Готовь 50 не глядя и там попутно ещё 100)) а вообще Авито, Дром в помощь. Ездил в церковь по воскресеньям , просто деньги сильно нужны. ПТС дети порвали , поэтому копия ))
@@ecm5555 за 200 тысяч там 4 замены ГРМ , сколько раз наплавка кардана , сколько раз депфера подшипники менялись Да пошел он 😀 и пока не купишь не поймёшь
Блин мечтаю о Рокете, но вот такие проблемы с кпп пугают. Даже на свежих мотоциклах перебиралась. А ремонт стоит дорого.и зарчасти непонятно где брать. Хотя тут видимо человеский фактор
Тут исключительно фактор жабы и кривых рук . Такое может быть с любым мотоциклом. По мимо рокетов у меня бывает множество других двигателей. 90 процентов проблем из за потуг сэкономить на мелочах.
Надо просто уметь или просто надо научится работать коробкой без сцепления ! Я например почти всегда переключаюсь без сцепления и на мото и на машине и никогда такой проблемы не было ! А как же тогда квикшивтеры работают без сцепления ? Скорей всего это проблема в самом сциплении раз так вал сточило !
Спорить не буду и не хочу у каждого своя правда и религия тоже ! У меня фазер литр кабюраторный я на нем больше 100 000 тысяч проехал сейчас почти 150 000 на одометре ничего ни делал коробка как часы и диски даже не менял за весь этот пробег и не разу даже трос не регулировал почти всегда без выжима . Но сразу скажу езда не спешная переключения тоже .сейча фжр 1300 за этот сезон 25000 наездил тоже без лишних нажатий на рычаг .вот как то. Так
@sergeytolstykh2965 ту хватит пары неудачных переключений. У корзины должен быть механизм разжатия на сбросе газа , бывает центробежный или эксцентриковый. Если его нет то рано или поздно коробка очень крепко умрет.
Кпп на рокете одно из самых слабых мест,,,если ездить спокойно то держит если вжаривать то вторая,третья передача долго не живёт, я думаю что этот мотор в металлолом,,,,перетянутые постели распредвалов,шатуны и прочее это изменение геометрии, окружность становится яйцом,,,,а ремонт нецелесообразен!
![น้าครับ..ผมรักน้า EP.04 - ปีกแดงเดอะซีรีส์2024[ฟินมาก] บทซีรีส์สร้างขึ้นเพื่อความบันเทิงเท่านั้น](http://i.ytimg.com/vi/m9Q6MwoWgaQ/mqdefault.jpg)
Всем привет! Смотрю и кайфую как пацан ракеты лечит. Сам имею ракету туринг 2008. В конце сезона начяла выскакивать вторая передача. Буду лечить
Готовь 50 не глядя и там попутно ещё 100)) а вообще Авито, Дром в помощь. Ездил в церковь по воскресеньям , просто деньги сильно нужны. ПТС дети порвали , поэтому копия ))
Лучше бы я тоже прокатный Мот изнасиловал и себе это не брал )) обожаю ваши ролики ! Вспоминаю свой ремонт , бррр
У меня только те мотоциклы которые не любят ) еще сотни тех кто уже перекатал за 200)
@@ecm5555 за 200 тысяч там 4 замены ГРМ , сколько раз наплавка кардана , сколько раз депфера подшипники менялись
Да пошел он 😀 и пока не купишь не поймёшь
Нее, макс две цепи. И набор вкладышей
Коробку конкретно погрызло
Триумф Рокет 3, сильно ломучий мот? Хочу приобрести. Например, у японцев, такой ломучести я не встречал. А Рокеты, что то часто в ремонте.
Все ломучте если не обслуживать по регламенту. У рокетов мыса в трое больше чем у аналогов ...
Это понятно что не в зазеркалье😊,
А точнее, или это секретная информация.
Приветствую! вы с какого города? и как с вами можно связаться?
добрый день. Как с Вами связаться?
Блин мечтаю о Рокете, но вот такие проблемы с кпп пугают. Даже на свежих мотоциклах перебиралась. А ремонт стоит дорого.и зарчасти непонятно где брать. Хотя тут видимо человеский фактор
Тут исключительно фактор жабы и кривых рук . Такое может быть с любым мотоциклом. По мимо рокетов у меня бывает множество других двигателей. 90 процентов проблем из за потуг сэкономить на мелочах.
Привет! Где берете зип?
В в королевстве...
Надо просто уметь или просто надо научится работать коробкой без сцепления ! Я например почти всегда переключаюсь без сцепления и на мото и на машине и никогда такой проблемы не было ! А как же тогда квикшивтеры работают без сцепления ? Скорей всего это проблема в самом сциплении раз так вал сточило !
Если не стоит спец корзина переключаться без аыжима нельзя.
Спорить не буду и не хочу у каждого своя правда и религия тоже ! У меня фазер литр кабюраторный я на нем больше 100 000 тысяч проехал сейчас почти 150 000 на одометре ничего ни делал коробка как часы и диски даже не менял за весь этот пробег и не разу даже трос не регулировал почти всегда без выжима . Но сразу скажу езда не спешная переключения тоже .сейча фжр 1300 за этот сезон 25000 наездил тоже без лишних нажатий на рычаг .вот как то. Так
@sergeytolstykh2965 ту хватит пары неудачных переключений. У корзины должен быть механизм разжатия на сбросе газа , бывает центробежный или эксцентриковый. Если его нет то рано или поздно коробка очень крепко умрет.
Жэсть, проще наверное теперь контрактный мотор купить, или мот после дтп...
+-
Парни Вы из какого города
Мо и я один. Мытищи )
Я из Риги, вот и познакомились!!!
В Риге наверное проблем нет с ЗЧ?!
@@user-sr5nc8sx9f возможно, у нас тоже нет. Только ждать долше
Сцепление Barnett
Багнет говно. Сток лучше на порядок .
@@ecm5555 на порядок, значит в десять раз.
И одной шайбы не хватает в сцеплении
@user-sr5nc8sx9f там бардак полный
Странно, что с таким моментом и мощностью коробка прямозубая.
На мотоциклах почти не бывает косозубых коробок. Как переключатся ?!
@@ecm5555 на харли косозубые, даже на спортстере.
@justturboracer8713 не на всех .
@@ecm5555 с 2006г, 07 на всех.
Кпп на рокете одно из самых слабых мест,,,если ездить спокойно то держит если вжаривать то вторая,третья передача долго не живёт, я думаю что этот мотор в металлолом,,,,перетянутые постели распредвалов,шатуны и прочее это изменение геометрии, окружность становится яйцом,,,,а ремонт нецелесообразен!
Уже давно восстановлен и ездит...