【中年と中古車☆レンジローバー編】歴代ズラリと比べてみた！＃19
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 【中年の憧れ、歴代レンジローバーがズラリ！】
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ラグジュアリーSUVとして知られる英国『レンジローバー』は、あまたあるクルマのなかでも世界的名車です。その上質な乗り心地は『魔法の絨毯』、あるいは、『砂漠のロールス・ロイス』と評されるほど。クタビレ中年にはピッタリ過ぎる憧れのクルマです。
初代レンジローバーは1970年にデビュー。開発チームのリーダーは、後に天才エンジニアと呼ばれるチャールズ・スペンサー・キング（通称スペン・キング）。“すべての道路を快適に走る四輪駆動車”というコンセプトのもと、レンジローバーは誕生しました。
初代モデルは1970-1996年まで。通称クラシック・レンジと呼ばれます。
2代目は1995-2002年まで。
続く3代目は2002-2013年まで。セカンドレンジ後期からサードレンジ初期モデルまで、この時代は途中、ローバー社の経営権を取得したBMWによるエンジニアリングが反映されています。
サードレンジ中期から撤退したBMWに変わり、ブランド統合したジャガー製V8エンジンが搭載されます（2006モデルから）。
過給機付きスーパーチャージドは4.2リッター、自然吸気は4.4リッターの排気量をもちます。そして、後期型は排気量を拡大し5リッターに統一（2010モデルから）。
山暮らしで2台持ち。そんな夢を見る中年Aオギー。理想形は英ライトウェイトスポーツとジムニーだと力説するも、レンジローバーは是非とも所有したいドリームカーだといいます。
ワタシもハゲシク同意。でも壊れるってホントかな？
狙うなら価格と信頼性でサードレンジじゃね？
と安易に考えた中年凸凹コンビは、レンジローバー＆ランドローバー専門店『レンジニアス』を訪ねます。
代表の篠田さんは「セカンドレンジを中古で買って、壊れまくって人生がかわった」という変わり種。コレをキッカケに自動車業界人となってしまいました。
並々ならぬ探求心は、災い転じて求心力となります。
レンジニアスの社屋は大きなガレージそのもので、今ではランドローバー・テクニシャン最高位の『レベル4マスターテクニシャン』を取得した整備主任を中心に、整備士検査員5名を数えます。いわば、レンジオーナーの駆け込み寺ですな。
現行型4代目レンジを愛車とする篠田さん。いまだトラブルフリーですが、「壊れるのが楽しみ」と笑みを見せます。
聞けば最新ディフェンダーも既に2台発注済み。
これから起こりうるであろうトラブルに、自分でワクワクしているって、本当に素敵なお方です！
Text：Seiichi Norishige（中年B）
Video：Jintarow Hattori
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店主の言ってること全て共感。
古い車って、修理するのも趣味の一つ
元気になって帰ってきてまた愛着がわく。
古い車オーナー同士は車種に関係なく皆話が合う。
すごくカッコ良い、味のある好感の持てる店主ですね！こんな店主に接客されたら絶対買っちゃいますよね笑 店主のレンジ愛がいっぱい伝わって来ました！良い回でした…
この人の目の輝きようは半端ないなｗこんな人大好き
取引先の社用車がサードの中期で、良く鉄道の駅から送迎していただきましたが、視界が高くて見晴らしが良く、ダンピングが効いてかつ大変良い乗り心地の車でした。福利厚生で、社員が申請すれば休日に家族やデートで乗って良い事になっていました。但し、1人で乗る場合は貸出不可。訪問のたびに社内にゆとりを感じる会社でした。今も良い業績を出し続けられています。
クラシックレンジが一番好き！
と言いつつどの世代も大好き
レンジローバーが好きなのが本当に伝わってくる店主さんで、いつかレンジローバーに乗りたい自分からしたらこういうお店が日本にあるのが安心です！いつかお願いしたいもんです。
少年の心を忘れない森脇健児似の店主ですね。レンジ愛が人一倍強いのがよくわかります。こんな店が近くにあるなら初期型や2ndレンジのるのもありですね。
素晴らしい人だ、わかりますその気持。
カンボジアでレンジローバー、ディフェンダーに乗っていますが、カンボジアのような国ではランドローバーの車両は最適で、その性能を遺憾なく発揮できるので最高ですよ。
20代後半、この動画見てちょっと頑張って3rdレンジ中期買うことに決めました。
社長さんのお話によってレンジローバーの1stから5thまでそれぞれのモデルの違いや特徴がとてもよくわかり、とてもためになりました。中年と中古車をほとんど見ていますが、一番勉強
になりました。
レンジローバー最高ですね！個人的には三世代目前期のBMWエンジンが欲しいですが、故障が多そうなので中期、後期のフィーリングも気になっています。中期ディーゼルを買う寸前までいったのですが、どうしてもエンジンのキレが物足りず。。お店も興味がありましたので、今回はとても参考になりました！
人柄の良さ
毎回、1車種を扱うショップの店主やメカさんは車愛が感じられていいですよねー
シトロエンに30年弱乗ってますが、旧車のシトロエンも是非やってください。まだＣ6しか紹介されていないので(^^;
店主の話し方でピンっときた。キャンプユーチューバーに取材されていた方ですね。所有のワインレッドのディフェンダー超かっこよかったです。
バブアー着てレンジローバーとかたまらん。
セカンドが1番好き
いつも楽しみにしています！日本車の旧車なんかも見てみたいです。昔のアメ車っぽいプレジデントとかクラウンとか。よろしくお願い致します。
社長イケオジだなぁ、こんな中年になりたい
いいね、この店主。ほんとにレンジローバー好きなんだろうな
いいお店だなぁ～
僕も整備士してるけど、今まで、色々なクルマに憧れたり、弄ってきたけど、最終的には初期衝動で憧れたパジェロを最後の相方に決めました。他の日本のメーカー品に比べて壊れやすいけどそれでも良いんです。
情熱を感じます‼️渋い。
いつかはレンジローバー乗りたいです
レンジローバーは、かつてSUVのロールスロイスなどといわれていた時代があったけれど、
さいきんはロールスロイスもベントレーもSUVを売るようになってしまったので、
そんな修飾語も使えなくなってしまった・・・さびしい。
いまローバーミニだからクラシックレンジローバーもいいな
車体が大きいのと風格のある車なので、中年の多人数乗車でも様になっていて素敵ですね。
レンジニアス 國井さんが好き！
2005年にレンジローバーボーグ スーパーチャージド新車で買ってよく故障したの思い出した。懐かしい
レンジやランドと言えば、キャメルトロフィーを思い出します☝
凄く感じがいいなあ…見入ってしまった。
やっぱ尺八にも負けない、さんまのレンジローバーでしょう！
That bonnet mirror is so cool!!
レンジ乗ってるけど、こんな店主さんのやってる店が近くにあればなー、羨ましいです。
免許取りたてです。
セカンドって修理の必要が軽く必要になるくらいの車体で相場いくらでしょうか
アバウトな質問かもしれませんがよろしくお願いします
第3世代初期はサブフレームなどがボンドカー E387シリーズ譲り
it's real, men in the age of 1960~1980 japanese are more handsome than korean same age, and 1930~1950 and 1980~2020 korean are more handsome.. So japanese of 1960~1980 are really precious and rare..
ランドローバーの上級バージョンとして開発された多目的4×4
自分が、買うなら壊れるけど？丸目のローバーだな？😱(^_^;)
すきじゃなけら乗れねーよ❗
古い排気量でかい車乗ってるだけで国にバカ高い税金取られるから最近は排気量で選んでる。2000cc以下以外買わない
woo muu
好きは人それぞれだから、それも正解だよね。
オレは手段としてより、目的としてレンジが好きだから税金と燃費はあんま考えないかな。2nd、壊れますよーw
そんな人は1ナンバー仕様も視野に入れて見たらどうでしょう？