Elbląg. Roboty na moście kolejowym nad rzeką Elbląg - PKP inwestuje 12 mln zł Linia Kolejowa nr 254
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- PLK remontują tor do elektrociepłowni w Elblągu
Polskie Linie Kolejowe są rozpoczęły prace na linii 254 między Elblągiem Zdrój a Tropami, które przełożą się na poprawę kolejowego dostępu do elektrociepłowni w Elblągu. Przewidziano m.in. roboty na moście kolejowym nad rzeką Elbląg. Za ok. 12 mln zł naprawione będą uszkodzone elementy stalowej konstrukcji oraz przyczółków i filarów. Poprawi się płynność jazdy pociągów towarowych.
Zabezpieczenie konstrukcji przed korozją pozytywnie wpłynie na wygląd obiektu.
Linia Kolejowa nr 254 - tzw. Kolej Nadzalewowa (niem. Haffuferbahn - HUB) - linia kolejowa, która w zamyśle niemieckich projektantów miała połączyć Elbląg z Królewcem. W latach 1897-1899 zbudowano odcinek łączący Elbląg z Braniewem, gdzie Kolej Nadzalewowa łączyła się z Koleją Wschodnią umożliwiając dalszą podróż aż do Królewca.
Nagrywamy dla Was 😀 Pozdrawiamy i czekamy na Wasze komentarze 👉Napisz skąd oglądasz 👉zostaw pozdrowienia 👉skomentuj, udostępnij, daj lajka ♥️
♥️Ponad 1560 🎥 filmów od początku o Przekopie Mierzei Wiślanej♥️
👉 Kamera Przekop Mierzei Wiślanej www.tvregionaln...
👉 Budowa Kanału Żeglugowego Przez Mierzeję Wiślaną 👉 bit.ly/3bgoRbD
🔵Napisz skąd Nas oglądasz (Państwo, Miasto)♥️
♥️Zachęcamy Państwa do subskrybowania naszego kanału. 🔵
👉 Kamery na plażach Krynica Morska, Stegna, Jantar, Sztutowo, Kąty Rybackie tvregionalna24...
🔔🔔🔔 SUBSKRYBUJ KANAŁ: / tvmalborkpl
👉 Dowiedz się więcej: www.tvregional...
PLK remontują tor do elektrociepłowni w Elblągu
Polskie Linie Kolejowe są rozpoczęły prace na linii 254 między Elblągiem Zdrój a Tropami, które przełożą się na poprawę kolejowego dostępu do elektrociepłowni w Elblągu. Przewidziano m.in. roboty na moście kolejowym nad rzeką Elbląg. Za ok. 12 mln zł naprawione będą uszkodzone elementy stalowej konstrukcji oraz przyczółków i filarów. Poprawi się płynność jazdy pociągów towarowych.
Zabezpieczenie konstrukcji przed korozją pozytywnie wpłynie na wygląd obiektu.
Linia Kolejowa nr 254 - tzw. Kolej Nadzalewowa (niem. Haffuferbahn - HUB) - linia kolejowa, która w zamyśle niemieckich projektantów miała połączyć Elbląg z Królewcem. W latach 1897-1899 zbudowano odcinek łączący Elbląg z Braniewem, gdzie Kolej Nadzalewowa łączyła się z Koleją Wschodnią umożliwiając dalszą podróż aż do Królewca.
Nagrywamy dla Was 😀 Pozdrawiamy i czekamy na Wasze komentarze 👉Napisz skąd oglądasz 👉zostaw pozdrowienia 👉skomentuj, udostępnij, daj lajka ♥
Czas najwyższy, bo wygląda strasznie 👍
Za moich czasów gimnazjalnych (początki lat 2000) z pobliskiego gimnazjum chodziło się z kolegami wagarować na tym moście :D
Pozdrowienia ze Śląska
😊
Niedawno ktoś krzyczał, że remont mostu to obowiązek samorządu. Czy teraz przeprosi ?
Absolutnie nie, bo to własność PKP PLK.
Pokazywanie fatalnego stanie technicznego most kolejowy w Elblągu pomogło. I dziś bohater wielu filmów jest remontowany, to sie nazywa potega antyreklamy. Zapewne remont tego mostu był w bardzo odległych planach, ale pokazywanie jego stanu w waszych filmach na pewno pomogło i przyśpieszyło decyzje o remoncie. Tak trzymać.
a co z dworcem, bo chyba sprzedany
Ten most blokuje powiększenie powierzchni portu.....
A ten drogowy obok to nie blokuje?...
@@Natenczas_Wojski Też...
Miałem na myśli obydwa , bo funkcjonują blisko siebie.
Napewno jest to jakieś ograniczenie.
Port będzie się rozbudowywać ale na płn. od tych mostów, na płd. nie ma takiej możliwości nie tylko ze względu na most, ale również istniejące już zagospodarowanie (portowe, przemysłowe, turystyczne) i tam co najwyżej będą miały miejsce odpowiednie modernizacje i remonty, też rozwój, ale deweloperski. Port w Elblągu to całość obszaru nad rzeką i rzeka w granicach miasta. W porcie działają terminale mające różnych właścicieli, wiadomo, że tylko ten najczęściej pokazywany przy ul. Radomskiej i vis a vis pasażerski jest obecnie w posiadaniu Zarządu Portu Morskiego w Elblągu. Nowe mają szansę powstać na północ od mostu, gdzie dzisiaj jeszcze nic nie istnieje a jedynie grunty są zabezpieczone pod inwestycje portowe.
@@RD-ft7js Na pewno pisze się osobno.
Istnieją odpowiednie statki (sea-river vessel) dla których taki most, o takim prześwicie nie jest przeszkodą, które także i tam (na płd. od mostu) będą miały możliwość wchodzenia, np. do nabrzeża Delty, w razie takiej potrzeby.
usa
Zaniedbany strasznie!! ruina. Widac brak biezacych napraw i konserwacji. Wstyd dla wladz miasta
A co miasto ma do mostu kolejowego, ignorancie?
@@dariuszgluza9755 ,,Gluza znowu szuka guza" - czyli wywiad nieautoryzowany . Jakie ma pan zainteresowania ? Ja proszę państwa jestem filozofem hydrologicznym.Tak lubię czasem pofilozofować hydrologicznie a najbardziej w komentarzach tam czuję się w pełni anonimowy i komentuję wszystko to na czym się nie znam też, tak, tak to bardzo dobre -uspokaja mnie w nerwowej pracy ,a co jeszcze pan lubi robić ?No jestem też polonistą amatorem tak składam sobie wyrazy i tak sobie piszę , piszę A co pan pisze? No właściwie nic ,ale lubię coś napisać w komentarzach ,bo mi wtedy płacą .A ile płacą ? No od wyrazu płacą więc muszę dużo pisać. Dziękujemy! M🕖im i państwa gościem był Dariusz Gluza co zawsze szuka guza - komentator- amator. 🔴 czyli inaczej leszcz w mętnych wodach kanału rzeki Elbląg.
@@waekbolek2110 A gdzie tu jest o hydrologii?
@@waekbolek2110 W przeciwieństwie do Ciebie potrafię się podpisać.
Raczej dla PLK .