@@FelipeTaoPaiPai O carro se manteve mais estável, fiz também a troca dos cabos de vela e velas, realizei a limpeza completa da tbi e fiz o uso de um bom aditivo, o carro virou outro!!!
Rapaz só tenho agradecer imenso. Levei mecânico fiquei dia inteiro na oficina vendo se achava a falha. Pois mostrava 4 Pistao com batimentos fracos. Pressão dos 4 cilindros tudo ok. Bicos tudo ok. Bobina cabos novos, velas novas e não achamos o defeito. Lenta sempre baixa. Vi seu vídeo e fiz só com w40. Resultou na hora. Ascendeu a injeção e piscou. Depois nunca mais Ascendeu a luz de injeção e a lenta ficou boa. Muito obrigado . Deus abençoe
Show deu super certo , ganhou um inscrito e like, tenho um Peugeot 206 16v 1.0 e estava oscilando com a luz da injeção ligada , deu certo se não der é só trocar o map , pessoal incentive todos os que divulgam informação correta se inscrevendo e dando like as pessoas as vezes querem economizar ou precisam e outras que estão com condições levam ao mecânico sem prejudicar a profissão ninguém perde por ensinar mae o egoísta só se ferra ...Abraço !
DICA TOP Tenho um renault motor D4D caso façam isso e ao ligar o carro tenha acendido a luz de resistência ou da injeção basta apenas desconectar o polo negativo da bateria esperar 1 minuto e intalar dnv vai apagar as luzes e funcionar perfeitamente o carro Abraço ✌️
Rapaz show de bola, eu fiz isso no meu Daewoo Lanos motor 1.4 L Chevrolet. Ficou da hora, agora tenho que fazer o mesmo com o Renault Logan. A marcha lenta dele está oscilando. Quando liga de manhã e durante o dia. Valeu. Like garantido
Boa noite amigo esse vídeo sobre coletor não fiz . Mas é bem fácil de desmontar esse coletor tem dois parafusos que prende a caixa do filtro de ar ao corpo borboleta 2 parafusos 6 m nas laterais traseira do coletor e os parafusos que prende o coletor superior ao de alumínio é bem simples
Boa tarde amigo Não danifica não. pode utilizar se problema . A limpeza e rápida e depois de utilizar o descarbonizante usando o limpa contato ele retira o excesso do descarbonizante .👍
Antes de mais nada, parabéns pelo vídeo! Meu Sandero 1.0, 2014, as vezes apresenta uma variação na aceleração até estando no ponto morto (neutro). Ela inicia variando e depois cai até o carro morrer. Isso pode ser o sensor MAP? Da última vez que passei o scanner, não apareceu falha. Como a falha é intermitentemente, nunca apresenta quando estou na oficina 😅
Boa noite amigo se estiver bem carbonizado pode ser sim . corpo borboleta sujo também interfere na marcha lenta outro defeito muito comum neste carro é cabeamento negativo e positivo positivo do alternador até a bateria pode está dando perda isso interfere e muito na marcha lenta com o ar ligado e faróis fica pior ainda 👍
Bom dia,meu Clio só pela manhã fica falhando e morrendo,as vezes é preciso eu da uma acelerada pra ele ligar na partida,vc acha que pode ser esse sensor?
@@BistecaFC bom dia amigo experimenta limpar pra ver se melhora como está falhando pode ser valvula presa mas tem que fazer o diagnóstico pra ter certeza da causa do problema 👍
@@BistecaFCo meu eu tenho q acelerar para ligar geralmente a tarde, as vezes ele liga treme um pouco e estabiliza apos dar uma aceleradinha alguma sugestão?
Amigo, nova inscrita por aqui. Queria muito vê aonde fica os sensores do march 2013 e limpeza deles, Quase não tem visto dessa versão do carro. Agradeço.
Um video simples e bom. Vou fazer, mas acho que vou usar alcool isoproprilico. Nao sei se descaborizante , pode ser corrosivo. Comprei o limpa contato. Esse devo usar tambem.
@@ricard6507 boa tarde meu amigo pode usar descarbonizante se estiver muito carbonizado álcool não consegue limpar o bom do descarbonizante que ele dissolve a sujeira vai jogando descarbonizante intercalando com limpa contato
@@dicassolucoesautomotiva2811O sensor deve ser instalado voltado para a esquerda?Coloquei virado para baixo. Há alguma diferença? Por favor, responda.
Bom dia meu amigo Não tenho esse vídeo no canal mas entrando uma na oficina vou fazer o vídeo . O procedimento de limpeza é o mesmo o sensor map do Diesel vai atrás do coletor preso por um parafuso bem simples de retirar e a limpeza e a mesma você vai usar descarbonizante para tirar toda contaminação e depois passar limpa contato e remontar é bem simples .
Boa tarde! Meu Cobalt tava morrendo quando tirava o pé do acelerador, quando parava no semáforo! Fiz troca troca filtro de ar, limpei a tbi e limpei o sensor map que tava muito sujo! Problema resolvido! Carro ta liso
Boa tarde meu amigo o limpa contato limpa também só não tira aquela carbonização que forma no sensor mas se estiver limpo pode sim só usar o limpa contato
Bom dia. Meu sandero stepway não dá a partida, levei na oficina, passaram escaner e não deu um problema específico, o mecânico usou limpa contato dizendo q podia ser oxidação, o carro voltou a funcionar, passados 6 dias o ptoblema voltou, O carro liga mas morre após 2 segundos, parece q não injeta combustível. Pode ser bomba, bobina, chicote, sensor, sonda lambda? Não sei o q fazer. Já gastei 600,00.
Bom dia amigo pode ser a bomba de combustível . Tem que colocar o manômetro de combustível pra monitorar o funcionamento da bomba quando der o defeito .outra coisa o sandero tem um problema crônico na parte de alimentação negativa tem que dar uma olhada nisso também
Isso pode interferir no consumo? Meu Sandero 1.0 2013 de uns tempos p cá ta gastando um pouco mais, antes fazia 11,6~11,7km/l, e agr ta fazendo 10,4~10,5, estou pensando em comprar esses dois produtos p fazer essa limpeza
@@dicassolucoesautomotiva2811 Então, na vrdd já foi feita regulagem recentemente, pois o bendito do antigo dono negligenciou a troca d óleo e o motor tava cheio de borra, aí tive q desmontar cabeçote, carter, etc p fazer uma limpeza mais profunda, aí já foi aproveitado fazer regulagem de válvulas e troca da embreagem, desde então o consumo deu uma aumentada
Boa tarde meu amigo se estiver dando entrada de ar sim joga um pouco de água em volta do sensor com o motor funcionando e vê se está sugando a água se estiver tem que trocar o anel de vedação 👍
Obrigado amigão, vou fazer esse teste, ontem travei o sensor um pouco mais ( após ver o seu video) rodei uma 30 minutos e tava normal, hoje o carro apresentou alguns engasgo principalmente com o motor ainda frio. Boa noite Obrigado pela atenção!!!
Boa tarde amigo tenho um stepwey 2012 as vezes ele para o velocimetro e fica falhando um pouco ai acende aquela luz espiral amarela quando a luz apaga o velocimetro volta o normal e não falha mais a aceleração. O Sr tem ideia do que seja? Obrigado
Boa tarde amigo pode ser o sensor de velocidade com problema mas seria bom entrar com scanner e pegar a leitura do sensor quando der problema .pra não trocar peça sem necessidade
Boa tarde meu amigo Não tem membrana é uma resistência não pode cutucar dentro do sensor só os produtos já faz a limpeza sabendo limpar não tem problema
Observando o sensor do meu carro por dentro, onde você joga os descarbonizante parece que tem uma camada fina de silicone nos pontos será se isso já vem de fabrica ou alguma sujeira mesmo? No que vc mostra nesse vídeo parece que não tem.
Ola, amigo! Tenho um c3 1.4 gasolina, ele ta oscilando na na marcha lenta e o consumo tá um pouco elevado. Sera que pode ser carbonização no sensor map.?
Boa noite amigo pode sim . Pode ser também corpo borboleta sujo valvula presa isso aumenta muito o consumo da uma olhada nesse vídeo regulagem válvulas desse motor é bem fácil de fazer se você tiver um pouco de conhecimento consegue fazer em casa mesmo.
@@dicassolucoesautomotiva2811, amigo, obrigado pelo feedback, porém o corpo de borboleta está limpo, as válvulas estão ok, tô achando que possa ser o sensor. Vou fazer essa limpeza, caso dê errado, vou levar em uma oficina. Obrigado
Pow amigão, limpei o meu desse jeito, logo depois o carro começou a falhar e fica bem fraco, o que devo fazer? Coloquei tudo certinho do jeito que tava
Boa tarde amigo da uma olhada se quando foi remover o sensor do coletor não trincou a base do sensor se trincou tem que trocar . Esse sensor tem que remover com muito cuidado se não ele quebra
Bom dia amigo experimenta limpar pra ver se resolve . Mas acho que você tem um problema no corpo de borboleta faz a limpeza das duas peças se não resolver provavelmente você vai ter que trocar o corpo de borboleta 👍
Amigo, parabéns pelo canal. Tenho um clio 1.0 16v 2014. Ele esta demorando alguns segundos pra dar partida e não passa de 3000 RPM, troquei o sensor de rotação e continua preso. Fiz a limpeza do MAP tbm. A luz de resistência esta ficando acesa. Vc tem ideia do que possa ser ?
Boa noite amigo o correto é entrar com scanner pra ver o código de falha que está dando . Pode ser pressão de bomba combustível baixa ou problema no corpo de borboleta . Mas o ideal era passar o scanner . com o código de falha dava pra ter uma ideia do problema
Valeu amigo! O TBI , abri e limpei com descarbonizante, as engrenagens tbm estao boas. Só nao testei a pressão da bomba. A bomba quebrou a saida, aquele pino de plastico, foi feito uma gambiarra colocando um caninho por dentro do pino pra unir ele na bomba, com cola, consequentemente reduziu o espaco de passagem de combustivel. Pode ser isso? Ja vi em outro video a mesma gambiarra e o carro nao teve esse problema. Nao levei ao mecânico por motivos financeiros mesmo. Muito obrigado pelas informações.
@@felipemonteiro8683 então pode ser esse o problema .se estiver obstruído a passagem de combustível da falta de combustível limitando a rotação do motor . Mas qualquer dúvida pode mandar 👍
Muitíssimo obrigado! Me deu uma luz. Preciso fazer esse teste de pressão , que aí já vai matar charada, se for esse remendo mesmo. É bom que já chego com uma ideia do que seja no mecânico. Muito obrigado mesmo. Sucesso meu querido!
Tenho um clio sedan 2002, as vezes quando ligo ele funciona tranquilo, mas apos comecar a andar a rotacao cai, fica lento como se estivesse engasgado... Ai preciso desligar e ligar o carro de novo para voltar a funcionar numa boa, ou entao parar o carro e botar ponto morto e ficar acelerando ate tudo voltar ao normal.... Sera que pode ser esse sensor???
Já aconteceu de aparecer luz do freio de mão e luz stop, enquanto dirigia .. levei no mecânico e ele passou rastreador e não apareceu nada... E não afeta a direção, apenas surgem do nada piscam essas duas luzes e do nada param...
Meu carro na rodovia ele corta aceleração aí desengata .pisa ele vai no 4 mil giro e cai pra dois. O que pode ser ???? Ahh não acende a luz de diagnóstico ...
Bom dia meu amigo Não é comum isso acontecer não nunca queimei nem um sensor usando limpa contato pois o limpa contato é próprio para limpeza de componentes eletrônicos
Pode sim só que o limpa contato não remove o carvão que forma nele o limpa contato usa depois do descarbonizante só pra tirar o excesso do descarbonizante
Hello everyone, thank you very much for the video howevr it seems my issue is different, im having an issue at idle and many time i get the check engine, the issue that the engine is shaking and there is a lot of vibration on Idle, its very good when its running on the road . i change all spark plugs to irradium and coils as well even all 4 are new, as well i opned the engine air part and cleaned it and changed the 4 joins on the air area upper to the injectors, as well i changed the throttle body to a new one and still the same issue > i used liqui moly products and and changed oil always on time. there is no loss in water/ oil and heating engine is good as well i cleaned many sensors that i can reach and cables using the electronic cleaners however still the same issue please help me guys, its driving me crazy... thanks ( clio 3 1,4 petrol 2007 )
@@dicassolucoesautomotiva2811 i replace 3 of those lately less then 6 months any idea > my rpm between 600/800 , but a lot of vibration with check engine
Boa noite amigo tem que jogar spray lubrificante na borracha que trava o sensor e ir forçando bem de vagar essa borracha com o tempo ela resseca aí fica difícil de retirar
@@marcosfaria1290 boa tarde amigo cada um tem um pensamento já limpei vários nunca tive nem um problema usando o descarbonizante e depois o limpa contato não tem problema de danificar a peça mas respeito sua opinião . Se você viu o vídeo completo eu explico que depois do descarbonizante passar o limpa contato pra retirar o descarbonizante 👍
Meu carro tava ruim para pega de manham ficava morrendo e ocilando ai eu fix o procedimento da sua dica fico joia obrigado vaeu
Bom dia meu amigo fico contente em ajudar esse é a intenção do canal ajudar 👍
Bom dia meu amigo fico contente em ajudar esse é a intenção do canal ajudar 👍
Meu carro está do mesmo jeito, vou fazer o procedimento hoje e volto pra dar o feedback
@@erikfelipe8730 eai meu amigo,como foi o feedback?
@@FelipeTaoPaiPai O carro se manteve mais estável, fiz também a troca dos cabos de vela e velas, realizei a limpeza completa da tbi e fiz o uso de um bom aditivo, o carro virou outro!!!
Rapaz só tenho agradecer imenso. Levei mecânico fiquei dia inteiro na oficina vendo se achava a falha. Pois mostrava 4 Pistao com batimentos fracos. Pressão dos 4 cilindros tudo ok. Bicos tudo ok. Bobina cabos novos, velas novas e não achamos o defeito. Lenta sempre baixa. Vi seu vídeo e fiz só com w40. Resultou na hora. Ascendeu a injeção e piscou. Depois nunca mais Ascendeu a luz de injeção e a lenta ficou boa. Muito obrigado . Deus abençoe
Bom dia Paulo obrigado que bom que você conseguiu resolver seu problema com as dicas do canal ,essa é a intenção ajudar os amigos
@@dicassolucoesautomotiva2811 e me ajudou muito. Estou bem longe. Abraços aqui dos Açores Portugal
@PauloSkrzypietz boa tarde Paulo 👍
Show deu super certo , ganhou um inscrito e like, tenho um Peugeot 206 16v 1.0 e estava oscilando com a luz da injeção ligada , deu certo se não der é só trocar o map , pessoal incentive todos os que divulgam informação correta se inscrevendo e dando like as pessoas as vezes querem economizar ou precisam e outras que estão com condições levam ao mecânico sem prejudicar a profissão ninguém perde por ensinar mae o egoísta só se ferra ...Abraço !
Boa tarde amigo obrigado , espero ter ajudado 👍
DICA TOP
Tenho um renault motor D4D caso façam isso e ao ligar o carro tenha acendido a luz de resistência ou da injeção basta apenas desconectar o polo negativo da bateria esperar 1 minuto e intalar dnv vai apagar as luzes e funcionar perfeitamente o carro Abraço ✌️
Boa noite amigo 👍
Gostei dessa aula.
Vou ver isso no meu. Pois onde moro não tem profissionais, só curiosos. Valeu
Eu mesmo vou fazer
Bom dia amigo obrigado 👍
EM FIM UM VÍDEO EXPLICANDO PROCESSO DE LIMPEZA.
VALEU 👍🏻
Boa tarde amigo valeu 👍
Rapaz show de bola, eu fiz isso no meu Daewoo Lanos motor 1.4 L Chevrolet.
Ficou da hora, agora tenho que fazer o mesmo com o Renault Logan.
A marcha lenta dele está oscilando.
Quando liga de manhã e durante o dia.
Valeu.
Like garantido
Boa tarde meu amigo obrigado. se não for inscrito se inscreva no canal fico agradecido
Parabéns pelo vídeo, com ele consegui realizar a limpeza do meu.
@@altairjunior323 boa tarde meu amigo obrigado fico feliz em poder ajudar 👍
Obrigado pela informação, abraço! Desde Curitiba!
Boa noite meu amigo obrigado 👍
Muito bom! Gratidão pela dica.
@@marcosdesa1277 boa noite amigo obrigado 👍
boa noite amigo vc tem algum vídeo fazendo a retirada do coletor de admissao desse sandeiro
Boa noite amigo esse vídeo sobre coletor não fiz . Mas é bem fácil de desmontar esse coletor tem dois parafusos que prende a caixa do filtro de ar ao corpo borboleta 2 parafusos 6 m nas laterais traseira do coletor e os parafusos que prende o coletor superior ao de alumínio é bem simples
Cici ceara gostei da dica
@@NeideVieira-dw6tn bom dia obrigado
Boa noite amigo, muito boa dica e objetivo, mas uma dúvida por acaso o descarbonizante não agride os plásticos e a borrachinha de vedação?
Boa tarde amigo Não danifica não. pode utilizar se problema . A limpeza e rápida e depois de utilizar o descarbonizante usando o limpa contato ele retira o excesso do descarbonizante .👍
Achou melhor usar limpa contacto. A um produto liqui Molly específico pra essa função de limpeza não agride o filamento do sensor
Antes de mais nada, parabéns pelo vídeo! Meu Sandero 1.0, 2014, as vezes apresenta uma variação na aceleração até estando no ponto morto (neutro). Ela inicia variando e depois cai até o carro morrer. Isso pode ser o sensor MAP? Da última vez que passei o scanner, não apareceu falha. Como a falha é intermitentemente, nunca apresenta quando estou na oficina 😅
Boa noite amigo se estiver bem carbonizado pode ser sim . corpo borboleta sujo também interfere na marcha lenta outro defeito muito comum neste carro é cabeamento negativo e positivo positivo do alternador até a bateria pode está dando perda isso interfere e muito na marcha lenta com o ar ligado e faróis fica pior ainda 👍
Omeu é bem isso , quando ligo os faróis, qualquer lâmpada, desembasador ele acelerar a lenta e fica ocilando
O meu está com o mesmo problema 😵💫 tô ficando doido já pra resolver
O consumo do meu Clio 2014 aumentou... fiz a limpeza e vou observar a evolução 🧐
@@multiservicesolucaointelig9325 conseguiu ver alguma melhoria?
Ótimo vídeo, dúvida teria outro produto p limpeza ou só esses mesmos
Bom dia amigo tem que ser descarbonizante não aconselho usar outro produto .que pode acabar danificando o sensor 👍
Muito obrigado,vou fazer.
Pois meu Clio as vezes não quer da partida.
👍
Bom dia,meu Clio só pela manhã fica falhando e morrendo,as vezes é preciso eu da uma acelerada pra ele ligar na partida,vc acha que pode ser esse sensor?
@@BistecaFC bom dia amigo experimenta limpar pra ver se melhora como está falhando pode ser valvula presa mas tem que fazer o diagnóstico pra ter certeza da causa do problema 👍
@@BistecaFCo meu eu tenho q acelerar para ligar geralmente a tarde, as vezes ele liga treme um pouco e estabiliza apos dar uma aceleradinha alguma sugestão?
@@adriellyferreira9072 pior que não,ainda não parei pra tentar achar o problema, tenho experiência só com Chevrolet,aí tô de mãos atadas.
Simples e prático!!!!!! Valeu......
Bom dia meu amigo obrigado 👍
Meu sandero fazia 13/14 normal e na estrada 15 e agora ta fazendo 10,7 vou trocar cabos e velas se melhorar blz cas contrário vou lipar essa peça.
Bom dia amigo velas ruim faz o motor gastar mais combustível seria bom conferir a regulagem válvulas isso também interfere bastante no consumo
Amigo, nova inscrita por aqui. Queria muito vê aonde fica os sensores do march 2013 e limpeza deles, Quase não tem visto dessa versão do carro. Agradeço.
Boa tarde o sensor map do march vai na tampa de válvulas atrás do filtro de ar quase no mesmo lugar do que está no vídeo o map e bem parecido 👍
Um video simples e bom. Vou fazer, mas acho que vou usar alcool isoproprilico. Nao sei se descaborizante , pode ser corrosivo. Comprei o limpa contato. Esse devo usar tambem.
@@ricard6507 boa tarde meu amigo pode usar descarbonizante se estiver muito carbonizado álcool não consegue limpar o bom do descarbonizante que ele dissolve a sujeira vai jogando descarbonizante intercalando com limpa contato
@@dicassolucoesautomotiva2811 obrigado pela resposta e a dica. Abc
@@ricard6507 qualquer dúvida pode me mandar 👍
Olá. Vou fazer na minha Duster 2014 2.0 .
@@joaocarlosbernardesjr.5664 boa noite 👍
Muito Boa orientação.
Boa noite amigo obrigado 👍
Muito bem explicado..
Boa noite meu amigo obrigado 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811O sensor deve ser instalado voltado para a esquerda?Coloquei virado para baixo. Há alguma diferença? Por favor, responda.
Obg. Mas se puder me mandar do diesel passo a passo eu agradeço.
Fique tranquilo entrando uma na oficina vou fazer um vídeo passo a passo pro canal 👍
Muito bom vou fazer no kazim
👍
Sabem de algum video de limpeza desse sensor do Jeep Compass DIESEL??
Bom dia meu amigo Não tenho esse vídeo no canal mas entrando uma na oficina vou fazer o vídeo . O procedimento de limpeza é o mesmo o sensor map do Diesel vai atrás do coletor preso por um parafuso bem simples de retirar e a limpeza e a mesma você vai usar descarbonizante para tirar toda contaminação e depois passar limpa contato e remontar é bem simples .
Boa tarde! Meu Cobalt tava morrendo quando tirava o pé do acelerador, quando parava no semáforo! Fiz troca troca filtro de ar, limpei a tbi e limpei o sensor map que tava muito sujo! Problema resolvido! Carro ta liso
Boa tarde meu amigo fazendo essa limpeza no sensor fica bom 👍
Gostaria de saber onde está localizado o medidor da massa de ar. Obrigado.
Boa noite amigo qual é o carro?
Dica muito top
Boa tarde meu amigo obrigado 👍
Vídeo bem explicativo 👍 🤝
Boa noite meu amigo obrigado 👍
Muito bom obrigado
@@adrianbispo4731 bom dia obrigado
Pode limpar com limpa contato ou descarbonizante?
Bom dia Fábio o ideal é limpar com descarbonizante depois passar limpa contra pra retirar o excesso do descarbonizante
se o meu nao tiver carbonizado, adianta usar só limpa contato?
Boa tarde meu amigo o limpa contato limpa também só não tira aquela carbonização que forma no sensor mas se estiver limpo pode sim só usar o limpa contato
O meu Honda Fit 2005, não t está acendendo luz alguma, porém ao passar o escâner acusou defeito no sensor map, eu ia comprar agoy vou tentar limpar
Bom dia. Meu sandero stepway não dá a partida, levei na oficina, passaram escaner e não deu um problema específico, o mecânico usou limpa contato dizendo q podia ser oxidação, o carro voltou a funcionar, passados 6 dias o ptoblema voltou, O carro liga mas morre após 2 segundos, parece q não injeta combustível. Pode ser bomba, bobina, chicote, sensor, sonda lambda? Não sei o q fazer. Já gastei 600,00.
Bom dia amigo pode ser a bomba de combustível . Tem que colocar o manômetro de combustível pra monitorar o funcionamento da bomba quando der o defeito .outra coisa o sandero tem um problema crônico na parte de alimentação negativa tem que dar uma olhada nisso também
Isso pode interferir no consumo? Meu Sandero 1.0 2013 de uns tempos p cá ta gastando um pouco mais, antes fazia 11,6~11,7km/l, e agr ta fazendo 10,4~10,5, estou pensando em comprar esses dois produtos p fazer essa limpeza
Bom dia pode sim da uma olhada também na regulagem de válvula válvulas presa deixa o motor bem Gastão
@@dicassolucoesautomotiva2811 Então, na vrdd já foi feita regulagem recentemente, pois o bendito do antigo dono negligenciou a troca d óleo e o motor tava cheio de borra, aí tive q desmontar cabeçote, carter, etc p fazer uma limpeza mais profunda, aí já foi aproveitado fazer regulagem de válvulas e troca da embreagem, desde então o consumo deu uma aumentada
@marcosmedeiros53 remova o sensor da uma olhada de está carbonizado se estiver limpe ele faz o teste pra ver se melhora o consumo
@@dicassolucoesautomotiva2811 Show, vou fazer isso, obrigado pela dica, ótimo canal, mais um inscrito 👍🏽
@marcosmedeiros53 obrigado amigo 👍
Se os polos desse sensor tiverem invertidos o carro funciona ?
Boa noite meu amigo funciona sim mas pode ficar com a marcha lenta ruin
Fala guerreiro, tem mais algum sensor nesse motor k4m que dá pra limpar?
Bom dia amigo só o sensor map mesmo
Tem o sensor de temperatura do ar... ele fica mais pra baixo no coletor tbm! Fiz a limpeza dele melhorou o funcionamento do carro!!
@fut_leozin 👍
@@fut_leozin veleu obg realmente limpei e ficou melhor
O sensor do meu logan 1.6 16v está com muita folga, isso interfere no desempenho do veículo?
Boa tarde meu amigo se estiver dando entrada de ar sim joga um pouco de água em volta do sensor com o motor funcionando e vê se está sugando a água se estiver tem que trocar o anel de vedação 👍
Obrigado amigão, vou fazer esse teste, ontem travei o sensor um pouco mais ( após ver o seu video) rodei uma 30 minutos e tava normal, hoje o carro apresentou alguns engasgo principalmente com o motor ainda frio.
Boa noite
Obrigado pela atenção!!!
@@gelsonlakitini7877 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811não estou achando esses oring
Boa tarde amigo tenho um stepwey 2012 as vezes ele para o velocimetro e fica falhando um pouco ai acende aquela luz espiral amarela quando a luz apaga o velocimetro volta o normal e não falha mais a aceleração. O Sr tem ideia do que seja? Obrigado
Boa tarde amigo pode ser o sensor de velocidade com problema mas seria bom entrar com scanner e pegar a leitura do sensor quando der problema .pra não trocar peça sem necessidade
@@dicassolucoesautomotiva2811 ok muito obrigado amigo tudo de bom pra você
@@darleymilhomemgoncalves335 qualquer dúvida pode me mandar 👍
Minha duster na lenta fica oscilando acelerando e desacelerando poder ser isso?
Boa noite meu amigo pode sim mas tem que limpar pra ver se resolve 👍
Não tem perigo de estourar e vir danificar a membrana do Sensor?
Boa tarde meu amigo Não tem membrana é uma resistência não pode cutucar dentro do sensor só os produtos já faz a limpeza sabendo limpar não tem problema
Observando o sensor do meu carro por dentro, onde você joga os descarbonizante parece que tem uma camada fina de silicone nos pontos será se isso já vem de fabrica ou alguma sujeira mesmo? No que vc mostra nesse vídeo parece que não tem.
Pode ser algum resíduo de óleo
Qual a diferença dessa peça pro sensor de rotação? Meu carro é um megane 1.6
Bom dia meu amigo são duas peças totalmente diferentes o sensor map mede a pressão do coletor o sensor de rotação pega a rotação do motor
Seu carro tá falhando amigo? Ou o motor fica morrendo do nada?
O meu estava assim e troquei o sensor de rotação, resolveu!
@@RafaelSantos-ni2hr Fica morrendo do nada , de vez em quando. A rotacao (marcha lenta cai e ele morre
@@t3rr702 assim que o meu tava.
Ola, amigo! Tenho um c3 1.4 gasolina, ele ta oscilando na na marcha lenta e o consumo tá um pouco elevado. Sera que pode ser carbonização no sensor map.?
Boa noite amigo pode sim . Pode ser também corpo borboleta sujo valvula presa isso aumenta muito o consumo da uma olhada nesse vídeo regulagem válvulas desse motor é bem fácil de fazer se você tiver um pouco de conhecimento consegue fazer em casa mesmo.
th-cam.com/video/B7ex0mtEHhk/w-d-xo.htmlsi=q2hdtt0wAXyu5p7k
@@dicassolucoesautomotiva2811, amigo, obrigado pelo feedback, porém o corpo de borboleta está limpo, as válvulas estão ok, tô achando que possa ser o sensor. Vou fazer essa limpeza, caso dê errado, vou levar em uma oficina. Obrigado
@@sergio.32 qualquer dúvida pode me mandar 👍
Show de bola
Bom dia amigo obrigado 👍
O meu ponteiro de rotação fica abaixo dos 1000rpm, fica mais ou menos em 500, isso é a marcha lenta com problema?
@@thecruz95 boa tarde experimenta limpar o corpo de borboleta pode resolver
Pode limpar com desemgripante?
Bom dia amigo Não é bom não desengripante e óleo . tem que ser descarbonizante 👍
Meu sandero expression 2015 esta oscilando muito na marcha lenta, quando liga ar ele piora.
Boa tarde amigo Você fez alguma manutenção recentemente ou o defeito começou do nada ?
Pow amigão, limpei o meu desse jeito, logo depois o carro começou a falhar e fica bem fraco, o que devo fazer? Coloquei tudo certinho do jeito que tava
Boa tarde amigo da uma olhada se quando foi remover o sensor do coletor não trincou a base do sensor se trincou tem que trocar . Esse sensor tem que remover com muito cuidado se não ele quebra
Posso limpar com desigrimpate
Bom dia amigo Não é bom não o desengripante é óleo tem que ser descarbonizante 👍
Ótimo video
Boa noite meu amigo obrigado
Vou fazer no meu uno ta com dificuldade de pegar de manhã
Boa noite amigo Sensor Map e bom limpar de vez em quando 👍
Tenho um Clio 2000, ele anda bem, do nada eu acelero e só o giro sobe, mas ele não se desenvolve. Pode ser isso?
Bom dia amigo experimenta limpar pra ver se resolve . Mas acho que você tem um problema no corpo de borboleta faz a limpeza das duas peças se não resolver provavelmente você vai ter que trocar o corpo de borboleta 👍
Amigo, parabéns pelo canal. Tenho um clio 1.0 16v 2014. Ele esta demorando alguns segundos pra dar partida e não passa de 3000 RPM, troquei o sensor de rotação e continua preso. Fiz a limpeza do MAP tbm. A luz de resistência esta ficando acesa. Vc tem ideia do que possa ser ?
Boa noite amigo o correto é entrar com scanner pra ver o código de falha que está dando . Pode ser pressão de bomba combustível baixa ou problema no corpo de borboleta . Mas o ideal era passar o scanner . com o código de falha dava pra ter uma ideia do problema
Valeu amigo! O TBI , abri e limpei com descarbonizante, as engrenagens tbm estao boas. Só nao testei a pressão da bomba. A bomba quebrou a saida, aquele pino de plastico, foi feito uma gambiarra colocando um caninho por dentro do pino pra unir ele na bomba, com cola, consequentemente reduziu o espaco de passagem de combustivel. Pode ser isso? Ja vi em outro video a mesma gambiarra e o carro nao teve esse problema. Nao levei ao mecânico por motivos financeiros mesmo. Muito obrigado pelas informações.
@@felipemonteiro8683 então pode ser esse o problema .se estiver obstruído a passagem de combustível da falta de combustível limitando a rotação do motor . Mas qualquer dúvida pode mandar 👍
Muitíssimo obrigado! Me deu uma luz. Preciso fazer esse teste de pressão , que aí já vai matar charada, se for esse remendo mesmo. É bom que já chego com uma ideia do que seja no mecânico. Muito obrigado mesmo. Sucesso meu querido!
@@felipemonteiro8683 👍
Troquei a sonda lambda do meu livina não ficou muito bom não agora vou fazer isso depois eu conto
Boa tarde meu amigo 👍
WD serve também?
Boa noite meu amigo descarbonizante é melhor pra limpeza 👍
Meu carro não está segurando a lenta será que pode ser o sensor?
Qual o modelo do seu carro
Corsa Sedan 1.0 16
Você fez alguma manutenção recentemente ?
@@dicassolucoesautomotiva2811 sim no cabeçote
@@dicassolucoesautomotiva2811você não respondeu minha pergunta pode ser o sensor?
É impossível tirar o sensor map do Sandero 2013 1.6 8v sem quebrar...
Boa noite amigo tem que jogar spray lubrificante e ir forçado bem de vagar se não quebra mesmo
Ja quebrei 2, mas vou tentar amanhã novamente, o meu é um Sandero motor k7m, ele fica em outro lugar no motor
Tenho um clio sedan 2002, as vezes quando ligo ele funciona tranquilo, mas apos comecar a andar a rotacao cai, fica lento como se estivesse engasgado... Ai preciso desligar e ligar o carro de novo para voltar a funcionar numa boa, ou entao parar o carro e botar ponto morto e ficar acelerando ate tudo voltar ao normal.... Sera que pode ser esse sensor???
Bom dia amigo acendeu a luz de injeção ? Pode ser pressão de bomba combustível baixa ou problema no corpo de borboleta
@@dicassolucoesautomotiva2811 graças a Deus não... Nada disso ..
Já aconteceu de aparecer luz do freio de mão e luz stop, enquanto dirigia .. levei no mecânico e ele passou rastreador e não apareceu nada... E não afeta a direção, apenas surgem do nada piscam essas duas luzes e do nada param...
@@freitasecia da uma olhada no nível do óleo do freio
@@dicassolucoesautomotiva2811 vou checar... Mas minha preocupação é essa falta de RPM e força no carro do nada...
Show
@@joeoshi boa tarde amigo obrigado
Meu carro na rodovia ele corta aceleração aí desengata .pisa ele vai no 4 mil giro e cai pra dois. O que pode ser ???? Ahh não acende a luz de diagnóstico ...
Boa noite amigo qual é seu carro ?
FIZ ESSA LIMPEZA COM CAR80
👍👏👏👏👏
fui limpa o sensor map com lipa contato o sensor map fes foi queimar o carro ficou falhando
Bom dia meu amigo Não é comum isso acontecer não nunca queimei nem um sensor usando limpa contato pois o limpa contato é próprio para limpeza de componentes eletrônicos
Top
Boa noite meu amigo obrigado
O limpa contato posso usar no sensor
Pode sim só que o limpa contato não remove o carvão que forma nele o limpa contato usa depois do descarbonizante só pra tirar o excesso do descarbonizante
Gostei,valeu
Boa tarde meu amigo 👍
Hello everyone, thank you very much for the video howevr it seems my issue is different, im having an issue at idle and many time i get the check engine,
the issue that the engine is shaking and there is a lot of vibration on Idle, its very good when its running on the road .
i change all spark plugs to irradium and coils as well even all 4 are new, as well i opned the engine air part and cleaned it and changed the 4 joins on the air area upper to the injectors, as well i changed the throttle body to a new one and still the same issue >
i used liqui moly products and and changed oil always on time.
there is no loss in water/ oil and heating engine is good as well i cleaned many sensors that i can reach and cables using the electronic cleaners however still the same issue please help me guys, its driving me crazy...
thanks ( clio 3 1,4 petrol 2007 )
Try checking the engine mounts
@@dicassolucoesautomotiva2811 i replace 3 of those lately less then 6 months any idea > my rpm between 600/800 , but a lot of vibration with check engine
Fui retirar o meu e quebrou kkkk, tava tão ressecado que quebrou e não consegui tirar😢
Boa noite amigo tem que jogar spray lubrificante na borracha que trava o sensor e ir forçando bem de vagar essa borracha com o tempo ela resseca aí fica difícil de retirar
@@dicassolucoesautomotiva2811 vou tentar fazer e ver se consigo retirar, obrigado
@videodemaisouverdesporquee6325 👍
😮
Não façam isso. Danifica o sensor. Está errado este procedimento.
Por que está errado ? coloque a sua versão e explique porque não se deve limpar o sensor
@@dicassolucoesautomotiva2811 dentro do sensor existe uma membrana que recobre o circuito, o limpa contato corroe essa membrana inutilizando o sensor.
@@marcosfaria1290 boa tarde amigo cada um tem um pensamento já limpei vários nunca tive nem um problema usando o descarbonizante e depois o limpa contato não tem problema de danificar a peça mas respeito sua opinião . Se você viu o vídeo completo eu explico que depois do descarbonizante passar o limpa contato pra retirar o descarbonizante 👍
Rapaz, eu vou limpar o meu, se danificar eu compro outra kkkk. Tá consumindo pra kct mesmo
Fiz no meu 206 deu super certo , não atrapalhe quem está ensinando certamente esse rapaz não é egoísta no que sabe e está de parabéns !!!!