war Hayes ganz vorne mit dabei. Auf die A4 habe ich auch schon lange ein Auge geworfen.
Lieber Jordan, vielen Dank, auch für dieses sehr informative Video. Obwohl ich kein MTB-Fahrer bin, habe ich aus all deinen Videos eine Menge gelernt. Eine Kurve richtig zu bewältigen war
für mich von elementarer Bedeutung. Das es immer sehr neidvolle Zeitgenossen gibt wird sich auch in Zukunft nicht ändern. Allerdings wird es auch immer Leute mit geringen kognitiven Fähigkeiten geben, die sich auf diesem Weg bloßstellen wollen. Du bringst viel Erfahrung, eine gute Ausbildung und viele Erfolge mit. Herzlichen Glückwunsch. Ich wünsche dir und deiner Partnerin
eine glückliche und gesunde Zukunft. Es ist der richtige Weg. Gregor
@@gregorwirth4710 was eine tolle Nachricht.. sowas zu lesen ist einfach etwas besonderes & ermutigt mich - danke 🙏🏻
Hallo Hugo , was für eine Narbe fährst du mit dein Bike ? Gruß David
und welchen Trail bist du gefahren ? Der hat mir gut gefallen . Wo ist der …
Ich bin neu beim MTB und finde deine Videos immer super, sowie inhaltlich als auch von der Machart her. Deine Fahr-Skills sind sowieso Mega anzuschauen. Bleib so ein netter, lockerer und nicht ignoranter Typ! Weiter so und ignorier die Hater, die gibt es leider im Netz immer ...
@@bifty9 danke für die Worte, weiß ich sehr zu schätzen!
Ich hinterfrage mich manchmal nur, ob etwas falsch ist an dem was ich mache..
Vg Jordi
Hey Jordan,
dann hier etwas konstruktive Kritik: Nimm dir dummes Gelaber nicht so zu Herzen!
Wenn ich bei deinen Videos in die Kommentare schaue, sehe ich wirklich überwiegend Menschen die
du mit deinen Videos bereicherst, mich und meine kleine MTB Gruppe eingeschlossen!!!❤
Wir Menschen neigen dazu uns schlechte Dinge eher zu merken. Daher glaube ich, kommt dir
dass vermutlich nur so vor, als gäbe es viel Hate. Lass dich nicht beirren. Am Ende kennst du uns
ja auch gar nicht, also versuch wirklich für dich den Schnitt aus allen Kommentaren zu ziehen.
Führe z.B. mal eine Strichliste wie viele positive, gegen wie viele negative Kommentare stehen und gehe
so zwischen durch auch mal objektiv an die Sache.
Als Optimist kann ich dir sagen: SELBST wenn die Negativen überragen würden, was bestimmt niemals der Fall sein wird,
hast du IMMER noch den paar anderen Menschen mit deinen Videos eine tolle Zeit beschert.
Und viele von den Maulhelden, haben dich unter Umständen auch einfach nur als Ventil für ihren eigenen Frust
Missbraucht. So what, selbst denen hast du also geholfen!
Beste Grüße 😘
Kann man sich nur anschließen Jordy! Einfach ignorieren.
Ansonsten würd mich interessieren ob du nen vergleich zu der Hope V4 mit innenbelüfteten Scheiben (die fahre ich) hast?!
Grüße aus Hösbach 🤘
@@downhell-group danke für all die Worte! Weiß garnicht so recht was ich sagen soll.. du hast einfach recht.
Das mit Strichliste ist ne super Idee, muss ich mal machen 👍🏻
Vg Jordi :) 🙏🏻
@@Silent1986_6 heyo,
Habe ich leider nicht..
Bis dato bin ich Shimano, SRAM, Magura, Trickstuff & eben Hayes gefahren
Kannst dich ja mal melden wenn du mal wieder in der Heimat hier unterwegs bist. Dann machen wir die Laufach Trails mal umsicher. Zusammen mit Peter Kartmann 😎😎🤘
@@Silent1986_6 wohne wieder in Aschaffenburg :)
Natürlich sind wir dir dankbar. 🤗 Ich kam wegen Bunny-Hop auf deinen Kanal. Und mitunter dank dir konnte ich heute sturzfrei meine erste Line im Harz genießen. ✌️
Deine Videosequenzen und der Aufwand, den du betreibst, ist einfach der Hammer. Ich habe leider erst auf XT umgebaut, sonst hätte ich mir evtl diese Bremse gegönnt.
@@TRAIL_GEBALLER danke, freut mich sowas zu lesen :) dann lohnt sich das ganz ja!
Ach, die XT ist auch ne Top Bremse 👍🏻
Sei dankbar für Hater. Die Bezeichnung ist eigentlich Käse, das sind Wichtigtuer und sollten auch so genannt werden. Die haben nix gegen Dich, sondern hoffen auf ein bisschen Aufmerksamkeit, indem sie sich erhöhen und Experten runterputzen. Je größer der Experte, desto größer die Schar an Wichtigtuern. Ist ein gutes Zeichen.
Bin Kfz Mechatroniker gewesen in meinem Leben unglaublich viele Bremsen gemacht, an Motorrollern, Motorrädern, Schwertransportern, Gabelstaplern und natürlich an Fahrrädern.
Ich selbe habe eine ganz einfache Shimano deore 4 Kolben Bremsbelage.
Habe mir scheiben für Sintermetallbeläge geholt und shimano Sinter Beläge drauf.
Zusätzlich habe ich die Bremscheiben von 203mm auf 220mm geupgradet.
Das hat richtig viel gebracht und bringt in meinen Augen mehr als die Bremse selber zu upgraden, mehr als Druck aufbauen kann die Hydraulik nicht. Besonders viel mir auf das die xt nicht im Ansatz so robust ist, leichter ja, robuster nein.
Wenn man auf 220mm gehen kann sollte man das auch tun woe ich finde.
Man hat automatisch eine bessere dosierbarkeit, automatisch mehr leistung und weniger Temperatur.
Bin jetzt 1000km gefahren und die Bremse macht keinerlei Mucken. Scheiben sehen richtig gut und frei von riefen aus, tragbild der Beläge sieht super aus, keine Spuren von Verglasung und hitze sind sichtbar. Fahre entdrosselt gerne mal mit 50klamotten und bin auch ein harter Bremser. Auf meinem Motorroller sind mir schon zwei Motorräder aufgefahren, die nicht damit klar kamen das sie von einem 50cc Roller verblasen werden, ja bremsen konnten die dann auch nicht bei Rechts vor links und bamm hatte ich eine Ktm hinten drauf hängen. Lustig war der Roller hatte nichts, die Ktm hatte die Felge und Gabel kaputt... Fuhr mir voll aufs Hinterrad und da war der Roller mit den Gussfelgen stabieler.
Reinigen tuhe ich nur mit wasser, natürlich kein bremsenreiniger welcher die Schmierstoffe in den Belägen zerstört.
Einbremsen mache ich nicht, ich versuche so wie ich es gelernt habe, die ersten 100-200km nicht hart oder lange zu bremsen, die Reibschicht kann sich lieber schonend aufbauen und diese sollte man mit harten reinigern nicht zerstören, was irgendwie viele tun.
Ich bin echt mega zufrieden mit dem einfachen Shimanosystem. Die Bremshebel sind viel stabieler und biegen sich nicht beim festen ziehen, was leider bei einer xt der fall ist.
Wozu Kühlbeläge, nimmt größere Bremsscheiben das bringt mehr, dann noch sintermetall und kein Kunstoff, diese hört man zwar, aber die Bremsleistung und Haltbarkeit wird besser.
Ich kann immer mit einem Finger bremsen und dabei ganz knap beim fast blockierpunkt anhalten, günstig, super dosierbar und robust. Ganz ehrlich wenn ich 50 auf Asphalt fahre und mit einem Finger voll durch ziehe ohne rücksicht, dann liege ich. Absolut toll dosierbar, keine Ahnung, dachte mir beim Kauf vom Bike, mir bessere Bremsen zu holen, aber das mache ich nicht bin mega zufrieden. Es muss nicht unbedingt immer das teuerste sein. Ging mir bei der Schaltung ähnlich, habe ab werl eine Microshift Advent x 10 Gang drauf, war feste davon überzeugt, diese direkt zu tauschen, ja was soll ich sagen, bin mega zufrieden mit dieser robusten Schaltung u d werde nicht zu Shimano oder Sram wechseln. Wenn die mal total auf ist, werde ich mir eine elektrische Schaltung holen.
Will damit nur sagen, es gibt auch echt gute nicht super teure Sachen.
Kumple hat die selbe Bremse mit 140 und 180mm, ja hinten war blau verbrannt, vorne beläge auf nach 1000km, tiefe riefen in den Scheibe, sichtbare Wärmeeinwirkungen.
Bei mir mit großen Bremsscheiben nichts dergleichen.
Ich wüsste ehrlich gesagt nicht wie ich noch mehr bremspower haben soll?
Auch doaierbarkeit wird mit jeder bremse besser umso größer die Bremsscheibe ist.
Ich sag mal wenn man 180mm hat, kann man die teuerste Bremszange nehmen die man bekommen kann, eine günstige mit 220mm ist dann die stärkere bei weniger thermischer Belastung.
Wenn man kann, wieso also bei 203mm bleiben und nicht upgraden auf 220mm?
In meinem Fall waren sogar die 220 Bremsscheiben leichter als die 203mm Scheiben.
Meine Meinung ist, gerade bei schwereren Alu E-Endouros ca +-26kg kann man am besten als erstes vorne auf eine 220mm Bremsscheibe setzen.
Hinten blieb ich bewusst bei 203mm, das passte ganz gut so, auch weil das rad hinten 27,5 zoll hat und vorne 29 Zoll.
So habe ich die Bremsleistungen sehr ausgeglichen und vorne woe hinten einen tollen Druckpunkt.
Ich schaffe es sogar z.b einen Schotterweg mit 50+ runter zu ballern und so zu bremsen das meine Räder ca 25kmh drehen, also ganz ganz leicht schlupfen, fast wie Abs.
Ganz normale aktuelle 4 Kolben Mt Deore. Super stabiele Bremshebel, man kann so feste ziehen wie man will, da biegt sich nichts am lenker, dadurch fühlt es sich direkt an. Nehme ich nun eine Xt biegen sich bei großem Druck die Hebel, diese biegung ist doch nicht gut?
Bin echt mega Happy mit meiner Entry bremse mit mega großen Bremsscheiben und denke gerade im Traum nicht daran zu wechseln, dont touch a very good working system.
Sehr ausführlich beschrieben. Ich werde es mal mit grösseren Bremsscheiben und anderen Belägen versuchen ✌️👍
Cooles Video und danke für die Vorstellung. Die Bremse würde ich auch mal testen wollen, gerade wegen dem "keinen-Widerstand" und weil ich eigentlich kein Freund von DOT bin. Aber hey, heute definitiv wieder was gelernt. In diesem Sinne "Ride fast, ride wild and live free!" Danke Dir Jordi
Herr Hugo, du musst dich früher oder später von der Reaktionen der anderen freimachen. Auch wenn es sehr sehr schwer ist anfänglich. Das ist die Key-Qualifikation in Social Media, leider. Du machst das gut, auf eine persönliche Art, und die ist immer angreifbar. Es gibt beim Mountainbiken entgegen anderslautenden Aussagen eine Menge Prolls und Kiddis, die einfach stumpf sind. Auf die angenehmen Menschen fokussieren, weitermachen. Und: komm mal in die Schweiz, wir fahren mal ein paar -> proper Enduro
Jordi, lass dich nicht unterkriegen. Bist ein ganz toller Mensch, hab dich ja in Beerfelden beim Relax-Camp kennengelernt!!! Mach weiter so.
LG
Nico
Hey Jordi, danke für dieses Video!! Ich bin da voll und ganz deiner Meinung - das wichtigste ist doch wohl, dass man nicht verkrampft ist beim Bremsen. Ganz schnell geht einem da irgendwie die Kraft in dem Zeigefinger aus .. (selbst schon erlebt)... meist genau dann, wenn du die Bremspower dringend benötigst! Trotz allem sehe ich das pers. kritisch wegen dem Preis. Du bist ein absoluter Profi für mich - dein skill level liegt doch deutlich höher als bei den "normalo bikern" - die hometrails und ab und zu bikepark fahren. Wer mit mehr Geschwindigkeit (durch jahrelanger Erfahrung) die Trails herunterballert, benötigt auch mehr Bremsleistung - gar keine Frage. Mich pers. stört an der ganzen Sache, wie schon erwähnt, aber eigentlich nur der Preis! Auf vielen bikes, wie du gesagt hast sind SRAM oder Shimano verbaut - halt auch nicht die Topmodelle!! Aber mit organischen Belägen, die leider halt nicht so lange halten, kannst du einiges an Bremspower wettmachen, was die Bremse selbst eigentlich nicht unbedingt hergibt. Was aber definitiv das Problem der Leichtgängigkeit des Bremshebels und den Druckpunkt der Bremse natürlich nicht löst!
Ich bin bei dir - wer eine gute Bremse haben möchte - muss mal über den Tellerrand hinausschauen ... evtl. komme ich ja mal in den Genuss so eine Hayse Bremse an einem bike zu fahren ..
Hey Jordan, nimm dir die Hater nicht zu Herzen. JEDER, ausnahmslos, der in der Öffentlichkeit steht, hat Hater. Wenn die Hater kommen heißt das in erster Linie, dass deine Reichweite größer wird. Keine Hater = kein Wachstum. Mach weiter so, du bist ein sympathischer Mensch, der mit Skills und Passion im MTB überzeugt. Ich bin mir sicher, dass dein Channel noch richtig groß wird, wenn du dran bleibst.
Ich könnte dich btw gerade nur haten, weil du für 150€ echt den Schnapp deines Lebens gemacht hast und ich auch schon lang auf die Bremse geier haha
Hi Jordi, ich habe dies Video jetzt schon das zweite mal mir angesehen und bin immer noch begeistert. Ich hätte eine gleichwertige Bremse, meiner Meinung nach. Der Hersteller ist eher etwas kleiner,ABER sehr innovativ. Die Firma Intend, kommt auch aus dem schönen Schwarzwald. Beste Grüße und vielen lieben Dank für dein Input.
Ronny.
Heyo Ronny,
Danke für deine Message :)
Ach Intend, nice! Mit dem Conny (Inhaber) war ich in Freiburg schon 2-3x radeln, tolles Zeug - hat aber auch seinen Preis
Hey, Jordi, lass dich nicht unterkriegen. Im Internet treiben sich leider einige Leute rum, die meckern und andere dissen zu ihrem Hobby oder gar Lebensinhalt gemacht haben. Arme Würstchen. Du machst das richtig gut, weiter so! 🙂
Mega Video Sequenzen! Danke für das Review der Bremse!
Vielen lieben Dank für diesen Blick über den Tellerrand! Mein Problem an der ganzen Sache mit den Bremsen ist einfach das Handwerkliche. Hab ne MT 7, mit der ich nicht ganz zufrieden bin, aber wenn es dann hier daran ginge ne neue. Reise zu verbauen… da hab ich noch zu großen Respekt vor 😂
Ich fahre die TRP-EVO-DH.Ein himmelweiter unterschied zwischen den Standart Sram-Shimano Bremsen.Einmal dran gewöhnt möchte ich es nicht mehr missen,
Die ist besser als eine MT7 ?
@@christiankp85 Sorgloser,sagen wir es so .Power wird bei beiden mehr als ausreichend zur Verfügung gestellt
Fahre die selber auch bin sehr zufrieden damit da ich mir aber dachte wenn dann alles hab ich mir die SRAM Maven ultimate bestellt hoffe von der werde ich nicht enttäuscht im Gegenzug zur trp denn die fühlt sich sehr gut an bis auf die Bremsscheiben meiner Meinung nach die sind Verhältnis mäßig sehr billig produziert
Sicherlich sind die Scheiben nicht dass edelprodukt ,aber für den Preis tun sie ihren Job sehr gut .Dann viel Spaß mit der maven ,die soll ja richtig gut sein .
Habe sie auch beim Brixen testival getestet, auf dem YT decoy SN. Die TRP ist ne Wucht, gibt irre selbstvertrauen. Ist im positiven Sinn agressiver und linearer als die Code RSC oder die Shimano SLX (bremsen, die ich sonst noch kenne). Aber mal ehrlich....wer braucht schon Bremsen 🥳🦷🦴
Vielen lieben Dank für deine tollen Videos 👌🏻 ist es der angenehmste Kanal der mir im Thema MTB begegnet ist. Bitte weiter so 🙏
Danke für die tollen Worte :) freut mich!
Tolles video!
Muss dich nur korrigieren die Bremse ist schon seid 2019 glaube ich auf dem Markt.
Fahre sie seid dem Tag als sie in Deutschland lieferbar war.
In Verbindung mit den originalen Sinterbelägen für mich einfach perfekt.
Die Bremse war montieren einbremsen und vergessen.
Sie funktioniert einfach immer dann genauso wie man es erwartet.
War so um 2000 ein Fan der Hayes HFX serie . Nur alles was danach kam von Hayes war halt leider nix .
Deine Videos sind Mega und sehr informativ wie ich finde Danke dafür!
Mach dein Ding weiter wie bisher. Lass die Leute reden, wen kümmert's. Ich jedenfalls hol mir immer mal wieder bei dir Infos, weil ich denke, dass du weißt, wovon du sprichst. Bei den ganzen "Hatern" bin ich mir da nicht so sicher ;-)
Keep on Rockin'!
Wenn du mir jetzt noch den Link schickst, wo es die Dinger für den Preis gibt, heb ich ab. Was für Scheiben hastn da drauf? Galfer?
Ich hab mal geschaut die Original Scheiben von Hayes haben eine Dicke von 1,95mm die meisten Galfer ja 1,8 vielleicht interessant zu wissen
Die Hayes is mit Abstand die beste Bremse die ich jemals gefahren bin…bin Saint,xtr etc. alles schon gefahren
Hey Jordi, ich finde du kommst sehr ehrlich und sympathisch rüber. Ignorier die Neider 😉.
Du fährst so Bombe, wie vom anderen Stern.
Macht Spaß dir zuzuschauen 🤘🏽.
Zur Bremse, muss ich sagen das ich sie jetzt seit 1600km fahre und sie liebe.
Vorher die XT war auch sehr gut, aber nicht vergleichbar mit der Hayes.
Weniger Armpump und kontrolliertes abruptes abbremsen möglich.
Druckpunkt vorne und hinten gleich.
Hatte ich sonst bei keiner anderen Bremse.
Mach weiter so und Ride on 🤙🏽
Super Video, wie alle deine Videos, wie ich finde. Leider sind diese sogenannten Hater, meiner Erfahrung nach, meistens Leute die selber nichts drauf haben aber den Eindruck vermitteln wollen, dass hinter ihren coolen Kommentaren eine gewisse Kompetenz steckt. Ich kenne das aus meinem sportlichen Bereich, in dem ich sehr aktiv und erfolgreich unterwegs bin. Keiner der selber ein Können, wie z.b. das Deine drauf hat, gibt einen negativen Kommentar ab, weil er eben weiß was da dahinter steckt. Deine Videos inspirieren mich, dass eine oder andere doch noch auszuprobieren, trotz meines für meine Vorhaben fortgeschrittenen Alters. Ich finde sie sehr hilfreich und bin schon lange von ihnen begeistert. Also bitte dran bleiben, die Typen denen deine Videos nicht gefallen, könnten ja einfach weiter schalten. Klar das wollen sie nicht sonst könnten sie sich ja nirgends profilieren. Ich sage immer, dann macht es halt besser!
Jordan deine Videos sind immer wieder klasse, hör einfach nicht auf die leute die dich haten, mach so weiter wie du bist.
Ich fahre seit vielen Jahren nur Komponenten von Shimano und bin mit Qualität & Haltbarkeit sehr zufrieden. Wie fast alle anderen Dinge im Haushalt (Hi-Fi, TV, Auto , Motorrad, …) kommt für mich nur Made in Japan zur Auswahl. Ich musste erst kürzlich bei einer Bekannten Magura reparieren und war erschrocken über die Qualität (viel Plastik, sogar Schrauben)
Grüß dich :)
Shimano ist auf alle Fälle super solide von der Qualität, bin ich auch schon an einigen Bikes gefahren
Danke für Deine Videos! Bin auch am Überlegen wegen der Hayes. Da kam dein Video genau richtig!
Danke für das Feedback! Die Bremse ist mega, aber auch nicht ganz günstig...
Seit ich dein Video über Kurven fahren gesehen hab, hab ich soo viel mehr Spaß daran....
Tolles Video, gerne mehr davon. Lass dich von den wenigen Hatetn nicht aus deinem Konzept bringen. Bleib dir treu, das macht dich zudem sehr authentisch und genau deswegen schaue ich mir gerne deine Videos an.
Ey Jordan, ich feiere deine Videos echt sehr, du bist ein echt sympathischer Kerl. Mit jedem deiner Videos versüßt du mir den Abend. ich glaube das du TH-cam nicht fürs Geld sondern aus Leidenschaft machst. Die Leute di gegen deine Videos haten müssen sich dich ja auch nicht anschauen. Mach bitte weiter so :)
Danke für die tollen Worte! Sowas zu lesen ist einfach schön 🙏🏻
Hayes war vor ca. 25Jahren meine erste „Tuningbremse“, ist damals aber relativ schnell wieder ersetzt worden wegen Verklebungen der Bremssattel, wahrscheinlich Kunststoff-Dot 5.0. Inzwischen habe ich Formula und Trickstuff. Die halten beide gut. Allerdings natürlich mit greisem Fahrer einfacher. Die Briten Hayes und Hope hatten immer gute Ingenieure und einiges prima designt.
Lass dich nicht von solchen Nachrichten aus dem Konzept bringen deine Videos sind top deine persönlichen eindrücke einfach so wie die Realität ist deswegen mach weiter so weil man kann es ned jeden recht machen und wichtig ist sich selber treu zu bleiben
Top Video, wie immer!! Lass dich von negativen Kommentaren nicht runterziehen und bleib wie du bist!
Sicher eine gute Bremse, ich sehe für mich keinen Grund von meiner xt zu wechseln, zumindest nicht auf dem Enduro. Die Power ist top, die Zuverlässigkeit auch, das einzige was mich 🤏🏼 stört ist das Druckpunktwandern im roughen Gelände. Beim eEnduro such ich schon was mit mehr Biss, da kommt die xt sogar mit 223mm Scheiben bei mir an ihre Grenzen, vor allem meine Finger💀
Top Video Jordan🤙🏼
Tolles Video- Danke Dir !! Habe die Bremse seit einer Woche auf meinem Propain, einfache Entlüftung, die Crosshair Bremssattel Einstellung hilft sehr. Im Bikepark Leogang getestet, sehr gut zu dosieren, kein Fading und massiv Bremspower, ich wiege 88 KG. Verarbeitung topp, Bremsweiteneinstellung sehr leicht zu verändern und sogar noch mit Druckpunktverstelllung. Bin vorher Hope Tech V3, Saint, Magura, Formula Cura gefahren. Hayes ist deutlich besser..und sieht in dem Bronzeton sehr edel aus.
Mach Dir nicht aus hate ! das zeigt nur das Du auf dem richtigen Weg bist 💥 Respeckt 💯cooler schalicher und informativer Kontent .DankeLG ❤🔥
Die Hayes werde ich mal auf dem nächsten Bike testen. Die Formula Cura läuft auch unter dem Radar und kann richtig was. Danke Jordi 🤙🏻🍀
Such den Fehler nicht bei dir. Ich finde deine Videos gut sehr gut und sehr informativ. Auch wenn man manchmal etwas nicht sofort gebrauchen kann, wird man sich später erinnern da war doch mal was. Mach weiter so,ich freue mich über jedes Video.! Merci Jordi 👍🏻😃
Geile Musik... Super Video! Fahr die Bremse auf einem YT Decoy, bin vorher die SLX gefahren, ich muss sagen ist ein komplett anderes Level die Hayes. Und die Hebel fühlen sich super an.
ja danke dir!
SLX / XT finde ich auch echt nicht schlecht, vor allem in Kombi mit Galfer Scheiben - aber die Hayes sind echt noch mal was anderes, finde ich auch :)
Ach bobelsche. Lass die Leute reden. Deine Videos sind echt super. Richtig aufwendig. Ich kenne das auch. Da will man 2 Stunden biken, aber natürlich auch ein cooles Video machen und schwupp...sind es 4 Stunden. Und dann ein geiles Produkt vorstellen und ein paar wenige haben nix besseres zu tun als negativ zu schreiben. Du machst dein Ding auf TH-cam seit über 1,5 Jahren richtig gut. Weiter so👍👍👍
Krass, Hater, schade, zieh Dir das nicht an, DU machst mega Content und bis eine absolute Bereicherung, Big warm Hug! Und bitte weiter machen!
Ich find deine Videos inhaltlich grossartig, auch die Mühe die du dir beim Filmen machst, mega Aufwand. DANKE! Mich würde interessieren wie sich eine SRAM Maven fährt.
Kann ich nur so bestätigen. Habe die A4 am Canyon strive ON CFR und bin derart begeistert in allen Punkten, die du genannt hast, dass ich mein ProPain tyee CF auch damit ausstatten werde und Magura, die ich sehr mag, den Rücken kehren werde.
Deine Beiträge sind mega, lass die hater mal hater sein, wenn die nix besseres zu tun haben. Deine Beiträge haben mir schon an einigen Punkten weiter geholfen. Danke dafür
Gute Präsentation. ✌️ Was ein rad und fahrer eigentlich zum stehen bringt ist die reibung zwischen reifen und untergründ.
Deshalb ist der Reifen Wahl der paßt fürs untergründ, Reifendrück der passt zu trail Bedingungen und Federung Einstellung wichtiger als eine neue bremse.
Was die bremze eingeht, eine stärkere bremze und große Scheiben braucht man nur wenn man schwer ist und längere sehr steile Abfahrten macht.
Jede bremze hat einen anderen Gefühl am hebel, dir paßt diese, das heist aber nicht das es jemanden anderen auch vird.
Auch die Art vie heute meiste leute bremzen ist gar nicht mehr bremzen zu bezeichnen aber das Hinterrad blockieren bis alles am trail flight hin und her.
Jordi, deine Videos sind spitze, lass dich nicht voll labern. Haters gonna hate... Ich hab viel aus deinen Videos gelernt! Vor allem mag ich, dass du keine penetrante Produktwerbung machst und immer auch Alternativen erwähnst.
Je schöner du fährst, desto mehr Neider. Je positiver du bist um so mehr hater. Traurig bleib einfach so wie du bist. Ich Feier jedes Video 🙌
Ich finde deine Videos super. Wem das nicht passt, soll doch einfach weiterklicken und sich die ihm passenden Vids reinziehen. Ich schätze deine Authentizität. Weiter so!👍
Deine Videos sind echt klasse. Bitte mach weiter so.
danke für die Worte!
Deine Videos sind Mega cool und sehr informativ. Dein Fahrstil gefällt mir sehr gut,und im Video sieht das alles so leichtfüßig aus 😀. Weiter so 👍!
Die große Bremsenhersteller sind alle auf Augenhöhe. Ich behaupte das 99% der Leute beim Ballern im Alltag mit ner vernünftigen Bremsscheibe keinen großen Unterschied merken würden. Das da einer von „einpacken“ musst ist nen äußerst gewagte These.
Quelle? Selbst bei der Performance auf dem Prüfstand liegen sie nicht zu 99% auf einem Niveau (messbare Bremsleistung).
Dass alle Bremsen auf Augenhöhe sind halte ich für eine gewagtere These.
Allerdings präferiere ich echte Tests mit Prüfständen und echten Messdaten über "blabla".
Hi jordy, leider gibt es immer leute die neidisch sind, ich finde deine video's richtig cool und sehr hilfreich. Mach weiter so.
Ja wohl wahr.. danke für die Worte!
Ganz tolles Video du hast einen mege Skill und ja die Bremse sieht sehr ansprechend aus .
Was ich nicht so gut finde ist, das sie mit Dot fährt ,muss aber jeder selbst entscheiden ,
wenn du vielleicht noch was testen willst versuche doch mal die Hope .
Die sind früher eigentlich nicht so sehr durch ihre Bremspower aufgefallen,
was sich aber durch ihre letzte Bremse entscheident geändert hat .
Danke fürs Feedback! Freut mich :)
Ja muss mal schauen, bin aktuell mit Bremsen jetzt eigentlich komplett ausgestattet und bei meiner Kanalgröße kann ich leider solche Investitionen nicht einfach mal so machen... Aber wenn ich mal wieder eine Bremse brauche, schau ich mir die Hope mal an
vg Jordi
Cool was du machst und Testest kann einem echt Geld sparen! Danke für alles was du tust. Bleib so wie du bist !!!! 🤙🤙🤙
Danke für das super Video. Ich feiere deine/eure positiven Vibes sehr!
Welche Bremsscheiben/Belag-Kombi fährst du? Hast du da vielleicht eine Empfehlung?
Danke für das Lob, cool sowas zu lesen :) Aktuell Galfer Scheibe + original Hayes Belag (da werde ich dann aber auch auf Galfer wechseln)
Du machst tolle, informative Videos! Lass dich nicht unterkriegen oder kränken durch Hatekommentare im Netz, die bekommt jeder und meistens von Leuten, die es ohnehin nicht besser Wissen, oder nur glauben es besser zu wissen. Werde den Sinn von solchen Kommentaren nie verstehen, die Leute könnten doch einfach weiterskippen und deine Videos einfach nicht mehr ansehen, wenn sie den Content nicht feiern... manche scheinen sich daraus jedenfalls einen Spaß zu machen bzw. deren Freizeit zu vertreiben, das sollte dich jedoch nicht persönlich betroffen machen. Einfach ignorieren und weiter deine tollen Videos machen für Menschen, die es zu schätzen wissen 👍🏼
Hallo Jordi
Ja, ich hatte früher auch mal 70 kg, als ich vor meiner Krankheit noch als Skitrainer und Sportlehrer tätig war.
Was meinst du: Sollte ich für etwas mehr Bremskraft mal die Galfer Shark ausprobieren? Ich habe mal gelesen, dass die kleinen Lochbohrungen bei der Shark für bessere Kühlung sorgen.Ich bin halt ziemlich schwer mit meinen 100 kg.
Vielen Dank für deinen lehrreichen Content und die aufwendigen Videos, die du produzierst!
VG Christian
Macht echt Spaß dir beim Fahren zu zugucken. Nach weiter so 🤙. Mich hätte die Dominion T4 sehr interessiert, aber da du die aus eigener Tasche kaufen musst, ist sowas schwierig 😁
Absolut geiles Video, aber finde es bißchen schade das auf das schrille Quietschen der Bremmse das man offensichtlich im Video hört nicht angesprochen wurde. Sonst war es top und hat einen Daumen 👍 verdient.
Würde mir mal ein Video über Mutgards wünschen. Ein Unterschied bei richtig schlammiger Abfahrt und so.
Servus Julian,
danke für das Feedback - absolut korrekter Punkt! Tatsächlich liegt das hier wohl daran, dass ich sie nicht/nicht richtig eingebremst habe :D
Bei allen anderen Bikes, wo die Bremse nun auch verbaut ist, sind keine derartigen Geräusche zu hören :)
Mudguards wäre dann wohl was für Herbst/Winter - ich vermerke es mir mal!
Ich liebe deine Videos und freue mich immer wenn ein Neues kommt.
Moin super Video ich kann die die Bremsen schon die wurden mir vor ca 3 Monaten empfohlen von einem Kollegen meines Vaters am Ende waren es dann aber Shimano saint die aber auch sehr gut sind habe eine Finger Krämpfe mehr wie früher wo ich ein St m8000 hatte an meinem enduro bike ( Giant reing Advanced 1 2016 ca 12/13 kg Dank Carbon und 27,5 2.3 ) die echt schmerzhaft waren einfach durch das permanente starke drücken beim downhill in leogang habe ich sie maximal zu 50-60% gedrückt . Bei den Saint wär erstmal die extreme Bremskraft besonders durch die 27,5 reifen die es nochmal verstärken. Sie hat mir schon in vielen Situationen sehr geholfen ich hatte auch schon sowas wie im Intro gezeigt. Ich würde jetzt unbedingt noch mal mein Kollegen fragen auf ich seine hayes mal testen dürfte da das Video sie ja jetzt sehr interessiert machen sollte . Cooles Video
Ja die Saint sind auf alle Fälle auch mega! danke und vg Jordi
Meine Bremsen (egal welche) habe ich in umliegenden Gebirgen kaum ans Limit bekommen. Bislang nur auf Trails wie dem Matzalmtrail Leogang oder eben in den steeps von Portes du Soleil. Mir erscheint die Kombination des Trails in Verbindung mit dem 'an's Limit bringen' etwas gewagt.
Da diese Bremse so teuer ist, bleibe ich bei Magura bzw der MT5. Aber cool davon gehört zu haben ❤ Cooles Video, weiter so Jordi😊
alles was Du brauchst ist ein 150€ link ^^ Auch du kannst es schaffen!
@@DaEVOthefreak ja aber trotzdem kostet MT5 70€ und nd 150€. Bin mit dem Teil echt zufrieden. Aber jedem das seine oder?☺️
@@dani09750 so solls sein
@@dani09750
Na klar, jedem das Seine. Aber wirklich, du kannst sie beiden Bremsen nicht wirklich vergleichen. Die MT5 ist eine Plastikbremse, hier bei der Hayes ist der Hebel alleine schon zwei Welten besser - alles einstellbar und komplett aus Metall. Dosierbarkeit, Modulation, hochwertige Lagerung.
Mach doch einfach dein Ding, und lass die Hater. In der heutigen Gesellschaft sind so viele unzufrieden und neidisch, wollen aber auch nichts ändern. Und die heutigen sozialen Medien geben den armen Würstchen auch noch eine Leinwand.
Die Dominion kenne ich, aber optisch und technisch nicht meins. Nicht für das Geld.
Aber deine Skills, sind schon einfach echt krass.
Lass Dich nicht beirren, ich schätze Deine Videos sehr!
Danke 🙏🏻
Hatte die Bremse auch und war anfangs sehr begeistert. Aber was mich extrem gestört hat ist die nicht funktionierende druckpunktverstellung und das dot verwendet wird. Außerdem hatte ich immer wieder technische Probleme( komplettausfall). Und komisches Druckpunktwandern auf bremswellen 🤔🤔 und die Kanäle waren öfters verstopft durch was auch immer.
Jetzt fahre ich die Trp dhr Evo, die ist etwas stärker und 100% zuverlässig und komplett ohne Druckpunktwandern oder fading...
Die Trp ist übrigens auch fast so leichtgängig im Hebel wie die hayes
mh okay.. davon kann ich nichts berichten, habe jetzt 7 Bremsen im Einsatz, alle Einwandfrei. Druckpunktverstellung funktioniert auch tadellos.
Die TRP ist auch ne super Bremse unter dem Radar!
Hi Jordi, Danke für das Video. Weitermachen.
Kurze Frage: Fährst du zur Hayes Dominion A4 Gulfer Bremsscheiben, oder welche sind aus Deiner Sicht empfehlenswert.
@@KaiHoltschmidt danke für das Lob! Freut mich :)
Jap mit Galfer Scheiben - nach einigem Testen hat sich rausgestellt, dass die Scheiben + Hayes etwas zum quietschen neigen. Fahre sie trotzdem weiter..
ich kann auch nur sagen ignorier die hater, finde deine videos super, folge zwar erst seid ein paar tagen aber finde sie super , einfach interesant gemacht und da ich momentan wieder vermehrt mal seid jahren informier was es so gibt da ich ein neues bike möchte find ich so videos echt gut , daher bleib wie du bist und mach so weiter , danke für die infos usw ^^
Leider Dot 😔somit für mich leider keine Option
Was spricht gegen dot?
@@AN-fo3gt dot ist giftig, greift dir Materialien und Dichtungen an, Vorsicht ist geboten und zieht Wasser, heißt regelmäßiges entlüften da es altert. Mineralöl ist harmlos, altert nicht und zieht auch kein Wasser mit der Zeit, also entlüften muss man eigentlich nicht mehr.
Mach so weiter 👍🏻💪🏼 ich liebe deine Videos ich schätze deine Ehrlichkeit und lass dich von keinen schlecht reden lassen bleib so wie du bist .
Wie schauts mit dem entlüftungsvorgang aus? ein paar infos dazu wären gut .
Entlüftung ist komplett normal Standard, also keine besonderen Herausforderungen.
Hat die A4 nicht 2 Entlüftungs-ports?
@@saiiiiiii1ja. Gibt von gamuxbikes ein gutes tutorial. Is ganz geil weil du vor den Sattel separat erstmal spülen kannst
Wie immer ein Mega Video. Es macht einfach Bock dir beim fahren und Tests zuzuschauen.
Hast du schon mal die neue Sram oder Magura probiert. Ein Vergleich zu der Bremse wäre bestimmt interessant.
Gruß Frank.
Jordi, richtig geile Fahraufnahmen. Ein Interessantes Video. Was mich an der Dominion A4 stört und tatsächlich vom Kauf abhält sind die Optik der Bremspumpen und DOT Flüssigkeit. Aber vielleicht sollte ich das nochmal überdenken. Und ignoriere die Hater einfach. Je größer der Kanal desto mehr Neider.
Mega geiles Video. Bin immernoch am überlegen wegen der Bremse, die fühlen sich mega geil an aber der Preis is schon...😅
NICHT auf die Hater hören Jordi🤘🏻👍🏻
danke :)
ja warte mal ab, wenn es mal nen krassen Sale gibt unter 200€ würde ich zuschlagen
vg Jordi
bei shimano ist halt der service einfach durch zu führen. wie ist es es bei der hayes?
Viel einfacher
Wo befinden sich diese Trails?
Ein Test der Bremse in Vinschgau wäre interessant.
Die Hayes ist eine Geniale Bremse. Bereits seit 2 Jahren am Downhiller montiert.
Nice! Ich hab sie jetzt auch an all meinen Bikes :)
Fahre aktuell eine Trickstuff Maxima. Seit Jahren davor immer auf XT und wenn ich die heute fahre (zb. Aufm zweitrad) ist die nich immer top. Super zu entlüften, super einzustellen, top bremsleistung und verschleiß mit den Sinterbelägen, im notfall würde jeder andere shimano hebel funktionieren und viele Bremssättel, immer noch wäre unter den "gängigen" bremsen meine Entscheidung: wenns wenig kosten soll: MT5. Wenns ein "sorglos paket" sein soll: XT oder Saint (der Technische unterschied zur Slx oder Zee ist zwar klein, aber die paar Euro mehr würde ich dann doch noch investieren. Ansonsten is das einzige das mich von der Hope abhalten würde/abhält ist, dass ich kein Dot in. Der bremse will.
Die frage bei ausgefallenen Marken (merke ich natürlich auch bei der Trickstuff maxima - gleiche beläge wie Hope V4 - Ersatzbeläge musst du selbst mithaben, die Chance, dass irgendein Shop die da hat ist wirklich gering. Und das sag ich als jemand der in einem Laden arbeitet, der den belag für hope/trickstuff und Co aus Prinzip auch auf lager hatte, bevor ich den selbst gebraucht hab. Auch wenns mittlerweile schon pervers geworden ist mit steuerlager, tretlager, schaltaugen und bremsbelag "Standards"
Und was du mit dem unterschied am trail meinst (kann bei der Bremse nicht mitreden, da ich sie noch keinen meter gefahren bin und auch mit 1x die straße rauf und runter wäre das ganze schwierig zu bewerten, mal abgesehen von natürlich schon auch wertvollen ersteindrücken)
Aber von Saint,XT oder MT5/7 auf die Trickstuff ist halt doch ein deutlich spürbarer unterschied in der gesamtperformance.
Fahr mal ne Sram Maven, irres Ding. Bremskraft und Dosierbarkeit, auch unter Last/Hitze, beeindruckend.
Ich bin sonst Code RSC/Ultimate am Enduro/DH gefahren, war für mich die Bremse die Immer funktioniert hat und weiter funktioniert. Da die Mineralöl Dinger(Ausnahmslos) nur flitter unter last waren.
Jetzt mal am DH die Maven draufgeschraubt zum probieren, trotz Mineralöl verdammt stabil bei Hitze.
Bin ich schon mal kurz test gefahren, ist mir der Hebelwiderstand viel zu hoch..
@@jordan.hugo_mtb okay, das ist dann natürlich auch mit ne persönliche Präferenz von jedem selbst. Die Hayes ist natürlich auch bombe 👍
@@Blisterexcist ja auf alle Fälle :)
Hey danke für die super Videos ich habe schon viel Theorie von dir gelernt die ich auch super umsetzen konnte
Trickstuff, saint, shigura auch mt7 haben schon mehr Power. Das muss man Mal sagen😀 net die Welt mehr aber ist schon mehr. Die a4 ist auch schon mehr als 1 Jahr verfügbar. Remy mettailer fährt die schon einige Jahre.
Nichts desto trotz ist's gut das du endlich auch Hayes fährst. Die Bremse war lange Zeit n "Underdog" aber in den letzten einen Jahr sieht man sie immer mehr🫱🏻🫲🏼 für mich beste bremse. Dosierbarkeit, Verarbeitung und Zuverlässigkeit ist brutal. Fast die 2 Saison nun ohne entlüften bei mir💪🏻
Servus,
gibt tatsächlich einen Test mit Datenblatt, wo die Hayes die meiste Bremspower liefert - vor Trickstuff & Co. // ob man diese Bremspower benötigt, ist jedoch wieder eine andere Sache. Ich find das Gesamtkonzept von der Hayes einfach mega :)
vg und danke, Jordi
Danke für deine tollen Videos!
Ich bin die Hayes Dominion A4 auch mal gefahren und diese Leichtgängigkeit der Geber und dieser absolut geiler Druckpunkt mit dieser guten Dosierbarkeit ist für mich eine echt mega bremse. Mir gefällt auch dass die hebel an Shimano ähneln weil ich diese dünnen und kurzen einfach feiere. Ich werde die definitiv demnächst an meinem Fahrrad verbauen vor allem weil es die in diesem Lila gibt was perfekt zu meinem Fahrrad passt
Scheiß auf dumme Menschen, die nicht checken, dass das hier ein positiver Einfluss für die Welt ist. Bleib bitte bitte wie du bist. Es ist doof, wenn Leute sich während ihres YTLebens ändern. Du machst es wirklich klasse und wünschte mir, du würdest auch bei uns hier Trainings geben und deine Weisheit teilen.
Du bist ein sehr guter Fahrer, Respekt!
Leider habe ich mir bereits die Maven geholt und habe direkt Probleme damit! Da stimmt die Fertigung einfach noch nicht und da ist deutlich Bewegung zwischen den Bremssattelhälften...
Hi Jordan, danke für die tollen Videos. Du machst das sympathisch und vor allem authentisch. Wirklich klasse!
Dein Video hat mich dazu verleitet auch die Dominion A4 zu kaufen 😊. Weiß nur grad noch nicht welche Scheiben ich dazu fahren soll. Hast du einen Tip?
Ich sehe du fährst die Galfer Wave fixed. Welche Größe und Vor allem Dicke ist das? Da ich mit Ausrüstung 90kg und ggf. Bisschen mehr wiege, hätte ich zu einer 203er in 2,0 mm dicke gegriffen. Oder meinst du 1,8er dicke reicht.
Danke und immer weiter so 😊
VG
Sehr cooles Video… Wie eigentlich immer 😉 Für mich ist die Bremse keine Option, weil ich seit vielen Jahren überzeugter Hope Fahrer bin 🤘🏻
ja sehr geil
Welcher Trail ist das denn?
Die bemoosten Felsen unten sehen sehr cool aus.
Danke :) in der Gegend von Aschaffenburg
Wenn dir wenig Hebel Wiederstand gefällt wäre die Trinity vom Intend Papst aus deiner Region auch ne gute Wahl. Da gabs auch mal einen Vergleich mit SRAMs Maven und der Tester meinte auch, dass ihm der Hebelwiederstand Probleme macht. Power haben die 4 Kolben alle aber sonen 7km Trail am Limit zu fahren geht dann auf die Finger. Der hat das auch mal bewiesen indem er eine Flasche dran gehangen hat. Ich meine 700ml waren nötig um den Sram Hebel zu bewegen. Ist mir nie negativ aufgefallen aber ich fahre auch nur kurze Trails und mein erster Schwachpunkt sind immer die Oberschenkel 😅
Die Madenschrauben Justierung finde ich spannend…meine Zangen verschieben sich gern beim finalen festziehen. Das nervt immer sehr. Ein Millimeter macht da schon was aus.
Gut gemacht, wieder mal was gelernt 😃👍
Hast du eine Idee für eine Wartungsarme und mit ähnlich wenig handKraft funktioniert? Wie sieht es mit dem entlüften aus? Ist es wirklich so wartungsintensiv?
Entlüften hat bis dato immer super & simpel geklappt :)
Fahre die Bremse nun an 6 Bikes - eine von 8 Bremsen musste ich mal entlüften, sonst nichts
Ansonsten ist TRP glaube noch ganz nice 👍🏻
@ Alright dann teste ich die mal. Danke für dein Feedback und den Bomben Content 🤙🏼
Hi finde es echt Mega das du dir alles einmal anguckst das sieht man ja eher selten❤ könntest du mal das Lewis LHT Ultimate set austesten
Danke für das Feedback! Mal schauen, ob ich so eine irgendwo für einen Test herbekomme - alles einfach so neu für ein Video zu kaufen, ist leider nicht immer möglich..
Hi Jordan, tolles Video. Würdest die Bremse auch für Ebikes empfehlen?
Heyo, danke!
Ja safe - baue ich jetzt auch an mein E-Bike
Hallo..Ich fahre seit 8 Jahren die Shimano Saint(seit letztem Jahr mit Galfer Shark Scheibe) und bin sehr zufrieden mit der Bremse..Meine Ansicht ist, wenn man mit einer Bremse zufrieden ist sollte man nicht anfangen ewig rumzutüfteln und probieren ob es noch bessere Bremsen gibt. Wenn ich jetzt sage ich möchte jetzt mal mehrere Bremsen testen ist das natürlich was anderes, ansonsten so lassen wie es ist und genießen..lg aus Südtirol
Es tat mir richtig weh zu hören, das du negative Kommentare bekommen hast. Ich finde du bist ein sehr bodenständiger Kerl und bringst mit deinem Enthusiasmus und deiner Freude viel positives rüber. Ich kann total gut nachvollziehen, das es einen so richtig enttäuscht, weil man lediglich die Intuition hat, positives zu verbreiten.
Deshalb lass dir gesagt sein, mach genau so weiter wie bisher, es gibt immer Neider und jeder negative Kommentar ist nur der Beweis, das sie mit deiner Kompetenz nicht klar gekommen sind oder deinen Skills.
Ich schaue gerne deine Videos, auch wenn ich nicht immer deiner Meinung bin.
... zu hören, dass*
Rechtschreibung vor Empathie 😂
Ja, gute Bremsen sind an einem Bike sicher sehr wichtig aber Qualität von Rahmen und Felgen sind noch wichtiger !
Wieso erwähnst du Bremse nicht in der Beschreibung? Falls jemand nach einer hands-on experience von einer Hayes Dominion sucht, wird er dieses Video kaum finden.
Wäre schade irgendwie, nicht?
Glaube man findet das auch in Google unter Videos, aber ich setze mal noch einen Link mit rein + Erwähnung :)
Vg Jordi
Gutes und interessantes Video
In letzter Zeit sind ja einige neue Bremsen auf den Markt gekommen. Die Sram Maven oder die Magura Gustav.
Da wäre ein unabhängiger Vergleich sicher interessant.
Die Bike Zeitschriften die solche Modelle testen, bekommen ja schließlich viele Anzeigen der Marken. Da frage ich mich immer wie unabhängig die wirklich sind.
Da sind mir solche Videos ohne "Sponsoren " lieber.
Danke!
Ja müsste ich nur schauen, wie hier die Machbarkeit ist - beide oben genannten Bremsen zu kaufen für den Test ist jedenfalls leider nicht möglich.. :/
Danke für die Bremsenvorstellung!
Es gibt viele gute Bremsen die neben der Magura-propaganda leider recht unbekannt bleiben. Bi. Selbst auf die cura 4+Galfer Scheiben durch eine zufällige Probefahrt gekommen und hab mich sofort von der mt5 verabschiedet 😊
Und heute hab ich wieder eine recht unbekannte aber sehr interessante bremse kennengelernt.
Mach weiter so!