Zone Rouge - Tesla Model S Plaid : la berline foudroyante !
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- เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2023
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Quelle bonne idée de la faire essayer par un proprio de la première génération 👍👍👍
Présenter la model s avec un modèle y au début peut-être trompeur pour certains. Mais hâte d’en faire l’essai la semaine prochaine et de l’acquérir 🥰 ( pour le volant il est possible de choisir le versions classique)
Il faudrait quand même vous renseigner un peu mieux… le volant « yoke » n’est pas obligatoire, vous avez le choix avec le volant classique lors de l’achat, et au pire on peut le faire changer par la suite chez tesla pour moins de 1000€ 😉
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le comparo avec un ancien propriétaire est bien vu.
L'accélération par contre comparé à celle de la moto (une H2 !!!!!!!)c'est juste démoniaque et impressionnant surtout quand on est motard ...waouh incroyable!!!!
Mdr c totalement normale que la moto suive pas y’a genre vraiment un problème de motricité mdr par contre départ lance la c autre chose
Le présent est ⚡️
J’adore 👍 ❤❤❤❤
Performante assurément, et une des rares auto à proposer une suspension pneumatique avec le confort qui va avec ;)
Super reportage pour une superbe fusée 💯
Je sais que la TV a toujours un train de retard, mais sur TH-cam, la Tesla Model S Plaid a été testé en décembre sur plein de chaines.
400 000 kilomètres sans changer de plaquettes de frein ??? Mais comment c'est possible ??
Freinage régénératif.
Dans une voiture électrique, il n'y a pas besoin de freiner. Dès qu'on arrête d'accélérer, la voiture va ralentir en créant de l'électricité (le ralentissement est paramétrable, plus ça ralenti fort, plus on produit d'électricité) et l'électricité produite recharge la batterie. Ainsi, avec un peu d'entraînement et d'anticipation, on peut rouler sans plus freiner (sauf en cas d'extrême urgence)
On peut rejouer la pub du VW Sharan avec les motards qui pleurent
Très bon programme. Mais en désaccord sur la tenue de route qui est à mon sens en tout cas aussi performante qu’une Audi RS6.
Model S Plaid le meilleur coefficient la fluidité ça compte le carbone poids puissance le volant aéro un vrai cockpit
Je me suis encore perdu sur youtube....
Allez demi-tour
demi tour direction la pompe à essence 😂😂😂😂😂😂
Critiquer la tesla en courbe pour la comparer à une rs6
J'ai pas compris
Parce que la Tesla S Plaid ne peut exploiter sa puissance qu'en ligne droite... dès que cela tourne elle n'est plus aussi "performante" car elle n'est pas conçue pour cela.
Et encore en ligne droite, sans aucun appui supplémentaire, elle ne tient plus et commence à flotter au niveau de la direction. Cette voiture a haute vitesse est simplement dangereuse pour qui ne sait pas "piloter"...
@@olivierschneider9968oui tu as raison sauf que la RS6 est tout autant claquée en dynamisme mdrr donc la RS6 n’était pas le bon exemple en fait
@@CLSTRN911 oui oui aller ça doit être ça
@@smt_biker9793 🤣🤣 certains vous êtes trop matrixés par les influenceurs qui parlent h24 de la RS6 comme si c’était un truc de fou. La réalité c’est que c’est la plus claquée en dynamisme de sa catégorie et de très loin, au point que même la version MTM de 1001ch est derrière une GT63s stock ( les 2 avec des cup2 ) sur hockenheim par exemple. Et je pense qu’une plaid sera meilleure aussi, bien que je déteste cette voiture
Attention à ne pas confondre tenue de route et motricité/adhérence :
- Une RS6 a énormément d’adhérence dans le sens où ca patine pas d’un poil, ça ne part pas du cul (= c’est sur un rail comme les gens aiment dire)
- par contre la tenue de route est nulle dans le sens où ça va pas prendre beaucoup de vitesse en virage par rapport aux autres car le train avant va vite saturer et tirer droit
Difficile à accepter chez certain que le quattro c’est excellent en motricité mais pas en tenue de route en dynamique
Une 1200 chevaux tout le monde va la plébiscité à plus de 140000€ un chéquier ou gold feront l'affaire
Ça ressemble quand même beaucoup a une Peugeot 406 coupé de l'époque ;)
pourquoi ne pas parler d'autonomie quand c'est le bas qui blaisse sur les électriques... on fait des fusées, or que l'on devrait construire des planneurs... en plus de 2 tonnes c'est déjà loupé.
Volant K2000 👍
quel interet d'avoir 1020 chevaux dans une voiture éléctrique ,??????
Avoir 1020ch dans une essence ou un diesel est plus intéressant ? -_-
Le freinage régénératif est bien plus puissant et peut remplacer les freins dans la majorité des cas.
Donc ça consomme moins et plus besoin de changer les plaquettes de frein.
Les voitures Tesla n'ont pas de boite à vitesse donc elles ont besoin de beaucoup de puissance pour avoir une vitesse de pointe et un couple à l'arrêt élevé.
Peut-être ne pas avoir un plein a 200 euro tout les 400 km
pour être le roi du feu rouge ou pour avoir un rapport prix perf imbattable sur le marché ou encore pour ridiculiser toutes les hypercar traditionnelle etc
First
Cte volant quel hérésie sur les routes de montagne. En terme d'ergonomie, c'est n'importe quoi. Et qu'on le compare pas à un volant de F1, il ne faut qu'un quart de tour pour tourner à fond, pas sur la Tesla.
Et le souci de cette plaid c'est qu'elle n'est pas adaptée à sa puissance, pas d'appui aéro en plus, pas de gros freins (sauf en option), et à haute vitesse sur circuit (ou autoroute allemande) l'avant devient complètement flou.
Peut être que prix/perf, personne ne fait mieux, mais prix/plaisir elle est à la ramasse....
Pour info, on peut la commander avec un volant normal. Après pour la conduite je verrais bien quand je serai au volant.
@@rusty5490 C'est un moindre mal étant donné que ce volant, à part faire parler de lui, n'est pas utilisable au quotidien et va à l'encontre de toute ergonomie.
@@olivierschneider9968 je sais pas, j'ai pas essayer quand je ferais un essai routier si ça ne me plaît pas, je ne le prends pas. Je vois pas où est le problème. Ce volant n'est pas obligatoire.
@@rusty5490 Le problème c'est que c'est une idée du boss, et Musk quand il a une idée il l'impose à ses équipes. Il n'y a pas de reflexion derrière, savoir si c'est un bon concept ou pas. Il le veut alors Tesla le fait. C'est comme cette version Plaid. C'est un tour de force mais est ce que la reflexion est allée jusqu'au bout pour en faire une voiture capable de supporter cette puissance. Non. Il existe pas mal de vidéos de pilotes pro qui sont unanimes: ok c'est dingue, mais il fallait aussi adapter la voiture avec plus d'appui aéro, des plus gros freins de série, des pneus plus adaptés, etc etc. Si on prend les BMW M, Audi RS, Mercedes AMG, ils ne se contentent pas de mettre plus de puissance, le reste est adapté partout freins, suspensions, aéro.... pour en faire une voiture utilisable en toutes circonstances et pas uniquement en ligne droite jusque 60mph.
Rien ne vautun v8 bande de neoud
Paye tes 500€ de carburant par mois pour en plus se traîner juste pour faire du bruit si ça te fait plaisir 😅
@@choupisson1064 laisse, les gens aiment se faire voler 🤣🤣
@@choupisson1064 encore un bobo qui ne connait rien
@@showneverexplain l electrique ce n est pas du vole avec des voituresqui oesent 2 tonnes des camions
@@alainblandin5480 mec ça fait 20 ans cette année que je travaille dans l’automobile et je roule en BMW M3. C’est juste que j’ai essayé assez de V8 et d’électriques dans ma carrière pour savoir de quoi je parle. Et dans 90% des cas quand on me sort ça, le mec déjà n’a jamais touché une Tesla et bien souvent encore moins de V8. Surtout que la plupart des V8 en dehors de quelque uns comme le 6.3 amg ou le S65 BMW sont vraiment des gros veaux qui alourdissent a mort la bagnole, ne prennent pas de tours, et consomment a mort. Ils sont juste là pour le couple. C’est pour ça que c’est invendable d’ailleurs
Tesla pas pour moi !!
Heureux de l'apprendre
Ou plutôt Tesla n'aurait pas voulu de toi
Ça reste moche, fade et sans les sensations et le son qui vous mettent, eux, un large sourire aux lèvres...
Passe ton chemin gamin, la plaid c'est une voiture d'hommes..
Sauf que dans une Tesla....les hommes... ils sont un peu comme des femmes!
😁😁😁
exactement pour aucun prix je voudrais cette voiture elle est horrible cette voiture nul nul nul
@@lubernef*d'homme soja
pourtant tout le monde fait de même en sortant des V.E, ca marche tellement que ca sera obligatoire en 2035 CQFD 😁