в рено печка всегда дует больше на пассажира в ноги, я взял шланг от пылесоса и забрал тепло у пассажира и за фильтром провёл трубку к педалям сверху под понэлью закрепили на стяжки , торец трубки забил черенком от лопаты и обрезал,в трубке прорезал длинную дырку вдоль , которая смотрит вниз на ноги, и пошла жара и высох коврик, но пассажир замёрз, тогда там где подсоеденина трубка у пассажира,я там прорезал окошечько два на два с половиной сантиметра и туда стало тоже идти тепло, всё !
два самореза по бокам на заглушку, и притятет, а ещё полоской герлена сверху по заглушке, и всё ок, а ещё есть шов на печке т.к. она состоит из двух частей, он находится спереди к кузову, его тоже прогерленил, из него тоже холодный дул, но к нему подлезть сложно ( но можно). Когда менял мотор отопителя (мой приказал жить), реношный покупать не стал - взял на разборе за 1000 ₽ с Ауди 80, он подходит только два отверстия надо просверлить на корпусе, там крыльчатка шире и лопасти больше, дует капец. Срезал пару пластмассок идущие к ногам. Когда делал шумку по кузову закрыл 90% отверстий, поставил перегородку между багажником и задним сиденьем из ДВП и в Логане езжу зимой в футболке. Одного не пойму, конструкторы, что не смотрят и не читают отзывы... Почему хоть всё приходится дорабатывать. Ну как то так всем удачи.
@@ЙцуКен-ы9о гавно платик! подтверждаю . корябается от легкого касания бумажными коробками. я в шоке) хотя не в шоке... это же "рашн машн". пересел на ларгус с иномарки на которой пластик был жесткий... но я ошибался) жесткий недопластик на ларгусе
Помогите пожалуйста, лада гранта 2012 год, поменял основной радиатор, радиатор печки, термостат, проверили помпу, ничего не помогает воздух дует еле еле теплый
@@ВладиславГригорьев-щ6з Ну значит проверяйте заслонки должны ходить на полное перемещение и держатся в крайних точках, так же радиатор может пропускать напрямую из одного патрубка в другой, а не через трубочки.
Да, печка ужасная на ларгусе, нормального тепла нет, это огромный минус этой машине. Наверно это самый большой недостаток этих машин. Существенный. Салонного фильтра нет, наверно надо снимать радиатор печки и он скорее всего снаружи по сотам забит.
здравствуйте у меня кросс 18 года. есть проблема в вентиляторе отопителя. в первом положении шума вроде нет,во втором ощущение такое ,что к крыльчатке приложили пруток все гремит.в 3-4 положениях шума кажется меньше,но думаю из-за скорости вращения. этот шум медленно ,но усиливается с периодом эксплуатации авто. посмотрел ваше видео очень понравилось. если разберу также доберусь до крыльчатки?
У меня другая херня...салонного фильтра не было...дырку(для фильтра) прорезал...а тепла нет..в Ларгусе стоит радиатор Кондера перед радиатором печки...Поскольку фильтра салонного не было...вся пыль и грязь..в виде листьев и мелких частичек не понятно-чего..Забили радиатор кондиционера..т.е. вентилятор работает,а воздух не идёт...заехал на вулканизацию...попросил пистолет с сжатым воздухом...установил положение заслонок "вперёд"...дал максимальное давление..предварительно закрыв 3 из 4 х заслонок...В дыру салонного фильтра..вылетело столько дерьма !!! Повторил процесс через отверстие салонного фильтра..в салон опять полетели всякие ошмётки мусора..Капец ? В общем...собрал ..примерно полтора стакана мусора...сейчас салонный фильтр ставлю только летом...зимой ставлю заглушку и сверху-скотч..Так-теплее...
В интернете набираешь ищешь, в половине случаев а то и больше схема не нужна главное знать принцип работы, последние видео на моем канале посвящены этому.
Там жопа её снять, либо полностью тарпеду сдергивать, или с правой стороны открутить и отгибать её одному пока второй снимает, неудобно но реально. А так она на защелках там.
У меня сандеро,и огромное желание обозвать плохими словами конструкторов рено сандеро и других!!! Для чего столько положений регулятора направления воздуха,это же просто глупо-посмотрите на российскую ваз 2106,это же чудо а не печка-я з мой в рубашве ездил,а летом откроешьзаслонкуюи моторчик не надо включать,ветерком обдувает прекрасно!!! Так это без кондиционера!!!?
Хоть зачитайся, когда снимаешь, приходится еще в голове держать как у тебя камера, как звук, думать о неисправности, как не сильно унизить машину в кадре, а то клиент расстроится, слова все теряются.
Думаю для клиента у которого починили неисправность, которую он не знал как и где можно оперативно исправить, это намного важнее того как это ему озвучили и разжевали....
Мужик практик, информация полезная, умудрился ещё и снять (для меня загадка как) там руки на шарнирах иметь надо. Не буду давать совет автору идти на режиссёрские курсы. А про совет с бормашинкой ему спасибо - применил в другом месте.
Я целый месяц мерз, мастера не могли найти причину, в дороге замерз думаю дай в ютуб зайду спасибо за 5 мин сделал теперь жара
в рено печка всегда дует больше на пассажира в ноги, я взял шланг от пылесоса и забрал тепло у пассажира и за фильтром провёл трубку к педалям сверху под понэлью закрепили на стяжки , торец трубки забил черенком от лопаты и обрезал,в трубке прорезал длинную дырку вдоль , которая смотрит вниз на ноги, и пошла жара и высох коврик, но пассажир замёрз, тогда там где подсоеденина трубка у пассажира,я там прорезал окошечько два на два с половиной сантиметра и туда стало тоже идти тепло, всё !
Спасибо!. Было полезно
Нихрена себе немножко пол машины раскидал спасибо за обзор
с печкой помог Бро, спс большое и успехов тебе в развитии канала
Труд оказался напрасным ... Но не нужно переживать - зато мы посмотрели !
Да за столько просмотров я еще раз раберу.
Почему напрасный?? А опыт?! А дело как обычно в мелочах!
Привет из Челябы
Фильтра с крышкой в сборе продаються но не все они одинаковые от весты туда не влазеет надо от реношки помоему
Молодцы!!
Молодцы 👍👍👍
Ребята посмотрите салонный фильтр, если его поставили вверх тормашками то будет холодно. 100% сам через это прошёл,
...если забит радиатор Кондера..то и прохлады летом..не будет...Всем- удачи !!!!
молодцы полезное видео
200 рублей? Оооо....хотя б штукарь оставил...в сервисе интересно сколько с него взяли бы
Привет Тагилу из Тюмени!!!
Привет!
Хорошо всю торпеду не разобрали...
У меня штатный фильтр стоит, но залезать туда история ещё та. (Не молод)
Защёлка дохленькая и сломал. Сейчас держит крокодил, не плохо держит.
два самореза по бокам на заглушку, и притятет, а ещё полоской герлена сверху по заглушке, и всё ок, а ещё есть шов на печке т.к. она состоит из двух частей, он находится спереди к кузову, его тоже прогерленил, из него тоже холодный дул, но к нему подлезть сложно ( но можно). Когда менял мотор отопителя (мой приказал жить), реношный покупать не стал - взял на разборе за 1000 ₽ с Ауди 80, он подходит только два отверстия надо просверлить на корпусе, там крыльчатка шире и лопасти больше, дует капец. Срезал пару пластмассок идущие к ногам. Когда делал шумку по кузову закрыл 90% отверстий, поставил перегородку между багажником и задним сиденьем из ДВП и в Логане езжу зимой в футболке.
Одного не пойму, конструкторы, что не смотрят и не читают отзывы... Почему хоть всё приходится дорабатывать. Ну как то так всем удачи.
Лягушатникам по херу на рАссиян ))) насрать ...пипл покупает да еще и нахваливает это дерьмо !
Уменя на ларгусе когда влючаю печку посторрний шум какая-то вибрация шум плохой что делать сним на первом егшо нармально а во второй итд грохот
Разбирать и смотреть
@@qpmdb Ну так я тоже знаю что без разбора не понять всем дело
Мыть крыльчатку мотора
Спасибо !
Не подскажите где находиться валет или сервисная кнопка на ларгусе 2014год
На сигналке?
Где находится предохранители слевой стороны
куда поставит установщик сигналки я от блока сигналки искал
получается с завода там нет фильтра и отверстие под него закрыто, так что нужно вырезать?)
надо купить фильтр и по нему вырезать если он нужен th-cam.com/video/YpSXoEvbDJg/w-d-xo.html
Чет давно видосов нет, куда пропал?
Как это нет видосов, вчера выложил, и на втором канале меньше недели назад.
Рулевая колонка, где находиться подушка безопасности дует холодный воздух, и портачек тоже холодный, причина незнаю
не сталкивался с таким
7:33 пластик на двери весь в царапинах, это как ненавидеть машину надо, что салон не ухоженный
@@ПавелСпиридонов-я5й так с дуру можно и хуй стереть.
@@ЙцуКен-ы9о гавно платик! подтверждаю . корябается от легкого касания бумажными коробками. я в шоке) хотя не в шоке... это же "рашн машн". пересел на ларгус с иномарки на которой пластик был жесткий... но я ошибался) жесткий недопластик на ларгусе
Тагил рулит!
Помогите пожалуйста, лада гранта 2012 год, поменял основной радиатор, радиатор печки, термостат, проверили помпу, ничего не помогает воздух дует еле еле теплый
Патрубки на радиатор печки горячие?
@@qpmdb Абсолютно все патрубки горячие когда машина полностью прогрета, потрогал сам радиатор печки он тоже горячий
@@ВладиславГригорьев-щ6з Поток воздуха из сопел на лобовое сильный ? На максимуме должен сдувать листа бумаги легко
@@qpmdb Поток отличный
@@ВладиславГригорьев-щ6з Ну значит проверяйте заслонки должны ходить на полное перемещение и держатся в крайних точках, так же радиатор может пропускать напрямую из одного патрубка в другой, а не через трубочки.
Привет с Екб
Привет с Тагила!
👍👍👍
У всех ЛАРИКОВ ЭТА БОЛЕЗНЬ, ПРИВЫКЛИ К ЭТОМУ УЖЕ ВСЁ И ОСОБО ВНИМАНИЯ НА ЭТО НЕ ОБРАЩАЮТ
Да, печка ужасная на ларгусе, нормального тепла нет, это огромный минус этой машине. Наверно это самый большой недостаток этих машин. Существенный.
Салонного фильтра нет, наверно надо снимать радиатор печки и он скорее всего снаружи по сотам забит.
здравствуйте у меня кросс 18 года. есть проблема в вентиляторе отопителя. в первом положении шума вроде нет,во втором ощущение такое ,что к крыльчатке приложили пруток все гремит.в 3-4 положениях шума кажется меньше,но думаю из-за скорости вращения. этот шум медленно ,но усиливается с периодом эксплуатации авто. посмотрел ваше видео очень понравилось. если разберу также доберусь до крыльчатки?
вроде нет, погугли замена моторчика отопителя ларгус
возможно мусор попал
Так в валенках надо ездить!😂
А ты думаешь, что такие не были?
У меня другая херня...салонного фильтра не было...дырку(для фильтра) прорезал...а тепла нет..в Ларгусе стоит радиатор Кондера перед радиатором печки...Поскольку фильтра салонного не было...вся пыль и грязь..в виде листьев и мелких частичек не понятно-чего..Забили радиатор кондиционера..т.е. вентилятор работает,а воздух не идёт...заехал на вулканизацию...попросил пистолет с сжатым воздухом...установил положение заслонок "вперёд"...дал максимальное давление..предварительно закрыв 3 из 4 х заслонок...В дыру салонного фильтра..вылетело столько дерьма !!! Повторил процесс через отверстие салонного фильтра..в салон опять полетели всякие ошмётки мусора..Капец ? В общем...собрал ..примерно полтора стакана мусора...сейчас салонный фильтр ставлю только летом...зимой ставлю заглушку и сверху-скотч..Так-теплее...
Если прорезать дыру под фильтр радиатор можно рукой почистить.
Фильтр более заводской. ЛОЛ
Так что холодно в машине из за подсветки номера
Я фильтр с низу саморезам ещё прижал..и все!
Рад за вас, надеюсь в испаритель не вкрутили
@@qpmdb 🤣🤣🤣🤣🤣 ..так многие делают..я же не полуметровый саморез...бл ну ты и сказанул... 🤣🤣🤣
@@qpmdb смысл бесплатно делать?
@@HelloWorld-cz2wo поржать
Добрый день где схемы берете
В интернете набираешь ищешь, в половине случаев а то и больше схема не нужна главное знать принцип работы, последние видео на моем канале посвящены этому.
Норм !
брат как снимайетца печка радиятора не пакажте
нет не снимал еще
Там жопа её снять, либо полностью тарпеду сдергивать, или с правой стороны открутить и отгибать её одному пока второй снимает, неудобно но реально. А так она на защелках там.
У меня сандеро,и огромное желание обозвать плохими словами конструкторов рено сандеро и других!!! Для чего столько положений регулятора направления воздуха,это же просто глупо-посмотрите на российскую ваз 2106,это же чудо а не печка-я з мой в рубашве ездил,а летом откроешьзаслонкуюи моторчик не надо включать,ветерком обдувает прекрасно!!! Так это без кондиционера!!!?
Оставьте номер свой пожалуйста
зачем? карманного автоэлектрика решили завести
Ну вы и чудаки.
Вот и опять косяк по вине сервиса,просто все делается на отебись.
умора! Разобрать половину салона, чтобы понять, что фильтр сифонит! А собранную нельзя было рукой к фильтру?? Мастера!))))))
Так дороже ремонт, учись студент.
@@qpmdb Согласен! В следущий раз двигатель с коробкой не забудь вытащить!)
@@сергейв-щ3д Воу воу палехше, тонкая грань кидалова не должна быть нарушена , ничему студенты не учатся )
Уважаемый.. читайте больше книг..расширяйте кругозор..излагать свои мысли вообще не можете
Хоть зачитайся, когда снимаешь, приходится еще в голове держать как у тебя камера, как звук, думать о неисправности, как не сильно унизить машину в кадре, а то клиент расстроится, слова все теряются.
Думаю для клиента у которого починили неисправность, которую он не знал как и где можно оперативно исправить, это намного важнее того как это ему озвучили и разжевали....
НОРМАЛЬНО ВСЕ ИЗЛАГАЕТ.ОН РАБОТАЕТ РУКАМИ.А НЕ ЯЗЫКОМ.НОРМАЛЬНЫЙ МУЖИК))
@@КаримКалханчик молодчина!!! Золотые слова!
Мужик практик, информация полезная, умудрился ещё и снять (для меня загадка как) там руки на шарнирах иметь надо.
Не буду давать совет автору идти на режиссёрские курсы.
А про совет с бормашинкой ему спасибо - применил в другом месте.
Пипец
Криворукие федерасты не перестают удивлять