معرکه بود عالی بود واقعا جای حرف نمیمونه با این تست و بررسی واقعی و خدایی حال میکنم با رانندگی و تست جناب ازاد عزیز که انقدر با تسلط کامل بررسی میکنه و تحلیل واقعا دست تیم بزرگ بیت ران درد نکنه واقعا از سطح بررسی های ایرانی معمول یه سروگردن بالاتر بود و حس صمیمیت خاصی رو به من مخاطب القا میکنه که انقدر شفاف و عادلانه نقد میکنید بیت ران به راستی تنها رسانه ی صنعت خودرویی ایران هست و خواهد بود لطفا این تست و بررسی ها رو ادامه بدید تا شاید مسولین و خودروسازها به خودشون بیان و قطعا نگاه میکنند این برنامه حرفه ای که شما ساحتید شاید تغییری حاصل شد در رفتار و عملکردشون مرسی بیت رانی ها موفق باشید هرروز بیشتر از دیروز
وقتی دو تا مهندس با سواد و با تجریه بررسی میکنن چقدر لذت بخش هست همه چیز رو علمی بررسی میکنن نه مثل خیلی از دوستان که فقط دلقک بازی در میارن و محصولات داخلی رو مسخره میکنن که کارشون جذاب بشه ولی لودگی زسادشون همه چیز رو خراب میکنه_بسیار عالی و دوستداشتنی بود
مشکل صدا داره دقیقا بعد از امداد خودرو چه با هندزفری چه با گوشی .صحبت های داخل خودرو تقریبا قطع شده فقط صدای راننده ضعیف میاد.مثلا پمپ بنزین وصل شد ولی دوباره قطع شد
رسماً آقای تعمیرگاه پرت و پلا گفت! خیلی واضح تو ویدیو تعمیرکار نمیگه که استارت نزن،یا نزن،که علت آتش‌سوزی و انداختن گردن راننده بنده‌خدا. خودشم گفت طفلک,وقتی ماشین خاموشه که کسی نمیگه استارت نزن!مگه اینکه قبلش گفته باشه بزن بعدش بگه نزن ولی اینجا قبلی وجود نداشت(تا جایی که تو ویدیو ضبط شده) تا میزنه آتیش میگیره که بعدش میگه نزن. پیامم زیادی بی‌ربط به موضوع اصلی بود و بیشتر توجیه داشت برای ویدیوهای جنایی-پلیسی. به هر حال ممنون از بیتران
سلام برنامه ی خوبیه ولی یه خورده حرفه ای تر عمل کنید، نمای کیلومترو دائم یه گوشه ی تصویر بزارید که بیننده حس کنه خودش پشت فرمونه و دائما سرعتو دو موتور و بقیه علائم خودرو رو ببینه . سپاس
@@mohamdrezatahery8995 من اصلا از ماشین حرفی زدم ؟ که میگی الاغ الاغ من دارم در مورد برنامه صحبت میکنم فردا روز میخان یه بنزو تست کنن گفتم که اینکارو کنید بهتره.
من ی پارس Elxمدل ۹۰ دارم جدیدا دادم تخصصی تقویت موتور و کلی تیونیننگ کرردم از هر لحاظ هزینه ای که کردم برابر شد با پول ثبت نام این خودرو ی 😁ولی خدایی از نظر سرعت وغیره اززمانی که دادم کاررو موتورش کردن کم نمیاره جایی تو سرعت🔥🔥🔥
2:00 اگر ماشین عقبش رو بدی بالا خیلی هدلینگش بهتر میشه بعدش این شوتیا صد در صد بار داشتن داخل ماشین چون عقبش باز نسبت به بقیه پایین بود برای همین همون بار ها باعث میشه راحت تر رانندگی کنن
اتیشی که گرفت یکی از خطرات شیلنگ بنزین که بالای دینام بسته شده باشه، هست. دقیقا همینکه بنزین اومد میریزه روی دینام و برق داخل مدار یا وقتی دینام در چرخش باشه، این مشکل بوجود میاد
عالی بی نظیر ، ای کاش برای تارا هم بسازید ، الان سورن ای اف سون دارم ، موندم با تارا عوض ش کنم یا نه؟ با همچنین برنامه ای مثل مال شما به راحتی میشه تصمیم درست گرفت ، موفق و تندرست باشید......🙏🙏🙏🙏🙏♥️♥️♥️♥️🌹🌹🌹🌹🌹🌹
درود عالی بود لذت بردم سورن توربو من هم تو دمای بالا واقعا هیچ حرفی برای گفتن نداره، این ماشین با تغییراتی که روش اعمال کردن خیلی خوب تو اون دما شتابگیری کرد.
این ماشین یه اینتر کولر بزرگ تر و حذف کاتالیزور و قرار دادن دان پایپ،و داینو ریمپ عالی واقعا نیاز داره،و یه گیربکس خوب هم براش بزارین عالی میشه ولی خب کیفیت افتضاح قطعات رو هم نمیشه نادیده گرفت
داداش میشه بگی دقیقا با رادیاتش چیکار کردی؟ و اینکه واتر متانول به نظرت رو پایین اوردن دما موتور موثر بود یا نه؟ من یدونه دارم دمای ابش واقعا داره اذیت میکنه
@@sajjadghafari7621 دوست عزیز واتر متانول وظیفه اصلیش جبران ناک و افت قدرت موتور به خاطر دمای بالاست همونطور که تو فیلم مشاهده کردید ای سی یو قدرت ماشین رو کم کرد تا ناک نزنه و خوب واقعا تاثیر خوبی گزاشته واتر متانول تو دمای اب نکته دوم این خودرو حتما اگه توربو هست حتما حتما بنزین سوپر بزیین روغن بتکیفیت جدا از بحث مشکلات فنی که خیلی به روغن حساسه تو دمای اب تاثیر میرازه و حتما از ضد جوش مناسب اسفتاده کنید و یا اب رادیات بریزید یا اینکه اب لوله کشی رو چند دقیقه بجوشونید تا املاحش از دست بره چون املاح رو کانال های گردن تب رسوب میکنه و نتبجش کم شدن گردش اب و به طبع ضعیف شدن خنک کاری و همیشه سطح اب رادیا تور اوکی باشه و کارهایی که من کردم اول ترموستات دنا فابریک ۸۳ که که با نمونه ۷۵ درجه سانتی گراد تعویض کنید و واتر پمپ تقویتی که شرکت اپکو تهیه کردم و با دستگاه دیاگ دمای فن رو ۵ در جه اوردم پاعین که فن زودتر شروع به خنک کاری کنه موتور فن رو هم با پژو اصل فرانسه عوض کردم واقعا قدرت منده چون اصلش برای موتور ۲۰۰۰ توربو هست از اسقاطی هم گیر میاد و یه نکته اینکه وقتی میخوایی مثل این دوستان دوربالا یه مسافتی بری با دور 4000rpm قبلش فن رو یک سره کن که خیلی سادس فقط کافیه فشنگی اب رو از سوکتش جدا کنی یک سره میشه و وقتی وصل کنی دوباره اوکی میشه همه چی اگه صفر نیست شست شوی مجرای اب هم که با دستگاه انجام میشه تاثیر داره ولی کم و اتصال منفی رو تقویت کن موفق باشی
سراغ ماشین های قدیمی تر مثل پارس ای ال ایکس زانتیا یا پژو های سری 2000 هم برید تا معنی شتاب و قدت و تعلیق ماشین تو سینه کشی یا پیچ های تند رو هم بفهمید وگرنه که توربو و اسپرت و.... توی ماشینای ایرانخودرو صرفا برای بالا بردن قیمته نه چیز دیگه
درود من دنا معمولی دارم البته با کروز و رینگهای الومینیومی سنسور و دروبین عقب ایینه ها برقی صندلی ها هم برقی مدل ۹۶ اینا رو گفتم چون در تولید جدید دزدیده شده بعضی اپشنها از روی دنا معمولی.. برام تعجب داره که چرا این ماشین که شما تست کردید امپر اب اینقدر بالا رفت در حالی که خودم شخصا در مسیرهای سخت و گرمای هوای بسیار بالا وبا استفاده از تهویه هوا و کولر هیچ وقت امپر اب حتی به وسط هم نرسیده و بسیار ازش راضی هستم پرشتاب قدرتمند بدون اینکه کم بیاره..حالا شاید از اونجا که ایران ماشینهایی که تولید میکنه در اول از متریالهای بهتری استفاده میکنه برای جذب مشتری وبجای اینکه بهش اًضافه کنه در تولیدات بعدی ازش میدزده و اپشنها رو بر میداره روی خودروی بعدی میذاره و با قیمت بالاتری به مشتری میفروشه..علت از کیفیت بهتری که ساخته شده..و از طرفی اینم یادمون باشه قرار نیست که خودرویی رو اونقدر بهش فشار اورد بد رانندگی کرد و ازش توقع داشته باشیم اخ هم نگه مهمترین اصل در سلامت یک خودرو همون تامین و نگهداری و نوع استفاده درست و رانندگی درست با خودرو است..دراخر تشکر از شما
باسلام و خسته نباشید درمورد بالا رفتن درجه آب ۲تا مورد خیلی مهمه یکی اون درپوش پلاستیکی روی موتور که باعث میشه گرمای موتور به بیرون منتقل نشا و خیلی موثرا دلیل دوم بالابردن بیش از حد دمای دور کند فن ماشین توسط شرکت سازنده است. خصوصا روی ماشین های مثلا یورو۵. ماشین من سورن پلاس روی دمای صد و هفت درجه!! تازه فن میزد ک اصلا قابل قبول و توجیه نیست.
تست خوبی بود ولی سعی کنین یه سناریو کلی داشته باشین.یه خط داستانی که بیننده بیشتر جذب بشه با کمی چاشنی طنز.همراه با چنتا چالش.و در اخر یه جمعبندی و پایان مناسب. دمت گرم امیدوارم بازم ازین کارهای خوب ببینیم.
یه سوال دیگه هم دارم البته میبخشید پرحرفی کردم و اینکه ایا تیبا توی مدل های قدیم ینی مدل 92 و ... در کل بهتر تولید شده یا اینکه نه با رفع اشکالات توی مدل های صفر و بالاتر تونسته بهتر عمل کنه ازلحاظ هندلینگ ،تنفس ، تعلیق و...، نظره محترمتون ؟؟؟ سپاسگزارم 🙏
دوم اینکه جسارت نباشه ولی فکرنمیکنید ما در داخل از ماشین چینی هایی استفاده میکنیم که کاملن بی کیفیت سفارش داده شدن با دیگر صادراتشون به کشور دیگه فرق بسیاره ایا اینطور نیست ؟؟؟ ممنون میشم نظرتون رو بگید .
عالی مثل همیشه ، امید وارم اولین خبرنگار خودرو باشید که متور جدید (+ ef7 tc ) رو هم به همین شکل یک ویدیو کامل یا شایدم یک تست یک هفته ای یا چند روزه با موتور ملی جدید داشته باشین بسیار لذت بخش می باشد مخصوصأ بی پرده گذارش کردن شما باعث میشه خود فرد توی اون مکان حضور داشته باشه با تشکر از شما وتیم خوب تون
عالی بود کشش خوبی داره موتور شتاب اولیه خیلی خوبیم داره ولی موتور ایکس یو سون حتی با ۸ سوپاپه بودن بازم تعویض دندش عین این ماشینه یک تا ۴۵ دو تا ۸۰ دنده سه تا ۱۱۰ ولی شتاب اولیه مث این ماشین نیست خب تغییرشم مشخصه چرا چون ماشین توربو داره موتور فرق میکنه و...... بازم این نظر منه شاید هم اشنباه کنم ولی عالی بود ویدیوتون ادامه بدید
سلام تست خوبی بود من هم دنا توربو دارم عجل دنا توربو تو سربالایی های طولانی کولر روشنه ، من هم یه مئیر ۳۰۰ کیلومتری رو گرمای ۴۸ درجه با شیب ملایم امدم آمپر میرفت بالا ،چند دقیقه بعد خاموش میشد چند دقیقه بعد بدون مشکل روشن میشد تعمیرگاه تو مسیر گفت پمپ بنزین نیم سوز کرده رسیدم تهران دیگه پمپ رو عوض کردم حالا دقيقا ماشین شما هم همینجور شد احتمال داره ای سو یو فرمان میده بنزین تو موتور نیاد مشکل بسیار بدی ، اصلا راحت نیستم تابستون آ بهاش
عیب های اصلی خودرو های آزمایشی را باید از امداد خودرو پرسید. چون زیادتر از بچه های آزمایشگر با عیب‌ها سر و کار دارند. و کاش جعبه دنده اتوماتیک بود. سپاس فراوان
بیایین قبول کنیم بیشتر ماشینای ایرانی اللخصوص ماشین هایی با موتور ای اف سون مشکل نرم افزاری دارن یعنی دمای اب بالا شتاب پایین ماشین محدود شدس و گیربوکس خوب عمل نمیکنه ک خیلی چیزا خب باید بب ی ریمپ کنی تا موتور جون بگیزه
سلام.موتور ef7 رو گذاشتن رو پژو۴۰۵ با یه تغییرات جزعی.ضریب دنده گیربکس be یه چیزی حدود ضریب دنده تراکتوره.اگه همین توربو رو بزارن روی Tup خیلی بهتر جواب میده با واتر پمپ متغیر
باسلام سپاس از شما و زحماتتون از دقیقع بیست تقریبا تا نیم ساعت صدا مشکل داشت .....
کپشن را بخوانید
@@BitrunPlus معذرت میخوام کم توجه ای از من بود
معرکه بود عالی بود واقعا جای حرف نمیمونه با این تست و بررسی واقعی و خدایی حال میکنم با رانندگی و تست جناب ازاد عزیز که انقدر با تسلط کامل بررسی میکنه و تحلیل واقعا دست تیم بزرگ بیت ران درد نکنه واقعا از سطح بررسی های ایرانی معمول یه سروگردن بالاتر بود و حس صمیمیت خاصی رو به من مخاطب القا میکنه که انقدر شفاف و عادلانه نقد میکنید بیت ران به راستی تنها رسانه ی صنعت خودرویی ایران هست و خواهد بود لطفا این تست و بررسی ها رو ادامه بدید تا شاید مسولین و خودروسازها به خودشون بیان و قطعا نگاه میکنند این برنامه حرفه ای که شما ساحتید شاید تغییری حاصل شد در رفتار و عملکردشون مرسی بیت رانی ها موفق باشید هرروز بیشتر از دیروز
ممنون دوست عزیز
واقعا بررسی متفاوتی بود خیلی تخصصی و عالی ، خسته نباشید دو نفر
وقتی دو تا مهندس با سواد و با تجریه بررسی میکنن چقدر لذت بخش هست همه چیز رو علمی بررسی میکنن نه مثل خیلی از دوستان که فقط دلقک بازی در میارن و محصولات داخلی رو مسخره میکنن که کارشون جذاب بشه ولی لودگی زسادشون همه چیز رو خراب میکنه_بسیار عالی و دوستداشتنی بود
منظورتون اسب بخاره؟
خیلی عالی بود قشنگ کل کلیپو دیدم
ترس رو تو سرعت بالا میشد تو چشم های جفت تون دید 🤣🤣👏🏻👏🏻❤❤ سپاس
به شدت بررسی مفیدی بود خیییییلی ممنون از زحماتتون ❤️🙏
یکی از بهترین review هایی بود که انجام شده عالی
عالی مهندس واقعا برسی فوقالعاده ای بود
ممنون از شما
عالی بود ممنون بابت زحمتی که میکشی
دمتون گرم واقعا برسی بسیار متفاوتی بود ماشین رو توی سفر میشه شناخت ممنون واقعا.
خوشحالیم دوست داشتین
مشکل صدا داره دقیقا بعد از امداد خودرو چه با هندزفری چه با گوشی .صحبت های داخل خودرو تقریبا قطع شده فقط صدای راننده ضعیف میاد.مثلا پمپ بنزین وصل شد ولی دوباره قطع شد
با هدفون گوش کنید
@@BitrunPlus مشکل صدا داره با همزفری هم گوش کردیم ولی بازم صدا خیلی کمه و ضعیف
@@BitrunPlus نصف فیلم صدا نداره هدفون چی!!!
@@arianhatampoor9507 درست میگن با هدفون درسته
@@BitrunPlus خیلی ممنون شرمنده توضیحات رو نخونده بودم
تست و بررسی خیلی عالی بود خدا قوت.
ممنون دوست عزیز
ویدیو بسیار عالی بود
خوشحالیم دوست داشتین
این ویدئو بسیار آموزنده بود عالی هم به خودرو ساز کمک میکنه که اشکالات ماشین چی هست هم به مردم که انشالله روز به روز بهتر بشه تشکر 😉
آقای امین آزاد من عشق ماشین نیستم ولی واقعا ویدئو های شما را نمیشه از دست داد این که همیشه علمی صحبتمی کنید عالیه هم نقات قوت هم ضعف را میگید دمت گرم
ممنون دوست عزیز از همراهی شما خوشحالیم
واقعا خسته نباشین خیلی خوب بود انشالله همیشه چنین کلیپ هایی بسازید فقط مشکل صدا رو حل کنین
خب دا ش میخواد چیکار کنه ۱۰۰ خورده ای دارن میرن اونم تو جاده های خوزستان
دمتون گرم کامیونیتی خودرویی به یه همچین ویدئو هایی برای تست خودرو تو فشار نیاز داره
تست باحالی بود خوشم اومد
بسیار عالی 👌👌👌👌
رسماً آقای تعمیرگاه پرت و پلا گفت!
خیلی واضح تو ویدیو تعمیرکار نمیگه که استارت نزن،یا نزن،که علت آتش‌سوزی و انداختن گردن راننده بنده‌خدا. خودشم گفت طفلک,وقتی ماشین خاموشه که کسی نمیگه استارت نزن!مگه اینکه قبلش گفته باشه بزن بعدش بگه نزن ولی اینجا قبلی وجود نداشت(تا جایی که تو ویدیو ضبط شده) تا میزنه آتیش میگیره که بعدش میگه نزن.
پیامم زیادی بی‌ربط به موضوع اصلی بود و بیشتر توجیه داشت برای ویدیوهای جنایی-پلیسی.
به هر حال ممنون از بیتران
خیلی قشنگ بررسی میکنید لطفا خودرو کوییک سایپا هم بررسی کنید کوییک ۲
سلام برنامه ی خوبیه
ولی یه خورده حرفه ای تر عمل کنید، نمای کیلومترو دائم یه گوشه ی تصویر بزارید که بیننده حس کنه خودش پشت فرمونه و دائما سرعتو دو موتور و بقیه علائم خودرو رو ببینه .
سپاس
بابا ماشین الاغه الاغ حرفه ایی کجا بود چی مون حرفه اییه
@@mohamdrezatahery8995
من اصلا از ماشین حرفی زدم ؟ که میگی الاغ الاغ من دارم در مورد برنامه صحبت میکنم فردا روز میخان یه بنزو تست کنن گفتم که اینکارو کنید بهتره.
من ی پارس Elxمدل ۹۰ دارم جدیدا دادم تخصصی تقویت موتور و کلی تیونیننگ کرردم از هر لحاظ هزینه ای که کردم برابر شد با پول ثبت نام این خودرو ی 😁ولی خدایی از نظر سرعت وغیره اززمانی که دادم کاررو موتورش کردن کم نمیاره جایی تو سرعت🔥🔥🔥
سلام و خداقوت به شما.
عالی بودید👌👌👌👌
ممنون از محبت شما
عالی استاد
مرسی عالی بود
نتیجه اینه واسه این لگن نباید پول داد 👏👏
پولشو نداری پلشت
2:00 اگر ماشین عقبش رو بدی بالا خیلی هدلینگش بهتر میشه بعدش این شوتیا صد در صد بار داشتن داخل ماشین چون عقبش باز نسبت به بقیه پایین بود برای همین همون بار ها باعث میشه راحت تر رانندگی کنن
شتابش چرا اینقدر زیاده
ماشین های شوتی همشون به این دلیل همشون جلوبندی هاشون داغونه چون وزن عقب ماشین میوفته رو جلوش
در شرایطی که عقبش بالاس
@@behrooz__1213 موتور هاشون تقویت شده اکثرا موتور های زانتیا با هدرز و مکش میبندن بعد محدودیت های موتور رو بر میدارن
وزن بیشتر مساوی هندلینگ بدتر طبق قانون اینرسی ارتفاع بالاتر هم باعث نقطه ثقل بالاتر و باز هم هندلینگ بدتر و بادی رول بیشتر
@@noahmn4985 بله حق با شما
ممنون بابت زحماتتون،تغییر کشش ماشین تو دماهای مختلف واقعا رو مخ آدم میره،بنظر من این ماشین با این پلتفرم دیگه باید تولیدش متوقف بشه
ممنون از شما
خیلی هم عالیه
اتیشی که گرفت یکی از خطرات شیلنگ بنزین که بالای دینام بسته شده باشه، هست. دقیقا همینکه بنزین اومد میریزه روی دینام و برق داخل مدار یا وقتی دینام در چرخش باشه، این مشکل بوجود میاد
داداش کارت درسته من همش ویدیو هات رو نگاه میکنم هم توی اینیستا هم توی یوتیوب
ممنون دوست عزیز
ممنون از برنامتون،،درمورد نیسان آبی هم ویدئو بزارید
عالی بی نظیر ، ای کاش برای تارا هم بسازید ، الان سورن ای اف سون دارم ، موندم با تارا عوض ش کنم یا نه؟ با همچنین برنامه ای مثل مال شما به راحتی میشه تصمیم درست گرفت ، موفق و تندرست باشید......🙏🙏🙏🙏🙏♥️♥️♥️♥️🌹🌹🌹🌹🌹🌹
تمام سعی خودمون رو میکنیم ممنون از همراهی شما
تست عالی بود مهندس فقط گیربکس جدید ۶دنده دستی که قراره بزودی رودنا توربو بیاد تکنولوژی بالاتری از این داره؟؟
عالی 🔥🔥🔥🔥
درود
عالی بود لذت بردم
سورن توربو من هم تو دمای بالا واقعا هیچ حرفی برای گفتن نداره، این ماشین با تغییراتی که روش اعمال کردن خیلی خوب تو اون دما شتابگیری کرد.
ممنون از همراهی شما
ممنون جناب آزاد
سلامت باشید
آقایون واقعا ماشین حق داره اینطوری باشه...از نظر من دنا خیلی هم خوب جواب داده تو این شرایط
خیلی عالی بود
اگر امکانش هست یک تست پژو پارس صفر هم بزارید ممنون عالی هستید
حتما
این ماشین یه اینتر کولر بزرگ تر و حذف کاتالیزور و قرار دادن دان پایپ،و داینو ریمپ عالی واقعا نیاز داره،و یه گیربکس خوب هم براش بزارین عالی میشه ولی خب کیفیت افتضاح قطعات رو هم نمیشه نادیده گرفت
استاد ❤️
خیلی کامل و پر هیجان
میگه شوتی ها رو سوسک کردیم کلا داشتی ۱۲۰ بیشتر نمی رفتی و اوناا هم داشتن سرعت نمی رفتن وگرنه نمی تونستی بگیری شوند 🗿
خیلی رخ خوبی داره خدایی😍
مثل همین ویدیو ها بسازین
تمام سعی خودمون رو میکنیم
حال کردم دمتون گرم❣️❣️❣️
منم دنا توربو فقط ریمپش کردم و واتر متانول گزاشتم و یه خورده دستکاری تو سیستم گردش اب قدرت عالیه عالی ولی هندلیگ افتضاح
داداش میشه بگی دقیقا با رادیاتش چیکار کردی؟ و اینکه واتر متانول به نظرت رو پایین اوردن دما موتور موثر بود یا نه؟ من یدونه دارم دمای ابش واقعا داره اذیت میکنه
@@sajjadghafari7621 دوست عزیز واتر متانول وظیفه اصلیش جبران ناک و افت قدرت موتور به خاطر دمای بالاست همونطور که تو فیلم مشاهده کردید ای سی یو قدرت ماشین رو کم کرد تا ناک نزنه و خوب واقعا تاثیر خوبی گزاشته واتر متانول تو دمای اب نکته دوم این خودرو حتما اگه توربو هست حتما حتما بنزین سوپر بزیین روغن بتکیفیت جدا از بحث مشکلات فنی که خیلی به روغن حساسه تو دمای اب تاثیر میرازه و حتما از ضد جوش مناسب اسفتاده کنید و یا اب رادیات بریزید یا اینکه اب لوله کشی رو چند دقیقه بجوشونید تا املاحش از دست بره چون املاح رو کانال های گردن تب رسوب میکنه و نتبجش کم شدن گردش اب و به طبع ضعیف شدن خنک کاری و همیشه سطح اب رادیا تور اوکی باشه
و کارهایی که من کردم اول ترموستات دنا فابریک ۸۳ که که با نمونه ۷۵ درجه سانتی گراد تعویض کنید و واتر پمپ تقویتی که شرکت اپکو تهیه کردم و با دستگاه دیاگ دمای فن رو ۵ در جه اوردم پاعین که فن زودتر شروع به خنک کاری کنه موتور فن رو هم با پژو اصل فرانسه عوض کردم واقعا قدرت منده چون اصلش برای موتور ۲۰۰۰ توربو هست از اسقاطی هم گیر میاد و یه نکته اینکه وقتی میخوایی مثل این دوستان دوربالا یه مسافتی بری با دور 4000rpm قبلش فن رو یک سره کن که خیلی سادس فقط کافیه فشنگی اب رو از سوکتش جدا کنی یک سره میشه و وقتی وصل کنی دوباره اوکی میشه همه چی اگه صفر نیست شست شوی مجرای اب هم که با دستگاه انجام میشه تاثیر داره ولی کم
و اتصال منفی رو تقویت کن
موفق باشی
سراغ ماشین های قدیمی تر مثل پارس ای ال ایکس زانتیا یا پژو های سری 2000 هم برید تا معنی شتاب و قدت و تعلیق ماشین تو سینه کشی یا پیچ های تند رو هم بفهمید وگرنه که توربو و اسپرت و.... توی ماشینای ایرانخودرو صرفا برای بالا بردن قیمته نه چیز دیگه
تو هر. فیلمی یه چند تا شوتی هس 💟
ممنون از برنامه تون خوبه فقط کاش کوتاه و مختصر کنید توضیحات رو که بشه استفاده کامل برد و ..
عالی بود خسته نباشید
سلامت باشید
واقعا ef7 بهترین موتور ایرانیه اینهمه فشار آوردین آخ نگفت بی نظیره
درود
من دنا معمولی دارم البته با کروز و رینگهای الومینیومی سنسور و دروبین عقب ایینه ها برقی صندلی ها هم برقی مدل ۹۶ اینا رو گفتم چون در تولید جدید دزدیده شده بعضی اپشنها از روی دنا معمولی.. برام تعجب داره که چرا این ماشین که شما تست کردید امپر اب اینقدر بالا رفت در حالی که خودم شخصا در مسیرهای سخت و گرمای هوای بسیار بالا وبا استفاده از تهویه هوا و کولر هیچ وقت امپر اب حتی به وسط هم نرسیده و بسیار ازش راضی هستم پرشتاب قدرتمند بدون اینکه کم بیاره..حالا شاید از اونجا که ایران ماشینهایی که تولید میکنه در اول از متریالهای بهتری استفاده میکنه برای جذب مشتری وبجای اینکه بهش اًضافه کنه در تولیدات بعدی ازش میدزده و اپشنها رو بر میداره روی خودروی بعدی میذاره و با قیمت بالاتری به مشتری میفروشه..علت از کیفیت بهتری که ساخته شده..و از طرفی اینم یادمون باشه قرار نیست که خودرویی رو اونقدر بهش فشار اورد بد رانندگی کرد و ازش توقع داشته باشیم اخ هم نگه مهمترین اصل در سلامت یک خودرو همون تامین و نگهداری و نوع استفاده درست و رانندگی درست با خودرو است..دراخر تشکر از شما
خیلی ممنون از تست عالی و بی نظیرتون به نظر شما تا سال ۱۴۰۲ برج ۵ موتور ef7 پلاس رو دنا اتومات میاد؟
باسلام و خسته نباشید
درمورد بالا رفتن درجه آب ۲تا مورد خیلی مهمه
یکی اون درپوش پلاستیکی روی موتور که باعث میشه گرمای موتور به بیرون منتقل نشا و خیلی موثرا
دلیل دوم بالابردن بیش از حد دمای دور کند فن ماشین توسط شرکت سازنده است. خصوصا روی ماشین های مثلا یورو۵. ماشین من سورن پلاس روی دمای صد و هفت درجه!! تازه فن میزد ک اصلا قابل قبول و توجیه نیست.
سوکت روی پمپ بنزین هم ممکنه داغ کنه. و چند دیقه بعد که سرد بشه دوباره ماشین روشن میشه
و مصرفشم با ریمپ پایین میاد؟
تست خوبی بود ولی سعی کنین یه سناریو کلی داشته باشین.یه خط داستانی که بیننده بیشتر جذب بشه با کمی چاشنی طنز.همراه با چنتا چالش.و در اخر یه جمعبندی و پایان مناسب.
دمت گرم امیدوارم بازم ازین کارهای خوب ببینیم.
خیلی عالی بود ممنون، چیزی که قراره بیاد با پلتفرم و گیربکس بهتر ری‌را ست
ممنون از شما
❤❤❤❤خسته نباشید
دنا ماشین خوبی هستش از لحاظ ظاهری ولی ماشین پژو فرانسه خیلی خوب میشد به ایران میومد دمتون گرم واسه ویدیو
خود امداد خودرو گفت استارت بزن :)))) بعد مثل ... حرفشو عوض کرد گفت گفتم استارت نزن :))))) عالین
سلام
یک پیشنهاد برای دمای اب اینکه اون گاردی که روی موتور هست رو بر دارین
تقریبا نصف زمان ویدیو کیفیت صدا بسیار پایین است ، بهتر بود یا حذف میکردید یا زیر نویس میذاشتید ،
عالی بود بازم از این تست ها انجام بدین👏👍
حتما
یه سوال دیگه هم دارم البته میبخشید پرحرفی کردم و اینکه ایا تیبا توی مدل های قدیم ینی مدل 92 و ... در کل بهتر تولید شده یا اینکه نه با رفع اشکالات توی مدل های صفر و بالاتر تونسته بهتر عمل کنه ازلحاظ هندلینگ ،تنفس ، تعلیق و...، نظره محترمتون ؟؟؟
سپاسگزارم 🙏
مدل‌های قدیمی احتمالا بهتر بودن چون موتورهای جدید محدودتر شده
دوم اینکه جسارت نباشه ولی فکرنمیکنید ما در داخل از ماشین چینی هایی استفاده میکنیم که کاملن بی کیفیت سفارش داده شدن با دیگر صادراتشون به کشور دیگه فرق بسیاره ایا اینطور نیست ؟؟؟
ممنون میشم نظرتون رو بگید .
بله
سلام ممنون میشم از عملکرد خودرو شاهین هم مثل همین خودرو یک بررسی بذارید.🙏🏻
مهندس جان بالاخره این ماشین به خاطر دمای ماشین و سرعتش ریمپ بکنیم یا خیر؟؟
بنظرم واشر رو تقویت کنن و واشر سرسیلندر با روکش المنیومی میتونه تقویت خوبی بخاطر دمای بالا باشه
Perfect 👌
این تست عالی بود 😂😂😂
من دنا توربو داشتم روانیم کرد اونقدر دماش میرفت بالا هر کاریم کردم درست نشد ولی الان پژو۲۰۰۸ گرفتم واقعان عالیه بعد از دو سال استفاده راضیم
میخواین لایو بگیرین اول بزارین چند نفر بیاد بعد شروع کنین
پیکاپها رو تست کنید با هم......این کارتون عالی بود با برنامه ریزی بیشتر برنامه های فوق العاده ای میتونید بسازید
عالی مثل همیشه ،
امید وارم اولین خبرنگار خودرو باشید که متور جدید (+ ef7 tc ) رو هم به همین شکل یک ویدیو کامل یا شایدم
یک تست یک هفته ای یا چند روزه با موتور ملی جدید داشته باشین بسیار لذت بخش می باشد مخصوصأ بی پرده
گذارش کردن شما باعث میشه خود فرد توی اون مکان حضور داشته باشه
با تشکر از شما وتیم خوب تون
عالی بود 👏👏👍
ممنون از شما
با تشکر از شما ، ویدئو مشکل صدا داره
لطفا با هدفون گوش بدین
عالی بود
کشش خوبی داره موتور
شتاب اولیه خیلی خوبیم داره
ولی موتور ایکس یو سون حتی با ۸ سوپاپه بودن بازم تعویض دندش عین این ماشینه
یک تا ۴۵ دو تا ۸۰ دنده سه تا ۱۱۰
ولی شتاب اولیه مث این ماشین نیست
خب تغییرشم مشخصه چرا چون ماشین توربو داره موتور فرق میکنه و......
بازم این نظر منه شاید هم اشنباه کنم ولی عالی بود ویدیوتون ادامه بدید
میش همچین تستی رو روی ماشین های 405 و یا پارELX موتور زانتیا انجام بدید . از این ویدئو واقعا لذت بردم
حیف صدا قطع میشه بعد امداد خودرو، در کل عالی بود،thanks
با هدفون گوش کنید
پس از باز کردن شیلنگ بنزین از منیوفولد سوخت..حتما دوباره اونو محکم ببندید..چون فشار بنزین باعث میشه از جاش در بیاد و اتش سوزی بشه
ما یه دنا پلاس داریم، پر بار و سرنشین بود، تو سربالایی و ترافیک شدید گیربکسش داغ کرد و دیگه راه نمیرفت😂
اون صفحه کلاچش داغ کرده تو همه ماشینا هم میشه
بسیار عالی ، یک سوال ، اگر موتور و گیربکس النود تحت این فشار باشه آیا دوام و خنک کاری بهتری داره؟ چون خیلی شنیدیم که موتور النود دوام بالایی داره.
سلام بنده از سال 86 تا حالا النود سوار شدم - بله دوام خیلی خوبی داره - فقط بشرط رسیدگی به موتور ، روغن
دوست عزیز ال نود به چنین شتابی نمی‌رسه بله در شرایط خودش پایدار هست ولی این فشار خیلی متفاوت هست
بنظرم پژو تیوفایو بهتره تا دنا یا ای آف سون
سلام تست خوبی بود من هم دنا توربو دارم عجل دنا توربو تو سربالایی های طولانی کولر روشنه ، من هم یه مئیر ۳۰۰ کیلومتری رو گرمای ۴۸ درجه با شیب ملایم امدم آمپر میرفت بالا ،چند دقیقه بعد خاموش میشد چند دقیقه بعد بدون مشکل روشن میشد تعمیرگاه تو مسیر گفت پمپ بنزین نیم سوز کرده رسیدم تهران دیگه پمپ رو عوض کردم حالا دقيقا ماشین شما هم همینجور شد احتمال داره ای سو یو فرمان میده بنزین تو موتور نیاد مشکل بسیار بدی ، اصلا راحت نیستم تابستون آ بهاش
فیلم از پژو پارس هم معمولی هم ELX هم بزارید
عیب های اصلی خودرو های آزمایشی را باید از امداد خودرو پرسید. چون زیادتر از بچه های آزمایشگر با عیب‌ها سر و کار دارند. و کاش جعبه دنده اتوماتیک بود. سپاس فراوان
قبل از هرچیز ممنون از شما، کمتر کسی اینکاری که شما کردید رو حاضره انجام بده. واقعا میشه فقط متاسف شد بحال این شرکت، این ماشین و این وضعیت...
سلامت باشید
ماشین اول باید ظاهر زیبایی داشته باشه بعد بررسی موتور و قطعاتی که مال ملیت های مختلف است به نظرم آهنگرای شهر ما خشکلتر از این طراحی میکنن
خب عزیز کولر روشن کردین انتظار دارین موتور زیر 11 ثانیه بره و دماش زود نره بالا؟
سورن مال ماهم این آمپر بنزینش مشکل داره همون چیزی که گفتید میری دو سه ساعت کاراتو انجام میدی بر میگردی میبینی تا اخطار کم بودن بنزین میده
به امید روزی که ماشینای خوب تست کنین برامون
بیایین قبول کنیم بیشتر ماشینای ایرانی اللخصوص ماشین هایی با موتور ای اف سون مشکل نرم افزاری دارن یعنی دمای اب بالا شتاب پایین ماشین محدود شدس و گیربوکس خوب عمل نمیکنه ک خیلی چیزا خب باید بب ی ریمپ کنی تا موتور جون بگیزه
سلام لطفا تندر ۹۰ پلاس رو هم بررسی کنید
سلام.موتور ef7 رو گذاشتن رو پژو۴۰۵ با یه تغییرات جزعی.ضریب دنده گیربکس be یه چیزی حدود ضریب دنده تراکتوره.اگه همین توربو رو بزارن روی Tup خیلی بهتر جواب میده با واتر پمپ متغیر
موتور تی یو پی؟!؟!
هر کاری بکنن هرچی بدی دنا دنا ازچشمم نمیوفته چون اولا اهل گاز دادن به ماشین نیستم دوما فنی هستم ضعف این ماشین میشناسم میتونم کنترلش کنم بزودی میخرمت شک نکن 🤩🤩🤩😍😍
دم شما گرم ، ولی خرابی صدا کلا همه چیو بهم ریخت
با هدفون گوش کنید صدا مشکل ندارد دستگاه شما قدیمیه و صدای استریو رو پشتیبانی نمیکنه
ممنون میشم کمکم کنید چرا ای اف یا موتورای دیگه توی دور بالا تحت فشار قرار میگیرن امپر میاد بالا ولی tu5 برعکس عمل میکنه امپر تکون نمیخوره ❤️
@@sina_gh78 اتمسفر میره بالا داداش یا توربوش
عالی
ممنونم