Ich denke mal wegen dem fehlenden Drehmoment im unteren Drehzahlbereich liegt an der Vanos, und der sägende Leerlauf an dem Leerlaufregelventil. Das Ventil muss man nur mit Bremsenreiniger Sauber machen bis es wieder schön hin und her klackt beim Wackeln.
Bester Mann/Beste Männer😉👌… Vielleicht mal Liquie Moly und den Einspritzreiniger 2x hintereinander einfüllen und die Einspritzanlage von Innen zu reinigen. Wartung machen samt Kerzen und allen Filtern. Kraftstofffilter erneuern und Kraftstoffpumpe auf Leistung überprüfen😉. Luftmengenmesser mal an den Tester hängen und die Werte kontrollieren. Zündspulen durchmessen. Mal schön frei brennen auf der Bahn und Shell V-Power Racing oder Aral Ultimate 102 tanken😎. Gibt so viele Möglichkeiten warum der so untenrum hängen könnte🤷♂️😉.. Macht weiter so!
Habe selbst ein dolched Gerät. Funktioniert einwandfrei. Für eine Garage bzw. Schrauber eine gute Sache. Gür den Privatanwender eher weniger interessant, denn er muss ja auch in der Lage sein solch gefundene Lecks zu reparieren. Also Motorenkenntnise, Werkzeug, eventuell Lift und Ersstzteile sind Grundvoraussetzung. 😊
Wenn ihr eine neue Vanos einbaut (würde immer Probsten-Tech empfehlen) fahrt den Wagen danach MINDESTENS 200km Stadtverkehr (also da, wo die Vanos besonders oft arbeitet), da sich diese einlaufen muss. Erst nach ca. 200-300km habe ich ein DEUTLICHES Leistungsplus im mittleren Drehzahlbereich gespürt. Also wenn du mit der Vanos auf dem Prüfstand gehst, erst einmal ein paar Kilomemeter damit zurücklegen, wo die Vanos viel verfahren muss.
Das ist so geil dass du den selben Wagen machst was ich auch habe ( allerdings als facelift ) :) Habe die selben probleme mit dem Motor. Habe die Vanos schon gemacht, das Drehmoment ist spürbar stärker geworden untenrum allerdings ist das Drehzahsägen noch da ! Ich habe Vermutung auf Auspuff, weil der auch dröhnt und zu laut wird wenn der warm ist. Lambdas habe ich auch schon bestellt. Ist echt geil Zeitgleich mit euch das selbe Auto mit den gleichen problemen zu machen 😃😃👏🏼
Die fehlende Leistung im unteren Drehzahlbereich ist auf eine verschlissene Vanos-Einheit zurückzuführen. Den passenden Überholsatz bietet die Vanosschmiede für einen guten Kurs an. Die Disa unbedingt auch mal checken und alle Masseverbindungen im Motorraum sind ebenfalls verdächtig. Ob die passenden Zündkerzen verbaut sind, hast du ja sicher bereits geprüft. Steuerketten und Spanner sind hoffentlich schon geprüft.
Eywaaaa Yunus und Ahmed. Ich würde mal sagen Profis am Werk ❤🎉 Wlhh Yunus habe nicht gedacht, dass du verdorbene Gedanken hast 😅😅 Aber so eine Nebelmaschine ist wirklich fabelhaft. Auch der Effekt ist grandios! Tolle Anleitung! Etwas anderes gibt es nicht. Du hast eine Tolle Familie und Community, ehrenhafter Fuzi3 Der Besitzer kann sich mehr als glücklich fühlen 😅😊 Hammerstark!!! Bleibt Gesund ❤❤
Neen der Vanos, schau dir die DISA an und geb unterdruck drauf, gerade die regelt die Leistung im unteren Bereich. Nicht dass die Membran in der unterdruckdose platt ist.
Wenn die Leistung erst ab 3000 Umdrehung kommt, dann sind es meistens die Dichtringe der Vanos Einheiten, das kann man wunderbar in der Vanos Schmiede kaufen als Reparatursatz. Das ist ein bekanntes Problem bei den M54 Motoren. Gerne kannst du Farid dazu befragen, er wird das bestätigen. Vg aus det Hauptstadt
Die Nebelmaschine habe ich schon Jahre warum bei euch erst so Spät ?t man kann Undichtigkeiten auch erkennen wenn die Durchfluss Kugel runterfällt denn strömt nix mehr bei Unterdruckschläuche netter Effekt und ja Mit Bremsenreiniger ist nicht Ohne aber wir habe es alle gemacht jetzt wird es verteufelt :-)
Guten Abend, ich habe eine ehrliche Frage, denn ich versauch kopfzerausend raus zufinden, was mein Problem ist. Ich fahre ein BMW F30 318d. Ich bin damit letztens auf der Autobahn mit 130km/h gefahren und musste wegen einem scheiß Inzestring Fahrer auf 10km/h abbremsen. Diese abrupte Bremsverfahren hat mein Bremssystem angeblich so sehr belastet, dass mein Lenkrad bei der Fahrt nur noch nach links und Rechts zitterte. Später habe ich festgestellt, dass vorne Links mein bremssattel klemmt und habe diesen ersetzt. Seitdem keine Probleme mehr, aber und jetzt kommt das große ABER. Immer wenn ich anfange, nach ca. 5 Min Fahrtbeginn wieder zu bremsen, fängt er mit den selben Symptomen an und das relativ aggressiv. Wo sollte ich anfangen? Wie kann ich das problem effizient und schnell diagnostizieren. Einige meinen: Verzogene Radlager, Spureinstellung, unrund laufende Bremsscheiben etc. pp
Ich habe Fragen. Warum hast du Babyöl in der Werkstatt und so ein Gerät mit dem dehnbaren Begriff 😅 Einen wunderschönen guten Abend und beste Grüße an alle 😘🥰😍❤❤❤ Bleibt Gesund😘
☝️ ist die Disa-Klappe noch da wo sie sein sollte und vor allem funktionsfähig??? 🤷 Vanos merkt man doch eigentlich schon ziemlich deutlich im Fahrbetrieb -Disa dagegen tatsächlich nicht so sehr ausser das er ganz unten rum etwas zäher kommt!? (war zumindest bei uns so) Ausserdem sollte Vanos dann doch auch nen Fehler setzen -Disa ist da tatsächlich oft nicht so eindeutig 🤷 Lambadasonde ist tatsächlich auch ein Argument -sowie Kraftstoffpumpe -wobei Kraftstoffpumpe ja eigentlich meistens eher oben raus die Leistung kappt.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Ich denke mal wegen dem fehlenden Drehmoment im unteren Drehzahlbereich liegt an der Vanos, und der sägende Leerlauf an dem Leerlaufregelventil. Das Ventil muss man nur mit Bremsenreiniger Sauber machen bis es wieder schön hin und her klackt beim Wackeln.
Tolles Gerät.
In 10 min weiß man mehr und hat sich sehr viel Zeit gespart.
Bester Mann/Beste Männer😉👌… Vielleicht mal Liquie Moly und den Einspritzreiniger 2x hintereinander einfüllen und die Einspritzanlage von Innen zu reinigen. Wartung machen samt Kerzen und allen Filtern. Kraftstofffilter erneuern und Kraftstoffpumpe auf Leistung überprüfen😉. Luftmengenmesser mal an den Tester hängen und die Werte kontrollieren. Zündspulen durchmessen.
Mal schön frei brennen auf der Bahn und Shell V-Power Racing oder Aral Ultimate 102 tanken😎.
Gibt so viele Möglichkeiten warum der so untenrum hängen könnte🤷♂️😉..
Macht weiter so!
Habe selbst ein dolched Gerät. Funktioniert einwandfrei. Für eine Garage bzw. Schrauber eine gute Sache. Gür den Privatanwender eher weniger interessant, denn er muss ja auch in der Lage sein solch gefundene Lecks zu reparieren. Also Motorenkenntnise, Werkzeug, eventuell Lift und Ersstzteile sind Grundvoraussetzung. 😊
Wenn ihr eine neue Vanos einbaut (würde immer Probsten-Tech empfehlen) fahrt den Wagen danach MINDESTENS 200km Stadtverkehr (also da, wo die Vanos besonders oft arbeitet), da sich diese einlaufen muss. Erst nach ca. 200-300km habe ich ein DEUTLICHES Leistungsplus im mittleren Drehzahlbereich gespürt. Also wenn du mit der Vanos auf dem Prüfstand gehst, erst einmal ein paar Kilomemeter damit zurücklegen, wo die Vanos viel verfahren muss.
Hab ich mir selbst gebaut. Richtig hilfreich, so ein Nebler!
Das ist so geil dass du den selben Wagen machst was ich auch habe ( allerdings als facelift ) :)
Habe die selben probleme mit dem Motor.
Habe die Vanos schon gemacht, das Drehmoment ist spürbar stärker geworden untenrum allerdings ist das Drehzahsägen noch da !
Ich habe Vermutung auf Auspuff, weil der auch dröhnt und zu laut wird wenn der warm ist.
Lambdas habe ich auch schon bestellt.
Ist echt geil Zeitgleich mit euch das selbe Auto mit den gleichen problemen zu machen 😃😃👏🏼
Frohes schaffen brudii ;)
Die fehlende Leistung im unteren Drehzahlbereich ist auf eine verschlissene Vanos-Einheit zurückzuführen. Den passenden Überholsatz bietet die Vanosschmiede für einen guten Kurs an. Die Disa unbedingt auch mal checken und alle Masseverbindungen im Motorraum sind ebenfalls verdächtig. Ob die passenden Zündkerzen verbaut sind, hast du ja sicher bereits geprüft. Steuerketten und Spanner sind hoffentlich schon geprüft.
Besser sind die Kits von Probsten-Tech (ehemals Vanotech).
Wird die DISA auf Falschluft nicht mit Nebelmaschine geprüft?
Eywaaaa Yunus und Ahmed. Ich würde mal sagen Profis am Werk ❤🎉
Wlhh Yunus habe nicht gedacht, dass du verdorbene Gedanken hast 😅😅
Aber so eine Nebelmaschine ist wirklich fabelhaft. Auch der Effekt ist grandios!
Tolle Anleitung! Etwas anderes gibt es nicht. Du hast eine Tolle Familie und Community, ehrenhafter Fuzi3 Der Besitzer kann sich mehr als glücklich fühlen 😅😊
Hammerstark!!!
Bleibt Gesund ❤❤
Herzlichen Glückwunsch zur Nebelmaschine. Die Dinger sind verdammt vielseitig.
Jede gute Werkstatt sollte sowas haben. Guck dir die Auto Doktoren an die benutzen das jeden Tag meine Meinung Mega
Neen der Vanos, schau dir die DISA an und geb unterdruck drauf, gerade die regelt die Leistung im unteren Bereich. Nicht dass die Membran in der unterdruckdose platt ist.
Genau mein Gedanke 👍
16 sek. Online und schon 2 Daumen hoch. 👍🏻 Alter
Wenn die Leistung erst ab 3000 Umdrehung kommt, dann sind es meistens die Dichtringe der Vanos Einheiten, das kann man wunderbar in der Vanos Schmiede kaufen als Reparatursatz. Das ist ein bekanntes Problem bei den M54 Motoren. Gerne kannst du Farid dazu befragen, er wird das bestätigen.
Vg aus det Hauptstadt
Tolles Gerät habe das noch nicht gesehen 😳. Wieder einmal sehr lehrreiches Video. Yunus Maşallah 🤲aynen devam 👍
Vielen Dank
Wieder ein gutes und informatives Video! Gruß Roland
Geiles teil 😍
Super gut gemacht 👍
super teil super video weiter so Yunus
Perfekt, schöne Arbeit. 👍
Kann mir bitte jemand den Namen der Räuchermaschine oder vielleicht einen Link sagen? Danke
Luftsteureungs Venti der Ansaugung bringt auch sehr oft das Problem das bis ca 3.650rpm die Leistung fehlt
Welches teil? Ist die Disa gemeint?
könnte man das nicht auch mit einer vape machen ? und Schlauch mit einem Gummi Handschuh abdichten ?
Geniales Video
„Ich sag ja, Abends mit nachhause nehmen und bei DAZN Disco machen“ 🤣🤣 7:58
Beste❤
Zûndung +3grad ,ist ok ?
Drosselklappe ganz klar!
Hallo könnte mir hir wer weiter helfen haben die hyundai tiburon/coupe 2007 oder 2008 2.0 Benziner einen zahnriemen oder kette ??? LG
Gutes Gelingen 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Also... die Seite,die deine Mitarbeiterin gemacht hat ,ist definitv besser geworden 🤣🤣🤣🤣 VG
Geiles Teil 👍👍
Die Nebelmaschine habe ich schon Jahre warum bei euch erst so Spät ?t man kann Undichtigkeiten auch erkennen wenn die Durchfluss Kugel runterfällt denn strömt nix mehr bei Unterdruckschläuche netter Effekt und ja Mit Bremsenreiniger ist nicht Ohne aber wir habe es alle gemacht jetzt wird es verteufelt :-)
Guten Abend,
ich habe eine ehrliche Frage, denn ich versauch kopfzerausend raus zufinden, was mein Problem ist.
Ich fahre ein BMW F30 318d. Ich bin damit letztens auf der Autobahn mit 130km/h gefahren und musste
wegen einem scheiß Inzestring Fahrer auf 10km/h abbremsen. Diese abrupte Bremsverfahren hat mein
Bremssystem angeblich so sehr belastet, dass mein Lenkrad bei der Fahrt nur noch nach links und Rechts zitterte.
Später habe ich festgestellt, dass vorne Links mein bremssattel klemmt und habe diesen ersetzt. Seitdem
keine Probleme mehr, aber und jetzt kommt das große ABER. Immer wenn ich anfange, nach ca. 5 Min Fahrtbeginn wieder zu bremsen,
fängt er mit den selben Symptomen an und das relativ aggressiv.
Wo sollte ich anfangen? Wie kann ich das problem effizient und schnell diagnostizieren. Einige meinen: Verzogene Radlager, Spureinstellung,
unrund laufende Bremsscheiben etc. pp
schönes video.....💪💪💙💙👍👍
Die Autodocktoren benützen Nebelmaschinen schon länger und man kann bei Fabucar sogar einen Kaufen
Dieses Gerät habt ihr dann für das Intro benutzt oder 😆
Wann biste mal wieder live hab paar fragen wäre live am besten zu bequatschen
Gruß
Oldboy81
Ich habe Fragen. Warum hast du Babyöl in der Werkstatt und so ein Gerät mit dem dehnbaren Begriff 😅 Einen wunderschönen guten Abend und beste Grüße an alle 😘🥰😍❤❤❤ Bleibt Gesund😘
💪💪💪💪
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
den Smoker gibt es schon für 100€
Vanos,bei meinem BMW,auch leerlauf nicht gerade
Wer kommt denn hier auf Dumme Gedanken bei der Pumpe und den Vibrationsgeräuschen der Nebelmaschine? 😇😇😇 kann ich nicht Verstehen 🤣🤣🤣
...nächste Woche - OnlyFans Account kommt! 😅
die Nebelmaschine von Autodoktoren abgeguckt 😅
🇹🇷👍
☝️ ist die Disa-Klappe noch da wo sie sein sollte und vor allem funktionsfähig??? 🤷
Vanos merkt man doch eigentlich schon ziemlich deutlich im Fahrbetrieb -Disa dagegen tatsächlich nicht so sehr ausser das er ganz unten rum etwas zäher kommt!? (war zumindest bei uns so)
Ausserdem sollte Vanos dann doch auch nen Fehler setzen -Disa ist da tatsächlich oft nicht so eindeutig 🤷
Lambadasonde ist tatsächlich auch ein Argument -sowie Kraftstoffpumpe -wobei Kraftstoffpumpe ja eigentlich meistens eher oben raus die Leistung kappt.
Disco Disco 300 500 300 500 😅
Mach atomium wieder rein
Fahre nur damit
Mein lieber 100% eure Vanos verschlissen 😏
DJ Yunus 🎛🔊🎚🌫 👍
Promo>SM
İch glaube das liegt an der Drosselklappe