단동식도 패드 새로 갈 때 구리스만 잘 발라주면 편마모 거의 없이 끝까지 사용할 수 있습니다. 구리스 안 발라주고 고착되면 편마모가 진행되어, 패드를 자주 갈아주게 되어 비용이 증가하고, 피스톤 리턴 불량으로 패드 사이 공간이 협소해져 새 패드를 장착하기 어려울 수도 있습니다. 패드를 새로 갈때 구리스 안 발라주는 업체는 절대 가지 마세요. 패드 갈때 구리스 안 발라주고 그냥 패드만 가는 업체가 은근 많습니다.
단동이지만 복동으로 업글 할수잇긴하죠 캘리퍼 어뎁터 사고 업글 하면 됩니다 상위 가면 브렘보 캘퍼등등 잇는데 저는 중꿔산 복동 사서 커스텀 햇는데 중꿔도 나쁘지 않던군요 피스톤 수치만만 맞으면 씰도 호환되고 다만 수고 스럽게 씰 바꾸고 하느니 그냥 캘리퍼 바까 버리는게 싸게 먹히기하죠 2년째 사용중인데 문제 없이 사용하고 잇습니다 구리스는 자주 발라 주세요 다만 패드에 안묻게 하시구요 묻으면 아웃됨
좋은 내용 잘 보았습니다. 한가지 궁금한것이 있는데요, 제 차는 원래 1P에서 4P로 작업을 약 7년정도 전에 하였습니다. 그런데, 패드가 거의 닳지를 않아서 얼마전 그래도 교환하는게 좋을것 같아서 교환했더니, 바깥쪽은 30%도 사용하지 않았는데, 안쪽은 패드 마모가 거의 다 되어서 좀 있으면 디스크 갉아먹기 시작하겠더라구요. 다행히 디스크 손상은 없었습니다. 이런 현상은 왜 생기는 걸까요? 앞바귀 좌,우 모두 같은 증상이었는데, 기본적인 추측으로는 피스톤 리턴이 문제인것 같은데, 다른 원인이 있을수도 있나요?
안녕하세요. 영상 잘 보고있습니다. 구리스/켈리퍼 자가정비편도 잘 봤는데요... 혹, 슬라이핀(가이드핀) 고착방지 위해 구리스도포할때 방수고무(부트고무)가 문제가 발생하거든요. 아직도 국내에서 구매하기가 힘든제품같은데 구리스 구매진행하실 계획 있으신가요?? 궁금해서 댓글에 올려봅니다.
쉽게 말해서 둘다 관리 안하면 좆된다 처음알았다 단동식 복동식 근데 결론은 둘다 운전자 스킬이다 둘다 운전자가 스킬에 호불호 갈 린다 위기순간 그냥 브레끼 꽉!잡아라 Abs 잘터진다 그리고 타이어 저가타이어 그립력 절대 안나온다 너무 나갔네 하지만 생각해봐 값어치 한다 브레끼! 좋은건당연히 잘 잡히고 싼거는 밀려 근데 나는 싼거 꼽고 졸라 후달리면서 달리꺼얌 이게바로 민폐인거얌 우리는 목숨이 하나다 길게가자~~~
동유럽에서 생활중인데
웬만한 자가정비는 개인이 하는곳이라.. 배우면 너무 도움됩니다 항상 감사해요
그이유는 다들 화석만타서 여기는 ㅋㅋ..
핵심내용만 쉽고 명쾌하게
가르쳐주시는 좋은 강의,
항상 감사합니다!
전기자전거 브레이크패드 사려고 알아보다가 여기까지 왔네요. 좋은영상감사합니다.
오 따끈따끈한 신상영상 ㅎㅎㅎ 잘보고 갑니다
복동식과 단동식의 구분법은 슬라이딩 핀의 존재유무군요 자세한설명 감사합니다
단동식도 패드 새로 갈 때 구리스만 잘 발라주면 편마모 거의 없이 끝까지 사용할 수 있습니다. 구리스 안 발라주고 고착되면 편마모가 진행되어, 패드를 자주 갈아주게 되어 비용이 증가하고, 피스톤 리턴 불량으로 패드 사이 공간이 협소해져 새 패드를 장착하기 어려울 수도 있습니다.
패드를 새로 갈때 구리스 안 발라주는 업체는 절대 가지 마세요. 패드 갈때 구리스 안 발라주고 그냥 패드만 가는 업체가 은근 많습니다.
정립식과 도립식 쇼바나올때 다음은 브레이크에 관한게 나오겠구나 했는데 역시 나왔네요.
다음엔 엑시얼마운트와 레디얼마운트 방식이 나올꺼라 예상해 봅니다ㅎㅎ
즐거운 한주 잘 보내세요 👍 😄 💕
좋은 정보 좋은 영상 감사 합니다.👍
항상 좋은영상 잘보고있어요~~
단동이지만 복동으로 업글 할수잇긴하죠
캘리퍼 어뎁터 사고 업글 하면 됩니다
상위 가면 브렘보 캘퍼등등 잇는데
저는 중꿔산 복동 사서 커스텀 햇는데
중꿔도 나쁘지 않던군요
피스톤 수치만만 맞으면 씰도 호환되고
다만 수고 스럽게 씰 바꾸고 하느니
그냥 캘리퍼 바까 버리는게 싸게 먹히기하죠
2년째 사용중인데 문제 없이 사용하고 잇습니다
구리스는 자주 발라 주세요 다만 패드에 안묻게 하시구요 묻으면 아웃됨
좋은 정보감사합니다 구독신청햇시유
몆칠전에 그랜드스탁렉스 캘리퍼를 청소를햇는데 슬라이 핀이고착된것이 잇더라구요 그래서슬라이드 핀을 올청소를해서
장착을 하고 운행하니 차가 주행느낌이 완전히 다르겁니다 연하게 빠지고속력도 제대로나고 이영상을보고 슬라이드핀이 중요하다는 알아습니다 감사합니다
캘리퍼실 정비하는거 보고 잘정비하고 있어요
세컨 출퇴근용으로 엔맥스 가지고 있는데 뒷브레이크 소음 때문에 스트레스가 이만저만이 아니였는데 설명 감사 합니다 디스크만 휘어서 문제인줄 알았는데 캘리퍼도 문제였군요
브레이크 안잡고 한 오분정도 움직이시고
디스크 만저 봣는데 뜨겁다 하면
캘리퍼가 물고 잇는겁니다
상태에 따라 에어 빼기 캘리퍼 교체등으로 이어 질수 잇습니다
@@이동선-c2y 브레이크와 디스크는 레버 잡지 않을땐 전혀 마찰 없습니다^^ 단동식이라 브레이크 핀이 문제 더군요
@@바이크타는곰돌 핀이 문제라면 핀만 팔겁니다
야마하에 없으면 혼다에 핀 가지고 가셔서 달라고 해도 같은 사이즈 줄겁니다
@@바이크타는곰돌 아 그리고 바꾸실때 핀에 꼽혀 잇는 고무 상태 보시고 않좋으면 그것도 같이 바꾸세요 얼마 안합니다 ㅎㅎ
대단히 감사합니다.ㅎ
대단히 감사합니다.ㅎ
새로운 한주도
건강하시고 행복하세요.ㅎ
대단히 감사합니다.ㅎ
대단히 감사합니다.ㅎ
잘봤습니다
좋은 내용 잘 보았습니다.
한가지 궁금한것이 있는데요,
제 차는 원래 1P에서 4P로 작업을 약 7년정도 전에 하였습니다.
그런데, 패드가 거의 닳지를 않아서 얼마전 그래도 교환하는게 좋을것 같아서 교환했더니,
바깥쪽은 30%도 사용하지 않았는데, 안쪽은 패드 마모가 거의 다 되어서 좀 있으면 디스크 갉아먹기 시작하겠더라구요.
다행히 디스크 손상은 없었습니다.
이런 현상은 왜 생기는 걸까요? 앞바귀 좌,우 모두 같은 증상이었는데, 기본적인 추측으로는 피스톤 리턴이 문제인것 같은데, 다른 원인이 있을수도 있나요?
안녕하세요. 영상 잘 보고있습니다.
구리스/켈리퍼 자가정비편도 잘 봤는데요... 혹, 슬라이핀(가이드핀) 고착방지 위해 구리스도포할때 방수고무(부트고무)가 문제가 발생하거든요. 아직도 국내에서 구매하기가 힘든제품같은데 구리스 구매진행하실 계획 있으신가요?? 궁금해서 댓글에 올려봅니다.
안녕하세요. 좋은 영상 잘 봤습니다. 앞브레이크 ABS가 없는 스쿠터에 복동식 4P 캘리퍼(&로터) 튜닝을 하면 혹시 브레이크가 너무 잘 들어서 오히려 위험할 수도 있을까요?
슈퍼커브나 베스파등 뒷브 드럼이고 앞브 단동식인 차종들도 복동식 달면 좋은 효과를 낼수 있을까요?
Pcx도 업글이되나요?--?
오트바 복동식 급브래이크잡으면 덤블링하는거아닌가요
PCX125 19년식도 튜닝 장착 가능한제품이있나요?
쉽게 말해서 둘다 관리 안하면
좆된다
처음알았다 단동식 복동식
근데 결론은 둘다 운전자 스킬이다
둘다 운전자가 스킬에 호불호 갈 린다
위기순간 그냥 브레끼 꽉!잡아라
Abs 잘터진다 그리고 타이어
저가타이어 그립력 절대 안나온다
너무 나갔네 하지만
생각해봐 값어치 한다
브레끼! 좋은건당연히 잘 잡히고
싼거는 밀려 근데 나는 싼거 꼽고
졸라 후달리면서 달리꺼얌
이게바로 민폐인거얌
우리는 목숨이 하나다
길게가자~~~
단동식보다 복동식이 효율이 더 좋겠네요. 그럼 해바라기 오태식은? 형은 나가있을게요. 디지기 싫으니까..
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