иж планета спорт ремонт слабых мест двигателя

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @Alexander-ue1gy7ns6e
    @Alexander-ue1gy7ns6e 11 หลายเดือนก่อน +2

    Я сам ремонтирую авто грузовые , бывает какой-нибудь ремонт дефицитный :нет деталей или стоимость их космической. Есть парочка токарей ,термичников, фрезеровщиков ..... и все в одном лице 75-и летний мужик, но он просто Бог в своем деле и много чему меня научил.
    А, те кто пишет в комментариях о том что можно изготовить на станке ЧМО(ЧПУ) и закалить ,у него уровень знаний измеряется гирькой килограмм 5(пять) так , но она нужна только для того чтобы на весы поставить, чтоб индикатор на весах показывал 0(ноль) уровень знаний этого ушлёпка-комментатора.
    К тебе претензий нет ! Грамотно , обоснованно с фактами и практикой! Респект тебе Братан!

  • @ДмитрийКривцов-б3г
    @ДмитрийКривцов-б3г ปีที่แล้ว +3

    Всё доходчиво спс

  • @ДмитрийХорьков-з1ш
    @ДмитрийХорьков-з1ш ปีที่แล้ว +2

    Поршень пс весит 315-320гр, самые первые поршня весят290гр. Поршень от чз380 вес 375 гр, без балансировки кв, или облегчения поршня не обойтись.

  • @НиколайМалькин-м1с
    @НиколайМалькин-м1с 3 หลายเดือนก่อน

    Доброго времени суток вам! В юности бестолковой устанавли поршень от 407-го москвича и кроме хлопков ничего не услышали. Поршень в н.м.т. не перекрывал впускной канал.оттуда вывод; нужны свои запчасти.

  • @ИгорьСторчак-т1г
    @ИгорьСторчак-т1г ปีที่แล้ว +2

    Привет удачи тебе по жизни иж рулит

  • @nowember711
    @nowember711 ปีที่แล้ว +1

    ТС упоминает о ремонте 30 лет тому назад......
    Я этим занимался более 40 лет тому.
    Про бред и пересказы не владельцев ИЖ-ПС говорить ничего не буду.
    От бедной смеси была детонация .Прихваты и задиры.
    А НГШ "садилась" от плохого масла.
    Я всегда ездил АИ-93+масло МС-20.Только.
    Согласен ,ресурс коленвала был невысокий.
    С запчастями у меня не было проблем.
    Кольца, поршни. База Посылторга.
    Даже служа в СА в г.Острогожск (83-85) купил в местном магазине мото запчастей два комплекта колец.
    Про доводку ,"химию" двигателя и мотоцикла здесь рассказывать не вижу смысла.
    Проблема не в "слабых местах" двигателя ИЖ-ПС .Она гораздо глубже.......
    Другая страна.
    Другие люди.
    Другие приоритеты.

  • @flava_e21
    @flava_e21 ปีที่แล้ว +1

    На кроссовом чезете 250-500 нгш одинаковые, и они гораздо меньше чем на иж пс. А если быть точнее диаметр и размер нгш кроссового чз то он одинаковые с нгш ЯВЫ !!!
    И всё это ходило, у явы тясачи км, а у кроссового чз по моточасам но ходили довольно долго, твердость и там и там идентичны.
    В основном шатупы на пс дохли из-за неправильной смеси, у многих делопутов когда засирвется карб они даже не понимают что мотор беднит. А Бедная смесь на 2Т это всегда смерть мотора.

    • @ДмитрийХорьков-з1ш
      @ДмитрийХорьков-з1ш ปีที่แล้ว +1

      Диаметр пальца НГШ меньше, ниже окружная скорость подшипника, ресурс выше.

  • @D_Man56
    @D_Man56 10 หลายเดือนก่อน

    С запчастями проблема, особенно на японские спорты, сейчас его только для выставок или показов использовать,на повседнев не пойдёт,стоит в гараже с доками нового образца,а ездить страшно, вдруг чо сломается,хрен найдешь запчасть

  • @almamoto4960
    @almamoto4960 11 หลายเดือนก่อน

    Подскажите пожалуйста,на выпрямителе (диодный мост) клема КЛ это контрольная лампа зарядки?

    • @ТехноКаша
      @ТехноКаша  11 หลายเดือนก่อน

      здравствуйте .по схеме насколько я помню контрольная лампа подключена к реле зарядки к клемме х 3

  • @ДиманСизганов
    @ДиманСизганов 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста иж-пс нейтральное положение обороты берёт чётко,стоит включить скорость начинаешь трогаться как удушеный,на ходу тоже самое,если включаешь обогатитель секунды 3 зверь потом тоже самое,карбюратор стоял микуни пробовал наш к62 ,зажигание воздухан пробовал эфекта ноль

    • @ТехноКаша
      @ТехноКаша  6 หลายเดือนก่อน

      Похоже на забедрение смси. Вследствии подсоса воздуха. Попробуйте находу прикрыть слегка рукой диффузор. Если поможет проверяйтте прокладки и сальники.

  • @ИгорьСыченко-б9х
    @ИгорьСыченко-б9х ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за ролик, услышал что вы поршень нагреаали до 250 ⁰С. Подскажите чем вы контролировали температуру .? Планирую палец в поршень вставлять, палец остужу в морозилке.

    • @ТехноКаша
      @ТехноКаша  ปีที่แล้ว

      Нагрев тех феном замер пирометром. А палец охладить купите спрей охладитель -лучше любой морозилки

    • @ИгорьСыченко-б9х
      @ИгорьСыченко-б9х ปีที่แล้ว

      @@ТехноКаша Спасибо большое!

    • @ИгорьСыченко-б9х
      @ИгорьСыченко-б9х ปีที่แล้ว

      @@ТехноКаша А 250градусов -это нормально для нагрева,а выше какой температуры нельзя греть ? Ну на ваш взгляд? За спрей охлаждающий спасибо и не слыхал. г.Стаханов.

    • @ТехноКаша
      @ТехноКаша  ปีที่แล้ว

      @@ИгорьСыченко-б9х я считаю 150-250 оптимально дальше может быть деформация. А спрей посмотрите на сайте все инструменты .

    • @ИгорьСыченко-б9х
      @ИгорьСыченко-б9х ปีที่แล้ว

      @@ТехноКаша Спасибо, хорошо. Пришла развёртка на 18, опробую её на куске дюрали ,т.е просверлю отверстие на 17.5 ,немного сверлом повиляю и будет 17,7(примерно). Ну а затем потихоньку ,смазав развёртку и керосином и маслом проверну дабы получить отверстие на 18. Вот после такого эксперимента и попробую палец на 18, установить в отверстие на 18. Конечно есть инструкция техническая на Иж ПС, там разница 5 тысячных и на заводе (я так думаю) спецы отбирали и метили краской поршни и пальцы. Но как же в гараже уловить эти 0.005? Только после этого я попробую чуток развёрткой пройти в бобышкак поршня. Там то и надо мизер, но надо т.к. палец после морозилке в поршень после 100⁰ кипятка не лез. Спасибо что вы в эфире ,нескем и посоветоваться фактически . Есть правда двое ,но они очень скупы на совет

  • @АндрейБезруков-ж5ш
    @АндрейБезруков-ж5ш ปีที่แล้ว +1

    На ПСе в НГШ,с завода не было кольца,это на планете кольцо было!

    • @andruxxa1984
      @andruxxa1984 ปีที่แล้ว

      сейчас и на планетовских нет.

    • @АндрейБезруков-ж5ш
      @АндрейБезруков-ж5ш ปีที่แล้ว

      @@andruxxa1984 Я про оригинальные запчасти говорю.

    • @romakomissarov4999
      @romakomissarov4999 ปีที่แล้ว

      Себе ставил с планеты палец обойму и подшипник, отдавал шатун под расточку с натягом под обойму подшипника с планеты, обойму брал с коленвала планеты 3,собрал работает.

  • @дмитрийиванов-у4х5ш
    @дмитрийиванов-у4х5ш ปีที่แล้ว

    доброго времени. подскажите пожалуйста. собираю мотор иж пс. всё не так нужно - наверное поршень или гильза с косяком (сравнить не с чем ) пришлось поднять цилиндр 3мм (сильно не открывало окна) теперь поршень не доходит до верха мм 1.5 . как бы мне всё это дело уточнить ? заранее спасибо.

    • @ТехноКаша
      @ТехноКаша  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте . Я встречался с поршнем выше чем нужно . Проблему решили подрезкой днища поршня в токарном станке.толщины хаатило.

    • @дмитрийиванов-у4х5ш
      @дмитрийиванов-у4х5ш ปีที่แล้ว

      @@ТехноКаша мне бы узнать на сколько он должен из цилиндра вылазить и должен ли вообще ?

    • @ТехноКаша
      @ТехноКаша  ปีที่แล้ว

      @@дмитрийиванов-у4х5ш должен быть практически ровно по кромке цилиндра

  • @ЮрийПетров-в1х
    @ЮрийПетров-в1х ปีที่แล้ว

    шайбы у нижней головки шатуна мягкие ?

  • @MONGOL_UFA
    @MONGOL_UFA ปีที่แล้ว

    Здравствуйте цпг расточить с вашим поршнем можно у вас ?

  • @aleksandrsokolov2546
    @aleksandrsokolov2546 ปีที่แล้ว

    Интересно за поршень, у самого ПС разобранный имеется. Поршни только на озоне есть. Если есть у кого опыт по этим поршням напишите в ответ

    • @ТехноКаша
      @ТехноКаша  ปีที่แล้ว

      ремонтных поршней на озоне не видел . номинал чаще ставропольский - по мне как то 3+

    • @aleksandrsokolov2546
      @aleksandrsokolov2546 ปีที่แล้ว

      @@ТехноКаша да, ремонтных нет, по промерам подходит 000 и то ч зазором 12 соток. Пока в раздумьях брать ли его

    • @GlebCh1k
      @GlebCh1k ปีที่แล้ว

      В Беларуси у Игоря Мельничука заказать можно отличные поршня в разных размерах и конфигурациях.

    • @aleksandrsokolov2546
      @aleksandrsokolov2546 ปีที่แล้ว

      @@GlebCh1k писал ему, у него только 2 ремонт есть и всё. Цилиндр не хочу с номинала сразу на 2ремонт точить

  • @shaverm2796
    @shaverm2796 ปีที่แล้ว

    А штомможет бить скутер хонда діо 27 ремень не виходіт на радіус питался ставіть разние груза не помогло поставіл спортівний варіатор не помогло ставіл разние ремні мінял сцепленія івесравро нечего

  • @ЮрийПетров-в1х
    @ЮрийПетров-в1х ปีที่แล้ว

    и при работе издают х звук звона

  • @АлексейГанечкин
    @АлексейГанечкин 8 หลายเดือนก่อน

    Привет поршни у русских 28 и японцев 32 были разные,на японском все кольца были разные,верхнее было цементированым напылением а нижнее было тройным похожее на маслосъёмное.у меня был последнего выпуска красный 84г .через два года стала вылетать вторая передача, болезнь русских спортов, сосед алкаш отдал раму с двиг.от японца собирал из двух один, совершенно разные мото.даже седенье не подходит по длине,задний маятник всё разное.японец на10см короче.японец быстрей русского спорта.задавшись вопросом почему? Выяснил разные звёздочки на моторе у яп.18зуб.у рус.17.достал зв.18зуб.поставил на четвёртой 120 больше не тянет. И на кпп у японских ход рычага меньше

  • @andruxxa1984
    @andruxxa1984 ปีที่แล้ว

    В общем сейчас эти моторы восстановить малореально. У них (и юпитеров) сейчас 2 пути один хреновее другого.
    1-поехать в металл.
    2-мотор мотоблока на место поршневой.
    И как бы юпитеров таких довольно много-по селу чёнить возить сойдёт. Но колхозить так на пс никто не будет-если только использовать такой мотор не на раме мотоцикла.
    То есть сейчас надо искать 4т мотор от китайца, который чтоб ехал примерно так же. На обычные ижаки ставят 172-fmm и едет неплохо. Но на замену пс он слабоват.

    • @GlebCh1k
      @GlebCh1k ปีที่แล้ว

      Все реально, было бы желание.

  • @ИванИванов-ы1о7н
    @ИванИванов-ы1о7н ปีที่แล้ว

    собери ты его в мешок, да свези на вторчермет

    • @ДмитрийХорьков-з1ш
      @ДмитрийХорьков-з1ш ปีที่แล้ว +2

      Ну да, так многие и делают, а это история, человеку интересно, опыт передаёт, может кому интересно. В чермет сдать ума много не надо.

    • @ИванИванов-ы1о7н
      @ИванИванов-ы1о7н ปีที่แล้ว +1

      нужно двигаться вперед. а не откатываться назад@@ДмитрийХорьков-з1ш

    • @ДмитрийХорьков-з1ш
      @ДмитрийХорьков-з1ш ปีที่แล้ว +1

      @@ИванИванов-ы1о7н Что в вашем понимании двигаться вперёд?

    • @ИванИванов-ы1о7н
      @ИванИванов-ы1о7н ปีที่แล้ว

      идти в ногу с временем @@ДмитрийХорьков-з1ш

  • @ЖанБатистГренуй-г4ч
    @ЖанБатистГренуй-г4ч ปีที่แล้ว

    Привет брат!из какого ты города?