Denis sou mecânico em são Paulo gosto dos seus vídeos, vc ajuda muitos reparadores em inicio de carreira parabéns, pelo trabalho um abraço que deus te abençoe
Parabéns, Denis! Muito boa a tua explicação. Eu sou aquele curioso (mexânico) que começa a desmontar e depois fica na dúvida para montar. O teu vídeo ajudou muito. Obrigado. Ruy
Parabéns, Denis Injetcar!! VÍdeo bastante objetivo e didático. Graças à você, vou conter meu "entusiasmo" de mexer no meu Zetec por conta própria.(Pelo menos, por enquanto...) rs
Perfeito! Simples assim. Tem doido q fica pondo chave de fenda pra ver ponto, põe chave pra alinhar a seta e etc. Usando essas referências, não tem como dar errado e poupa tempo. Temos q trabalhar inteligente e não muito. Parabéns!
Todas pessoas estão assistindo seu Vídeo até os cabaço de outro mecanico , e bom nos assistir este vide. pra gente não ser enganado por Picareta. Vídeo Aula bem explicado Só aqui no Canal Denis . Vamos ajuda nosso Amigo dando um joinha. ou c escrever no vídeo, Assim ele te ajuda Respondedo sua perpergunta
Amigo me soluciona uma dúvida, os parafusos da tampa do comando de válvulas deverão ser trocados após a sua abertura ou posso utilizar os mesmos e logo em seguida torqueá-los
Denis, bom dia. Eu fiz a parte de cima de uma corsa que eu tinha somente com a ajuda de um vídeo tutorial seu. Sou entusiasta. Ficou perfeito. Melhor que na oficina, modéstia à parte. Hoje preciso fazer o mesmo com uma EcoSport 8v 2004. Você tem como fazer um vídeo tutorial passo a passo de com o trocar a junta desse carro também? Forte abraço!
boa noite denis , por favor me explique uma dúvida , no caso de trocar a junta do cabeçote e proceder a plainação do mesmo ,é possível não tirar a corrente , ou seja deixa-la fixa no seu canto ,amarrada nas engrenagens , como devo proceder , grato e fico no aguardo ,abraços!!
amigo muito boa sua exlpicaçao, porem o carro que estou mechendo nao tem essas marcaçoes na corrente, ae eu te pergunto, eu colando essa seta pra cima com as valvulas do 1 e 4 cilindro e os pistoes do 1 e 4 cilindro em pms ta correto né ?
fera muito obrigado pelo video, estou tirando o cabeçote para mandar dar um passe. não consegui achar o ponto cobreado na corrente de comando, irei ter que lavar com certeza, qual o produto mais indicado para fazer essa lavagem sem tirar a corrente do lugar? obs tenho ciência que vou ter que remover o carter.
Boa tarde, vou colocar o kit corrente agora no fiesta Zetec 2004 o dente que tem no eixo de comando de válvula fica no meio ou antes do centro ?.. desde já agradeço.
Motor super suave e resistente a si mesmo. Aguenta bem as três ou quatro queimadas de junta do cabeçote a cada 100 mil km. Basta uma aplainadinha em cada vez...
Parabéns pela aula cara, isto sim é uma aula sem enrolação e nada, nota 10. obrigado.
Denis sou mecânico em são Paulo gosto dos seus vídeos, vc ajuda muitos reparadores em inicio de carreira parabéns, pelo trabalho um abraço que deus te abençoe
Faça mais vídeos meu amigo pois sua qualidade técnica é a melhor que ja vi no TH-cam! À qualidade do vídeo e a explicação são perfeitas.
Parabéns, Denis! Muito boa a tua explicação. Eu sou aquele curioso (mexânico) que começa a desmontar e depois fica na dúvida para montar. O teu vídeo ajudou muito. Obrigado. Ruy
PARABÉNS AMIGO PELA DICA DEUS ABENÇOE E PROTEJA VOCÊ E FAMILIA
Parabéns, gostei explicação bastante objetiva e fácil de entender, me ajudou bastante muito obrigado, fique com Deus.
muito bom sem enrolação e fácil de entender
uma bênção de vídeo e ajuda mesmo. Deus abençoe a vc e sua família amigo.
Brigado pela teoria...porque a prática é com vcs mesmo mais um que a gente aprende, parabéns
Muito bom, simples e rápido, sem enrolação..
Sou mecânico e quero dizer meu amigo que foi muito bem espricado meus parabéns
muito bem explicado parabéns, tudo de boom ao seu Trabalho
Parabéns companheiro pela explicação perfeita valeu mesmo.
Excelente vídeo, parabéns.
Fala Denis,
Ótimo o vídeo e as dicas.
Valeu " " "
Muito bom sua explicação meus parabéns muito bom
Parabéns, excelente a aula.
Show de bola! Com esse vídeo no TH-cam ninguém pode deixar um motor Zetec Rocam fora do ponto kkkkk. Like!
Parabéns, Denis Injetcar!! VÍdeo bastante objetivo e didático. Graças à você, vou conter meu "entusiasmo" de mexer no meu Zetec por conta própria.(Pelo menos, por enquanto...) rs
Muito bom não tem muita conversa Parabéns charar
muito bom esse video meu amigo tive um fiesta desse e era muito bom um abraço
Fiz na minha garagen comprei as chaves e muitas aulas de youtube antes de mexer obrigado pelas dicas
o Denis eu estava pesquisando essa referências sobre esse motor. graças a vc mim ajudou bastante obrigado valeu. ...
show de bola tinhas dúvidas nesses elos de cobre já montei cabeçote sem esses elos. mas show gostei muito msm
Perfeito! Simples assim. Tem doido q fica pondo chave de fenda pra ver ponto, põe chave pra alinhar a seta e etc. Usando essas referências, não tem como dar errado e poupa tempo. Temos q trabalhar inteligente e não muito. Parabéns!
Bom dia! Parabéns! A aula foi otima!
Parabéns pelo vídeo esclarecedor resumindo nota 1000
Excelente dicas e ensinamentos! Parabéns!
boa caro amigo deus abençoa seu trabalho um forte abraço
Vc e profissa msm hem parabens explicou bem certinho
Foi simples e direto show de vídeo
Show de bola, ótima explicação! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
valeu cara sou seu fã.sales natal rn
A Ford só cumplica...
Show as informações,parabéns.
Bom dia, Denis beleza?
muito bom este vídeo fica com Deus abraço.
muito bom valeu apena Miguel de Taubaté
Eae Denis parabens pelo seus vídeos, aprendi muito sobre o meu kadett Gsi
Denis so faz video top cara parabenssss muitoo bom
Parabéns!!!!Sucessos!!!
Show. uma explicação bem detalhada
Parabes muito bom a espricasáo
Ednaldo Souza gostou do vídeo , bem explicativo !!!!
Parabens pelo video, salvou meu carro.
Parabéns pelo seu vídeo
show,gostei da esplicasao nota dez.
po gostei fas tempo nem lembrava muito obrigado jundiai sp
Muito bom parabéns.
muito boa sua explicacao ...valeo abraco
muito boa essa aula
Parabens Denis show
Ótima dica Denis! Like!
Simples e direto! Gostei!
Isso ai denis mel amigo seus vidio me ajuda d mas
denis seu vídeos são top
Oi meu amigo ótimo trabalho
muinto bom parabéns
ALECIO PAVANI. MUITO OBRIGADO AMIGO
Gostei da dica! Show!!!
Perfeito, amigo! Só lembrando que nos motores 1.0 não é necessário afastar o câmbio. Abç
Obrigado, conseguiu abrir amente dos colaboradores...
Muito bom. Adquiri Fiesta 2000 em 2006, 187.000km. Funcionando perfeitamente.
Junta do cabeçote queimará de semana em semana, se você não cuidar da válvula termostática....
Todas pessoas estão assistindo seu Vídeo até os cabaço de outro mecanico , e bom nos assistir este vide. pra gente não ser enganado por Picareta. Vídeo Aula bem explicado Só aqui no Canal Denis . Vamos ajuda nosso Amigo dando um joinha. ou c escrever no vídeo, Assim ele te ajuda Respondedo sua perpergunta
legal na duvida, e sempre estou entrando para conferir
NOTA 10....MUITO BOM
Show de bola
muito bom valeu amigo
Valeu aí Denis meu amigo abraço...
Top....parabéns
Top dimais denis
bom video parabens
Muito bom o vídeo amigo.e pra trocar os anéis do pistão
Mto bom 🖒👏👏👏
Boa dica muito bom
Tooooooop!!!!!!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🏆
Blza, gostei vou abrir um hoje
Obrigado amigo
Amigo me soluciona uma dúvida, os parafusos da tampa do comando de válvulas deverão ser trocados após a sua abertura ou posso utilizar os mesmos e logo em seguida torqueá-los
Muitoo bom ajudou muito...
Muito bom video
Ótima dica
Denis, bom dia. Eu fiz a parte de cima de uma corsa que eu tinha somente com a ajuda de um vídeo tutorial seu. Sou entusiasta. Ficou perfeito. Melhor que na oficina, modéstia à parte. Hoje preciso fazer o mesmo com uma EcoSport 8v 2004. Você tem como fazer um vídeo tutorial passo a passo de com o trocar a junta desse carro também? Forte abraço!
Valeu
boa noite denis , por favor me explique uma dúvida , no caso de trocar a junta do cabeçote e proceder a plainação do mesmo ,é possível não tirar a corrente , ou seja deixa-la fixa no seu canto ,amarrada nas engrenagens , como devo proceder , grato e fico no aguardo ,abraços!!
amigo muito boa sua exlpicaçao, porem o carro que estou mechendo nao tem essas marcaçoes na corrente, ae eu te pergunto, eu colando essa seta pra cima com as valvulas do 1 e 4 cilindro e os pistoes do 1 e 4 cilindro em pms ta correto né ?
Sim
show belo vidio
boa dica denis
Gostei muito
fera muito obrigado pelo video, estou tirando o cabeçote para mandar dar um passe.
não consegui achar o ponto cobreado na corrente de comando, irei ter que lavar com certeza, qual o produto mais indicado para fazer essa lavagem sem tirar a corrente do lugar? obs tenho ciência que vou ter que remover o carter.
boa noite, para fazer a substituição apenas do eixo de comando tem alguma marcacao ou uma única posição de encaixe na polia?
muito bom valeu
Muito bom...
Boa tarde, vou colocar o kit corrente agora no fiesta Zetec 2004 o dente que tem no eixo de comando de válvula fica no meio ou antes do centro ?.. desde já agradeço.
Denis, estou pensando em comprar um Golf MK3 98, na sua opinião, mantendo a manutenção em dia, é um bom carro ?
BRIGADO PELO VIDEO MIM AJUDOU COLOCAR NO PONTO U MOTOR ZETEC QUE EU TAVA EM DUVIDA
Motor super suave e resistente a si mesmo.
Aguenta bem as três ou quatro queimadas de junta do cabeçote a cada 100 mil km.
Basta uma aplainadinha em cada vez...
Kkkkkkkkkkk bem isso mesmo...
Jóia meu velho blz
top demais
Denis estamos juntos Adriano novo horizonte SP
Forte abraço meu amigo tamu junto
Bom dia Denis, tenho um Fiesta 2012/13 a correia do alternador es ta desfiando mesmo nova? O que ocasiona esse defeito?
Obrigado
Emídio
Bom dia amigo eu queria saber se o fiesta 2005 1.0 MPI 8v se é corrente ou correia dentada
Gostei do video