Веста 400.000 пробега - боремся с масложором и осматриваем автомобиль снизу
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2024
- Лада Веста с объемом ДВС 1.6 - с масложором!
Пробуем уменьшить масложор - отсрочить капиталку двигателя.
А также, посмотрели как выглядит автомобиль снизу за 400 тыс пробега без антикора!
Приятного просмотра!
Vk: lada-club.by/
Клубный сайт: lada_club_by
Замена масла производилась на СТО: lada-club.by/diskontnaja-prog...
Продукция CUPPER (РФ): cupper-shop.ru/?...
Продукция CUPPER (РБ): dlv.by/index.php?route=common...
![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
Братья Белорусы, привет огромный из Тульской области! 🤝
И тебе брат из Витебска привет!
И Вам привет из Минска!!!
@@ladaclubby7237присоединяюсь ) привет из Тверской обл !) обязательно покажите дальнейший пробег данного авто !!! Очень любопытно , сколько пробег составит до ремонта
Что у всех так пуканы прорвало? Люди своим опытом поделились, а вы своими мозгами думайте, как вы будете выходить из такой ситуации. Есть возможность отсрочить капиталку, почему бы и не попробовать. В любом случае спасибо , что люди делятся своим опытом.
С дивана же всем все видно))) На диванах у нас же физики, ядерщики, экономисты и юристы и каждый экстрасенс))))
Да, действительно работает. Тем более, что цена вопроса капиталки и масла, которое в любом случае менять нужно совершенно несопоставимы.
Корейцам о таких пробегах только мечтать, 90-100тыс и мотор досвидания.
Ну, вся Москва на корейских такси)). Какие 100 тыс. И автомат нормальный есть.
Да конен, есть солярис с пробегом больше миллиона километров, и без капремонта
@@user-if2ix6wo6tтак если на этой Весте по тихой масло доливать и ездить , то тоже можно накатать без кап.ремонта не мерено
@@dimashell20151.4 и 1.6 норм моторы, а вот 2.0 дерёт очень жёстко.
@@user-if2ix6wo6t два миллиона, не мелочись.))
Привет всем веставодам! Катаюсь на весте 1.8 - 7 лет, от замены до замены доливаю 1л масла, притом пробовал разные масла, от LIQUI MOLY до Лукойла, скажите- это масложор?
Скажите пожалуйста, а вы случайно не нашли шрус наружный на весту 1.8 с механикой? Говорят их тоже в природе не существует, может от какой нибудь другой подходит
Отличный обзор !!! Без преукрас и бахвальства !!!!
Спасибо за отзыв
Чудес не бывает, на таком пробеге по любому капиталить. В медицине это называется ремиссия, .
Многие так говорили ещё в первом ролике. Но факты вещь упрямая - первая замена 2,3 слушала, вторая 0,8. Будем наблюдать дальше. Благо пробеги большие, поэтому через месяц будет видно, что будет на третьей замене. В любом случае 0,8 литра на почти 8000 пробега это не 4 литра. С этим можно жить.
Да и случай не разовый. Масса в клубе Вест с мотором 1,8 с масложером. На этом масле у кого то проходит совсем, у кого то остаётся в пределах погрешности.
@@ladaclubby7237 современные загустители и противоугарные присадки конечно сила , но причину не лечат.
@@ladaclubby7237 , в любом случае удачи🤝
Не верю в чудеса, если мотор устал от выработки, то не какое чудо масло не поможет, в любое масло можно медную присадку добавить, в каждом масло имеются присадки. Моё мнение это реклама данного продукта.
@@valentinpolanskii3021это совершенно реальная проблема, реальная машина и реальный результат. Тем более далеко не единичный. На 1,8, склонных к маслржеру, такая же картина на этом масле. И речь не об одной, двух или десяти машинах.
Лайк, что заморозку одноклубник снимал в горизонтальной ориентации!
Да и правильней, что бутылка не полная
Евгений, в вашей Весте тормоза пищат. Пару дней назад я шёл по Серова, вы поворачивали в сторону Минск-Лады, при торможении смачный такой писк тормозов был=))
Пищат как свинья, которой пробивают пятачек. Новые колодки на подгулявших дисках. Уже по практике знаю, что пару тысяч так будет. В любом случае со след заменой колодок и диски менять
Здравствуйте. Это что за масло такое зелёное? 🤔В городе Грозный можно такое масло найти?
Куппер, медное. Масло очень хорошее. Вот сайт производителя
cupper-shop.ru/
Все верно нужно пробовать .А моторы и правда неплохие .ходят .
Здравствуйте подскажите пожалуйста где в Минске качествено произвести антикоррозийную обработку нового автомобиля? Спасибо.
Можете обратиться к нашим клубным партнёрам - lada-club.by/diskontnaja-programma/305-chup-avtopar.html
Нигде.Это иллюзия. 🎉 Самоуспокоение.😢. Просто нужно менять автомобиль, каждые 5-7 лет, как это и делают во всех цивилизованных странах😮
@@KIND-rk1szчто вы имеете в виду под словом " цивилизованные "?
@@user-ij9zh4xn1vумеют писать и Читать😂
@@user-ij9zh4xn1v делайте всё Как у нас, в России. У нас меняют автомобили каждые 5-7 лет. Не надо донашивать/ Обноски, после всяких японцев и гейропки. Покупайте наши машины и будет всё хорошо🤗
10:10 Не выше, а ниже - 20. Удачи автору канала.
Совершенно точно. Спасибо
Привет Беларусь из Ростовской области , являюсь вашим подпистчеком ну и также владельцем Веста седан 18-го года , полёт нормальный но уже сто тысяч на одометре думаю ГРМ помпу ролики менять , хотя родное стоит в хорошем состоянии .
Добрый день. Стоящее дело. Тем более возможно, что втыковый мотор
Добрый день, скажите пожалуйста какой диаметр шлангов которые идут на печку, у Весты.
Добрый день. Могу поменять позже. Внешний или внутренний интересует? По оригиналу хорошо ходят и стоят копейки
@@ladaclubby7237 внешний.
Привет Белорусам. Спасибо за вашу работу. А людям добавлю. У меня пробег 25000 мотор один и восемь машина 2018года. Была проблема с включением задней передачи и по совету канала поменял на Купер на 24000 через 1000чу проблема ушла и по осушениям передачи четче включаются.. Буду и в двигателе менять на Купер.
Спасибо за отзыв. Меняйте, я думаю, что не пожалеете. Мотор будет тише, мягче работать, температуру в пробках будет более стабильно держать, возможно расход топлива припадает. Единственное переходите через энергетик. А если масло зайдет, то выгоднее брать в 10 или 20-ке. По цене за литр значительно дешевле, чем в 4-ке
Причем тут масло и задняя скорость? Главный цилиндр сцепления!
А я знаю? Факт остается фактом после замены масла примерно через 1000км проблема ушла.@@user-kx5tr6sb1w
@@user-kx5tr6sb1wпри том. На вазовским КПП очень часто проблема с задней. Она не всегда с первого раза включается. Трансмиссионка куппер решает эту проблему. После перехода на это масло проблема с задней уходит.
И каким боком цилиндр сцепления? Если бы с ним были проблемы, то плохо бы включались все передачи
Давно мечтаю съездить в Белоруссию. К Вам из России на авто сейчас без проблем можно доехать, или есть какие-то проблемы ?
Вроде никаких проблем. Мы же союзное государство. Приезжайте!!!
Добрый день! Евгений, когда выйдет видео по опорам двигателя?
Думаю сделаем на след или через неделю. Докатываем нижнюю. Будут новые опоры, которыми, к слову, очень доволен
@@ladaclubby7237 спасибо! Очень жду! Остро стоит вопрос- на какие опоры поменять заводские? , ибо им хана.
У меня 1.8 робат какой масло залит советуйте? Привет вам с Узбекистана
В мотор или коробку?
В матор пробег 117,000
У сестры 1.8 робот 2017 года.
Льет роснефть полусинь 5w-40, на нем говорит жор меньше и первый владелец типа его же лил с новья.
@@ibrohimjorayev4959я на Куппере езжу. Такое же как в ролике. В КПП тоже куппер.
@@ladaclubby7237 ок пробуем
Где купить ваше чудо масло в России, а именно в районе Сергиев Посад???
Это ваше российское масло))
Вот сайт производителя cupper-shop.ru/
Только переходите на него согласно рекомендациям производителя
Где производят масло подскажите, страна?
За дедушку Ленина лайк)
Сейчас скорее отца всех народов не хватает. Он бы быстро порядок во всех сферах навел
Всем привет из Уфы! первый раз про сгустки в масле слышу
Наберите на Ютубе масло онзойл. Долго выбить видео, где его морозят
Есть артикулы на масло, или только через оф сайт?
Под описанием в видео две ссылки - для РБ и РФ. В данный автомобиль лилась линейка Саве Лайн, 5-40
Классная машинка, но нужно ещё прокачивать
Ребята это не масло а просто чудо! У меня была копейка 76 года , я начал заливать это чудо масло и на машине стали заростать дыры в порогах , отросли новые крылья и еще через год капейка превратилась в гранту, думаю еще годик и будет уже веста . Да и кстати я машину вообще не глушу на заправке потому что бензин не кончаеться . Хахахахахахаха.
😂
Фантастика, у меня на тысячу километров км. стало добавляться один литр. Отливаю соседу, тот продаёт. Как чайный гриб.
Если перебрать с горячительным или с барбитурой то в скором времени копейка в Мерседес превратиться
@@ladaclubby7237 ну не обижайся , вроде парни нормальные, по весте ценные советы советуете , но с малом не перемасливайте.
@@vovasr3381что значит не перемасливайте? Это реальная машина, с реальной проблемой и с реальным решением. Что не так? Тем более случай не единичный. Просто на этой отслеживать хорошо, пробег большой. В клубе подобных примеров масса
В масло купер добавлен герметик двигателя?
Нет, в масло добавлена медь. Именно она и восстанавливает частично повреждённые поверхности. Никаких чудес - простая физика и химия
@@ladaclubby7237 то есть она "медь" получается узнаёт, какие именно поверхности повреждённые, их и восстанавливает, а остальные не трогает..., действительно физика..., ну всё понятно, надо брать...)))
@@angerMoonт.е. прежде чем что то комментировать нужно хотя бы почитать принцип работы, а не из пальца их высасывать.
Все предельно просто. Износ образуется в зоне трения. В этой же зоне частично восстанавливается покрытие. Принцип действия почитайте, вопросов не возникнет глупых.
@@ladaclubby7237я не комментировал, а спрашивал.., и сразу же сделал вывод: "надо брать!!!". А вот удаление коммента, как раз таки подтверждает мой скептицизм😊
Возможно в купере есть присадки для рти, сальников и маслосьемных и оно продлевает на какоето время сроки эксплуатации
Если газ в пол до красной там же включается подача бензина после 4т гдето)
Куда так пробку затягивать в алюминиевом поддоне, прекращайте резьбу уничтожите
Это масло с медью. Она восстанавливает частично повреждённые поверхности. Триботехника такое явление называется. Бонусом получаешь более тихий и мягкий звук работы ДВС, возможно снижение топлива, более стабильный температурный режим. За 400.000 не уничтожили, поживет ещё) У хозяина авто толстая медная прокладка, это она тянется
@@ladaclubby7237 про триботехнику еще слышу с момента первых появлений присадок, к сожалению это лишь красивое слово) про присадку в рти и моющие свойства могу поверить. Гдето кольца раскоксовались, гдето колпачки маслосьемные стали меньше пропускать. Сальники моглибы меньше течь с учетом выработки колена в местах посадки. Со всем этим я сталкивался. С триботехникой к сожалению за все время своей не очень долгой жизни не столкнулся. Всегда интересовал вопрос физического взаимодействия в узлах агрегата. Что и как там может изменяться, за исключением того что я называл
@@iliaka1478триботехника это явление, которое изучается в политехнических вузах. Оно так же реально, как и другие физические законы
Мне кажется надо перед заменой масла делать промывку , 5мин либо 200-500км(мягкую) и все будет норм, а если не помогает то капиталить двигатель!
Мотор промывали промывкой Купперовской при переходе на это масло. Все согласно регламента производителя. Об этом сказано в видео.
Мне показалось что новое масло после морозилки не хотело выливаться из бутылки. Гуталин какой то зелёный.
Не могу ничего сказать. Я увидел это также как и вы. В следующем ролике заморозим ещё что нибудь для сравнения
Спустись на земнлю. Не теряйте подписчиков
С чего мне их терять? Да и вроде в облаках не летаю, по земле хожу.
У вас за время просмотра уровня масла пробег растёт на 200 км)) благо что масло не уходит за время простоя
Что все так реагируют на цвет отработки???? Она и должна быть такой, значит хороший пакет моющих присадок и реально работает. Правда если машина всю дорогу на газу, странно откуда столько грязи. Сам откатал первые 8500 на 5w40 SL, сегодня провел ТО, за первые 5-6 тыс. долил 300-400 мл., остальной пробег уровень не шелохнулся. В -36 субъективно на куппере мотор мягче запускается и работает чем на Лукойл Генезис Армортек. Машина Шкода Фабия 2 Комби, 1,4, 2008г. Пробег 244652. Всем Добра!
Куппер сам по себе хорошо мотор отмывает. Кроме этого не сбрасываем со счетов пробег немаленький, да и до Куппера не сильно дорогое масло лилось
Там на самом деле кроме меди присадок вообще нет, на ойл клубе анализ лежит и на 30-ку и на 40-ку (ПАО+эстэры+медь), а ценник такой..., ну это как с очками apple vision pro: "это технологии будущего, которые мы можем вам дать сейчас..., но нужно заплатить)))
@@angerMoonя езжу на автомобиле, а не на анализе с Ойл клуба. На этом масле мотор работает тише и мягче, держит более стабильно температуру, снижает расход топлива, отлично моет мотор и очень хорошо решает проблему с масложером. И это не анализ, а реальная опыт при чем не на одной машине.
07:20 видно что краска отваливается из - за деформации конструкции вследствие ударов
Скорее виноват пескоструй, а не удары
Меняю масло по моточасам, а именно через 200 м/час, их учёт имеется в функциях бортового компьютера Весты (жаль, что максимальное значение 100 часов, потом идёт сброс на ноль автоматически). Обычно получается 6000-6500 км пробега. Крайний раз вышло так, что менял на 112 000 км и по моточасам вышла замена на 115 000 км, так как зима и много прогревов. Поэтому считаю замена раз в 10000 км, очень большой промежуток. 1.6 литра за 10000 км и так сожрёт литр масла с нормальными параметрами двигателя. Сам владелец Св кросс 1.6л мкпп.
И это очень даже правильно. Я тоже этот параметр отслеживаю, правда на ммс. В том числе из за разного количества моточасов отличается пробег городской и трассовый
👍
А почему масло зелёного цвета ?
первый раз вижу, такой цвет
Это масло с медью. Вся их линейка такого цвета. Медь, содержащаяся в масле, частично восстанавливает повреждённые поверхности. Масло шикарное. На нем мотор тише, мягче работает, снижает масложер, стабильнее температуру в пробках держит. Проверено уже не на одной клубной машине
@@ladaclubby7237 Спасибо за объяснение, не знал
А если движку постоянно крутить ?
Наваливать на машине ?
как это масло себя показывает ?
@@user-ih9ss2xi5iотлично показывает. Герой ролика так постоянно и ездит. Да и эта линейка рассчитана на турбированные моторы
@@ladaclubby7237здравствуйте , подскажите …всегда добавляю добавку в масло ( форум) , теперь хочу попробовать Купер …но и так же добавлять форум …думаю хуже не будет ? Масложора вроде нет …ну разве 200гр за 8000 т км …или Купер только заливать когда масложор появится ?
Чудо чудное 😅 что за масло такое ?! И хто энто масло производит?!😊
Масло российское. В состав введена медь, технология ещё советская. Я думаю гугл вполне удовлетворит ваш интерес. Есть непосредственно канал производителя на Ютубе. Там очень подробно ребята рассказывают как оно работает, что в составе и т.д.
Офигеть - капот прогнил на сквозь!
Это новый капот, который меняли после ДТП. Такое качество покраски у ОД
@@ladaclubby7237 заводской еще был бы целый скорее всего
Заводской хоть какой то цинк
@@BSSR77 с завода внешние панели все с двух сторон оцинкованы
Порог внутренняя часть - оцинкован с двух сторон, панель короба воздухопритока, рамка радиатора, лючок , горловина бензобака
У меня веста 1.6, масло жрать начала на пробеге 60.000. К пробегу 87.000 расход составлял 3 литра на 7.000 пробега. Двигатель громыхал - пришлось делать капиталку.... Масло только синтетика, 5W40, замена каждые 7.000 км.
Странно, у меня веста вс кросс 1.6 пробег 80000тыс км. От замены до замены не долеваю вообще, меняю раз 7000- 8000 тыс. Км. Тоже синтетику 5w40 лью.
У героя ролика за +-8.000 пробега расход масла был 4 литра. Тоже морально к капиталке готовился. Но правильное масло и на данном этапе расход масла 0,8 литра на этот же пробег. Дальше наблюдать будем.
У меня Веста 129 ДВС, 175.000. Езжу тоже на Куппере, 5-40. Масложера нет вообще. Залил максимум, слил максимум. Замена 7500
@@ladaclubby7237 при разборе двигателя зазор цпг составил от 0.17 до 0.19 мм. Вот так авто ваз собирает двигатели! Говоришь масло всего лишь подобрать и будет нормально?😂 Загугли допустимый максимальный зазор ....
Видемо кому как повезёт со сборкой авто.
Капиталка, автомобиль необходимо отправлять в ремонт.
Зачем? Расход масла стал вполне приемлемый. 0,8 литра почти на 8000 это не так много. Едет мотор бодро. Зачем ее делать на данном этапе?
@@ladaclubby7237 Ребята, Вы все большие молодцы, но будем честны перед фактом 400000- это уже терминальная стадия, сколько автомобиль ещё проедет -не понятно, в любом случае пока есть возможность и время- владелец должен подкапливать на капитальный ремонт ДВС- благо машина дает ему этот шанс. Да компрессию Вы восстановили, опять же никто не гарантирует, что не будет проворота вкладышей шатунов на таком пробеге и вот тогда ремонт влетит хозяину в приличную копеечку. Удачи, всем !
@@int_to_real353в любом случае, если автомобиль поездит ещё 100 или 200 тыс, то он за это время заработает денег.
Механьк - мастера срочно в режиссёры )))
Моя 1.8 начала жрать на пробеге 70000км. А так хорошо всё было.
Попробуйте масло Куппер. Я думаю оно решит вашу проблему. В клубе много машин 1,8 с масложером на него перешли и результат примерно как и у героя ролика.
@@ladaclubby7237 здравствуйте. Обязательно попробую, т.к. переход на текущее масло когда-то помог тоже. Спасибо.
Это как так можно свой автомобиль не любить? Больно смотреть
Это рабочая машина. Про эксплуатацию хозяин рассказал
Ну все, раз такое чудесное масло , то буду его себе даже в омыватель лить. А все ремонеры выкусите, будем ездить по 400к, лить купер и ездить дальше, продавайте свои сто пока не поздно.
Рано или поздно ремонтировать все равно придется, но лучше этот срок отсрочить.
Вы не в омыватель его, а вместо чая попробуйте с утра попивать
а сколько было капиталок здесь - интересно
Ноль и мотор не вскрывался. Это моя машина
@@user-ng1fy3mz3f прям чудеса какие то!
Подскажите у вас она поддымливала ? Просто у меня веста 1.6 пробег 221тыс все работает норм, тяга вроде норм, масло меняю каждые 7 тыс, за этот пробег доливаю грамм 900, но она на высоких оборотах и на перегазовках дымок идёт , и замечено что когда уровень падает практически не дымит
Никаких капиталок. Мотор ещё не делался
Да не "ложим", а кладём ))))
А какого года машина?
Вроде 19 год выпуска.
Маслосъемные колпачки заменить
4 литра от замены до замены 😂 ,туда всего 4 литра входит почти по верхнюю риску интересно как он без масла ездил
А логически подумать никак? Доливал, естественно, по мере убыли. Неужели это сложно понять?
@@ladaclubby7237 логически можно ,говорите правильно в таком случае, несколько раз так сказали,если бы один другой разговор а так со стороны кажется что какую то хрень втираешь людям которые далеки от техники
@@user-wc6kr6sg1pнаверное каждому человеку понятно, что если уровень масла падает ниже определенных значений, то его подливают
А как у владельца дела с катушками? Сколько раз менял, на какие?
Не знаю. В следующем видео спросим. Благо через месяц максимум накатает 8000. Катушки очень долго ходят, если речь об оригинальных. Да и со свечами лучше не играться и зазоры контролировать.
@@ladaclubby7237 лучше всего заводской зазор 1.1 или все таки поменьше?
@@gps_navя всегда заводской ставлю 1-1,1. Но это справедливо при условии своевременной замены свечей
А на 400000 км так и так капиталка нужна, маслом тут уже не помочь. 300000 км норм для этого двигателя. Поэтому данный пробег очень даже не плохо.
Во первых - ВАЗовские моторы 500.000+ спойно выхаживают, если обслуживать хорошими расходниками и нормальными интервалами. В клубе есть машины с пробегом 500+ и без каких либо проблем.
Во вторых - зачем делать капиталку на данном этапе, если ДВС практически перестаж жрать масло, работает без нареканий, разгоняется уверенно. Зачем ее делать?
Во вторых -
Капот был битый, что так сгнил?
Была в дтп. Официалы поставили новый и так "качественно" покрасили
@@ladaclubby7237 теперь всё понятно! Спасибо за ответ!
@@ladaclubby7237 да и поставили видимо не оригинал, дешёвый.
@@Avto53regпоставили оригинал, просто покрасили руками, выросшими не из плеч. Да и не проантикорили
@@ladaclubby7237 понятно))
Ну, если менять нормально по моточасам, то заливая тот же Синтек (а у 1.6 нет фазника, можно спокойно линейку Платинум лить) вместо Куппера можно наэкономить на пару капиталок))) и не страдать ерундой. Понятно, что у канала контракт с ними, но голову-то надо включать - кто будет лить в 129-й мотор с пробегом 400к масло по такой цене? Да и анализы, мягко говоря, крайне неоднозначные у масел данного производителя.
А как дела у "Тасманского дьявола" ? Кто помнит такого?😊
Не выдержал мотор такой эксплуатации. Оборвало ГРМ, мотор втыковый. Правда как разобрали, то поняли, что проще новый купить.
Бе капиталки ни как . Без вариантов
Это мы уже слышали, когда только заливали это масло. В сухом остатке на первой замене мотор скушал 2,3 литра, на второй 0,8 литра против 4 исходных. Зачем его капиталить на данном этапе, если авто ездит бодро, резво? Посмотрим, что дальше будет
Сказочники и экстрасенсы отлыхают😂😂😂
ЛАДЫ ЗАПРОСТО 500000КМ ПРОЙДУТ НА НОРМ МАСЛЕ❤❤❤😮😮😮
Совершенно верно. Эти моторы спокойно 500.000+ выхаживают при условии своевременного ТО, сделанного качественными расходниками
Сколько платят за такую рекламу купер?
Обратитесь к ним, уточните, потом расскажете.
Это реальная машина с реальным результатом
от минимума до максимума ровно 1 литр!удивительно,что не знаете
Удивительно, но у весты 0.8 литра. Удивительно, что пишете информацию, которую даже не удосужились проверить. По сути, первый результат запроса в интернете www.drive2.ru/l/561806187524260543
@@ladaclubby7237 мне зачем драйв, если я литр бахаю,и уровень поднимается от мин и становится ровно мах.
😂😂😂😂
Специалисты, от мах до мин ровно 1 литр...
В Весте -0,8. Почитайте мануал, прежде чем замечания делать. Ну или гугл в помощь. Облегчу задачу - www.drive2.ru/l/561806187524260543/
Диванные эксперты самые квалифицированные!
🎉🎉🎉
тархун в двигатель....что-то новенькое
Без чего то новенького жили бы в пещере и одевались в набедренные повязки
Дети в кадре...
слесарь похож на Абдулова 😁
Вроде не очень
Вы что там травы на курились ??? Или от рекламы масла в глазах деньги отключили мозг напрось 🤦♂️🤦♂️🤦♂️если жрет мотор масло какое ты масло не лей его все равно будет жать но не с 4 литров на 700 грамм
Мамло вам движок расточила и откапиталила за 250т.деревянных
Видно курите на диване знатно вы. Ещё раз повторюсь для диванные экспертов - машина клубная, абсолютно реальная. Ситуация показанная в ролике не исключительная, масса машин в клубе с масложером перешли на это масло и масложер либо ушел совсем либо остался на уровне статистической погрешности. Приезжайте на клубную встречу, каждую среду проходят, пообщайтесь с людьми в живую. Это все же повесомее чем мнение диванного эксперта. Но для начала учебник для политехнических вузов в помощь, раздел триботехника. Никаких чудес, чисто физика.
Вы для начала сами попробуйте, а потом заключения будете делать. Я в отличие от вас это наблюдаю уже далеко не на одной клубной машине.
@@ladaclubby7237 у меня 3 Лады Весты одна из них на вариатора. Сам работаю водителем на двух верстах. И всё прекрасно понимаю. И учился я 3 года ремонтировать машины.
Да от масло мно зависит. Но 4 литра и на 700 грамм это показатель завышен. На 3 литра или на 2.5 литра я поверю но не 700 грамм
Вы много хороших вещей говорите. Но с маслом у вас перебор
задам простой вопрос как знатокам не диванным,почему двигатель на пробеге 400к начинает есть масло?????? может вы расскажите недоумкам ,я понимаю реклама бабки,ну как вы говорили физика ее не обманешь,зазоры в цилиндрах ,маслосьемные колпачки ...нахрен они нужны....заливай масло ездий....может и без двигателя можно.По вашему мнению только тупые капиталки делают@@ladaclubby7237
@@user-wl8kd3vv6g
Ещё раз повторюсь - машина клубная, абсолютно реальная, как и владелец. Да и ситуация далеко не разовая, а вполне закономерная. Подобных примеров в клубе валом с моторами 1,8. У кого то вообще масложер уходит, у кого то уменьшается раза в два-три.
Мне когда рассказали про это масло, кстати одноклубник, я с потолка не высасывал мысли, а взял и попробовал. Что и вам советую сделать, а не в Вангу играть. Скоро ещё одна замена. Посмотрим на дальнейшее развитие событий
@@ifromusa3653извините конечно, но тупо высасывать выводы из пальца. Вы изучите учебник для политехнических вузов, раздел триботехника и вопросов не возникнет. Масло с добавлением меди, оно частично восстанавливает рабочие поверхности. И это простая физика. Помните советские холодильники? Знаете почему они практически вечно работали? Изучите вопрос, тогда и про масло вопросов не возникнет.
А капиталка в любом случае будет. Нет ничего вечного. Но гораздо приятнее, если она будет на 100.000 или 200.000 позже. За этот пробег автомобиль заработает хорошую сумму владельцу
В рот капот...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Опять реклама купера😂 зачем так скатились
Это не реклама, а реальный результат. Повторюсь для диванных экспертов - машина реальная, водитель тоже. Добро пожаловать на клубную встречу, там есть люди, которые тоже используют данное масло и с таким же эффектом
@@ladaclubby7237 Причем тут Диванный), диванные эксперты как раз есть подписота, и клиенты производителей вау эффектов..., на подобной рекламе цена этого масла за последние годы выросла в 3-4 раза, причём как оно было раньше такое и такое и сейчас. Реальные тесты данного масло это пробег на нём 200, 300, 500 тыс км и диагностика, вот это результат. А реальному владельцу данного авто надо ремонтировать двигатель, и не загрязнять окружающую среду.
И еще, почти на всех каналах...роликах, где я видел в комменты влезает производитель масла))), эт уже говорит о многом.
А сколько оно стоит - 4 литра ?
@@Ergan64-34-9 CUPPER Масло моторное NSLine 5W-40- 5600 - 6500р РФ
@@Ruslaner1
1. Я не знаю, что было раньше. Но сейчас многие машины в клубе ездят на нем. Некоторые уже больше 100.000 на нем проехали. Менялись ГРМ, поднималась клапанка. Моторы стерильно чистые.
2. Лично я на нем уже больше 50.000 проехал.
3. А снижение расхода масла с 4 литров до 800 гр. это не вау? И при чем это случай не единичный, а закономерный. В клубе много авто. 1,8 моторы с масложером и куппер эту проблему решает.
4. Для чего делать капиталку? Мотор в допуске сейчас расходует масло, никакой потери в динамике нет. Зачем ее делать?
5. Лично вы использовали данное масло?
лайк за ленина
Ильича сейчас не хватает(
Расскаксовку сделайте, если не поможет значит капиталка. Автор говорит что эти моторы не славяться масложором , все Весты жрут масло, не может она с пробегом 400 тыс не жрать масло.Ерундой вы занимаетесь.
1. Автор владеет на данный момент двумя автомобилями с таким мотором и владел до этого. Эти моторы действительно не склонны к маслржеру.
2. Автор является главой Лала клуба и у него перед глазами масса машин и с разными пробегами.
3. Этот мотор при условии своевременного обслуживания качественными расходниками ходит 500.000+
4. Расход упал с 4 литров до 800 гр. Где ерунда?
@@ladaclubby7237 полная ерунда , 500 тыс они не ходят без ремонта, сказочники и 800 гр он долил на 5 тыс.км внимательнее ролик смотри , ещё один сказочник. Сколько знаю владельцев Вест и у всех со 150 - 200 тыс км жрёт масло, у меня Веста в 150 тыс начала жрать масло , масло меняю через 5 тыс.км , в моторе никакого нагара и отложений нет , так что мне тут рассказывать не надо что эти моторы ходят по 500 тыс.км без ремонта. Пробег 400 тыс. км и они ходят убрать масложор маслом , дет сад.
1. И сколько вы знаете владельцев лад? У нас в клубе более 2000. Вы больше знаете?
2. Масса машин с пробегом 200+. Если нормально обслуживаются, то ничего не жрет.
3. У самого пробег на авто 176.000. масла ни капли не ест. Залил максимум и к сроку замены максимум.
4. Знаю массу машин с пробегом +- 500.000. Кто своевременно обслуживает и качественными расходниками, то проблем по мотору нет. Многие из этих авто на Куппере.
5. Масложер снизили с 4 литров до 800 грамм. Я считаю, что это очень хороший показатель.
Сказки с дивана и реальный опыт это разные вещи.
Еще один видос про это чудо масло, и пожалуй отпишусь. Слушать бред про чудеса надоело. Реклама есть реклама, конечно, но не в таком же откровенном виде.
1. Отписывайтесь. Вам кто запрещает? Или разрешение спрашиваете? Или вам признание общественное нужно?
2. Это реальная машина с реальным результатом. Могу познакомить с владельцем. Кроме этого есть ещё масса машин с мотором 1,8 и такой же историей.
Я сам юзаю это масло. Действительно оно убирает масложер, меньше расход топлива на нем, температура ДВС более стабильная в пробках, да и в целом мотор тише и мягче работает.
Только есть одно НО - чудес никаких нет, исключительно физика. Вы бы вместо строчения пустого изучили бы матчасть или сами бы попробовали. Для папуаса, наверное, выстрел из ружья чудом покажется или сотовый телефон.
И кстати, огромное спасибо каналу за "рекламу" этого масла. До него заколебался с масложором. Сейчас понимаешь, что не надо дергать капот и щуп постоянно созерцать. Поэтому для неграмотных это действительно чудо, а для тех кто пытается подойти с научной точки зрения это обычная физика
при заливе чуда масла хон восстанавливается ха ха ха.....чтоб не верить в эту чушь надо хоть немного изучать конструкцию двигатели,а все это до фени,если у тебя нет хона и поршня болтаются в цилиндре ,при заливе хоть чего двигатель не восстановится,а ты залей обратно то масло на котором он катал и увидишь чудо.Можно еще расход налить нигрола вообще есть не будет....странные люди,у этого двигателя ресурс 200к.
Я понимаю, что диванные эксперты самые сильные во всех областях. Но во первых - при чем тут хон? Масложер только из за отсутствия зона может быть? Во вторых - как я уже сказал, что эндоскопом заглянем в цилиндры, посмотрим хон. В третьих - в составе масла есть медь, которая частично восстанавливает повреждённые поверхности. Изучайте учебник для политехнических ВУЗов раздел - триботехника. Никаких чудес, исключительно физика.
И позволю себе поспорить с диванными экспертами. Ресурс этого мотора при своевременном обслуживании качественными расходниками 500.000+. В клубе есть машины с таким пробегом и отсутствием проблем. Кроме этого - данный автомобиль уже проехал 407.000 тыс. Да и я владею вестой с пробегом 175.000 и вообще никаких проблем с мотором и полнейшее отсутствие масложера. При чем совсем. От замены до замены даже миллиметра не уходит.