Muchas gracias por este video maestro, es por mucho el mas explicito en cuanto a como funcionan y las razones de por que’ fallan este tipo de transmisiones, saludos desde arkansas USA
Estimados, primero agradecer al especialista, en entregar una excelente información sobre las cajas CVT. Respecto a los comentarios me doy cuenta que siempre hay personas críticas sin conocimiento que escriben pura mierda sobre la ingeniería en vehículos que son del segmento de alta gama que utilizan este tipo de cajas, estamos a 2019 y lo encontramos en modelos nuevos subaru, mitsubishi entre otros, en lo personal tengo un Mitsubishi Lancer 2008 motor 2.0 RG CVT PADSHIFT año 2008 y nunca he tenido un problema, al contrario conducción armoniosa, rápido y ágil a eso se suma la economía de combustible. Desde Santiago de Chile con cariño.
Gracias por tu aporte, eres el más sincero de todos los que he visto en TH-cam, soy mecánico y tengo desconfianza en ese tipo de cajas, no así en las otras automaticas. anteriores anteriores,
Muy buena explicación del por qué ocurre la falla de una CVT y cómo prevenirla. El cambio oportuno del fluido hidráulico es la clave para que una CVT te dure muchos años.
Correcto, pero la gente están mal acostumbrados a que el aceite de transmision no se cambia. En la actualidad este es un gasto mas en los automóviles. Por cada 5 cambios de aceite de motor hay que hacer uno de transmision en el caso de las CVT.
@@SrColon309Yo tuve un Chevrolet Spark 2014, el manual decía que el aceite de la transmisión CVT se debía de cambiar la primera vez a los 70 mil kilómetros, cuando lo saqué se veía muy bien, aun así lo cambié por Castrol CVT, ese auto nunca me dio ningún problema de transmisión, lo vendí el año pasado en excelentes condiciones. Saludos.
Yo ni mecanico soy y ni tengo de esa transmision en mi carro, andaba buscando como arreglar el codigo P0734 en mi altima 1996. Por eso empese a mirar este video Y sin que tuviera nada que ver con mi problema, *sorpresa* este Señoron me dejo callado viendo el video desde que comenso hasta que se acabo. Es bien dificil de encontrar personas asi, neta y honestamente lo digo, chulada de explicacion, buena y muy interesante.
Tu aporte es muy importante y quiero que los demás se guíen en tus palabras, como dije soy mecánico y dices lo correcto, gracias por despejar la mente de los demás, eres un profe...
Felicidades por la explicación, el mejor video sobre el tema CVT que he visto. Por favor, si fuera posible, un vídeo similar explicando la transmisión DSG. Gracias.
Muy buena explicación .por eso hay que leer el manual y no dejar al mecánico que le ponga cualquier aceite exigir el adecuado para evitar gastar de más...saludos!!!!
Excelente video muy ilustrativo,su explication muy clara y presisa.muchas gracias me ha servido de mucho yo tengo un vehiculo cvt y hace unos dias le cambie el fluido de transmision y gracias a este video veo lo importante q es el mantenimiento de este tipo de transmision.saludos desde Virginia EEUU
Muchas gracias por explicar de una manera muy clara la diferencia entre una transmisión automática tradicional y una Transmisión CVT. Definitivamente es muy importante el mantenimiento de esta transmisión. Gracias
Francisco: muy de acuerdo con su explicación, un tema muy Interesante lo referente a transmisión Cvt, desafortunadamente nó ponemos interés o Atención y nó damos mantenimiento se alarga el tiempo y sufre desgaste y calentamiento por consiguiente sufre averías. Lo recomendable es dar Servicio a los 24,000 kilometros o en su defecto cada año, y el Servicio es fàcil realizarlo, de esa manera evitamos tener problemas y durabilidad al auto, le saludo desde Navojoa, Sonora, México. Y felicidades por hacernos llegar tan interesante tema. Agradeceré me haga llegar la dirección de ahi de su Ciudad Hermosillo, para así yo También estar en contacto con su Taller de mantenimiento preventivo. Gracias.
Jose Francisco Esquer Talamante buenos dias estamos es Astrolub son 6 sucursales aquí en hermosillo Sucursales MATRIZ BLVD LUIS ENCINAS No. 114 Col. CENTRO HERMOSILLO SONORA, MEXICO, C.P. 83000 Tel (662) 217 54 82 Gerente de sucursal José Grijalva Duarte Cel. O watts up 6629 489727 Email.matriz@astrolub.com.mx SUCURSAL SAHUARO BLVD. SOLIDARIDAD No. 626 E/ SATURNINO CAMPOY Y JOSE MA MENDOZA COL. EL SAHUARO, HERMOSILLO, SONORA, C.P. 83170 TEL.(662) 218 91 23 Gerente de sucursal Estanislao Vázquez Rocha Cel. O watts up 6622 565349 Email. sucursal.sahuaro@astrolub.com.mx SUCURSAL PERIFERICO NTE. PERIFERICO NTE. 69 E/ CALLE TRES Y PERIMETRAL COL. JESUS GARCIA, HERMOSILLO, SONORA C.P. 83120 TEL. (662) 210 76 41 Gerente de sucursal Rodolfo Centeno Puebla Cel. O watts up 6621 570414 Email. sucursal.periferico@astrolub.com.mx SUCURSAL NAVARRETE BLVD. NAVARRETE No.167 E/ PASEO VALLE VERDE Y OLIVARES COL. VALLE VERDE, HERMOSILLO, SONORA C.P. 83200 TEL. (662) 218 34 9 Gerente de sucursal Rodrigo Mendoza Diosdado Cel. O watts up 6621 110204 Email. sucursal.navarrte@astrolub.com.mx SUCURSAL VILDOSOLA BLVD. VILDOSOLA No. 46 Y COMONFORT COL. EL JITO HERMOSILLO, SONORA, C.P. 83280 TEL.(662) 250 33 20 Gerente de sucursal Francisco Jesús Martínez Cel. O watts up 6621 960961 Email. sucursal.vildosola@astrolub.com.mx SUCURSAL PORTILLO BLVD.LOPEZ PORTILLO No. 84 E/ CALLE 3 E ISRAEL GONZALEZ, COL. MISION DEL SOL, HERMOSILLO, SONORA, C.P. 83100 TEL. (662) 211 00 67 Gerente de sucursal Abraham Santacruz Cel. O watts up 6622 999160 Email. sucursal.portillo@astrolub.com.mx Horario de servicio 8:00 am a 7:00pm de lunes a viernes 8:00 am a 2:00 pm sabados 9:00 am a 2:00 pm Domingos solo sucursal sahuaro.
Muy buen video, la información es bien importante y precisa. Acá en Puerto Rico tenemos el mismo problema con las refracciones, no están disponibles en el mercado. Entonces; ¿que sucede? Que cuando una transmisión cvt se daña la única alternativa es reemplazar la transmisión, y ahí viene la mejor parte, que la transmisión nueva tiene un costo excesivo que supera los $5,000.00 (cinco mil dólares) adicional que tiene que ser instalada por el concesionario para que cubra garantía lo que le añade otros $2,000.00 a $3,000.00. En muchas ocaciones el costo de reemplazar la transmisión supera el valor del vehículo. Entonces nos deja en la decisión de reparar un vehículo usado que puede con mucha probabilidad averiarse nuevamente o comprar un auto nuevo, claro único que esta vez con una transmisión manual o automática convencional.
Se me hace muy curioso como pronuncias la palabra hechos como eshos, tu explicación magistral, gracias por compartir, en las agencias se pasan de listos diciendo que no ocupan cambio de fluido esperando se te dañe y venderte otra, saludos.
5 ปีที่แล้ว +2
Es de Hermosillo, Sonora, México. Usan SH en vez de CH.
lo felicito me parece que clnoce la materia.yo tengo una nissan xtrail con esta cvr, en la agencia cada cuarto de aceite vale $50. el auto tiene 60000 km con esto que usted dice estoy pensando en venderlo
UUUffffffff Excelente explicación .....Resumen Mantenimiento Preventivo.....Por poco me voy con un carro de Agencia con transmisión CVT.....he visto muchos comentarios la tecnología va avanzando pero creo que no es hora de apostarle a una transmisión de Tecnología reciente...probablemente en algunos años....ahorita me voy con un Cavalier Automatico Normal de Seis velocidades normalito.....es mi humilde opinion.
Pffff que triste es ver que pude prevenir el problema, las agencias son un fraude, porque se supone que para eso llevas tu coche a servicio y te recomienden y hagan el mantenimiento preventivo!!! Gracias por la información master!
Muy buena explicación Gracias , En ocasiones le ayudo a mi hijo a reparar cajas de transmisión estandard , y veo muy interesante este sistema nuevo , Enhorabuena !!
Es una transmisión como todas con pros y contras, pero si marcas como Honda la implementan en casi todos sus productos es por algo, al igual que Toyota, Nissan, Chevrolet, Mitsubishi, Subaru. Eh manejado la cvt de Honda y no es tan rápida obviamente pero da buenas sensaciones de confort e ir a 140 a 2000 revoluciones es buena opción para ahorrar combustible
También un Corolla 99 automático con 300 mil kilómetros ni motor ni caja me han dado problemas y me costaron 1900 dolares el corolla y 1200 dólares el Starlet saludos a todos los que tiene Autos modernos de última tecnología 😁😁😁😁😁
Muy buena explicación ya qué no ay partes.. recurran ha mi.. Soy Tornero con 15 años de experiencia y esos embolos no se ven difícil para fabricar.. Y en la parte que se dañan con una capa de inconel 725 una tranmision cvt fácilmente debe durar más millaje qué el motor
buen dia, yo instalo un enfriador adicional externo. yo en particular recomiendo a mis clientes el cambio de aceite o afinación cada 20,000 kilometros. SALUDOS DESDE GUADALAJARA
Si 👍 es muy buena opción, aquí en hermosillo ni eso efectivo ya que las temperaturas suben hasta 48°C y más, es por eso que aquí esos aceite duran 20,000 km.
En resumen las cajas CVT son extraordinarias el problema esta entre el asiento y el volante, por lo cual se les pide a los usuarios que se preocupen sobre la mantención de sus vehículos. Comparto mi experiencia ya que tengo un Mitsubishi Lancer 2.0 con caja CVT año 2008 y jamás me ha dado un problema, la caja es exquisita, buen rendimiento y reacción al momento de exigir, la mantención de fluido y filtros en mi país Chile, tiene un costo alrededor de los $ 70.000 (Setenta mil pesos) y eso es muy económico teniendo en cuenta que la realizo cada 20.000 KM. Saludos y gracias por su tiempo.
fcomedinagil al día de hoy tiene 180.000 km. (Ciento ochenta mil ) como antecedente en chile hay climas extremos y la geografía accidentada. Puede ser que en su comienzo esta transmisión fue compleja sin embargo los vehículos de alta gama 2020 es el equipamiento top en transmisión. Verifiquen en Mitsubishi , Subaru entre otras. Saludos.
Yo también soy de chile y todos dicen que las cajas cvt no se le cambia el aceite 😢 ahora tengo un Subaru Forester y cago la caga patina nunca cambie el aceite de la caja
Muy buena explicación, esto ocurre por la desesperación de los fabricantes por sacar productos que puedan ellos decir que ahorran combustible y que no es necesario la energía limpia y seguir emitiendo motores de combustión interna. Desgraciadamente seguimos comprando lo nuevo sin saber que esto les pegara en corto plazo en su bolsa. Saludos
Me siento tranquila después de escucharlo, ya que tengo una venue hundai 2022 con trasmisión cvt y te estresan diciendo que no sirve. Q bueno se trata del buen mantenimiento. Gracias!
tengo un nissan con un poco mas de 100,000 millas lo mas importante es lo que dice usted hacerle el mantenimiento a su debido tiempo usando el aceite adecuado para prolongar su durabilidad gracias por su informacion.
Dennis: efectivamente, nó es de preocuparse es de darle mantenimiento cada intervalo de tiempo, consiste en recambiar su fluido que es aceite *CVT* sintetico el marca Valvoline, o bién el Original de la Nissan, con su recambio de los filtros. Son muy buenos Autos, todo consiste en nó pasar por alto su Servicio y tendràs transmisión cvt para rato. La situación es: que como normalmente nó le ponemos Atencion y nó damos mantenimiento preventivo pues sufren descomposturas. *Suerte* Saludos desde Sonora.
Excelente maestro aprendiendo. Sube mas videos cuales son las otras causas de falla de la CVT. Donde podria adquirir mas information. Saludos desde Colombia a nuestros hermanos mexicanos
Buen día gracias por el ideo, excelente. Aprendí mucho. Que tal son las CVT de los Nissan nuevos Versa 2021? Traen problemas? Han mejorado la transmisión CVT? Gracias.
No había encontrado una explicación tan clara. Mil gracias. Estoy sufriendo con la transmisión de una Pathfinder 2014 / 3.5 L. Ya le.cambié el aceite CVT, ya me hicieron cambiar el.cuerpo de válvulas y nada. Que daría yo por poder llevarle mi camioneta a usted. ¿Podría ayudarme con alguna recomendación de algún taller que.conozca en CIudad de México? Se lo agradecería muchisimo.
Tengo un cvt con cambios al volante. no se imaginan lo hermoso que despega y el desempeño que tiene, su chingan a cualquier caja de pastas y cualquier estandar, lo comento porque he manejado todo lo que mencionan. Esto no es gastar, estos es de disfrutar.
No sabemos si hay un equipo que pueda lograr hacer eso. Lo que se es que el acero con que están hechos los envolos es una acero de muy alta densidad pureza y calidad, el acabado debe de tener un cierto relieve para que sea compatible con el agarre de la cadena y pueda formar el Colchon elsto hidrodimamico requerido para su protección.
Gracias maestro sus videos son de Gran Ayuda para los estudiantes de mecanica Like Gracias por su explicaciòn, mas videos asi por favor de transmisiones CVT y gracias de nuevo
Ingeniero buenas tardes, qué costo aproximado tiene el mantenimiento preventivo de una caja CVT de un Honda Civic Híbrido 2010 motor 1.3. Gracias por la explicación tan detallada pero a la vez tan honesta que menciona acerca del funcionamiento y probables daños de este tipo de caja.
Excelente explicación, personalmente tengo un problema con la transmisión CVT de mi subaru forester 2014, el fabricante recomienda cada 72,000 km pero aun así tiene un ruido parecido al que hace un bote de "frutsi" entre la horquilla y la llanta de la bicicleta, comenzó justo después de los 80,000 km, es decir, después de que venció la garantía!!
Escribí directamente a subaru de mexico, ya me respondieron pero no me comentaron nada relacionado con una campaña, aun así les expuse un caso parecido pero con subaru de américa quienes le hicieron valida la garantía a un usuario después de haber vencido y le reemplazaron la transmision CVT Lineartronic por completo. Estoy a la espera de una solución por parte de ellos! (con los dedos cruzados)
@@fcomedinagil en Monterrey, actualmente mi subaru forester 2014 está en la agencia, le van a cambiar la transmisión cvt por una completa y nueva por garantía, en la documentación venía especificado que dentro de los 5 años cubre partes internas del motor y transmisión! La cotización rebasaba los $128mil solo por reparación de componentes dañados.
Excelente amigo que bueno que se pudo arreglar tu problema. Recuerda remplazar tu aceite cvt. Cada 24,000 km. Para que no tengas ese problema de nuevo. Suerte Amigo.
De hecho la primera transmisión cvts salió en moto. No fue diseñada para para mover vehículos de ese peso (mientras más pesado sea el vehículo, peor). Van a decir que ahorra más gasolina y bla, bla ,bla; pero la única razón de porque ahora está en tantos carros, es porque al tener menos componentes es más barata de producir. Curioso no he escuchado que estos autos bajen de precio. (Mayor ganancia para la marca que la utiliza).
Las transmisiones cvt. Son una tecnología que va en avance y cada generación va evolucionando, es el futuro de la nueva tecnología, es lo más eficiente hasta el momento y la que más ahorro de combustibles ha proporcionado, el problema es la disipación de calor. Esto ocurre en climas cálidos. Se debe de instalar un disipador con un abanico y remplazar el aceite de los 24-50,000 km.
Saludos desde México, de parte de transmisiónes automáticas Beltrán. Son muy viejas las transmisiones CVT. En realidad no son nuevas tecnologías. Los primeros principios los aplicó Leonardo da Vinci. Y la usan las motos. Es como el motor rotativo. En europa es viejisimo. Cómo de los años 50. Aquí en México ni siquiera hay de estos motores. Pero sigan así empresas. De eso vivimos los transmisionistas. Un saludo y éxito.
En estados unidos 🇺🇸 es lo q esta de moda, estoy de acuerdo contigo es una tecnología que se basa en ahorro de combustible ⛽, ya que los híbridos se están imponiendo esta es una clase de competencia, por lo general en el Nissan no recomiendan el cambio del aceite cvt solo dicta inspección, ahí si no se porque sale así y como se sabes en. Estados Unidos es el rey 🤴 de los carros nuevos con transmisión automatica y salen buenas depende ya del propietario se da mas que queman los motores por que no revisan el aceite y lo dejan vacío llegando a pegarse por la fricción metal con metal, lo cual requiere uno nuevo 🙄😉😅
Excelente video! Muy clara la explicación. Tengo una consulta, mi Nissan Murano 2007, le he realizado los servicios a tiempo. Sin embargo presenta una falla curiosa: Mi auto tiene que llegar a cierta temperatura para que sienta que da el siguiente cambio, si no llega a cierta temperatura simplemente acelera como si lo llevara en primera y se siente muy forzado, las revoluciones pueden llegar a 1500 o 2000 y puedo ir solamente a 40 o 50 km/hr (solo un ejemplo). Ya que llega a la temperatura "ideal", se siente que se libera el cambio y anda "normal". Después de esto, cuando dejo de acelerar, al momento de soltar el acelerador, el auto tiene como un frenado repentino, se pone pesado el auto y cuando ya casi se llega a una parada o un semáforo como que se libera y se va normal como si se hubiera liberado el cambio y se va normal en neutral. También cuando voy cuesta abajo, dejo de acelerar el auto se pone pesado y baja muy lento en vez de irse como otros autos(en neutral), no es un frenado de motor normal, si llendo hacia abajo acelero, las revoluciones se van muy arriba y despues van a la normalidad. Esto me he dado cuenta de que sucede cuando cambia de 1100 a 1000 rpm, falla entre esa revoluciónes. Saludos y muchas gracias de antemano
Le han cambiado los 2 filtros y los 10 lts de aceite ? Puede ser filtro de bomba tapado. Caja de solenoides dañada O dejaste en tambor de presión de cadena
@@fcomedinagil Saludos! Hace 3 días resolví parte del problema! Es el sistema ABS, después de realizar varios ajustes, desconecté el fusible ABS MTR y se resolvió el problema. Ahora me queda llegar a la causa raiz del problema. El porqué está fallando el abs 😓. Ahora me queda resolver el siguiente problema: cuando el auto esta en frio, para que sienta que realize el cambió al momento de avanzar primero tiene que llegar a la temperatura ideal, de no ser así, simplemente avanza como si me lo llevará en primera (por así decirlo) En tiempo de calor sube la temperatura mas rápido y se libera el cambio rápido, pero en tiempo de frío pasa lógicamente lo contrario, tarda mas en tomar temperatura y por ende más lento para realizar el cambio. Pero una vez que llega la temperatura el auto anda normal. Está muy extraño jajaja. Algunos mecánicos me dicen que es la transmisión, sin embargo me niego a aceptarlo ya que el detalle con el ABS también me decían lo mismo que era la transmisión y pues no fue 🤣. Ya le he cambiado el aceite de la transmisión varias veces, pero solo 7 litros, el filtro de la transmisión también y sin éxito. Alguna recomendación? También el sensor de velocidad, de antemano muchísimas gracias y también por la pronta respuesta
No se dejen que los engañen,las transmission ctv nesecitan cambio de aceite cada 50 mil quilometros o sea 30,000 millas el detalle es que usen el asiete requerido para su transmission no ponerle otros aseites mas varatos, en su manual de su auto les dise que marca de aseite asur,,mi nissan usa aseite nissan ns-3 y ya tiene 175 mil millas sin ningun problema...
Es buena una caja automática ya sea de discos o cvt por la comodidad de manejo pero eso genera altos costos de mantenimiento. En lo personal siempre busco vehículos con transmisión manual ya que prácticamente solo ocupo cambio de aceite de transmisión y cambio de clutch.
Hola. Muy buena explicación. Pregunta: ¿es posible que exista una CVT sellada, es decir que nunca requiera cambio de aceite? Esta consulta es en razón que en el taller Subaru me indicaron que la CVT de mi auto no necesita cambio, según ellos porque es caja sellada. Gracias.
Excelente video me gustó mucho su explicación... Qué me aconsejas para salir del apuro en mi carro Nissan máxima 2004 SE 3.5 SE ME QUEDO EN 5ta y así me lleva para donde quiera... Pero no cambia... ME PODRÍAS AYUDAR POR FAVOR
Es trasmison convencional ? Si es convencional el preblema es con la caja de válvulas, tendrás que mandar a revisar la caja de válvulas o cambiarla. Escanea la trasmison para ver qué Codigo arroja.
Muy clara tu explicación. Po favor me indicas para una Mazda cx5 año 2016, ya con 40 km recorridos es necesario cambiar el aceite de la transmisión? Gracias
Tengo un honda City 2017 (enero) con caja cvt en uber ya tiene 137,000 kms recorridos nunca le he hecho el cambio de aceite y no a presentado problemas, obviamente el tema del clima aquí en Guadalajara no es tan extremo como más al norte del país, pero voy a realizarle el cambio a la brevedad, gracias por la información y felicidades por el excelente video....
A diferencia de los demas,honda tiene transmisión diferente,aunque tambien es cvt no es de banda tiene un sistema de embolos.poreso tiene mayor resistencia y casi no precenta fallas..teniendo un civic y con recoridos de hasta 20 horas de pista sin parar..ya sabras.
@@wendygiselreyesescobar6214 gracias por tu comentario, el mismo día que subí mi comentario lleve el carro a cambio de aceite y presentaba un olor a quemado pero casi no generó residuos de metal en el tapón imantado que tiene la caja en la parte inferior por donde sacan el aceite... Cabe mencionar que no a presentado problemas de funcionamiento hasta el momento... Saludos.
No mi estimado, no tenemos pero de seguro debe haber alguien que lo pueda hacer. Sólo te recomiendo que cambie la totalidad del aceite de ocho a 10 l y apliques un aceite importado
Lo mismo comentarios negativos decian de lo vehiculo de inyectores Vs carburadores en el 1990,.,,tambien lo mismo comentario negativo con la introduccion de la transmisiones automatica vs manual.,,,,, ahora cvt vs convencional..
Es un tema comercial de los fabricantes ya que estos buscan el mercado ... Se les facilita en otros lugares como en europa los repuestos originales de las transmisiones CVT pero aquí en el mercado americano no generan estos repuestos para su solución es cambio completo es un tema comercial local
Buenas, es muy buena información la que compartes y pues estoy pensando en adquirir un Lancer gts s&s 2013 el cual tiene transmisión cvt, mencionas que con su mantenimiento preventivo (cambio de aceite) estás transmisiones no dan lata, así que me preguntó es viable comprar un vehículo con este tipo de transmisión?
Alecxis Cruz claro que si lo recomendable es realizar el sevicio a los 24,000 km para evitar daño por desgaste. Les envío otro video de una situación similar.
Chulada, pero recuerda que TOYOTA es càlidad garantizada, no bajes la guardia también quiere decir mucho el mantenimiento preventivo. Te saludo desde Sonora México
Hola buenas tardes y saludos desde Madrid, España. Enhorabuena por su video tan claro y profesional. Me gustaría que me ayudase por favor con un fallo de cvt de mercedes clase a w169 el modelo de la cvt es la 722.8. Ha estado en 2 talleres incluido el concesionario y la solución es una caja nueva, 5000 euros.. Me parece una barbaridad y he decidido repararla persónalmente. El fallo es que da en la diagnosis falta de presión y es de la caja. Me recomendaría cambiar cadena y discos de embrague que también llevan? El aceite el anterior propietario no lo cambio adecuadamente estaba muy muy negro y muy mal olor. Me dicem que ese olor es descomposición de ferodo del disco. Me podría ayudar o recomendar que piezas cambiaría. El coche da tirones al intentar cambiar, al reducir reducciónes bruscas.. Sería muy impórtate para mi por favor. Mil gracias por vuestra aportación
Muy buena explicación, tengo un Nissan sentra año 2018, que marca de aceite me recomienda para esta transmisión, tomando en cuenta que se encuentre en El Salvador. Gracias
@@fcomedinagil Buenas noches, gracias por responder, las marcas que se encuentran en el mercado estan: AISIN, que según dicen es la misma marca Nissan, Valvulin, CITGO, MOTUL. Espero tu asesoría. Gracias
![Cómo funciona la caja eCVT híbrida de Toyota [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] S04 - E11](http://i.ytimg.com/vi/joIezrhXjzM/mqdefault.jpg)
![Cómo funciona la caja eCVT híbrida de Toyota [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] S04 - E11](/img/tr.png)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
Muchas gracias por este video maestro, es por mucho el mas explicito en cuanto a como funcionan y las razones de por que’ fallan este tipo de transmisiones, saludos desde arkansas USA
Estimados, primero agradecer al especialista, en entregar una excelente información sobre las cajas CVT. Respecto a los comentarios me doy cuenta que siempre hay personas críticas sin conocimiento que escriben pura mierda sobre la ingeniería en vehículos que son del segmento de alta gama que utilizan este tipo de cajas, estamos a 2019 y lo encontramos en modelos nuevos subaru, mitsubishi entre otros, en lo personal tengo un Mitsubishi Lancer 2008 motor 2.0 RG CVT PADSHIFT año 2008 y nunca he tenido un problema, al contrario conducción armoniosa, rápido y ágil a eso se suma la economía de combustible. Desde Santiago de Chile con cariño.
Federico: de igual manera yo tengo DOS autos Nissan Sentra uno 2008 y 2010, sin ningún problema, trabajan muy bien.
Gracias por tu aporte, eres el más sincero de todos los que he visto en TH-cam, soy mecánico y tengo desconfianza en ese tipo de cajas, no así en las otras automaticas. anteriores anteriores,
Muy buena explicación del por qué ocurre la falla de una CVT y cómo prevenirla. El cambio oportuno del fluido hidráulico es la clave para que una CVT te dure muchos años.
Correcto, pero la gente están mal acostumbrados a que el aceite de transmision no se cambia. En la actualidad este es un gasto mas en los automóviles. Por cada 5 cambios de aceite de motor hay que hacer uno de transmision en el caso de las CVT.
@@SrColon309Yo tuve un Chevrolet Spark 2014, el manual decía que el aceite de la transmisión CVT se debía de cambiar la primera vez a los 70 mil kilómetros, cuando lo saqué se veía muy bien, aun así lo cambié por Castrol CVT, ese auto nunca me dio ningún problema de transmisión, lo vendí el año pasado en excelentes condiciones.
Saludos.
Yo ni mecanico soy y ni tengo de
esa transmision en mi carro,
andaba buscando como arreglar el
codigo P0734 en mi altima 1996.
Por eso empese a mirar este video
Y sin que tuviera nada que ver con
mi problema, *sorpresa* este
Señoron me dejo callado viendo el video desde que comenso hasta que se acabo. Es bien dificil de
encontrar personas asi, neta y
honestamente lo digo, chulada de
explicacion, buena y muy interesante.
deberías escribir una novela, que naco
Tu aporte es muy importante y quiero que los demás se guíen en tus palabras, como dije soy mecánico y dices lo correcto, gracias por despejar la mente de los demás, eres un profe...
Felicidades por la explicación, el mejor video sobre el tema CVT que he visto. Por favor, si fuera posible, un vídeo similar explicando la transmisión DSG. Gracias.
Gracias Ingeniero por tan excelente explicación de las fallas de la tan famosa transmisión CVT 👍👍👍👍
Muy buena explicación .por eso hay que leer el manual y no dejar al mecánico que le ponga cualquier aceite exigir el adecuado para evitar gastar de más...saludos!!!!
Mejor aprende a cambiarlo tu mismo. En mi caso me ha sucedido que hasta en la agencia le han puesto el aceite incorrecto a mi carro.
Excelente video muy ilustrativo,su explication muy clara y presisa.muchas gracias me ha servido de mucho yo tengo un vehiculo cvt y hace unos dias le cambie el fluido de transmision y gracias a este video veo lo importante q es el mantenimiento de este tipo de transmision.saludos desde Virginia EEUU
Buenos días don Francisco, ha sido excelente su demostración de lo que es básicamente una transmisión CVT, muchas gracias por el video.
Gracias por la explicación, es magnífica. Yo no sabía nada de transmisiones.
Excelente explicación. Muy simple. Muy didáctica!!
Y cómo cambiaron el esquema de las CVT desde q salieron en el 99. Increible!!
Muchas gracias por explicar de una manera muy clara la diferencia entre una transmisión automática tradicional y una Transmisión CVT. Definitivamente es muy importante el mantenimiento de esta transmisión. Gracias
Desde sudamerica (argentina)te saluda y agradece los consejos..muy bien explicado..felicitaciones!!!
Francisco: muy de acuerdo con su explicación, un tema muy Interesante lo referente a transmisión Cvt, desafortunadamente nó ponemos interés o Atención y nó damos mantenimiento se alarga el tiempo y sufre desgaste y calentamiento por consiguiente sufre averías. Lo recomendable es dar Servicio a los 24,000 kilometros o en su defecto cada año, y el Servicio es fàcil realizarlo, de esa manera evitamos tener problemas y durabilidad al auto, le saludo desde Navojoa, Sonora, México. Y felicidades por hacernos llegar tan interesante tema. Agradeceré me haga llegar la dirección de ahi de su Ciudad Hermosillo, para así yo También estar en contacto con su Taller de mantenimiento preventivo. Gracias.
Jose Francisco Esquer Talamante buenos dias estamos es Astrolub son 6 sucursales aquí en hermosillo
Sucursales
MATRIZ BLVD LUIS ENCINAS No. 114 Col. CENTRO HERMOSILLO SONORA, MEXICO, C.P. 83000 Tel (662) 217 54 82 Gerente de sucursal José Grijalva Duarte Cel. O watts up 6629 489727 Email.matriz@astrolub.com.mx SUCURSAL SAHUARO BLVD. SOLIDARIDAD No. 626 E/ SATURNINO CAMPOY Y JOSE MA MENDOZA COL. EL SAHUARO, HERMOSILLO, SONORA, C.P. 83170 TEL.(662) 218 91 23 Gerente de sucursal Estanislao Vázquez Rocha Cel. O watts up 6622 565349 Email. sucursal.sahuaro@astrolub.com.mx SUCURSAL PERIFERICO NTE. PERIFERICO NTE. 69 E/ CALLE TRES Y PERIMETRAL COL. JESUS GARCIA, HERMOSILLO, SONORA C.P. 83120 TEL. (662) 210 76 41 Gerente de sucursal Rodolfo Centeno Puebla Cel. O watts up 6621 570414 Email. sucursal.periferico@astrolub.com.mx SUCURSAL NAVARRETE BLVD. NAVARRETE No.167 E/ PASEO VALLE VERDE Y OLIVARES COL. VALLE VERDE, HERMOSILLO, SONORA C.P. 83200 TEL. (662) 218 34 9 Gerente de sucursal Rodrigo Mendoza Diosdado Cel. O watts up 6621 110204 Email. sucursal.navarrte@astrolub.com.mx SUCURSAL VILDOSOLA BLVD. VILDOSOLA No. 46 Y COMONFORT COL. EL JITO HERMOSILLO, SONORA, C.P. 83280 TEL.(662) 250 33 20 Gerente de sucursal Francisco Jesús Martínez Cel. O watts up 6621 960961 Email. sucursal.vildosola@astrolub.com.mx SUCURSAL PORTILLO BLVD.LOPEZ PORTILLO No. 84 E/ CALLE 3 E ISRAEL GONZALEZ, COL. MISION DEL SOL, HERMOSILLO, SONORA, C.P. 83100 TEL. (662) 211 00 67 Gerente de sucursal Abraham Santacruz Cel. O watts up 6622 999160 Email. sucursal.portillo@astrolub.com.mx Horario de servicio 8:00 am a 7:00pm de lunes a viernes 8:00 am a 2:00 pm sabados 9:00 am a 2:00 pm Domingos solo sucursal sahuaro.
Muy buen video, la información es bien importante y precisa. Acá en Puerto Rico tenemos el mismo problema con las refracciones, no están disponibles en el mercado. Entonces; ¿que sucede? Que cuando una transmisión cvt se daña la única alternativa es reemplazar la transmisión, y ahí viene la mejor parte, que la transmisión nueva tiene un costo excesivo que supera los $5,000.00 (cinco mil dólares) adicional que tiene que ser instalada por el concesionario para que cubra garantía lo que le añade otros $2,000.00 a $3,000.00. En muchas ocaciones el costo de reemplazar la transmisión supera el valor del vehículo. Entonces nos deja en la decisión de reparar un vehículo usado que puede con mucha probabilidad averiarse nuevamente o comprar un auto nuevo, claro único que esta vez con una transmisión manual o automática convencional.
Ese es el gran problema, que no somos constantes con los mantenimientos, muchas gracias por la explicación!!
Se me hace muy curioso como pronuncias la palabra hechos como eshos, tu explicación magistral, gracias por compartir, en las agencias se pasan de listos diciendo que no ocupan cambio de fluido esperando se te dañe y venderte otra, saludos.
Es de Hermosillo, Sonora, México. Usan SH en vez de CH.
al momento ede escucharlo, fue cuandp me di cuenta que es de Hermosillo haaahah
lo felicito me parece que clnoce la materia.yo tengo una nissan xtrail con esta cvr, en la agencia cada cuarto de aceite vale $50. el auto tiene 60000 km
con esto que usted dice estoy pensando en venderlo
Muchas gracias por su información saludos desde Villahermosa Tabasco México.
Excelente explicacion de prevencion y mantenimiento. Gracias por su capacidad y por su compartimiento tan mesurado y calma.
Felicitaciones ING. Gracias...buena por esa...sabe mucho transmiciones cvt pésimas adelante
UUUffffffff Excelente explicación .....Resumen Mantenimiento Preventivo.....Por poco me voy con un carro de Agencia con transmisión CVT.....he visto muchos comentarios la tecnología va avanzando pero creo que no es hora de apostarle a una transmisión de Tecnología reciente...probablemente en algunos años....ahorita me voy con un Cavalier Automatico Normal de Seis velocidades normalito.....es mi humilde opinion.
Gerardo Rueda 👍
Buena noche, compre una Juke CVT 2015 tiene 61000, para revisar el aceite de la caja cvt, en donde vivo en Querétaro; muy buena explicación
Se revisa por la parte de abajo en un tornillo en el cárter de trasmison
@@fcomedinagil Una pregunta, en Querétaro para cambiar el aceite de la caja??
cvt nissan juke 2015 de usa NS2, litros de 7.5 litros y los filtros
@@pedroqueka81 buenas tardes. Son 8 lts en la trasmison y 2 en las líneas y radiador de enfriamiento.
Nosotros usamos 10 lts. En total
@@fcomedinagilbuena tarde, una pregunta conoces alguien para afinar la caja??? Vivo en Querétaro
@@pedroqueka81 en Queretaro no amigo. Pero de seguro hay.
Puedes buscar en internet.
Mi hermano a ud deven darle un premio nobel ya k enseño mucho en poco tiempo
Pffff que triste es ver que pude prevenir el problema, las agencias son un fraude, porque se supone que para eso llevas tu coche a servicio y te recomienden y hagan el mantenimiento preventivo!!! Gracias por la información master!
La personas prefieren hacer reparaciones costosas por no hacer cambió de aceites y sus mantenimientos preventivo gracias hermano muy buena información
Rafelito transmision así es mi amigo, no tenemos la cultura de prevención. Saludos
Muy buena explicación
Gracias ,
En ocasiones le ayudo a mi hijo a reparar cajas de transmisión estandard , y veo muy interesante este sistema nuevo ,
Enhorabuena !!
Hola muy bien explicado mis felicitaciones un saludo desde Galicia España
Hola gracias. Saludos desde Mexico
Muy buen video amigo. Tus consejos llegan hasta el otro lado del mundo para ayudar a las personas. Saludos desde Asunción Paraguay🇵🇾🇵🇾🇵🇾
Asunción Paraguay no está al otro lado Del mundo estudia geografía amigo
Es una transmisión como todas con pros y contras, pero si marcas como Honda la implementan en casi todos sus productos es por algo, al igual que Toyota, Nissan, Chevrolet, Mitsubishi, Subaru.
Eh manejado la cvt de Honda y no es tan rápida obviamente pero da buenas sensaciones de confort e ir a 140 a 2000 revoluciones es buena opción para ahorrar combustible
También un Corolla 99 automático con 300 mil kilómetros ni motor ni caja me han dado problemas y me costaron 1900 dolares el corolla y 1200 dólares el Starlet saludos a todos los que tiene Autos modernos de última tecnología 😁😁😁😁😁
Muy buena explicación ya qué no ay partes.. recurran ha mi..
Soy Tornero con 15 años de experiencia y esos embolos no se ven difícil para fabricar..
Y en la parte que se dañan con una capa de inconel 725 una tranmision cvt fácilmente debe durar más millaje qué el motor
Gracias por compartir su conocimiento señor acaba de ganar otro suscriptor saludos desde Monterrey nl
Excelente material y oportunas recomendaciones, saludo grande desde Corrientes Argentina 🙋😎
buen dia, yo instalo un enfriador adicional externo. yo en particular recomiendo a mis clientes el cambio de aceite o afinación cada 20,000 kilometros. SALUDOS DESDE GUADALAJARA
Si 👍 es muy buena opción, aquí en hermosillo ni eso efectivo ya que las temperaturas suben hasta 48°C y más, es por eso que aquí esos aceite duran 20,000 km.
Gracias x su aporte es de gran utilidad para nosotros los mecánicos
En resumen las cajas CVT son extraordinarias el problema esta entre el asiento y el volante, por lo cual se les pide a los usuarios que se preocupen sobre la mantención de sus vehículos.
Comparto mi experiencia ya que tengo un Mitsubishi Lancer 2.0 con caja CVT año 2008 y jamás me ha dado un problema, la caja es exquisita, buen rendimiento y reacción al momento de exigir, la mantención de fluido y filtros en mi país Chile, tiene un costo alrededor de los $ 70.000 (Setenta mil pesos) y eso es muy económico teniendo en cuenta que la realizo cada 20.000 KM.
Saludos y gracias por su tiempo.
Eso es mi estimado. Realizando el servicio a ese kilometraje Conservarás tu Tramision. Una pregunta que km. Tiene tu auto ?
fcomedinagil al día de hoy tiene 180.000 km. (Ciento ochenta mil ) como antecedente en chile hay climas extremos y la geografía accidentada. Puede ser que en su comienzo esta transmisión fue compleja sin embargo los vehículos de alta gama 2020 es el equipamiento top en transmisión. Verifiquen en Mitsubishi , Subaru entre otras. Saludos.
Yo también soy de chile y todos dicen que las cajas cvt no se le cambia el aceite 😢 ahora tengo un Subaru Forester y cago la caga patina nunca cambie el aceite de la caja
La pudiste arreglar? @@urypubg490
Muy buena explicación, esto ocurre por la desesperación de los fabricantes por sacar productos que puedan ellos decir que ahorran combustible y que no es necesario la energía limpia y seguir emitiendo motores de combustión interna. Desgraciadamente seguimos comprando lo nuevo sin saber que esto les pegara en corto plazo en su bolsa. Saludos
Gracias por su video, actualemnte me encuentro realizando una tesis acerca del como evitar el sobrecalentamiento y este video me fue de mucha ayuda.
Simplemente muy buena explicación gracias y lo invito a que siga con sus videos !!!
Me siento tranquila después de escucharlo, ya que tengo una venue hundai 2022 con trasmisión cvt y te estresan diciendo que no sirve. Q bueno se trata del buen mantenimiento. Gracias!
Jajajajaja igual compre una rav4 y me tienen loco que esas trasmisiónes no sirven, que esto ya me estaban frustrando
Gracias por la información, la verdad me ayudó aclarar mis dudas.
Saludos cordiales
tengo un nissan con un poco mas de 100,000 millas lo mas importante es lo que dice usted hacerle el mantenimiento a su debido tiempo usando el aceite adecuado para prolongar su durabilidad gracias por su informacion.
Mi mas centiido pesame
Dennis: efectivamente, nó es de preocuparse es de darle mantenimiento cada intervalo de tiempo, consiste en recambiar su fluido que es aceite *CVT* sintetico el marca Valvoline, o bién el Original de la Nissan, con su recambio de los filtros. Son muy buenos Autos, todo consiste en nó pasar por alto su Servicio y tendràs transmisión cvt para rato. La situación es: que como normalmente nó le ponemos Atencion y nó damos mantenimiento preventivo pues sufren descomposturas. *Suerte* Saludos desde Sonora.
Gracias por compartir su trabajo, es bueno saber de una transmisión diferente a los demas,saludos desde Atlanta Georgia. 😉
Excelente video no hubo desperdicio ninguno hay
Wow.. excelente explicación... Gracias por compartir tus conocimientos.... Saludos desde Puebla
Excelente video bien explicado y mejor la recomendación.
Excelente maestro aprendiendo. Sube mas videos cuales son las otras causas de falla de la CVT. Donde podria adquirir mas information. Saludos desde Colombia a nuestros hermanos mexicanos
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Excelente 👌video. Muy instructivo y de grandísima utilidad.
Buen día gracias por el ideo, excelente. Aprendí mucho. Que tal son las CVT de los Nissan nuevos Versa 2021? Traen problemas? Han mejorado la transmisión CVT? Gracias.
Excelente explicación maestro.
No había encontrado una explicación tan clara. Mil gracias.
Estoy sufriendo con la transmisión de una Pathfinder 2014 / 3.5 L. Ya le.cambié el aceite CVT, ya me hicieron cambiar el.cuerpo de válvulas y nada. Que daría yo por poder llevarle mi camioneta a usted. ¿Podría ayudarme con alguna recomendación de algún taller que.conozca en CIudad de México? Se lo agradecería muchisimo.
esas son automaticas convencionales
Tengo un cvt con cambios al volante. no se imaginan lo hermoso que despega y el desempeño que tiene, su chingan a cualquier caja de pastas y cualquier estandar, lo comento porque he manejado todo lo que mencionan. Esto no es gastar, estos es de disfrutar.
que auto es amigo?
No sabemos si hay un equipo que pueda lograr hacer eso. Lo que se es que el acero con que están hechos los envolos es una acero de muy alta densidad pureza y calidad, el acabado debe de tener un cierto relieve para que sea compatible con el agarre de la cadena y pueda formar el Colchon elsto hidrodimamico requerido para su protección.
Gracias maestro sus videos son de Gran Ayuda para los estudiantes de mecanica Like Gracias por su explicaciòn, mas videos asi por favor de transmisiones CVT y gracias de nuevo
Perfectamente explicado. Creo que lo mejor es la transmisión mecánica o manual....
Gracias excelente información te felicito
Ingeniero buenas tardes, qué costo aproximado tiene el mantenimiento preventivo de una caja CVT de un Honda Civic Híbrido 2010 motor 1.3. Gracias por la explicación tan detallada pero a la vez tan honesta que menciona acerca del funcionamiento y probables daños de este tipo de caja.
Nosotros lo tenemos en $3975.00 pero en enero sube un 15% Aprox
Buena y tranquila explicación y muy didáctica. saludos desde España.
Excelente explicación, personalmente tengo un problema con la transmisión CVT de mi subaru forester 2014, el fabricante recomienda cada 72,000 km pero aun así tiene un ruido parecido al que hace un bote de "frutsi" entre la horquilla y la llanta de la bicicleta, comenzó justo después de los 80,000 km, es decir, después de que venció la garantía!!
Emanuel Nacianceno hay que llevarlo a la agencia Averigua si ese caro tiene campaña
Por eso.
Escribí directamente a subaru de mexico, ya me respondieron pero no me comentaron nada relacionado con una campaña, aun así les expuse un caso parecido pero con subaru de américa quienes le hicieron valida la garantía a un usuario después de haber vencido y le reemplazaron la transmision CVT Lineartronic por completo. Estoy a la espera de una solución por parte de ellos! (con los dedos cruzados)
Emanuel Nacianceno exige una garantía. En que parte te encuentras ??
@@fcomedinagil en Monterrey, actualmente mi subaru forester 2014 está en la agencia, le van a cambiar la transmisión cvt por una completa y nueva por garantía, en la documentación venía especificado que dentro de los 5 años cubre partes internas del motor y transmisión! La cotización rebasaba los $128mil solo por reparación de componentes dañados.
Excelente amigo que bueno que se pudo arreglar tu problema. Recuerda remplazar tu aceite cvt. Cada 24,000 km. Para que no tengas ese problema de nuevo. Suerte Amigo.
De hecho la primera transmisión cvts salió en moto. No fue diseñada para para mover vehículos de ese peso (mientras más pesado sea el vehículo, peor). Van a decir que ahorra más gasolina y bla, bla ,bla; pero la única razón de porque ahora está en tantos carros, es porque al tener menos componentes es más barata de producir. Curioso no he escuchado que estos autos bajen de precio. (Mayor ganancia para la marca que la utiliza).
Las transmisiones cvt. Son una tecnología que va en avance y cada generación va evolucionando, es el futuro de la nueva tecnología, es lo más eficiente hasta el momento y la que más ahorro de combustibles ha proporcionado, el problema es la disipación de calor. Esto ocurre en climas cálidos.
Se debe de instalar un disipador con un abanico y remplazar el aceite de los 24-50,000 km.
Saludos desde México, de parte de transmisiónes automáticas Beltrán. Son muy viejas las transmisiones CVT. En realidad no son nuevas tecnologías. Los primeros principios los aplicó Leonardo da Vinci. Y la usan las motos. Es como el motor rotativo. En europa es viejisimo. Cómo de los años 50. Aquí en México ni siquiera hay de estos motores. Pero sigan así empresas. De eso vivimos los transmisionistas. Un saludo y éxito.
En estados unidos 🇺🇸 es lo q esta de moda, estoy de acuerdo contigo es una tecnología que se basa en ahorro de combustible ⛽, ya que los híbridos se están imponiendo esta es una clase de competencia, por lo general en el Nissan no recomiendan el cambio del aceite cvt solo dicta inspección, ahí si no se porque sale así y como se sabes en. Estados Unidos es el rey 🤴 de los carros nuevos con transmisión automatica y salen buenas depende ya del propietario se da mas que queman los motores por que no revisan el aceite y lo dejan vacío llegando a pegarse por la fricción metal con metal, lo cual requiere uno nuevo 🙄😉😅
Excelente información gracias por la aportación
Felicidades y muchas gracias por compartir su conocimiento a mi me es muy útil ; gracias mil .
Excelente video! Muy clara la explicación.
Tengo una consulta, mi Nissan Murano 2007, le he realizado los servicios a tiempo. Sin embargo presenta una falla curiosa: Mi auto tiene que llegar a cierta temperatura para que sienta que da el siguiente cambio, si no llega a cierta temperatura simplemente acelera como si lo llevara en primera y se siente muy forzado, las revoluciones pueden llegar a 1500 o 2000 y puedo ir solamente a 40 o 50 km/hr (solo un ejemplo).
Ya que llega a la temperatura "ideal", se siente que se libera el cambio y anda "normal". Después de esto, cuando dejo de acelerar, al momento de soltar el acelerador, el auto tiene como un frenado repentino, se pone pesado el auto y cuando ya casi se llega a una parada o un semáforo como que se libera y se va normal como si se hubiera liberado el cambio y se va normal en neutral. También cuando voy cuesta abajo, dejo de acelerar el auto se pone pesado y baja muy lento en vez de irse como otros autos(en neutral), no es un frenado de motor normal, si llendo hacia abajo acelero, las revoluciones se van muy arriba y despues van a la normalidad. Esto me he dado cuenta de que sucede cuando cambia de 1100 a 1000 rpm, falla entre esa revoluciónes.
Saludos y muchas gracias de antemano
Le han cambiado los 2 filtros y los 10 lts de aceite ?
Puede ser filtro de bomba tapado.
Caja de solenoides dañada
O dejaste en tambor de presión de cadena
@@fcomedinagil Saludos!
Hace 3 días resolví parte del problema!
Es el sistema ABS, después de realizar varios ajustes, desconecté el fusible ABS MTR y se resolvió el problema. Ahora me queda llegar a la causa raiz del problema. El porqué está fallando el abs 😓.
Ahora me queda resolver el siguiente problema: cuando el auto esta en frio, para que sienta que realize el cambió al momento de avanzar primero tiene que llegar a la temperatura ideal, de no ser así, simplemente avanza como si me lo llevará en primera (por así decirlo)
En tiempo de calor sube la temperatura mas rápido y se libera el cambio rápido, pero en tiempo de frío pasa lógicamente lo contrario, tarda mas en tomar temperatura y por ende más lento para realizar el cambio. Pero una vez que llega la temperatura el auto anda normal. Está muy extraño jajaja. Algunos mecánicos me dicen que es la transmisión, sin embargo me niego a aceptarlo ya que el detalle con el ABS también me decían lo mismo que era la transmisión y pues no fue 🤣.
Ya le he cambiado el aceite de la transmisión varias veces, pero solo 7 litros, el filtro de la transmisión también y sin éxito. Alguna recomendación?
También el sensor de velocidad, de antemano muchísimas gracias y también por la pronta respuesta
Excelente video, felicitaciones.
No se dejen que los engañen,las transmission ctv nesecitan cambio de aceite cada 50 mil quilometros o sea 30,000 millas el detalle es que usen el asiete requerido para su transmission no ponerle otros aseites mas varatos, en su manual de su auto les dise que marca de aseite asur,,mi nissan usa aseite nissan ns-3 y ya tiene 175 mil millas sin ningun problema...
Gracias por compartir su excelente video bendiciones
Excelente video gracias por su explicación tengo una pregunta si una transmisión CVT se daña no se puede cambiar por una convencional gracias
No he sabido que se haya realizado esa conversión. Averiguaré
excelente explicación, muy muy buena. Gracias desde españa
Es buena una caja automática ya sea de discos o cvt por la comodidad de manejo pero eso genera altos costos de mantenimiento.
En lo personal siempre busco vehículos con transmisión manual ya que prácticamente solo ocupo cambio de aceite de transmisión y cambio de clutch.
Muchísimas gracias por su excelente explicación.Hay muchas pero la suya excelente
Tremenda y muy buena orientación. Muchas gracias
Hola. Muy buena explicación. Pregunta: ¿es posible que exista una CVT sellada, es decir que nunca requiera cambio de aceite? Esta consulta es en razón que en el taller Subaru me indicaron que la CVT de mi auto no necesita cambio, según ellos porque es caja sellada. Gracias.
Renato Muñoz no hasta el momento no existe nada que sea sellado, todos los aceites se degradan.
@@fcomedinagil , muchas gracias Francisco.
Excelente video me gustó mucho su explicación... Qué me aconsejas para salir del apuro en mi carro Nissan máxima 2004 SE 3.5 SE ME QUEDO EN 5ta y así me lleva para donde quiera... Pero no cambia... ME PODRÍAS AYUDAR POR FAVOR
Es trasmison convencional ?
Si es convencional el preblema es con la caja de válvulas, tendrás que mandar a revisar la caja de válvulas o cambiarla. Escanea la trasmison para ver qué Codigo arroja.
Muy clara tu explicación. Po favor me indicas para una Mazda cx5 año 2016, ya con 40 km recorridos es necesario cambiar el aceite de la transmisión? Gracias
Si esta clara la explicación pues no te entiendo.
Él recomienda cambiarla cada 24 mil kilómetros.
Creo que te estas tardando.
Estoy comprar un celerio cvt de segunda , su video me hizo dudar
Hola , consulta sobre una, Nissan Murano,3,5,v6,,es 4x4,,se puede sacar,la tracción trasera?? desde ya muchas gracias
Excelente,muchas gracias.
Tengo un honda City 2017 (enero) con caja cvt en uber ya tiene 137,000 kms recorridos nunca le he hecho el cambio de aceite y no a presentado problemas, obviamente el tema del clima aquí en Guadalajara no es tan extremo como más al norte del país, pero voy a realizarle el cambio a la brevedad, gracias por la información y felicidades por el excelente video....
A diferencia de los demas,honda tiene transmisión diferente,aunque tambien es cvt no es de banda tiene un sistema de embolos.poreso tiene mayor resistencia y casi no precenta fallas..teniendo un civic y con recoridos de hasta 20 horas de pista sin parar..ya sabras.
@@wendygiselreyesescobar6214 gracias por tu comentario, el mismo día que subí mi comentario lleve el carro a cambio de aceite y presentaba un olor a quemado pero casi no generó residuos de metal en el tapón imantado que tiene la caja en la parte inferior por donde sacan el aceite... Cabe mencionar que no a presentado problemas de funcionamiento hasta el momento... Saludos.
Buen día ingeniero podría hacer un video de la transmisión ivt del forte 2019 de kia
excelente explicación. Saludos desde Euador
Buenos dias buena explicación Dios te bendiga, en millas cuantas serian? Le agradeceria su respuesta.
De 12500 a 15,000 millas
Hola.
Buenos días.
Podrías decirme que cadena y poleadores sirven para la transmisión automática del Suzuki kizashi 2012?
Es la jf011 es la misma del Nissan Sentra
Hola buen día una consulta podría usar el aceite cvt de castrol en la caja del caliber?
Un favor en CDMX tendrán algúna sucursal o centro de servicio que recomiendes para el cambio de aceite de transmisión CVT?
No mi estimado, no tenemos pero de seguro debe haber alguien que lo pueda hacer. Sólo te recomiendo que cambie la totalidad del aceite de ocho a 10 l y apliques un aceite importado
Gracias por los consejos y la explicación felicidades
Recomiendas poner un oil intercooler además del que trae de fábrica
gabriel delgado si es recomendable, entre mas grande mejor y al enfriador ponerle un abanico. Entre más se disipe el calor mejor.
Lo mismo comentarios negativos decian de lo vehiculo de inyectores Vs carburadores en el 1990,.,,tambien lo mismo comentario negativo con la introduccion de la transmisiones automatica vs manual.,,,,, ahora cvt vs convencional..
Es un tema comercial de los fabricantes ya que estos buscan el mercado ... Se les facilita en otros lugares como en europa los repuestos originales de las transmisiones CVT pero aquí en el mercado americano no generan estos repuestos para su solución es cambio completo es un tema comercial local
Buenas, es muy buena información la que compartes y pues estoy pensando en adquirir un Lancer gts s&s 2013 el cual tiene transmisión cvt, mencionas que con su mantenimiento preventivo (cambio de aceite) estás transmisiones no dan lata, así que me preguntó es viable comprar un vehículo con este tipo de transmisión?
Alecxis Cruz claro que si lo recomendable es realizar el sevicio a los 24,000 km para evitar daño por desgaste.
Les envío otro video de una situación similar.
Tengo Toyota Starlet del 98 mecánico con 450 mil kilómetros ni el motor ni la caja me han dado problemas
Chulada, pero recuerda que TOYOTA es càlidad garantizada, no bajes la guardia también quiere decir mucho el mantenimiento preventivo. Te saludo desde Sonora México
El Toyota pick up 22re y transmission manual. Es lo mejor que e tenido en mi vida.
Te felicito, p,ero aquí se está comentando acerca de la CVT no de cajas manuales.
Hola buenas tardes y saludos desde Madrid, España. Enhorabuena por su video tan claro y profesional. Me gustaría que me ayudase por favor con un fallo de cvt de mercedes clase a w169 el modelo de la cvt es la 722.8. Ha estado en 2 talleres incluido el concesionario y la solución es una caja nueva, 5000 euros.. Me parece una barbaridad y he decidido repararla persónalmente. El fallo es que da en la diagnosis falta de presión y es de la caja. Me recomendaría cambiar cadena y discos de embrague que también llevan? El aceite el anterior propietario no lo cambio adecuadamente estaba muy muy negro y muy mal olor. Me dicem que ese olor es descomposición de ferodo del disco. Me podría ayudar o recomendar que piezas cambiaría. El coche da tirones al intentar cambiar, al reducir reducciónes bruscas.. Sería muy impórtate para mi por favor. Mil gracias por vuestra aportación
Alvaro podrás marcarme o mandar watts up para explicarte mi cel el +5216629489649
Magnifica explicación lastima que vivas en México y no tenerte en Madrid para llevarte el coche saludos.
Buenas noches si, si es recomendable, si el aceite está obscuro y si anduvo en temperaturas por arriba los 32º C
Muy buena explicación, tengo un Nissan sentra año 2018, que marca de aceite me recomienda para esta transmisión, tomando en cuenta que se encuentre en El Salvador.
Gracias
Buenas tardes. Que marcas de aceite usan allá ? Busca la
Marca Valvoline es la más avanzada.
@@fcomedinagil Buenas noches, gracias por responder, las marcas que se encuentran en el mercado estan: AISIN, que según dicen es la misma marca Nissan, Valvulin, CITGO, MOTUL. Espero tu asesoría. Gracias
Usa Valvoline
Ok, gracias lo tomaré en cuenta
Buena explicacion ! Muy claros los conceptos , Gracias !