Был у этих ребят на ремонте, весь ремонт маячил так сказать у парней над душой с распросами и отмечу что ни разу не был послан в комнату для посетителей (возможно на тот момент , она была еще не доделана))), а даже наоборот мастер периодически сам приглашал подойти ближе ,к рабочему столу и объяснял годность или замену отдельных деталей кпп. Сначала кажется что у них дороговато, но как успокоение моих мыслей в тот момент на соседний рабочий стол приехал чел, который 2 раза пытался ремонтироваться у "гаражных" спецов и в третий раз приехал к ним . Я потратил на ремонт 105т а он в сумме 3 х попыток 195 (30+50+115)про время и нервы можно не говорить. Парням успехов и дальнейшего развития !!! Может и в регионы такой уровень доберется
В ближайшие годы точно не доберётся. Во-пераых слишком большой период окупаемости получается если всё по фэншую делать. Тупо мало машин на ремонт. Во-вторых кадры. Утечка "мозгов" и "рук" чувствуется всё больше.
Антон, очень хочется рассказ про программу CVTZ50 (андроид). Насколько она информативна и насколько можно извлечь полезного из этой программы обычному человеку, который купил адаптер ELM и смотрит на эти данные через своё устройство
Елм не более чем читалка кодов по протоколу OBDII по двигателю, для полноценной диагностики используются заводские! По трансмиссии, кузову, srs, abs, ac он ниче не покажет... Хотите читать авто полностью, нужен адаптер и софт по серьезнее, например CONSULT, Techstream, hds и пр..., адаптер passthrough j2534, для начала MVCI, а лучше OpenPort 2.0 оригинал. А елм это чтоб чек погасить и если в дороге то понять куда копать, баловство в общем
Всё супер! Побывал у команды Антона на ремонте. 11-й каробас. Suzuki Kizahsi.В боксе чисто и светло. Работают профи, всё рассказали, что к чему и как. Машинку выдали чистой и в срок! Удачи команде!!!!
Весь канал тянет на харизме. До этого только у Обломова такое видел. Как бы ни чего нового и оригинального, но получается залипательно! Смотришь про вариаторы ,которых у меня в жизни не было, как новости или дискавери :)
Если честно, то формат ни о чём! А вот особенности и проблемы при ремонте каждой коробки видеть и слушать, вот по мне - это самый лучший формат! За чистоту, лайк!)
Спасибо за видео. Всё понятно и доступно. Жена просила весту на вариатор, но я пожлобился и взял механику. Целый год меня проклинала за жадность. Показал Ваши видео про вариаторы, и она от меня с благодарностью отстала
По боксу и оборудованию видно что ребята основательно подходят к делу, везде чисто, разметка по системе 5с, разделение зон и т.д. Удачи и развития! P.S. не клиент и не разу у них небыл!
Формат"Обо всем" все отлично! Но на мой взгляд щетки-метелки на подъемнике режут глаз! Может их к зелёным мусорным бачкам переместить, а туда кобуру для гайковерта или ещё что-нибудь подобное. За чистоту порядок отдельный Лайк!
Антон ЗдОрово! Формат то что надо! Но! Стартовую отбивку сократить вдвое ... затянута ...13 сек. много. Либ разбить 20 минут на 3-4 по 5 минут либо расписать тайм коды по темам (рекомендуемые радиаторы, и прочее), ... ты чуть динамичней или финальный монтаж чётче, ... реплики Тимура - лишние, по-возможности давай своим мастерам вставлять реплики по делу или указывать на какие-то особенности при работе с какой-то конкретной машиной ... тебя в кадре чуть меньше детализации(крупного плана) ремонта или запчастей больше ... Намного информативней и главное по делу. Это моё частное мнение, не более того. Ещё раз Спасибо! Продолжаю следить и рекомендовать.
Формат огонь, можно еще больше юмора+жизненных ситуаций, а то клубни с Теана 32 считают всех кто себя только хвалит, балаболами, а разбираться в вопросе им не надо. Логика проста- мастер хвалит себя- плохой мастер, мастер ругает конкурентов-плохой мастер)) итд , люди устали от футляров на Телеке, народ требует тру стори))
Чтобы открыть филиал нужно чтобы каждый день в ремонте было несколько машин. В Астрахани есть такое количество машин со сломанными вариаторами и самое главное - людей готовых платить по 100-150тыс руб за ремонт? Такое количество людей в России может обеспечить только Москва. Для всех остальных есть транспортные компании. Таковы законы рынка.
Отправлял Антону свой варик после самостоятельного разбора. Он все сделал в лучшем виде с видеоотчетом. Год полёта, все отлично работает без нареканий! Цена вопроса около 120 включая масло на 2 заправки
@@rassel5035 замена ремня, всех уплотнений, пакета фрикционов, ремонт клапана маслонасоса, клапанов гидроблока, замена соленоидов. В общем только конуса родные остались и сам гидроблок.
Всё очень хорошо объясняете, но ещё бы цены на ваши запчасти с работой говорили и симптомы сопутствующих поломок. У меня X-TRAIL 2,5л. Пробег 125000, не исключено что смотан,12- го года. При плавном трогании с места есть какое-то слабое похрустывание, но если немного дать нагрузку этого нет я грешу на коробку. Диагносты в нашем захолустье никакие, я из-за них уже все шрусы поменял. Можете дать предварительное мнение. А раздатки тоже ремонтируете или нет? Спасибо.
Аутлендер 2.0 4 WD 2016 г.в. Пробег 68 тыс.км. Пришло время менять масло в вариаторе. Полная замена вытеснением требует 14-16 литров масла. Оригинал дороговат. Хочу залить Idemitsu Multi CVTF. Вроде как одно и тоже. Подскажите, стоит сэкономить или все же использовать оригинал, цена в 2 раза выше.
Добрый день, Антон! Подскажите пожалуйста, Вы ремонтируете только вариаторы от Джатко, или вариаторы других производителей тоже принимаете на ремонт? Спасибо!
Что будет, если прокладку поддона поставить резиновую вместо тефлоновой? Почему то пришла именно такая под оригинальным артикулом Ниссан, не придал значения, ниссановский сервис, сказал, что если было бы что то не так, то потекло бы масло сразу.
@@xu55311 дилер говорил, что сильно закручивать не надо, т.к. может сама прокладка лопнуть. Что интересно, прокладка было недешевая. Ну да ладно, менял масло на 32 тысячах, значит через 30 тысяч поставлю тефлоновую) Масло кстати заливал Шелл цвт
Добрый день. Вы сказали что прокладку можно не менять, ставить несколько раз. На икс-трейле т32 прокладка тоже с тефлоном и ее можно ставить повторно, если будет первая замена жидкости в вариаторе ? ( хотя ее цена не сильно дорогая )
День добрый ,,,подскажите реальный ресурс вариатора лада веста при своевременной замене масла ,,и чего больше всего боится вариато трассы или города ,,и какова желаемая максимальная долговременная скорость ,,ну вобщем ,хочу взять но боюсь ,,бробег в основном трасса 130-150кмч ,часов 5 ,,и на море бывает гоняем ,,иногда резко иду на обгоны ,,,город езжу очень спокойн соблюдая правила с места не рву,,,,трасса город примерно 70%/30% ,,,посоветуйте подскажите ,,, и правдали,что ремонт вариатора стоит примерно 100 тыс р ,,,ну это чтоб и чашки и ремень и там еще чтото ,,заранее спасибо ,,всех благ!
1) до прогрева вариатора до минимальной рабочей температуры (50-60гр) строго тошним, никаких резких ускорений, пробуксовок, тем более бордюров/ прогревать вариатор в движении, на месте бесполезно (+прогревы на месте дольше 1-2 минут гробят мотор) 2) масло край 40ткм, лучше всего прямо из дилера съездить и поменять на нс2. Возможно, с вашими режимами езды стоит и чаще менять, типа 30ткм - будет видно по cvtz50 3) ваши скорости ещё допустимы (до 150), но не должно стоять никакого колхоза, ограничивающего обдув подкапотки (защиты картера, сетки в бампере). Скорее вам будет просто некомфортно ехать на весте с клиренсом 18см на 150 кмч, будет раскачивать. В любом случае, 150 для вариатора это потолок, больше нельзя, особенно длительной езды. 4) не злоупотреблять сложными для вариатора режимами - резкие старты с места, бордюры, буксование в снегу и тп. При проезде неровностей (люки, рельсы и тп) для любого типа коробок лучше всего отпускать газ, но для вариатора это наиболее критично.
@@kkkoha1 если обгоны не друг за другом (не часто)- то всё ок, главное чтобы вариатор был прогрет до рабочей температуры. Если вы хотите сделать коробке хорошо - поменяйте сразу масло на нс2, а потом поездите с контролем параметров вариатора (хотя бы температуры) какое-то время в ваших типичных сценариях. Само собой, что до полного завершения обкатки мотора (примерно 5 ткм) ни о каком наваливании не может быть и речи.
чем обусловлена установка термостата в машины после 3.0л ? у меня лехус рх330 3.3 литра акпп u151f установил без термостата .. что посоветуете ? установить термостат или нет ?
подключить диагноста (хотя бы елмку) и посмотреть какой у коробки терморежим зимой, сразу сам собой придёт вывод, нужен ли термостат (как правило нужен)
Смотрю в каждом ролике X-Trail на подъёмнике висит... Антон, в следующий раз, если не трудно, покажи на коробке, где подача (от коробки до радиатора), а где обратка (от радиатора до теплообменника). Заранее благодарю!
Из личного опыта и больше чем трёх лет постоянного сбора статистики в сvtz50 (т31 2,5, имеющий заводской радиатор), прогреть коробку до минимально рабочей температуры 50гр никак невозможно, если на улице -15 и ниже. Так что термостат в данном случае это не хотелка даже, а необходимость, если на вариаторе стоит радиатор. Сейчас у нас за двадцатку морозы, и даже с термостатом прогрев вариатора очень небыстрый
@@xu55311 всегда грею в движении, на месте не больше пары минут, потом плавно еду без резких ускорений до температуры коробки 50. Самый яркий эпизод - когда в -15 (толком и не мороз ещё), после 20 км по трассе со скоростью 120 (тоже с плавным набором), температура коробки была 48гр. После этого поставил термостат. С термостатом греется не радикально быстрее, но всегда до значений 60+, в любые морозы, если достаточно долго ехать
Привет, Антон! С удовольствием смотрю твои видео. Хотел бы узнать сколько будет стоить профилактический ремонт 11 варика на кашкай j10? Пробег всего 70 тыс, машина моя с момента покупки. Возраст все таки берет свое. Металлы устают. Хотел бы ездить на нем и дальше и быть уверенным. Поменять шарики нужно, глянуть состояние, обслужить.
И ещё вопросик. На днях собираюсь ехать в Новосибирск если есть там знакомые или по работе с кем-то общаетесь не могли бы посоветовать грамотный автосервис. Обязательно заеду на диагностику. Спасибо.
Антон, здравствуйте. Ваши видео очень грамотны и информативны, спасибо. Вопрос: будет ли целесообразным установка дополнительных магнитов в поддон вариатора ?
очень бы хотелось узнать что чаще всего выходит из строя в гидроблоке и как это проявляется. Знаю, что есть отдельное видео по ремонту гидроблока, но все-же, как это влияет на поведение машины?
У меня X-Trail 2,5л. Пробег по одометру 225 т.км. Замена масла через 35 т.км. со снятием поддона (особого криминала на магнитах нет). Периодически смотрю показания коробки через CVTz, давление при включенной коробке на тормозе 0,7. Разрушение шариков, подклинивание клапана гидроблока как-то можно определить по программе?
Молодцы ! Как для меня , то очень интересно . Можно воспользоваться моментом ? У меня кей кар Nissan DayZ roox , JF015E вариатор . какое масло лучше лить в вариатор ? Спасибо за вашу работу !!!
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Был у этих ребят на ремонте, весь ремонт маячил так сказать у парней над душой с распросами и отмечу что ни разу не был послан в комнату для посетителей (возможно на тот момент , она была еще не доделана))), а даже наоборот мастер периодически сам приглашал подойти ближе ,к рабочему столу и объяснял годность или замену отдельных деталей кпп. Сначала кажется что у них дороговато, но как успокоение моих мыслей в тот момент на соседний рабочий стол приехал чел, который 2 раза пытался ремонтироваться у "гаражных" спецов и в третий раз приехал к ним . Я потратил на ремонт 105т а он в сумме 3 х попыток 195 (30+50+115)про время и нервы можно не говорить. Парням успехов и дальнейшего развития !!! Может и в регионы такой уровень доберется
В ближайшие годы точно не доберётся. Во-пераых слишком большой период окупаемости получается если всё по фэншую делать. Тупо мало машин на ремонт. Во-вторых кадры. Утечка "мозгов" и "рук" чувствуется всё больше.
Смотря в какой гараж заезжать.
Вариаторов все больше и больше становится )) Ребята могут франшизу продавать.
Про регионы верно, на сегодня все крутые спецы в столицах работают))
Все супер Антон 👍!
А главное какая чистота в сервисе 😊👍. В такой сервис хочется приезжать)))
Чисто не там где убираются, а там где не срут)
Формат отличный, ждём новых видео!)))
Антон, я думаю ты очень честный и ответственный человек, дай бог тебе здоровья
Антон, очень хочется рассказ про программу CVTZ50 (андроид). Насколько она информативна и насколько можно извлечь полезного из этой программы обычному человеку, который купил адаптер ELM и смотрит на эти данные через своё устройство
Антон имеет смысл снять ролик на эту тему. Если у тебя есть на этот счёт своё мнение.
Елм не более чем читалка кодов по протоколу OBDII по двигателю, для полноценной диагностики используются заводские! По трансмиссии, кузову, srs, abs, ac он ниче не покажет... Хотите читать авто полностью, нужен адаптер и софт по серьезнее, например CONSULT, Techstream, hds и пр..., адаптер passthrough j2534, для начала MVCI, а лучше OpenPort 2.0 оригинал. А елм это чтоб чек погасить и если в дороге то понять куда копать, баловство в общем
@@kos2145 чек в т32 cvt50. Не гасится
Всё супер! Побывал у команды Антона на ремонте. 11-й каробас. Suzuki Kizahsi.В боксе чисто и светло. Работают профи, всё рассказали, что к чему и как. Машинку выдали чистой и в срок! Удачи команде!!!!
Весь канал тянет на харизме. До этого только у Обломова такое видел. Как бы ни чего нового и оригинального, но получается залипательно! Смотришь про вариаторы ,которых у меня в жизни не было, как новости или дискавери :)
Ребята молодцы, всë делают на совесть, отдельный респект Александру, и Антону. Если что с коробкой то только к ним.
как приятно видеть такую чистоту!!!
Если честно, то формат ни о чём! А вот особенности и проблемы при ремонте каждой коробки видеть и слушать, вот по мне - это самый лучший формат!
За чистоту, лайк!)
Вы как пользователь автомобиля с вариатором комментируйте или как мастер по ремонту вариаторов?
Антон снимай всё!любые ремонты запчасти масла всё интиресно!
Похоже Антон уже монополист на этом рынке)) заслуженно)
Я уже думал , Антон куда-то исчез. Дай бог тебе здоровья и офисов по регионам
Спасибо за видео. Всё понятно и доступно. Жена просила весту на вариатор, но я пожлобился и взял механику. Целый год меня проклинала за жадность. Показал Ваши видео про вариаторы, и она от меня с благодарностью отстала
По боксу и оборудованию видно что ребята основательно подходят к делу, везде чисто, разметка по системе 5с, разделение зон и т.д. Удачи и развития! P.S. не клиент и не разу у них небыл!
Сервис кайф у вас конечно) Как автомеханик люблю когда все чисто, аккуратно) Хотел бы работать в таком месте)
Антон, спасибо за разборы, за информацию, которой очень мало! успеха в бизнесе и в проекте!
Спасибо большое Антону и его команде. Вчера мне меняли гидроблок , Ниссан Серена 2014 год.
Формат отличный. Ещё бы про симптомы гибели вариатора
Формат отличный, пожалуйста продолжайте!
Отличное видео, формат интересен, очень радует чистота, мне недавно ОД коробку по гарантии менял, так у них грязновато как то)))
+166 смотрел от а до я- Антоха привет-молодец гуру вариаторный
крутой чувак!!!спасибо,подскажите примерную стоимость установки радиатора CVT на весту
Формат огонь, пока юзаю контрактный коробас, отправлю вам родную на дефиктовку...
Не плохой формат, всего по немножку. Привет из сонечной Якутии.
Формат"Обо всем" все отлично! Но на мой взгляд щетки-метелки на подъемнике режут глаз! Может их к зелёным мусорным бачкам переместить, а туда кобуру для гайковерта или ещё что-нибудь подобное. За чистоту порядок отдельный Лайк!
Антон, да любой формат... Давай больше видео.... Класс
Здравствуйте! Формат Супер!!! Без со мнения! Видео Ремонт давайте Спасибо!
Антуан как всегда КРАСАВА респект тебе и ребятам.А слабо открыть филиал в Тюмени?
Антон ! Отличное видео ! Тоже думаю о поездки к Вам на профилактический ремонт Кашкая 2012 г.в. (пробег 80000 км.)
Ставлю "понравилось"
Спасибо за видео. Формат отличный. За радиаторы отдельное спасибо так как задавал этот вопрос.
Антон ЗдОрово! Формат то что надо! Но! Стартовую отбивку сократить вдвое ... затянута ...13 сек. много. Либ разбить 20 минут на 3-4 по 5 минут либо расписать тайм коды по темам (рекомендуемые радиаторы, и прочее), ... ты чуть динамичней или финальный монтаж чётче, ... реплики Тимура - лишние, по-возможности давай своим мастерам вставлять реплики по делу или указывать на какие-то особенности при работе с какой-то конкретной машиной ... тебя в кадре чуть меньше детализации(крупного плана) ремонта или запчастей больше ... Намного информативней и главное по делу. Это моё частное мнение, не более того. Ещё раз Спасибо! Продолжаю следить и рекомендовать.
Отличный формат👌👌👍Снимай любое видео это интересно👍
Как всегда молодцы! Когда в Питере откроете свой сервис?
Ждём в Питере. Думаю желающих будет много.
Формат огонь, можно еще больше юмора+жизненных ситуаций, а то клубни с Теана 32 считают всех кто себя только хвалит, балаболами, а разбираться в вопросе им не надо. Логика проста- мастер хвалит себя- плохой мастер, мастер ругает конкурентов-плохой мастер)) итд , люди устали от футляров на Телеке, народ требует тру стори))
Формат супер. Просто и ясно
Очень интересно. Классный формат, так держать 👍👍😉
Антон тот человек которому ставишь 👍 раньше чем видео про грузится.
Отлично. Откройте свой филиал в Астрахани. 👍👍👍
Ага,тогда весь юфо здесь будет...
Чтобы открыть филиал нужно чтобы каждый день в ремонте было несколько машин. В Астрахани есть такое количество машин со сломанными вариаторами и самое главное - людей готовых платить по 100-150тыс руб за ремонт? Такое количество людей в России может обеспечить только Москва. Для всех остальных есть транспортные компании. Таковы законы рынка.
Заждались уже видосиков... Антоха жги)
Большое спасибо за видео! Очень интересный формат!
Давно не было новых видео. :) Спасибо!
Отправлял Антону свой варик после самостоятельного разбора. Он все сделал в лучшем виде с видеоотчетом. Год полёта, все отлично работает без нареканий! Цена вопроса около 120 включая масло на 2 заправки
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой вид работ и что поменяли за 120тыс? Не делали продление гарантии до 2 лет и как сделать?
@@rassel5035 замена ремня, всех уплотнений, пакета фрикционов, ремонт клапана маслонасоса, клапанов гидроблока, замена соленоидов. В общем только конуса родные остались и сам гидроблок.
@@КонстантинТрофимов-р9т а масло у них покупали ? Какое залили?
@@rassel5035 он присылает свое масло на 2 заливки.
@@КонстантинТрофимов-р9т масло Ниссан или Q-8 oil ?
Здравствуйте .Разбор ремонт диагностика тоже очень итересена бывают интересные поломки перегрев и ТД.
очень хочется вариаторов субару посмотреть!)? плз
пс поставил 3 лайка
Все круто, интересно, ещё бы по ценам по точнее и где покупаете, какие сайты
Отличный формат ждем новых видео
Всё очень хорошо объясняете, но ещё бы цены на ваши запчасти с работой говорили и симптомы сопутствующих поломок. У меня X-TRAIL 2,5л. Пробег 125000, не исключено что смотан,12- го года. При плавном трогании с места есть какое-то слабое похрустывание, но если немного дать нагрузку этого нет я грешу на коробку. Диагносты в нашем захолустье никакие, я из-за них уже все шрусы поменял. Можете дать предварительное мнение. А раздатки тоже ремонтируете или нет? Спасибо.
Музыку бы еще потише в паузах
Хорошо 👌
Музыка громче, глаза закрыты) это нон стоп, ночью открытий
Согласен! В точку.
Отлично . Но видео мало последнее время.
Отличный формат !!! Понравилось !! Супер
Ждём разбор гибридных коробок ))
Класс! Формат нравится.
Всё как всегда отлично!!!👍
приятно смотреть, спасибо
Аутлендер 2.0 4 WD 2016 г.в. Пробег 68 тыс.км. Пришло время менять масло в вариаторе. Полная замена вытеснением требует 14-16 литров масла. Оригинал дороговат. Хочу залить Idemitsu Multi CVTF. Вроде как одно и тоже. Подскажите, стоит сэкономить или все же использовать оригинал, цена в 2 раза выше.
Здравствуйте!! Доп радик на теану 32 лучше куда ставить с верху(под решеткой) или с снизу (возле радиатора гура)? Спасибо за ранее))
Добрый день! Отличный формат видео! На гарантийных машинах меняете масло? А то в одном сервисе мне отказали! Kaptur jf015.
Да, меняем.
По какой схеме вы рекомендуете подключать радиатор на вариатор Murano Z51?
Добрый день, Антон! Подскажите пожалуйста, Вы ремонтируете только вариаторы от Джатко, или вариаторы других производителей тоже принимаете на ремонт? Спасибо!
В основном Jatco, но иногда берём и другие
конечно шучу-спасибо за знания
Что будет, если прокладку поддона поставить резиновую вместо тефлоновой? Почему то пришла именно такая под оригинальным артикулом Ниссан, не придал значения, ниссановский сервис, сказал, что если было бы что то не так, то потекло бы масло сразу.
если пережать болты то деформируется поддон, тогда металлическую прокладку не поставить.
@@xu55311 дилер говорил, что сильно закручивать не надо, т.к. может сама прокладка лопнуть. Что интересно, прокладка было недешевая. Ну да ладно, менял масло на 32 тысячах, значит через 30 тысяч поставлю тефлоновую) Масло кстати заливал Шелл цвт
За формат лайк👍
Добрый день. Вы сказали что прокладку можно не менять, ставить несколько раз. На икс-трейле т32 прокладка тоже с тефлоном и ее можно ставить повторно, если будет первая замена жидкости в вариаторе ? ( хотя ее цена не сильно дорогая )
Если тефлон не повредился (напиммер не остался частично на корпусе коробки или на поддоне) - можно
Подскажите, какой аналог оригинальному маслу можно заливать в вариатор Мицубиси аутлендер 2019г.
Q8Oils
@@xu55311 Считаете оно лучше идемитсу cvt.
Про делику. Она на автомате или вариатор ???
День добрый ,,,подскажите реальный ресурс вариатора лада веста при своевременной замене масла ,,и чего больше всего боится вариато трассы или города ,,и какова желаемая максимальная долговременная скорость ,,ну вобщем ,хочу взять но боюсь ,,бробег в основном трасса 130-150кмч ,часов 5 ,,и на море бывает гоняем ,,иногда резко иду на обгоны ,,,город езжу очень спокойн соблюдая правила с места не рву,,,,трасса город примерно 70%/30% ,,,посоветуйте подскажите ,,, и правдали,что ремонт вариатора стоит примерно 100 тыс р ,,,ну это чтоб и чашки и ремень и там еще чтото ,,заранее спасибо ,,всех благ!
1) до прогрева вариатора до минимальной рабочей температуры (50-60гр) строго тошним, никаких резких ускорений, пробуксовок, тем более бордюров/ прогревать вариатор в движении, на месте бесполезно (+прогревы на месте дольше 1-2 минут гробят мотор)
2) масло край 40ткм, лучше всего прямо из дилера съездить и поменять на нс2. Возможно, с вашими режимами езды стоит и чаще менять, типа 30ткм - будет видно по cvtz50
3) ваши скорости ещё допустимы (до 150), но не должно стоять никакого колхоза, ограничивающего обдув подкапотки (защиты картера, сетки в бампере). Скорее вам будет просто некомфортно ехать на весте с клиренсом 18см на 150 кмч, будет раскачивать. В любом случае, 150 для вариатора это потолок, больше нельзя, особенно длительной езды.
4) не злоупотреблять сложными для вариатора режимами - резкие старты с места, бордюры, буксование в снегу и тп. При проезде неровностей (люки, рельсы и тп) для любого типа коробок лучше всего отпускать газ, но для вариатора это наиболее критично.
@@ВячеславШостак-ъ5с спасибо ,,,тоесть 130-140 ,буду ездить и радоваться жизни да ,,,а при обгонах допустим при 90кмч тапка в пол тоже критично ,,,
@@kkkoha1 если обгоны не друг за другом (не часто)- то всё ок, главное чтобы вариатор был прогрет до рабочей температуры.
Если вы хотите сделать коробке хорошо - поменяйте сразу масло на нс2, а потом поездите с контролем параметров вариатора (хотя бы температуры) какое-то время в ваших типичных сценариях. Само собой, что до полного завершения обкатки мотора (примерно 5 ткм) ни о каком наваливании не может быть и речи.
@@ВячеславШостак-ъ5с ясно понял спасибо ,,,а вот тоже вычитал что нс3 если прописано нельзя нс2
Хорошо б тайм коды по темам
чем обусловлена установка термостата в машины после 3.0л ? у меня лехус рх330 3.3 литра акпп u151f установил без термостата .. что посоветуете ? установить термостат или нет ?
подключить диагноста (хотя бы елмку) и посмотреть какой у коробки терморежим зимой, сразу сам собой придёт вывод, нужен ли термостат (как правило нужен)
Интереснее было бы с ценами на все эти работы и запчасти.
Смотрю в каждом ролике X-Trail на подъёмнике висит... Антон, в следующий раз, если не трудно, покажи на коробке, где подача (от коробки до радиатора), а где обратка (от радиатора до теплообменника). Заранее благодарю!
В любом радиаторе горячая жидкость входит в радиатор по верхнему патрубку и выходит охлажденная жидкость по нижнему патрубку.
@@valerykniahin4438 это точная информация?!
@@АлександрАлександриков-д8т По другому не бывает.Законы физики никто не отменял. У себя дома на радиатор отопления внимательно посмотрите.
@@valerykniahin4438 про батареи я знаю, мож там по-другому...
Из личного опыта и больше чем трёх лет постоянного сбора статистики в сvtz50 (т31 2,5, имеющий заводской радиатор), прогреть коробку до минимально рабочей температуры 50гр никак невозможно, если на улице -15 и ниже. Так что термостат в данном случае это не хотелка даже, а необходимость, если на вариаторе стоит радиатор. Сейчас у нас за двадцатку морозы, и даже с термостатом прогрев вариатора очень небыстрый
Как вы его прогреваете?
@@xu55311 всегда грею в движении, на месте не больше пары минут, потом плавно еду без резких ускорений до температуры коробки 50. Самый яркий эпизод - когда в -15 (толком и не мороз ещё), после 20 км по трассе со скоростью 120 (тоже с плавным набором), температура коробки была 48гр. После этого поставил термостат. С термостатом греется не радикально быстрее, но всегда до значений 60+, в любые морозы, если достаточно долго ехать
@@ВячеславШостак-ъ5с греете правильно 👍
@@xu55311 спасибо, и стараюсь просвещать народ на эту тему
Антон так держать✋
Антон .У меня уже 2года стоит эль.52 кузов 2.5л 4wd . Пробег 100т , пишет ...ошибка вариатора . Никто не знает что с ним .
Информативно.
Сколько стоимость гидроблока jf10-17e? Или где купить?
Привет, Антон! С удовольствием смотрю твои видео. Хотел бы узнать сколько будет стоить профилактический ремонт 11 варика на кашкай j10? Пробег всего 70 тыс, машина моя с момента покупки. Возраст все таки берет свое. Металлы устают. Хотел бы ездить на нем и дальше и быть уверенным. Поменять шарики нужно, глянуть состояние, обслужить.
Ещё рано делать профилактику, но если хотите от можно, стоить будет 64000₽
Отличный выпуск!Какое масло и регламент замены масла в редукторе и раздатке кашкая j11 Вы порекомендуете.
И на джука 13г в 15 варик какую жидкость, ns-2 или ns-3 заливать?
Q8Oils
@@hydoichannel5260 ns2
q8-eu.lubricantadvisor.com/rus/Recommendation/6835e93e633c1aa1abf072c8b88870ba для переднего и заднего редуктора
75W-90
Ну почему таких специалистов нет в Хакаси? Расширяйтесь.
9 месяцев без видео, я что, должен инстаграм скачивать? или силовиков в сто отправить?)
новый гидроблок который вы показали от нисан, подходит на аутлендер?
Какая стоимость профилактического ремонта на Рено Колеос?
64000₽
Антон привет ! Весты на вариаторе как часто и с каким пробегом приезжают ? Есть ли статистика какая?
Пока только замена масла
👍 молодцы!
И ещё вопросик. На днях собираюсь ехать в Новосибирск если есть там знакомые или по работе с кем-то общаетесь не могли бы посоветовать грамотный автосервис. Обязательно заеду на диагностику. Спасибо.
Отличный формат
Антон, скажите в коробке JF016 Qashqai 17 года шарики или ролики?
Ролики
Антон, здравствуйте. Ваши видео очень грамотны и информативны, спасибо. Вопрос: будет ли целесообразным установка дополнительных магнитов в поддон вариатора ?
Антон, а сколько весит и каков размер cvt. j 011 с теана 32 , 4 вд ? Хочу прикинуть во сколько обойдётся отправка из Красноярска .
Около 100 кг
очень бы хотелось узнать что чаще всего выходит из строя в гидроблоке и как это проявляется. Знаю, что есть отдельное видео по ремонту гидроблока, но все-же, как это влияет на поведение машины?
Здравствуйте пойдёт вариатор 3WX1B для мурано z52 заранее спасибо
У меня X-Trail 2,5л. Пробег по одометру 225 т.км. Замена масла через 35 т.км. со снятием поддона (особого криминала на магнитах нет). Периодически смотрю показания коробки через CVTz, давление при включенной коробке на тормозе 0,7. Разрушение шариков, подклинивание клапана гидроблока как-то можно определить по программе?
Можно
@@xu55311 По падению давления или еще есть признаки?
@@MercatorNSK статистика работы степмотора, перестаёт вставать в четвёрку при остановке машины
@@MercatorNSK а также любые рывки, толчки и тп, как в равномерном движении, так и при изменении передаточного отношения
@@ВячеславШостак-ъ5с сегодня глянул - 4/4 увидел значение. Значит план на обслуживание к 250т.км. пока в силе
Здравствуйте, что если поставить радиатор на ниссан мурано 2014 года от 2008года заводской радиатор . Будет толк или нет смысла?
Нет смысла
@@xu55311 коробки одинаковые 2008год и 2014 год ?
Подскажите, или озвучьте в видео, сколько будет стоить полная замена масла в коробке лады Веста с трансмиссией вариатор, в вашем сервисе.
20000₽
Спасибо
Понравился формат!
Молодцы ! Как для меня , то очень интересно . Можно воспользоваться моментом ? У меня кей кар Nissan DayZ roox , JF015E вариатор . какое масло лучше лить в вариатор ? Спасибо за вашу работу !!!
Нс2
Спасибо !
Жаль что вашего сервиса нет у нас в городе. Екатеринбург.
Не понял? Т.е., на кАптупр 1,6 можно поставить радиатор охлаждения? (там же, с завода его нету).....
Можно
@@xu55311 , Спасибо! Буду знать!!!
С новым гидроблоком и диском понятно) А есть возможность приехать к вам и считать и записать те значения которые сейчас на новой машине?
Какое масло заливаете в вариатор CVT-8?