車を使うことができない人の “移動” もサポートへ トヨタの最新電動モビリティに乗ってみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @河内郁子-d8s
    @河内郁子-d8s 9 หลายเดือนก่อน +3

    値段は

  • @還暦ジジイ60
    @還暦ジジイ60 7 หลายเดือนก่อน +2

    老眼になると、操作部と躯体つかんでいい場所の識別が曖昧になりに見難い
    黒いスイッチ黒い部品ではなくて、黄色と黒赤と白ストライプなど視覚的に工夫をされたら良いのではないか?アクセル機能のレバーも必ずしも親指が機能されている老人だけではないので、手のひらの内側全体で大きく操作できたら多くの人が使いやすいと思います。老人の困り事としては、高血圧、脳梗塞などにより肩半身が不自由な方もいらっしゃいますので、右手を自由に使えない方に左側の手指などでもなるべく大きくアクションすることで操作がしやすくなるのではないかと思われます

  • @れいわつつじ
    @れいわつつじ 8 หลายเดือนก่อน

    底が低すぎて凸凹の凸のとこが閊えて止まるといことがありませんか?あとどのくらいの坂道を降りれるかですね?

  • @takaok9903
    @takaok9903 5 หลายเดือนก่อน

    日本の歩道は段差がきつく、狭いそういう場所は歩行者が歩くのも辛いんだよねえ

  • @酒田陽仁
    @酒田陽仁 ปีที่แล้ว +2

    来てもらう展示会はあくまでも歩ける高齢者で、歩きに難くくなった高齢者のデータの取得ができていません。来ていただいた高齢者も半年後には歩き難くなる可能性もあります。もし、高齢者施設で、試乗してもらい、転倒の危険性や操作の遅れのデータが集まれれば、未来予測ができます。もっと積極的なデータ収集をお願いします。

  • @還暦ジジイ60
    @還暦ジジイ60 7 หลายเดือนก่อน

    ②パーソナルモビリティにありがちなことなんですけど、せっかく乗車している背面にフレームがあるので、頭の上に傘代わりに雨除けのような差はつかないでしょうか両手でバーハンドルをつかんでいると傘を差すことができません

  • @柳田公子-v9o
    @柳田公子-v9o 5 หลายเดือนก่อน +1

    免許返納した人でも免許証不要でも乗れるんですねぇ~😃しかしバスケ🛒🛍️がないのは不満☹️だけど引っ掛けるS字型を使えば大丈夫でしょうか?❣️

  • @慈空雲海
    @慈空雲海 3 หลายเดือนก่อน

    まだまだ。 スズキのセニアカーのほうが余程先に行ってるよ。

  • @阿波の摩耶姫
    @阿波の摩耶姫 7 หลายเดือนก่อน +1

    転倒防止には4輪のほうがいいのでは?

  • @baha2046
    @baha2046 ปีที่แล้ว +1

    最低も10KM/Hは欲しい

  • @manfredseis5492
    @manfredseis5492 5 หลายเดือนก่อน

    And how are people supposed to get from A to B in snow and ice? Snow is resistance, so the chair travels at maybe 2-3 km/h. Pretty rubbish if you have no other means of mobility and live or work alone, don't you think that far?

  • @田中敏明-k1x
    @田中敏明-k1x 5 หลายเดือนก่อน

    価格を知りたい

  • @ヘン-d9f
    @ヘン-d9f หลายเดือนก่อน

    他社製品10万円、これ50万円😳

  • @ととまるぐう
    @ととまるぐう 6 หลายเดือนก่อน

    セニアカーが不思議と普及しないね!いつかは自動車免許返納・・・いますぐ返納しないと事故おこすよ!

  • @ずっけろしゅくれ
    @ずっけろしゅくれ ปีที่แล้ว

    80歳で免許返納義務にして老人みんなこれにすれば
    飯塚幸三はもうない