faHRzeug Check - Mini Cooper SE - Favoured Trim - Midnight Black Metallic BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG 0- 100 km/h: 6,36 s 80-120 km/h: 4,10 s 100 - 0 km/h: 34 m INNENGERÄUSCHNIVEAU 80 km/h: 59 dB 100 km/h: 62 dB 120 km/h: 68 dB Test Mini Countryman: th-cam.com/video/dsugIixx2ME/w-d-xo.htmlsi=b55zumOEGBJzR6K3
Hallo Jungs! Wie immer objektive und unterhaltsame Berichterstattung über den Test. Vielen Dank dafür! Ihr seid schon richtige Profis geworden! Bitte weiter so. Gruß aus Slowenien!
Schade für den Mini, zu viele „reicht doch“ und „braucht man nicht mehr“, gepaart mit einem Innenraum der eher zu einem Panda 4x4 denn zu einem Premiumkleinwagen passen will. Wir haben zum Glück noch einmal bei dem Vorgänger zugeschlagen und lieben es, ohne die vielen Kompromisse (170 Vmax, Reichweitenlimitierung, Micro-Mittelarmlehne, Soundabstinenz, Jutedashboard, feststehendes Panodach) mit einer Mini Heckansicht unterwegs zu sein, die das Auto bei den Fans beliebt gemacht hat.
Da hast Du wahrscheinlich alles richtig gemacht mit dem Vorgänger. Leider denke ich mir das aktuell bei fast jedem neuen Modell das wir einem Test unterziehen. Gruß, Harry
Wir haben gestern unseren neuen Mini E abgeholt. Zu unserer Überraschung sind die Türtafeln und das Amaturenbrett komplett aufgeschäumt. Von den recycelten Oberflächen ist nichts mehr vorhanden. Es sieht viel besser aus und fühlt sich hochwertiger an. Im Innenraum klappert oder knackt nichts. Wir hatten 3 Jahre lang den Vorgänger und ich muss sagen, beim Fahrwerk hat sich richtig was getan. Der neue ist viel spurstabiler und nicht mehr so nervös. Verbrauch ist auch top.
@@MyFladder sind jetzt 700km gefahren und davon 90% Autobahn mit 130 kmh Tempomat wenn möglich. Verbrauch 16,1 kw. Also Landstraße und Stadtverkehr werden es deutlich unter 15 kw werden.
Servus Harry und Tom, danke für den Test. Der Mini gefällt mir recht gut, jedoch ist speziell hier in eurem SE Mini die Geräuschkulisse sehr laut. Wenn man bedenkt dass es ein E-Auto ist eher enttäuschend. Ansonsten ein gutes Auto, nicht günstig aber preiswert denke ich. Meine Sache wäre der E-Motor nicht, aber jedem das Seine. Gruß Mirko
Servus Mirko, ja - das können wir 1:1 bestätigen. Von der Geräuschkulisse waren wir auch eher negativ überrascht. Das Design finde ich außen ebenfalls absolut gelungen. Gruß, Harry
Moin, die Möhre wäre jetzt nix für mich, aber schaue ja schon jedes Video von euch! 50k Euro sind auch eine Ansage für den Mini Plastik Bomber… übrigens wenn schon Engländer… wir haben vor einem Monat einen (fast) neuen Jaguar F-Pace D300 in der Firma übernommen… Top der Wagen, schön, super Verarbeitung, old school Cockpit und 3L Reihensechszylinder Diesel (Benzin mit 400 PS gibts alternativ) - alles in allem auf altem BMW Niveau - vielleicht bekommt ihr sowas ja mal zum Testen! LG aus Salzburg. PS der Tipp mit dem Telepass war übrigens Weltklasse!
Danke für den Tipp wegen Jaguar. Klingt nach nem interessanten Testkandidaten. Wir schauen mal was sich ausgeht. Freut mich wegen Telepass ☺️. Gruß vom Chiemsee zurück nach Salzburg 🙋🏻♂️, Harry
Fest eingeplant sobald bei unserem Händler verfügbar. Die Qualitätsthemen im Innenraum ziehen sich aber auch dort durch. Schau Dir dazu gern mal unser Video zum i5 an. Gruß, Harry
Bei der Batterie sprecht Ihr von 54,2 kWh ohne das näher zu erläutern. Das ist nur der eigentlich völlig uninteressante Bruttowert . . . netto / nutzbar / „echt“ sind es 49,2 kWh.
Du hast recht dass wir in unserem Test die Bruttokapazität angeben. Ich denke Sinn macht der Wert sowieso auch nur in Kombination mit Verbrauch und damit verbundener Reichweite. Gruß, Harry
Dann wären wir leider nicht authentisch. Wir haben deshalb ganz bewusst die Entscheidung pro Dialekt getroffen. Ansonsten würden wir die Reviews bzgl. Reichweite gleich auf englisch machen. Zukünftig kann uns die KI sicher bei Bedarf korrekt untertiteln 😉. VG, Harry
@@faHRzeugTeam Das ganze bisherige Ambiente, die Gestaltung, die verwendeten Materialien wirkte alles hochwertig und Premium like. Das ist beim neuen alles verloren gegangen, wirkt alles einfach nur billig und ungemütlich. Die Amaturentafel wirkt einfach nur billig und unestetisch. Der runde Touchscreen in der Mitte, furchtbar, einfach aufgesetzt wie das billigste Tablett von Mediamarkt nur rund. Vernünftiges Fahrerdiplay, Fehlanzeige! Sitzbezüge aus Pet Flaschen, Abfall, die Vorstellung daran, sitz auf Müll, igitt! Warum kein Wchtleder mehr. Ausser erinnert im Gegensatz zum Vorgänger so gut wie nichts mehr an den Ur - Mini. So schade. Wird auf alle Fälle nicht mein nächstes Auto.
Danke für Deine offenen Worte und Deine Einschätzung. Finde es persönlich auch schade dass man grade bei den Materialien nicht nur einen sondern gefühlt schon 2 Gänge rückwärts eingelegt hat. Vor allem stört mich dass man unter dem Deckmantel der Nachhaltigkeit permanent den Rotstift ansetzt.
@@faHRzeugTeam Mini war für mich bisher Premium, jetzt mit dem neuen sind sies für mich nicht mehr. Typisches Beispiel für diese angebliche Nachhaltigkeit ist für mich die Verdammung von echtem Leder aus dem Innenraum, welches natürlicher nachhaltig ist als Sitzbezüge aus PET Flaschen. Denn es ist ein Abfallprodukt aus der Tierhaltung welches bei der Schlachtung anfällt, also ein reines Naturprodukt. Nebenbei noch bemerkt auch wenn es künftig hier nicht mehr verwandt wird, wird deswegen nicht ein Tier weniger sterben.
faHRzeug Check - Mini Cooper SE - Favoured Trim - Midnight Black Metallic
BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG
0- 100 km/h: 6,36 s
80-120 km/h: 4,10 s
100 - 0 km/h: 34 m
INNENGERÄUSCHNIVEAU
80 km/h: 59 dB
100 km/h: 62 dB
120 km/h: 68 dB
Test Mini Countryman: th-cam.com/video/dsugIixx2ME/w-d-xo.htmlsi=b55zumOEGBJzR6K3
Hallo Jungs! Wie immer objektive und unterhaltsame Berichterstattung über den Test. Vielen Dank dafür! Ihr seid schon richtige Profis geworden! Bitte weiter so. Gruß aus Slowenien!
Ganz herzlichen Dank, das freut uns riesig. Gruß nach Slowenien 🙋🏻♂️
Schade für den Mini, zu viele „reicht doch“ und „braucht man nicht mehr“, gepaart mit einem Innenraum der eher zu einem Panda 4x4 denn zu einem Premiumkleinwagen passen will. Wir haben zum Glück noch einmal bei dem Vorgänger zugeschlagen und lieben es, ohne die vielen Kompromisse (170 Vmax, Reichweitenlimitierung, Micro-Mittelarmlehne, Soundabstinenz, Jutedashboard, feststehendes Panodach) mit einer Mini Heckansicht unterwegs zu sein, die das Auto bei den Fans beliebt gemacht hat.
Da hast Du wahrscheinlich alles richtig gemacht mit dem Vorgänger. Leider denke ich mir das aktuell bei fast jedem neuen Modell das wir einem Test unterziehen.
Gruß, Harry
Wir haben gestern unseren neuen Mini E abgeholt. Zu unserer Überraschung sind die Türtafeln und das Amaturenbrett komplett aufgeschäumt. Von den recycelten Oberflächen ist nichts mehr vorhanden. Es sieht viel besser aus und fühlt sich hochwertiger an. Im Innenraum klappert oder knackt nichts. Wir hatten 3 Jahre lang den Vorgänger und ich muss sagen, beim Fahrwerk hat sich richtig was getan. Der neue ist viel spurstabiler und nicht mehr so nervös. Verbrauch ist auch top.
Danke für Deine Eindrücke. Optimal!
Was verbraucht ihr den?
@@MyFladder sind jetzt 700km gefahren und davon 90% Autobahn mit 130 kmh Tempomat wenn möglich. Verbrauch 16,1 kw. Also Landstraße und Stadtverkehr werden es deutlich unter 15 kw werden.
@@marcusrrr8171 okay super. Aber was meinst du alles ist geschäumt.Der Stoff ist ja immer da, meinst du die Kunstoffflächen?
@@MyFladder ich verstehe deine Frage gerade nicht😃
Servus Harry und Tom, danke für den Test. Der Mini gefällt mir recht gut, jedoch ist speziell hier in eurem SE Mini die Geräuschkulisse sehr laut. Wenn man bedenkt dass es ein E-Auto ist eher enttäuschend. Ansonsten ein gutes Auto, nicht günstig aber preiswert denke ich. Meine Sache wäre der E-Motor nicht, aber jedem das Seine. Gruß Mirko
Servus Mirko, ja - das können wir 1:1 bestätigen. Von der Geräuschkulisse waren wir auch eher negativ überrascht. Das Design finde ich außen ebenfalls absolut gelungen.
Gruß, Harry
Moin, die Möhre wäre jetzt nix für mich, aber schaue ja schon jedes Video von euch! 50k Euro sind auch eine Ansage für den Mini Plastik Bomber… übrigens wenn schon Engländer… wir haben vor einem Monat einen (fast) neuen Jaguar F-Pace D300 in der Firma übernommen… Top der Wagen, schön, super Verarbeitung, old school Cockpit und 3L Reihensechszylinder Diesel (Benzin mit 400 PS gibts alternativ) - alles in allem auf altem BMW Niveau - vielleicht bekommt ihr sowas ja mal zum Testen! LG aus Salzburg. PS der Tipp mit dem Telepass war übrigens Weltklasse!
Danke für den Tipp wegen Jaguar. Klingt nach nem interessanten Testkandidaten. Wir schauen mal was sich ausgeht. Freut mich wegen Telepass ☺️.
Gruß vom Chiemsee zurück nach Salzburg 🙋🏻♂️,
Harry
Die Innenraumgestaltung ist einfach nur schrecklich. Dieser Mini wird wenig Liebhaber gewinnen
Das spiegelt sich aus meiner Sicht auch bereits in den Verkaufszahlen wieder. Q1 2024 -10% im Vergleich zum Vorjahr. Gruß, Harry
Schönes Auto, ABER um das Geld kauf ich mir dann doch lieber ein Tesla Model 3 AWD mit doppelt soviel PS, größerem Akku, usw usw.
Bin bei Dir, dass es in der Preisklasse viele gute Alternativen gibt. Aber nen Tesla???
Lässt sich das Glasdach öffnen?
Nein, es handelt sich um ein festes Glaselement.
Testet mal den 540d g61
Fest eingeplant sobald bei unserem Händler verfügbar. Die Qualitätsthemen im Innenraum ziehen sich aber auch dort durch. Schau Dir dazu gern mal unser Video zum i5 an. Gruß, Harry
Bei der Batterie sprecht Ihr von 54,2 kWh ohne das näher zu erläutern. Das ist nur der eigentlich völlig uninteressante Bruttowert . . . netto / nutzbar / „echt“ sind es 49,2 kWh.
Du hast recht dass wir in unserem Test die Bruttokapazität angeben. Ich denke Sinn macht der Wert sowieso auch nur in Kombination mit Verbrauch und damit verbundener Reichweite. Gruß, Harry
Nicht schlecht, aber viel zu teuer…🤷♂️
Das Preisniveau ist leider wirklich verrückt, mittlerweile.
Ja, da bin ich bei Dir. Keine gute Entwicklung. VG
Schaut billig aus die Karre. Der Vorgänger war schöner und hochwertiger. Für den Preis würd ich mir das nicht kaufen.
Leider scheint das bei den deutschen Herstellern aktuell der gängige Trend zu sein.
Ohne Kauderwelsch Dialekt wäre schön.
Dann wären wir leider nicht authentisch. Wir haben deshalb ganz bewusst die Entscheidung pro Dialekt getroffen. Ansonsten würden wir die Reviews bzgl. Reichweite gleich auf englisch machen. Zukünftig kann uns die KI sicher bei Bedarf korrekt untertiteln 😉. VG, Harry
Ist kein echter exklusiver Mini mehr, ist chineschises Einerlei.
Was macht für Dich das bislang exklusive am Mini aus?
@@faHRzeugTeam Das ganze bisherige Ambiente, die Gestaltung, die verwendeten Materialien wirkte alles hochwertig und Premium like. Das ist beim neuen alles verloren gegangen, wirkt alles einfach nur billig und ungemütlich. Die Amaturentafel wirkt einfach nur billig und unestetisch. Der runde Touchscreen in der Mitte, furchtbar, einfach aufgesetzt wie das billigste Tablett von Mediamarkt nur rund. Vernünftiges Fahrerdiplay, Fehlanzeige! Sitzbezüge aus Pet Flaschen, Abfall, die Vorstellung daran, sitz auf Müll, igitt! Warum kein Wchtleder mehr. Ausser erinnert im Gegensatz zum Vorgänger so gut wie nichts mehr an den Ur - Mini. So schade. Wird auf alle Fälle nicht mein nächstes Auto.
Danke für Deine offenen Worte und Deine Einschätzung. Finde es persönlich auch schade dass man grade bei den Materialien nicht nur einen sondern gefühlt schon 2 Gänge rückwärts eingelegt hat. Vor allem stört mich dass man unter dem Deckmantel der Nachhaltigkeit permanent den Rotstift ansetzt.
@@faHRzeugTeam Mini war für mich bisher Premium, jetzt mit dem neuen sind sies für mich nicht mehr. Typisches Beispiel für diese angebliche Nachhaltigkeit ist für mich die Verdammung von echtem Leder aus dem Innenraum, welches natürlicher nachhaltig ist als Sitzbezüge aus PET Flaschen. Denn es ist ein Abfallprodukt aus der Tierhaltung welches bei der Schlachtung anfällt, also ein reines Naturprodukt. Nebenbei noch bemerkt auch wenn es künftig hier nicht mehr verwandt wird, wird deswegen nicht ein Tier weniger sterben.