Здравствуйте. Функции этой трубы выполняют две поперечные профильные трубы подрамника, также имеющие высокую жесткость на кручение, кроме того сам подрамник усиливает лонжероны.
Ребята, заказываю прицеп. Смотрел ваше видео и вот реально есть над чем поработать. Ну ни слова о технологичности модели, ни слова об особенностях конструктива. Вот например Тойота Приус Тойота Рав уже внедряют алюминиевые детали кузова -двери, крылья тем самым облегчают конструкцию и повышают эффективность. Так почему бы и вам не продвигать линию что ваши прицепы на передовой волне технологичности: показать детали которые сделаны лазерной резкой, показать узлы конструкции того же подрамника, показать в чем преимущества рамы, которая высотой 80 мм ( в отличии от 40 или 60 у большинства остальных) Показать что получает покупатель и потребитель как результат вашей технологичности и продвинутости. Ну не домохозяйки покупают ведь прицепы, приятно что можно достраивать и играться с прицепом, но проблему выбора это не разрешает... В общем я бы с удовольствием внес свой профессиональный вклад в подачу вашего материала, обращайтесь буду рад по сотрудничать. Оператор молодец, ведущий красавец!
Здравствуйте. Да, вы можете заказать прицеп с колесами Нивы или Уаз. Для этого устанавливается специальная балка и ступицы. Все вопросы к консультантам: 8 800 350 83 10 Кроме того, про это снят отдельный ролик - смотрите на нашем канале Ютуб.
Прицеп вроде как и не плохой, и даже ХАроший, но как и все сделанное в России надо "дорабатывать напильником" после сборки, а мне что-то как-то не очень охота отдать СТО с лишним тысяч рублей за данную вещь (цена с некоторыми необходимыми допами), и потом приехать домой, если не развалиться по пути, разобрать всё до винтика и снова собрать, при этом в ходе процесса сборки дорабатывая и внося необходимые "улучшения" для доведения этого конструктора "до ума". ВСЁТАКИ ФИРМА С БОЛЕЕ ЧЕМ 20-ТИ ЛЕТНИМ СТАЖЕМ НА РЫНКЕ !!!
Здравствуйте. Аппарель к прицепу находится в разработке! Про двухосный прицеп без тормозов: рассматриваем необходимость его производства. Двухосные прицепы с тормозами - на сайте прицеп45.рф
Здравствуйте. Вся информация подробно показана в видео !! и есть на сайте pricep45.ru Можно на борта установить спец. ложементы и возить лодку, лучше для ПВХ. У нас почти ВСЕ прицепы самосвал! Цены на прицеп и ложементы лучше смотреть на сайте.
Здравствуйте, V образное дышло слабовато не хватает поперечины чтобы было А и профиль узковаты и крепиться по 1 ушке с каждой стороны, и уберите убогие замки самосвала, в грязь и снег и мороз не очень то приятно с ними открывать, лонжероны сделайте как подрамник то же с поперечинами , снимающиеся борта возможно в дороге будут греметь и усилие боковых бортов то же теряется, и сделайте уж под евро тент крепления а не на верёвках у вас как на АвтоВАЗе каждая деталь меняется долгими годами 🤨 фанера какой толщины и крепиться на саморезах🧐 и цена сколько на 2,5 /1260🤔
Здравствуйте. Весь узел дышла, самосвальная система заимствована как раз у классического Крепыша. Данное конструкторское решение проверено временем и 20 летним опытом эксплуатации прицепа тысячами владельцев. О раме: поперечина у данной модели присутствует в подрамнике, соответственно, в раме она уже не нужна, это только бы увеличило массу прицепа и стоимость. Евро крепления тента в данном случае считаем не целесообразным, и это также отразилось бы на цене товара. В целом, говорить о слабости прицепа не приходится. Все новые модели испытываются с двукратным !! перегрузом, данная конструкция отлично прошла все испытания на прочность.
@@kurgan-pricep45 так толщина фанеры на полу какая ??? Чего то я так и не смог ни где данную информацию найти или услышать. Где то в отзывах попалась информация что всего 6 мм., это правда? По-моему даже неизвестные широкой публике фирмы выпускающие прицепы, якобы на уровень ниже чем эта а то и хуже (как все об этом везде ГРОМКО говорят), кладут фанеру на пол 9 мм минимум, а тут ЦЕЛЫЙ КРЕПЫШ, и что то ни кто не ячится что мол фанера целых 6 мм. толщиной !!! Или я ошибаюсь? Поправьте меня если я не прав и просветите пожалуйста.
Видео про прицеп, а в кадре дядя руками жестикулирует, а технические моменты в маленьком окошке, где ничего не видно, странный подход, не дядя же продаётся, а прицеп. 😢
Здравствуйте. Сечение дышла 50х50, но за счет бОльшей толщины стенок прочность балки стала выше. Наличие отверстий в дышле подробно объяснено в видео, посмотрите внимательно. На прочность это никак не влияет.
Вы лучше расскажите почему у вас рама и лонжероны 2 мм и фанера 6 мм, когда у нормальных производителей борт 1,5 мм. Вы что считаете если рессору нормальную сделали и все остальное не важно
Езжу смотрю прицепы, порядка 8ми производителей думаю уже глянул... заглянул также под Крепыш, так с виду все вроде устроило в прицепе, ну почти, (смирился бы, борт хотелось всё таки цельный 450-480мм высоты), но то, что вы там намудрили с рамой и толщиной металла, сразу останавливает от покупки... ну неужели не сварить прямоугольную раму из 60*60 с двумя поперечинами и всё, сносу нету! Так нет же, вы чертите, гнете, режете, а в итоге имеем 2мм и смотреть страшно на это и дышать даже, на поперечины вообще без слез никак не взглянуть ну такое всё сопливое пздц🙈....цены в космос, технологии производства туда же(хотя зачем это в таких прицепах не ясно), а крепкость и долговечность осталась внизу...для чего мудрить в конструкции прицепа-не понятно. Однозначно пять за подрессорники, за оформление зоны фонарей, борта, дышло всё вроде куда ни шло. Но то что под ним...🙈☹️ Ищем дальше крч, ищем идеальный прицеп, чтобы не развалился и не погнулся за 3 года😁
Согласен с вами. Раму хочется крепкую получить. Думаю брать САЗ 82993-03. Единственное что тент у них высокий слишком, на 10 см ниже буду заказывать индивидуальное изготовление что бы в гараж поместился. Что скажете об этом прицепе? ....Присматривался к Трейлеру Прораб, но там рессора однолистовая смущает. Жёсткий ход поидее на пустом прицепе. Короткие Alko со скользящим концом даже не рассматриваю. Крепыш свиду неплох, но подрамник призванный "укрепить" хилую раму на которой экономят....такой себе вариант надёжности.
@@ИванДавыдов-й5з Вообщем и целом цена-качество-функционал оказался МЗСА. Да рессоры скользящие, но только на это пришлось и закрыть глаза, всё остальное пушка, и рама, и конструкция, и высота бортов, и внутренние размеры(увеличенные) и комплектация. модель "МЗСА 817704 Исполнение 024 " Вообщем рекомендую! в пределах 80 тыщ с копейками это лучшее изделие на сегодня.
@@sergeyshuvalov1128 САЗ в питере ни у кого не было(( ничего не могу по ним сказать, прораб тоже однолистовая меня не впечатлила, на скользящие от Алко закрыл глаза и взял с ними, 4х листовые, ибо это был единственный минус у моего, всё остальноё - как надо было) По итогу я с МЗСА 817704 Исполнение 024. Всё крепко, чётко и по делу!)Рекомендую. хотя тоже искал на подрессорниках, но пришлось смириться))
Для меня Прицеп из любой машины в миллиард раз лучше чем грузовые и не надо писать по типу прицепы из машины нельзя поставить на учёт ещё как можно Прицеп из машины идёт как самодельный прицеп и его так же можно поставить на учёт как и самодельный прицеп это во первых а во вторых на прицепе из машины хотя бы есть фары заднего хода в отличие от грузовых прицепов а в третьих на Прицепе из машины хотя бы есть крыша в отличие от грузовых прицепов где тент который может порваться а в четвертых в прицеп из машины можно поставить 20 см доски и дышла удлинять не надо в отличие от грузовых прицепов плюс можно закрыть багажник и доски не будут торчать
Смотрю ,изучаю,выбирпю прицеп, Крепыш 2 5 буду думать!
Хорошо снято
Спасибо. Продолжим совершенствоваться. И в видео, и в автоприцепах.
Кроме ступиц с разболтовкой 4×98 почему бы не предусмотреть 4×100?
Непонятно,что в документах написано...
Что скажут ГИБДД,когда уидят меня с прицепом без бортов?
Вроде бы обязательны борта минимум 15 см
Полезное видео.
Это как и где надо ехать чтобы повредить колесо
Тоже обратил на это внимание. :) Там скорее бампер от авто потеряется, или весь приеп, чем это колесико. 😅
Хлипковат кажется, нет той трубы поперечной, которая хорошо работает на скручивание
Здравствуйте. Функции этой трубы выполняют две поперечные профильные трубы подрамника, также имеющие высокую жесткость на кручение, кроме того сам подрамник усиливает лонжероны.
@user-qh4nb3uv4u видел прицепы с колесами от уазика. Ставят через проставки.
Я купил уже такой. Добавил две опорные стойки
Здравствуйте. Хорошо, стойки нужная вещь для прицепа.
что за опорные стойки?????????????о чем речь ???????
@@дмитрийтрофимов-й1цЧтобы прицеп не опрокинулся, когда он без автомобиля
Ребята, заказываю прицеп. Смотрел ваше видео и вот реально есть над чем поработать. Ну ни слова о технологичности модели, ни слова об особенностях конструктива. Вот например Тойота Приус Тойота Рав уже внедряют алюминиевые детали кузова -двери, крылья тем самым облегчают конструкцию и повышают эффективность. Так почему бы и вам не продвигать линию что ваши прицепы на передовой волне технологичности: показать детали которые сделаны лазерной резкой, показать узлы конструкции того же подрамника, показать в чем преимущества рамы, которая высотой 80 мм ( в отличии от 40 или 60 у большинства остальных) Показать что получает покупатель и потребитель как результат вашей технологичности и продвинутости. Ну не домохозяйки покупают ведь прицепы, приятно что можно достраивать и играться с прицепом, но проблему выбора это не разрешает... В общем я бы с удовольствием внес свой профессиональный вклад в подачу вашего материала, обращайтесь буду рад по сотрудничать. Оператор молодец, ведущий красавец!
Здравствуйте. Спасибо за полезный отзыв, спасибо за выбор нашего прицепа! Будут вопросы - обращайтесь.
Какая толщина фанеры?
Подскажите, какая погрузочная высота у Крепыш 2,5?
Добрый день. Оцинковка горячая или холодная? Балка оцинкована или просто покрашена?
А есть такой же, только с колесами от Нивы?
Здравствуйте. Да, вы можете заказать прицеп с колесами Нивы или Уаз. Для этого устанавливается специальная балка и ступицы. Все вопросы к консультантам: 8 800 350 83 10 Кроме того, про это снят отдельный ролик - смотрите на нашем канале Ютуб.
Прицеп вроде как и не плохой, и даже ХАроший, но как и все сделанное в России надо "дорабатывать напильником" после сборки, а мне что-то как-то не очень охота отдать СТО с лишним тысяч рублей за данную вещь (цена с некоторыми необходимыми допами), и потом приехать домой, если не развалиться по пути, разобрать всё до винтика и снова собрать, при этом в ходе процесса сборки дорабатывая и внося необходимые "улучшения" для доведения этого конструктора "до ума". ВСЁТАКИ ФИРМА С БОЛЕЕ ЧЕМ 20-ТИ ЛЕТНИМ СТАЖЕМ НА РЫНКЕ !!!
Нормальный прицеп) некоторые вот только пиздеть могут и вечно недовольные
Осталось два вопрос, когда будет крепыш на 2 оси и когда появится аппарель (как пример у МЗСА)?
Здравствуйте. Аппарель к прицепу находится в разработке! Про двухосный прицеп без тормозов: рассматриваем необходимость его производства. Двухосные прицепы с тормозами - на сайте прицеп45.рф
@@kurgan-pricep45 грузоподьемность
А под заказ делаете прцепы
Здравствуйте. Делаем. Но в основном двухосные или прицепы фургоны.
Здравствуйте, сколько стоит такой прицеп? Этот прицеп унивесальный? Лодку пвх тоже можно перевести? Этот прицеп самосвал???
Здравствуйте. Вся информация подробно показана в видео !! и есть на сайте pricep45.ru Можно на борта установить спец. ложементы и возить лодку, лучше для ПВХ. У нас почти ВСЕ прицепы самосвал! Цены на прицеп и ложементы лучше смотреть на сайте.
Здравствуйте, а отдельно подкатное колесо продаёте, и цена?
Здравствуйте. Да, продаем. Все цены на сайте pricep45.ru/zapchasti/
Здравствуйте, V образное дышло слабовато не хватает поперечины чтобы было А и профиль узковаты и крепиться по 1 ушке с каждой стороны, и уберите убогие замки самосвала, в грязь и снег и мороз не очень то приятно с ними открывать, лонжероны сделайте как подрамник то же с поперечинами , снимающиеся борта возможно в дороге будут греметь и усилие боковых бортов то же теряется, и сделайте уж под евро тент крепления а не на верёвках у вас как на АвтоВАЗе каждая деталь меняется долгими годами 🤨 фанера какой толщины и крепиться на саморезах🧐 и цена сколько на 2,5 /1260🤔
Здравствуйте. Весь узел дышла, самосвальная система заимствована как раз у классического Крепыша. Данное конструкторское решение проверено временем и 20 летним опытом эксплуатации прицепа тысячами владельцев.
О раме: поперечина у данной модели присутствует в подрамнике, соответственно, в раме она уже не нужна, это только бы увеличило массу прицепа и стоимость.
Евро крепления тента в данном случае считаем не целесообразным, и это также отразилось бы на цене товара.
В целом, говорить о слабости прицепа не приходится. Все новые модели испытываются с двукратным !! перегрузом, данная конструкция отлично прошла все испытания на прочность.
@@kurgan-pricep45 так толщина фанеры на полу какая ??? Чего то я так и не смог ни где данную информацию найти или услышать. Где то в отзывах попалась информация что всего 6 мм., это правда? По-моему даже неизвестные широкой публике фирмы выпускающие прицепы, якобы на уровень ниже чем эта а то и хуже (как все об этом везде ГРОМКО говорят), кладут фанеру на пол 9 мм минимум, а тут ЦЕЛЫЙ КРЕПЫШ, и что то ни кто не ячится что мол фанера целых 6 мм. толщиной !!! Или я ошибаюсь? Поправьте меня если я не прав и просветите пожалуйста.
6мм
@@kurgan-pricep45 ну правильно сказали, как автоваз по 20 лет ничего не меняет, люди и так берут
На 1:14 можно заканчивать просмотр. Увеличили размер с 2 до 2,5 метров. Название ролика кликбейт.
Видео про прицеп, а в кадре дядя руками жестикулирует, а технические моменты в маленьком окошке, где ничего не видно, странный подход, не дядя же продаётся, а прицеп. 😢
Дырок в дышле понаделали капец.
Балка похоже 50мм сечение. От крепыша одно название и рессоры остались.
Здравствуйте. Сечение дышла 50х50, но за счет бОльшей толщины стенок прочность балки стала выше. Наличие отверстий в дышле подробно объяснено в видео, посмотрите внимательно. На прочность это никак не влияет.
Вы лучше расскажите почему у вас рама и лонжероны 2 мм и фанера 6 мм, когда у нормальных производителей борт 1,5 мм. Вы что считаете если рессору нормальную сделали и все остальное не важно
Подскажите,у какого производитнля борт 1 5 мм?
Езжу смотрю прицепы, порядка 8ми производителей думаю уже глянул... заглянул также под Крепыш, так с виду все вроде устроило в прицепе, ну почти, (смирился бы, борт хотелось всё таки цельный 450-480мм высоты), но то, что вы там намудрили с рамой и толщиной металла, сразу останавливает от покупки... ну неужели не сварить прямоугольную раму из 60*60 с двумя поперечинами и всё, сносу нету! Так нет же, вы чертите, гнете, режете, а в итоге имеем 2мм и смотреть страшно на это и дышать даже, на поперечины вообще без слез никак не взглянуть ну такое всё сопливое пздц🙈....цены в космос, технологии производства туда же(хотя зачем это в таких прицепах не ясно), а крепкость и долговечность осталась внизу...для чего мудрить в конструкции прицепа-не понятно.
Однозначно пять за подрессорники, за оформление зоны фонарей, борта, дышло всё вроде куда ни шло.
Но то что под ним...🙈☹️
Ищем дальше крч, ищем идеальный прицеп, чтобы не развалился и не погнулся за 3 года😁
Как найдете, подскажите пжлста марку/модель, тоже в поиске нахожусь
Согласен с вами. Раму хочется крепкую получить. Думаю брать САЗ 82993-03. Единственное что тент у них высокий слишком, на 10 см ниже буду заказывать индивидуальное изготовление что бы в гараж поместился. Что скажете об этом прицепе? ....Присматривался к Трейлеру Прораб, но там рессора однолистовая смущает. Жёсткий ход поидее на пустом прицепе. Короткие Alko со скользящим концом даже не рассматриваю. Крепыш свиду неплох, но подрамник призванный "укрепить" хилую раму на которой экономят....такой себе вариант надёжности.
@@ИванДавыдов-й5з Вообщем и целом цена-качество-функционал оказался МЗСА. Да рессоры скользящие, но только на это пришлось и закрыть глаза, всё остальное пушка, и рама, и конструкция, и высота бортов, и внутренние размеры(увеличенные) и комплектация.
модель "МЗСА 817704 Исполнение 024 "
Вообщем рекомендую! в пределах 80 тыщ с копейками это лучшее изделие на сегодня.
@@sergeyshuvalov1128 САЗ в питере ни у кого не было(( ничего не могу по ним сказать, прораб тоже однолистовая меня не впечатлила, на скользящие от Алко закрыл глаза и взял с ними, 4х листовые, ибо это был единственный минус у моего, всё остальноё - как надо было) По итогу я с МЗСА 817704 Исполнение 024.
Всё крепко, чётко и по делу!)Рекомендую. хотя тоже искал на подрессорниках, но пришлось смириться))
@@RemZona88Здравствуйте! Экспедицию не рассматривали? Тоже качество неплохое.
Для меня Прицеп из любой машины в миллиард раз лучше чем грузовые и не надо писать по типу прицепы из машины нельзя поставить на учёт ещё как можно Прицеп из машины идёт как самодельный прицеп и его так же можно поставить на учёт как и самодельный прицеп это во первых а во вторых на прицепе из машины хотя бы есть фары заднего хода в отличие от грузовых прицепов а в третьих на Прицепе из машины хотя бы есть крыша в отличие от грузовых прицепов где тент который может порваться а в четвертых в прицеп из машины можно поставить 20 см доски и дышла удлинять не надо в отличие от грузовых прицепов плюс можно закрыть багажник и доски не будут торчать