En este momento estoy haciendo un curso de 6 meses término. Sigo todos los cursos que Ud., ofrece para reforzar y complementar lo aprendido. Tengo 63 años y nunca es tarde para aprender este bonito tema
Explicas tan claro que se lo puede entender y aprender y más con las prácticas que muestras. Yo no termine el ciclo primario pero me importa aprender mejor la mecánica de motor de moto y la eléctrica. Gracias. Saludo desde Argentina. Dios lo bendiga y guarde.
Lo felisito por el profesionalismo que tiene usted en su trabajo de la enseñasa educativa para el trabajo que inspiran a tener un oficio en su vida laboral dios lo bendiga
Vi tu directo de Italika y como hace un mes la mande a arreglar mi moto a un taller de Italika por que dicen que son técnicos muy buenos y la verdad me hicieron puras porquerías solo me sacaron mi dinero y hasta la fecha esta mi moto esta parada por que no encuentro un mecánico honesto y confiable "SALUDOS DESDE PACHUCA"
cuidado con esos de italika porque si te dijo que son mecanicos muy buenos el que la lleva a que le cambien el aceite, es ahi donde esta el problema tienes que tomar en cuenta a quien que sepa del tema, yo en lo personal arreglo mis propias motos pero mi hermana llevaba la suya con ellos y cuando le preguntaba que le hicieron, me daba cuenta que le cobraban como sus motos la arreglada, a pagos chiquitos dando soluciones rapidas y temporales he incluso en una ocacion le cobraban 600 por cambiar un CDI cuando en realidad tenia 1 fusible dañado, que yo le arregle con 10 pesos y unas tortas y un chesco(no me molesta que le cobren incluso algo caso pues es su trabajo, pero con lo que si me emputa es gente abusiva que se dedica a estafar o a meter mano a donde no conoce y estar experimentando con cosas de otros).
Profesor soy nuevo en su canal , muy buenas explicaciones , mi pregunta es que si el cilindro esta desgastado el motor enciende o no ? Soy de Bolivia Santa Cruz
Muy bien profesor gracias explica bien una pregunta arme un motor 2t de 50cc y la admisión osea el carburador iba conectado directo al cilindro y no al cárter como usted lo ilustra
Mi mecánico me cambio retenes, juntas y empaques de mi camioneta Quest 2000 porque me tiraba aceite, el problema es que ahora que armó el motor está succionando mucho aire, haciendo vacío por el tapon de aceite y no sabe porque lo hace
Su camioneta nissan es 4t y seguramente lo que le cambiaron fue la empaquetadura del carter . ¿ Que efectos tiene , pierde potencia '? Explique algo mas de lo que pasa
Maestro cuanto vacío genera el motor en la entrada del carburador ... Estoy parado con mi moto que no inyecta gasolina el carburador ... Es una carabela 175 Ftx sólo arranca si pongo arrancador en la boca del carburador... Ya cambie de bobinas platinos etc etc estoy fastidiadisimo saludos desde Guanajuato capital
hola profesor le hablo desde Colombia para comentarle que no he podido ingresarlo al whatsapp y estoy muy interesado en tomar los cursos que están por empezar no me quiero quedarme fuera del curso que va a empezar
Saludos tengo una honda cr125r de 1987 que al encenderla queda acelerada a tope cambie el carburador por uno nuevo y el problema sigue no se que se puede hacer desde el momento que enciende queda acelerada a todo lo que da
En este momento estoy haciendo un curso de 6 meses término. Sigo todos los cursos que Ud., ofrece para reforzar y complementar lo aprendido. Tengo 63 años y nunca es tarde para aprender este bonito tema
Gracias maestro es para mi una satisfacción ver sus vídeos saludos desde ixtapaluca estado de México gracias.
Maestro saludos desde argentina excelente gracias por todo la saviduria muy divertidas las clases
Me interesa mucho . Es muy bueno explicando y práctico en esta protección , Yo me apunto.
Explicas tan claro que se lo puede entender y aprender y más con las prácticas que muestras. Yo no termine el ciclo primario pero me importa aprender mejor la mecánica de motor de moto y la eléctrica. Gracias. Saludo desde Argentina. Dios lo bendiga y guarde.
Lo felisito por el profesionalismo que tiene usted en su trabajo de la enseñasa educativa para el trabajo que inspiran a tener un oficio en su vida laboral dios lo bendiga
mil grasias por tal genial explicacion muy entendible la teoria usted es un autentico maestro de los motores de 2 tiempos.
Vi tu directo de Italika y como hace un mes la mande a arreglar mi moto a un taller de Italika por que dicen que son técnicos muy buenos y la verdad me hicieron puras porquerías solo me sacaron mi dinero y hasta la fecha esta mi moto esta parada por que no encuentro un mecánico honesto y confiable "SALUDOS DESDE PACHUCA"
cuidado con esos de italika porque si te dijo que son mecanicos muy buenos el que la lleva a que le cambien el aceite, es ahi donde esta el problema tienes que tomar en cuenta a quien que sepa del tema, yo en lo personal arreglo mis propias motos pero mi hermana llevaba la suya con ellos y cuando le preguntaba que le hicieron, me daba cuenta que le cobraban como sus motos la arreglada, a pagos chiquitos dando soluciones rapidas y temporales he incluso en una ocacion le cobraban 600 por cambiar un CDI cuando en realidad tenia 1 fusible dañado, que yo le arregle con 10 pesos y unas tortas y un chesco(no me molesta que le cobren incluso algo caso pues es su trabajo, pero con lo que si me emputa es gente abusiva que se dedica a estafar o a meter mano a donde no conoce y estar experimentando con cosas de otros).
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Sinceramente agradecido por sus explicaciones gracias x compartir sus conocimientos saludos desde tierra pinolera....
Grasias profesor muy vien explicado me sirve de mucho esto... yo que deseo empesar a aprender mecanica
Colombia...mil gracias por su información, por compartir sus conocimientos. ..exitos amigo.............
Saludos profesor Odilón, gracias por las explicaciones de estos motores, tengo una carabela antigua todavía funcionando de 350cc. 2 pistones, jawa
Muy bueno el curso
Gracias por la orientación buenas clases
Buen video gracias por su conocimiento.se les agradece
saludos profesor gracias por sus buenos vídeos.............
Gracias por compartir y si esta bien explícito
excelente video profesor Odilon
Saludos cordiales atte.bendiciones.
Lo maximo profe gracias
Buen video... recomendado
Gracias por compartir
Saludos cordiales bendiciones
Gracias profe, ese gallito tiene q ir a la olla.
Gracias profesor
Excelente sr
Gracias.
Saludos cordiales atte
buen dia exelentes clases tengo un moto 2 tienpo no usa valvulas o flepera el caso es que no prende
Muy buenos sus videos
saludos desde phoenix az
buen video informe detallado
Profesor soy nuevo en su canal , muy buenas explicaciones , mi pregunta es que si el cilindro esta desgastado el motor enciende o no ? Soy de Bolivia Santa Cruz
Voy entendiendo las 3 partes hasta ahora
Maestro muy bien explicado.
Tengo una pregunta.
¿Como puedo saber yo cuando mi moto 2T - Fr 80cc le falta compresión?
Ayuda.. Saludos desde venezuela
Gracias por sud enseñanzas disculpe como se le puede adaptar un arrancador abun motor de dos tiempos
Saludos profesor
Buenas cómo puedo aser de los cursos soy de peru
Como puedo escribirme me interesa sus clase
Ola profe saludos agame un favor como ago para lograr un curso
Muy bien profesor gracias explica bien una pregunta arme un motor 2t de 50cc y la admisión osea el carburador iba conectado directo al cilindro y no al cárter como usted lo ilustra
ese motor tendra pasajes hacia el carter , incluso tambien podria tenerpasaje al tranfer , dependiendo de la falda del piston .
Mi mecánico me cambio retenes, juntas y empaques de mi camioneta Quest 2000 porque me tiraba aceite, el problema es que ahora que armó el motor está succionando mucho aire, haciendo vacío por el tapon de aceite y no sabe porque lo hace
Su camioneta nissan es 4t y seguramente lo que le cambiaron fue la empaquetadura del carter .
¿ Que efectos tiene , pierde potencia '? Explique algo mas de lo que pasa
Que posición tienes que quedar los anillos en el piton
Maestro cuanto vacío genera el motor en la entrada del carburador ... Estoy parado con mi moto que no inyecta gasolina el carburador ... Es una carabela 175 Ftx sólo arranca si pongo arrancador en la boca del carburador... Ya cambie de bobinas platinos etc etc estoy fastidiadisimo saludos desde Guanajuato capital
Buenas noches maestro... me gustaria mucho aprender mecanica con usted... como seria lo de los cursos
Nesesito info para mi escooter ya que se apaga al acelerar y tarda en prender y en revoluciones bajas vibra mucho y se apaga
Me perdi la primera parte
Profe tengo una cuestión, primero dele de comer a ese gallo para ke no esté molestando y cantando jajaja
Hola profe Adilon me gustaría aprender en su curso como le hago desde Guatemala
Una pregunta cómo se yo que las láminas están malas y no funcionan bien
Cuando le soplas aire pitan y cuando jalas aire sellan
hola, desde venezuela,, saludos... mi desmalezadora enciende pero luego no apaga por el boton,
Que presión en psi o bar produce la mezcla sobre el pistón al momento de explotar ?
Si te refieres a compresion, tengo una aprilia sr50 y comprime 150 psi
hola profesor le hablo desde Colombia para comentarle que no he podido ingresarlo al whatsapp y estoy muy interesado en tomar los cursos que están por empezar no me quiero quedarme fuera del curso que va a empezar
hola profe disculpe si no le coloco el anillo de lubricacion al pistón 2 tiempos que sucederá. ?
los 2t no llevan anillo de lubricacion , para eso esta la mezcla , de lo contrario es 4t
Saludos tengo una honda cr125r de 1987 que al encenderla queda acelerada a tope cambie el carburador por uno nuevo y el problema sigue no se que se puede hacer desde el momento que enciende queda acelerada a todo lo que da
entre el carburador y el cilindro tiene una valvula de laminas de admision , fijate si hay alguna piola tirante
Maestro.......
Es igual un motor FL de dos tiempos modernos a lo dos tiempos antiguos
Cuanto cuesta el curso
De escuter
Alguien sabe cuánto cuesta el curso de motoneta
Ola profe paseme su guasap si se puede