ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
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Straßenbahnen Halle und Leipzig 1995 u. a.
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2020
- Straßenbahnen in Halle, Leipzig, Erfurt, Zwickau, Magdeburg und Görlitz:
Bei verschiedenen Dienstreisen entstanden sporadisch ein paar Aufnahmen. Meist war nur wenig Zeit für wenige Aufnahmeorte. Stückwerk, aber mit ein paar schönen Stücken vor allem für die Tatra-Fans unter den Straßenbahnfreunden: Halle am Steintor, Leipzig mit dem Depot Schkeuditz und am Goerdelerring sowie Zwickau am Hauptbahnhof, Mitte der 1990iger Jahre noch fest in der Hand von Tatra-Zügen. Die analogen Video8 Aufnahmen sind heute historisch.
![Leipzig, Germany 1931 (New Version) in Color, Streetcar Dashcam [60fps, Remastered] w/sound design](/img/n.gif)
Joachim, danke! Das sind wirklich großartige Videos sowohl aus der ehemaligen DDR als auch aus Russland! // Спасибо, Иоахим! Это действительно отличные видео - как из экс-ГДР, так и из России!
Damals war das Depot Schkeuditz noch im Betrieb. Heute dient es als Halle für Modellbahn-Vereine und Veranstaltungen. Die Wendeschleife wird noch im Regelbetrieb der Linie 11 genutzt, weil diese weiterhin bis Schkeuditz, Rathausplatz fährt. Der Goerdelerring hat sich extrem verändert. Damals noch mit Fußgängerquerung ("Blaues Wunder von Leipzig") und ebenen Haltestellenbereichen. Viele Städte hatten auch KT4D - heute gibts in Leipzig den LeoLiner, der mich irgendwie in Form und Größe an den KT4D erinnert...
Die ersten LEO-Liner waren auch aus Rahmen und Fahrgestellen der (wenigen in L zum Bestand gehörenden) KT4D umgebaut worden. Erst spätere Leo Liner waren komplette Neubauten der neu gegründeten "Heiterblick Verkehrstechnik GmbH". Auch die T6A2/B6A2 hatten in L kein langes Leben. Viele kamen nach MD oder wurden ob der schlechten Substanz verschrottet. Gegenüber den T3D/T4D hatte da die Qualität von CKD stark nachgelassen und die FZ sind den Fahrern quasi unterm Hintern weggerostet. B und MD haben aufwendige Totalsanierungen betrieben, damit die Wagen noch etwa 10 Jahre fahren können. Tun sie in MD heute noch (wieder) und die Berliner sind nach Szeged und Poznan gegangen. Die Berliner KT4Dt sind fast alle nach Poznan und Gdansk gefangen; die Potsdamer nach Ungarn (Szeged und Györ) und einige nach MD, um dort die Totalausfälle von T4DM und DUEWAG nach dem Hochwasser 2013 zu kompensieren.
Hallole, danke fürs Zeigen. - Interessant, dass ein einzelner GT4, der nur zwei angetriebene Achsen hat, es schafft, einen Tatra-Großzug abzu schleppen....
Bei 16:47 ist auch der T4D-M Prototyp 2147+2148 hinten zu sehen
20:45 ist 2157 zu sehen, der zweite Wagen müsste auch bekannt sein, hingen wohl jahrelang so zusammen.
Beide noch ohne IBIS2-Angleichung, die 1995 erfolgte.
Die Halle Gotha Straßenbahn und Tatra Straßenbahn das mag ich am liebsten 😍
Die unmodernisierte GT4-Doppeltraktion auf der SL 1 dürfte zu diesem Zeitpunkt wohl eine der Letzten gewesen sein.
Was auch auffällt. Kein einziger Großzug ist in Leipzig zusehen. Dürfte wohl Ferienzeit gewesen sein.
Sehr schönes Video !
Warum sind in sämtlichen Städten bei den Tatra-Triebwagen immer (meistens) beide Stromabnehmer am Fahrdraht ?
In Leipzig konnte ich das noch nie beobachten, da war immer nur einer aktiv.
Klasse Video...Daumen hoch
Herrlich wie die Tatras in Leipzig "Goerdelerring" durch die Kreuzung Rasen
Auch schon wieder ne kleine Ewigkeit her.
Sehr geehrter Herr Kaddatz,
was ist denn der genaue Hintergrund Ihrer Entscheidung, sämtliches Filmaterial aus Ihren DVD´s nun der breiten Öffentlichkeit kostenlos zur Verfügung zu stellen? Ich bin sehr erstaunt darüber.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo, als ich 2007 meine neue Tätigkeit in der Schweiz aufgenommen hatte, mußte ich aus Zeitgründen den Vertrieb meiner Videos beenden. Danach hatte ich noch eher hobbymäßig, „ohne Gewinnerzielungsabsicht“, wie es das Finanzamt mal genannt hat, weitere Filme gemacht. Ein Geschäftspartner in den Niederlanden hatte dann die Videos verkauft und zumindest dafür gesorgt, die mir entstandenen Kosten zu reduzieren. Als das ausblieb habe ich diese Tätigkeit beendet und das auch nicht mehr verfolgt. Vor zwei Jahren mußte ich nun erstaunt feststellen, daß eigentlich bis heute, 13 Jahre später, noch in großem Umfang andere mit meinen Filmen Geld verdienen. Viele Filme werden mit veränderten Hüllen oder sogar unter neuem Titel gehandelt. Da DVD‘s sowieso ein Auslaufmodell sind, ist mir die Zeit zu schade, mich damit auseinanderzusetzen. Wenn es die Videos kostenlos gibt, wird sich das irgendwann totlaufen. Generell möchte ich nicht, daß mein Archiv irgendwann mal in der Mülltonne landet. Deshalb habe ich auch die früheren VHS-Filme veröffentlicht, die damals qualitativ für die DVD nicht mehr geeignet waren. Die große positive Resonanz war für mich echt erstaunlich. Schrittweise will ich nun das gesamte unveröffentlichte Material in vereinfachter Form zugänglich machen. Freundliche Grüße J. Kaddatz
@@joachimkaddatz8191 Herzlichen Dank.
Es sind in der tat sehr sehenswerte Filme! Vor allem die heute historischen Aufnahmen sowie die Szenen aus weit entfernten Regionen.
Es war schon immer schwer auszuwählen welche der vielen DVD man sich nun kauft. Einige stehen bei mir im Regal.
Nun stehen mir weitere längere Filmabende auf youtube bevor ;-)
Herzliche Grüße und vielen Dank.
Halle ... how many GT4 Trams did the city have .
Das Thema ist die 😊
Czy te biało czerwone to chyba czeskie Tatry
Трамваи полупустые, а ездят по 3 вагона в сцепе. Для чего? А где же европейское энергосбережение?