Si te gusta la conducción deportiva no busques una CVT, lo digo como propietario de un nissan con esta transmisión que también ha tenido un mazda 2 secuencial con levas al volante. Al principio me hacia falta sentir el tiron cuando pisabas a fondo, sin embargo si noté una mejoría en el consumo de combustible con esta nueva transmisión. Ahora como lo uso para salir con mi familia la deportividad pasó a un segundo plano y dejó de ser un deal breaker.
Tengo una Xtrail 2016 con 97mil km, soy segundo dueño, cuayla adquiri tenia 63mil km y lo primero que le hice fue afinacion cvt todo original y hace unos 20 dias le hice únicamente cambio de aceite y reemplazo de filtro de cartucho a la cvt, llevo 2 años con ella y al momento todo bien, salgo mucho de viaje y es muy muy comoda
Tengo una Qashqai 2016, no tengo queja alguna, le hago los mantenimientos de agencia, todo en regla, mucho tiene que ver en la manera en que se conduce, creo que las CVT con el tiempo las han ido mejorando y siempre sucede que cuando sacan una nueva tecnología (de lo que sea) y algo sale mal lo primero que se genera es mala fama, a pesar de los ajustes o mejoras esa mala fama suele ser muy difícil de erradicar y por eso a estas alturas las CVT las tienen satanizadas pero la realidad es distinta La misma cosa se decía cuando se inventó la transmisión automática, todo el mundo decía que eran lo peor y actualmente casi nadie tiene ya un carro de transmisión manual porque hasta la reventa es durísima por ser manual, el mundo cambia y avanzamos con las actualizaciones y nuevas tecnologías.
Toma tu buen like hombre, yo tuve cvt pero me quedo con la tradicional atf, ahora mismo tengo una murano de las pocas que son atf, no cvt, me quito un dolor de cabeza y la conducción es una delicia con ese torque de estos motores
Tengo un Fiat Pulse Impetus turbo y es una maravilla lo bien q se desempena su caja cvt. He tenido muchos vehículos de caja manual y con la cvt no da ganas de volver a las manuales. Creo q todo se basa en el trato y el mantenimiento. Lo demás, son historias...
Tengo 10 años con un auto Nissan con cvt y jamás, desde nuevo, me ha dado problemas. A la fecha continúa siendo "una sedita"" como nueva, claro, con su mantenimiento semestral siempre en agencia Nissan. Hay que aclarar que no soy de arrancones ni frenones, pues me guío con el indicador de rendimiento en tránsito a la vista en el tablero
Yo creo que la gente no sabe conducir una CVT, porque he visto casos de que aceleran el auto a mas no poder estando en frio y tambien he visto que ni detienen el auto por completo cambian de R a D sin detener el auto y lo más común nunca hacen el mantenimiento a tiempo
Estoy mirando coches actualmente, pteincipalmente de ocasión. Vengo del mundo gasolina con mi querido mini cooper. Por temas de vida me toca buscar algo más grande y espacioso... y con etiqueta ECO. Asi que he probado el chr con su motor hibrido y cambio automatico cvt de 180cv. Tengo que decir que el coche es precioso pero echo en falta la pegada. Creo que iré a por un microhibrido gasolina manual. Probablemente un KIA XCEED. Escucho ideas 💡 😊
Acabo de comprar este mes de julio 2024 una xtrail sense 2019 transmision CVT con solo 68 mil km, le he probado y se siente muy bien su manejo, sin ruido y sin vibraciones mantiene buena velocidad, sus servicios que me mostraron son de agencia y una semana mas la llevare a revision de mantenimiento preventivo. Saludos
Hola Gregorio! A pesar de la mala fama resulta ser un buen auto. Pero eso si, mucha atención al mantenimiento de la transmisión. Acabamos de publicar un video donde precisamente hablamos de la Xtrail que tienes. Te puede servir para mantenerla en las mejores condiciones. Saludos!!
La CVT de Honda es excelente, compre y manejé un civic EX 2011 mas de 10 años y no tengo ninguna queja, desde siempre escucho que ese tipo de caja de cambios de Nissan es muy mala,
Pues se cambia la caja y ya. Hay miles de opciones de cajas de segunda mano y no son tan caras como dicen algunos que hasta sobrepasan el valor del carro 😂@@lolaysimona
Hola ¿Como estás? Tengo un stepway Cvt 2022 con 50000 km me cambiaron el cuerpo de válvulas porque trepidaba la caja 1 segundo vibraba y hacía ruido. Ahora que cambiaron ese cuerpo de válvulas en vez de trepidar en ese momento suben las revoluciones y da un tirón. ¿ será que se gastaron los conos y cadena por este tema? Gracias
Las CVT son para uso urbano y zonas donde la topografía es plana, si se vive en lugares montañosos mejor buscar las Automaticas tradicionales o DCT/DSG.
El tema es que a día de hoy las transacciones CVT son como el standar en la industria automotriz. En Mi experiencia de momento no me ha dado ningún problema. En el año 2021 por tema familiar nos hicimos con un Renault Steway con caja CVT y al principio no me gustaba por su aletargamiento, pero con el pasar de los kilómetros y ya 3 años , la uso en ciudad y es muy confortable y cuando viajamos la pongo en modo manual lo cual le da mucha energía para adelantar y en los descensos para recortar y darle más comprensión al motor y ayudar al sistema de frenos. No se si eso le afecte a la transmisión, pero mientras sigo dándole palo y baya que la verdad abuso para sacarle el máximo rendimiento al motor y no recuerdo en el concesionario sobre el mantenimiento de estas transmisiones a qué tiempo o kilómetros se deben revisar. Si me sugiere algo en lo que me pueda servir para que todo siga bien le agradezco.
@@williamcaceresbernal3291 muy importante hacerle cambio de aceite cvt y filtros cada 60.000km, no eso alargas la vida de la caja….llevalo a un lugar que te lo hagan por diálisis te garantiza el cambio total del aceite usado.
Muy interesante tu video! te felicito! tienes un nuevo seguidor! Una consulta, tal vez podrías hablar en específico de la CVT de la SUBARU FORESTER HIBDIRDA? gracias!!!
No hay transmisiones malas, todo es de cuidado. Cualquier transmisión hay que cuidarla. La idea de las transmisiones automáticas es mantener una velocidad constante, porque si conduces de subiendo y bajando “cambios” “subiendo de velocidad y disminuyendo” a diario, dañas la caja, las cajas automáticas es para ir en una velocidad constante y si vas en carretera acelerar de forma gradual, los hábitos de manejo. No estás conduciendo para competir quien llega primero al semáforo, estás conduciendo para llegar a un lugar. En realidad la mayoría o el 90% de cajas automáticas se malogran por no saber parquear, no poner el freno de manos, no saber cuándo poner el freno de manos, no quitar el freno de manos y así.
Entonces para qué quiero un vehiculo? Porque en la ciudad no se puede mantener una velocidad constante por los atascos (tapones) y mucho tránsito, siempre hay que acelerar y frenar mucho (de una manera gradual claroo!)
@@mailamichelen1234las cajas CVT responden más lento que otras cajas automáticas. Al tu acelerar de forma brusca la puedes dañar y o tener un desgaste prematuro, como cambiarlas en los 40.000 y 70.000 km aproximadamente y el costo es bastante alto. Y si es una CVT Honda que son las más costosas de todas.
Me gustaria que hablaras un poco mas sobres esas ecvt se toyota y honda en especial honda que tan confiable son y que quieres decir con que no son cvt del todo
Hola yo tengo una nissan srntra b13 transmicion automatica 2007 y ya tengo ese problema 😮y queria cambiarla a caja manual se puede verdad??@@JonnyAutoCo
Mira pregúntate por que nissan solo le pone esa caja a los auto de tracción delantera cómo versa,Sentra, etc y no se la pone a sus Pick-up y su deportivo 350Z,370Z,400Z por que esa transmisión no aguanta ese torque
Tengo un Nissan new versa 2021 y a los 22.700 kilómetros falló la caja CVT..comenzó con tirones y pérdidas de potencia...muy mala caja y muy cara la reparación...
Una ves estaba en un taller, cuando llego un tipo con un nissan kicks el carro ya casi neutralisado , el mecánico le pregunta mantenimiento a la transmision? El responde no nunca 130mil km tenia el auto! Amigos si tienen cvt entre 60 a 80mil es lo recomendado ya que son buenas transmisiónes pero delicadas de mantenimiento, nesesitan su cambio en su manual les dira cada q tiempo
Pues tengo una vue saturn 2008 con 200,000 millas...y me sorprende que la transmision CVT..se sienta como si acabara de salir de la agencia. De veras un vehiculo con el mantenimiento indicado y conduccion responsable..dure mucho tiempo.
Sigo prefiriendo las cajas automáticas con convertidor de par. Las CVT no funcionan tan bien en autos de baja potencia y poco torque. Lo que sucede es que las CVT son más livianas y más baratas de producir y, adicionalmente mejoran un poco el consumo de combustible.
Yo tuve un Chevrolet Spark 2014 versión Americana y venía con caja CVT y además tenía convertidor de Par, era un auto excelente nunca tuve un problema con la caja ni con nada en el, eso sí yo mismo le hice cambio de filtro y aceite a la caja en el tiempo que el manual decía.
Gracias por el video, yo estoy pensando comprar una Suzuki Sx4 Scross 2016 All Grip que tiene la caja automatica de convertidor de par en vez de CVT. Tenía mis dudas pero me has sacado de la pequeña duda.
@@JonnyAutoCoHay algo que no entiendo, yo tuve un Chevrolet Spark 2014 versión Americana, el mio venía con caja CVT y además tenía convertidor de PAR, estoy 100% seguro porqué yo lo compré nuevo, cuando compré el auto compré el manual de servicio y compré el convertidor de PAR, además compré el bloque de válvulas, la cadena y los trompos de la caja CVT por si algo fallaba tenerlo a la mano. El manual de servicio decía que el primer cambio de aceite de la caja se debía de hacer a los 70 mil kilómetros y así lo hice. Después de 9 años con el coche lo vendí y nunca tuve un solo problema, siempre anduvo perfecto, cuando lo vendí le regalé todos los repuestos que compre al nuevo dueño por si los llegase a ocupar. Saludos.
Yo tengo una kicks tiene 43km y siento la transmisión como el primer día, viajo bastante en carretera y nunca he sentido nada extraño, creo que me preocupa mas la suspensión que la transmisión xD
CVT Nissan en mi Koleos sin ningún problema 122.000 km. Los conductores no se toman el trabajo de aprender a manejarla y por eso la dañan. Nunca la pasan a manejo manual algo necesario especialmente en carreteras con montaña.
A la cvt hay que cambiarle el aceite y filtro cada 45mil km si quieres que dure, (aunque el fabricante diga en el manual que hay que hacerlo con mas de 100.000) sin cambiar el aceite ninguna pasa sin problemas los 130.000km. Toyota es la que mas la usa cvt. La doble embriague da problema igual. La vida de cualquier caja de cambios automatica es el aceite limpio para que dure mas tiempo y tenga el menor desgaste mecanico. posible.
@@titoalejandrogodoyflores8465 Es correcto, aqui en Canada practicamente solo VW y Subaru tienen carro con caja mecanica de fabrica, el resto de marcas, ninguna tiene, y las marcas mencionadas solo lo tienen en carros del segmento C (Jetta y WRX), en fin, yo tengo un Forte con CVT y anda muy bien.
Es solamente sensaciones lo feo. La confiabilidad es depende la caja, las Toyota CVT fallan? No. Son baratas de producir, de mantener y son eficientes. Manejo deportivo? Busca Williams F1 CVT en Google y sorprendente. (o mira mis videos que probé un Corolla CVT en autódromo) Termino diciendo que mis autos actuales son doble embrague de 7 marchas y el confort de marcha es inferior a cualquier CVT que probé, sea de Toyota, Jeep o incluso Nissan.
Tuve 2 Nissan y se lo que hablo, mi Nissan Sentra del 2006 excelente, la Nissan Pathfinder 2014 fue un desastre total, la caja es PÉSIMA, y arreglarla cuesta más de $6000 y aún en la misma Nissan solo te dan 50000 millas de garantía, cuando la quise vender tenía muchos postores hasta que les decía que tenía CVT y ahí se acababa el interés,prácticamente tuve que regalarla y aún así NADIE la quería y a la persona que se la vendí ,a los 3 meses la dejó botada. Un auto hermoso pero esa transmisión es una desgracia total , todas las personas que conocí con esa marca y modelo tuvieron el mismo problema. En resumen es la PEOR caja de la historia, un concejo para quien quiera escuchar manténgase lejos de una Nissan con CVT .
si la cvt salio como dices en los 2005-2008 yo esperaria que ya 15 años despues ya tienen todos los problemas de zumbidos/calentamiento/programacion de modulos resueltos....... y si en teoria siempre te dan la mejor relacion de torque por que es variable el "engrane" , porque son tan burras a la fecha y lentos los autos de cvt??
TENGO UN VW JETTA 2007 CON TRANSMISION TRADICIONAL DE 4V, DURO 12 AÑOS SIN DAÑOS, SOLO NECESITO MANTENIMIENTO AL ACEITE FILTRO Y CONVERTIDOR DE PAR...PARA RESISTIR UNOS 5 AÑOS MAS...!!!
Tengo un Nissan Altima pero tengo Dos años con el y le Ago el servicio y nunca me a dado problemas. Aún q si me kiero kedar con el carro por q es una chulada . Pero cambiar la transmisión de CVT. A CONVENCIONAL O MANUAL . se puede ?
No habéis visto la cantidad de taxistas en España con Toyotas y cajas CVT verdad? En fin, yo llevo un CHR, cero problemas. Ahora a los 90.000 le toca su cambio de aceite de caja y a seguir!
Cierto cierto,pero aquí hay un comentario que dice q mejor para llanear , eso es cierto? Xq yo e oído q para hacer mucha carretera tienes q ir muuuy en calma,es decir no le pidas como una con convertidor y luego es buena en zona de montañas? Solo pregunto
@@libram9442 pues te comento.. He estado de vacaciones, Sevilla an Asturias, 2400km totales, 4.9 de media. Si te mueves en carreteras locales y mucha calma como dices, se va a 3.5 a 4l/100 Y verás, he subido el puerto de Pajares, no vas de loco cuesta arriba pero no se ahoga. He tenido un 1.5dci de Renault, un Auris atmosférico 1.6 de 132cv y algunos más en la empresa. Me gusta más la reacción del híbrido al adelantar, por ejemplo. Si te mueves en autopista llana a 120..130 vas a sacar 5 a 5.5l
Yo prefiero evitarlas porque es jugársela y las tradicionales te pedirán hasta más de 200 mil km y su mantenimiento o reparación es relativamente sencilla y como manejo en montaña la cvt no sirve ahi
Pero es algo que muchas personas no saben (o no les importa). Lo mismo pasa con los motores turbo en autos populares, creen que los cuidados son iguales a los de auto de de hace 15 o 20 años. Saludos !!
@@Victor-pb7rnPero si esta hablando de eeuu. La caja sale la 40% DEL AUTO. Nada tiene que ver tercer mundo. Si donde mas caro son los autos es enbtercer mindo y donde mas se vende. El tema es si queres gastar la mitad del auto en una caja o 100 dolares en un embrague generixo y seguir andando
Rigurosidad en el cambio de aceite y cambiarlo por el que sugiere! Nissan ..ningún otro aceite le sirve a esas cajas ..quien lo hace ..la condena a fallar!
Tengo Kisazhi 2013 con muy poco kilometraje (65000 km), recientemente me apareció testigo de calentamiento en el aceite de la caja de transmisión (cvt) y perdió potencia, en la agencia tardaron en descifrar el significado del testigo reportado (increible¡¡¡), y después de descifrarlo cambiaron aceite de la caja. Ya no tengo confianza de salir a carretera porque me ha vuelto a aparecer el testigo. debo cambiar la caja o arreglarla? El problema es que en la agencia no me dan confianza. son muy ineptos. Alguna sugerencia?
@@jorgepadilla6275 te hicieron cambios de filtros también ?, eso es fundamental puede dar fallas por filtros tapados….lleva un filtro metálico en el cárter y otro cartucho en el enfriador del aceite., tu caja es la jf011e de Jacto, podes buscar info en internet hay mucho, saludos
Solo dire que las cvt son buenas los malos con los dueños, porque hasta con trasmisión manual la han destruido, por falta de mantenimiento, las cvt solo es cambiar sus 2 filtros y el aceite cada 40K, hay gente que no hace eso y cuando los hace es demasiado tarde los mantenimiento son preventivos no correctivos.
Y he visto gente carroñeros con los autos, cuando cambian a R a D ni detienen el auto por completo o peor aún andan inventando con la transmisión frenando el auto, he visto muchos casos y lo peor he visto gente inventando de Colocar N acelerar el auto y luego colocar D dizque para salir más rápido en semaforo, hay gente tonta en el 🌎,
Hola a ver si me contestas antes de ir por el fluence 2011 con cvt y 80 mil km, como puedo comprobar que esté bien la caja? Ya me dio miedo tu video pero me gusta el auto ☹️
Las cajas CVT no son malas lo que sucede es que los dueños no le cambian el aceite ni el filtro a la caja y como quieres que no reviente? Yo tuve un Chevrolet Spark 2014, en los 9 años que lo tuve nunca me dio ningún problema, eso sí yo mismo le hice los cambios de aceite de la caja en el tiempo que el manual decía, en el caso del mio decía que el primer cambio se debía de hacer a los 70 mil kilómetros.
No compren vehiculos cvt para que no la fabriquen mas 1 mantenimiento caros , piezas escasas , reparaciones muy costosas y poca disponibilidad de tecnico
No son malas las cvt de Nissan lo que pasa es que en su momento la gente por ignorancia no les daba mantenimiento. Es simplemente hacer un cambio de aceite y filtros entre los 30mil y 60mil kms
@@finnelhumano3326 en los reportes están catalogadas como las peores. He escuchado de algunos que aunque la recomendación sea cada 60mil, le dan servicio cada 30mil kms y tienen más de 200mil kms sin problemas. Pero darle servicio cada 30mil kms es impractico y caro comparado con una transmisión automática tradicional que el servicio puede hacerse cada 150mil kms y muchas transmisiones aguantan 250-300mil sin servicio.
En qué momento llegamos a esto, cuando en su momento las transmisiones manuales, gobernaban la industria y ahora, autos de papel con durabilidad de unos cuantos años.
Todos dicen que la CVT de Nissan es mala y no indican los motivos y la forma como manejan. En mi país (Perú), la Nissan es 2do en ventas y muy confiable, pocos reportes de que se malogra rápido. Qué comentarios puntuales pueden darme de la Nissan X-Trail? En la concesionaria una señora me dijo que la tiene 10 años y jamas le presentó problemas, 2 personas que viven cerca a mi casa tienen el mismo modelo y todo bien. Dudo que los fabricantes sean tan "torpes" y no sepan hacer un vehículo. Creo que el problema radica que la gente NO lee el manual y tampoco presta atención a las recomendaciones del fabricante, piensan que un vehículo en mantenimiento es tan igual a un auto mecánico del año de 1950 y que los mantenimientos se hacen recién cuando falla, teniendo en cuenta que los autos electrónicos se debe de hacer todo preventivamente por ser otra tecnología.
hmmm. Por lo que sé, esa generación del Lancer montó la INVECS III, que no era fabricada por JATCO, así que tiene un punto a favor. Lo importante, dado el diseño de este tipo de transmisión, es que hayan respetado sagradamente el cambio de fluido, que debe ser máximo cada 40 mil Kilómetros. Mi consejo es buscar uno manual de ser posible, si lo quieres automático, ármate de paciencia y mira muuchas opciones, tratando de encontrar una que tenga mantenimiento bien documentado y que al hacer una prueba de manejo extensa donde transites subidas, bajadas velocidades de autopista y en ciudad, esta no presente funcionamientos extraños. Saludos!
Lo que no dicen es el costo de remplazo de la caja de cambios ya que no se reparan el costo es de 8 mil a 10 mil más la instalación cambio de aceites después de la garantía y n llegan a los tres años es un carro desechable ya que una transmisión de cambios normal puede comprar star reparar de 2,500 a 3000 dólares y puede disfrutar ese más de cinc años siempre que le hagas los cambios de aceite a las 36 mil millas y su filtro aceite indicado de la marca casas de carros no te toman el carro para cambio ya que saben lo de cvt
De donde sacas eso? Un conocido mio cambio la caja cvt de un civic 2017 y le costo de alrededor de 1200 dólares. La compro de segunda pero en excelente estado.
Cómpralo!! es un auto nuevo y no vas a tener problemas. solo recuerda que cada 30-40 mil kilómetros debes cambiarle el fluido de la transmisión por el original de Nissan (así la marca diga que no es necesario), de lo contrario la vida útil de la caja se reducirá muchísimo. Saludos
En lo personal las cvt no son recomendables, si se sabe conducir una manual, mejor sería manual y sino una automática normal. Pero ya estas cajas están en peligro de extinción. Saludos!
mas o menos lo mismo. La transmisión también la fabrica JATCO, que es la misma casa que le fabrica a Nissan. La clave con estas trasmisiones es no forzarlas, muy pocas aceleraciones fuertes, manejo relajado y cambiar el fluido de la transmisión cada 40 mil kilómetros por el certificado de la marca. Con esto extenderás su vida útil... o por lo menos evitaras que se acorte. Saludos!
@@roby3834 Para eso estamos Roby! si no hay posibilidad de verificar que a la trasmisión le han hecho al menos un cambio de fluido, prefiero no arriesgarme. El auto me gusta, pero miraría varias opciones, de preferencia que sean vendidas por el dueño para poder indagar mejor y si tiene facturas o soportes de lo que le ha hecho. También podría considerar una unidad vendida por un concesionario, si me dan garantía total certificada para el tren motriz (motor-transmisión). Saludos!
3 หลายเดือนก่อน
Nissan ahora trabaja con dct ! Asiq mejor que Toyota que trabaja con cvt
Que manera de complicarse la vida,una caja manual con seis velocidades si no eres un salvaje ,es muy raro que te dé problemas ,la comodidad se paga demasiado cara en mi opinión.
Quien diga que todas las cajas son buenas no sabe de ellas, jamás una automática o CVT podrá igualar o superar la resistencia, durabilidad, economía y confiabilidad de una caja manual.
Nuevo si, porque tiene garantía además de que podrás ser más responsable con el auto. Después de los 100 mil kilómetros hay que mirar con mucho cuidado. Los que si no compraría serían autos de la MARCA NISSAN que tuvieran más de 100 kms con este tipo de transmisión.
@@naicyanalyuitzilescalante9418 buenas noches el que tengo yo es un cvt Nissan del 2019 y anda muy bien eso si, tienes que hacerle su mantenimiento cambio de aceite muy puntual
@@robertocastillo7973 no es tan sencillo... Toyota monta ecvt (que no es lo mismo) y tiene PRND y luego según el modelo una B o una S (con + y -). La forma más sencilla es mirando en internet o lo más lógico... Que lo diga el vendedor y probando el coche...
Para mi no hay caja como la manual.. mínimo mantenimiento,mínimo gasto mayor eficiencia..... Y para Automática ......la clásica americana .!!!! Estas CVT son un engendro.....varias terminales han y tienen problemas. Nissan, Toyota está comenzando con problemas de temperatura etc
Las transmisiones CVT son desechables y basura de cualquier marca de automóviles y transmisiónes , lo mejor es no comprar un vehículo con este tipo de transmisión CVT , no hay refacciones y si las encuentras son costosas y no funcionan bien.............
Yo tuve un Chevrolet Spark 2014 con caja CVT, nunca falló en absolutamente nada, compré el manual de servicio y conseguí todas las partes de la caja en USA sin ningún problema, cuando lo vendí le regale al nuevo dueño todos los repuestos de la caja porque nunca ocupe nada.
En realidad lo unico que hay que hacer es darles mantenimiento, hace años cuando las cvt de Nissan se rompian era porque la gente no les daba mantenimiento
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Si te gusta la conducción deportiva no busques una CVT, lo digo como propietario de un nissan con esta transmisión que también ha tenido un mazda 2 secuencial con levas al volante.
Al principio me hacia falta sentir el tiron cuando pisabas a fondo, sin embargo si noté una mejoría en el consumo de combustible con esta nueva transmisión. Ahora como lo uso para salir con mi familia la deportividad pasó a un segundo plano y dejó de ser un deal breaker.
Tengo una Xtrail 2016 con 97mil km, soy segundo dueño, cuayla adquiri tenia 63mil km y lo primero que le hice fue afinacion cvt todo original y hace unos 20 dias le hice únicamente cambio de aceite y reemplazo de filtro de cartucho a la cvt, llevo 2 años con ella y al momento todo bien, salgo mucho de viaje y es muy muy comoda
Tengo una Qashqai 2016, no tengo queja alguna, le hago los mantenimientos de agencia, todo en regla, mucho tiene que ver en la manera en que se conduce, creo que las CVT con el tiempo las han ido mejorando y siempre sucede que cuando sacan una nueva tecnología (de lo que sea) y algo sale mal lo primero que se genera es mala fama, a pesar de los ajustes o mejoras esa mala fama suele ser muy difícil de erradicar y por eso a estas alturas las CVT las tienen satanizadas pero la realidad es distinta La misma cosa se decía cuando se inventó la transmisión automática, todo el mundo decía que eran lo peor y actualmente casi nadie tiene ya un carro de transmisión manual porque hasta la reventa es durísima por ser manual, el mundo cambia y avanzamos con las actualizaciones y nuevas tecnologías.
Muchas gracias, muy completa la información, era una duda que tenía y de ka que pocos hablan tan detalladamente
De eso se trata, no es hablar más de estos componentes, sino entender las cosas buenas y los puntos críticos que tienen. Saludos!
Toma tu buen like hombre, yo tuve cvt pero me quedo con la tradicional atf, ahora mismo tengo una murano de las pocas que son atf, no cvt, me quito un dolor de cabeza y la conducción es una delicia con ese torque de estos motores
Yo tengo un kia forte 2018 lleva tiempo conmigo y meva de maravilla
Tengo un Fiat Pulse Impetus turbo y es una maravilla lo bien q se desempena su caja cvt. He tenido muchos vehículos de caja manual y con la cvt no da ganas de volver a
las manuales. Creo q todo se basa en el trato y el mantenimiento. Lo demás, son historias...
Tengo 10 años con un auto Nissan con cvt y jamás, desde nuevo, me ha dado problemas. A la fecha continúa siendo "una sedita"" como nueva, claro, con su mantenimiento semestral siempre en agencia Nissan. Hay que aclarar que no soy de arrancones ni frenones, pues me guío con el indicador de rendimiento en tránsito a la vista en el tablero
Que kilometraje tiene su auto amigo?
@@robertocastillo7973
La pregunta clave: 50,000
Dale un besito en el bonete por que es un milagro que te dure tanto y cuando se te dañe prepárate con tu cartera no tienen reparación
@@JOSESANTIAGO-jb8ii
No te preocupes, hay quienes sabemos ser suertudos y de milagros siempre está llena nuestra cartera
Mi yaris 2017 , 440mil km , aun sige batallando Cvt mantenimiento cada 80mil
Tengo una Renault Koleos año 2009 y nunca me ha fallado simplemente mantenimiento oportuno cambio de aceite y filtros
Yo creo que la gente no sabe conducir una CVT, porque he visto casos de que aceleran el auto a mas no poder estando en frio y tambien he visto que ni detienen el auto por completo cambian de R a D sin detener el auto y lo más común nunca hacen el mantenimiento a tiempo
TENGO UN NISSAN QASHQAI 2013 Y AÚN NO DA PROBLEMAS, ESO SI LE CAMBIO EL ACEITE CADA 30.000 KILOMETROS.
Gracias por la informacion buscare un mazda todavia no usan cvt las reparaciones de cvt muy caras
Estupenda decisión
Estoy mirando coches actualmente, pteincipalmente de ocasión. Vengo del mundo gasolina con mi querido mini cooper. Por temas de vida me toca buscar algo más grande y espacioso... y con etiqueta ECO. Asi que he probado el chr con su motor hibrido y cambio automatico cvt de 180cv. Tengo que decir que el coche es precioso pero echo en falta la pegada.
Creo que iré a por un microhibrido gasolina manual. Probablemente un KIA XCEED. Escucho ideas 💡 😊
Acabo de comprar este mes de julio 2024 una xtrail sense 2019 transmision CVT con solo 68 mil km, le he probado y se siente muy bien su manejo, sin ruido y sin vibraciones mantiene buena velocidad, sus servicios que me mostraron son de agencia y una semana mas la llevare a revision de mantenimiento preventivo. Saludos
Hola Gregorio! A pesar de la mala fama resulta ser un buen auto. Pero eso si, mucha atención al mantenimiento de la transmisión. Acabamos de publicar un video donde precisamente hablamos de la Xtrail que tienes. Te puede servir para mantenerla en las mejores condiciones. Saludos!!
@@JonnyAutoCo gracias puedes compartir el link? saludos
Seguiré eligiendo cajas con engranajes , manuales o automáticas pero NUNCA una CVT , no quiero tener problemas . Saludos .
La CVT de Honda es excelente, compre y manejé un civic EX 2011 mas de 10 años y no tengo ninguna queja, desde siempre escucho que ese tipo de caja de cambios de Nissan es muy mala,
Compralo y anda años con el y te veo en el futuro diciendo lo contrario.
Pues se cambia la caja y ya. Hay miles de opciones de cajas de segunda mano y no son tan caras como dicen algunos que hasta sobrepasan el valor del carro 😂@@lolaysimona
Hola ¿Como estás? Tengo un stepway Cvt 2022 con 50000 km me cambiaron el cuerpo de válvulas porque trepidaba la caja 1 segundo vibraba y hacía ruido. Ahora que cambiaron ese cuerpo de válvulas en vez de trepidar en ese momento suben las revoluciones y da un tirón. ¿ será que se gastaron los conos y cadena por este tema? Gracias
Lo importante en esta caja y en todas sin excepción es el mantenimiento de la misma, por lo menos cada 60.000 km aceite cvt y sus filtros….
Yo le cambio el aceite de trasmisión cada 30,000 millas. Y le compro también el filtro.
Las CVT son para uso urbano y zonas donde la topografía es plana, si se vive en lugares montañosos mejor buscar las Automaticas tradicionales o DCT/DSG.
El tema es que a día de hoy las transacciones CVT son como el standar en la industria automotriz. En Mi experiencia de momento no me ha dado ningún problema. En el año 2021 por tema familiar nos hicimos con un Renault Steway con caja CVT y al principio no me gustaba por su aletargamiento, pero con el pasar de los kilómetros y ya 3 años , la uso en ciudad y es muy confortable y cuando viajamos la pongo en modo manual lo cual le da mucha energía para adelantar y en los descensos para recortar y darle más comprensión al motor y ayudar al sistema de frenos. No se si eso le afecte a la transmisión, pero mientras sigo dándole palo y baya que la verdad abuso para sacarle el máximo rendimiento al motor y no recuerdo en el concesionario sobre el mantenimiento de estas transmisiones a qué tiempo o kilómetros se deben revisar. Si me sugiere algo en lo que me pueda servir para que todo siga bien le agradezco.
@@williamcaceresbernal3291 muy importante hacerle cambio de aceite cvt y filtros cada 60.000km, no eso alargas la vida de la caja….llevalo a un lugar que te lo hagan por diálisis te garantiza el cambio total del aceite usado.
Eso no es garantía que te dure conozco persona que a las 40,000 millas está dando problema y la habían cambiado el aceite a las 30,000 millas
🇨🇱🧐. Amigo gracias por ser honesto con la información. Por ahí hay muchos youtubers que yá se vendieron
Tengo una Koleos 2015 con cvt Nissan con99000 kms, sin ningún problema. Corre como nueva.🙏👍
Muy interesante tu video! te felicito! tienes un nuevo seguidor! Una consulta, tal vez podrías hablar en específico de la CVT de la SUBARU FORESTER HIBDIRDA? gracias!!!
Gracias me quedo con la Standard
Estoy contigo yo solo compro auto con transmisión manual tengo un Tercel 1996 y un Toyota paseo 1997 y su transmisión manual es un Tonka
Cómo siempre, excelente video...muy ilustrativo.
Así es,: Las tramsiones CVT llegaron para quedarse y hay que aprender a convivir con ellas y cuidarlas bien para que duren lo máximo posible. Saludos!
No hay transmisiones malas, todo es de cuidado. Cualquier transmisión hay que cuidarla. La idea de las transmisiones automáticas es mantener una velocidad constante, porque si conduces de subiendo y bajando “cambios” “subiendo de velocidad y disminuyendo” a diario, dañas la caja, las cajas automáticas es para ir en una velocidad constante y si vas en carretera acelerar de forma gradual, los hábitos de manejo. No estás conduciendo para competir quien llega primero al semáforo, estás conduciendo para llegar a un lugar.
En realidad la mayoría o el 90% de cajas automáticas se malogran por no saber parquear, no poner el freno de manos, no saber cuándo poner el freno de manos, no quitar el freno de manos y así.
pero se puede llegar al lugar en una hora o en 30 días hábiles 🤣
hay cajas malisimas asi manejes como abuelita sin lentes, y asi sean buenas, los costos de servicios son altos, pero de que son confortables, lo son.
Pos comprate una de Ford Focus 2012 automática
Entonces para qué quiero un vehiculo? Porque en la ciudad no se puede mantener una velocidad constante por los atascos (tapones) y mucho tránsito, siempre hay que acelerar y frenar mucho (de una manera gradual claroo!)
@@mailamichelen1234las cajas CVT responden más lento que otras cajas automáticas. Al tu acelerar de forma brusca la puedes dañar y o tener un desgaste prematuro, como cambiarlas en los 40.000 y 70.000 km aproximadamente y el costo es bastante alto. Y si es una CVT Honda que son las más costosas de todas.
Me gustaria que hablaras un poco mas sobres esas ecvt se toyota y honda en especial honda que tan confiable son y que quieres decir con que no son cvt del todo
Hola!! super, voy a ponerlo en cola para hacer un video explicativo. Saludos!
Hola yo tengo una nissan srntra b13 transmicion automatica 2007 y ya tengo ese problema 😮y queria cambiarla a caja manual se puede verdad??@@JonnyAutoCo
Gracias por la información. Pensaba comprar un Sentra 2019 CVT pero ahora me parece voy por algo manual.
Después de mas de 15 años se dan cuenta¡ Tuve una Peugeot 3008 con plataforma Nissan, mi peor experiencia en todo tipo de condiciones
Mira pregúntate por que nissan solo le pone esa caja a los auto de tracción delantera cómo versa,Sentra, etc y no se la pone a sus Pick-up y su deportivo 350Z,370Z,400Z por que esa transmisión no aguanta ese torque
Un amigo tiene una xtrail 2020 cvt muy buena xd no ha dado problemas
Tengo un Nissan new versa 2021 y a los 22.700 kilómetros falló la caja CVT..comenzó con tirones y pérdidas de potencia...muy mala caja y muy cara la reparación...
Como 22 mil kilómetros y no te cambiaron la trasmisión con la garantía? Algo raro ahí. Yo tengo una kicks con 43km y la siento como el primer día xD.
@@fernandou9997 quien sabe de donde es roberto lopez pero acá en México las garantías son una estafa por cualquier cosa te invalidan
Una ves estaba en un taller, cuando llego un tipo con un nissan kicks el carro ya casi neutralisado , el mecánico le pregunta mantenimiento a la transmision? El responde no nunca 130mil km tenia el auto! Amigos si tienen cvt entre 60 a 80mil es lo recomendado ya que son buenas transmisiónes pero delicadas de mantenimiento, nesesitan su cambio en su manual les dira cada q tiempo
Soy mecanico, me quedo con la tradicional
Pues tengo una vue saturn 2008 con 200,000 millas...y me sorprende que la transmision CVT..se sienta como si acabara de salir de la agencia. De veras un vehiculo con el mantenimiento indicado y conduccion responsable..dure mucho tiempo.
Sigo prefiriendo las cajas automáticas con convertidor de par. Las CVT no funcionan tan bien en autos de baja potencia y poco torque. Lo que sucede es que las CVT son más livianas y más baratas de producir y, adicionalmente mejoran un poco el consumo de combustible.
Yo tuve un Chevrolet Spark 2014 versión Americana y venía con caja CVT y además tenía convertidor de Par, era un auto excelente nunca tuve un problema con la caja ni con nada en el, eso sí yo mismo le hice cambio de filtro y aceite a la caja en el tiempo que el manual decía.
Yo tengo una CVT y estoy contentisimo ningun problema y va muy fina.-
¿Qué coche tienes? Puede cambiar mucho de una marca a otra, supongo.
@@joseramon8787 hola tengo un Honda CRV por cierto sin ninguna reparacion con 200.000 .-
Gracias por el video, yo estoy pensando comprar una Suzuki Sx4 Scross 2016 All Grip que tiene la caja automatica de convertidor de par en vez de CVT. Tenía mis dudas pero me has sacado de la pequeña duda.
Bueno, esa es la idea, guiar a las personas para que puedan hacer la mejor compra posible. Saludos!!
@@JonnyAutoCoHay algo que no entiendo, yo tuve un Chevrolet Spark 2014 versión Americana, el mio venía con caja CVT y además tenía convertidor de PAR, estoy 100% seguro porqué yo lo compré nuevo, cuando compré el auto compré el manual de servicio y compré el convertidor de PAR, además compré el bloque de válvulas, la cadena y los trompos de la caja CVT por si algo fallaba tenerlo a la mano.
El manual de servicio decía que el primer cambio de aceite de la caja se debía de hacer a los 70 mil kilómetros y así lo hice.
Después de 9 años con el coche lo vendí y nunca tuve un solo problema, siempre anduvo perfecto, cuando lo vendí le regalé todos los repuestos que compre al nuevo dueño por si los llegase a ocupar.
Saludos.
Yo tengo una kicks tiene 43km y siento la transmisión como el primer día, viajo bastante en carretera y nunca he sentido nada extraño, creo que me preocupa mas la suspensión que la transmisión xD
CVT Nissan en mi Koleos sin ningún problema 122.000 km. Los conductores no se toman el trabajo de aprender a manejarla y por eso la dañan. Nunca la pasan a manejo manual algo necesario especialmente en carreteras con montaña.
Amigo tengo un Altima.. verdad q no puedo en cuestas muy altas . Cm funcionaría de normal a pasarla Manual . Se puede verdad ?
A la cvt hay que cambiarle el aceite y filtro cada 45mil km si quieres que dure, (aunque el fabricante diga en el manual que hay que hacerlo con mas de 100.000) sin cambiar el aceite ninguna pasa sin problemas los 130.000km. Toyota es la que mas la usa cvt. La doble embriague da problema igual. La vida de cualquier caja de cambios automatica es el aceite limpio para que dure mas tiempo y tenga el menor desgaste mecanico. posible.
Me sigo quedando con la transmision Manual
Es la mas fiable de todas, y si se llega dañar por alguna razon, se repara facil y mas barato.
@@nicolastellomendoza2687pues en algún momento se tendrán que actualizar porque cada día hay menos cajas de ese tipo, a menos que usen carros del 80.
@@titoalejandrogodoyflores8465 Es correcto, aqui en Canada practicamente solo VW y Subaru tienen carro con caja mecanica de fabrica, el resto de marcas, ninguna tiene, y las marcas mencionadas solo lo tienen en carros del segmento C (Jetta y WRX), en fin, yo tengo un Forte con CVT y anda muy bien.
Mientras exista transmisión manual será mi preferida. Aunque en mí vehículo tengo una transmisión de doble embrague
La ironía de la vida....
Es solamente sensaciones lo feo.
La confiabilidad es depende la caja, las Toyota CVT fallan? No.
Son baratas de producir, de mantener y son eficientes.
Manejo deportivo? Busca Williams F1 CVT en Google y sorprendente. (o mira mis videos que probé un Corolla CVT en autódromo)
Termino diciendo que mis autos actuales son doble embrague de 7 marchas y el confort de marcha es inferior a cualquier CVT que probé, sea de Toyota, Jeep o incluso Nissan.
Tuve 2 Nissan y se lo que hablo, mi Nissan Sentra del 2006 excelente, la Nissan Pathfinder 2014 fue un desastre total, la caja es PÉSIMA, y arreglarla cuesta más de $6000 y aún en la misma Nissan solo te dan 50000 millas de garantía, cuando la quise vender tenía muchos postores hasta que les decía que tenía CVT y ahí se acababa el interés,prácticamente tuve que regalarla y aún así NADIE la quería y a la persona que se la vendí ,a los 3 meses la dejó botada. Un auto hermoso pero esa transmisión es una desgracia total , todas las personas que conocí con esa marca y modelo tuvieron el mismo problema. En resumen es la PEOR caja de la historia, un concejo para quien quiera escuchar manténgase lejos de una Nissan con CVT .
Toyota también en los corolla
si la cvt salio como dices en los 2005-2008 yo esperaria que ya 15 años despues ya tienen todos los problemas de zumbidos/calentamiento/programacion de modulos resueltos....... y si en teoria siempre te dan la mejor relacion de torque por que es variable el "engrane" , porque son tan burras a la fecha y lentos los autos de cvt??
TENGO UN VW JETTA 2007 CON TRANSMISION TRADICIONAL DE 4V, DURO 12 AÑOS SIN DAÑOS, SOLO NECESITO MANTENIMIENTO AL ACEITE FILTRO Y CONVERTIDOR DE PAR...PARA RESISTIR UNOS 5 AÑOS MAS...!!!
Tengo un Nissan Altima pero tengo Dos años con el y le Ago el servicio y nunca me a dado problemas. Aún q si me kiero kedar con el carro por q es una chulada . Pero cambiar la transmisión de CVT. A CONVENCIONAL O MANUAL . se puede ?
No habéis visto la cantidad de taxistas en España con Toyotas y cajas CVT verdad?
En fin, yo llevo un CHR, cero problemas.
Ahora a los 90.000 le toca su cambio de aceite de caja y a seguir!
Cierto cierto,pero aquí hay un comentario que dice q mejor para llanear , eso es cierto? Xq yo e oído q para hacer mucha carretera tienes q ir muuuy en calma,es decir no le pidas como una con convertidor y luego es buena en zona de montañas? Solo pregunto
@@libram9442 pues te comento..
He estado de vacaciones, Sevilla an Asturias, 2400km totales, 4.9 de media. Si te mueves en carreteras locales y mucha calma como dices, se va a 3.5 a 4l/100
Y verás, he subido el puerto de Pajares, no vas de loco cuesta arriba pero no se ahoga.
He tenido un 1.5dci de Renault, un Auris atmosférico 1.6 de 132cv y algunos más en la empresa. Me gusta más la reacción del híbrido al adelantar, por ejemplo.
Si te mueves en autopista llana a 120..130 vas a sacar 5 a 5.5l
Yo prefiero evitarlas porque es jugársela y las tradicionales te pedirán hasta más de 200 mil km y su mantenimiento o reparación es relativamente sencilla y como manejo en montaña la cvt no sirve ahi
Pero a partir de que fecha es mas confiable la cvt ?
Son confiables si las sabes cuidar. Hay que hacerles mantenimiento cada 30mil kms, lo que se hace es un cambio de aceite y de filtros
Mejor e-cvt o dct???
Yo no cambio una caja cvt por una standar jamas solo hay que darle mantenimiento a tiempo y no dar acelerones ni parar con la caja
Pero es algo que muchas personas no saben (o no les importa). Lo mismo pasa con los motores turbo en autos populares, creen que los cuidados son iguales a los de auto de de hace 15 o 20 años. Saludos !!
Mejor me voy por una manual
Diferencia de E-CVT Y CVT
Manual 🎉 así de sencillo 🎉
para paises tercermundistas si
@@Victor-pb7rnPero si esta hablando de eeuu. La caja sale la 40% DEL AUTO. Nada tiene que ver tercer mundo. Si donde mas caro son los autos es enbtercer mindo y donde mas se vende. El tema es si queres gastar la mitad del auto en una caja o 100 dolares en un embrague generixo y seguir andando
¿Cómo las evitaremos, si todos los fabricantes las instalan?
No comprando automóviles con esa transmisión
Si es un ignorante sobre cajas CVT y no hace nada por aprender, mejor no la compre.
Nissan versa 2020 316 mil km cvt cero fallos
Cvt ,,,,respuesta a la acelerador es muy lenta,,,rumba desde nueva
Rigurosidad en el cambio de aceite y cambiarlo por el que sugiere! Nissan ..ningún otro aceite le sirve a esas cajas ..quien lo hace ..la condena a fallar!
Tengo Kisazhi 2013 con muy poco kilometraje (65000 km), recientemente me apareció testigo de calentamiento en el aceite de la caja de transmisión (cvt) y perdió potencia, en la agencia tardaron en descifrar el significado del testigo reportado (increible¡¡¡), y después de descifrarlo cambiaron aceite de la caja. Ya no tengo confianza de salir a carretera porque me ha vuelto a aparecer el testigo. debo cambiar la caja o arreglarla? El problema es que en la agencia no me dan confianza. son muy ineptos. Alguna sugerencia?
@@jorgepadilla6275 te hicieron cambios de filtros también ?, eso es fundamental puede dar fallas por filtros tapados….lleva un filtro metálico en el cárter y otro cartucho en el enfriador del aceite., tu caja es la jf011e de Jacto, podes buscar info en internet hay mucho, saludos
Solo dire que las cvt son buenas los malos con los dueños, porque hasta con trasmisión manual la han destruido, por falta de mantenimiento, las cvt solo es cambiar sus 2 filtros y el aceite cada 40K, hay gente que no hace eso y cuando los hace es demasiado tarde los mantenimiento son preventivos no correctivos.
Y he visto gente carroñeros con los autos, cuando cambian a R a D ni detienen el auto por completo o peor aún andan inventando con la transmisión frenando el auto, he visto muchos casos y lo peor he visto gente inventando de Colocar N acelerar el auto y luego colocar D dizque para salir más rápido en semaforo, hay gente tonta en el 🌎,
Me aclsras dudas de que auto automático comprar, no ay como honda o Toyota en todo prácticamente y d nissan los de 4 velocidades
Toyota y honda también traen CVT y si no la cuidas también fallan
Hola a ver si me contestas antes de ir por el fluence 2011 con cvt y 80 mil km, como puedo comprobar que esté bien la caja? Ya me dio miedo tu video pero me gusta el auto ☹️
Las cajas CVT no son malas lo que sucede es que los dueños no le cambian el aceite ni el filtro a la caja y como quieres que no reviente?
Yo tuve un Chevrolet Spark 2014, en los 9 años que lo tuve nunca me dio ningún problema, eso sí yo mismo le hice los cambios de aceite de la caja en el tiempo que el manual decía, en el caso del mio decía que el primer cambio se debía de hacer a los 70 mil kilómetros.
Mejor la transmisión automática secuencial Triptronica, está no ni manual
No compren vehiculos cvt para que no la fabriquen mas 1 mantenimiento caros , piezas escasas , reparaciones muy costosas y poca disponibilidad de tecnico
La gente las compra a menudo vehículos con estas transmisiones
Quien hizo esto se nota que no es mecánico, solo aficionado a comentar de automóviles. CVT son excelentes.
La mejor. Es esa
Ademas necesitan un lubricante especial
Toyota y Honda tienen CVT aceptables.
Las CVT de Nissan son las peores de la industria
mala fama de hace 10 años atras, las modernas soy ya de muy buena calidad
las cvt Nissan modernas poseen un cooler q ayuda a enfriar el aceite cvt aún así hay q darle su debido mantenimiento a tiempo
No son malas las cvt de Nissan lo que pasa es que en su momento la gente por ignorancia no les daba mantenimiento. Es simplemente hacer un cambio de aceite y filtros entre los 30mil y 60mil kms
@@finnelhumano3326 en los reportes están catalogadas como las peores.
He escuchado de algunos que aunque la recomendación sea cada 60mil, le dan servicio cada 30mil kms y tienen más de 200mil kms sin problemas.
Pero darle servicio cada 30mil kms es impractico y caro comparado con una transmisión automática tradicional que el servicio puede hacerse cada 150mil kms y muchas transmisiones aguantan 250-300mil sin servicio.
@@finnelhumano3326Hola! Sí, todos hablan que es mala pero nadie dice, ¿cómo lo trataron?.
En qué momento llegamos a esto, cuando en su momento las transmisiones manuales, gobernaban la industria y ahora, autos de papel con durabilidad de unos cuantos años.
Todos dicen que la CVT de Nissan es mala y no indican los motivos y la forma como manejan. En mi país (Perú), la Nissan es 2do en ventas y muy confiable, pocos reportes de que se malogra rápido. Qué comentarios puntuales pueden darme de la Nissan X-Trail? En la concesionaria una señora me dijo que la tiene 10 años y jamas le presentó problemas, 2 personas que viven cerca a mi casa tienen el mismo modelo y todo bien. Dudo que los fabricantes sean tan "torpes" y no sepan hacer un vehículo. Creo que el problema radica que la gente NO lee el manual y tampoco presta atención a las recomendaciones del fabricante, piensan que un vehículo en mantenimiento es tan igual a un auto mecánico del año de 1950 y que los mantenimientos se hacen recién cuando falla, teniendo en cuenta que los autos electrónicos se debe de hacer todo preventivamente por ser otra tecnología.
Quiero comprar un lancer 2014 pero tiene CVT, ¿Que me recomiendan?
hmmm. Por lo que sé, esa generación del Lancer montó la INVECS III, que no era fabricada por JATCO, así que tiene un punto a favor. Lo importante, dado el diseño de este tipo de transmisión, es que hayan respetado sagradamente el cambio de fluido, que debe ser máximo cada 40 mil Kilómetros. Mi consejo es buscar uno manual de ser posible, si lo quieres automático, ármate de paciencia y mira muuchas opciones, tratando de encontrar una que tenga mantenimiento bien documentado y que al hacer una prueba de manejo extensa donde transites subidas, bajadas velocidades de autopista y en ciudad, esta no presente funcionamientos extraños. Saludos!
hola estimado tengo el modelo que mencionas hace un tiempo , buen funcionamiento pero a tener ojo con el cambio de aceite
Cada cuánto hay que cambiar el aceite de una cvt
La casa dice a es eterna el aceite no se hace cambio
Lo que no dicen es el costo de remplazo de la caja de cambios ya que no se reparan el costo es de 8 mil a 10 mil más la instalación cambio de aceites después de la garantía y n llegan a los tres años es un carro desechable ya que una transmisión de cambios normal puede comprar star reparar de 2,500 a 3000 dólares y puede disfrutar ese más de cinc años siempre que le hagas los cambios de aceite a las 36 mil millas y su filtro aceite indicado de la marca casas de carros no te toman el carro para cambio ya que saben lo de cvt
De donde sacas eso? Un conocido mio cambio la caja cvt de un civic 2017 y le costo de alrededor de 1200 dólares. La compro de segunda pero en excelente estado.
Quiero comprar un Versa CVT 2024 ¿Lo recomiendas? ¿La transmisión tiene fallas en este modelo?
Cómpralo!! es un auto nuevo y no vas a tener problemas. solo recuerda que cada 30-40 mil kilómetros debes cambiarle el fluido de la transmisión por el original de Nissan (así la marca diga que no es necesario), de lo contrario la vida útil de la caja se reducirá muchísimo. Saludos
Tengo una Stepway 2023 (Renault) con CVT es la misma caja que usan los Nissan?
En lo personal las cvt no son recomendables, si se sabe conducir una manual, mejor sería manual y sino una automática normal. Pero ya estas cajas están en peligro de extinción. Saludos!
Estoy totalmente arrepentido de haber adquirido un carro nuevo 2024 con transmisión automática CVT.
Aveo LT 2024.
¡Que experiencia tan mala!
Para eso las pruebas de manejo👍🏿👍🏿🔥🔥🔥
Nissan y como arruinar la imagen y confianza que tus consumidores tenían de ti como una marca confiable y económica en una decisión tan estúpida
y que tal la cvt del outlander del 2020?
mas o menos lo mismo. La transmisión también la fabrica JATCO, que es la misma casa que le fabrica a Nissan. La clave con estas trasmisiones es no forzarlas, muy pocas aceleraciones fuertes, manejo relajado y cambiar el fluido de la transmisión cada 40 mil kilómetros por el certificado de la marca. Con esto extenderás su vida útil... o por lo menos evitaras que se acorte. Saludos!
@@JonnyAutoCo gracias por eso veo muchos por menos de 70.000km del año 2017-2020 y a un precio muy bueno. No me recomiendas comprar uno entonces
@@roby3834 Para eso estamos Roby! si no hay posibilidad de verificar que a la trasmisión le han hecho al menos un cambio de fluido, prefiero no arriesgarme. El auto me gusta, pero miraría varias opciones, de preferencia que sean vendidas por el dueño para poder indagar mejor y si tiene facturas o soportes de lo que le ha hecho. También podría considerar una unidad vendida por un concesionario, si me dan garantía total certificada para el tren motriz (motor-transmisión). Saludos!
Nissan ahora trabaja con dct ! Asiq mejor que Toyota que trabaja con cvt
No comprar doble embrague y cvt
Que manera de complicarse la vida,una caja manual con seis velocidades si no eres un salvaje ,es muy raro que te dé problemas ,la comodidad se paga demasiado cara en mi opinión.
De una convencional a CVT, mejor convencional
Las CVT son solo para motos.
Imposible soportar la música de fondo
Quien diga que todas las cajas son buenas no sabe de ellas, jamás una automática o CVT podrá igualar o superar la resistencia, durabilidad, economía y confiabilidad de una caja manual.
Entonces no recomiendas comprar un auto cvt
Nuevo si, porque tiene garantía además de que podrás ser más responsable con el auto. Después de los 100 mil kilómetros hay que mirar con mucho cuidado. Los que si no compraría serían autos de la MARCA NISSAN que tuvieran más de 100 kms con este tipo de transmisión.
Los automáticos (de cualquier tipo) son para damas 😉
Mantenimiento cada 80 mil kilómetros
Yo manejo un Nissan cvt y son de lo mejor, solo un ignorante puede decir que son malas
Buenas tardes , una pregunta ¿hace cuanto tiene su automóvil? Estoy pensando conseguir un versa con caja CVT 2024 . Gracias
@@naicyanalyuitzilescalante9418 buenas noches el que tengo yo es un cvt Nissan del 2019 y anda muy bien eso si, tienes que hacerle su mantenimiento cambio de aceite muy puntual
Pregúntale a los taxistas de Toyota porque compran los taxis híbridos con cajas cvt!! Jajaja son los más fiables del mercado.
Donde me dol cuenta k es una transmicion cvt como la identifico
Jaja, se nota muchísimo....
Cuando veas que la aceleración no cuadra con el sonido.....
O también lo puedes saber cuando no hay bajada de rpm en ningún momento.... Hasta que dejas de acelerar....
Simple la CVT no trae números en la palanca de cambios solo letras ejemplo PRNDL
@@robertocastillo7973 no es tan sencillo...
Toyota monta ecvt (que no es lo mismo) y tiene PRND y luego según el modelo una B o una S (con + y -).
La forma más sencilla es mirando en internet o lo más lógico... Que lo diga el vendedor y probando el coche...
❤
Para mi no hay caja como la manual.. mínimo mantenimiento,mínimo gasto mayor eficiencia.....
Y para Automática ......la clásica americana .!!!! Estas CVT son un engendro.....varias terminales han y tienen problemas.
Nissan, Toyota está comenzando con problemas de temperatura etc
Ahora es cuando me decanto por la CTV ,si no entiendes no dngañes a la gente. Diciendo bobadas.
Las transmisiones CVT son desechables y basura de cualquier marca de automóviles y transmisiónes , lo mejor es no comprar un vehículo con este tipo de transmisión CVT , no hay refacciones y si las encuentras son costosas y no funcionan bien.............
Yo tuve un Chevrolet Spark 2014 con caja CVT, nunca falló en absolutamente nada, compré el manual de servicio y conseguí todas las partes de la caja en USA sin ningún problema, cuando lo vendí le regale al nuevo dueño todos los repuestos de la caja porque nunca ocupe nada.
@@treadmillrepair754 una entre 10,000 automóviles o no le diste uso rudo con carga de personas
La Nisan es muy mala
En realidad lo unico que hay que hacer es darles mantenimiento, hace años cuando las cvt de Nissan se rompian era porque la gente no les daba mantenimiento
es lo mas fiable, las que menos mantenimiento llevan, y mas barato de reparar,,,toyota es la que mas lo usa.
Son una basura, los costos de mantenimiento son demasiado costosos
Vamos a ver la caja de cambios cvt la monta Toyota desde hace muchos años y oh casualidad los Toyota son los coches más fiables,no hables tonterias