Да, как сказали - снимать мотор, половинить, оценить убитость постелей распредвалов, вкидывать новые подшипники(все) вкладыши, полировка колена, ремонт постелей распредвалов, их полировка, переклейка гильз, и замена всех труднотоступных расходников. И маслонасос конечно)
@@ecm5555 Я не спорю, Мот прекрасный и почти на все случаи жизни. Хочешь тошни 40, хочешь по городу, хочешь на дальняк поставь только лобаш, а хочешь спорта пылью накорми но это огромный косяк
@@user-wn7tm3tn8z спорта два раза метров на 50 выйграл и поехал коробку менять на эвакуаторе ? Так себе радость. Моё неэкспертное мнение это то что его гипертрофия вредит всему остальному. Огромный крутящий момент трансмиссия держит не очень , кардан разбивает , шестерни стопора срывает . На спортах момент поменьше вдвое а оборотов вдвое больше та же мощность но более постепенно что ли . Лучше сходить 4 раза и отнести по 25 кг чем 100 кг за раз , спина болеть не будет )))
@@__-gn2ts да вот я сейчас разобрал своего , подшипники люфтят там чуть чуть там чуть чуть . Пробег 40 . Это его не первая разборка судя по внутрянке , то есть за 40 км это второе вмешательство . Поневоле задумываешься о том что мотоцикл все таки не очень хороший мягко говоря )) да едет прикольно конечно , соберу может порадуюсь
Если чего с ракетой случится, могу сразу вам движок отправить?
Да , конечно
Самому этот подшипник легко менять? Сделайте видеоинструкцию по замене и диогностики.
Все просто, снимаете мотор и меняете ) как буду собирать , будет видео
Да, как сказали - снимать мотор, половинить, оценить убитость постелей распредвалов, вкидывать новые подшипники(все) вкладыши, полировка колена, ремонт постелей распредвалов, их полировка, переклейка гильз, и замена всех труднотоступных расходников. И маслонасос конечно)
Что-то я уже не хочу себе ракету🙄
Такой нюанс есть у любого мотора. Достаточно обслуживать по регламенту и все .
@@ecm5555 Я не спорю, Мот прекрасный и почти на все случаи жизни. Хочешь тошни 40, хочешь по городу, хочешь на дальняк поставь только лобаш, а хочешь спорта пылью накорми но это огромный косяк
@@user-wn7tm3tn8z спорта два раза метров на 50 выйграл и поехал коробку менять на эвакуаторе ? Так себе радость. Моё неэкспертное мнение это то что его гипертрофия вредит всему остальному. Огромный крутящий момент трансмиссия держит не очень , кардан разбивает , шестерни стопора срывает . На спортах момент поменьше вдвое а оборотов вдвое больше та же мощность но более постепенно что ли . Лучше сходить 4 раза и отнести по 25 кг чем 100 кг за раз , спина болеть не будет )))
Ничего не срывает кроме резины ))), живут точно в трое больше любого спорта ) а спортов я потряс оч много.
Довольно глупая идея ставить сюда закрытый с обеих сторон подшипник
Да, а вот инженерам триумф так не показалось ) вот и результат
@@ecm5555 слабо верится, что это было сделано умышленно. Все таки в 2002 году ещё инженеры были, а не маркетологи
Такое на всех моторах до 2006
@@ecm5555, т.е. желательно брать Рокета после 2006 г.в.? Они понадёжней?
@itsmax4382 особой разницы нет , пробег по меньше надо искать
Каждые 40 тысяч колоть мотор из за подшипника . Ну гемор я себе походу купил 😀
Не обязательно, кто то до 60 докатывает
Но оно того стоит!)
Просто подшипник ставь открытый и ничего колоть больше не надо
@@__-gn2ts да вот я сейчас разобрал своего , подшипники люфтят там чуть чуть там чуть чуть . Пробег 40 . Это его не первая разборка судя по внутрянке , то есть за 40 км это второе вмешательство . Поневоле задумываешься о том что мотоцикл все таки не очень хороший мягко говоря )) да едет прикольно конечно , соберу может порадуюсь