Mooie video! Is niet kwalijk bedoeld, maar ik heb een kleine correctie te geven: De Dr. Ing W. Hupkesbrug werd in 1866-69 gebouwd en op 31 oktober 1869 geopend samen met het baanvak Waardenburg-Hedel. Daardoor lijkt het mij erop dat er 2 cijfers verkeerdom zijn ingetikt; ik lees hier 1896 als openingsjaar. In 1931/32 werd de brug verdubbeld en na 2x opgeblazen te zijn geweest in 1940 en 1944 werd de brug in 1945-51 hersteld met vakwerkbruggen uit 1932 en uit 1944. Daarbij zijn de staalvakwerken uit 1932 makkelijk te herkennen aan de rechte einden, die uit 1944 hebben schuine eindvelden. Er zijn 8 spanwijdtes: 5x61m en 3x125m. Ik wens jou en je partner nogmaals een fijne trouwdag toe, moge het een erg mooie dag gaan worden!
Thanks! Oh ja, typefoutje idd. Kan gebeuren. Ik neem hem mee voor de volgende keer. 👌👌 Thanks voor het doorgeven en het toevoegen van de extra info! 🙏🙏😁 En dank voor je gelukswensen! 😍
Thanks for posting this when you must be so busy getting ready for for your wedding. Have a really great time. Wishing you both every happiness together.
Thank you for another great tip and I wish you both a long and happy future, Stefan, my wife, and I have just passed the 60-year mark last month. Every happiness too you.💗💗
Wow! 2 Bug problems in 1 day. I enjoy all your Cab Ride videos. I'm a "train-a-holic" have travelled 250,000 km by rail since 1955 when Steam still operated here in Canada. Greetings from Vancouver.
Haha yeah the one with the real bugs and the one with the camera bug. 🤣🤣 Thankfully the camera problem fixed itself after 30 minutes. So cool btw you drove so many kilometers by train already. Those steam trains were some nice machines.
Hallo Machinist Stefan, wieder einmal ein Klasse Video. Tolle Beschreibung der Strecke. Der Strecke von Amsterdam nach Maastricht. UNd diesmal mit zwei Kameras. Dieses Video mußte ich über drei Wochen anschauen. Wegen den Nachtdienst und den vielen Sonderschichten. Wünsche allzeit Gute Fahrt.
Hi Tom! :D Thank you so much for the compliments. :D Yes, I use two camera's since January 2023. You like the additional speedometer on the screen? :D Happy you liked the ride and took the time for it. Cheers and greetings! :D
I've just been doing some catching up and watched this latest video. A fascinating trip with lots of incidents and beautifully shot and explained. Congratulations on your wedding which will be past by now. Saw a couple of photos on your Instagram account. It looks like you had a lovely ceremony and honeymoon. My best wishes to you both for many, many happy years together.
Thank you so much for the happy wishes! :D:D We had a lovely day. Best day of our lived so far indeed. :D Thank you also for the great compliment on the video. Don't forget to spread the word to you friends. :D Cheers! :D
Hoi Stefan, ik ben geboren en opgegroeid in Roermond. Mijn lagere school lag pal langs het spoor in Roermond en als kind was ik alleen maar met de rangeertreinen bezig. Ik heb daar als klein kind uren naar staan kijken. Er was toen veel bedrijvigheid v.w.b. het rangeren met goederenwagons. Als de wagons dan tegen elkaar botste hoorde je de knal tot in het leslokaal! De 1200 serie locs maakte toen en nu nog steeds de meeste indruk op mij. Daar loop ik altijd het eerst naar toe (loc 1201)als ik in het spoorwegmuseum ben....ieder zijn afwijking he.. :) Ik woonde in die tijd (1969 tot 1981) vlak bij de oude lijn naar Duitsland (IJzeren Rijn) in Roermond. (01:50:53) Ieder uur reden er wel goederentreinen over die lijn. Nu groeien er tussen de bielzen van die lijn berkenbomen en is ze op sommige plekken helemaal overwoekert door struiken. Maar de nostalgie blijft bij mij als ik daar aan het wandelen ben. Stefan heel veel geluk met je partner. Bedankt voor je mooie video's. Grtz.
Ha Ton! Sorry voor mijn late reactie. Had het een beetje druk de laatste tijd. Superleuk om te lezen dat je als kind zoveel plezier hebt gehad aan dat rangeerterrein en zijn goederentreinen. En ja, dat blijft altijd in het hart zitten. Wees als een kind wordt wel eens gezegd. Dat maak het leven een stuk leuker. Dus vooral lekker die 1201 blijven opzoeken in het museum! :D :D Dank voor je gelukwensen! :D
Aaaaaahhh een nieuwe TV. Dat is altijd een genot! :D En als je internetverbinding dan snel genoeg is kun je optimaal genieten idd! Blij dat het zo bevallen is! :D Dank voor je gelukswensen ook! :D
Thanks for another great video. And congratulations on your upcoming(?) wedding. I hope you and your husband have years of happiness, health and adventure in the years that lay ahead of you. Support each other and love each other and you'll have it made! Hugs. David
Een mooie lange rit weer Stefan, net het laatste gedeelte gekeken. In de ochtend maar gekeken in de middag en avond naar de kermis hier af en toe vrienden helpen die er al jaren staan. En natuurlijk alvast gefeliciteerd met jullie bruiloft en heel veel geluk toegewenst met elkaar.
Erg leuke rit weer Stefan. In mijn tiener jaren het ritje Utrecht-Maastricht heel wat gedaan. Toen der tijd nog getrokken met de 1200 serie locs. Daarna de 1600 series. Gefeliciteerd en alle geluk 🍾
Ja, mooi is dat hè? Door de wide view op de camera worden de portalen op de zijkant iets krom, maar niet overdreven. En daardoor krijg je idd meer gevoel van snelheid. :D Dankjewel trouwens! :D
Interesting that the whole thing with the message from the dispatcher would only be a beep on your DMI under ETCS level 2, and you would automatically be following the new speed limit. Best of luck on your big day! 🥳
Huge difference indeed when driving under ERTMS. 😍 Downside would be: we would've be driving a full signal block on low speed instead of just a small part. 😁
Hoi Stefan. Wederom een mooie video. Bof jij even dat je zo'n traject mag rijden. Dat zal niet snel vervelen denk ik. Gelukkig dat de NS voorheen niet een rondje om de kerk heeft doorgevoerd. Bedankt dat je tussendoor deze video hebt geüpload. Geniet van de aankomende tijd en tot de volgende video. Groetjes Mark 👍😁
Thanks Mark! 😁😁 Och nee, rondje om de kerk zo hecht dodelijk zijn. Dan zou er ook een ontzettend grote doorstroom aan machinisten volgen denk ik. Wat de vakmanschap niet ten goede komt. Dus beter het lekker zo te houden bij NS. En we gaan zeker van de komende tijd genieten! 😁😁😁
Hoi Stefan bedankt voor deze zeer interessante video met die European instruction erin. Dit traject lijkt me sowieso wel comfortabel voor machinisten vooral door dat lange stuk non-stop doorkarren tussen Utrecht en ‘s-Hertogenbosch in. Relatief weinig stops tussen randstad en Zuid-Limburg. Ik woon zelf in Weert en ga regelmatig in Maastricht bij mijn moeder op bezoek dus wie weet komen we elkaar wel eens tegen in het Limburgse 😁
Thanks Jeremy! 😁 Ja, weer eens wat anders zo. Zo'n instruction krijg je ook niet veel. Of aanwijzing zoals we het voorheen noemden. Het is zeker een fijne rit om te maken. Comfortabel niet persé. Tussen Amsterdam en Den Bosch is het spoor flink aan het hobbelen. 🤣🤣🤣
Goede mooie video, mr Stefan. Mooie rit vanaf onze hoofdstad. Zonsopkomst, blauwe lucht, mooie wolken partijen wat wil een meester onderweg naar het zuiden nog meer. Die snelheid beperkingen onderweg wegens de zwakke ondergrond misschien? Mooie trouwdag gehad? Zo te zien zijn ze het emplacement van Geleen-Lutterade aan het vernieuwen. Nog een voortreffelijke tijd met je man. Groet uit Zandvoort.
Deze week gaan we trouwen. Daarom nog geen idee wanneer de volgende video online zal komen. 😁 Wat de video betreft... Was puur genieten idd. Die snelheidsbeperkingen zijn idd door slechte ondergrond. Wil niet zeggen dat ProRail hier als de wiedeweerga wat aan moet gaan doen natuurlijk. Het worden er steeds meer lijkt wel. En de vele regen van de afgelopen negen maanden zal ook niet meewerken in dit verhaal. 🤣🤣
@@MachinistStefan ProRail kan het zo langzamerhand wel eens in gaan plannen. Er is een prachtige machine voor die ook de ondergrond kan verbeteren anti worteldoek legt en het regenwater af kan voeren. Maar die machine reserveren dan komt ......jaar. Mooie dag.
Those speed restriction between Utrecht and 'S-Hertogenbosch have been in place for a while, when do ProRail intend rectifying the track foundations to enable proper operations?
Don't know when they will fix it. And correct. It's only for the right hand track in the Maastricht direction. And left hand when coming back. Not strange though. Often speed ristrictions are in place for one of both tracks. So the tracks we drove on has those speed restrictions in both directions.
Afgelopen weekend naar Maastricht vanuit Eindhoven geweest en morgen naar Amsterdam vanuit Eindhoven. Een bekend traject voor me dit. In de Nederlandse trein zitten is prettig en het wordt steeds iets beter. Maar het zou een vooruitgang zijn als de reistijden door hogere snelheden verkort zou kunnen worden.
Hopelijk heb je een goede reis gehad! :D Snap je wens heel goed. Echter leven in Nederland op grond die grotendeels te zacht is om treinen harder te kunnen laten rijden. Dit doordat we grotendeels onder zeeniveau leven. Dus die hogere snelheden wil men al heel lang. Maar de kosten daarvoor liggen extreem hoog. En de politiek zal daar dan in moeten investeren.
Hey, Stefan Weer een super leuke video om naar te kijken hoewel deze al een maandje uit is. Ik vroeg mij af of de EI geldig is voor de enkele rit of ook voor de terugreis, ook geld.
Eeeyyy! :D Oh, geen probleem hoor. Ze blijven nog heeeeel lang online staan. :D Zo vaak je wilt terugkijken. Een EI geldt alleen voor dat specifieke moment en moet voor iedere trein in iedere richting (over dat specifieke spoor) opnieuw worden afgegeven. Anders weet de treindienstleider niet of de machinist hem al heeft ontvangen. ;) Veiligheid voor alles.
@@MachinistStefan Ow okee dat is inderdaad ook begrijpelijk :D En idd de veiligheid voor alles. ik zag trouwens bij een station dat het Bord telkens zwart werd nu weet ik niet of dat door de camera zo is of dat echt wat met het bord te maken heeft.
Mooie video! Het is een van de langste Intercitytreinverbinding van Nederland. Maar de verbinding Enkhuizen - Heerlen is nog langer dan deze (Enkhuizen - Maastricht). Eigenlijk een verschil van 11 of 12 minuten.
Qua reistijd misschien. Maar dat komt dan doordat de reis gewoon langer duurt door langere wachttijden. Enkhuizen - Maastricht is drie kilometer langer dan Enkhuizen - Heerlen.
@@MachinistStefan Ah zo. Daar heb ik niet bij stilgestaan. Hoe komt dat de NS sinds de Coronapandemie van vrijdag tot en met vrijdag de treinverbindingen verminderd heeft? En waarom zijn er lange wachttijden? Sommige treinen hebben zelfs krappe keertijden op de eindstations wat problematisch is wanneer de trein vertraging heeft waardoor dat station afgeschaft kan worden.
Op enkele lijnen kunnen we nog niet alle treinen rijden die we voor corona reden. Dit doordat we daar nog niet voldoende personeel hebben. We communiceren geen personeelstekort meer, maar hebben de dienstregeling aangepast op de huidige situatie. Komend jaar komen er weer een paar lijnen terug of bij.
Dag Meester, Zoals altijd: prima video! 😎 En natuurlijk een vraagje. Twee eigenelijk: Bij sommige LAE stukken, voor een tijdelijke snelheidsbeperking, valt de ATB terug naar 40 km/h, bij anderen niet. Is dat omdat die andere beperkingen een hogere snelheid dan 40 aangeven? Ik kan me namelijk voorstellen dat het mogelijk is om het ATB-signaal te onderbreken, of zo aan te passen dat er een terugval naar 40 ontstaat, maar dat dan geen andere snelheden te bepalen zijn (dan datgene wat ter plekke al gold). Ook valt het op dat áls de ATB naar 40 terugvalt, deze soms al heel snel weer het eerdere seinbeeld laat zien, terwijl het E-bord nog lang niet is bereikt. Verder heb ik gemerkt dat in meerdere gevallen de ATB op een hogere snelheid blijft staan, ook al zijn de vaste, lokale snelheidsborden lager. Als dat bij een boog o.i.d. is (waar het zeker van belang is om met lagere snelheid te rijden, zoals in een wisselstraat), is dat dan niet potentieel gevaarlijk?
Ha die Frank! Thanks! 🙏🙏 1. 40km/u is een belangrijke snelheid bij een snelheidsbeperking. Daarom krijgt de machinist hier even kort een reminder voor op de ATB. Dat is alles. De machinist houdt ten alle tijden zich aan de maximale snelheden die gelden voof de baan. ATB is slechts een hulpmiddel en niet leidend. 2. De ATB is een hulpmiddel en niet leidend. Deze kan lang niet alle snelheden weergeven. Dus bij een snelheid van bijvoorbeeld 110km/u moet de ATB kiezen tussen 80 of 130km/u. Dan wordt het dus 130km/u. Anders kun je geen 110km/u rijden.
@@MachinistStefan I have no idea what you're talking about. The original building. The one you can walk out the from door of and walk 5-10 minutes strraight into Dam Square. Threre was a sign outside nearby that said Absolute Power Corrupts Absolutely.
Hi John! Thanks. Yes this is a regular time table indeed. This trains runs every 30 minutes (like most train do in The Netherlands). After a 30 minute layover I got back on the train to Utrecht and did some other trains after that.
Wauw dat zijn veel Tijdelijke Snelheidsbeperkingen. Zijn er nog veel Tijdelijke Snelheidsbeperkingen op traject Utrecht- Den Bosch? Want ik zag tijdens mijn stagetijd (Bij NS als leerling mcn) veel TSB borden hangen rond dit traject (Utrecht- Den Bosch).
Eén van de drie is inmiddels weer opgeheven op dat traject. Maar de borden staan er nog wel (afgeplakt). Dus geen garantie dat het ook zo blijft. 🤣🤣 ProRail moet echt aan de bak.
As long as we don't drive on a yellow light (40km/h) we're allowed to write and drive at the same time indeed. You can see mee looking up in the speedometer all the time. Steering is not needed in a train. Difference compared to driving a car. 😁
alohaaaa Stefan alweer een mooie rit richting Maastricht U komt er nu wel vaker in Maastricht :) Ohja bij de werkplaats van Maastricht zag ik rechts U nieuwe zomer bandjes liggen voor je trein :P Wat las ik nu U gaat trouwen? Van harte gefeliciteerd met je huwelijk maak er maar een grandioze dag van
Thanks Gerald! 😁 Ja, klopt helemaal! Deze week is het zover. 😁 Zin in. En in Maastricht kom ik idd met enige regelmaat. Blijft een mooie rit om te maken!
De Veluwe, Brabant en Limburg zijn de mooiste provincies om in te rijden Maar zie vaak provincie border maar naar wat moet ik naar kijken dan ik zie niks staan met je snelheid voortaan maar stapvoets er langs rijden 😂
Ghehe, voor ieder wat wils. Langs het spoor zijn provinciegrenzen meestal niet aangegeven. Dus er valt verder niet veel te zien vaak op zo'n punt. Maar ik wil ze wel in de video vermelden zodat je weet waar de grenzen liggen. 😁😁
Hoevaak gebeurt het dat je zo'n gigantisch stuk in je eentje mag rijden? Als ikzelf tussen Utrecht en Eindhoven rijdt zie ik vrijwel altijd iemand voorin instappen op Utrecht
Dat verschilt heel erg per rooster. Maar Amsterdam - Maastricht heb ik best regelmatig in mijn rooster zitten. Verder heb je gelijk. Meestal wordt de rit verdeeld over meerdere personeelsleden. :)
Hoi Stefan. Mooie opname heb je gemaakt. Veel plezier en geluk in je huwelijk. Zo maar vraagje...Misschien voor al je volgers een paar foto`s online zetten van je huwlijk als je weer een nieuwe video online zet?
Thabsk Hans! 😁😁 Oh, ik denk dat ik best een paar foto's kan delen idd. Of ik die ook daadwerkelijk koppel aan een video of aan een post moet ik nog even bekijken. Maar ik ga het hier zeker even overleggen. 😁
Dat heet energiezuinig rijden. Treinen kunnen vele kilometers uitrollen. Als we op tijd zijn maken we daar gebruik van door uit te rollen. Als we te laat zijn gebruiken die die rijtijdspeling (zoals dat heet) om tijd in te kunnen halen (dus de trein op snelheid houden). Die rijtijdspeling is nodig om de dienstregeling betrouwbaar te maken omdat we overal al zoveel mogelijk maximale snelheid rijden. Anders kun je bij eventuele vertraging geen tijd meer inhalen.
Ja, mooi hè die speling met de portalen. Heeft vaak ook met ondergrond te maken of met ruimte langs het spoor. En idd! Zo wordt dat gebied ook wel genoemd. 😁😁
Dat is zeg maar een aanwijzing van de treindienstleider om je snelheid aan te passen voor bepaalde omstandigheden. In dit geval door een defect aan het spoor.
Hahaha hey Peter. Thanks for worrying. Make sure to check the text underneath the video for the latest updates. 😉😉😉 Getting married soon. So I will take a little off time. 😁
Voor hen die het interesseert wat er rond Vught allemaal gaat gebeuren heeft ProRail een mooi filmpje gemaakt: th-cam.com/video/Cgo2tWabQvU/w-d-xo.html
![★ 4K 2x🎥 🇨🇭 Basel - Kandersteg - Brig Re 6/6 cab ride [07.2020] Lötschberg führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/x8ez4XNT080/mqdefault.jpg)
Mooie video! Is niet kwalijk bedoeld, maar ik heb een kleine correctie te geven: De Dr. Ing W. Hupkesbrug werd in 1866-69 gebouwd en op 31 oktober 1869 geopend samen met het baanvak Waardenburg-Hedel. Daardoor lijkt het mij erop dat er 2 cijfers verkeerdom zijn ingetikt; ik lees hier 1896 als openingsjaar. In 1931/32 werd de brug verdubbeld en na 2x opgeblazen te zijn geweest in 1940 en 1944 werd de brug in 1945-51 hersteld met vakwerkbruggen uit 1932 en uit 1944. Daarbij zijn de staalvakwerken uit 1932 makkelijk te herkennen aan de rechte einden, die uit 1944 hebben schuine eindvelden. Er zijn 8 spanwijdtes: 5x61m en 3x125m. Ik wens jou en je partner nogmaals een fijne trouwdag toe, moge het een erg mooie dag gaan worden!
Thanks! Oh ja, typefoutje idd. Kan gebeuren. Ik neem hem mee voor de volgende keer. 👌👌 Thanks voor het doorgeven en het toevoegen van de extra info! 🙏🙏😁 En dank voor je gelukswensen! 😍
@@MachinistStefan Met alle plezier!
Thanks for posting this when you must be so busy getting ready for for your wedding.
Have a really great time. Wishing you both every happiness together.
Thank you so much! Yes pretty busy time. But also really enjoyable. 😍😍 Getting more and more ready for the big day!
Thank you for another great tip and I wish you both a long and happy future, Stefan, my wife, and I have just passed the 60-year mark last month. Every happiness too you.💗💗
Thank you so much Trevor! :D And congratulations to you and you wive as well. 60 years of love! Hope you had a great party for that! :D
Perfect opgenomen video. Ik heb genoten. Dank voor het "uploaden".
Heel graag gedaan! 😁😁😁😁 Jij dank voor het compliment!
Wow! 2 Bug problems in 1 day. I enjoy all your Cab Ride videos. I'm a "train-a-holic" have travelled 250,000 km by rail since 1955 when Steam still operated here in Canada. Greetings from Vancouver.
Haha yeah the one with the real bugs and the one with the camera bug. 🤣🤣 Thankfully the camera problem fixed itself after 30 minutes. So cool btw you drove so many kilometers by train already. Those steam trains were some nice machines.
Hallo Machinist Stefan, wieder einmal ein Klasse Video. Tolle Beschreibung der Strecke.
Der Strecke von Amsterdam nach Maastricht.
UNd diesmal mit zwei Kameras.
Dieses Video mußte ich über drei Wochen anschauen.
Wegen den Nachtdienst und den vielen Sonderschichten.
Wünsche allzeit Gute Fahrt.
Hi Tom! :D Thank you so much for the compliments. :D Yes, I use two camera's since January 2023. You like the additional speedometer on the screen? :D Happy you liked the ride and took the time for it. Cheers and greetings! :D
Happy to see the new video. Congratulations and I hope you and your partner have a happy and long marriage ♥️♥️♥️
Enjoy the ride. And thank you so much! 😍😍😁
@@MachinistStefan always enjoy your videos (never been a fan of the stop trains or sprinters) always watch 😁😁♥️♥️
Then you'll be happy with this nice ride! 😁
I've just been doing some catching up and watched this latest video. A fascinating trip with lots of incidents and beautifully shot and explained.
Congratulations on your wedding which will be past by now. Saw a couple of photos on your Instagram account. It looks like you had a lovely ceremony and honeymoon. My best wishes to you both for many, many happy years together.
Thank you so much for the happy wishes! :D:D We had a lovely day. Best day of our lived so far indeed. :D Thank you also for the great compliment on the video. Don't forget to spread the word to you friends. :D Cheers! :D
Van Amsterdam Centraal helemaal naar Maastricht?! Dit word een gaafe TH-cam reis! 😮
Heel goede reis gewenst! 😁 Ik hoor wel wat je ervan vond. 😁💪
Hoi Stefan, ik ben geboren en opgegroeid in Roermond. Mijn lagere school lag pal langs het spoor in Roermond en als kind was ik alleen maar met de rangeertreinen bezig. Ik heb daar als klein kind uren naar staan kijken. Er was toen veel bedrijvigheid v.w.b. het rangeren met goederenwagons. Als de wagons dan tegen elkaar botste hoorde je de knal tot in het leslokaal! De 1200 serie locs maakte toen en nu nog steeds de meeste indruk op mij. Daar loop ik altijd het eerst naar toe (loc 1201)als ik in het spoorwegmuseum ben....ieder zijn afwijking he.. :) Ik woonde in die tijd (1969 tot 1981) vlak bij de oude lijn naar Duitsland (IJzeren Rijn) in Roermond. (01:50:53) Ieder uur reden er wel goederentreinen over die lijn. Nu groeien er tussen de bielzen van die lijn berkenbomen en is ze op sommige plekken helemaal overwoekert door struiken. Maar de nostalgie blijft bij mij als ik daar aan het wandelen ben. Stefan heel veel geluk met je partner. Bedankt voor je mooie video's. Grtz.
Ha Ton! Sorry voor mijn late reactie. Had het een beetje druk de laatste tijd. Superleuk om te lezen dat je als kind zoveel plezier hebt gehad aan dat rangeerterrein en zijn goederentreinen. En ja, dat blijft altijd in het hart zitten. Wees als een kind wordt wel eens gezegd. Dat maak het leven een stuk leuker. Dus vooral lekker die 1201 blijven opzoeken in het museum! :D :D Dank voor je gelukwensen! :D
VIRM, Koploper, IC, ICNG, Sprinter, Thalys. Thanks Stefan. Seen a lot of NL through your videos. And all the best for your future. :)
Thank you so much! :D :D And I'm happy to show you around in our beautiful country! :D
Thank You for another excellent video, Good Luck with your upcoming nuptials and i wish you both well.
Thank you Allan! 🙏🙏🙏🙏🙏
Watching from a dreaded rehab bed. Love traveling with you.
Thank you for watching Paul! Wishing you a good recovery. I hope you get well soon!
I enjoy your videos. I like how you set them up and it gives me a mini-tour of your country!! Thanks
Thank you so much Stephen! :D
Wederom een genot om samen op de bank naar jouw opname te kijken. Nieuwe tv, 4k. 😍 Van harte gelukgewenst met je aanstaande huwelijk!
Aaaaaahhh een nieuwe TV. Dat is altijd een genot! :D En als je internetverbinding dan snel genoeg is kun je optimaal genieten idd! Blij dat het zo bevallen is! :D Dank voor je gelukswensen ook! :D
Another exellent video ! Great ! Thank you very much ! ❤❤
Thank you Antonio! 🙏🙏😁
Yes! Nieuwe aflevering! K ga nu kijken😉
Yay! Hele goede reis gewenst! 😁😁💪
Thanks for another great video. And congratulations on your upcoming(?) wedding. I hope you and your husband have years of happiness, health and adventure in the years that lay ahead of you. Support each other and love each other and you'll have it made! Hugs. David
Thank you so much David! Really looking forward to the big day! 😍😁
Zo blij dat nieuwe video is. Ik gaan zeker kijken dit weekend 😊
Goede reis! 😁😁😁
@@MachinistStefan . Dankjewel 😊
Very Beautiful Country! Thank you very much for the time to video and upload.. :)
Thank you so much Eric! 😁😁🙏
Dank voor deze prachtige lange video! Ik wens jou, en je partner een erg fijne tijd toe vol mooie herinneringen! Neem je rust en je tijd Stefan!
Dankjewel! 🙏🙏🙏😍 En blij dat je weer hebt genoten!
Ja ja ja! Daar hebben weer een leuke video meester! Ik geniet er weer van! 😊
Whoehoeee! Geniet en heb een mooie reis! 😁😁😁
Thank you for the ride! Long live your marriage!
Thank youuuu! 🙏🙏🙏🙏☀️
Een mooie lange rit weer Stefan, net het laatste gedeelte gekeken. In de ochtend maar gekeken in de middag en avond naar de kermis hier af en toe vrienden helpen die er al jaren staan. En natuurlijk alvast gefeliciteerd met jullie bruiloft en heel veel geluk toegewenst met elkaar.
Thanks Rana! Blij dat je weer genoten hebt! 😁😁 En dank voor je gelukswensen! 🙏🙏🎉
@@MachinistStefan Graag gedaan
Erg leuke rit weer Stefan. In mijn tiener jaren het ritje Utrecht-Maastricht heel wat gedaan. Toen der tijd nog getrokken met de 1200 serie locs. Daarna de 1600 series. Gefeliciteerd en alle geluk 🍾
Oeh dat waren ook mooie tijden idd. Die gingen destijds naar Zandvoort volgens mij. Thanks btw! 😁😁🙏
Gas stations in the Midwestern US used to keep bottles of Coca-cola for washing the bugs off windshields. And congratulations on the wedding!!!
Thank youuu! 😁😁🥂 Oh wow... Cola! 🤣🤣 That would ge a weird sight if we would do that. 🤣
wordt morgen avond weer genieten.alvast een fijn weekend meester stefan.
Dat klinkt als een plan. Heel veel plezier en ik hoor wel wat je ervan vond. 😁😁💪
@vleugelmoer Stefan, ik wens jou en je partner alle geluk van de wereld toe. Geniet van deze periode. Groetjes Gerard Vloemans IJmuiden.
Dankjewel! 😁😁😁🙏🎊
Mooi gefilmd weer, zo lijkt alles lekker snel. Fijne huwelijksdag gewenst en natuurlijk veel geluk samen.
Ja, mooi is dat hè? Door de wide view op de camera worden de portalen op de zijkant iets krom, maar niet overdreven. En daardoor krijg je idd meer gevoel van snelheid. :D Dankjewel trouwens! :D
Dat stukje spoor bij Roermond is de aftakking naar Dalheim in Duitsland en het maakte deel uit van de zogenaamde IJzeren Rijn, Stefan.
Klopt helemaal! Stond vermeld ook toch waar het heen ging? 😁😁
mooie video waar weer veel in gebeurd ik volg je video's vaak Stefan ga zo door ik houd hier wel van
Thanks Ruud! Superfijn om te lezen. Dank voor je complimenten! 🙏😁
Interesting that the whole thing with the message from the dispatcher would only be a beep on your DMI under ETCS level 2, and you would automatically be following the new speed limit.
Best of luck on your big day! 🥳
Huge difference indeed when driving under ERTMS. 😍 Downside would be: we would've be driving a full signal block on low speed instead of just a small part. 😁
Stefan, van harte gefeliciteerd, uiteraard ook voor jouw partner, met jouw komende huwelijk.. Mogen de seinen blijvend op groen staan voor jullie..
Jaaaa! Dankjewel! 🙏😁😁😁😍
Een fijne trouwdag en veel geluk gewenst!
Dankjewel! 🙏🙏😁
رحلة ممتعة عبر القطار 🎄🌸💙
Thank youuu! 😁😁 Spread the word! 😁
Hoi Stefan. Wederom een mooie video. Bof jij even dat je zo'n traject mag rijden. Dat zal niet snel vervelen denk ik. Gelukkig dat de NS voorheen niet een rondje om de kerk heeft doorgevoerd. Bedankt dat je tussendoor deze video hebt geüpload. Geniet van de aankomende tijd en tot de volgende video. Groetjes Mark 👍😁
Thanks Mark! 😁😁 Och nee, rondje om de kerk zo hecht dodelijk zijn. Dan zou er ook een ontzettend grote doorstroom aan machinisten volgen denk ik. Wat de vakmanschap niet ten goede komt. Dus beter het lekker zo te houden bij NS. En we gaan zeker van de komende tijd genieten! 😁😁😁
Hoi Stefan bedankt voor deze zeer interessante video met die European instruction erin. Dit traject lijkt me sowieso wel comfortabel voor machinisten vooral door dat lange stuk non-stop doorkarren tussen Utrecht en ‘s-Hertogenbosch in. Relatief weinig stops tussen randstad en Zuid-Limburg. Ik woon zelf in Weert en ga regelmatig in Maastricht bij mijn moeder op bezoek dus wie weet komen we elkaar wel eens tegen in het Limburgse 😁
Thanks Jeremy! 😁 Ja, weer eens wat anders zo. Zo'n instruction krijg je ook niet veel. Of aanwijzing zoals we het voorheen noemden. Het is zeker een fijne rit om te maken. Comfortabel niet persé. Tussen Amsterdam en Den Bosch is het spoor flink aan het hobbelen. 🤣🤣🤣
1 van de mooiste videos tot nu toe.🎉
😍😍😍 Dankjewel! 🙏🙏🙏
Goede mooie video, mr Stefan.
Mooie rit vanaf onze hoofdstad. Zonsopkomst, blauwe lucht, mooie wolken partijen wat wil een meester onderweg naar het zuiden nog meer. Die snelheid beperkingen onderweg wegens de zwakke ondergrond misschien? Mooie trouwdag gehad?
Zo te zien zijn ze het emplacement van Geleen-Lutterade aan het vernieuwen.
Nog een voortreffelijke tijd met je man.
Groet uit Zandvoort.
Deze week gaan we trouwen. Daarom nog geen idee wanneer de volgende video online zal komen. 😁 Wat de video betreft... Was puur genieten idd. Die snelheidsbeperkingen zijn idd door slechte ondergrond. Wil niet zeggen dat ProRail hier als de wiedeweerga wat aan moet gaan doen natuurlijk. Het worden er steeds meer lijkt wel. En de vele regen van de afgelopen negen maanden zal ook niet meewerken in dit verhaal. 🤣🤣
@@MachinistStefan
ProRail kan het zo langzamerhand wel eens in gaan plannen. Er is een prachtige machine voor die ook de ondergrond kan verbeteren anti worteldoek legt en het regenwater af kan voeren. Maar die machine reserveren dan komt ......jaar. Mooie dag.
¡GRAN CERVEZA LA Amstel.YO LA HE VENDIIDO EN ALCANTE,JUNTO A HEINEKEN !!!👍🎥📸📽👌
Amstel bier from Amsterdam Amstel (nog true btw). 🤣🤣
Those speed restriction between Utrecht and 'S-Hertogenbosch have been in place for a while, when do ProRail intend rectifying the track foundations to enable proper operations?
stranger: go the other way and there are NO restrictions! 130 km/u allowed...
Don't know when they will fix it. And correct. It's only for the right hand track in the Maastricht direction. And left hand when coming back. Not strange though. Often speed ristrictions are in place for one of both tracks. So the tracks we drove on has those speed restrictions in both directions.
geniet nog even van je vrije dagen collega :)
Gaan we zeker doen! 😁😁😁
Наконец досмотрел твой сериал))))Завораживает!
It was a long ride! 😁😁 Thanks for watching! 🙏😁
@@MachinistStefan приятно смотреть видео от профессионала)
Was een mooie rit van Amsterdam naar Maastricht
Dankjewel! 🙏🙏🙏
Afgelopen weekend naar Maastricht vanuit Eindhoven geweest en morgen naar Amsterdam vanuit Eindhoven. Een bekend traject voor me dit. In de Nederlandse trein zitten is prettig en het wordt steeds iets beter. Maar het zou een vooruitgang zijn als de reistijden door hogere snelheden verkort zou kunnen worden.
Hopelijk heb je een goede reis gehad! :D Snap je wens heel goed. Echter leven in Nederland op grond die grotendeels te zacht is om treinen harder te kunnen laten rijden. Dit doordat we grotendeels onder zeeniveau leven. Dus die hogere snelheden wil men al heel lang. Maar de kosten daarvoor liggen extreem hoog. En de politiek zal daar dan in moeten investeren.
It's beautiful here 😍
Thank youuuu! 🙏🙏😁
Gefeliciteerd stefan 🎉!
Dankjewel! :D
@Machinist Stefan ik herken die overweg op 1:43:58 dat is de overweg in Baexem😅
😁😁😁
Alvast gefeliciteerd :)
Dankjewel! 😁😁😁
Hey, Stefan Weer een super leuke video om naar te kijken hoewel deze al een maandje uit is.
Ik vroeg mij af of de EI geldig is voor de enkele rit of ook voor de terugreis, ook geld.
Eeeyyy! :D Oh, geen probleem hoor. Ze blijven nog heeeeel lang online staan. :D Zo vaak je wilt terugkijken. Een EI geldt alleen voor dat specifieke moment en moet voor iedere trein in iedere richting (over dat specifieke spoor) opnieuw worden afgegeven. Anders weet de treindienstleider niet of de machinist hem al heeft ontvangen. ;) Veiligheid voor alles.
@@MachinistStefan Ow okee dat is inderdaad ook begrijpelijk :D En idd de veiligheid voor alles. ik zag trouwens bij een station dat het Bord telkens zwart werd nu weet ik niet of dat door de camera zo is of dat echt wat met het bord te maken heeft.
@sigeournythompson8492 die was waarschijnlijk stuk.
geweldige video heb er van genoten
Thanks Frank! Blij dat je weer hebt genoten! 😁😁
Mooie video! Het is een van de langste Intercitytreinverbinding van Nederland. Maar de verbinding Enkhuizen - Heerlen is nog langer dan deze (Enkhuizen - Maastricht). Eigenlijk een verschil van 11 of 12 minuten.
Qua reistijd misschien. Maar dat komt dan doordat de reis gewoon langer duurt door langere wachttijden. Enkhuizen - Maastricht is drie kilometer langer dan Enkhuizen - Heerlen.
Den Helder - Maastricht is de langste (alleen in de spits). Die komt op 301km.
@@MachinistStefan Ah ja, dat ook. En inderdaad in de spits.
@@MachinistStefan Ah zo. Daar heb ik niet bij stilgestaan. Hoe komt dat de NS sinds de Coronapandemie van vrijdag tot en met vrijdag de treinverbindingen verminderd heeft? En waarom zijn er lange wachttijden? Sommige treinen hebben zelfs krappe keertijden op de eindstations wat problematisch is wanneer de trein vertraging heeft waardoor dat station afgeschaft kan worden.
Op enkele lijnen kunnen we nog niet alle treinen rijden die we voor corona reden. Dit doordat we daar nog niet voldoende personeel hebben. We communiceren geen personeelstekort meer, maar hebben de dienstregeling aangepast op de huidige situatie. Komend jaar komen er weer een paar lijnen terug of bij.
Gefeliciteerd!
Thanks Evert! 😁😁
Dag Meester,
Zoals altijd: prima video! 😎
En natuurlijk een vraagje. Twee eigenelijk:
Bij sommige LAE stukken, voor een tijdelijke snelheidsbeperking, valt de ATB terug naar 40 km/h, bij anderen niet. Is dat omdat die andere beperkingen een hogere snelheid dan 40 aangeven?
Ik kan me namelijk voorstellen dat het mogelijk is om het ATB-signaal te onderbreken, of zo aan te passen dat er een terugval naar 40 ontstaat, maar dat dan geen andere snelheden te bepalen zijn (dan datgene wat ter plekke al gold).
Ook valt het op dat áls de ATB naar 40 terugvalt, deze soms al heel snel weer het eerdere seinbeeld laat zien, terwijl het E-bord nog lang niet is bereikt.
Verder heb ik gemerkt dat in meerdere gevallen de ATB op een hogere snelheid blijft staan, ook al zijn de vaste, lokale snelheidsborden lager. Als dat bij een boog o.i.d. is (waar het zeker van belang is om met lagere snelheid te rijden, zoals in een wisselstraat), is dat dan niet potentieel gevaarlijk?
Ha die Frank! Thanks! 🙏🙏
1. 40km/u is een belangrijke snelheid bij een snelheidsbeperking. Daarom krijgt de machinist hier even kort een reminder voor op de ATB. Dat is alles. De machinist houdt ten alle tijden zich aan de maximale snelheden die gelden voof de baan. ATB is slechts een hulpmiddel en niet leidend.
2. De ATB is een hulpmiddel en niet leidend. Deze kan lang niet alle snelheden weergeven. Dus bij een snelheid van bijvoorbeeld 110km/u moet de ATB kiezen tussen 80 of 130km/u. Dan wordt het dus 130km/u. Anders kun je geen 110km/u rijden.
That's the Amsterdam station I remember from 1983.
What station are you referring to? 🙃 Amstel?
@@MachinistStefan The original building on the right side.
At Centraal you mean? Or Amstel?
@@MachinistStefan I have no idea what you're talking about. The original building. The one you can walk out the from door of and walk 5-10 minutes strraight into Dam Square. Threre was a sign outside nearby that said Absolute Power Corrupts Absolutely.
That's Amsterdam Centraal. 😊😊
Weer een schitterende video meester !!
Dankjewel Theo! 🙏🙏😁
Leuke video!
Goede reis! Laat maar weten wat je ervan vond.😁😁
Er staat voor de nieuwe video vrijdag 25 juli maar is dit niet 26 juli, trouwens van harte gefeliciteerd met jullie trouwdag
Oeh! Klopt helemaal. Verkeerd gekeken! 😁😂 Thanks!
Hi Stefan, what a lovely trip thanks. Did you take the train back? Is that a regular time table? Anyway once again enjoy your wedding day.
Hi John! Thanks. Yes this is a regular time table indeed. This trains runs every 30 minutes (like most train do in The Netherlands). After a 30 minute layover I got back on the train to Utrecht and did some other trains after that.
how many speed restrictions more? looks like at least three temporary speed restrictions due to crumbling infrastructure...
ProRail really has some work to do! All speed restrictions on the route (5) due to faulty infrastructure.
Een voorspoedige rit in je nieuwe leven gewenst!
Dankjewel! 🙏🙏🙏😁
Wauw dat zijn veel Tijdelijke Snelheidsbeperkingen. Zijn er nog veel Tijdelijke Snelheidsbeperkingen op traject Utrecht- Den Bosch? Want ik zag tijdens mijn stagetijd (Bij NS als leerling mcn) veel TSB borden hangen rond dit traject (Utrecht- Den Bosch).
Eén van de drie is inmiddels weer opgeheven op dat traject. Maar de borden staan er nog wel (afgeplakt). Dus geen garantie dat het ook zo blijft. 🤣🤣 ProRail moet echt aan de bak.
Waarom staan er aan de rechterkant seinen, welke de andere kant op staan, dus tegen de rijrichting in?
Omdat treinen in beide richtingen op beide sporen moeten kunnen rijden. 😊😊
@@MachinistStefan Ah, ik had al zo'n idee dat het daarmee te maken had. :)
Do you receive and write an instruction during train ride, not after stopping the train?
As long as we don't drive on a yellow light (40km/h) we're allowed to write and drive at the same time indeed. You can see mee looking up in the speedometer all the time. Steering is not needed in a train. Difference compared to driving a car. 😁
@@MachinistStefan Thx, in Poland writing instruction ONLY after stopping train.
❤❤❤❤ super leuke video
Dankjewel! 🙏🙏🙏🙏😁
Beste stefan hoe wat je op welk perron je aan komt en bent ual getrouwd mijn gedicht staat er voor klaar
Ha Els! Dat kunnen wij zien op de dienstregeling die voor ons op een tablet wordt weergegeven. En nee, komende week is de grote dag. 😁😁
alohaaaa Stefan alweer een mooie rit richting Maastricht
U komt er nu wel vaker in Maastricht :) Ohja bij de werkplaats van Maastricht zag ik rechts U nieuwe zomer bandjes liggen voor je trein :P
Wat las ik nu U gaat trouwen? Van harte gefeliciteerd met je huwelijk maak er maar een grandioze dag van
Thanks Gerald! 😁 Ja, klopt helemaal! Deze week is het zover. 😁 Zin in. En in Maastricht kom ik idd met enige regelmaat. Blijft een mooie rit om te maken!
De Veluwe, Brabant en Limburg zijn de mooiste provincies om in te rijden
Maar zie vaak provincie border maar naar wat moet ik naar kijken dan ik zie niks staan met je snelheid voortaan maar stapvoets er langs rijden 😂
Ghehe, voor ieder wat wils. Langs het spoor zijn provinciegrenzen meestal niet aangegeven. Dus er valt verder niet veel te zien vaak op zo'n punt. Maar ik wil ze wel in de video vermelden zodat je weet waar de grenzen liggen. 😁😁
Dat is goed dan weet ik ongeveer waar ik naar moet kijken thnx 😁
Hallo. Wat is eigenlijk uw standplaats?
Ik begin en eindig mijn diensten altijd op Amsterdam Centraal. :)
Hoevaak gebeurt het dat je zo'n gigantisch stuk in je eentje mag rijden? Als ikzelf tussen Utrecht en Eindhoven rijdt zie ik vrijwel altijd iemand voorin instappen op Utrecht
Dat verschilt heel erg per rooster. Maar Amsterdam - Maastricht heb ik best regelmatig in mijn rooster zitten. Verder heb je gelijk. Meestal wordt de rit verdeeld over meerdere personeelsleden. :)
Hoi Stefan. Mooie opname heb je gemaakt. Veel plezier en geluk in je huwelijk.
Zo maar vraagje...Misschien voor al je volgers een paar foto`s online zetten van je huwlijk als je weer een nieuwe video online zet?
Thabsk Hans! 😁😁 Oh, ik denk dat ik best een paar foto's kan delen idd. Of ik die ook daadwerkelijk koppel aan een video of aan een post moet ik nog even bekijken. Maar ik ga het hier zeker even overleggen. 😁
@@MachinistStefan Top. Thanks.😇
Waarom laat je de snelheid helemaal terug vallen terwijl je gewoon 140 mag bij minuut 23.15
Dat heet energiezuinig rijden. Treinen kunnen vele kilometers uitrollen. Als we op tijd zijn maken we daar gebruik van door uit te rollen. Als we te laat zijn gebruiken die die rijtijdspeling (zoals dat heet) om tijd in te kunnen halen (dus de trein op snelheid houden). Die rijtijdspeling is nodig om de dienstregeling betrouwbaar te maken omdat we overal al zoveel mogelijk maximale snelheid rijden. Anders kun je bij eventuele vertraging geen tijd meer inhalen.
wat was er met de camera bij eindhoven
Zie beschrijving. Bug. Duurt een half uur.
De IC naar Amsterdam amstel,Utrecht, den Bosch, Eindhoven, weert, Roermond, Sittard, Maastricht
Correct!
8:33 🎶 🐦
😁😁😁
leuk feitje, Sittard heeft het langste perron van Nederland
Dat is helemaal correct! 😁😁👌
Van Abcoude tot 16:00 = bovenleidingsmasten 2 + 2. Van 16:10 = bovenleiding 1 + 2 + 1. Na 17:40 weer 2 + 2... Wij, Utrechters, noemen het haventerrein 22:32 "Lage Weide"...
Ja, mooi hè die speling met de portalen. Heeft vaak ook met ondergrond te maken of met ruimte langs het spoor. En idd! Zo wordt dat gebied ook wel genoemd. 😁😁
What is "European Instruction"?
Dat is zeg maar een aanwijzing van de treindienstleider om je snelheid aan te passen voor bepaalde omstandigheden. In dit geval door een defect aan het spoor.
hoe moet je naar de toilet
Dat doen we in de pauzes en als we overstappen naar andere treinen (20 minuten tussentijd). En dan gewoon op de standplaats (kantoren).
Hej Stefan, another smooth ride. But pls don‘t do this again: Don't take too much time between the videos. I was really worried about you…
Hahaha hey Peter. Thanks for worrying. Make sure to check the text underneath the video for the latest updates. 😉😉😉 Getting married soon. So I will take a little off time. 😁
@@MachinistStefan Happy blessings to you both. May your marriage last longer than the millions of your videos currently 🎊🎉🍾
Voor hen die het interesseert wat er rond Vught allemaal gaat gebeuren heeft ProRail een mooi filmpje gemaakt: th-cam.com/video/Cgo2tWabQvU/w-d-xo.html
Thanks voor je toevoeging! 🙏👌
Do you have a girlfriend or a boyfriend? Good video!
I have a husband now! 😁😁😁🥰