Gilera Runner 70ccm engine repair remont silnika part II
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Perypetie małej Gilery Runner część II.
W tym filmie zajmiemy się rozkręcaniem silnika, sprawdzimy jakie "kwiatki" czekają na nas we wnętrzu oraz prezentacja nowych części, kosztorys remontu wraz z tuningiem 50ccm na 70ccm.
Zapraszam
RGr
Witam Wszystkich! Hello Everyone! (english version below)
Wraz z ekipą Rusted Garage Renovation chciałbym zachęcić Was do komentowania i udostępniania naszych filmów, co pozwoli nam na dotarcie do większego grona maniaków motoryzacji.
Cenimy sobie każdą opinię. Codziennie uczymy się czegoś nowego, stawiamy sobie za cel ciągłe udoskonalanie naszego garażu i kanału, aby publikowane przez nas materiały były praktyczne. Zależałoby nam na swego rodzaju feedbacku - co Wam się podoba, co możemy dodać, co możemy zmienić - abyśmy wiedzieli, w jakim kierunku iść z rozwojem naszego kanału.
P. S. Jeżeli potrzebujecie dodatkowych odpowiedzi na nurtujące Was pytania - piszcie.
Pozdrawiam
Łukasz
Together with the Rusted Garage Renovation team, I would like to encourage You to comment and share our films, which will allow us to reach a larger group of automotive enthusiasts.
We value every opinion. We learn something new every day, our goal is to constantly improve our garage and channel so that the materials we publish are practical. We would like some kind of feedback - what do You like, what we can add, what we can change - so that we know which direction to go in with the development of our channel.
P. S. If You need additional answers to your questions - write.
Greetings
Luke
zamki w stronę dolotu, serwisówka PIAGGIO GILERA NRG TYPHOON ZIP ;)
Witam mam gillere runner sp 50 cylinder 70 skuter opala z kopki startera ale się grzeje bardzo temperatura i wyciek mam płynem i olejem z pod kolanka wydechu co to będzie głowica pod cylindrem czy trzeba silnik rozbierać wydech trochę zardzewiały płyn wywala tez przez korek z góry dziękuję
Cześć,
dziękuje za cierpliwość, przyczyn może być wiele, trzeba zdemontować głowicę i cylinder, aby znaleźć przyczynę, musisz zweryfikować część. Może bo być pęknięta głowica, cylinder, przepuszczające uszczelki. Proponuję rozkręcić silnik i wszystko dokładnie sprawdzić. Również sprawdził bym rurki układu chłodzenia i chłodnicę, możliwe że są w którymś miejscu rozszczelnione i to one spowodowały pierwsze przegrzanie silnika i jego uszkodzenie.
Pozdrawiam
Łukasz z RGR