Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • BMW S 1000 R, Honda CB 1000 R, Kawasaki Z 1000, Suzuki GSX-S 1000, Yamaha MT-10: Genug Power haben alle fünf. Nur muss die auch möglichst vertrauensbildend auf den Boden gebracht werden. Welche macht das am besten?
    Den kompletten Artikel finden Sie in MOTORRAD 14/2016 www.motorradonl...

ความคิดเห็น • 107

  • @1st.charly597
    @1st.charly597 6 ปีที่แล้ว +2

    Mal ehrlich, Leute von MOTORRAD gegenüber der Franzosen, Österreicher, Engländer und Spanier könnt ihr Eure Tests und Moderationen noch stark verbessern. Ich finde sie nahe der Langweiligkeit! Gerade noch Daumen nach oben!

  • @conimcconaire3859
    @conimcconaire3859 8 ปีที่แล้ว +42

    Dieser Bericht hat mir ehrlich gesagt nicht so gut gefallen. Irgendwie wurde über alle Motorräder dasselbe gesagt: Motor super. Fahrverhalten super. Optik super. Etc ... pp ...
    Unterschiede oder gar negative Aspekte (die jedes Motorrad hat) wurden hier nicht, bzw gar nicht erörtert. Wenn ich ein unentschlossener wäre, wüsste ich nach diesem Testbericht überhaupt nicht, welches dieser fünf Motorräder für mich in Frage käme.
    Schade eigentlich, hätte ich mir von diesem Test doch mehr erhofft.

    • @darkbandit7560
      @darkbandit7560 8 ปีที่แล้ว +1

      das wird daran liegen die Zeitschrift zu kaufen

    • @sebastianroth554
      @sebastianroth554 8 ปีที่แล้ว +1

      dann kannst einfach nach der Marke gehen ;D wenn jedes Motorrad super ist, kannste doch total gut auf den persönlichen Geschmack eingehen

    • @conimcconaire3859
      @conimcconaire3859 8 ปีที่แล้ว

      Stimmt. Weil einfach einfach einfach ist ;D

    • @DriveLongRoad
      @DriveLongRoad 7 ปีที่แล้ว +5

      Motorradtest und Berichte sind immer und praktisch seit je her Boulevard und damit pure Unterhaltung, und sie waren, bis auf homöopathisch Ausnahmen, in entscheidenden Punkten noch nie wirklich kritisch. Das können sie auch gar nicht, denn ohne die Industrie z.B. als Anzeigenkunde oder Testmotorradlieferant gäbe es die Motorradverlage mangels Wirtschaftlicher Grundlage so wie wir sie kennen, nicht. Beide Leben in einer perfekten Symbiose, denn jeder benötigt den anderen, und keiner von beiden wird es je wagen, dies durch allzu kritische Fragen oder Berichte in Frage zu stellen.

    • @Pseudo_Placebo
      @Pseudo_Placebo 7 ปีที่แล้ว

      Coni McConaire besser hätte man es nicht formulieren können. für mich war die Entscheidung dennoch einfach... an der s1000r führte für mich kein Weg vorbei

  • @Enterprise1805
    @Enterprise1805 4 ปีที่แล้ว +2

    Yamaha MT 10 🥰
    Legga 😋
    Bin voll und ganz zufrieden 🤘😎✌

  • @ohjaeminee7369
    @ohjaeminee7369 8 ปีที่แล้ว +5

    Wo ist der Vergleich???

  • @tomatomotorcyclechannel8873
    @tomatomotorcyclechannel8873 8 ปีที่แล้ว +41

    BMW muss die Karl Dall Optik endlich ablegen..

    • @Workaholic42
      @Workaholic42 8 ปีที่แล้ว +11

      ja, echt traurig, dass ich so ein gutes Motorrad nicht fahren kann, weil ich brechen muss, wenn ich es angucke

    • @Pseudo_Placebo
      @Pseudo_Placebo 7 ปีที่แล้ว +6

      Workaholic42 wenn das Bike dich aufnehmen müsste, ginge es ihm sicher nicht besser 😁

  • @tizoune24
    @tizoune24 8 ปีที่แล้ว +3

    English version it's possible please?!?

  • @lorenzovonmatterhorn2317
    @lorenzovonmatterhorn2317 8 ปีที่แล้ว +11

    BMW S1000R ist die beste ;)

    • @oliverruch5108
      @oliverruch5108 8 ปีที่แล้ว +1

      Außer vom Design her. Ich finde, da kann BMW doch deutlich schönere Bikes abliefern. Aber jedem das seine ;)

    • @lorenzovonmatterhorn2317
      @lorenzovonmatterhorn2317 8 ปีที่แล้ว +2

      +Oliver Ruch Ja das stimmt natürlich. Das asymmetrische Lampendesign muss man mögen. Ich finds mittlerweile ganz geil, hat was verrücktes und jeder weiß von wem er verfolgt wird wenn er die Lichter im Rückspiegel sieht :D Aber ist halt auch Naked Bike, da kannst am Zubehörmarkt noch Designtechnisch ordentlich was rausholen. Bugspoiler und diese hässliche grauen Tankblenden ändern und dann noch nen Akrapovic dran und die Kiste sieht Hammer aus ;)

    • @oliverruch5108
      @oliverruch5108 8 ปีที่แล้ว +1

      +Lorenzo von Matterhorn ich kann dir zu deinen weiteren Aussagen nur zustimmen. Jedoch nicht zum asymmetrischen Scheinwerfer. Dem kann ich tatsächlich absolut nichts abgewinnen :D
      Das war (auch wenn es komisch klingt) der wesentliche Grund gegen die BMW und für die Suzuki GSX-S1000...

    • @maximilianknigge3303
      @maximilianknigge3303 8 ปีที่แล้ว

      Die hat bei diesem Test auch einen klaren Vorteil, weil sie voll ausgestattet ist! Preislich hebt sie sich dann aber auch umso mehr von den anderen ab.

  • @MoonshinerEi
    @MoonshinerEi 8 ปีที่แล้ว +1

    Wisst ihr ob Kawasaki eine Verbesserung vorgenommen hat, oder ob das nur bei diesem Motorrad so war?

  • @moppedmann123
    @moppedmann123 8 ปีที่แล้ว +13

    Holt euch ein zweites Mikrofon!

  • @Famous1973
    @Famous1973 4 ปีที่แล้ว

    Ordentliche Reifen auf die Z1000 und schon fällt sie in die Kurven, ein paar Umbauten und optisch lässt sie die Konkurrenz von im Regen stehen, bei einer Naked ist die Optik einfach mit entscheidend, wer auf Streetfighter Optik steht kommt an der Kilo Z nicht vorbei.

  • @NX2Capture
    @NX2Capture 8 ปีที่แล้ว +4

    Yamaha👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @iivaridark6850
    @iivaridark6850 7 ปีที่แล้ว

    Fine! I much more decent test than I could have anticipated - I even didn't realise You Motorrad-people are full of good sense of humour, too! I like! (sorry I write in english I understand german much better than do speak or write...)

  • @SelcukZeyb
    @SelcukZeyb 5 ปีที่แล้ว +1

    Z1000 absolute Spaßbike

  • @Seanype
    @Seanype 3 ปีที่แล้ว

    Which bike did they say is the best ?

  • @jonassellmair2798
    @jonassellmair2798 8 ปีที่แล้ว +1

    was mit der Ktm Superduke

  • @Rotationer90
    @Rotationer90 8 ปีที่แล้ว +2

    Ich habe mir das Heft gekauft und bin vom Vergleich enttäuscht. Die BMW räumt in fast allen Kategorien ab, ist aber die teuerste und wird trotzdem hinter der Suzi zweite im Kostenkapitel, weil der Kaufpreis kein Vergleichskriterium ist. Auf der anderen Seite wird der MT10 aber der höchste Verbrauch im Test gleich doppelt angekreidet (einmal bei der Reichweite und einmal bei den Kosten). Meine Vermutung ist, dass hier BMW von einem deutschen Magazin ganz eindeutig bevorzugt wird.
    Vergleiche aus dem Ausland kommen zu ganz anderen Resultaten.

    • @depot1899
      @depot1899 8 ปีที่แล้ว

      Danke für die Info!Ist mir auch schon aufgefallen, dass bei Moppeds oft Äpfel mit Birnen verglichen werden.Der Begriff "Preis-Leistungsverhältnis" hat in den Redaktionen anscheinend noch keinen Einzug gehalten...

    • @Rotationer90
      @Rotationer90 8 ปีที่แล้ว

      +depot1899 ich habe einen Leserbrief an die Redaktion geschrieben und mittlerweile eine Antwort erhalten. Die Ergebnisse der Tests soll am besten jeder Kaufinteressent selbst ins Verhältnis zum Kaufpreis setzen. Deswegen spielt der Kaufpreis bei der Punktevergabe keine Rolle.
      Meiner Meinung nach dürfte es dann aber auch kein Kapitel "Kosten" geben, da dies dann nur unvollständig bewertet wird.

  • @holz2808
    @holz2808 5 ปีที่แล้ว +1

    Vergleichstest ist die unpassendste Beschreibung für dieses Video.
    Immer alles super, toll, macht Spaß, bla bla bla...

  • @franciluzar5112
    @franciluzar5112 8 ปีที่แล้ว

    warum komt so wenig bericht über Honda CBF 600 oder 100?

  • @manuelsauerlachner2893
    @manuelsauerlachner2893 7 ปีที่แล้ว +6

    Tut mir leid aber mit den Videos von 1000ps könnt ihr leider überhaupt nicht mithalten

  • @morenocazzin9638
    @morenocazzin9638 4 ปีที่แล้ว +2

    Langweiliger kann man einen Vergleich nicht kommentieren. Auch dies ist eine Leistung.

  • @SebastianW95
    @SebastianW95 4 ปีที่แล้ว

    Wo findet man denn das Video mit den 2/3 und V4-Motorrädern?

  • @ChainBrothers
    @ChainBrothers 6 ปีที่แล้ว

    Der "bärenstarke" Motor ist zum Teil eine Täuschung durch die zu kurze Übersetzung. Ich bin auf die Superduke1290R gewechselt und nunja, das ist wirklich "bärenstark" mit etwas mehr Ausstattung. Die Z ist optisch ein Kracher, der Rest, naja :)

  • @Dappes70
    @Dappes70 8 ปีที่แล้ว +3

    .....sorry,aber wo ist die Tuono V4 1100??? ...."Angst" das Sie gewinnt???

    • @reinerkein9401
      @reinerkein9401 8 ปีที่แล้ว

      Ist wahrscheinlich preislich in einer anderen Liga deswegen vielleicht.

    • @LimaUniformCharlieA
      @LimaUniformCharlieA 8 ปีที่แล้ว +2

      Ganz am Anfang wurde gesagt, dass 1-,2-,3- und V4-Zylinder extra getestet wurden und das hier nur die R4 sind. Erst zuhören, dann meckern.

    • @leokal457
      @leokal457 8 ปีที่แล้ว

      +BEARmode also ich hätte es jetzt auch interpretiert dass es ein 4 Zylinder Test ist. Und die Aprilia ist nicht teurer als die s1000r

  • @svengegenheimer6921
    @svengegenheimer6921 8 ปีที่แล้ว +1

    fahren da echt die meisten mit JEANS ?

  • @granatapfel6661
    @granatapfel6661 3 หลายเดือนก่อน

    Yamaha Mt10

  • @Noobmaster69.gaming
    @Noobmaster69.gaming 8 ปีที่แล้ว

    Sehr geiles Video! Sucht ihr noch Praktikanten?😜

  • @jsecong
    @jsecong 8 ปีที่แล้ว +1

    where's the Super Duke?

  • @Schubdubidu
    @Schubdubidu 8 ปีที่แล้ว +6

    Fazit nach dem Test:
    Alle gleich ... toll!!!
    Die Optik nicht zu kommentieren verstehe ich ja, aber man kann doch sagen, dass die BMW die teuerste im Test ist, und anscheinend nichts besser kann als die anderen, die weit billiger sind ...

  • @fili299
    @fili299 8 ปีที่แล้ว

    So wie ich das richtig deute, wäre von den 5 die Honda optimal, um in den 1000er Bereich einzusteigen?

    • @Krezo200
      @Krezo200 5 ปีที่แล้ว

      F!L absolut

  • @dennispgh
    @dennispgh 8 ปีที่แล้ว +1

    Ich fand auch das der Bericht eher nichtssagend war..
    des weiteren hat echt der schmalz gefehlt ich persönlich fand es sehr konventionell und naja dementsprechend etwas langweilig...
    positiv gelungenes Video cutting.
    lg

  • @krunovg
    @krunovg 5 ปีที่แล้ว

    English subtitles please!!

  • @Pseudo_Placebo
    @Pseudo_Placebo 7 ปีที่แล้ว +2

    Das ganze Format wirkt im Gegensatz zur Konkurrenz doch ziemlich amateurhaft,.... Schade

  • @DickeHaarexD
    @DickeHaarexD 7 ปีที่แล้ว

    Ein powernackedbike Test ohne Tuono und Superduke?!?

  • @checkthisout5872
    @checkthisout5872 6 ปีที่แล้ว +1

    Was soll den das für ein Vergleichstest sein? Diese Statements hätte ich auch noch hin bekommen. Das Video ist echt für die Füße.😩

  • @zombizh4191
    @zombizh4191 8 ปีที่แล้ว

    Wo bleibt die Tuono.......

  • @fiffigerritzen4444
    @fiffigerritzen4444 6 ปีที่แล้ว

    Darf ich wissen wie groß der Kollege Jens ist ?

  • @iTxip
    @iTxip 8 ปีที่แล้ว

    Nice road twisty and good asplhalt, where is it?? and where is the tuono, and the speed triple, and the monster? :P

    • @leokal457
      @leokal457 8 ปีที่แล้ว +1

      Speedie and Monster arent there because its just a 4 cylinder test

  • @Cupra-ds3zh
    @Cupra-ds3zh 8 ปีที่แล้ว

    guter Vergleichs Test... werde mir die Zeitschrift auf jeden Fall holen... (Bin allerdings etwas voreingenommen)

  • @MAR0DEUR
    @MAR0DEUR 5 ปีที่แล้ว

    1:28 ..der Auspuff sieht aus wie in letzter Minute noch hin gezimmert .. das hätte man doch schöner machen/lösen können..

  • @Stefan56421
    @Stefan56421 3 ปีที่แล้ว

    Ich fahre noch meine Alte Yamaha R1 ohne Hilfsmittel, ich finde es geiler weil da muss ich alles noch Selber machen, das ist noch fahren Pur

  • @blockuro
    @blockuro 8 ปีที่แล้ว +1

    Was ist mit der Triumph Speed Triple R? Zu wenig Power?

    • @Rotationer90
      @Rotationer90 8 ปีที่แล้ว +1

      Es wurde doch gesagt, dass hier speziell die R4 Modelle getestet wurden.
      Sonst würden ja noch viele viele mehr fehlen ... Duke, Tuono ... etc

    • @Palcious
      @Palcious 8 ปีที่แล้ว +1

      Es ging um nackte Vierzylinder. Super Duke hat 2, Speedy 3...

    • @bountyhunter8290
      @bountyhunter8290 8 ปีที่แล้ว

      Tuono's werden grundsätzlich nicht getestet, das weiß ich aus einem anderen Testvideo

  • @adod.6105
    @adod.6105 8 ปีที่แล้ว

    Selbe Meinung wie der Vorredner- ein Brei, alles gleich, da gibt es deutlich besser gemachte Tests mit Inhalten/Differenzierungen der jeweiligen Bikes !

  • @TheTassMen
    @TheTassMen 4 ปีที่แล้ว

    Wischi waschi Test, auf nichts wird näher eingegangen. Ich verstehe auch nicht warum man z.B kein Wort über den Verbrauch verliert, der ist bei der MT10 leider absolut unterirdisch.

  • @fleetwoodmac1745
    @fleetwoodmac1745 8 ปีที่แล้ว

    Die geislte ist die CB 1000 r. Tolles Design und ein geiler Motor......typisch Honda.

  • @xjr1300sp2003
    @xjr1300sp2003 7 ปีที่แล้ว

    Roman, fahr mal eine XJR!

  • @Lew4R
    @Lew4R 8 ปีที่แล้ว +7

    leider die Speed Tripple, die Super Duke und die Tuono vergessen =(

    • @SchwanziniDeKarotta
      @SchwanziniDeKarotta 8 ปีที่แล้ว +1

      4 Zylinder hust

    • @Lew4R
      @Lew4R 8 ปีที่แล้ว +1

      Ach und die Tuono hat meine vier Zylinder?!

    • @SchwanziniDeKarotta
      @SchwanziniDeKarotta 8 ปีที่แล้ว

      ***** Es ist immer noch kein tausender

    • @depot1899
      @depot1899 8 ปีที่แล้ว +1

      Vergleichstest, 2. Teil, Reihenvierzylinder = Finde Deinen Fehler...Hättest den 1. Teil gucken sollen, da ging's um 2,3 und V4 Motorräder.

    • @depot1899
      @depot1899 8 ปีที่แล้ว

      ... so denn von dem Test auch ein Video existiert, latürnich!

  • @hergott4037
    @hergott4037 8 ปีที่แล้ว

    Eigentlich gut, aber da da power-naked-Bikes steht war ich ein bisschen enttäuscht das da keine Ducati Monster dabei ist

  • @nicknack228
    @nicknack228 3 ปีที่แล้ว

    Ich bin eher ein Freund von puren Motorrad fahren .. ohne diese ganzen elektronischen Helfer... Auch wenn die der Fahrsicherheit dienen...

  • @xjr1300sp2003
    @xjr1300sp2003 7 ปีที่แล้ว +1

    BMW!
    Sag mal seit Ihr von BMW bezahlt?
    Motorrad nie wieder, diese Zeitschrift!
    Solche Motorradfahrer, wie Roman,tut mir leid...

  • @eliasbauer2146
    @eliasbauer2146 8 ปีที่แล้ว

    Ich bleib bei meiner s1000rr

  • @HROlauscher
    @HROlauscher 8 ปีที่แล้ว

    Tut mir leid, aber das hat einen Daumen nach unten VERDIENT!!
    Wenn ihr als Titel reinschreibt "Vergleichstest", dann erwartet das der Zuschauer auch. Ich hab hier nur 5 Motorräder im Schnelldruchlauf gesehen die grob beschrieben wurden und das war es auch schon. Null Vergleich, Null "was mir nicht gefällt", Null Biss! Habt ihr so viel Angst vor den Herstellern, dass ihr euch nicht traut Kritik zu äußern?? Wenn es nur um Werbung für eure Zeitschrift geht, dann benennt das auch so. Diese Hechelei nach Klicks und Aufmerksamkeit nervt nur noch. Vor allem ist es mit so einem lauwarmen Bericht eher kontraproduktiv. Was kann ich denn von dem Artikel erwarten? Alle 5 Motorräder sind toll und machen Spaß...bla bla.
    P.S. Sollen wir für ein 2. Mikrofon sammeln? Das ist ja echt peinlich!

  • @paulklees9871
    @paulklees9871 8 ปีที่แล้ว

    die Tuono ist matürlich nicht dabei hmmmm warum den nur.Die BMW und die yamaha sind auf der höhe dessen was heizutage nötig ist um in der Oberliga zu spielen.Die anderen drei können da kaum mitthalten,kosten aber auch wesentlich weniger als die Bmw die Yamaha und sowieso die Tuono

  • @lav1daloca
    @lav1daloca 8 ปีที่แล้ว +18

    Die schönste ist die Kawa Z1000

    • @Gerx024
      @Gerx024 8 ปีที่แล้ว +6

      okay geschmäcker sind wohl verschieden denn ich finde die mit abstand am hässlichsten. alle anderen würde ich neutral betrachten

    • @TheStier65
      @TheStier65 8 ปีที่แล้ว +2

      Die hat einen Auspuff ...so das ich kotzen könnte!!!

    • @enno7268
      @enno7268 8 ปีที่แล้ว

      den wechselt man doch sowieso nach 1000 km

    • @TheStier65
      @TheStier65 8 ปีที่แล้ว +1

      +Badbamber Gamara
      Den Auspuff der BMW und Suzi und Honda den kann ich erst einmal bis zum nächsten TÜV fahren. ..Den von der Kawasaki kann ich nicht einmal vom Hof des Händlers fahren. .So hässlich ist dieser! Kawasaki eben. ....😂

    • @SchwanziniDeKarotta
      @SchwanziniDeKarotta 8 ปีที่แล้ว

      Die hat 2 Auspuffe mit 4 Ausgängen?

  • @Lew4R
    @Lew4R 8 ปีที่แล้ว +3

    Schade, dass ihr wie immer nur sehr sehr oberflächlich über die Bikes berichtet.... Bei der Mt-10 gefällt mir persönlich die Optik, diese ist aber scheiiße zu putzen...Insekten etc. sind dort echt eine Qual! Die Blinker sidn wiederum so scheiße angeordnet, dass die bei einem Rutscher keine Chance haben, ganz zu bleiben.... Bei der BMW beispielsweise bleiben die Blinker nahezu immer bei einem Rutscher oder Umfaller ganz....liegt halt einfach an der Position der Blinker.... Auf die Displays udn die Einstellungen der Modi, die besonderheiten bei der Wartung etc. hätte man alles mal eingehen können..... fehlt leider alles komplett und somit kann man sich das Video auch komplett klemmen... nichts nennenswertes wurde hier erwähnt, so wie leider auch oft in den artikel der Motorradzeitschriften.... Ich will harte Fakten und am besten Kritiken! Nur so weiß ich auch, was ich mir kaufe...

    • @Bernd321ful
      @Bernd321ful 8 ปีที่แล้ว +3

      Bei einem Rutscher sind die Blinker wohl das kleinste Problem ;-)
      Mit nem Dampstrahler gehn auch die Fliegen wieder ab.

    • @Pseudo_Placebo
      @Pseudo_Placebo 7 ปีที่แล้ว +1

      Lew4R auf was manche so wert legen.... Lächerlich!

  • @steves.3470
    @steves.3470 8 ปีที่แล้ว

    Äöm.. :D

  • @BurningBeer
    @BurningBeer 8 ปีที่แล้ว

    keine Super Duke?
    Wie will man nackte ohne das Biest vergleichen?!

    • @Rotationer90
      @Rotationer90 8 ปีที่แล้ว +2

      Das ist ein expliziter R4 Vergleich. Das wird am Anfang gesagt.

    • @BurningBeer
      @BurningBeer 8 ปีที่แล้ว

      +Rotationer90 Ah ok habs video noch gar nicht gesehen.
      Habe nur die Überschrift und die Beschreibung gelesen :-)
      Dann ist es ja verständlich das der V2 Krawall-Bruder nicht dabei ist ;-)