ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
街中で、最後のホンダをリターンライダーらしい初老の紳士がライダースーツを着てピカピカに磨いてゆったりと走っていました、目が釘付けで自分もまたバイクに乗りたいなぁと思いました、当方アラセブンティーンの55才でスーパーブラックバードを手放して以来ゴールド免許の元ライダーです、本当に魅力的でした
あ～、いいですね～。初老の紳士がライダースーツを着てピカピカに磨いてゆったりと走っている。そうなりたい。55歳で手放したんですね。ブラックバード、なかなか速かったでしょうねえ。ゆえに、手放したのですかね。大人の決断。でも、気持ちはまた。。。ブラックバードとは違う選択肢でゆっくり走り始めるのも良いのではないですか
前回のライブ、今回の動画ともに楽しませて頂きました。e50さんの語り口、視聴者の情に訴えかけるような所が私としては凄く気に入っています。
嬉しいコメントありがとうございます。これからも頑張ります
同世代の6R乗りです。昨日、無事に10万kmを超えました。これまで大きなトラブルも無く、しかも飽きのこないとても良いバイクです。まあ万人にオススメするのは、バイクの性質上厳しいかもしれませんが•••。
6Rもいいバイクですよね～。自分は大好きです。初めてとなると、まあ、勧められなくはないですが、該当するバイクは他にあるので。しかし、10万kmすごいですね
2024年現行車永久保存版カタログ的な！これをもってレンタルやリースで決める一台にできる時代になりました！何十年後に「この時代、こんなんあったんだね」ということ間違いない。しかしH＆D社は頑張ってる感ありますね。日本は世界の車種手に入るから幸せだ。
おお～～、もったいないお言葉、ありがとうございます。確かに、今はレンタルもできるし、良い時代になりました。そう、ハーレーは何でも作れる技術がありそうです。パンアメリカは、ほんと乗りやすくてオススメです
お疲れ様です。またまたタイムリーな動画ありがとうございます。実は先日ニンジャ1000からZ650RSに乗り換えました。25年振りぐらいの新車です。出た当初は2気筒で眼中にはなかったのですが、実車を見て一目惚れでした。おっしゃる通り2気筒ミドルは扱い易く楽しいですね。いろいろ乗ってきて出した答えがこのバイクかもしれません😊
でしょう！2気筒ミドルは扱い易く楽しいんですよ！特に、このZ650RSはバイクらしいバイクで面白い。いいなあ新車
動画うｐお疲れ様です。駆け足の超オススメでしたが、なかなかに各車のアピールポイントのまとめが秀逸で、どの車も非常に魅力的に思えて目移りしちゃいましたが、ＳＶがオススメされてて良かったぁ（笑）もう少しSVを乗り込んでみて、今回のオススメのパンアメリカ、考えてみようかな～と思いました！とても、とてもe50さんの語りは絶妙ですよｗ
ありがとうございます。いやあ、褒められて嬉しいです。そりゃあ、SVは入りますよ！パンアメリカもすごい乗りやすくてコントローラブルなバイクですよ
最後の最後で愛車NCが紹介されて嬉しいです！手を叩いて喜んじゃいました😂購入の際に動画がとても参考になりました。紹介してくださってありがとうございます😄
あ、嬉しいです。購入の時にNC750Xの動画を見てくださったんですね。ジャンルは明確にするのが難しいバイクですけど、良いバイクには違いありません
こんにちは今回は初めての大型バイクジャンル別ですねどのバイクも乗りやすくそれでいて個性があっていいですね！自分に合ったバイクがきっと見つかるそんな気がしますそしてメーカーも新しいモデルは特に乗りやすさ扱いやすさに重点を置いて開発されていると感じますライダーの平均年齢も上がっていますのでバイクが自然と助けてくれるのはありがたいと感じるでしょうどのバイクを選んでも楽しいバイクライフが待っていると思いますe50さんの優しく感覚的に語りかける話し方がとても好感が持てますこれからもスペックだけでなく感覚的な乗り味をお伝えしてくださると嬉しいです
嬉しいなあ。いつもありがとうございます。そうなんです、スペックだけでなく感覚的な乗り味をお伝えしています。数値だけじゃない、バイクはだから面白い
こんにちは自分は小型二輪限定解除で普通二輪行って欲しいニンジャ250乗って慣れたら大型二輪行きたいと思います 大型バイク詳しくないので参考になります
こんにちは。そうですか、参考になって良かった。良いステップですね
初めての大型バイクって悩みますねＢＭＷのＲ１〇〇〇ＧＳ系はは初バイクでアガリのバイク…アフリカツインよりハマりそうな感じがします。
初めてでの超がつくおすすめです。ハマりそうなバイクは、また違いますね。ＧＳ，いいですよ
こんばんは お疲れ様です 大型バイクの免許とりたての方は最後のオートバイ、ホンダNC750が教習車に近く、乗りやすいかもしれませんね あるいは教習車を思い出して避けられる可能性も 私はBMWのF800Rなので、F900と比べてみたいです 前から気になっているのがモトグッチですね 悩んでいる時は楽しいです 全て、試乗出来ればいいのでしょうが、そうもいかないでしょうから、本当に気に入って欲しいオートバイを買いたいものです 後で後悔しない為にも
こんばんは。NCは乗りやすいですね。重心が低いから安定している。みなさん、教習車ってこだわるんだなあ。Ｆ９００Ｒはもしかしたら似ているのかもしれないですねそう、最後は気に入っているバイクを買うのが一番。おっしゃるとおりです
大変参考になりました。個人的な感覚でいうと8Rの出来はスバラシイと思います。最近のどのメーカーの車種でも出来がいいのが多い感じがしますね。
良かったです、嬉しいです。８Rは出来がいいです。最近のバイクは、また一段と乗りやすくなってきました。大型に臆することなく、おすすめできます
番外のバイク、意外？？でもない？？教習車とほぼ同じですし、抵抗感が少ないかも。「初めての」でパンアメリカンは、なかなかハードルが高いわ～。でも、面白い選択肢でした。
番外は、ジャンルに入らないからです。NCはいいですよね。パンアメリカ、そう思うでしょ、そうでもないんですよ
リターンで大型は初めてでCB1300一択で貯金中ですが、最近BMWが気になっているのとe50さんの動画拝聴してからアドベンチャーが気になっていますまだ購入は先なので楽しんで探していきますただ、排ガス規制で生産中止だけが気になりますね
CB1300人気ですよね。あれだけ技術の詰まったバイクはホンダにしか創れないだろうなあ。ただ、乗りやすいバイクは今の時代、たくさんありますね
V7 スペシャル 所有欲そそられます年金暮らしなので、経済的に・・・😅
V7 スペシャル、いいですよ～。この乗り味、エンジンの鼓動感は最高です
ありがとうございます！
わ、こちらこそ、ありがとうございます。嬉しいです
おいおいヤマハ！がんばれ😂トレーサー9GTどうしたっ💦
ヤマハは、ちょっと他とは違う個性があるので超がつくおすすめには入れませんでした
中型お勧めもお願いしたいです😅♫
中型は、まだまだ乗っている台数が少ないので、増えてきたらやろうかな
XL750トランザルプではなく…CRF110なのですね💦
ですね、トランザルプは、オフというよりもオンロードバイクなので。アドベンチャーとしての総合力と乗りやすさではアフリカツインに軍配が上がりますね
ミドルクラスが欲しかったんですが、最寄りドリームはクズなのでホンダは除外。ニンジャ６５０はカラーリングと積載に難ありで除外。MT-07とGSX-8Rが候補に残りましたが、この２台なら8Rしかないでしょう。って事で８Ｒ買っちゃった。
GSX-8R、いいですよね～。ドリームは自分も良い印象がないです。商売をナメていると思ってしまいます。８R、楽しいです
初めての大型とか考えたこともなかったです、4気筒で好きになったデザインで決めるだけ
それでイイと思います
初めてのバイクが大型って大丈夫ですかね
全然大丈夫、というか600〜750ccあたりのミドルクラスなら250ccクラスと比較してあらゆる意味での性能に比較にならない程余裕があるので、安全かつ快適に扱えると思います（250ccが駄目ということでは決してないのですが、初めてのバイクこそ中型にせよ大型にせよ、300〜600あたりのミドルクラスをおすすめします）。
初めてが大型、というよりも、どんなバイクかが重要ですね。大型でも大丈夫なものもあれば、中型でも難しいバイクもあります
返信してくださりありがとうございます参考にします！
やめとけ。どうせコケる
@@にしかわにしかわ-c8u なぜ、コケるか根拠も述べてほしいですね。それじゃ、ただの兵とです
今まで250のネイキッドで頑張ってきましたが走行風が辛いと思った今日この頃大型免許を取ったのでニンジャ1000を購入、納車待ちです。ただ、排熱がキツイみたいなので夏場は心配してます。
あ、ニンジャ1000いいですね～。風に対する安定感が全然違うと思います。排熱は、250と比べるとびっくりするかも
街中で、最後のホンダをリターンライダーらしい初老の紳士がライダースーツを着てピカピカに磨いてゆったりと走っていました、目が釘付けで自分もまたバイクに乗りたいなぁと思いました、当方アラセブンティーンの55才でスーパーブラックバードを手放して以来ゴールド免許の元ライダーです、本当に魅力的でした
あ～、いいですね～。初老の紳士がライダースーツを着てピカピカに磨いてゆったりと走っている。そうなりたい。55歳で手放したんですね。ブラックバード、なかなか速かったでしょうねえ。ゆえに、手放したのですかね。大人の決断。でも、気持ちはまた。。。ブラックバードとは違う選択肢でゆっくり走り始めるのも良いのではないですか
前回のライブ、今回の動画ともに楽しませて頂きました。
e50さんの語り口、視聴者の情に訴えかけるような所が私としては凄く気に入っています。
嬉しいコメントありがとうございます。これからも頑張ります
同世代の6R乗りです。昨日、無事に10万kmを超えました。これまで大きなトラブルも無く、しかも飽きのこないとても良いバイクです。まあ万人にオススメするのは、バイクの性質上厳しいかもしれませんが•••。
6Rもいいバイクですよね～。自分は大好きです。初めてとなると、まあ、勧められなくはないですが、該当するバイクは他にあるので。しかし、10万kmすごいですね
2024年現行車永久保存版カタログ的な！これをもってレンタルやリースで決める一台にできる時代になりました！何十年後に「この時代、こんなんあったんだね」ということ間違いない。しかしH＆D社は頑張ってる感ありますね。日本は世界の車種手に入るから幸せだ。
おお～～、もったいないお言葉、ありがとうございます。確かに、今はレンタルもできるし、良い時代になりました。そう、ハーレーは何でも作れる技術がありそうです。パンアメリカは、ほんと乗りやすくてオススメです
お疲れ様です。
またまたタイムリーな動画ありがとうございます。
実は先日ニンジャ1000からZ650RSに乗り換えました。
25年振りぐらいの新車です。
出た当初は2気筒で眼中にはなかったのですが、実車を見て一目惚れでした。
おっしゃる通り2気筒ミドルは扱い易く楽しいですね。
いろいろ乗ってきて出した答えがこのバイクかもしれません😊
でしょう！2気筒ミドルは扱い易く楽しいんですよ！特に、このZ650RSはバイクらしいバイクで面白い。いいなあ新車
動画うｐお疲れ様です。
駆け足の超オススメでしたが、なかなかに各車のアピールポイントのまとめが秀逸で、どの車も非常に魅力的に思えて目移りしちゃいましたが、ＳＶがオススメされてて良かったぁ（笑）
もう少しSVを乗り込んでみて、今回のオススメのパンアメリカ、考えてみようかな～と思いました！
とても、とてもe50さんの語りは絶妙ですよｗ
ありがとうございます。いやあ、褒められて嬉しいです。そりゃあ、SVは入りますよ！パンアメリカもすごい乗りやすくてコントローラブルなバイクですよ
最後の最後で愛車NCが紹介されて嬉しいです！手を叩いて喜んじゃいました😂
購入の際に動画がとても参考になりました。
紹介してくださってありがとうございます😄
あ、嬉しいです。購入の時にNC750Xの動画を見てくださったんですね。ジャンルは明確にするのが難しいバイクですけど、良いバイクには違いありません
こんにちは
今回は初めての大型バイクジャンル別ですね
どのバイクも乗りやすくそれでいて個性があっていいですね！
自分に合ったバイクがきっと見つかる
そんな気がします
そしてメーカーも新しいモデルは特に乗りやすさ扱いやすさに重点を置いて開発されていると感じます
ライダーの平均年齢も上がっていますのでバイクが自然と助けてくれるのはありがたいと感じるでしょう
どのバイクを選んでも楽しいバイクライフが待っていると思います
e50さんの優しく感覚的に語りかける話し方がとても好感が持てます
これからもスペックだけでなく感覚的な乗り味をお伝えしてくださると嬉しいです
嬉しいなあ。いつもありがとうございます。そうなんです、スペックだけでなく感覚的な乗り味をお伝えしています。数値だけじゃない、バイクはだから面白い
こんにちは自分は小型二輪限定解除で普通二輪行って欲しいニンジャ250乗って慣れたら大型二輪行きたいと思います 大型バイク詳しくないので参考になります
こんにちは。そうですか、参考になって良かった。良いステップですね
初めての大型バイクって悩みますね
ＢＭＷのＲ１〇〇〇ＧＳ系はは初バイクでアガリのバイク…アフリカツインよりハマりそうな感じがします。
初めてでの超がつくおすすめです。ハマりそうなバイクは、また違いますね。ＧＳ，いいですよ
こんばんは お疲れ様です 大型バイクの免許とりたての方は最後のオートバイ、ホンダNC750が教習車に近く、乗りやすいかもしれませんね あるいは教習車を思い出して避けられる可能性も 私はBMWのF800Rなので、F900と比べてみたいです 前から気になっているのがモトグッチですね 悩んでいる時は楽しいです 全て、試乗出来ればいいのでしょうが、そうもいかないでしょうから、本当に気に入って欲しいオートバイを買いたいものです 後で後悔しない為にも
こんばんは。NCは乗りやすいですね。重心が低いから安定している。みなさん、教習車ってこだわるんだなあ。Ｆ９００Ｒはもしかしたら似ているのかもしれないですね
そう、最後は気に入っているバイクを買うのが一番。おっしゃるとおりです
大変参考になりました。
個人的な感覚でいうと8Rの出来はスバラシイと思います。
最近のどのメーカーの車種でも出来がいいのが多い感じがしますね。
良かったです、嬉しいです。８Rは出来がいいです。最近のバイクは、また一段と乗りやすくなってきました。大型に臆することなく、おすすめできます
番外のバイク、意外？？でもない？？
教習車とほぼ同じですし、抵抗感が少ないかも。
「初めての」でパンアメリカンは、なかなかハードルが高いわ～。
でも、面白い選択肢でした。
番外は、ジャンルに入らないからです。NCはいいですよね。パンアメリカ、そう思うでしょ、そうでもないんですよ
リターンで大型は初めてでCB1300一択で貯金中です
が、最近BMWが気になっているのとe50さんの動画拝聴してからアドベンチャーが気になっています
まだ購入は先なので楽しんで探していきます
ただ、排ガス規制で生産中止だけが気になりますね
CB1300人気ですよね。あれだけ技術の詰まったバイクはホンダにしか創れないだろうなあ。ただ、乗りやすいバイクは今の時代、たくさんありますね
V7 スペシャル 所有欲そそられます
年金暮らしなので、経済的に・・・😅
V7 スペシャル、いいですよ～。この乗り味、エンジンの鼓動感は最高です
ありがとうございます！
わ、こちらこそ、ありがとうございます。嬉しいです
おいおいヤマハ！
がんばれ😂
トレーサー9GTどうしたっ💦
ヤマハは、ちょっと他とは違う個性があるので超がつくおすすめには入れませんでした
中型お勧めもお願いしたいです😅♫
中型は、まだまだ乗っている台数が少ないので、増えてきたらやろうかな
XL750トランザルプではなく…CRF110なのですね💦
ですね、トランザルプは、オフというよりもオンロードバイクなので。アドベンチャーとしての総合力と乗りやすさではアフリカツインに軍配が上がりますね
ミドルクラスが欲しかったんですが、最寄りドリームはクズなのでホンダは除外。ニンジャ６５０はカラーリングと積載に難ありで除外。
MT-07とGSX-8Rが候補に残りましたが、この２台なら8Rしかないでしょう。って事で８Ｒ買っちゃった。
GSX-8R、いいですよね～。ドリームは自分も良い印象がないです。商売をナメていると思ってしまいます。８R、楽しいです
初めての大型とか考えたこともなかったです、4気筒で好きになったデザインで決めるだけ
それでイイと思います
初めてのバイクが大型って大丈夫ですかね
全然大丈夫、というか600〜750ccあたりのミドルクラスなら250ccクラスと比較してあらゆる意味での性能に比較にならない程余裕があるので、安全かつ快適に扱えると思います（250ccが駄目ということでは決してないのですが、初めてのバイクこそ中型にせよ大型にせよ、300〜600あたりのミドルクラスをおすすめします）。
初めてが大型、というよりも、どんなバイクかが重要ですね。大型でも大丈夫なものもあれば、中型でも難しいバイクもあります
返信してくださりありがとうございます
参考にします！
やめとけ。どうせコケる
@@にしかわにしかわ-c8u なぜ、コケるか根拠も述べてほしいですね。それじゃ、ただの兵とです
今まで250のネイキッドで頑張ってきましたが走行風が辛いと思った今日この頃
大型免許を取ったのでニンジャ1000を購入、納車待ちです。
ただ、排熱がキツイみたいなので夏場は心配してます。
あ、ニンジャ1000いいですね～。風に対する安定感が全然違うと思います。排熱は、250と比べるとびっくりするかも