Schon sehr interessant. Mich würde ja mal interessieren, bei wieviel Prozent der Autos generell Undichtigkeiten vorhanden sind. Es wäre doch mal interessant, bei einem Autohändler / -haus sämtliche Fahrzeuge zu prüfen, um mal einen repräsentativen Querschnitt zu erhalten.
Ist als wenn du wissen willst ob es in Deutschland durchschnittlich mehr Kühe gibt die schwarze Flecken oder braune Flecken haben. Aber nur bei einem Bauernhof guckst. Ist Unsinn. LG
Top, diese E-Zigaretten Lösung. Dieser Schlauch war bei meinem 1,8t auch defekt, ich habe es nur durch Zischen im Leerlauf bemerkt. Bedenke das, wenn du richtig Gas gibst, durch das Loch auch Ladedruck verloren geht, dadurch passt die gemessene Luftmasse nicht, der Turbo dreht höher als geplant, um den Ladedruck zu halten usw.
Auf so eine Idee muss man erst mal kommen 👍👍 Man könnte den Innenraum unter Dampf setzen und bei Feutigkeit im Auto prüfen ob z. B. Die Tür und Fenstergummis dicht sind oder wenn ständig die Scheiben beschlagen und man keine Klima hat die Zwangsentlüftung prüfen 😉😃👍👍👍
Kurbelgehäusedruck, 2% von den Abgase bleibt in Kurbelgehäse. Was undichte Schläuche verursachen können. Mensch Meier so viel gelernt in so wenig Zeit! Danke! Vielleicht solltest Du mal ein komplettes Video nur dem Kurbelgehausedruck und seine Auswirkungen widmen
Fahre 1.9 tdi ASZ - Fahrzeug ruckelt im Leerlauf - AGR hatte Defekt (getauscht), Luftmengenmesser präventiv getauscht, Temperatursensor hatte auch Defekt (getaucht) - Fehler ruckeln bei 50 km/h jetzt o.k.) ... aber Leerlaufproblem zappeln / ruckeln bleibt. PDE -Kabelsatz? ... Ventildeckel muss runter, ggf auch AGR wegen 1 Schraube Ventildeckel. Gibt es ein Risko, dass die Schrauben Ventildeckel abreißen? Habe schon schlechte Erfahrung Stabi und Getriebe. Danke für Antworten!
Bei mir hat der Motor damals über die kurbelgehäuse Entlüftung falschluft gezogen und ging ständig aus. Wurde vom vorbesitzer natürlich professionell mit isolierband geflickt
@@momanskiakabiffbuz6004 danke für die Antwort. Ist bei mir auch so. Nur im Leerlauf und auch nur sporadisch. Golf 4 1.8T. Im Leerlauf hat er auch nach etwas fahren auch MANCHMAL Drehzahlschwankungen... wenn ich dann wieder Gas gebe, fängt sich die Drehzahl meist wider. Hauptproblem ist aber, dass er wie gesagt im Leerlauf meist wenn ich auf eine ampel Zufahre und in den Leerlauf gehe, dass er dann einfach schlagartig ausgeht. Wenn ich dann wider starte, dreht er kurz 2-3 Sekunden und läuft dann wider ohne Probleme. Beim Fahren ist nichts festzustellen. Ich hatte seitdem 2-3 mal das Phänomen, dass er mein fahren einmal stark geruckt hat und kein Gas angenommen hat...
@@brolo1111 das hatte ich genauso. Hab mittlerweile aber so viel reparieren müssen dass ich nicht mehr sicher bin was es schlussendlich war. Ich weiß noch dass der drehzahlsensor einen Weg hatte aber da ging er erst nach 30min wieder an. Schubumluftventil geht auch sehe gerne kaputt, das kannst du mal ausbauen und unten reinpusten ob es dicht hält und mal mit dem Finger rein und prüfen ob es hakelt
Opel Zafira b tdci ,so echt voll zufrieden mit dem Fahrzeug 350tk ,aber das einzige was nerft: Abgase dringen von überall rein oft sogar wenn ich das Fenster ganz runter mache oder die Tür aufmache die Lüftung darf ich gar nicht aufdrehen ,denke bei so viel Abgase ist sicher etwas in der Richtung Auspuff Krümmer ausser dem hinten am Auspuff die Abgase stinken untypisch ätzend, DPF? So im Motorraum ist kaum etwas zu Sehen,es ist überhaupt dieser ätzende Abgas qualm das ganze Auto stinkt danach
Moin. Hab da noch ne Frage zu diesem Schlauch? Ich habe auch einen tt8n und der selbe Schlauch ist auch kaputt! Frage: welcher Auswirkungen hat das für den Motor und auf der Leistung ?
Wo liegt mein problem?? Chevrolet orlando ls 1.8er benziner 8265 AAM update zum Problem, das erste mal hab ich es nun beim fahren selber bemerkt. Wollte links abbiegen langsam und der Motor nahm null gas an,es war wie als wenn der sprit bei Kettensäge oder rasenmäher ausgeht das gefühl. Der Motor nahm kein gas an paar sekunden im 1 gang ,ruckte kurz beim weiteren Versuch und irgendwann nach sekunden fuhr er wieder ganz normal. Ich versteh das nicht,bin in 2 Monaten mit dem orlando im urlaub und vertraue gerade den Auto null. Werkstatt ist genauso ratlos da es nur kurz und sporadisch auftritt. Es muss dich irgendjemand ein ähnliches Problem beim benziner 1.8er gehabt haben. Motor A18XER fehlwrcodes zeigt er P2297 P 0135 P0171 P0134 Eventuell hat so noch jemand einen Tipp. Bin verzweifelt langsam. Zündkerzen neu. zündspule neu. tankentlüftungsventil neu. Dichtung an Elektronensonde Luftfilter sauber. Ansaugtraktschlauch dicht. temperatursensor kühlwasser neu. Sicherungen intakt. Drosslklappe sauber
Daniel, erinnere dich an meinen Post 😂 du kannst das geschlossene System prüfen. Du nimmst den Schlauch nochmal ab, der an die ASB dran war. Also der Schlauch vom Bremskraftverstärker. Somit testest du das geschlossene System. Habe ich selber bei meinem 1.8t gemacht und bei mir war es die Saugstrahlpumpe. 😂 Kannst ja auch zeigen wie man das Ventil für die Sekundärluftpumpe testet, viele meinen ja es sei ein AGR .
Du qualmst aus dem Mund als hättest Du eine E-Zigarette im Mund, ich glaub dir fehlt eine Heizung in deiner Werkstatt. Gruss aus der Schweiz mach weiter so bist ein cooler Typ.
Diese Idee ist Mega gut durchdacht und doch so simple! Echt klasse ich glaub du hilfst damit einigen schraubern! Klasse und Daumen hoch!!
Das mit der E Zigarette ist echt geil. Ich probiere das auch einmal aus.
Schon sehr interessant. Mich würde ja mal interessieren, bei wieviel Prozent der Autos generell Undichtigkeiten vorhanden sind. Es wäre doch mal interessant, bei einem Autohändler / -haus sämtliche Fahrzeuge zu prüfen, um mal einen repräsentativen Querschnitt zu erhalten.
Ist als wenn du wissen willst ob es in Deutschland durchschnittlich mehr Kühe gibt die schwarze Flecken oder braune Flecken haben. Aber nur bei einem Bauernhof guckst. Ist Unsinn. LG
Super Idee 💡!!! Mein Meister hatte zu mir mal gesagt "Daran erkennt man einen guten Handwerker ,man muss sich immer zu helfen wissen !!!
Top, diese E-Zigaretten Lösung. Dieser Schlauch war bei meinem 1,8t auch defekt, ich habe es nur durch Zischen im Leerlauf bemerkt. Bedenke das, wenn du richtig Gas gibst, durch das Loch auch Ladedruck verloren geht, dadurch passt die gemessene Luftmasse nicht, der Turbo dreht höher als geplant, um den Ladedruck zu halten usw.
Super Idee Daniel 💪und klasse technisch umgesetzt.
Beste Grüße von
Michael 😁
Auf so eine Idee muss man erst mal kommen 👍👍 Man könnte den Innenraum unter Dampf setzen und bei Feutigkeit im Auto prüfen ob z. B. Die Tür und Fenstergummis dicht sind oder wenn ständig die Scheiben beschlagen und man keine Klima hat die Zwangsentlüftung prüfen 😉😃👍👍👍
Kurbelgehäusedruck, 2% von den Abgase bleibt in Kurbelgehäse. Was undichte Schläuche verursachen können. Mensch Meier so viel gelernt in so wenig Zeit! Danke!
Vielleicht solltest Du mal ein komplettes Video nur dem Kurbelgehausedruck und seine Auswirkungen widmen
Fahre 1.9 tdi ASZ - Fahrzeug ruckelt im Leerlauf - AGR hatte Defekt (getauscht), Luftmengenmesser präventiv getauscht,
Temperatursensor hatte auch Defekt (getaucht) - Fehler ruckeln bei 50 km/h jetzt o.k.) ... aber Leerlaufproblem zappeln / ruckeln bleibt. PDE -Kabelsatz? ... Ventildeckel muss runter, ggf auch AGR wegen 1 Schraube Ventildeckel. Gibt es ein Risko,
dass die Schrauben Ventildeckel abreißen? Habe schon schlechte Erfahrung Stabi und Getriebe. Danke für Antworten!
Die Schrauben reisen nicht.
Bekommst du auch raus ohne das agr auszubauen. th-cam.com/video/Mb_PnGLiX8I/w-d-xo.html
@@Schrauba Besten Dank für die schnelle und sehr kompetente Antwort!
Bei mir hat der Motor damals über die kurbelgehäuse Entlüftung falschluft gezogen und ging ständig aus. Wurde vom vorbesitzer natürlich professionell mit isolierband geflickt
Auch bei der Fahrt oder nur im Leerlauf?
@@brolo1111 wenn man Drehzahl gehalten hat ging es meistens
@@momanskiakabiffbuz6004 danke für die Antwort. Ist bei mir auch so. Nur im Leerlauf und auch nur sporadisch. Golf 4 1.8T. Im Leerlauf hat er auch nach etwas fahren auch MANCHMAL Drehzahlschwankungen... wenn ich dann wieder Gas gebe, fängt sich die Drehzahl meist wider. Hauptproblem ist aber, dass er wie gesagt im Leerlauf meist wenn ich auf eine ampel Zufahre und in den Leerlauf gehe, dass er dann einfach schlagartig ausgeht. Wenn ich dann wider starte, dreht er kurz 2-3 Sekunden und läuft dann wider ohne Probleme. Beim Fahren ist nichts festzustellen. Ich hatte seitdem 2-3 mal das Phänomen, dass er mein fahren einmal stark geruckt hat und kein Gas angenommen hat...
@@brolo1111 das hatte ich genauso. Hab mittlerweile aber so viel reparieren müssen dass ich nicht mehr sicher bin was es schlussendlich war. Ich weiß noch dass der drehzahlsensor einen Weg hatte aber da ging er erst nach 30min wieder an. Schubumluftventil geht auch sehe gerne kaputt, das kannst du mal ausbauen und unten reinpusten ob es dicht hält und mal mit dem Finger rein und prüfen ob es hakelt
@@momanskiakabiffbuz6004 wie hast du auf dichtheit geprüft?
Vielleicht machst du ein Video wie man sowas genau baut damit andere es nach machen können. Super Video.
Danke.
Wie im Video erklärt, schlauch, e-zigarette und Scheibenwaschpumpe. Fertig gebaut
haha mit der E-Zigarette super cool... sehr guter Tipp und super Jacke, die hab ich mir gestern auch gekauft ;)
Super Idee, wird nachgebaut! Habe nämlich Probleme mit Undichtigkeiten im Ansaugsystem und keine Nebelmaschine. Danke für den Tipp.
so, nach anfänglichen Problemen, die von mir verursacht worden sind, Blödheit, funktioniert das System super, kann ich nur empfehlen!
Daniel Düsentrieb trifft es bei dir voll und ganz!✌️👍👍👍👍
Wie wäre es mit einer Pumpe für die Scheinwerferreinigungsanlage, die hat etwas mehr Dampf , als wie die Herkömmliche für die Scheibenwaschanlage.
Vielen Dank für die tollen ideen ,liebe Grüße aus der Türkei
Sehr schlau gemacht mach weiter so danke fur den tip
Opel Zafira b tdci ,so echt voll zufrieden mit dem Fahrzeug 350tk ,aber das einzige was nerft: Abgase dringen von überall rein oft sogar wenn ich das Fenster ganz runter mache oder die Tür aufmache die Lüftung darf ich gar nicht aufdrehen ,denke bei so viel Abgase ist sicher etwas in der Richtung Auspuff Krümmer ausser dem hinten am Auspuff die Abgase stinken untypisch ätzend, DPF? So im Motorraum ist kaum etwas zu Sehen,es ist überhaupt dieser ätzende Abgas qualm das ganze Auto stinkt danach
Hallo ich habe eine frage.
An meinem Auto wen ich die Klima an mache kommt sehr viel raus von Motorhaube können sie mir sagen was es sein kann ?
Es ist so einfach und genial
einfach super cool ❗️👍
Geht die Pumpe nicht kaputt wenn sie trocken läuft ?
Geht auch mit nebelmaschine am besten und hat ordentlichen Dampf
Moin. Hab da noch ne Frage zu diesem Schlauch? Ich habe auch einen tt8n und der selbe Schlauch ist auch kaputt! Frage: welcher Auswirkungen hat das für den Motor und auf der Leistung ?
auf die leistung keine Auswirkung, kann sein das er im Leerlauf Fetter läuft und stinkt.
Kann sein verliert auch Kühlmittel wegen Saugrohr??
Ne e Zigarette😂 echt geile Nummer 👍
Als Nichtraucher muss ich mir beim Nachbarn mal so,n" Dingen "klauen ;-))
Super Sache ! Gut gut gut :-)
Danke hast mich auf ne gute Idee gebracht da ich glaube das ich auch ein Loch im Ladeluftsystem hab
na dann viel erfolg beim Prüfen!
@@Schrauba danke
Die erste sinnvolle Verwendung einer E-Zigarette.
Top immer wieder cool
Geniale Idee mit der E-Zigarette! Vielleicht könntest Du mit einer Fahrradluftpumpe mehr Druck aufbauen?
Top 👍👍
Eine Pumpe für die Scheinwerferwaschanlage ??
ja ganz genau
Wo liegt mein problem??
Chevrolet orlando ls 1.8er benziner
8265 AAM
update zum Problem, das erste mal hab ich es nun beim fahren selber bemerkt.
Wollte links abbiegen langsam und der Motor nahm null gas an,es war wie als wenn der sprit bei Kettensäge oder rasenmäher ausgeht das gefühl.
Der Motor nahm kein gas an paar sekunden im 1 gang ,ruckte kurz beim weiteren Versuch und irgendwann nach sekunden fuhr er wieder ganz normal.
Ich versteh das nicht,bin in 2 Monaten mit dem orlando im urlaub und vertraue gerade den Auto null.
Werkstatt ist genauso ratlos da es nur kurz und sporadisch auftritt.
Es muss dich irgendjemand ein ähnliches Problem beim benziner 1.8er gehabt haben.
Motor
A18XER
fehlwrcodes zeigt er
P2297
P 0135
P0171
P0134
Eventuell hat so noch jemand einen Tipp.
Bin verzweifelt langsam.
Zündkerzen neu.
zündspule neu.
tankentlüftungsventil neu.
Dichtung an Elektronensonde
Luftfilter sauber.
Ansaugtraktschlauch dicht.
temperatursensor kühlwasser neu.
Sicherungen intakt.
Drosslklappe sauber
Super geil
Daniel, erinnere dich an meinen Post 😂 du kannst das geschlossene System prüfen. Du nimmst den Schlauch nochmal ab, der an die ASB dran war. Also der Schlauch vom Bremskraftverstärker. Somit testest du das geschlossene System. Habe ich selber bei meinem 1.8t gemacht und bei mir war es die Saugstrahlpumpe. 😂
Kannst ja auch zeigen wie man das Ventil für die Sekundärluftpumpe testet, viele meinen ja es sei ein AGR .
Also meinst du damit ich das komplette Unterdrucksystem prüfe. Das Ventil für Sekundärluft ist ja dauerhaft zu außer bei Kaltstart.
Geht so nicht der druck über den Luftfilter flöten oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?
@@momanskiakabiffbuz6004 me, die Drosselklappe hällt das schon gut zurück. Hab ja vorher ein Video gedreht wie ich das Ladedrucksystem prüfe.
@@Schrauba ja genau, unterdrucksystem einmal prüfen. Und das Ventil für die Sekundärluftpumpe separat. Da kann ja auch Leistung flöten gehen.
Die E zigaretten haben ein abschalt automatik, nicht länger als 10 Sekunden feuern!
Du qualmst aus dem Mund als hättest Du eine E-Zigarette im Mund, ich glaub dir fehlt eine Heizung in deiner Werkstatt. Gruss aus der Schweiz mach weiter so bist ein cooler Typ.
ja Heizung wäre cool...
Wan tauscht du den?
Mit der eZigarette hatte ich auch schon gemacht. Nur ich habe es einfach über meine Lunge betrieben😉
ja läuft :D
Aber hinterlässt der Qualm der E-Zigarette nicht einen Film an Liquid ? Ansonsten geniale Idee
ja doch bestimmt aber das macht nichts.
Im schlimmsten fall wird das Auto ein Raucher. Aber ansonsten werden früher oder später die Dämpfe das ganze wieder reinigen. 😜
Versuchsmal mit dem Reifenpumpe im Kofferraum
Ha! bei mir ist der selbe Schlauch auch kaputt
Hab das auch mit der Ezigge gemacht ;) Macht mal Abgasanlage damit :D
Hab das damals versucht um den Riss im Krümmer zu zeigen aber hat nicht geklappt :-(
Was war bei dir?
Du must jetzt nur noch zeigen wie du den reparierst
Okay, dann nehme ich so eine mal in meinem Eigenbau
ABSOLUT TOP IDEE , wär ich nicht draufgekommen....GEIL......merke ich ir auf jedenfall bin ja auch DAMPFER und Mechaniker das is mal eine GEILE IDEE
ja super, dann viel erfolg beim Undichtigkeiten suchen.
Wie immer liken dann gucken
0:30
Hab da noch nen 2.5er Tdi T5 Bus wenn du mal langeweile hast XD
Können wir machen! Ist ne Kleinigkeit aber mehr nicht.
du könntest sowas in schön bauen .. Patent drauf und dann reich werden :) Jede gute Werkstatt der Welt würde das haben wollen.
Gibt es schon. Hab ich mal bei den autodoktoren gesehen. Mot der e Zigarette ist es halt "DIY"
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Kühlschrankmotor
Hallo, kannst du mein Auto reparieren?