【死亡事故が発生】高齢者の移動サポート「シニアカー」注意点は？ 《新潟》
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2023
- 2023年5月18日放送
TeNYテレビ新潟「新潟一番」より
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村上市の国道で５月１７日、シニアカーに乗っていた９３歳の男性が乗用車にはねられ死亡する事故がありました。高齢者の移動を助けるシニアカー。便利な一方、専門家が指摘する注意点とは？
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タイヤが小さいから段差を上れないし脱輪したらすぐひっくり返る上にパワーが無いから溝や踏切の溝に捕まると脱出できないし重たいから引っ張り上げられないのが欠陥点
以前交通量の多い道路を走行してたら反対車線が急に込みだしたから、事故でもあったのかと思ってたらシニアカーが車道を走っていてびっくりした。
アイサイトを付ければ
シニアカーは歩行者扱いやから車が悪い
足を使わないと、加速的にドンドン足が弱くなっていく・・・
散歩程度には毎日歩いた方がいいよね。
シニアカーじゃなく、シニア用自転車に乗るべきかな。まあそれでも限界が有るよね。
こういうの使ってる高齢者は、連続で歩くのは30m位が限度という方達ですよ。徒歩で日常的な外出をこなすのは無理という方が乗っている。
でも少しでも歩行できるうちは、自分の限度内で歩いた方が良いけど、デイサービスや在宅のリハビリメニューで歩行訓練という形で歩いてる方が多いと思います。長距離思い通りに歩けなくなったら、そういう安全管理された環境で介助者が付いていないと危ないですからね。転倒して骨折したり、そのせいで寝たきりになってしまうリスクがとても大きいから。
歩いて日常の用を足せるうちは、誰も電動車椅子なんて乗りたくないですよ。車椅子での移動は不便な点が沢山あって、歩行移動と比べて制限が多いですから。
一般車輌ならまだわかるが（いやわからんが💢本来なら止まれが法令）タクシーは2種免許また取って仕事しているんだから、信号や横断歩道で横断してる人居たら止まれや💢
人がおったら信号が有ろうが無かろうが、横断歩道で有ろうが無かろうが止まれよ。
止まらんヤツの思考がわからん、もっとわからんのは反対車線止まっているのに通過する連中がもっとわからん
もう1キロ2キロ速度が出たらいかんのだよ！じいさん。
踏切が降りだしたり、信号がチカチカ仕出したりしたときだけ、時速１５Kmでてもいいのでは?
@@user-bf8zf6qh6p海外ではもう少しスピード出せる機種もOKなのに。自転車も歩道走れるのに、車椅子もせめてあと1～2km速かったらなーと思います。
シニアカーに乗ってくれる高齢者は、有難いと思いますよ😊。イライラせずに、車🚙側が制限速度を守って避けて走行して差上げましょう😊。急ぐ気持ちが事故のもと😊。
1年後栃木で死亡事故になりかねない事案が発生した。それは堂々とシニアカーで車道の真ん中を走行していること。
ほんとタクシー運転手のマナー悪すぎるよな～もっと厳しくしたほうがいいよ
だいたい月いくらくらいでレンタルできるんですか？
自費だと1万ちょっと。介護保険使えれば数千円だけど、介護保険で電動車椅子借りられるのは要介護度２以上だから、対象者は少ない。レンタル会社によっては月3万円ていう会社もある。ちなみに購入するには50万円以上です。
シニアカーに乗ってくれる高齢者は、有難いと思いますよ😊。車🚗側が気をつけて、避けて差上げましょう😊。制限速度を守っていたら、こんな事故は防げたハズ😢。急ぐ気持ちが事故のもと😢。「狭い日本、そんなに急いで何処へ行く〜😂。」
坂道が不安
急激な坂が不安です
交通ルールを知らない人間に乗らせてはいけない‼️警察の責任で運転講習を義務化するべき。
判断力が衰えた人が運転するものだからもっと遅くてもいい。老人が乗るんだから老人の歩くスピードに合わせなきゃ乗りこなせないでしょ。
5〜6kmでも映像のような死角から飛び出してきたら間に合わない。小さな暴走老人が出現するだけ。
時速6kmはそれほど速くないですよ。都内では歩行者の3分の1は時速6kmより速い。車の方が前方不注意だったら、時速何kmでも事故るでしょう。それなら速度制限を厳しくすべきは車の方ですよ。幹線道路や高速道路以外では速度制限を守らせるべきだし、横断中の歩行者保護義務違反も、警察がもっとバンバン取り締まるべき。
死に屋かー
もしこれが高速道路を走ってたらとんでもないことに・・・それと最後の字幕に「順守」とあったが「遵守」の間違いでは？
最近になりありました。それも高速道路逆走。怖いものなし。
シニアカーにもエアバックと衝突安全ボディを装備
起こるべくして起こったという気がします。
ドラレコ映像集では車道を順走するシニアカーや車道を逆走するシニアカーの映像を見ますのでとうとう… としか言えません。
シニアカーだけでなく車椅子もだけど、歩道が走れないから・歩道に上がる部分の段差が大きくて上がれないから仕方なく車道を走ることがあります。歩道の幅が70cmくらいないと走れないし、途中で自転車が止めてあるとか店の看板が出てるとかで狭くなってる部分が先にあったらそこは走れません。あと車椅子もシニアカーも２～3cmの段差でも上がれない機種が多いです。中には5cmくらいの段差までは上れる機種もありますが、そのためには段差に対して直角の向きで乗りあげなければいけません。そうするには1車線を占領しないと出来ません。だからそういう歩道しか無い場所だと車道を通るしかありません。車椅子やシニアカーが車道を走ってたらその周辺の歩道を見てください。
免許制にしたほうがいい、なんの講習も受けずに乗れるのか？歩行者扱いなのに車道だろうと場所構わずに走ってて危ない、国道を斜めに走ってたの見たわ
これってじじいしか乗れないの？歩くのめんどいから乗りたいな
誰でも乗れるでー
婆さんも乗っています。遊楽歩とか書いてあった。坂道の上に住む団地だと買い物とか、医者とかの足に便利。
歩いたほうが早いわ
自分で買ったりレンタルすれば乗れますよ。ただし、車椅子は自分で歩くのに比べて不便な点がめっちゃ多いですけどね。
なるべく足で歩いた方が良い。弱っていくから
もう足が弱ったとか脊椎や関節の病気で連続30mしか歩けないという人が乗るんですよ。電動車椅子もシニアカーも不便だから、歩いて日常の用を足せる人は乗らないよ。レンタルも購入も高いし。
私はそんな物に乗る様になるまで生きていたくない。
ミニ飯塚ロケット
93歳なら天寿だろう😀
ざまぁ。🤣🤣
🙌🙌🙌