วีดีโอ

ご視聴ありがとうございます 楽しんで頂けてとても嬉しいです❗️ 80巡行であれば余裕です。どうぞ宜しくお願いします😊

ご視聴ありがとうございます。 情報ありがとうございました。とても参考になります😊

ご視聴ありがとうございます。 油温の件ですが、シリンダーに付いてるセンサーから測ると私のも120℃以上になる事があります。しかし、そこは油温と言うよりシリンダーの熱に大きく影響を受けるようです。 私のはオイルクーラーに行くホースからも油温を測れるようにしてるのですが、そこだとシリンダーセンサーより−30℃ほど低く表示されます。

返信ありがとうございます。 私はドレインボルトから温度を測ってますが、オイルクーラーからの計測も試してみたいと思います。ありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます！ 見て頂けてとても嬉しいです。 純正部品で出ている専用治具を話していたと思います。分かりにくくて申し訳ありません🙇

ご視聴ありがとうございます！ おっしゃる通り、マスターシリンダーはノーマルのままになっています。 使用感は今のところ気にならないのですが、不満が出たら変更したいと思ってます。 どうぞ宜しくお願いします🙇

@@susanTV125 さん ご教示ありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます！ 壊れそうなくらいパワーを感じています😅 実は、今回スロボを変えていますが、インジェクターは同じ物で様子をみています。 お褒めの言葉ありがとうございます🙇

ご視聴ありがとうございます！ そう言って頂けるととても嬉しいです❗️ 動画を見て頂けて全国のカブ主さまには、いろいろとアドバイスを頂けてとても助かってます🙇ありがとうございます‼️

ご視聴ありがとうございます！ 各部チェックしてからツーリングしないと「クラッチ滑って帰れなくなる」なんて事もあるので気を付けます❗️ ＋12ナイスアイデアですね❗️「知らんけど」も追加で😅

ご視聴ありがとうございます！ いろいろ有りましたが助けて貰いながら　なんとかココまで這い上がれました😓 底なし沼の淵で応援してますね‼️

ご視聴ありがとうございます！ 見に来て頂けてとても嬉しいです☺️ 軽量クランクに入れ替えたかっただけなのですが、流れでこうなってしまいました😓 また宜しくお願いします❗️

ご視聴ありがとうございます！ そう言って頂けると幸いです‼️ 如何にも⁉️は避けたつもりでキャンディレッドにしました。赤は赤なので😅

ご視聴ありがとうございます！ 225の方が速いと思いますが、セローファイナルよりは速かったです。 安全運転で😅

ご視聴ありがとうございます！ おっしゃる通り、キャンディレッドにしました。ありがとうございます😊‼️

ご視聴ありがとうございます。 今後トライする方の良い情報になると思います。ありがとうございました‼️

ご視聴ありがとうございます。 貴重なデータありがとうございます！ その場合は2mmのスペーサーを挟むと良い感じでしょうか。 圧縮比は変えないでピストンがシリンダーヘッドに当たらないようしたいです。

計算ミスってました。圧縮比9.8が正しいです。基本の計算式は、 　圧縮比=(行程容積+燃焼室容積)÷燃焼室容積 です。これから、 　燃焼室容積=行程容積÷(圧縮比-1)　 がでます。簡単な算数ですね。

ここで、V4キットのボア63mm、ストローク57.9mm、圧縮比12.5を当てはめると、燃焼室容積は15.7ccとなります。

で、4mmロングストロークにすると、排気量(行程容積)は192.9ccになりますが、圧縮比を12.5にした場合の燃焼室容積は、16.8ccとなります。

これらの事から、ロングストローク化によって燃焼室容量は、1.1cc増やす必要があります。 で、はしょりますが、必要なシリンダーベースの高さは、2.35mmです。

ご視聴ありがとうございます。 料金はまちまちですね。今年も検索しましたが、高いので他の宿を予約しました。

TH-camって見た履歴とか残ってるんですね。初めて気付いたw ＼(･_＼)ｿﾉﾊﾅｼﾊ (/_･)/ｺｯﾁﾆｵｲﾄｲﾃ 履歴で探したらオイル溜まりの動画見つかりました！(･∀･)。 ひよわちゃんねるさんでした。@hiyokoworks 動画のタイトルは、「【簡単パワーアップ】原付の激安ボアアップキットを組む方法。　DIO エンジン カスタム」って分で、今現在だと最新の公開されている動画になります。 A^-^)ﾌｰ いつも拝見してるチャンネルなのに2次元キャラしか頭に入ってなかったようです。（⌒～⌒ι）　　　(^^;ｫｨｫｨ

ご視聴ありがとうございます！ ピストンに浅穴とはナイスアイデアですね。リード90がどのようになるのか興味あります。私のハンターも完成出来るよう頑張ります😊

ご視聴ありがとうございます！ そう言って頂けると幸いです。風が強いととても不安になり巡航速度を落とさないと危ないと感じました。安全が第一ですね😊

ご視聴ありがとうございます。 ご理解して頂けているとは思いますが、軽量クランクシャフトがロングストロークだった為、スペーサーを入れて排気量アップとなりました。 カブミーティングで見て頂ける事を楽しみにしてます😊

ご視聴ありがとうございます。 テンショナーは抜いても89リンクでは届きませんでした シリンダーにスペーサーを入れた分、遠くなった感じでなのでスペーサーを入れなければ88リンクで届きます。

日本語がよく分かりませんが… 内容をよく理解して、分かりやすい日本語でコメント頂けると幸いです。

＠SRG1956私もそう思った

@@sakurakozo8526 さん ご視聴ありがとうございます よく説明しなかったのが悪かったのかもですが、話の流れを理解頂ければロングストロークだと分かると思いますが。 それなので内容を理解して欲しいと返信しました。

@@susanTV125 排気量を算出する数式はシリンダーボア（内径）Xクランクストローク（行程）になります シリンダースペーサーとやらでは圧縮比は変わりますが排気量は変わりません ちなみに圧縮比の算出数式は（行程容積＋燃焼室容積）÷燃焼室容積になります。 燃焼室容積を調べるのはちょっとハードルが高いので実際の圧縮比を知るのは難易度が高いですが、 ４ｍｍと５ｍｍのシリンダースペーサーとやらが有れば４ｍｍを使用すると燃焼室容積が小さくなるため圧縮比は高くなります

スペーサーでクランクストロークを伸ばしてるから排気量Upにはなってるとおもうけど？

ご視聴ありがとうございます！ ノギスで測った程度ですが特に問題はありませんでした。 とても貴重な情報ありがとうございます‼️ また見にきて頂けると幸いです😊

ご視聴ありがとうございます‼️ 確かに！日本で売ってない物を手に入れる訳なので、それなりの覚悟、何事も普通では無い事を理解して依頼する必要がありますね。 しかし悪い人では無いと思います🤗

ご視聴ありがとうございます！ 圧縮については、車体に乗せて始動時にと思ってました。 今回お知らせできなくて申し訳ありません🙇

ご視聴ありがとうございます！ 天気も良くて今日は気持ち良さそうですね！ 楽しみにしております📷

ご視聴ありがとうございます！ そう言って頂けると幸いです😊 やっと沼の出口が見えて来ました！？

ご視聴ありがとうございます！ 見ていただけて嬉しいです！ 今後とも宜しくお願いします🙇

ご視聴ありがとうございます！ 安い物ですが、別リモコンでの操作は出来ないようです。 どうぞ宜しくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 見て頂けてとても嬉しいです‼️ 今後ともどうぞ宜しくお願いします🙇

ご視聴ありがとうございます！ 参考になると幸いです😊

ご視聴ありがとうございます。 センサー追加しなくとも社外のマルチメーターに交換すれば解決します。 私はオプミッドマルチメーターを使っていましてノーマルコネクタを差し替えるだけで使えます。この商品は5速設定、ギア比やタイヤサイズ設定も出来ますし、ABSランプの点灯もoffに出来ます。その他、電圧、タコメーター、時計、油温計も付いています。 参考になると幸いです。

@@susanTV125 ご返信並びに貴重な情報をご教示いただきありがとうございます🙇‍♂️ ABS警告灯が点灯するということはやはりABSは作動しないということでしょうか。。。😣

ABSの件ですが、警告灯が点灯するので正常には作動してないのかもしれませんが、砂利道で急ブレーキかけるとブレーキレバーへの戻り？ゴリゴリという感触はあります。

@@susanTV125 ありがとうございます ABS、完全ではないものの、何となく動いている感じですね💡 大変参考になりましたm(_ _"m)

Thank you. I'm very happy.

ご視聴ありがとうございます！ 楽しんで頂けると幸いです❗️ また見に来てください😊

ご視聴ありがとうございます！ 硬いタイヤだと、この商品だと厳しいですよね ホイールがキズになってしまったのも残念ですね😓

ご視聴ありがとうございます❗️ 励ましの言葉ありがとうございます😭 とりあえずストロークアップで進めて行きます。その方法と部品の紹介もやって行きますので、次回も見に来て頂けると幸いです😊

ご視聴ありがとうございます！ 最後まで見ていただけて嬉しいです。 頼んだ物と違うクランク到着から始まり、今度はストロークが違うと言う😅…次こそは3度目の正直となるよう祈っています。 部品到着が遅れていますが、続きも見に来て頂けると幸いです😊

ご視聴ありがとうございます！ 楽しんでいただけてとても嬉しいです😊 完成したらレビューしたいと思います

ご視聴ありがとうございます！ 変な事ばかりにこだわって生きてきました😅 どんどんと沼にハマって行きますが、行末を見届けて頂ければと思います。 参考になると幸いです😊

ご視聴ありがとうございます！ 見ていただけてとても嬉しいです！ リューターの目詰まりはありませんでした。 おっしゃる通り、奥のほうはやり難いので手前で慣れてからが良いと思います😊

いつもご視聴ありがとうございます！ そう言っていただけると幸いです。 交換を迷うところですが、２万キロ程度の走行でも違いが感じられました。気持ち的にもやって良かったです☺

ご視聴ありがとうございます！ 年越しの動画も見ていただけて、とても嬉しいです❗️宗谷岬でお会いできたら感激です どうぞ宜しくお願いします🙇

ご視聴ありがとうございます！ 見ていただけて、とても嬉しいです❗️服はブラックフライデーの時に買った物です。

ご視聴ありがとうございます おっしゃる通り、タイは驚きです 話によるとハンターにVTECも付けられるそうです😅