Mikibá! Amikor meglátlak illetve a műhelyedet látom mindig a szomszédom jut eszembe. Hasonló kvalitású ember,Ő is mindent megjavít.Imádom a hasonló kreatív mestereket ! Neki is mindig olajos a kantáros nadrágja 😁
Miklós a gépész mérnök képzésen sincs ilyen szintű oktatás, hozza teszem imádom a stílusát, hiába egy jó videó, ha a narrátor semmit nem ér. Minden elismerésem ismét!!!!!!
4 ปีที่แล้ว +3
Köszönöm az elismerést. Hát azt nem tudom, hogy milyen a képzés, mert az első nekifutásra nem vettek fel a főiskolára. Másodszor meg már nem fogtam bele. A filmjeim nagy része némafilm. Eleinte azt gondoltam, hogy a film, képi műfaj, tehát ne kell azt magyarázni. aztán egy jóbarátom rám szólt, hogy igenis beszéljek a filmek alatt, hisz "szerinte" jó előadó vagyok. Hát azóta van szövege a filmjeimnek.
@ szorgalmazom a barát tanácsát, sokkal érthetőbb egy kepanyag, ha el is van magyarázva,hogy mi miért van, és mi mit követ. A műszaki rátermettség nem kérdéses, a bemutatás pedig kiváló, úgyhogy csak így tovább. !!!!!
Így van, sokat hozzátesz a magyarázat, valamint én szeretem megismerni a szakszavakat is, menetes szár, önzáró kúp, ablakolt hajtórúd, és a többi. :)
4 ปีที่แล้ว +6
@@MrOtiuqsoM Sajnos a szaknyelvünket meglehetősen degradálták a mind nagyobb teret hódító multi kereskedelmi cégek. Az ismert magyar szakszavak helyett angolból tükörfordítanak, és ez azt eredményezi, hogy szörnyszülött "szakszavak" jönnek létre. A magyar műszakiélet nem ismer "fúrószárat, fúróhegyet, fúróbitet". Illetve a fúrószár létezik, de a csigafúrótól elválaszthatatlanul, mert azt fogjuk meg. Lehet hengeres, és kúpos. Persze nem kell félteni a honi kóklereket sem, ők is kitesznek magukért. Bár létezik spirálrugó, de nem abban az értelemben, ahogy a többség használja. A húzó és nyomórugók döntő többsége tekercsrugó. Spirálrugót csak az órákban, és visszafutó berántókban alkalmaznak. De a köznyelv a rugókra rásütötte, hogy spirálrugó. De ezernyi negatív példát tudnék hozni, ami engem személy szerint irritál, ezért próbálom meg a helyes szóhasználat felé terelni az embereket a filmjeimben.
Remek videó! Sokat lehet tanulni belőle, és nem csak ebből, hanem az eddigiekből is! :) Rengeteg jó tippet, és praktikát tartalmaz! :) Többnek hasznát is vettük mezőgazdasági gépek, traktorok, kombájnok javításánál! Köszönjük a remek tartalmakat! :) :)
4 ปีที่แล้ว +11
Köszönöm. Azt pedig külön is, hogy ez egyfajta visszajelzés, hogy nem pusztába kiáltott szó az, amit a filmjeimmel közvetítek. Elvégre az én hivatalos tanult szakmám is pont ez lenne, mármint a mezőgazdasági gépjavítás. Csak én valójában a tanult szakmámban nem dolgoztam, hanem inkább elmentem hajózni érettségi után. Ott lehúztam tizenhárom évet, ami szintén nagyon tanulságos volt, és szakmailag is rengeteg hozadéka volt. Hajógépészként nagyobb összetettebb gépekkel foglalkozhattam. Aztán mivel a rendszerváltás után kirúgtak 186-od magammal, visszatértem a tanult szakmámhoz, de kisebb méretben. Na, azóta elvagyok ezekkel. 🙂
Ismét egy mindent átfogó, precíz munkának lehettünk szemtanujai Ilyen jó szakemberek, mint ön is, már nem lépnek ki az iskola ajtaján.
4 ปีที่แล้ว +3
Köszönöm. Talán már iskola se nagyon van, ahol mindezeket meg is tanítanák. Épp a Wacker döngölő szétszerelésekor futottam bele egy olyan műszaki megoldásba, amivel eddig még sosem találkoztam. Mégsem lepődtem meg, hisz emlékeztem rá, hogy említésre került a dolog még az "Erőgépek" nevű tantárgyban, középiskolás koromban. Pedig annak már harminckilenc éve, hogy érettségiztem.
SZeva már alig vártam a vidot mindig lehet újat tanulni , remélem hogy majd egyszer lesz sűrűben video
4 ปีที่แล้ว +4
Hát, ez is elég sűrű, hisz már a hetvennyolcadik volt. 🙂Mindig vannak érdekes projektek, de nem mindig van időm rögzíteni. Ezzel párhuzamosan is fut egy, ami filmet érdemelt volna, de mégsem lesz belőle. De azért folyamatban is van két film, ami majd egyszer elkészül.
Tisztelt Horváth Úr kétség nem fér hozzá Ön egy Zseni!!! köszönöm és Tiszteletem!
4 ปีที่แล้ว +5
Köszönöm szépen, de én nem tartom magamat annak. Amíg az ember tisztában van a saját korlátaival, addig megpróbálja azokat lebontani tanulással, újabb ismeretek megszerzésével. Abban a pillanatban, amikor valaki azt gondolja magáról, hogy Ő a tökéletesség, bebizonyosodik, hogy végképp elromlott az értékrendje. 🙂
Szuper videó,bár arra én is kíváncsi lennék mi történt vele,mivel van egy hasonlóm és rendetlenkedik az ütőműve.
4 ปีที่แล้ว +2
Mint arról a filmen is beszéltem, a törés oka sosem derült ki. De egy kiadós olajcsere semmiképpen jót tenne neki. Sajnos konstrukciójából adódóan a filmben szereplő gépből nem jön ki az összes olaj, a leeresztőnyíláson.
Volt tsz mellék üzem bokorjába😂😂😂imádom ezeket az aranyköpéseket😁így tovább. Jók a videók Miklós bátyám, remélem nem voltam szemtelen🙂amúgy a multkor vettem én is 8as menetes szálat és az fasza volt, úgy meg lehetett tépni mint a vadbarom egy anyával, tudnak jókat is gyártani, néha😁
4 ปีที่แล้ว +1
Csak a pontosság kedvéért, az "akoljában"-ként hangzott le. Akol az az építmény, amiben a birkáékat szokták télen tartani. Nem túl igényesen megépített épület, hisz a birkákat csak télen hajtották be, hogy ne egye meg őket az isten hidege. Ha kis helyre be vannak szorítva, akkor egymást melegítik. Egyébiránt valóban láttam itt a YouToube-on olyan filmet, ahol egy ilyen akolban zártszelvény készítő gépet hoztak össze home made módon, és ott gyártották a zártszelvényt. Mivel a terméket nem láttam közelről, így véleményt sem tudok róla mondani.
@ Az obi példáján, ott kettő fajtát lehet venni. Az árkülönbség durván négyszeres. A drágább normális anyagból van és tart is, valószínűleg egy szénacél és jobb a tolerancia is de az olcsóbb egy hidegen húzott és abból formált valószínűleg. Erről árulkodik az is hogy az olcsóbb borzasztó könnyen hajlik és galvanizálva van.
Néztem a videót és az elején azon kezdtem aggódni, hogy az anya és a toldó tönkreteszi a csavarok süllyesztését. Gondoltam, hogy kéne oda egy-egy nagyobb alátét. Hála istennek 6:08 -kor odateleportáltak. :)
4 ปีที่แล้ว +3
Ugye ugye. Csak gondolni kell rá, és már ott is teremnek. :)
A sárga színnel jelölt menetszárat kell vásárolni, azok azért elég pontosak és ha jól tudom 10.9es a szilardsagú csavarnak felnek meg.
4 ปีที่แล้ว +4
Hát, ahol van választék. Nálunk a választék úgy néz ki, hogy van a nyolcas, a tízes, meg a tizenkettes. Sőt, a 20km-re lévő Siófokon sem túl nagy lehetőségei vannak az embernek. Ha esetleg megkérdezem, hogy van-e ez acélban, vagy esetleg rozsdamentesben, néznek rám, mint gyújtogató a vizes szómára.
Kedves Miklós tőbször észrevetem hogy nem hisz az akus csavarozónak. A gumiszerelőm épp a Lidisset használja. Szomszédom 12es csavarokat mettzet el (Bossal)
Én is alig vártam a videót. Már a régieket nézegettem vissza tizedszer..... Azóta kiderült mi törte el az öntvényt? Vagy csak szimplán leesett a kocsiról csak nem merték a főnöknek megmondani a melósok.
Köszönöm a videót, viszont a menetes szárat meg kel védjem én a munkám során nap mint nap használom és nem tapasztaltam a videóban látható problémát anyával már jártam így, hogy még rákapni se volt hajlandó a menetre. Menetes szártól még nem láttam ilyet, hogy "lefolyik" róla a menet.
4 ปีที่แล้ว +3
Bizonyára a menetes szár is több helyen készül, ahogy a csavarok is. Vannak komolyabb gyártók, és vannak olyanok, akik tudják magukról, hogy a minőség, amit képviselnek, hagy némi kívánnivalót maga után. Ehhez alakítják bizonyára az árat is. Mármint azt az árat, amit a kereskedőtől kérnek a termékükért. A kereskedő pedig a saját hasznát nézi. Olcsón venni, drágán eladni. Tehát a vásárló már nem kapja meg alternatívaként, hogy ez olcsó, de komolytalan, és van a drágább, ami jó is.
Király volt a videó ha lehet egy kérdésem mért havi egy videó van úgy átlagban?
4 ปีที่แล้ว +1
Köszönöm a méltatást. Hogy havonta van új film? Ez teljesen véletlen, nincs benne semmi szándékosság. Így jött ki. De szerintem volt olyan is, hogy egy héten két film volt. 🙂
I am impressed of Your videos. Not from today - I am looking Your chanel many years. My ask for You: do something to make possible to translate Hungarian to other language, please! Greatings from Poland!
4 ปีที่แล้ว +3
Dziękuję za pozdrowienia i uznanie. Niestety mówię tylko po węgiersku. Zrób to za pomocą Tłumacza Google. Niestety nie mogę nawet podpisywać filmów.
@ I am impressed another time! You spend Your time to answer me in Polish! Wow! But my question is about switch on "posible to translate" in TH-cam, not about Your language. I am new in TH-cam, I can not to say You how to do that, but I know it is possible... Your videos are very interesting, so I am sure that You will have much many viewers if You will premises TH-cam to translate automatically.. as I know You can find solution somewhere in "subtitles"
Kedves Miklós. Az a menetén szár, amit használtál,nem gépipari anyag! Csövek, csatornák, kábelek függesztésére alkalmas. Lehet venni 8.8-as, 10,9-es szárat is ami megfelel, mint méretben, mint minőségben. Ezt kell használni!
2 ปีที่แล้ว +2
Elvileg lehet. Valójában itt vidéken bemegyek a festékboltba, és ez az egyetlen fajta létezik. Itt mindenből az olcsóbbik van. A menetes szál toldó az M6 -os az kilences laptávú. Az M8 tizenegy, vagy tizenkettő milliméter. Egészen abnormális dolgokkal találkozik az ember némelyik üzletben.
Üdvözlöm Miklós! A rugóknak mi a szerepe? Tompítás?
3 ปีที่แล้ว +4
A belsőégésű motorok dugattyúi annak ellenére könnyűfémből készülnek, hogy a siklási tulajdonságuk közismerten rossz. A kezdetekben még előfordult öntöttvas dugattyú, mert annak eszményi a siklási tulajdonsága, de sajnos a tömege nagy. Több mint száz éve, inkább építik a kis tömegű, de rossz siklási tulajdonsággal rendelkező dugattyúkat a motorokba, mert ennyire lényeges, az alternálómozgást végző alkatrészek tömegének csökkentése. A döngölő azért tud földet összetömöríteni, mert rendkívül nagy tömegű ütőtalpat üt nagy sebességgel a földhöz. Itt a tömeget nem célszerű csökkenteni, mert akkor nem működne a gép. Viszont ha a forgattyú közvetlen összeköttetésben lenne az ütőtalppal, akkor azonnal törne a hajtórúd. A rugó, azonkívül, hogy ezt a merev kapcsolatot rugalmassá teszi, mintegy előfeszül és ettől még gyorsabban üti meg a földet. Ma már vannak olyan motoroskaszák, láncfűrészek, ahol a berántó kötéltárcsája sincs merev kapcsolatban a racsnival, ami beakad a lendkerékbe. Ott is rugó van a két fél között. Ez előfeszül a kötél kihúzásakor, és amíg le nem győzi a kompressziót, nem forgatja meg a motort. Amikor azonban átfordul a dugattyú, sokkal gyorsabban forog, az előfeszített rugónak köszönhetően.
10 es menetes szárról löttem úgy le anyát hogy a műhely padlója közeléből egésszen a kb 2m magas plafonra lőtte az anyát, el a fejem melett. Szedtünk szétt suzuki swint 1.3 blokkot, a házi álványra menetes szárral raktam fel, lenyomtam a blokkot egy kicsit, na láttam ahogy a menetes szár nyúlik
9 หลายเดือนก่อน
Tehát akkor nem csak nekem vannak vele negatív tapasztalataim.
Semmi sem lehetetlen a horpadt tengelyre én rézzel ráforrasztanék egy nyakat (gyűrűt)és esztergagéppel szintbe hoznám .Máris nem folyna az olaj át a szimeringen !
4 ปีที่แล้ว +1
Maximum a hiányzó részt lehetne betölteni, mert vastagabb nem lehet a tengely, tekintve, hogy ez forog a blokkban, és nem menne a helyére. Bár vannak palackjaim, de már vagy 15 éve nem töltettem meg őket, mert egyszerűen nem éri meg. Nem tudom megkeresni vele a töltés árát. Szóval a megtérülés, és a "megéri" fogalom zavar be mindig.
Imádom ezeket a fílmeket.
Minden tiszteletem! Az ilyen szakemberek érnek aranyat! Jó nézni komolyan!
Tisztelt Horváth Úr! Van egy döngölő békám, aminek a javításával kapcsolatban szeretném felvenni Önnel a kapcsolatot! Köszönettel
Mikibá!
Amikor meglátlak illetve a műhelyedet látom mindig a szomszédom jut eszembe.
Hasonló kvalitású ember,Ő is mindent megjavít.Imádom a hasonló kreatív mestereket !
Neki is mindig olajos a kantáros nadrágja 😁
Miklós a gépész mérnök képzésen sincs ilyen szintű oktatás, hozza teszem imádom a stílusát, hiába egy jó videó, ha a narrátor semmit nem ér. Minden elismerésem ismét!!!!!!
Köszönöm az elismerést.
Hát azt nem tudom, hogy milyen a képzés, mert az első nekifutásra nem vettek fel a főiskolára. Másodszor meg már nem fogtam bele.
A filmjeim nagy része némafilm. Eleinte azt gondoltam, hogy a film, képi műfaj, tehát ne kell azt magyarázni. aztán egy jóbarátom rám szólt, hogy igenis beszéljek a filmek alatt, hisz "szerinte" jó előadó vagyok. Hát azóta van szövege a filmjeimnek.
@ szorgalmazom a barát tanácsát, sokkal érthetőbb egy kepanyag, ha el is van magyarázva,hogy mi miért van, és mi mit követ. A műszaki rátermettség nem kérdéses, a bemutatás pedig kiváló, úgyhogy csak így tovább. !!!!!
Így van, sokat hozzátesz a magyarázat, valamint én szeretem megismerni a szakszavakat is, menetes szár, önzáró kúp, ablakolt hajtórúd, és a többi. :)
@@MrOtiuqsoM Sajnos a szaknyelvünket meglehetősen degradálták a mind nagyobb teret hódító multi kereskedelmi cégek. Az ismert magyar szakszavak helyett angolból tükörfordítanak, és ez azt eredményezi, hogy szörnyszülött "szakszavak" jönnek létre. A magyar műszakiélet nem ismer "fúrószárat, fúróhegyet, fúróbitet". Illetve a fúrószár létezik, de a csigafúrótól elválaszthatatlanul, mert azt fogjuk meg. Lehet hengeres, és kúpos. Persze nem kell félteni a honi kóklereket sem, ők is kitesznek magukért. Bár létezik spirálrugó, de nem abban az értelemben, ahogy a többség használja. A húzó és nyomórugók döntő többsége tekercsrugó. Spirálrugót csak az órákban, és visszafutó berántókban alkalmaznak. De a köznyelv a rugókra rásütötte, hogy spirálrugó.
De ezernyi negatív példát tudnék hozni, ami engem személy szerint irritál, ezért próbálom meg a helyes szóhasználat felé terelni az embereket a filmjeimben.
Üdv!Megint egy jó videó!Köszönöm, és gratulálok!
Irigylésre méltó a tudása Miki bá! Jó egészséget kívánok !
Köszönöm a méltatást is, és a jókívánságot is.
Nagyon lekötött ez a videó. Tanultam belőle.
Örülök neki. Köszönöm, hogy le is írta.
Remek film, köszönjük :)
Remek videó! Sokat lehet tanulni belőle, és nem csak ebből, hanem az eddigiekből is! :) Rengeteg jó tippet, és praktikát tartalmaz! :) Többnek hasznát is vettük mezőgazdasági gépek, traktorok, kombájnok javításánál! Köszönjük a remek tartalmakat! :) :)
Köszönöm. Azt pedig külön is, hogy ez egyfajta visszajelzés, hogy nem pusztába kiáltott szó az, amit a filmjeimmel közvetítek. Elvégre az én hivatalos tanult szakmám is pont ez lenne, mármint a mezőgazdasági gépjavítás. Csak én valójában a tanult szakmámban nem dolgoztam, hanem inkább elmentem hajózni érettségi után. Ott lehúztam tizenhárom évet, ami szintén nagyon tanulságos volt, és szakmailag is rengeteg hozadéka volt. Hajógépészként nagyobb összetettebb gépekkel foglalkozhattam. Aztán mivel a rendszerváltás után kirúgtak 186-od magammal, visszatértem a tanult szakmámhoz, de kisebb méretben. Na, azóta elvagyok ezekkel. 🙂
Tetszik a muhelyed + a tudasod/gyakorlatod is. Feliratkoztam.
Köszönöm.
Minden tiszteletem,és elismerésem a mesternek!
Köszönöm.
Ismét egy mindent átfogó, precíz munkának lehettünk szemtanujai
Ilyen jó szakemberek, mint ön is, már nem lépnek ki az iskola ajtaján.
Köszönöm. Talán már iskola se nagyon van, ahol mindezeket meg is tanítanák. Épp a Wacker döngölő szétszerelésekor futottam bele egy olyan műszaki megoldásba, amivel eddig még sosem találkoztam. Mégsem lepődtem meg, hisz emlékeztem rá, hogy említésre került a dolog még az "Erőgépek" nevű tantárgyban, középiskolás koromban. Pedig annak már harminckilenc éve, hogy érettségiztem.
SZeva már alig vártam a vidot mindig lehet újat tanulni , remélem hogy majd egyszer lesz sűrűben video
Hát, ez is elég sűrű, hisz már a hetvennyolcadik volt. 🙂Mindig vannak érdekes projektek, de nem mindig van időm rögzíteni. Ezzel párhuzamosan is fut egy, ami filmet érdemelt volna, de mégsem lesz belőle. De azért folyamatban is van két film, ami majd egyszer elkészül.
Tisztelt Horváth Úr kétség nem fér hozzá Ön egy Zseni!!! köszönöm és Tiszteletem!
Köszönöm szépen, de én nem tartom magamat annak. Amíg az ember tisztában van a saját korlátaival, addig megpróbálja azokat lebontani tanulással, újabb ismeretek megszerzésével. Abban a pillanatban, amikor valaki azt gondolja magáról, hogy Ő a tökéletesség, bebizonyosodik, hogy végképp elromlott az értékrendje. 🙂
Megint tanultam valamit. Köszönöm !
Örülök, ha tudtam újdonságot mutatni.
Szuper videó,bár arra én is kíváncsi lennék mi történt vele,mivel van egy hasonlóm és rendetlenkedik az ütőműve.
Mint arról a filmen is beszéltem, a törés oka sosem derült ki. De egy kiadós olajcsere semmiképpen jót tenne neki. Sajnos konstrukciójából adódóan a filmben szereplő gépből nem jön ki az összes olaj, a leeresztőnyíláson.
@ Köszönöm!
Törjön még el nagyon sokszor 10évente Miklós bátyám! Jó egészséget kívánok! 🙂
Egy mester ember😊
Köszönöm.
Volt tsz mellék üzem bokorjába😂😂😂imádom ezeket az aranyköpéseket😁így tovább. Jók a videók Miklós bátyám, remélem nem voltam szemtelen🙂amúgy a multkor vettem én is 8as menetes szálat és az fasza volt, úgy meg lehetett tépni mint a vadbarom egy anyával, tudnak jókat is gyártani, néha😁
Csak a pontosság kedvéért, az "akoljában"-ként hangzott le. Akol az az építmény, amiben a birkáékat szokták télen tartani. Nem túl igényesen megépített épület, hisz a birkákat csak télen hajtották be, hogy ne egye meg őket az isten hidege. Ha kis helyre be vannak szorítva, akkor egymást melegítik. Egyébiránt valóban láttam itt a YouToube-on olyan filmet, ahol egy ilyen akolban zártszelvény készítő gépet hoztak össze home made módon, és ott gyártották a zártszelvényt. Mivel a terméket nem láttam közelről, így véleményt sem tudok róla mondani.
@ nem ojan fasza a hallásom akkor🙄😁hangos az mtz. Hát igen vannak ijen indiai módszereknek nevezett gányolások.
Kedves Miklós, menetes szárból is létezik különböző anyagminőségű, rendes csavarboltban taranak is több félét.
Igen, tudom, csak felénk a "rendes csavarbolt" a ritkaság. Sajnos.
@ Az obi példáján, ott kettő fajtát lehet venni. Az árkülönbség durván négyszeres. A drágább normális anyagból van és tart is, valószínűleg egy szénacél és jobb a tolerancia is de az olcsóbb egy hidegen húzott és abból formált valószínűleg. Erről árulkodik az is hogy az olcsóbb borzasztó könnyen hajlik és galvanizálva van.
Na végreeee:D:D
Hát ilyet még nem láttam, hogy ablakos a hajtórúd, olyan vékonynak tűnik... nem törik el egy idő után szétcsapva belül mindent?
Néztem a videót és az elején azon kezdtem aggódni, hogy az anya és a toldó tönkreteszi a csavarok süllyesztését. Gondoltam, hogy kéne oda egy-egy nagyobb alátét. Hála istennek 6:08 -kor odateleportáltak. :)
Ugye ugye. Csak gondolni kell rá, és már ott is teremnek. :)
A sárga színnel jelölt menetszárat kell vásárolni, azok azért elég pontosak és ha jól tudom 10.9es a szilardsagú csavarnak felnek meg.
Hát, ahol van választék. Nálunk a választék úgy néz ki, hogy van a nyolcas, a tízes, meg a tizenkettes. Sőt, a 20km-re lévő Siófokon sem túl nagy lehetőségei vannak az embernek. Ha esetleg megkérdezem, hogy van-e ez acélban, vagy esetleg rozsdamentesben, néznek rám, mint gyújtogató a vizes szómára.
Kedves Miklós tőbször észrevetem hogy nem hisz az akus csavarozónak. A gumiszerelőm épp a Lidisset használja. Szomszédom 12es csavarokat mettzet el (Bossal)
Én is alig vártam a videót. Már a régieket nézegettem vissza tizedszer..... Azóta kiderült mi törte el az öntvényt? Vagy csak szimplán leesett a kocsiról csak nem merték a főnöknek megmondani a melósok.
Köszönöm a videót, viszont a menetes szárat meg kel védjem én a munkám során nap mint nap használom és nem tapasztaltam a videóban látható problémát anyával már jártam így, hogy még rákapni se volt hajlandó a menetre. Menetes szártól még nem láttam ilyet, hogy "lefolyik" róla a menet.
Bizonyára a menetes szár is több helyen készül, ahogy a csavarok is. Vannak komolyabb gyártók, és vannak olyanok, akik tudják magukról, hogy a minőség, amit képviselnek, hagy némi kívánnivalót maga után. Ehhez alakítják bizonyára az árat is. Mármint azt az árat, amit a kereskedőtől kérnek a termékükért. A kereskedő pedig a saját hasznát nézi. Olcsón venni, drágán eladni. Tehát a vásárló már nem kapja meg alternatívaként, hogy ez olcsó, de komolytalan, és van a drágább, ami jó is.
lehet talalni menetes rúd nagyobb keménységű 10.9 es 12.9 .
a mi a filmben megjelent, as hobby rud és 4.6 kemenysegu
Király volt a videó ha lehet egy kérdésem mért havi egy videó van úgy átlagban?
Köszönöm a méltatást. Hogy havonta van új film? Ez teljesen véletlen, nincs benne semmi szándékosság. Így jött ki. De szerintem volt olyan is, hogy egy héten két film volt. 🙂
I am impressed of Your videos. Not from today - I am looking Your chanel many years. My ask for You: do something to make possible to translate Hungarian to other language, please!
Greatings from Poland!
Dziękuję za pozdrowienia i uznanie. Niestety mówię tylko po węgiersku. Zrób to za pomocą Tłumacza Google. Niestety nie mogę nawet podpisywać filmów.
@ I am impressed another time! You spend Your time to answer me in Polish! Wow! But my question is about switch on "posible to translate" in TH-cam, not about Your language. I am new in TH-cam, I can not to say You how to do that, but I know it is possible... Your videos are very interesting, so I am sure that You will have much many viewers if You will premises TH-cam to translate automatically.. as I know You can find solution somewhere in "subtitles"
Kár , hogy nem derült ki mitől tört össze.
Kedves Miklós. Az a menetén szár, amit használtál,nem gépipari anyag! Csövek, csatornák, kábelek függesztésére alkalmas. Lehet venni 8.8-as, 10,9-es szárat is ami megfelel, mint méretben, mint minőségben. Ezt kell használni!
Elvileg lehet. Valójában itt vidéken bemegyek a festékboltba, és ez az egyetlen fajta létezik. Itt mindenből az olcsóbbik van. A menetes szál toldó az M6 -os az kilences laptávú. Az M8 tizenegy, vagy tizenkettő milliméter. Egészen abnormális dolgokkal találkozik az ember némelyik üzletben.
Tiszteletem egy kérdésem lenne önhöz milyen olajat töltsek a törzsbe köszönöm előre is meg kérem ha tud válaszoljon
Tekintve, hogy fogaskerekes hajtás is van a belsejében, hikomol hajtóműolajat.
Üdvözlöm Miklós! A rugóknak mi a szerepe? Tompítás?
A belsőégésű motorok dugattyúi annak ellenére könnyűfémből készülnek, hogy a siklási tulajdonságuk közismerten rossz. A kezdetekben még előfordult öntöttvas dugattyú, mert annak eszményi a siklási tulajdonsága, de sajnos a tömege nagy. Több mint száz éve, inkább építik a kis tömegű, de rossz siklási tulajdonsággal rendelkező dugattyúkat a motorokba, mert ennyire lényeges, az alternálómozgást végző alkatrészek tömegének csökkentése.
A döngölő azért tud földet összetömöríteni, mert rendkívül nagy tömegű ütőtalpat üt nagy sebességgel a földhöz. Itt a tömeget nem célszerű csökkenteni, mert akkor nem működne a gép. Viszont ha a forgattyú közvetlen összeköttetésben lenne az ütőtalppal, akkor azonnal törne a hajtórúd. A rugó, azonkívül, hogy ezt a merev kapcsolatot rugalmassá teszi, mintegy előfeszül és ettől még gyorsabban üti meg a földet. Ma már vannak olyan motoroskaszák, láncfűrészek, ahol a berántó kötéltárcsája sincs merev kapcsolatban a racsnival, ami beakad a lendkerékbe. Ott is rugó van a két fél között. Ez előfeszül a kötél kihúzásakor, és amíg le nem győzi a kompressziót, nem forgatja meg a motort. Amikor azonban átfordul a dugattyú, sokkal gyorsabban forog, az előfeszített rugónak köszönhetően.
@ Köszönöm szépen a tartalmas és érthető választ! További szép hétvégét!
10 es menetes szárról löttem úgy le anyát hogy a műhely padlója közeléből egésszen a kb 2m magas plafonra lőtte az anyát, el a fejem melett. Szedtünk szétt suzuki swint 1.3 blokkot, a házi álványra menetes szárral raktam fel, lenyomtam a blokkot egy kicsit, na láttam ahogy a menetes szár nyúlik
Tehát akkor nem csak nekem vannak vele negatív tapasztalataim.
@ az anyag minősége is kb. 5.5 körül lehet
Semmi sem lehetetlen a horpadt tengelyre én rézzel ráforrasztanék egy nyakat (gyűrűt)és esztergagéppel szintbe hoznám .Máris nem folyna az olaj át a szimeringen !
Maximum a hiányzó részt lehetne betölteni, mert vastagabb nem lehet a tengely, tekintve, hogy ez forog a blokkban, és nem menne a helyére. Bár vannak palackjaim, de már vagy 15 éve nem töltettem meg őket, mert egyszerűen nem éri meg. Nem tudom megkeresni vele a töltés árát. Szóval a megtérülés, és a "megéri" fogalom zavar be mindig.
Egyszer ifjú koromban próbáltam meg gólyalábat szétszedni rugóösszehúzó nélkül... Háát nem lett bajom de a gatya tele lett
Még az előző fűnyírógépnél kezdtem hozzászólni,mikor már váltott erre a videóra a gépem.
Elnézést.....
minden munkad nagyon tanolmanyos!!!!!!
Köszönöm.
Ez a telepátia!!!!
Éppen ma jutott eszembe, hogy milyen régen nem volt egy jó kis szakmai videó!
Akkor ez a hiányosság most gyorsan lett orvosolva. :)
Szintúgy... Ezek szerint megidéztük a mestert😁
Reméljük, hogy készülnek még hasonló ínyencségek a témában!