Merytoryczny i szczery materiał, który pokazuje prawdę o E65. A powinni wysłuchać uważnie zwłaszcza ci, którym się wydaje, że jeśli auto jest klasy premium, to samo dba o siebie i myśli za właściciela.😀
woda wrze mając 100stopni w ciśnieniu nad poziomem morza. Np na Mount Everest wodę zagotujesz już w 68 stopniach...Jak wiadomo ciśnienie w układzie jest znacznie wyższe od normalnego i ta temperatura startu wrzenia również rośnie.Przy 1.5 atm ta temperatura to około 120stopni. Punkt krytyczny dla wody to 374 stopnie gdy płyn staje się parą nasyconą.. Płyn chłodzący jako taki ma niewiele podniesioną temperaturę wrzenia natomiast zawiera dodatki przeciw zamarzaniu jak i płuczące i uszlachetniacze....To tylko taka dygresja
Małem obie, 3.0, totalny golas - koszty jak przy passacie.... 4.4 ,night vision,dociagi,pnaumaty. ect. koszty jak przy 3 passatach. Super auta oczywiście., Leszka filmy przekonały o tym modelu.. Do 3 razy sztuka, teraz m67.. Pozdrawiam serdecznie
Witam, może by tak filmik o lub z wymianą rozrządu w M57N2 ile łańcuszków kupić czy koła zębate też wymienić jak powinna wyglądać taka naprawdę prawilna wymiana owego rozrządu bo wiemy jak niektórzy mechanicy to robią.Pozdrawiam👊
th-cam.com/video/YLypEpShRKo/w-d-xo.html Tutaj masz jak to powinno wyglądać w M57N2 z 270tys km. Wszystko od A do Z zrobione. W Niemczech 1400euro, myślę że w Polsce bez problemu znajdziesz za 4000-4500k.
@@rafal1028 Dzięki wielkie,przymierzam się żeby zrobić to samemu ale widziałem że można kupić różne zestawy każdy z inną ilością łańcuchów, Pozdrawiam 🔧🪛🔨
Najlepsze jest to, że jak wypuścili E65, to zupełnie mi się nie podobała, ale teraz po 20 latach patrzę na tą 7mkę zupełnie inaczej, i uważam, że bardzo ładnie się zestarzała👍🏻
Mam x3 f25 z n55 306 km. Samochód ogólnie bardzo fajny, daje wiele radości z jazdy, bardzo dobre osiągi, brzmienie silnika, ale jest jedno… ale…. Koszty utrzymania Duże… Ogólnie trzeba bardzo dbać, olej max, co 10 tyś km i to dobrej jakości, olej w skrzyni 8hp, co ok 60 tyś km + olej w dyfrach, panewki ok +- 180 tyś km (czasami nawet wcześniej). Silnik - żeby jeździć bardziej żwawo podstawa to powolne, spokojne rozgrzanie do temperatury pracy czyli 120 stopni, zdarzają się czasami problemy z valvetronikiem, vanosem (szczególnie bodajże do 2013r ukręcanie aluminiowej śruby - generuje duże koszty). Największy minus to X drive - czasami dzieją się cuda, jak to typowe dla tego rodzaju napędu różnica kilku mm bieżnika z przodu względem tyłu i sypie błędy, adaptacyjne zawieszenie też trochę kosztuje, ale komfort jazdy na ogromny +, jakbyś miał jakieś pytania i dalej szukasz f25 z n55 to pytaj chętnie odpowiem. Aaa i pomimo 3.0 R6 spalanie nie jest wcale takie duże. W trasie można zejść do 9L i to przy takiej normalnej jeździe nie muleniu. W mieście trzeba liczyć ok 12L
@@leszkomototv jak się nie myle to w wielu bmw to ciscienie jest podniesione do 2 bar gdzie w innych markach oscyluje w granicach 1-1.5 bar i tak jak jest wspomniane na filmie temperatura pracy silnika bmw też jest wyższa i wg moich doświadczeń na wodzie będzie równie dobrze pracować
moja przygoda z bmw konczy sie na silniku m54 w e61 ,potem sa bezposrednie wtryski,walwetroniki i inne dzikie weze,potem nie wiem czym bede jezdzil bo wszystkie marki komplikuja i silniki zaprojektowane przez ksiegowych
"Leszko", uwielbiam Twoje podejscie do motoryzacji i szczegolnie BMW. Ten rozsadny konserwatyzm z otwarciem na nowe jest godny pochwały. Jeszcze nie odnosilwm sie do żednych Twoich filmow, a ogladam juz dlugo. Dlatego pozwole sobie na dłuższy wywód i mam nadzieje że odniesiesz sie tu lub w inny możliwy dla Ciebie sposob😅 Mocno jaram sie na poliftowe e65/66 w 4.0 albo 4.8, mimo że dlugo ten samochod mnie odrzucal jako kogoś kto zaczol od e28, e30, e34 (nawet M5 było), e39 -pomijam inne gatunki i samochody po 2015 roku z ktorymi mialem do czynienia w swrwisach ASO. Osobiscie uwielbiam jezdzić moim "staroświeckim" 540 z '99 poniewaz plynnosc, aksamitnosc i bandytyzm V8 + 5hp24 daje mi tyle przyjemnosci, ze nasze drugie auto X3 w 218KM dieslu na 6hp mnie irytuje. Mniejsze, twardsze, program skrzyni ułomny, dieslilowy "bezdech" przedturbinowy skutecznie mnie zniecheca do dekady mlodszego i "nowocześniejszego" samochodu (oba samochody zdrowe, żywe, sprawne, serwisowane). Nie mam wielkiego doświadczenia z e65, ale bardzo mnie ciekawi jak Ty oceniasz i jakie odczucia masz wzgledem tym, ktore postawilem w porownaniu moich samochodow, do tego jak sprawdzaja sie te jednostki w e65 (wiadomo ze V8 w e66 to juz N62 na 4xvanos +2valvetron,ale 3.0d to to samo 218KM) Pozdrawiam, życze miłej majowki i oby do przeczytania. Kuba G.
5:20 Moim zdaniem nie koniecznie, chodzi mi o to że jest różnica pomiędzy rozrządem 100k km gdzie auto było ciągle piłowane a rozrządem 100k km gdzie większość życia spędził na autostradzie przy małym obciążeniach a podawany przebieg po którym powinno się wymienić rozrząd jest zapewne uśredniany pomiędzy dwoma skrajnymi stylami jazdy i dawany i tak z zapasem.
Lechu z tym wrzeniem. To mogła by być i woda bo temperatura wrzenia cieczy rośnie wraz ze wzrostem cisnienia. I to sa uklady ktore pracuja na wiekszym cisnieniu i dzieki temu wiekszej teperaturze.
NASKAR jeździ na czystej wodzie na ciśnieniu 5bar, żeby obniżyć granicę wrzenia, ale w silniku i osprzęcie które ma ok 20lat to tylko głupie przegrzewanie wszystkiego. Sam w m62b44 zamontowałem termostat na 88⁰C i realnie trzyma 93-96 a nie 113 - 116⁰C co jest mega przepaścia obciążenia termicznego przy 35⁰C otoczenia...
Dobrze wspomniane o pracy silnika v8, ma bardzo wysoką temperaturę. Warto wymieniać termostaty na takie które mają otwarcie przy niższej temperaturze? mam e60 550i :)
Przy takiej mocy i masie, żeby rozrząd był "wieczny" to sam łańcuch by musiał ze 100 kg ważyć, plus zębatki adekwatne i tytanowe ślizgi XD A przypominam, że auta robi się z minimalnym zapasem materiałowym, kiedyś jak nie było komputerów dość mocnych żeby to dokładnie policzyć to się dawało 10-20% na oko, obecnie 3-5% a plotki krążą, że w najnowszych autach jest to już robione na styk z okresem gwarancji żeby ciąć koszty na maksa
Woda w układzie zamknietym nie wrze w 100stopniach tylko dużo wyzej bo jest wyższe ciśnienie- jak otworzysz korek to dostaniesz parą po twarzy z racji nagłego jego spadku. Tylko woda w układzie powoduje mega korozje wszystkiego. Sprawdzone w silniku volvo 2.5t. Przed remontem lałem wodę bo nie szło wyrobić na płyn i wszystko co mogło skorodować miało nalot.
@@leszkomototv Awaryjnie gdzieś w trasie jak strzeli jakiś wąż to jak nie ma dostępu do płynu to można i wodę byle szybko to zlać bo korozja zabije pompę. A w normalnej sytuacji to tylko płyn. Są też specjalne sportowe np Motul ;) Pomijamy wszelkie specjalne konstrukcje bo wiadomo, że są wyjątki.
Dziękuje, mam przejechane od nowości 40 tyś, olej po 1000 km, a potem co 15 tyś. Mam tylko nadzieje, że ASO robi to rzetelnie. Pozdrawiam świetną robotę Pan robi na tym kanale, tak trzymać👍💪
Mam e65 od lutego 2017 roku, czyli niedługo pyknie 8 lat, chciałem wymienić już dawno na inne samochody typu Challenger 5.7, Camaro 6.4, F01-02, G01 i niestety żaden z tych samochodow nie spełnił moich oczekiwań tak jak e65. W tamtych był dźwięk i móc, ale komfortem nie dorównały w 10%, F01-02 to bieda że aż piszczy w porównaniu do starszej wersji (jakość do ceny), G01 jest lepsza bo nowsza (technologia, aczkolwiek dużo więcej do zepsucia dlatego e65 zostało). Przebieg 363 tys km, trzeci właściciel, nie wiem czy kiedyś zdecyduje się na sprzedaż, bo każde auto którym jeżdżę utwierdza mnie w przekonaniu, że e65 wyprzedziło swoje czasy dwukrotnie. Koszty utrzymania samych części eksploatacyjnych przez 8lat to +/-40 tysięcy złotych u mnie (dużo nie dużo, uważam że za taki komfort, jest to mało). Mam polift 2008rok, silnika nie słychać, niby diesel a pracuje jak elektryk.
Leszku tego Teca Jakiego do diesla wlac do baku ? korekty mam na 4 wtryskach cały czas 0.12-0-11-0.08 0.02 ale juz bym uzył i zobaczył co to zmieni . Opel 240 tys nalotu jestem pierwszym właścicielem
polift e65 745i bralbym w ciemno ;) wolalbym chodzic glodny i brac kredo na auto ale miec na weekend ten cudowny dzwiek v8 ;) 3.0i w e60 w miescie pali 14l wiec v8 nie pali tak duzo a zabija dzwiekiem i momentem z dolu
Mi koło od kompresora klimy stanęło na trasie. Szybka akcja że scyzorykiem i leciałem dalej. Też krzyczało już od kilku miesięcy żeby je wymienić😅 Mam też f30 i wiem że w takiej sytuacji f30 jest uziemiona niestety..
Witam. Dzięki Tobie mam niezły ból głowy 😂. Wcześniej byłem nastawiony na zakup Audi A8 5.2 benzyna a teraz szukam BMW E66 po lifcie 😂. Zawsze marzyłem o jednej z tych dwóch marek samochodów i dzięki Twoim filmikom mam dylemat które auto kupić. Podkreślam auto będzie używane raz w miesiącu przez kilka dni. Proszę o podpowiedź pozdrawiam
Audi jest bardzo fajne i D3 wygląda na młodsze od E65 ale niestety A8 po dziś dzień nie ma podejścia do serii 7... Może nawet i jest szybsze do 100km/h przez napęd ale osobiście uważam że VW phaeton dużo ciekawszy i może nawet lepszy 😉
Teraz to mnie ☠️☠️ nigdy bym nie wybrał VW ponieważ nie mam zaufania a teraz muszę się zastanowić 😂. To ile samochód będzie palił to nie problem kurde dzięki twoim filmikom ❤ bardziej bije mi na widok BMW. Ale poszukam VW może się przekonam 😂
Ale inny ma znaczek😂. Wiem o tym. Człowiek niby z wiekiem patrzy na samochody które mało palą i cicho chodzą. A ja chcę w końcu usłyszeć ryk silnika w swoim własnym samochodzie i nie musieć włączać radia 😂. Wiem że logicznie było by wybrać między audi a VW. Ale chciałbym aby to auto po kilku- kilkunastu latach odziedziczył je po mnie mój syn 😊 . Dziękuję za podpowiedzi teraz mam jeszcze cięższy wybór 😂. Dziękuję
Leszko i wszyscy ogladajacy, mam pytanie: co sądzicie o e66 735li, mam szansę kupić, jest założony gaz, za 20500. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi z gory
Jest to mozliwe nawet z dpf! U mnie w e39 bez dpf jeszcze po sofcie przy 90km/h pali 3.9! Oczywiście to tylko teoria bo te auta sa stworzone do spolojnej jazdy 2paki,wtedy pali troche wiecej...
no ja powoli rozglądam się za wersja 760 która powoli będzie porzadana z racji na v12 od którego bmw odeszło już chyba A po 2 moj c140 mercedes nie będzie musiał tak stać sam w garażu 😀😀
E65 czy E66 można kupić tanio, ale serwis tani nie będzie. Sam mam z 2005 roku po lifta, z M57N2 ale super wyposażone są dociąg drzwi, jest dach otwierany fotele komforty z masażem ale bez wentylacji, w po lifcie jest dynamic drive w standardzie na wyposażeniu. Tylne fotele tez są podgrzewane, jest roleta elektryczna tylnej szyby, oraz roletki boczne elektryczne. Silnik 231 km 520Nm momentu świetnie nadaje się do tego auta. Trzeba dbać olej co 10 000 km, wtryski zrobiłem to piezo oraz nowy DPF, tak wymieniłem bo lejące wtryski go wykończyły. Podpora wału plus łącznik skrzynia wał, i poduszki silnika to podstawowy zestaw do wymiany w tym aucie komplet 1650 zł zakup w ASO BMW. Ostatnio komplet hamulców przód i tył tarcze klocki oryginał z ASO 4400 robota moja. Ogarnięte mam teraz wszystko między czasie konwerter zrobiłem regenerację na wzmocniony ponieważ ten wibrował bicie było a w tej klasie auta nic nie powinno wibrować. Koło pasowe pękła guma i tez biło polecam Cortego, ja już dwa razy koło robiłem bo mam tez e61 z M57N i tam tez koło wymieniałem. Teraz radość z jazdy.
O wkoncu film o 4,4 Kumpel jest pewny jak to ze ojciec matke bawił i go urodził ze ma pewny przebieg w swoim E66 bo ma to szczescie ze kupieł od pierwszegło własciciela przez 11 lat uzywane z serwisem pełnym ASO (akurat to ze ASo to dla mnie zaden pozytyw ale on ma wszystko co sie da wpisane i obecnie 510 tys km )
Posiadam E65 3.0d z 2006r od osmiu miesiecy i jestem mega zadowolony z tego auta. Mimo że wydalem w naprawe auta ponad 9k na same części (wypiął się zawór), to nie żałuję zakupu.
Szara lepsza bo tania w eksploatacji a luksus, mimo że mniejsza to po korek. Ja sobie beemki sam ogarniam i takie 7 też miałem i nie jeździłem wygodnieszyn samochodem niż to 7 nawet w wersji krótkiej !!!!!!!!!!!!!!
Może to nierealne i zabrzmi kontrowersyjnie, ale ja chciałbym zobaczyć tego typu porównanie jak na tym filmie właśnie najnowszej S-klasy i najnowszej 7. Miło byłoby gdybyś wyciągnął w takim materiale jakieś "smaczki" które będą kontrastowały oba modele i być może pomogłoby to komuś podjąć decyzję w zakupie. Które auto potencjalnie może być mniej awaryjne, które jest lepiej wykończone (ok - to akurat już wiemy) i parę innych rzeczy które mogą się przydać potencjalnym kupującym. Lubię Twoje odcinki o auta za kilkanaście czy kilkadziesiąt tysięcy, ale fajnie byłoby zobaczyć takie porównanie fana marki BMW z jednym z największych rywali. Ciekaw jestem Twojego obiektywizmu. :D Pozdrawiam serdecznie i udanej majóweczki życzę. ;)
Kiedyś Ci napisałem że nie kupił bym tego auta i że dziękuję że mnie ostrzegles bo np. Mercedes w221 s500 mój wogole się nie psuje i naprawdę jedzie... Ale korciło mnie żeby to sprawdzić e65 ... Nie wytrzymałem i kupiłem 745i i co??? Ku mojemu zaskoczeniu jestem mega zadowolony. Ale było kilka przejść które docelowo musiałem naprawić sam no uszczelniacze rozrząd itd. ale to moim zdaniem standard .. naprawiłem to własnoręcznie i moim zdaniem nie ma tam dużej filozofii . Silnik pracuje równiutko tylko mruczy cichutko . Zero błędów. A mogę powiedzieć że jeżdżę nim sporo. A zawieszenie EDC jest super . A teraz prosiłeś o pytania więc ci je zadaje. Mógłbyś nakręcić filmik o tym co się psuje w radiu i dlaczego nie działa to że modól FM to już wiem wyciągasz dajesz do naprawy i jest git... Ale ja chciałem wiedzieć co w nim w środku się psuje i czy da się to samemu naprawić przy dużych zdolnościach manualnych?? Bo nie jest sztuką wymontować zawieść do naprawy zapłacić 300zl i kłopot z głowy. Ale jak zrobię naprawie coś sam to sprawia mi to mega frajdę...
Prawda jest taka ze takie auto kupujemy za 15-25 tys lalki za 50-60 tys ale musimy miec cały czas na drobne wydatki 15 tys jesli cos sie wydaży ... a nie ze młody z najniząszą krajową kupi takie auto i na auto go stac ale na hamulce juz go nie stac
Ekstra film jak zawsze. Leszko chce założyć do e65 M57n2 hak żeby kemping ciągnąć.Chodza słuchy że oprócz haka to muszę dyfer i chłodnice zmieniać. Mogę prosić o Twoją opinię? Będę wdzięczny.Pozdrawiam
nie do końca sie zgodze odnośnie wody jako chłodziwa - fakt że ona sie nie nadaje ale nie bezpośrednio ze względu na temp wrzenia , uklad jest cisnieniowy a woda wrze przy 100 st w cisnieniu atmosferycznym , w ukladzie panuje jakies 0,6 - 0,8 bara co podnosi temp. wrzenia do okolo 110/120 st.
@@leszkomototv a z wodą to nic nie działa 😉 chociaż nie jestem pewien czy w którymś roku w wyścigach motocyklowych nie zalewali wody do superbike , nie widze zadnego uzasadnienia poza tym ze przy wypadku i wycieku tor zostaje czysty 🤔
Niecały 1bar mają silniki diesla, benzyniaki mają ok 2xbary i będzie działać bmw na wodzie jeśli chodzi o wrzenie. Nie będzie się zapowietrzac więc niech autor głupot nie opowiada. Woda jedynie nie nadaje się na zimę i to tyle. Nie mówiąc już o smarowaniu pompy i konserwacji układu od wewnątrz ale to nie bmw a, Łada, dacia fiat czy maseratti tak samo ma
Nigdy bym takiego samochodu nie kupił. To jest od Janusza z Krakowa. Mimo to uważam że nowa seria 7 2023 z silnikiem 3.0 , 286 koni, w dieslu, to majstersztyk. Wygoda, cicho, kino domowe na kołach. Oczywiście z tymi pakietami, w tym rozkładanymi siedzeniami. Koszt 700 tys. To bym kupił. Po prostu to są drogie samochody i w utrzymaniu też. W Niemczech koszt serwisu zadbanej serii 7 to kilka tysięcy euro. Dlatego ja bym tego nigdy nie kupił od Janusza z Polski. Po prostu ten samochód nigdy nie był tani w utrzymaniu, a w rękach Janusza ch..... wie co on przy nim majstrował. Nowa seria 7 z 2023 to w ogóle nowe otwarcie nawet dla serii 7. To jeden z najlepszych samochodów w tej klasie. Cicho, świetne zawieszenie. I prowadzi się jak stare BMW. Ale jak mówię to kupują ludzie za 700 tys, a nie za 70 tys. Pozdro z Wro
I to jest porównanie! Ja też zawsze tak mówiłem że E66 to polift 😂 Leszko sprawa jest bo ogólnie mało info o tym na yt. Dałoby radę przetestować Lexusa RX400H II gen? Taki jak zatrzymałeś się nowym NXem żeby porównać gabaryty. Ogólnie myślałem nad E70 3.0si PB i lpg albo Cayenne 3.2 I gen i gdzieś tam jeszcze jest GL450 ale to już za mały budżet😢 Ostatnio nadzialem się gdzieś na mieście na takiego i myślę ,, A może by tak Lex?,, Zacząłem czytać i oglądać i mówię napisze. Może pomożesz. Pozdrawiam
Merytoryczny i szczery materiał, który pokazuje prawdę o E65. A powinni wysłuchać uważnie zwłaszcza ci, którym się wydaje, że jeśli auto jest klasy premium, to samo dba o siebie i myśli za właściciela.😀
Mam e66 2008 rok kupiłem prawie rok temu zmieniłem tylko regulator przy alternatorze, cały zawias przód i cieszę się jazda.
Fajnie krótko i rzeczowo!
Leszek jak nauczyciel na etacie 🙂 Dobra robota jak zawsze 👍
😂👍
woda wrze mając 100stopni w ciśnieniu nad poziomem morza. Np na Mount Everest wodę zagotujesz już w 68 stopniach...Jak wiadomo ciśnienie w układzie jest znacznie wyższe od normalnego i ta temperatura startu wrzenia również rośnie.Przy 1.5 atm ta temperatura to około 120stopni. Punkt krytyczny dla wody to 374 stopnie gdy płyn staje się parą nasyconą.. Płyn chłodzący jako taki ma niewiele podniesioną temperaturę wrzenia natomiast zawiera dodatki przeciw zamarzaniu jak i płuczące i uszlachetniacze....To tylko taka dygresja
Grzesiek na tematy BMW, to jest chodząca encyklopedia 😊👍
🤣🤣
Małem obie, 3.0, totalny golas - koszty jak przy passacie.... 4.4 ,night vision,dociagi,pnaumaty. ect. koszty jak przy 3 passatach. Super auta oczywiście., Leszka filmy przekonały o tym modelu.. Do 3 razy sztuka, teraz m67.. Pozdrawiam serdecznie
Te auta sa dla sympatyków BMW imechaników z odpowiednia wiedza....mechanik który nie ma pojęcia lub udaje że naprawi, podwójnie uszkodzi te BMW.
Prawda 😉
Sto procent
3:05 temperatura pracy 105-112 st to również za dużo nawet dla borygo/petrygo- należy lać oryginalny płyn BMW
Świetny materiał!
Dziękuję 👍
Witam, może by tak filmik o lub z wymianą rozrządu w M57N2 ile łańcuszków kupić czy koła zębate też wymienić jak powinna wyglądać taka naprawdę prawilna wymiana owego rozrządu bo wiemy jak niektórzy mechanicy to robią.Pozdrawiam👊
Potrzebny ci tutorial?
th-cam.com/video/YLypEpShRKo/w-d-xo.html
Tutaj masz jak to powinno wyglądać w M57N2 z 270tys km. Wszystko od A do Z zrobione. W Niemczech 1400euro, myślę że w Polsce bez problemu znajdziesz za 4000-4500k.
@@rafal1028 Dzięki wielkie,przymierzam się żeby zrobić to samemu ale widziałem że można kupić różne zestawy każdy z inną ilością łańcuchów, Pozdrawiam 🔧🪛🔨
Najlepsze jest to, że jak wypuścili E65, to zupełnie mi się nie podobała, ale teraz po 20 latach patrzę na tą 7mkę zupełnie inaczej, i uważam, że bardzo ładnie się zestarzała👍🏻
Ja juz wybrałem.... jestem w miare szczesliwym posiadaczem E65 polift 750i.Chociaz doprowadzenie go tzw pozadku tanie nie było.
Dzień dobry odbiegnę trochę od tematu co Pan sądzi wersji G11 4,4v8 z przebiegiem 54 tysięcy serwisowany czy wart jest zakupienia?Tomasz
Czy m67 w 7 polift jesli bede o niego dbac, bedzie dobrze sie sprawowal? Tzn. czy jest wtedy niezawodny?
Proszę o silnik v8 diesla. Mało info o nim w necie a marzy mi się.
Super wyczerpujący film.mi się podoba
Może jakiś materiał o X3 F25? Ciekawy jestem opinii o silniku 3.0 Turbo benzyna 306 KM
Mam x3 f25 z n55 306 km. Samochód ogólnie bardzo fajny, daje wiele radości z jazdy, bardzo dobre osiągi, brzmienie silnika, ale jest jedno… ale…. Koszty utrzymania Duże… Ogólnie trzeba bardzo dbać, olej max, co 10 tyś km i to dobrej jakości, olej w skrzyni 8hp, co ok 60 tyś km + olej w dyfrach, panewki ok +- 180 tyś km (czasami nawet wcześniej). Silnik - żeby jeździć bardziej żwawo podstawa to powolne, spokojne rozgrzanie do temperatury pracy czyli 120 stopni, zdarzają się czasami problemy z valvetronikiem, vanosem (szczególnie bodajże do 2013r ukręcanie aluminiowej śruby - generuje duże koszty). Największy minus to X drive - czasami dzieją się cuda, jak to typowe dla tego rodzaju napędu różnica kilku mm bieżnika z przodu względem tyłu i sypie błędy, adaptacyjne zawieszenie też trochę kosztuje, ale komfort jazdy na ogromny +, jakbyś miał jakieś pytania i dalej szukasz f25 z n55 to pytaj chętnie odpowiem. Aaa i pomimo 3.0 R6 spalanie nie jest wcale takie duże. W trasie można zejść do 9L i to przy takiej normalnej jeździe nie muleniu. W mieście trzeba liczyć ok 12L
Witam mam pytanie powiedz mi co sądzisz o bmw f10 w benzynie 520i SE z 2017
Są jakieś plany na filmy w wyższej rozdzielczości? Takie 2K albo 4K fajnie by było obejrzeć :D
No właśnie Leszko my tu wszyscy odbiorniki 4k 60 klatek, a Ty dalej VHS'y nagrywasz🤦♂️
Narazie nie ma planów na nic lepszego🤷😉
@@michcyg83 to radze ci sie dowiedziec jak youtube robi filmy ... 4k wyglada nawet jak gowno w porownaniu do surówki 4k prosto z kamery
Cenne uwagi na przyszlość
A tak dla ciekawostki temperaturę wrzenia wody może wynieść więcej jak 100 stopni poprzez podniesienie cisnienia w układzie chłodzenia.
Czyli można lać wodę?
@@leszkomototv jak się nie myle to w wielu bmw to ciscienie jest podniesione do 2 bar gdzie w innych markach oscyluje w granicach 1-1.5 bar i tak jak jest wspomniane na filmie temperatura pracy silnika bmw też jest wyższa i wg moich doświadczeń na wodzie będzie równie dobrze pracować
moja przygoda z bmw konczy sie na silniku m54 w e61 ,potem sa bezposrednie wtryski,walwetroniki i inne dzikie weze,potem nie wiem czym bede jezdzil bo wszystkie marki komplikuja i silniki zaprojektowane przez ksiegowych
No i racja 👍
Fajna zakupiłem dzięki tobie pierwszy diesel w życiu
"Leszko", uwielbiam Twoje podejscie do motoryzacji i szczegolnie BMW. Ten rozsadny konserwatyzm z otwarciem na nowe jest godny pochwały.
Jeszcze nie odnosilwm sie do żednych Twoich filmow, a ogladam juz dlugo.
Dlatego pozwole sobie na dłuższy wywód i mam nadzieje że odniesiesz sie tu lub w inny możliwy dla Ciebie sposob😅
Mocno jaram sie na poliftowe e65/66 w 4.0 albo 4.8, mimo że dlugo ten samochod mnie odrzucal jako kogoś kto zaczol od e28, e30, e34 (nawet M5 było), e39 -pomijam inne gatunki i samochody po 2015 roku z ktorymi mialem do czynienia w swrwisach ASO.
Osobiscie uwielbiam jezdzić moim "staroświeckim" 540 z '99 poniewaz plynnosc, aksamitnosc i bandytyzm V8 + 5hp24 daje mi tyle przyjemnosci, ze nasze drugie auto X3 w 218KM dieslu na 6hp mnie irytuje. Mniejsze, twardsze, program skrzyni ułomny, dieslilowy "bezdech" przedturbinowy skutecznie mnie zniecheca do dekady mlodszego i "nowocześniejszego" samochodu (oba samochody zdrowe, żywe, sprawne, serwisowane).
Nie mam wielkiego doświadczenia z e65, ale bardzo mnie ciekawi jak Ty oceniasz i jakie odczucia masz wzgledem tym, ktore postawilem w porownaniu moich samochodow, do tego jak sprawdzaja sie te jednostki w e65 (wiadomo ze V8 w e66 to juz N62 na 4xvanos +2valvetron,ale 3.0d to to samo 218KM)
Pozdrawiam, życze miłej majowki i oby do przeczytania.
Kuba G.
😉👍
Pan Leszko zawsze w formie 😊tak samo jka samochody.. Pozdr fanów Bmw
💪😉
Powiem tak, miałem obie i silnik 4.4 w 745i oraz 3.0d w 730d i moja obserwacja taka, to są dwa różne auta, 730d jest półkę niżej.
5:20 Moim zdaniem nie koniecznie, chodzi mi o to że jest różnica pomiędzy rozrządem 100k km gdzie auto było ciągle piłowane a rozrządem 100k km gdzie większość życia spędził na autostradzie przy małym obciążeniach a podawany przebieg po którym powinno się wymienić rozrząd jest zapewne uśredniany pomiędzy dwoma skrajnymi stylami jazdy i dawany i tak z zapasem.
Lechu z tym wrzeniem. To mogła by być i woda bo temperatura wrzenia cieczy rośnie wraz ze wzrostem cisnienia. I to sa uklady ktore pracuja na wiekszym cisnieniu i dzieki temu wiekszej teperaturze.
NASKAR jeździ na czystej wodzie na ciśnieniu 5bar, żeby obniżyć granicę wrzenia, ale w silniku i osprzęcie które ma ok 20lat to tylko głupie przegrzewanie wszystkiego.
Sam w m62b44 zamontowałem termostat na 88⁰C i realnie trzyma 93-96 a nie 113 - 116⁰C co jest mega przepaścia obciążenia termicznego przy 35⁰C otoczenia...
Prowadzacy to nie lechu!
Dobrze wspomniane o pracy silnika v8, ma bardzo wysoką temperaturę. Warto wymieniać termostaty na takie które mają otwarcie przy niższej temperaturze? mam e60 550i :)
Może udało by się nakręcić jeszcze jakiś filmik o vw phaetonie? Tym razem coś o 3.2 vr6 lub 4.2 v8 :)?
Chętnie
@@leszkomototv mam teraz phetona i jest ok. a mialem dwie 7 e65 i66 i durzo by opowiadac o tych altach
Czy można się z Panem omówić na zobaczenie seja i maluszka w gablocie a by m wpadl szumacherem z pierwszego wypustu
A oznaczenie 745d w e65 jaki to motor byl
M67
Przy takiej mocy i masie, żeby rozrząd był "wieczny" to sam łańcuch by musiał ze 100 kg ważyć, plus zębatki adekwatne i tytanowe ślizgi XD
A przypominam, że auta robi się z minimalnym zapasem materiałowym, kiedyś jak nie było komputerów dość mocnych żeby to dokładnie policzyć to się dawało 10-20% na oko, obecnie 3-5% a plotki krążą, że w najnowszych autach jest to już robione na styk z okresem gwarancji żeby ciąć koszty na maksa
Woda w układzie zamknietym nie wrze w 100stopniach tylko dużo wyzej bo jest wyższe ciśnienie- jak otworzysz korek to dostaniesz parą po twarzy z racji nagłego jego spadku. Tylko woda w układzie powoduje mega korozje wszystkiego. Sprawdzone w silniku volvo 2.5t. Przed remontem lałem wodę bo nie szło wyrobić na płyn i wszystko co mogło skorodować miało nalot.
Czyli można lać wodę?
@@leszkomototv Awaryjnie gdzieś w trasie jak strzeli jakiś wąż to jak nie ma dostępu do płynu to można i wodę byle szybko to zlać bo korozja zabije pompę. A w normalnej sytuacji to tylko płyn. Są też specjalne sportowe np Motul ;) Pomijamy wszelkie specjalne konstrukcje bo wiadomo, że są wyjątki.
Chłopie super!
super filmik POZDRAWIAM.
Bardzo dziękuję 👍
E 65 3.0i lub d były w longu?
Od ktorego roku była ta poprowiano elektronika bo sam planuje ale boje się trochę usterek elektroniki
Nie ma czegoś takiego. W 2004 zmieniony iDrivie ,to wszystko.
grzesio pozdrowki wariacie..🔥🔥🔥
Pozdrawiam 👍
Witaj . Mam pewna bmw 7 z ktora potrzebuje pomocy czy jakis kontakt do Ciebie moge ?
Zastanawiam się dlaczego wogole nie ma na twoim kanale żadnych filmików o BMW E60 z silnikiem benzynowym ???
Witam, jak Pan ocenia silniki 3.0 R6 np w M440i od 2020 roku?
Bardzo dobrze 💪
Dziękuje, mam przejechane od nowości 40 tyś, olej po 1000 km, a potem co 15 tyś. Mam tylko nadzieje, że ASO robi to rzetelnie. Pozdrawiam świetną robotę Pan robi na tym kanale, tak trzymać👍💪
Nie widzialem , za duzo informacji na temat tych siknikow V8 4.0d . Masz jakies większe informacje na ich temat w e38 lub e65/66
Mam e65 od lutego 2017 roku, czyli niedługo pyknie 8 lat, chciałem wymienić już dawno na inne samochody typu Challenger 5.7, Camaro 6.4, F01-02, G01 i niestety żaden z tych samochodow nie spełnił moich oczekiwań tak jak e65. W tamtych był dźwięk i móc, ale komfortem nie dorównały w 10%, F01-02 to bieda że aż piszczy w porównaniu do starszej wersji (jakość do ceny), G01 jest lepsza bo nowsza (technologia, aczkolwiek dużo więcej do zepsucia dlatego e65 zostało). Przebieg 363 tys km, trzeci właściciel, nie wiem czy kiedyś zdecyduje się na sprzedaż, bo każde auto którym jeżdżę utwierdza mnie w przekonaniu, że e65 wyprzedziło swoje czasy dwukrotnie. Koszty utrzymania samych części eksploatacyjnych przez 8lat to +/-40 tysięcy złotych u mnie (dużo nie dużo, uważam że za taki komfort, jest to mało). Mam polift 2008rok, silnika nie słychać, niby diesel a pracuje jak elektryk.
Stare e65 skomplikowane .... ciekawe jak to będzie po kilku latach z i8 🤣🤣🤣 coś czuję, że to dopiero będzie mega...
Akurat to w brew pozorom całkowicie normalny samochód
Leszku tego Teca Jakiego do diesla wlac do baku ? korekty mam na 4 wtryskach cały czas 0.12-0-11-0.08 0.02 ale juz bym uzył i zobaczył co to zmieni . Opel 240 tys nalotu jestem pierwszym właścicielem
Do zbiornika brązowa puszka TEC 2000
W BMW to jest tak: najlepsze BMW to wygląd polifta z silnikami przedlifta (niezależnie od modelu)
Dokładnie 😋👍
polift e65 745i bralbym w ciemno ;) wolalbym chodzic glodny i brac kredo na auto ale miec na weekend ten cudowny dzwiek v8 ;) 3.0i w e60 w miescie pali 14l wiec v8 nie pali tak duzo a zabija dzwiekiem i momentem z dolu
Polift V8 to 750i i 4.8 pojemność 😉
Ja już wyjaśniam jaka jest różnica. Jeden silnik to diesel , a drugi to benzyna. Dziękuje, dobranoc.
Szara w dieslu. Mam taką i od 4 lat ganiam ją Polska- Holandii - Polska. Auto najlepsze jakie miałem
Mi koło od kompresora klimy stanęło na trasie. Szybka akcja że scyzorykiem i leciałem dalej. Też krzyczało już od kilku miesięcy żeby je wymienić😅 Mam też f30 i wiem że w takiej sytuacji f30 jest uziemiona niestety..
Najlepsze auto - też tak uważam
LPG VORK GOOD ON VALVETRONIC?
NO
Leszko orientujesz się może ile kosztuje wymiana rozrządu w 750i? 🤔
W 10 się mysle śmiało zmieścisz.
Witam. Dzięki Tobie mam niezły ból głowy 😂. Wcześniej byłem nastawiony na zakup Audi A8 5.2 benzyna a teraz szukam BMW E66 po lifcie 😂. Zawsze marzyłem o jednej z tych dwóch marek samochodów i dzięki Twoim filmikom mam dylemat które auto kupić. Podkreślam auto będzie używane raz w miesiącu przez kilka dni. Proszę o podpowiedź pozdrawiam
Audi jest bardzo fajne i D3 wygląda na młodsze od E65 ale niestety A8 po dziś dzień nie ma podejścia do serii 7... Może nawet i jest szybsze do 100km/h przez napęd ale osobiście uważam że VW phaeton dużo ciekawszy i może nawet lepszy 😉
Teraz to mnie ☠️☠️ nigdy bym nie wybrał VW ponieważ nie mam zaufania a teraz muszę się zastanowić 😂. To ile samochód będzie palił to nie problem kurde dzięki twoim filmikom ❤ bardziej bije mi na widok BMW. Ale poszukam VW może się przekonam 😂
Audi to też VW
Ale inny ma znaczek😂. Wiem o tym. Człowiek niby z wiekiem patrzy na samochody które mało palą i cicho chodzą. A ja chcę w końcu usłyszeć ryk silnika w swoim własnym samochodzie i nie musieć włączać radia 😂. Wiem że logicznie było by wybrać między audi a VW. Ale chciałbym aby to auto po kilku- kilkunastu latach odziedziczył je po mnie mój syn 😊 . Dziękuję za podpowiedzi teraz mam jeszcze cięższy wybór 😂. Dziękuję
I tak dzięki Tobie kupiłem VW Phaeton 4.2 v8. Dziękuję i pozdrawiam
Jakie są różnice? Ogromne.
Leszko i wszyscy ogladajacy, mam pytanie: co sądzicie o e66 735li, mam szansę kupić, jest założony gaz, za 20500.
Dziękuję za wszystkie odpowiedzi z gory
Lechu dzięki 👍👍💪💪
Moje E65 3.0 d M57N spalilo na trasie polska francja 4.8 litra srednia
Jest to mozliwe nawet z dpf!
U mnie w e39 bez dpf jeszcze po sofcie przy 90km/h pali 3.9!
Oczywiście to tylko teoria bo te auta sa stworzone do spolojnej jazdy 2paki,wtedy pali troche wiecej...
Leszku, przełóż silnik 3.0d do e66!
Będzie idealna e66
Fajny odcinek pozdrawiam 😢
U mnie ma dożywociem e66 750li😊
No i brawo, ja na stare lata też e65 szukam z dieslem😅
pozdrawiam
no ja powoli rozglądam się za wersja 760 która powoli będzie porzadana z racji na v12 od którego bmw odeszło już chyba A po 2 moj c140 mercedes nie będzie musiał tak stać sam w garażu 😀😀
@@damiandrag8177 dobre uzupełnienie tez mam eske i e65 - swietnie sie uzupełniają
Najładniejsze z tego wszystkiego to te przednie przeciwmgielne🤣
Kto uzywa wody do układu chłodzenia?
Grzegorz teraz mówisz, że ten 3.0D kosztowal poniżej 20 tyś, a pamiętam jak go kupiłeś mówiłeś, że dałeś 23 tyś 🤔🤔🤔
Trzeba sprawdzić w tym starym filmie . Tam jest dokładnie powiedziane....wydaje mi się że 23 kosztowała ta X5 e70🤔
Grzesiu ja mam tak samo jak u Ciebie. Te BMW co się większości nie podoba. Dla mnie są Piękne i Kultowe 😊
Czyli masz dobry gust 😁👍
@@leszkomototv Grzesiu Mamy
Filmik jak zwykle super. A może tak porównanie Siódemki z Lexusem LS? :) Pozdrawiam
BMW lepiej wykonane
Lexus choć fajny,to jednak jest to inna interpretacja jakości w motoryzacji. Jest bardzo ok ale...
@@adahoadaho5902 chyba żartujesz. LS po 800k km w środku wygląda jak nowy.. a to bmw przy takim przebiegu, jakby stado byków po nim przeszło.
A światło kto pogasi?
No właśnie 🤔
E65 czy E66 można kupić tanio, ale serwis tani nie będzie. Sam mam z 2005 roku po lifta, z M57N2 ale super wyposażone są dociąg drzwi, jest dach otwierany fotele komforty z masażem ale bez wentylacji, w po lifcie jest dynamic drive w standardzie na wyposażeniu. Tylne fotele tez są podgrzewane, jest roleta elektryczna tylnej szyby, oraz roletki boczne elektryczne. Silnik 231 km 520Nm momentu świetnie nadaje się do tego auta. Trzeba dbać olej co 10 000 km, wtryski zrobiłem to piezo oraz nowy DPF, tak wymieniłem bo lejące wtryski go wykończyły. Podpora wału plus łącznik skrzynia wał, i poduszki silnika to podstawowy zestaw do wymiany w tym aucie komplet 1650 zł zakup w ASO BMW. Ostatnio komplet hamulców przód i tył tarcze klocki oryginał z ASO 4400 robota moja. Ogarnięte mam teraz wszystko między czasie konwerter zrobiłem regenerację na wzmocniony ponieważ ten wibrował bicie było a w tej klasie auta nic nie powinno wibrować. Koło pasowe pękła guma i tez biło polecam Cortego, ja już dwa razy koło robiłem bo mam tez e61 z M57N i tam tez koło wymieniałem. Teraz radość z jazdy.
Nie, dynamic drive nie jest w standardzie po lifcie
@@xxmazurxxx Jest, poczytaj sobie.
👍 spoko jestes haha
😉
Prawdziwy Black Shadow
O wkoncu film o 4,4 Kumpel jest pewny jak to ze ojciec matke bawił i go urodził ze ma pewny przebieg w swoim E66 bo ma to szczescie ze kupieł od pierwszegło własciciela przez 11 lat uzywane z serwisem pełnym ASO (akurat to ze ASo to dla mnie zaden pozytyw ale on ma wszystko co sie da wpisane i obecnie 510 tys km )
Posiadam E65 3.0d z 2006r od osmiu miesiecy i jestem mega zadowolony z tego auta. Mimo że wydalem w naprawe auta ponad 9k na same części (wypiął się zawór), to nie żałuję zakupu.
Współczuje tego brzydala
@@TmK188Przedlift jest paskudny ale lift już znacznie poprawiony .
Szara lepsza bo tania w eksploatacji a luksus, mimo że mniejsza to po korek. Ja sobie beemki sam ogarniam i takie 7 też miałem i nie jeździłem wygodnieszyn samochodem niż to 7 nawet w wersji krótkiej !!!!!!!!!!!!!!
Mam longa 4.4 V8 i potwierdzam wszystko co autor zawarł w materiale, trzeba samemu ogarniać inaczej to klęska :)
Ten silnik w e65 3.0i to był m54 a nie n52 😊
🤦🤦🤦
Może to nierealne i zabrzmi kontrowersyjnie, ale ja chciałbym zobaczyć tego typu porównanie jak na tym filmie właśnie najnowszej S-klasy i najnowszej 7. Miło byłoby gdybyś wyciągnął w takim materiale jakieś "smaczki" które będą kontrastowały oba modele i być może pomogłoby to komuś podjąć decyzję w zakupie. Które auto potencjalnie może być mniej awaryjne, które jest lepiej wykończone (ok - to akurat już wiemy) i parę innych rzeczy które mogą się przydać potencjalnym kupującym. Lubię Twoje odcinki o auta za kilkanaście czy kilkadziesiąt tysięcy, ale fajnie byłoby zobaczyć takie porównanie fana marki BMW z jednym z największych rywali. Ciekaw jestem Twojego obiektywizmu. :D Pozdrawiam serdecznie i udanej majóweczki życzę. ;)
Sprawdzę co uda się zrobić 😉👍
Czy mógłbyś zrobić odcinek o e65 745d
Fajny odcinek i BMW E65 i E66 pozdrawiam leszkomototv życzę miłej niedzieli
Dziękuję i pozdrawiam 👍
Ta Majstrowa lepsza :D
Obydwa kozackie.
Kiedyś Ci napisałem że nie kupił bym tego auta i że dziękuję że mnie ostrzegles bo np. Mercedes w221 s500 mój wogole się nie psuje i naprawdę jedzie... Ale korciło mnie żeby to sprawdzić e65 ... Nie wytrzymałem i kupiłem 745i i co??? Ku mojemu zaskoczeniu jestem mega zadowolony. Ale było kilka przejść które docelowo musiałem naprawić sam no uszczelniacze rozrząd itd. ale to moim zdaniem standard .. naprawiłem to własnoręcznie i moim zdaniem nie ma tam dużej filozofii . Silnik pracuje równiutko tylko mruczy cichutko . Zero błędów. A mogę powiedzieć że jeżdżę nim sporo. A zawieszenie EDC jest super . A teraz prosiłeś o pytania więc ci je zadaje. Mógłbyś nakręcić filmik o tym co się psuje w radiu i dlaczego nie działa to że modól FM to już wiem wyciągasz dajesz do naprawy i jest git... Ale ja chciałem wiedzieć co w nim w środku się psuje i czy da się to samemu naprawić przy dużych zdolnościach manualnych?? Bo nie jest sztuką wymontować zawieść do naprawy zapłacić 300zl i kłopot z głowy. Ale jak zrobię naprawie coś sam to sprawia mi to mega frajdę...
BMW najlepiej się prowadzi i ma najlepsze fotele 👍😁
@@leszkomototv no komforty są super.
Prawda jest taka ze takie auto kupujemy za 15-25 tys lalki za 50-60 tys ale musimy miec cały czas na drobne wydatki 15 tys jesli cos sie wydaży ... a nie ze młody z najniząszą krajową kupi takie auto i na auto go stac ale na hamulce juz go nie stac
Zrób test spalania z preparatem tec2000 na hamowni
🤔
A może film o v8 w dieslu e65 745d?
Ekstra film jak zawsze. Leszko chce założyć do e65 M57n2 hak żeby kemping ciągnąć.Chodza słuchy że oprócz haka to muszę dyfer i chłodnice zmieniać. Mogę prosić o Twoją opinię? Będę wdzięczny.Pozdrawiam
Pierwsze słyszę taką opinię 🤔
Grzesiu a co z Twoją E61 530d dawno jej nie było?😊
Stała tam z boku 😉
i tak wole e38 ;)
👍
nie do końca sie zgodze odnośnie wody jako chłodziwa - fakt że ona sie nie nadaje ale nie bezpośrednio ze względu na temp wrzenia , uklad jest cisnieniowy a woda wrze przy 100 st w cisnieniu atmosferycznym , w ukladzie panuje jakies 0,6 - 0,8 bara co podnosi temp. wrzenia do okolo 110/120 st.
No to BMW z wodą nie działa 🤷
@@leszkomototv a z wodą to nic nie działa 😉 chociaż nie jestem pewien czy w którymś roku w wyścigach motocyklowych nie zalewali wody do superbike , nie widze zadnego uzasadnienia poza tym ze przy wypadku i wycieku tor zostaje czysty 🤔
Niecały 1bar mają silniki diesla, benzyniaki mają ok 2xbary i będzie działać bmw na wodzie jeśli chodzi o wrzenie. Nie będzie się zapowietrzac więc niech autor głupot nie opowiada.
Woda jedynie nie nadaje się na zimę i to tyle. Nie mówiąc już o smarowaniu pompy i konserwacji układu od wewnątrz ale to nie bmw a, Łada, dacia fiat czy maseratti tak samo ma
Nigdy bym takiego samochodu nie kupił. To jest od Janusza z Krakowa. Mimo to uważam że nowa seria 7 2023 z silnikiem 3.0 , 286 koni, w dieslu, to majstersztyk. Wygoda, cicho, kino domowe na kołach. Oczywiście z tymi pakietami, w tym rozkładanymi siedzeniami. Koszt 700 tys. To bym kupił. Po prostu to są drogie samochody i w utrzymaniu też. W Niemczech koszt serwisu zadbanej serii 7 to kilka tysięcy euro. Dlatego ja bym tego nigdy nie kupił od Janusza z Polski. Po prostu ten samochód nigdy nie był tani w utrzymaniu, a w rękach Janusza ch..... wie co on przy nim majstrował. Nowa seria 7 z 2023 to w ogóle nowe otwarcie nawet dla serii 7. To jeden z najlepszych samochodów w tej klasie. Cicho, świetne zawieszenie. I prowadzi się jak stare BMW. Ale jak mówię to kupują ludzie za 700 tys, a nie za 70 tys. Pozdro z Wro
co ty gadasz... fajny felunek - mało takich jest.
Chętnie Ci sprzedam
Poròwnujac 7 z odpowiadajaca jej klasą S , to jednak klasa S gra w zupełnie innej ( wyższej)lidze
Wielu ludzi też tak myślało
może kiedyś c215?
Jak się trafi,to chętnie 👍
Dla mnie dalej są brzydkie, ale zdecydowanie wybrałbym diesla.
W żadnym saochodzie do układu cłodzenia nie używa się wody.
A jak to bywa w praktyce?
@@leszkomototv jak ktoś jest głupi to i do tej 7 naleje wody.
Wiem, ze są gusta i gusciki, aczkolwiek ten samochód to jakieś nieporozumienie względem e38 jeśli chodzi o kwestie wizualną🥹
Zrób film o tym silniku benzynowym 6 cylindrowym o którym wspomniałeś.
N52?
@@leszkomototv a nie ma już benzynowych silników z kodem m jak Maria w e65 lub e66?
Są
@@leszkomototv a odpychają się w miarę? Czy za słabe na takie duże auto?
Tylko diesel ❤
I to jest porównanie!
Ja też zawsze tak mówiłem że E66 to polift 😂
Leszko sprawa jest bo ogólnie mało info o tym na yt.
Dałoby radę przetestować Lexusa RX400H II gen?
Taki jak zatrzymałeś się nowym NXem żeby porównać gabaryty.
Ogólnie myślałem nad E70 3.0si PB i lpg albo Cayenne 3.2 I gen i gdzieś tam jeszcze jest GL450 ale to już za mały budżet😢
Ostatnio nadzialem się gdzieś na mieście na takiego i myślę ,, A może by tak Lex?,,
Zacząłem czytać i oglądać i mówię napisze. Może pomożesz.
Pozdrawiam
3.0 diesel ❤