【CT125ハンターカブ】武川4V 181ccで2万キロ走ったエンジンをオーバーホールしていきます。特注40馬力仕様クランクシャフトは規格外だった!

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @shunoutdoor
    @shunoutdoor 8 หลายเดือนก่อน +1

    いぶし銀のリフト、ターミ〇ーターを連想させるオープニング曲!こりゃ次回も楽しみですな!

    • @susanTV125
      @susanTV125  8 หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴ありがとうございます。
      楽しんで頂けると幸いです。
      このリフトは積み下ろしにとても便利に使えています。
      次回もどうぞ宜しくお願いします😊

  • @だいきち-b2j
    @だいきち-b2j 8 หลายเดือนก่อน +1

    今回、オーバーホールと云う事ですが、クランクシャフトの交換意図は何ですか。
    また、別の部品も組むそうですが意図、効果などを解説して頂けたら幸いです。

    • @susanTV125
      @susanTV125  8 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます
      クランクシャフトの交換意図は、エンジン仕様からの早めの交換を考えての事と、気になる社外品に入れ換えたい欲求からです。
      別の部品に関しては後々に解説出来ればと思います。
      どうぞ宜しくお願いします😊

    • @だいきち-b2j
      @だいきち-b2j 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@susanTV125
      返信ありがとうございます。
      動画での解説が間に合いましたら宜しくお願いします。

    • @3bob855
      @3bob855 8 หลายเดือนก่อน +1

      いつも興味深い内容でありがとうございます!
      私もそろそろ予防整備の時期かと思っておりますので、次回以降クランクがどうなっているか?
      含め楽しみです‼️

    • @susanTV125
      @susanTV125  8 หลายเดือนก่อน +1

      bob3!!さん、ご視聴ありがとうございます!
      待ちに待った軽量クランクが昨日届きました。実物を見ると、軽量と強化クランク、どちらを付けるべきか⁉️付けたいのは…悩んでおります😓
      また見に来て頂けると幸いです😊

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 4 หลายเดือนก่อน +1

    ヤマハNMAXにはVVAが付いて8000からパワーすごいです

    • @susanTV125
      @susanTV125  4 หลายเดือนก่อน

      @@おーちゃん-f2i さん
      ご視聴ありがとうございます!
      VVA良い機能ですね。
      このハンターも低回転からトルクがあって、7000くらいから後ろから押されるように加速していきます。
      また宜しくお願いします🙇

  • @ラプラスサイド7
    @ラプラスサイド7 7 หลายเดือนก่อน +1

    特注品はすごいっすね(笑) 40psって250ccくらいなんですかね。もうカブじゃなくてもいいような世界です。タイ熱いですね

    • @susanTV125
      @susanTV125  7 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます
      おっしゃる通り、タイは驚きです
      話によるとハンターにVTECも付けられるそうです😅