Hölgyek és Urak! Így néz ki egy mestermunka, amit becsülni kell. És a Mestert is becsülni kell, mert ez a szaktudás lassan kiveszik belőlünk. Minden részlete és funkciója ki van találva, minden eshetőségre van benne megoldás. Egyszerűen tökéletes.
Nagyon ötletes megoldás. Gondolom beletelt egy kis időbe mire ez ki lett találva. Gratulálok.
หลายเดือนก่อน
Köszönöm. Végül is nem volt túl hosszú idő, mert meglepő módon nem előre lett megtervezve, hanem menet közben alakult. Amikor kitaláltam az egyik technikai megoldást valamelyik feladat megoldására és elkezdtem a gyakorlati megvalósítását, már gondolkodtam a következőn. Így épült fel egymásra a konstrukció. Ha jól emlékszem egy hónap kellett hozzá összesen. Viszont a majd' húsz éves kora ellenére ma is működik. Mivel én készítettem, ha valami elromlik, viszonylag gyorsan meg is tudom javítani. A fő ellenség a pára. Ez a behúzótekercseket időnként kinyírja, vagy némelyik alkatrész a korróziótól megszorul. De ez az utóbbi talán egyszer fordult elő.
Iszom a szavait mester, drága jó anyai nagyapám volt ilyen mester ember mint ön.Mester munka,rendkivüli kézügyesség és probléma megoldó képesség párosul önben!Minden tiszteletem mester!
Anyám borogass!! Na ezzel volt meló meg agyalás az tuti! Gratulálok!
4 ปีที่แล้ว +3
Igen, de én szeretek ilyenekkel foglalkozni. A megoldások szépen jöttek, ahogy felvetődött a szükségességük. Ez egy majd' 20 éves művem, és amikor megnézem a filmet, magam is elcsodálkozok, hogy némelyik megoldás hogy jutott eszembe. Ugyanakkor meg emlékszem rá, hogy tök laza volt elkészíteni, mert valóban egyből jöttek az ötletek. Köszönöm a gratulációt.
Gratulálok Miklós, nagyon szép munka. Elismerésem! Én is most készülök motoros garázsajtót és kaput tervezni és saját kezűleg gyártani (hegeszteni) itthon és nagyon jó ötleteket adott!
4 ปีที่แล้ว +1
Köszönöm az elismerést, és örülök, ha tudtam jó ötlettel szolgálni.
kiváncsi lennèk a mai fiatalok közül hányan válnak ilyen szakivá,MESTERMUNKA FŐNÖK!!!
8 ปีที่แล้ว +9
+Tibor Papp Köszönöm az elismerést. Azért bízok benne, hogy a fiatalok között is akadnak a szakmájukhoz értő, gondolkodó szakemberek. Párat magam is ismerek. De tény, hogy régen a beszerezhetetlen dolgok generálták a leleményességet. Ma ha pénz van, minden beszerezhető. Én meg a műszaki problémák megoldását kihívásnak tekintem.
Köszönöm. A szerkezet azóta is működik. A sors fintora, hogy amikor leejtettem a távirányítót, és ettől többé nem vezérelte a vevőt, gondoltam vásárolok helyette. Már nem gyártják, nem beszerezhető, de ott azon az oldalon ott volt a hivatkozás a helyettesítőhöz. Rákattintottam, ás be is jött az oldal, ahol írták, hogy már sajnos azt sem gyártják. De van egy harmadik helyettesítő, ami bár nem ehhez való, de tanítható adó, ami képes egy még működőképes adótól tanulni. Sikerült megjavítani a régi adót, így nem vettem a helyettesítő helyettesítőjéből. Azért az érdekes, hogy ha valamivel gond lesz, az az a része a nyitónak, amit nem én készítettem.
Elismerésem, közel belekerűl annyiba mint a gyári, de saját és preciz.
5 ปีที่แล้ว +6
Köszönöm az elismerést. Gyakorlatilag minden meg volt hozzá itthon, venni nem kellett semmit sem, csak a rádiót. Illetve amikor ez készült, akkoriban még a kapunyitók ára hisztérikus magasságban volt. No meg a gyáriak konstrukciója sem tetszik nekem. Mármint a fogasléces megoldás. Legutolsó sorban, ha meghibásodik, könnyűszerrel javítható, hisz én készítettem, így ismerem minden részletét. A gyáriak minden olyan funkciót, amit én mechanikusan, ők elektronikusan oldottak meg. Félvezetőkkel, IC-vel, stb.
Iszonyú jó megoldások vannak benne! Ezt meddig volt tervező asztalon?
4 ปีที่แล้ว +3
Semeddig. Lehet, hogy hihetetlen, de menet közben alakult folyamatosan. Azt tudtam előre, hogy milyen funkciókat akarok, illetve adott volt a hajtóműház mérete. Ebbe kellett beletenni az elképzeléseket.
@ abszolút nem hihetetlen! Látszik, hogy a tudás megvan! Néha én is csinálok valamit ugyan így, csak persze sokkal egyszerűbb dolgokat 😅 Irigylem is a műszaki tudását
Én magam is kapunyitó vásárlása előtt állok, elképedek az árakon. (nekem kétszárnyas kapura kell majd) De abban szinte 100%-ig biztos vagyok, hogy mikor az agyonelektronizált eszközök tönkremennek, akkor ez a "batár" (tényleg van benne anyag :) ) még mindíg teszi a dolgát. Egyszerű mechanikus eszközökkel operál, amiben alig van mi tönkremenjen. Nem olvastam végig a kommenteket, mi volt az a baj, ami miatt szét kellett szedni? (lehet hogy lentebb megtalálom a választ) Gratulálok! Örülök, hogy láthattam a szerkezetet..gondolom az utolsó csavarog Te tervezted és kivitelezted! Bravo!
8 ปีที่แล้ว +8
Köszönöm a gratulációt. Igen, az első csavartól az utolsóig én terveztem és készítettem el a kapunyitót. Amikor ez készült, még valóban úri huncutságnak számított a távirányítós kapunyitó. Nekem nem a villogás miatt volt rá szükségem, hanem azért, mert olyan szűk utcában lakom, ahol ha megállok arra az időre amíg kinyitom a kaput, senki sem tud elmenni egyik irányba sem. Mivel akkor sem voltam úr és máig sem sikerült felküzdeni magamat közéjük (ahogy elnézem az uraknak nevezett gyülekezetet, nem is vágyom a társaság tagja lenni) így én is sokalltam az árát egy ilyennek. Hát elkészítettem. Egyébként nem ez volt a kezdet, hanem a garázsajtó nyitója. Egyébként a hiba, amiért szétszedtem, az impulzusrelé meghibásodása volt. Természetesen ez sem gyári, hanem egy Trabant fényváltó reléből készült. Át lett alakítva 230V-os üzemre. 14 év meló után úgy döntött, hogy tovább nem teszi a dolgát. Ezen a filmen látható a bizonytalan működése. : th-cam.com/video/-tUpNNeesRw/w-d-xo.html Egyébként nem úszta meg, mert némi javítás és beállítás után most is ez van benne, miután megtudtam egy gyárinak az árát. :)
Tisztelt Miklós! Engem az érdekelne, hogy hogyan oldotta meg a doboz időjárásvédelmét, mert gondolom a beton gödörben előfordulhat hogy áll a víz. Tehát hogyan szigetelte és hogyan védte a korrózió ellen a fémfelületeket. Köszönöm!
4 ปีที่แล้ว +2
A gödör csak látszólag gödör, mert a negyedik oldala, ahonnan a kapu megy, nyitott. Tehát megállni szerencsére nem tud benne a víz. Egyébként pedig a lehetőségekhez képest vízmentesre készült a doboz. Úgy, hogy az oldalait alkotó lemezek a felcsavarozás előtt körbe meg lettek kenve szilikonragasztóval. Olyannal, amellyel az akváriumokat is ragasztják. Egyedül a teteje bontható roncsolás nélkül, azon pedig tömítés van.
Olyan szárazon is rakta össze, ahogy mutatja? A drótkotel a regi radiok skalahurozasahoz hasonlo lehet, de azt nem lattam a filmben.
5 ปีที่แล้ว
Természetesen az egymáson elmozduló alkatrészek meg lettek zsírozva. Elvégre a film felkerülése óta ismét elmúlt öt év, és azóta nem lett szétszedve. Igen, a drótkötél pontosan úgy működik, mint a rádiók skálája. Azért nem került bele a filmbe, mert a hétköznapi halandók nem képesek felfogni a működését, és csak vita lett volna belőle. Aki élőben látja, az is azt szokta mondani, hogy ő érti, hogy a kötél nyitja a kapud, de mi csukja?
Amíg nem költöztünk ki németországba, addig odahaza a vajdaságban saját montázsgarázs-gyártó vállalatom volt. A garázskapu nyitást rendesen kiveséztük, és készítettem egy saját tervek alapján igen csak jól működő mechanikát. Működés közben itt látható : th-cam.com/video/E8mx4YhRGVA/w-d-xo.html A garázskapunyitó elektronikáján és mechanikáján egyáltalán nem eszeltem, meg vesztegettem az időt. Vettem egy 70 eurós garázsnyitót, amely programozható elektronikával van, túlterhelésvédelemmel. Minden az egyben! Áramkimaradás-védelem, elakadásvédelem, tólterhelésvédelem, végálláskapcsolás,.... Minden, semmi idővesztegetés! :-) Üdv , Zolipapa
Üdv.Nekem is nagyon tetszik a szerkezet,zseniális! Engem is érdekelne a drótkötél mozgatása! Kérlek írd le!
8 ปีที่แล้ว +1
+05 Iloist Elmagyarázni nehéz. De itt van róla egy rajz. Ez egyértelmű. lh5.googleusercontent.com/-otI21lCN7uA/VInPVkk8QNI/AAAAAAAADIk/rDpc9QpV9n0/w832-h387-no/k%25C3%25B6t%25C3%25A9lfesz%25C3%25ADt%25C5%2591%2B3D.jpg
Na igen. Most is tanítani kellene a szakmát. A mesternek Oktatnia kellene, annyira jók ezek a mechanikai megoldások.
3 ปีที่แล้ว +1
Hát de nagyítóval kellene keresni a befogadásra szomjazó tanulni vágyókat. Nem becsülik meg a szaktudást, mert csak az tudja becsülni, aki ért hozzá. Ilyenek meg egyre kevesebben vagyunk.
Az acélsodrony és a tengely hogy kapcsolódik egymással?Mert erről a részéről nem szól a fáma.Máskülönben nem tudom elképzelni,csak úgy ,hogy egy "ékszíjtárcsára" rá van egyszer hajtva a sodrony .De így a dörzsölődő sodrony amit hallani is a videóban megeszi saját magát.
5 ปีที่แล้ว +5
Tulajdonképpen jó az elképzelés, csak a tárcsában félkör alakú beszúrás van kiképezve. A kötél pedig kétszer van ráhajtva. Hogy megeszi magát a kötél? Nos én is ezt gondoltam, majd legyintettem, hogy van belőle itthon 150 méter. De lassan 20 éve, hogy rajta van az első kötél, köszöni, de még nem szakadt el. Szálkás ugyan, mint a rántott keszeg, de egyben van. Egyébként tárcsa nélkül így néz ki a kötél: lh5.googleusercontent.com/-otI21lCN7uA/VInPVkk8QNI/AAAAAAAADIk/rDpc9QpV9n0/w832-h387-no/k%25C3%25B6t%25C3%25A9lfesz%25C3%25ADt%25C5%2591%2B3D.jpg
Szép is jó is csak a drótkötél egymásra megy és ezt nem lehet ki küszöbölni.
8 ปีที่แล้ว +5
+István Kovács ????? Nem értem ezt a magvas kijelentést. Nekem a 16 éves működés alatt egyetlen egyszer sem ment egymásra a drótkötél. Kíváncsivá tettél, hogy mire alapoztad a kijelentésedet. Te hogy készítetted el a Tiédet? Hányszor ment egymásra a kötél?
Az elején kicsit mosolyogtam a retro végálláskapcsolón és az 'elektromos berendezésen' :) de a 17.-ik percnél már csak leesett állal annyit mondtam, hogy aztaqrva, ez az ötletesség. Minden tiszteletem érte, ez nagyszerű munka!! Élmény volt végignézni.
8 ปีที่แล้ว
+zseko77 Van ugye az a régi mondás, hogy ; Ne ítélj első látásra. :) Egyébként köszönöm az elismerést.
Sok duma közt elvész a lényeg. A drótkötelet mi, hogy tekeri?
9 ปีที่แล้ว +2
horex350 Rajtad kívül ez senkit sem érdekelt. Tehát lényegtelen információ lett volna. :) Egyébként nem volt véletlen, hogy az a momentum kimaradt. Aki megakarja csinálni, az amúgy is rájön. Aki nem, azt meg nem is érdekli.
Horváth Miklós Lényegtelen lett volna, de látod mégsem Anno régen készitettem egy jóbarátnak egy toló-húzókaput drótkötéllel Működött de nem volt 100as a kötélvezetés miatt az orsón Ezért érdekelt volna, márcsak igy utólag Persze már nem fogom neki kijavítani/RIP/
+horex350 Én is meg csináltam de szerintem nincs megoldás a kötél vezetésére,egymásra mennek ha a tárcsa nem elég széles.Figyeltem a (mester)írásait de senkinek nem akarja tudja a tárcsa profilját le írni.Ettől független működik de nem tökéletes.
A bordásszíj a megoldás mindenre! Én ezzel építettem, nem baktat állandóan feszítve van mindkét irányba és nem rozsdásodik! :) Ráadásul sokkal csendesebb mindennél!
picit gondolkozol rá jössz . 1 fordulatot rávan tekerve a tengelyre ami folyamatosan tekeri a drótkötelet legalábbis gondolom én és mivel feszül a drótkötél a tengelyen ezér arra kényszeriti a motor a drótkötélel rátekerve 1x fordulatot nézvén h huzza a kaput én legalábbis igy látom logikusnak
Hölgyek és Urak! Így néz ki egy mestermunka, amit becsülni kell. És a Mestert is becsülni kell, mert ez a szaktudás lassan kiveszik belőlünk.
Minden részlete és funkciója ki van találva, minden eshetőségre van benne megoldás. Egyszerűen tökéletes.
Ezt a mechanikai zsenialitást!!!! Nem semmi. Minden tiszteletem az öné. Gratulálok hozzá
Köszönöm szépen.
Nagyon ötletes megoldás. Gondolom beletelt egy kis időbe mire ez ki lett találva. Gratulálok.
Köszönöm. Végül is nem volt túl hosszú idő, mert meglepő módon nem előre lett megtervezve, hanem menet közben alakult. Amikor kitaláltam az egyik technikai megoldást valamelyik feladat megoldására és elkezdtem a gyakorlati megvalósítását, már gondolkodtam a következőn. Így épült fel egymásra a konstrukció. Ha jól emlékszem egy hónap kellett hozzá összesen. Viszont a majd' húsz éves kora ellenére ma is működik. Mivel én készítettem, ha valami elromlik, viszonylag gyorsan meg is tudom javítani. A fő ellenség a pára. Ez a behúzótekercseket időnként kinyírja, vagy némelyik alkatrész a korróziótól megszorul. De ez az utóbbi talán egyszer fordult elő.
Gratulálok. Találékony, megfontolt, precíz munka! :)
Iszom a szavait mester, drága jó anyai nagyapám volt ilyen mester ember mint ön.Mester munka,rendkivüli kézügyesség és probléma megoldó képesség párosul önben!Minden tiszteletem mester!
Gratulálok nagyszerű darab ez is!!!
Tökéletes,szép munka,gratulálok. József géplakatos mester!
Köszönöm szépen.
Nagyon jó, nincs itt semmi túl bonyolítva. Ésszerű és védve van minden.
Hatalmas a mester!!! Egyszerűen brilliáns...minden tiszteletem a magáé
Köszönöm.
Mi köszönjük! Fasza mester,fasza produktumai.
Elképesztően ügyes és ötletes!! :-) Gratulálok!!
+zszsp1970
Köszönöm szépen. Igyekeztem, hogy jó legyen, elvégre magamnak készítettem. :)
Anyám borogass!! Na ezzel volt meló meg agyalás az tuti! Gratulálok!
Igen, de én szeretek ilyenekkel foglalkozni. A megoldások szépen jöttek, ahogy felvetődött a szükségességük. Ez egy majd' 20 éves művem, és amikor megnézem a filmet, magam is elcsodálkozok, hogy némelyik megoldás hogy jutott eszembe. Ugyanakkor meg emlékszem rá, hogy tök laza volt elkészíteni, mert valóban egyből jöttek az ötletek.
Köszönöm a gratulációt.
Gratulálok Miklós, nagyon szép munka. Elismerésem!
Én is most készülök motoros garázsajtót és kaput tervezni és saját kezűleg gyártani (hegeszteni) itthon és nagyon jó ötleteket adott!
Köszönöm az elismerést, és örülök, ha tudtam jó ötlettel szolgálni.
En őszinten mondom igazan tanulnek sokmindent egy ilyen mestertől ,en ertekelem az ilyen tudast ! Minden tiszteletem
Köszönöm.
Ez mester munka!!!!!!!!!!!!! Ku... Jóóóóóóóóóóóó4
Gratulálok! Aranykezű mester.
Köszönöm.
kiváncsi lennèk a mai fiatalok közül hányan válnak ilyen szakivá,MESTERMUNKA FŐNÖK!!!
+Tibor Papp
Köszönöm az elismerést. Azért bízok benne, hogy a fiatalok között is akadnak a szakmájukhoz értő, gondolkodó szakemberek. Párat magam is ismerek. De tény, hogy régen a beszerezhetetlen dolgok generálták a leleményességet. Ma ha pénz van, minden beszerezhető. Én meg a műszaki problémák megoldását kihívásnak tekintem.
@ Ilyen tudás mellett öröm lenne inaskodni!
Szenzációs! Gratulálok!
Köszönöm.
A szerkezet azóta is működik. A sors fintora, hogy amikor leejtettem a távirányítót, és ettől többé nem vezérelte a vevőt, gondoltam vásárolok helyette. Már nem gyártják, nem beszerezhető, de ott azon az oldalon ott volt a hivatkozás a helyettesítőhöz. Rákattintottam, ás be is jött az oldal, ahol írták, hogy már sajnos azt sem gyártják. De van egy harmadik helyettesítő, ami bár nem ehhez való, de tanítható adó, ami képes egy még működőképes adótól tanulni.
Sikerült megjavítani a régi adót, így nem vettem a helyettesítő helyettesítőjéből.
Azért az érdekes, hogy ha valamivel gond lesz, az az a része a nyitónak, amit nem én készítettem.
Elismerésem, közel belekerűl annyiba mint a gyári, de saját és preciz.
Köszönöm az elismerést. Gyakorlatilag minden meg volt hozzá itthon, venni nem kellett semmit sem, csak a rádiót. Illetve amikor ez készült, akkoriban még a kapunyitók ára hisztérikus magasságban volt. No meg a gyáriak konstrukciója sem tetszik nekem. Mármint a fogasléces megoldás. Legutolsó sorban, ha meghibásodik, könnyűszerrel javítható, hisz én készítettem, így ismerem minden részletét. A gyáriak minden olyan funkciót, amit én mechanikusan, ők elektronikusan oldottak meg. Félvezetőkkel, IC-vel, stb.
Ügyes!
Köszönöm.
Le a kalappal mester Úr! Ez igen!
Köszönöm.
Profi munka,csak gratulálni tudok hozzá
Köszönöm.
@ én tartozom köszönettel.Rengeteg jó ötletet adott eddig is a javításaimhoz.Teheneim vannak,és az összes gépem túl van a negyvenen is.
Giga like . :D
Köszönöm.
Iszonyú jó megoldások vannak benne!
Ezt meddig volt tervező asztalon?
Semeddig. Lehet, hogy hihetetlen, de menet közben alakult folyamatosan. Azt tudtam előre, hogy milyen funkciókat akarok, illetve adott volt a hajtóműház mérete. Ebbe kellett beletenni az elképzeléseket.
@ abszolút nem hihetetlen! Látszik, hogy a tudás megvan! Néha én is csinálok valamit ugyan így, csak persze sokkal egyszerűbb dolgokat 😅
Irigylem is a műszaki tudását
Én magam is kapunyitó vásárlása előtt állok, elképedek az árakon. (nekem kétszárnyas kapura kell majd) De abban szinte 100%-ig biztos vagyok, hogy mikor az agyonelektronizált eszközök tönkremennek, akkor ez a "batár" (tényleg van benne anyag :) ) még mindíg teszi a dolgát. Egyszerű mechanikus eszközökkel operál, amiben alig van mi tönkremenjen.
Nem olvastam végig a kommenteket, mi volt az a baj, ami miatt szét kellett szedni? (lehet hogy lentebb megtalálom a választ)
Gratulálok! Örülök, hogy láthattam a szerkezetet..gondolom az utolsó csavarog Te tervezted és kivitelezted! Bravo!
Köszönöm a gratulációt.
Igen, az első csavartól az utolsóig én terveztem és készítettem el a kapunyitót. Amikor ez készült, még valóban úri huncutságnak számított a távirányítós kapunyitó. Nekem nem a villogás miatt volt rá szükségem, hanem azért, mert olyan szűk utcában lakom, ahol ha megállok arra az időre amíg kinyitom a kaput, senki sem tud elmenni egyik irányba sem. Mivel akkor sem voltam úr és máig sem sikerült felküzdeni magamat közéjük (ahogy elnézem az uraknak nevezett gyülekezetet, nem is vágyom a társaság tagja lenni) így én is sokalltam az árát egy ilyennek. Hát elkészítettem. Egyébként nem ez volt a kezdet, hanem a garázsajtó nyitója.
Egyébként a hiba, amiért szétszedtem, az impulzusrelé meghibásodása volt. Természetesen ez sem gyári, hanem egy Trabant fényváltó reléből készült. Át lett alakítva 230V-os üzemre. 14 év meló után úgy döntött, hogy tovább nem teszi a dolgát. Ezen a filmen látható a bizonytalan működése. : th-cam.com/video/-tUpNNeesRw/w-d-xo.html
Egyébként nem úszta meg, mert némi javítás és beállítás után most is ez van benne, miután megtudtam egy gyárinak az árát. :)
Ez van ha az ember hasznàlja a fejét,és nem a polcrol veszi le a cuccot. Szép munka,elismerésem!
Köszönöm.
Profi!
Köszönöm.
Le a kalappal előtted! Nagyon ötletesen ki van találva a szerkezet.
Köszönöm szépen.
Tisztelt Miklós! Engem az érdekelne, hogy hogyan oldotta meg a doboz időjárásvédelmét, mert gondolom a beton gödörben előfordulhat hogy áll a víz. Tehát hogyan szigetelte és hogyan védte a korrózió ellen a fémfelületeket. Köszönöm!
A gödör csak látszólag gödör, mert a negyedik oldala, ahonnan a kapu megy, nyitott. Tehát megállni szerencsére nem tud benne a víz. Egyébként pedig a lehetőségekhez képest vízmentesre készült a doboz. Úgy, hogy az oldalait alkotó lemezek a felcsavarozás előtt körbe meg lettek kenve szilikonragasztóval. Olyannal, amellyel az akváriumokat is ragasztják. Egyedül a teteje bontható roncsolás nélkül, azon pedig tömítés van.
Minden tiszteletem a mesteré!!!!!
Köszönöm.
Olyan szárazon is rakta össze, ahogy mutatja? A drótkotel a regi radiok skalahurozasahoz hasonlo lehet, de azt nem lattam a filmben.
Természetesen az egymáson elmozduló alkatrészek meg lettek zsírozva. Elvégre a film felkerülése óta ismét elmúlt öt év, és azóta nem lett szétszedve.
Igen, a drótkötél pontosan úgy működik, mint a rádiók skálája. Azért nem került bele a filmbe, mert a hétköznapi halandók nem képesek felfogni a működését, és csak vita lett volna belőle. Aki élőben látja, az is azt szokta mondani, hogy ő érti, hogy a kötél nyitja a kapud, de mi csukja?
WOW! GRT!!!
Köszönöm.
Amíg nem költöztünk ki németországba, addig odahaza a vajdaságban saját montázsgarázs-gyártó vállalatom volt. A garázskapu nyitást rendesen kiveséztük, és készítettem egy saját tervek alapján igen csak jól működő mechanikát. Működés közben itt látható : th-cam.com/video/E8mx4YhRGVA/w-d-xo.html A garázskapunyitó elektronikáján és mechanikáján egyáltalán nem eszeltem, meg vesztegettem az időt. Vettem egy 70 eurós garázsnyitót, amely programozható elektronikával van, túlterhelésvédelemmel. Minden az egyben! Áramkimaradás-védelem, elakadásvédelem, tólterhelésvédelem, végálláskapcsolás,.... Minden, semmi idővesztegetés! :-) Üdv , Zolipapa
Üdv.Nekem is nagyon tetszik a szerkezet,zseniális!
Engem is érdekelne a drótkötél mozgatása!
Kérlek írd le!
+05 Iloist
Elmagyarázni nehéz. De itt van róla egy rajz. Ez egyértelmű. lh5.googleusercontent.com/-otI21lCN7uA/VInPVkk8QNI/AAAAAAAADIk/rDpc9QpV9n0/w832-h387-no/k%25C3%25B6t%25C3%25A9lfesz%25C3%25ADt%25C5%2591%2B3D.jpg
Na igen. Most is tanítani kellene a szakmát. A mesternek Oktatnia kellene, annyira jók ezek a mechanikai megoldások.
Hát de nagyítóval kellene keresni a befogadásra szomjazó tanulni vágyókat. Nem becsülik meg a szaktudást, mert csak az tudja becsülni, aki ért hozzá. Ilyenek meg egyre kevesebben vagyunk.
Az acélsodrony és a tengely hogy kapcsolódik egymással?Mert erről a részéről nem szól a fáma.Máskülönben nem tudom elképzelni,csak úgy ,hogy egy "ékszíjtárcsára" rá van egyszer hajtva a sodrony .De így a dörzsölődő sodrony amit hallani is a videóban megeszi saját magát.
Tulajdonképpen jó az elképzelés, csak a tárcsában félkör alakú beszúrás van kiképezve. A kötél pedig kétszer van ráhajtva. Hogy megeszi magát a kötél? Nos én is ezt gondoltam, majd legyintettem, hogy van belőle itthon 150 méter. De lassan 20 éve, hogy rajta van az első kötél, köszöni, de még nem szakadt el. Szálkás ugyan, mint a rántott keszeg, de egyben van.
Egyébként tárcsa nélkül így néz ki a kötél: lh5.googleusercontent.com/-otI21lCN7uA/VInPVkk8QNI/AAAAAAAADIk/rDpc9QpV9n0/w832-h387-no/k%25C3%25B6t%25C3%25A9lfesz%25C3%25ADt%25C5%2591%2B3D.jpg
minek több száz ezer ft ot kapunyito eszköz mikor megis lehet csináln iaz igen de komoly eszembe nemjutott volna h is lehet házilag ilyemsit csinálni
Milyen több 100ezer forintról beszélsz???? Cirka 60-70 ezer egy komplett tolókapu nyitó.............
Szép is jó is csak a drótkötél egymásra megy és ezt nem lehet ki küszöbölni.
+István Kovács
????? Nem értem ezt a magvas kijelentést. Nekem a 16 éves működés alatt egyetlen egyszer sem ment egymásra a drótkötél. Kíváncsivá tettél, hogy mire alapoztad a kijelentésedet. Te hogy készítetted el a Tiédet? Hányszor ment egymásra a kötél?
Az elején kicsit mosolyogtam a retro végálláskapcsolón és az 'elektromos berendezésen' :) de a 17.-ik percnél már csak leesett állal annyit mondtam, hogy aztaqrva, ez az ötletesség. Minden tiszteletem érte, ez nagyszerű munka!! Élmény volt végignézni.
+zseko77
Van ugye az a régi mondás, hogy ; Ne ítélj első látásra. :) Egyébként köszönöm az elismerést.
Sok duma közt elvész a lényeg.
A drótkötelet mi, hogy tekeri?
horex350
Rajtad kívül ez senkit sem érdekelt. Tehát lényegtelen információ lett volna. :) Egyébként nem volt véletlen, hogy az a momentum kimaradt. Aki megakarja csinálni, az amúgy is rájön. Aki nem, azt meg nem is érdekli.
Horváth Miklós Lényegtelen lett volna, de látod mégsem
Anno régen készitettem egy jóbarátnak egy toló-húzókaput drótkötéllel
Működött de nem volt 100as a kötélvezetés miatt az orsón
Ezért érdekelt volna, márcsak igy utólag
Persze már nem fogom neki kijavítani/RIP/
+horex350 Én is meg csináltam de szerintem nincs megoldás a kötél vezetésére,egymásra mennek ha a tárcsa nem elég széles.Figyeltem a (mester)írásait de senkinek nem akarja tudja a tárcsa profilját le írni.Ettől független működik de nem tökéletes.
A bordásszíj a megoldás mindenre! Én ezzel építettem, nem baktat állandóan feszítve van mindkét irányba és nem rozsdásodik! :) Ráadásul sokkal csendesebb mindennél!
picit gondolkozol rá jössz . 1 fordulatot rávan tekerve a tengelyre ami folyamatosan tekeri a drótkötelet legalábbis gondolom én és mivel feszül a drótkötél a tengelyen ezér arra kényszeriti a motor a drótkötélel rátekerve 1x fordulatot nézvén h huzza a kaput én legalábbis igy látom logikusnak