Yo le cortó el resorte al retén cuando hay desgaste y hasta ahora no he tenido problemas, a mi Toyota Tercel (Starlet) se lo hice porque me había quedado perdiendo y ahora no pierde
Hola amigo, muchísimas gracias por tu comentario. Qué bueno que te gusta lo que hago y para mi es un placer servir a esta gran comunidad. Ingeniería japonesa sencilla, todo se desarma, se repara y se arma. Saludos y bendiciones.
Hola Ángel... Ahora comprendo xq enciende la luz de aceite más de lo normal mi starlet usa ese filtro de aceite.. En el siguiente cambió le compraré el original... Gracias por compartir ese gran detalle
Hola amigo. Existen dos tipos de humo por decirlo asi: Uno es el humo de color negro el cual es debido a mezcla muy rica en gasolina y el otro es un humo de color azul el cual es aceite el cual esta pasando a través de las piezas móviles del motor que ya tienen desgaste. Hay que saber diferenciarlos.
@@angelsandoval6493 gracian mi amigo y ke metal tiene ke ser el 3e 90 japones o hay otro modelo toyota Ke consida estoy conplicado se Agradeseria una respuesta de un esperto
@@johanherrera8727 los cojinetes axiales para los motores 1E y 2E medida Standard de la marca Taiho usan numero de parte T025A y tambien la marca DNC numero de parte TW-1415A. Trata de buscar esos cojinetes de esas marcas que te describí anteriormente y los comparas y también por el catalogo de partes lo puedes encontrar. Recuerda que el cigueñal del motor 3E es mas grande y por lógica todos los cojinetes de bancadas, bielas y axiales son mas grandes. Busca por mercadolibre de tu país. Existen muy pocos motores 3E 1.5L OHC en mi país Venezuela y es difícil encontrarle repuestos. Busca las axiales del motor 5E para ver si son iguales.Mucha suerte.
Buenos días, existe alguna forma de cargar la bomba de aceite, estoy armando un motor 2E y no me quiere apagar la lubricación, de hecho ni llena el filtro de aceite.
Buen día amigo, no existe ese procedimiento en el manual del motor 2E pero revisa lo siguiente: O ring del colador el cual va inserto en el tubo, O ring de la bomba de aceite el cual esta por detrás de la bomba y debes colocar el filtro de aceite OEM TOYOTA numero de parte 90915-YZZE1 y es una de las causas mas comunes de perdida de presión de aceite. Usa 3.5 litros de aceite SAE 20W50 Mineral. Para aclarar mas dudas e información me puedes escribir a asandovallta@gmail.com Mucha suerte.
Otra cosa debes revisar la válvula reguladora de presión de aceite, desarmarla y limpiarla, hacerle buen mantenimiento. Esta válvula normalmente es cerrada y solo y únicamente abre cuando el motor esta a altas RPM para descargar la presión excesiva hacia el cárter por gravedad. Esta válvula difícilmente se daña y solo hay que hacerle el debido mantenimiento y apretar al torque recomendado. Mucha suerte.
Hola buenas, yo le puse un filtro de aceite alternativo, ami 2e y desde ahí empezó a sonar el motor bien feo "Tak Tak Tak" tengo ese problema será por el filtro maestro?
@@salvadorignaciojaravergara425 Hola amigo por favor mira estos dos vídeos para que aclares todas las dudas. Muchísimas gracias por seguirme y ver mis vídeos y mucha suerte. th-cam.com/video/ye7zj4Lh_tI/w-d-xo.html
Hola yo tengo un toyota tercel del 98 quisiera saber por que cuando lo arranco en la mañana enciende y se apaga par poder que se quede arrancado lo tengo q mantener acelerado asta que caliente un poco y otra cosa en siertas beses que boi andando y ago algun alto se prende la luz del aceite de motor y cuando acelero se apaga que puede ser eso espero me pueda responden grasias
Hola amigo todo auto carburado en la mañana es pesado para encender el motor ya que el clima es frío, el motor esta frío y la gasolina también es fría, se debe calentar el motor por unos 10 minutos para alcanzar temperatura de trabajo. En referencia a la luz de presión de aceite todo esta muy bien explicado en el vídeo. Mucha suerte.
Exelente material maestro,gracias por la información,no había tenido en cuenta el tema del filtro, por ahora no he tenido problemas
Gracias a ti y saludos desde la isla de Margarita.
Saludo buenos días el mano usted es venezolano a es una pregunta
Afirmativo amigo.
Yo le cortó el resorte al retén cuando hay desgaste y hasta ahora no he tenido problemas, a mi Toyota Tercel (Starlet) se lo hice porque me había quedado perdiendo y ahora no pierde
Gracias por su comentario.
excelente video amigo. bendiciones.
Hola amigo, muchísimas gracias por tu comentario. Qué bueno que te gusta lo que hago y para mi es un placer servir a esta gran comunidad. Ingeniería japonesa sencilla, todo se desarma, se repara y se arma. Saludos y bendiciones.
Saludos! Ángel mil gracias por tu vídeo
Gracias amigo.
Hola Ángel... Ahora comprendo xq enciende la luz de aceite más de lo normal mi starlet usa ese filtro de aceite.. En el siguiente cambió le compraré el original... Gracias por compartir ese gran detalle
Hola amigo, así es y no fue fácil encontrar la causa raíz de esa falla pero el que persevera vence... Mucha suerte.
Ángel, se le puede poner un poco de grafito en polvo al aceite del motor en cada cambio de aceite para potencializar la lubricación
Por dios amigo no invente el grafito en polvo se usa para lubricar las cerraduras de las puertas, candados no para eso...
Amigo anjel
Saludos.
hola amigo compre un starlet w esta humea. mucho pero no moja bujia q sera
Hola amigo. Existen dos tipos de humo por decirlo asi: Uno es el humo de color negro el cual es debido a mezcla muy rica en gasolina y el otro es un humo de color azul el cual es aceite el cual esta pasando a través de las piezas móviles del motor que ya tienen desgaste. Hay que saber diferenciarlos.
gracias ingeniero
Muy buenos dias mesecito saber
Si los metales del corolla 1.5 año 90 motor 3e sol los mismo de un toyota 2e se le agradeseria soy de concepcion.
Hola amigo. Son diferentes
@@angelsandoval6493 gracian mi amigo y ke metal tiene ke ser el 3e 90 japones o hay otro modelo toyota
Ke consida estoy conplicado se
Agradeseria una respuesta de un esperto
@@johanherrera8727 los cojinetes axiales para los motores 1E y 2E medida Standard de la marca Taiho usan numero de parte T025A y tambien la marca DNC numero de parte TW-1415A. Trata de buscar esos cojinetes de esas marcas que te describí anteriormente y los comparas y también por el catalogo de partes lo puedes encontrar. Recuerda que el cigueñal del motor 3E es mas grande y por lógica todos los cojinetes de bancadas, bielas y axiales son mas grandes. Busca por mercadolibre de tu país. Existen muy pocos motores 3E 1.5L OHC en mi país Venezuela y es difícil encontrarle repuestos. Busca las axiales del motor 5E para ver si son iguales.Mucha suerte.
@@angelsandoval6493 hola mi amigo le kero aser una consulta porke se keda prendida la luses del tablero
@@johanherrera8727 Buen día amigo. A cual luz se refiere???? En el tablero hay varias...
Buenos días, existe alguna forma de cargar la bomba de aceite, estoy armando un motor 2E y no me quiere apagar la lubricación, de hecho ni llena el filtro de aceite.
Buen día amigo, no existe ese procedimiento en el manual del motor 2E pero revisa lo siguiente: O ring del colador el cual va inserto en el tubo, O ring de la bomba de aceite el cual esta por detrás de la bomba y debes colocar el filtro de aceite OEM TOYOTA numero de parte 90915-YZZE1 y es una de las causas mas comunes de perdida de presión de aceite. Usa 3.5 litros de aceite SAE 20W50 Mineral. Para aclarar mas dudas e información me puedes escribir a asandovallta@gmail.com Mucha suerte.
Otra cosa debes revisar la válvula reguladora de presión de aceite, desarmarla y limpiarla, hacerle buen mantenimiento. Esta válvula normalmente es cerrada y solo y únicamente abre cuando el motor esta a altas RPM para descargar la presión excesiva hacia el cárter por gravedad. Esta válvula difícilmente se daña y solo hay que hacerle el debido mantenimiento y apretar al torque recomendado. Mucha suerte.
Hola buenas, yo le puse un filtro de aceite alternativo, ami 2e y desde ahí empezó a sonar el motor bien feo "Tak Tak Tak" tengo ese problema será por el filtro maestro?
Hola amigo, te recomiendo usar el filtro según el vídeo.
@@angelsandoval6493 gracias
@@angelsandoval6493 cambiando el filtro se supone que ya no debería de sonar el motor verdad?
@@salvadorignaciojaravergara425 Hola amigo por favor mira estos dos vídeos para que aclares todas las dudas. Muchísimas gracias por seguirme y ver mis vídeos y mucha suerte. th-cam.com/video/ye7zj4Lh_tI/w-d-xo.html
Hola yo tengo un toyota tercel del 98 quisiera saber por que cuando lo arranco en la mañana enciende y se apaga par poder que se quede arrancado lo tengo q mantener acelerado asta que caliente un poco y otra cosa en siertas beses que boi andando y ago algun alto se prende la luz del aceite de motor y cuando acelero se apaga que puede ser eso espero me pueda responden grasias
Hola amigo todo auto carburado en la mañana es pesado para encender el motor ya que el clima es frío, el motor esta frío y la gasolina también es fría, se debe calentar el motor por unos 10 minutos para alcanzar temperatura de trabajo. En referencia a la luz de presión de aceite todo esta muy bien explicado en el vídeo. Mucha suerte.