VW Kompresor klimatyzacji 3 typowe usterki. A/C PROBLEM WATCH ME 😃
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2017
- 1 to zła ilość gazu lub jego brak, najczęściej uszkodzona chłodnica - skraplacz
2 uszkodzony czujnik ciśnienia czynnika
3 uszkodzony kompresor, może być sprzęgło elektromagnetyczne, zmienna geometria, albo jak w tym przypadku wadliwa konstrukcja.
NO COLD FROM YOUR A/C?
1. INCORRECT HAS LEVEL, POSSIBLE DAMAGE CONDENSER
2. FAULTY A/C PRESSURE SENSOR
3. FAULTY COMPRESSOR, ELECTROMAGNET
Jak sami wyśmienicie? Ktoś odkręci i czynnik w powietrze. Dzięki za takie rady. Lepiej jechać spuścić czynniki i na miejscu wymieni.
dzieki wielkie bede wymienial ten czujniczek
Witam autora. Sam grzebie przy aucie ale bardziej w retrofit elektroniczny, nie mniej przyjemnie się ogląda Twoje filmy . Dopadła mnie usterka klimatyzacji. 5N0820803A. Auto ma podniesioną moc na 400Nm i 180KM. W moim przypadku zerwało tarcze sprzęgła a wielowpust idealny. Sprężarka denso jakos koniec 2009 roku. Nie mogłem odkręcić całego sprzęgła. Punktak nie dawał rady wiec dremelem zrobiłem w tym torx szkice co by płaskim szerokim wkrętakiem to zrobić a w sumie bitem. Niestety nie dało rady. Sruba się zerwała. Znajomy dospawał nakrętkę i się odkręciło. Sprzęgło wymienione.
Pozdrawiam i gratuluje wiedzy i fachu.
Dzięki za ten filmik może dwa lata ma ale długo szukałem przyczyny co mogło być nie tak ze mi nie działa klima tyle ze w audi ale dzięki bo w sumie są podobne
Witaj. Jaka była przyczyna?
Bardzo pomogłeś!!! Dziękuję bardzo!!! U mnie odkręcona była śrubka.
Nie ma sprawy. Pozdrawiam serdecznie
Mam jeszcze pytanie jak można. Sprzęgło klimy włącza sie i rozłącza co kilka kilkanaście sekund na wolnych obrotach, przez co klima nie chłodzi. W czasie jazdy z dużą prędkością jest w miarę ok. Czy to wina sprzęgła czy może jakiegoś przekaźnika. Pacjent Opel Zafira b. Dziekuje i Pozdrawiam
Dziękuję przyjacielu, jesteś wspaniałym człowiekiem (za plecami też) U mnie raz działa raz nie działa klima. Touran 2.0 tdi 2007r BMN
I co sie okazało bo mam ten sam problem w golf 5
Też chętnie się dowiem bo mam ta samą sprężarkę
Takie pytanie a jak by dac podkładkę sprężynującą na tę śrubę od sprzęgiełka? Lub przykręcić ją na kleju albo jedno i drugie?
Witam ja mam problem taki ze raz mi dziala klima a raz nie dziala golf 5 2.0tdi climatronik 2strefy co to moze byc, czekam na odp
przy 30' na dworze co jakiś czas leci lekki dymek z klimy, bez zapachu 1.4TSI 2012r martwić się tym? Klima rok temu serwisowana
W moim golfie w mega upały była taka sytuacja że jak stał sobie na słonku i się mega nagrzał to przez około kilometr polnej drogi (powoli jechalem) dmuchało gorące powietrze jak bym miał grzanie...
Witam klimatyzacja manualna passat B5 zamarzają przewody łącznie z osuszaczem i przewodem z osuszacza do sprężarki. Wymienione zostało osuszacz oraz dysza rozprężana zero poprawy
Witam serdecznie!
Bardzo pomocny i ciekawy materiał, który właśnie dotyczy mojego problemu z passatem b7 2012r. Może autor filmu bądź inni mądrzy ludzie piszący tutaj podpowiedzą Mi i potwierdzą czy rzeczywiście tak jest. Sprawa wygląda tak, że pół roku temu zauważałem odkręconą śrubkę od sprzęgła klimatyzacji, która leżała na osłonie - klima oczywiście nie działała. Po przykręceniu śrubki, klima zaczęła działać tak jak poprzednio. Przejeździłem jesień i korzystałem praktycznie codziennie z klimy - wszystko ok. W zimę korzystałem sporadycznie, teraz na wiosnę również, aż nagle zaczęło świszczeć z nawiewów po włączeniu klimatyzacji. Wujek G podpowiedział, że może być to brak czynnika. Dzisiejszy serwis klimy stwierdził, brak czynnika i nieszczelność na wałku kompresora. Pytanie co konkretnie powoduje odkręcenie tej śruby? Co jest przyczyną? Czy oby na pewno wada kompresora? Czy odzywająca się/uszkodzona dwumasa możne być powodem odkręcanie się tej śruby i zarazem uszkodzenie kompresora? Co się dzieje z kompresorem, że zaczyna przepuszczać na wałku? Simmering?
Dwumasa Ci tego nie popsuła na pewno. Miałem klienta właśnie - Passat B7 2.0TDI i tam był cały tłumik drgań skrętnych odkręcony od rolki paska, a śruby te nie były w osi obrotu, dlatego zdało mi się to bardzo podejrzane, kompresor oczywiście nie kręcił się, a rolka tak i to było przyczyną czemu klima nie działała. Do dzisiaj nie wiem, czy od wibracji mogły odkręcić się te śruby, czy jakiś warsztat dokonał sabotażu, bo od dołu do kompresora jest idealny dostęp. Co do syczenia to oczywiście tak, oznacza to, że czynnika jest już mało. Co do ośki, to zawsze coś po ośce ucieka, bo nie da rady uszczelnić tego w 100%, bo masz tam wirujący element, a i nawet 20 barów ciśnienia. Uszczelniacz kompresora jest szczególnie trudno zdiagnozować, ponieważ przed wpuszczeniem Hydrogenu (gaz do wykrywanie nieszczelności) tworzymy próżnie, aby w maksymalnym stopniu pozbyć się powietrza, a wtedy uszczelniacz potrafi się cofnąć (szczególnie problem z nietrzymaniem podciśnienia mają kompresory montowane w PSA) i przepuszcza ciśnienie, a gdy napełnimy 10 barów tego gazu, uszczelniacz powinien z powrotem się doszczelnić, ale często tak nie jest i czujnik wycieków wykrywa gaz ulatujący po ośce kompresora, czasem to mija po kilkukrotnym manualnym obrocie kompresorem, a czasem niestety jest to problem, bo ucieka cały czas, a więc trzeba podjąć pewne kroki finansowe. Ogólnie spadek ilości czynnika jest właśnie głównie spowodowana ośką kompresora, ale dopuszczalne normy są takie, że czujnik wycieków nie powinien tego widzieć, lub ewentualnie raz na jakiś czas piknąć na maksymalnej skali czułości i wykazać minimalną nieszczelność na skali. Jeżeli u Ciebie szczelność była sprawdzana kontrastem, to tak naprawdę nie wiesz, czy jakaś mała kropka świecąca to efekt pracy układu od kilku ładnych lat, czy powstało to jakoś nie dawno (bo sam kontrast w układzie już od dawna mógł być, bo serwisanci klimy używają zazwyczaj oleju z kontrastem, bo jest tańszy), a więc nie idzie sprawdzić, czy jest to znacząca czy nieznacząca nieszczelność. Jeżeli nie są to jakieś małe kropeczki tylko zapocona plama, lub polane aż po kompresorze, to kompresor nadaje się do wymiany/regeneracji. Podejrzewam, że ta jedna śrubka którą dokręciłeś to ta centralna śruba o której jest film, a nie tak jak w moim przypadku wszystkie 3 śruby na rolce, a więc mogłeś zgiąć oś kompresora dokręcając tą śrubę w sposób "chamski", i to wpłynęło na pojawienie się nieszczelności i to bardzo prawdopodobna opcja, lub zwyczajnie padłeś ofiarą przypadku, że kompresor zaczął puszczać, bo to albo wada fabryczna albo niefart, że tak szybko Ci się zużył ten simmering.
U mnie urwało kawałek ośki. Dekiel od sprzęgła kompresora gdzieś poleciał w siną dal i brakuje kawałka ośki (tej z gwintem na który nakręca się dekiel sprzęgła) Sprężarka Denso. Ciekawe czy to bardzo typowa usterka i czy zwrócić na coś jeszcze uwagę czy po prostu zmienić sprężarkę.
Witam posiadam sprężarkę w golfie 6 1,6tdi 2011r i faktycznie masz racje śrubka się odkręciła i jest problem z jej odkreceniem co teraz mam zrobic ?
Wymianę czujnika w VW Golf 5 1.6 MPI wycenili mi na 620zł :o Zrobiłem. Do tego przejechałem z włączoną klimą ok 300 km i znowu nie działa. Uleciał cały gaz... 2 usterki na raz? :(
Witam mam Skodę octavię 3 i mam taka przypadłość ze środkowe kratki nawiewu prawie nie wieją w ustawieniu na pasażera, gdy ustawie na szybę śmiga, resetowałem klapki klimatyzacji ale dalej bez zmian co łoże by klapki na samej kratce otwierają sie zamykają
Witam, mam B5 18 lat, już nie pamiętam od kiedy ale od bardzo dawna co roku schodzi około połowa gazu, przez te wszystkie lata dopuszczali dodatku na ulta fiolet i dokręcali to osuszacz to przewód itd. w zeszłym roku wymieniłem skraplacz - tak na czuja bo wyciek ponoć trudno znaleźć, szczególnie mały, jeszcze nie byłem w warsztacie w tym roku ale mam wrażenie że efekt chłodzenia jest gorszy niż zaraz po napełnieniu ostatnim razem, ktoś coś podpowie?
Witam u mnie zerwało sprzęgło sprężarki wymieniłem na nowe i po tygodniu znowu co może być przyczyną nastąpiło to zaraz po odpaleniu samochodu ,teraz wałek sprężarki można bez problemu obrucic . passat B7 2.0tdi 2014r
Pacjent, golf plus 2006 1.9 . Klimatyzacja włącza się (zaczyna wiać chłodnym powietrzem) dopiero po jakiś 5 minutach , co może być tego przyczyną.Oczywiście klima nabita .
Miesiąc dziala klima a nastepnie przez jakies cztery się załącza ale nie chlodzi. Gaz uzupelniam i dziala znowu. Byl sprawdzany ns szczelność azot piany barwnik detektory do szukania wycieku pruba z wodorem i nic. Brak wycieków a gaz ucieka. Passat b5fl czy ze sprężarki od przodu może uciekac? Brak wykrycia przy uzyciu metod jak wyzej.
Pomocy :( posiadam audi a3 8l 1.8t 1999AGU. I niezaloncza się klima:( wiatraki tolko zalancza się, może być cefka?
W t4 caravelle kompresor się kręci klima nabita 1kg i nie chłodzi. Co może być przyczyną?
Mam Golf 4 klima latem Działała i jesienią.teraz po zimie nie działa 😢czynnik jest wentylator się załącza sprzęgło klimy też A nie chłodzi?
Założyłem nowe sprzęgło kompresora i po kilku miesiącach śrubka była luźna więc dałem ją na klej i po tyg suba pękła a pierwsza część sprzęgła odpadła? Dlaczego
Fajnie kolego że pokazujesz takie rzeczy, usterki. Jeszcze fajniej by było gdybyś miał przy tym większe doświadczenie i wiedzę. Wymiana samego sprzęgła zajmuje 15 min. Bez demontażu kompresora z auta. Wymieniasz badziewną sprężarkę na jeszcze bardziej badziewną! Jeszcze szybciej wyskakują blaszki w tym nowym sprzęgle nowej sprężarki niż ponownie odkręci się śrubka i zetnie wieloklin w starej sprężarce po wymianie sprzęgła na nowe! W nowej sprężarce te trzy blaszki mają tylko lekkie przetłoczenie w miejscu styku blaszki z kołem. Wielki szacun dla kogoś kto to wymyślił, wyobraźnia ludzka naprawdę nie zna granic
Spokojnie, w czerwcu wracam do Polski i skończą się wymiany a zaczną naprawy i reanimacje 😉
Czy uszkodzony kompresor podlega od razu wymianie na inny/nowy ?
Dzień dobry może Pan pomoże rozwiązać mój problem z klimatyzacją, klimatyzacja nie załącza mi się gdy samochód stoi na słońcu i nagrzeje się jego wnętrze. Natomiast gdy samochód stoi w garażu jest wieczór lub wcześnie rano, chłodno na zewnątrz klimatyzacja się załącza za każdym razem. Czynnik uzupełniony. Auto to VW Tiguan 2011 2.0 TDI.
Witam serdecznie ja mam taki problem że kupiłem polo 9 n okularnika ma przejechane dopiero 112000 km klima normalnie wszystko działało i z roku na rok a mam jusz auto od 3 lat przestała działać klima jeździłem po mechanikach fortuny wydawałem i nikt mi nie pomógł mianowicie czynnik dobity trzyma ok niema przecieku nigdzie a kompresor się niezalancza a jak się załączył to pochodził i się zatrzymał bardzo proszę o rady w moim miesz
Słuchajcie ja mam taki problem klima nie działa na zasilaniu tylko 9v, co może być? Wymieniłem także sterownik j293 i dalej 9v🤔
Umnie śrubka dokręcona koło się trzyma ząbki na kole sa klima nabita czujnik wymieniony i słabo chlodzi co może byc
Ktoś tu jeszcze zagląda? Mam poluzowaną śrubę, ale kiedy próbuję ją dokręcić to kręci się bez końca. Tak samo w drugą stronę nie można odkręcić bo kręci się w miejscu. Jakaś rada?
Witam, w sharanie 7m chłodzi mi bardzo słabo. Gaz jest, tam gdzie nabijałem facet mi powiedział że w sharana to norma. Nie bardzo mi się chce w to wierzyć. Może jakiś właściciel sharana się wypowie
Wymiana tego sprzęgiełka to 40min. Bez ściągania kompresora. Całkowity koszt naprawy to 500 zł. W serwisie specjalizującym się naprawą klimatyzacji. Chrzowice pod Opolem. Tyle płaciłem 2 lata temu za golfa mk6.
Witam miałeś taką samą sprężarkę z odkręcająca się śrubą? wymieniono sprzęgiełko a co z odkręcającą się śrubą ? Kupiłem własnie auto w zimie a teraz sprawdzam a tu klima padnięta nie chłodzi Pozdrawiam czekam na odpowidz
Ole oleju mniej więcej powinno być w układzie??
Jakie błędy najczęściej wywala komputer przy uszkodzeniu czujnika ciśnienia czynnika? U mnie wyświetla informację, że występuje jakieś przepięcie na masie i czeka mnie żmudne lokalizowanie problemu. Zastanawiam się więc czy przypadkiem taki padnięty czujnik nie wyświetla tego błędu. Auto z 2004 roku, klima nie załącza się, wentylator nie załącza się podczas uruchomienia (generalnie działa, bo przy wyższych temperaturach załączają się oba wentylatory)
Profeska
Mozliwe ze przez ten czujnik cisnienia w momencie zatrzymania auta klima wylacza sie ? A jak zacznie auto jechac to wlacza i chlodzi elegancko ? Dodam ze sprezarka nowa bo niby to byla przyczyna a jest to samo co bylo.
Dzięki dobry ludziu😉
Nie ma sprawy 👍
Jaki może być powód jak się nie chce dokręcić ta śrubka …
U mnie klimatyzacja chodziła tylko jak byly wyzsze obroty silnika np. 2000rpm, wymieniłem zawór klimatyzacji który jest w sprężarce i dziala jak nowa. Pozdrawiam filmik pomocny 👍
dużo roboty z wymianą zaworu? jakie koszta?
A na biegu jałowym też wypadał Ci zapłon?
@@zales95 niee
Witam, ja mam taki problem iż załączę klimatyzację to słyszę metaliczny dźwięk jakby ocierał metal o metal, albo pało jakieś łożysko.. czy to znaczy że padł mi kompresor ? obecnie jeżdżę na econ- czyli wyłączonej sprężarce.
Koza010. Ciężko jest zgadywac przez internet 😐 oddaj komuś mądremu niech szuka.
Cześć, oglądałem twój filmik z wymianą rozrządu 1.6tdi i trochę mi wyjaśnił jak pracuje ta pompa wody i jak odpowietrzyć bez kompa, ja zajmuję się od 20 lat klimatyzacją i trochę postaram się odwdzięczyć odpowiadając na poniższe pytania do ciebie.
1. Skoda, Vw Audi Seat były montowane sprężarki czterech firm Delphi, Sanden, Denso, Zexel. Każdy z nich ma jakąś częstą przypadłość.
Delphi - jak piszesz wyżej odkręcająca się śrubka od tarczki co skutkuje wytarciem się wieloklinu na tarczce, zazwyczaj wymiana samej tarczki + wklejenie śrubki na klej rozwiązuje problem.
Sanden - objawy, klimatyzacja raz działa raz nie - uszkodzony zawór elektromagnetyczny w kompresorze klimatyzacji, wymiana rozwiązuje problem.
Denso - objaw- zerwana tarczka kompresora, zazwyczaj kompresor zaciera się na tłokach i staje kompresor, niestety opiłki są w całym układzie i trzeba wymienić skraplacz, osuszacz, kompresor i płukać cały układ. Nie wymieniać samego kompresora bo opiłki znajdujące się w układzie zatrą nowy kompresor.
Niestety Zexel ma tą samą przypadłość.
Pozdrawiam.
Hej. No takie komentarze to kocham 👍👍👍😉😉😉 pozdrawiam serdecznie
Piotr Zieliński, pytanie brzmi jak odkręcić ta śrubę na sprzęgle??? Gdy próbowałem kręci się wraz z wałkiem sprężarki w lewo i prawo:(
Problem z odkręcającą się śrubką występował już w passatahch b5 powodowało to poluzowanie tarczy sprzęgła i zcięcie frezu na wałku sprężarki
Frez się ścinał ale na tarczy sprzęgła, tylko raz miałem przypadek z doszętnie zniszczonym wałkiem.
@@slawekszczepaniak6851 A jest możliwość założenia sprzęgła z poprawionego modelu na ten z wadliwym z odkrecajaca się śrubką czy wystarczy dokręcić śrubę i zobaczyć czy funkcjonuje czy tylko wymiana na nowe będę wdzięczny za pomoc
Witam mozliwe jest ze freon ucieka przez sprężare ?
Emil Rosinski możliwe jest, ale ja się z tym nie spotkałem jeszcze 😃
Jak ściągnąć to koło sasowe
Nie jest powiedziane że morze być wina kompresora u mnie nie dochodzi napięcie do kompresora Sharan 2.0 TDI a bezpieczniki sprawne
Witam, w ostatnie gorące dni zauważyłem ze sprężarka zaczęła wyć słychać to szczególnie kiedy wkręcimy auto na obroty i gdy spadają . auto 2010/08 grupa vw. Klima chłodzi dobrze po wylączeniu wycie ustaje . Czy to oznacza uszkodzenie sprężarki ?
Mam to samo w Seacie Ibiza 2012r. Wyłączę klimę i nic nie brzęczy. Rozwiązałeś problem?
Mój kompresor klimatyzacji w polo 9n ma cały czas obracający się środek razem z zewnętrznym kołem, bez względu na to czy klimatyzacja jest włączona czy nie. Czy każdy kompresor ma sprzęgło czy może mój jest jakiś inny? Klimatyzacja nie chłodzi, nie uruchamia sie wentylator klimy koło chłodnicy. Czy wymiana czujnika ciśnienia klimatyzacji może pomóc? Jak go sprawdzić? (ma 3 piny)
Update: U mnie wadliwy okazał się czujnik temperatury parownika
Witam serdecznie kolego!
Jestem w trakcie naprawiania klimatyzacji klimatyzacja szczelna nabita podpięcie pod komputer wykazało błąd 6r0820045 i pisze błąd sterownika klimatyzacji. Proszę podpowiedzcie czy wymienić cały panel czy coś innego? Słyszałem również o silniczku krokowym klimatyzacji ale czy to może być z tym powiązane jakoś? Pacjent wv polo v 6R 2009r 1.6tdi
@111111111a Dziękuję za pomoc kolego. A co jeśli nic nie pomoże z tego?
Bardzo mądry materiał, polecam, bo sam zajmuję się klimatyzacją i widzę, że gość dobrze gada, jeżeli klima nie chodzi, a nie jest to problem mechaniczny to przyczyna to: 30% spalona cewka sprzęgła kompresora (dotyczy innego rodzaju kompresorów niż w filmie), 25% czujnik ciśnienia, 15% problem z przekaźnikiem wentylatorów (klima wtedy powinna działać, ale nieprawidłowo), 10% bezpiecznik klimatyzacji bądź przekaźnik (raczej w układach z kompresorem sprzęgłowym), 10% kompresor (o zmiennej wydajności), pozostałe 10% to usterki "inne" np. czujnik temp. parownika, czujnik temp. zewn., kabelki, kostki, panel klimatyzacji, klapy nawiewu itp.
Sam materiał mnie trochę zaskoczył, że śrubki się same odkręcają (na ośce jest to możliwe i w sumie wierzę), ale spotkałem Passata B7 2.0TDI, który miał podobny problem, ale trochę inny i dziwny: klient przyjechał i kompresor nie działał, nic nie tłoczyło, patrzę na kompresor i znalazłem przyczynę, w kółku kompresora, tłumik drgań skrętnych był odkręcony od rolki napędzanej przez pasek, a śrubki te przecież nie były w osi obrotu, a w takim jakby trójkącie, godzinę mordowałem się z ich przykręceniem od góry, bo podnośnik zajęty, a kompresor wypadał akurat pod podłużnicą, a same łepki blokowały się o sprężyny tegoż właśnie tłumika, porównałem nawet same kompresory, że to to, bo akurat miałem Audi A4 B8 bodajże, które miało takie samo kółko. I nie wiem do dzisiaj, czy to mogło się samo odkręcić od wibracji, bo np. w fabryce ktoś niedokręcił, czy dla mnie bardziej prawdopodobne, że po prostu sabotaż w poprzednim warsztacie, bo po zdjęciu osłony od dołu byłby idealny dostęp, i ktoś chyba chciał wziąć kasę za pełen serwis klimy jak i naprawę, ale to tylko moje gdybanie.
Zapomniałeś wspomnieć o braku czynnika. W tytule napisałeś ale na filmie nie omówiłeś, a właśnie myślałem że coś wspomnisz jak sprawdzić czy jest i czy jest go wystarczająco dużo.
U mnie odkręciły się te 3 śrubki od tych blaszek. Śruba ta co jest na środku jest dokręcona. Jutro wyciągam sprężarkę i zobaczę jaki jest wieloklin na wałku kompresora. Jestem sceptycznie nastawiony bo jest duży luz na kole pasowym...
mam dokladnie to samo, powiedz jak się to skońćzyło u Ciebie ?
Witam, a taki dzwięk tylko mniej intensywny...? Czy to sprężarka, czy łożysko w niej? Klima chłodzi. Tylko po włączeniu klimy występuje...
th-cam.com/video/HeGW8mXbAKY/w-d-xo.html
Pozdrawiam
Dzien dobry.Przy wlaczeniu klimy czasami czuc delikatne wycie.Co moze byc?Astra H .Dzieki
Cześć. Nie wiem co masz na myśli sorry
Cześć. Właśnie mi pomogłeś zdiagnozować problem w Skodzie. Mam pytanie, jeśli ta śruba jest odkręcona, muszę wymieniać sprzęgło czy wystarczy odkręcić? Pozdrawiam
Piotr kuświk. Naprawa sprężarki, frezy już nie istnieją pewnie. Pozdrawiam
V A G - KLINIKA. Tez mam poluzowana ta śrubę. Klima oczywiście nie chodzi. Dokręcić się jej nie da bo kręci się wszystko w środku. Czy to oznacza ze w środku w sprężarce się coś przemieniło czy poprostu tryby na kole(sprzęgle) a sprężarka???
Nie w każdym niemieckim układzie są zawory zabezpieczające przy wymianie czujnika.
Cześć
U mnie w renówce msm uwalony cały kompresor na zielono .
Wygląda jak by była nieszczelność na czujniku na kompresorze który jest założony na zabezpieczeniu segera.
Czy mogę go wyjąć bez obaw , czy muszę odessać gaz z klimy
Odessać, inaczej poleci sobie w eter.....(problem juz pewnie rozwiązany ;-))
u mnie padł kompresor w passacie 2011 b7 tdi. Jaki polecacie? Czy kompresor Mahle jest ok ??
Jaki założyłeś
Jaki koszt jest kompresora ????.
to ja dorzucę jeszcze swoje 3grosze trzeba do tego dodać jeszcze jeden problem bardzo często występującym w vw jest to zawór sterujący sprężarki, który się zacina. Wymian bez demontażu sprężarki koszt zaworu ok 150-200zł
Witam. Czy przed zdemontowaniem eletrozaworu sterującego sprężarką należy usunąć czynnik z układu?
Jeżeli chodzi ci o czujnik ciśnienia to nie trzeba opróżniac układu
Dzięki za szybką odpowiedź. Niestety nie chodzi o czujnik ciśnienia, a o zawór sterujący w sprężarce. Przy załączeniu klimatyzacji w moim Passacie b7 nie słychać reakcji elektrozaworu, a napięcie we wtyczce jest. Chętnie wymieniłbym go sam pod warunkiem że nie wymaga to opróżnienia układu.
tak :) trzeba opróżnianie zrobić
Witam.niedawno bylem na profilaktycznym sprawdzeniu klimy i okazalo sie ze brakuje 50% czynnika.no wiec uklad stwierdzono ze szczelny i uzupelniony o brakujace 50%. Problem polega na tym ze gdy jade na autostradzie to klima chlodzi slabiej niz jade powoli np do 70km/h.czy to moze byc rowniez wina czujnika?? Golf4 tdi z 2000r.
Ja mam w audi a6 c5 z 98 roku podobny problem. Jam stoję w korku klima chłodzi mocno podczas jazdy stopniowo spada wydajność klimy- mam termometr w kratce, klima ustawiona na "low". Doczytałem że moze byc to problem z dysza rozprężną. Napisz jak znajdziesz rozwiązanie Twojego problemu.
@@romanoitaliano7030 i co, zrobiłes klimę?
@@zbyszek9202 nie cały czas jest ta niedogodność, że słabiej chłodzi po dluzszym czasie. Oczywiście w srodku w samochodzie jest względnie ok.
@@romanoitaliano7030 sprawdź, czy wiatrak sie kręci w odpowiednią stronę, musi ciagnąć powietrze do srodka komory silnika, a nie do przodu, jesli pcha do przedu trzeba zamienic bieguny pradu.
Witam gdy włączam klimatyzację to czasami wieje a czasami tylko jest szum a powietrza brak już nie wspominając o tym, że nie jest to zimne powietrze. Podczas dłuższej jazdy z włączoną klimą strasznie wyje i na wolnych obrotach slychac jak głośno chodzi ta Klima aż za głośno bo wyje strasznie a jak się wyłączy ją to jest cisza. Golf 1.4tsi 160KM
A robiłeś serwis klimy? Brzmi jak za mało czynnika bo wtedy syczy w środku w aucie. Jaki rok auta?
@@Moto-Klinika głośno chodzi ta Klima i syczy w aucie. Rocznik 2009
Witam golf5 1,9tdi wymieniony czójnik w sprężarce,wętylatory działają gaz nabity brak napięcia na sprężarkę na krótko ładnie śmiga gdzie szukać przyczyny
Znalazłeś rozwiązanie??
@@leonleon8841 tak panel wymieniony i sprężar
Jak wykręcić tą środkową śrubkę bo przytrzymuję za sprzęgło o ta śrubka kręci się z ośką a koło stoi ze sprzęgłem w miejscu .
Kluczem udarowym 🤔
Michał 78 Mam ten sam problem. Chce odkręcić te śrubkę ale kręci się razem z całym wałkiem. Jak sobie poradziłeś??
@@pawegawior7541 odkręciłem pneumatem 3-4 razy ze zrywa ale musiałem opuścić silnik bo mało miejsca na standardowy klucz pneumatyczny
Witaj, Passat B5 Fl 1.9tdi AVB, czyli bardzo porządne auto:)... Klima nie chłodzi. Czynnik jest bo jak nacisnąłem zaworek to ostro psiknęło. (Jeszcze się dopytam: są dwa zaworki ten po lewej szerszy, ten po prawej węższy - który jest od czego? Ja naciskałem do sprawdzenia czy jest czynnik ten z prawej - węższy)... Ale do właściwej kwestii: tak jak powiedziałem, czynnik raczej jest, kompresor się załącza i kręci, a klima nie chłodzi.
Podtrzymujesz że czujnik na 99%? Jechać do sklepu w ciemno?
Dodam, że pomiar termometrem elektronicznym wskazał że w kratce wentylacji jest temperatura tak jak otoczenia w samochodzie czyli dzisiaj 29 stopni!!!!
problem rozwiązany? rozumiem,ze byl to zaworek rozprężny
Czy czujnik ciśnienia zabezpiecza sprężarkę przed włączeniem gdy nie ma czynnika?
W Upie 2013 mam taką sytuację, że po włączeniu przycisku AC sprężarka się zasprzęgla ale klima nie chłodzi.
Nie jest też wyczuwalne żadne dodatkowe obciążenie dla silnika (podniesione obroty).
Na kole pasowym na sprężarce jest drugie koło, które się sprzęga z tym głównym po włączeniu przycisku AC.
Sprzęganie i rozpinanie tych kół pracuje bez problemu.
Dodam, że klima była serwisowana i uzupełniona w zeszłym roku i wszystko działało bez problemu do jesieni. Potem auto trochę stało i teraz taki problem.
Jeżeli Ktoś może coś podpowiedzieć to będę wdzięczny.
Hej. Zdawało mi się że teraz już wszystkie sprężarki są ze zmienna geometria, a nie z elektromagnesem, ale mogę się mylić. Odkrec kapturek za jednym zawór i zobacz czy jest ciśnienie, jak jest to trzeba szukać, jak nie do skraplacz do wymiany niestety
@@Moto-Klinika Okazało się, że czynnik uciekł. Dziwne bo w zeszłym roku był uzupełniony. Być może dlatego, że auto stało nieużywane jesienią i zimą. Wg serwisu niby wszystko jest szczelne. Na razie 6 dni jest OK.
@@jdjd8875 vw up maja jeszcze starego typu sprezarki z elektromagnesem, tez bylem zaskoczony jak to zobaczylem,
Fiat Grande Punto 1.2, klima działała elegancko, z czasem zaczęła się jednak wyłączać coraz częściej sama z siebie mimo, że przycisk jest załączony. Teraz w ogóle się nie załącza. Czego się prędzej uczepić? Sprzęgło czy może zawór w sprężarce?
Czujnik ciśnienia, albo za mało gazu. Jak to ok to sprawdź sprężarkę
@@Moto-Klinika klima świeżo nabita, szczelność też sprawdzona. Dziś mierzylem rezystancje cewki zaworu w sprezarce, było około 16ohm. Klima dziś na kilka sekund się zalaczyla, później znów mierzyłem oporność cewki i już było 18ohm. Na wtyczce zaworu po załączeniu klimy mam 14V.
@@drowningmanpl. No to jak na wtyczce jest napięcie to sprężarka do wymiany.
@@Moto-Klinika a ten elektrozawor? Ciekawe że sporadycznie na moment załącza. Sam zawór można kupić za 130zl może najpierw jego wymienić. Może cewka zaworu pada, albo iglica...
th-cam.com/video/iEgMsD17VU0/w-d-xo.html
Witajcie mam to samo co na filmie wyzej seat altea jak wlacze econ takie wrum wrum na wlaczonej tego niema aby przez 2 sekundy po włączeniu jest taki dźwięk jak by otarlo cos o cos i pozniej cisza na wylaczonej ciagle jak na filmie wyzej
U mineral syczy z nawiewu i nie wiem ocb
super filmy.. Czy ten czujnik odpowiada za napięcie podawane na sprężarkę? Skoda Fabia 1.9 SDI 2004r, Klima nabita włącza tylko się lampka od klimatyzacji. Po sprawdzeniu kostki zasilającej jest brak 12V . klima podłączona na krótko działa prawidłowo. gdzie szukać problemu
Ten czujnik dba o odpowiednie ciśnienia w układzie, sprężarka steruję sterownik.
Czyli gdzie mogę szukać usterki?
Wymień czujnik i zobaczymy, sprawdź przewody przy kostce czujnika. Błędy komputerem?
Błąd z komputera 00898
Przepraszam ale nie bardzo w tym siedzę. O jakim czujniku teraz mowa ?
Mam problem z moją sprężarką. Wyje po załączeniu, ale działa już tak od 40tys km. Śrubka jest jak na tym wadliwym. Poza tym ta cała tarczka pokryta jest rdzą. Troche mnie irytuje te wycie. Co byś polecił zrobic ?
kristofson petersen. Pierwsze co mi przyszło do głowy to wymienić bo jak się zatrze I pasek urwie to mogą być większe koszty niż wymiana samej sprężarki, dziwne że z tak odkrecona srubka dalej działa 😃😄
tzn. nie wiem czy ta śrubka jest odkręcona, sprawdzę na dniach. Miałem na myśli , że model sprężarki z tą wadliwą śrubką.
@@Moto-Klinika jakiś namiar do Was?
radek grzymajlo
www.volkswagen.co.uk/owners/servicing
W tych kompresorach nie urwie żadnego paska bo jest tam sprzęgiełko zrywalne. Po zatarciu wyrywają się te trzy blaszki w kształcie półksiężyca i po temacie. Mam wrażenie kolego,że nie pracujesz zbyt długo z klimatyzacją samochodową. Wnioskuję to po Twojej wcześniejszej wypowiedzi, w której piszesz,że nie spotkałeś się z wyciekiem z samej sprężarki. Otóż jest to bardzo częsta przyczyna nieszczelności np w samochodach marki renault. W vw teżnie jest lepiej. Na skutek niedrożnej chłodnicy klimatyzacji rośnie ciśnienie w samej sprężarce i zazwyczaj puszcza w najsłabszym miejscu czyli na kopułce do której przykręcasz rurki.
Witam
U mnie 2012r tiguan fajnie chłodzilo nagle przestało i sprężarka wydaje metaliczny dźwięk pisk. Środek sprężarki się nie obraca a srobak się nie odkreciła i teraz pytanie należy wymienić całą sprężarek czy tylko sprzęgło
Do regeneracji pewnie. Tam już chyba jest zmienna geometria.
@@Moto-Klinika po wymianie sprzęgiełka klimatyzacji pochodziło miesiąc czasu i zatarła się sprężarka. Najlepsze jest to że tak się zatarła się potrafi silnik udusić a po zdjęciu Paska napędzającego kompresor można swobodnie ręką obkręcić. Teraz takie pytanie czy wystarczy wymienić sprężarkę i nabić gaz czy należ również wymienić osuszacz, chłodnicę i przepłukać instalację.
@@spatz7411 no dobre pytanie drogi Panie, nie zrobisz i może być ok albo zrobisz i też będzie Oki ale kupe kasy wydasz. Sam zdecyduj
@@Moto-Klinika a wy jak robicie przy zatartej sprężarce
@@spatz7411 wymiana czego się da i płukanie. Zależy na co klient się zgodzi i czy gwarancja jest
Panowie jakiś namiar do Was
www.volkswagen.co.uk/owners/servicing
gdzie szukać przyczyny kiedy klimatyzacja chłodzi poprawnie a nie rozłącza sprężarki?też to sprzęgło?
O kurde, a próbowałeś odpiąć wtyczkę?
@@Moto-Klinika którą konkretnie wtyczkę masz na myśli?
Od kompresora, wtedy będzie wiadomo czy kompresor czy sterowanie.
Witam,
Film pomocny ale warto by bardziej zgłębić ciekawy temat tego sprzęgiełka . Serwis raczej nie będzie wymieniał samego sprzęgła , temat gwarancji itp...
Sprzęgło kompresora jest z aluminium , nabite jest na frezowaną ośkę stalową kompresora, zabezpieczone właśnie pokazaną na filmie śrubką. Dodatkowo są po obwodzie jeszcze trzy mniejsze śrubki... W moim przypadku braku klimy po sprawdzeniu okazało się, że śrubka leżała już na osłonie silnika... Po demontażu sprzęgiełka okazało się , że frezów w aluminium już nie ma. Koszt zakupu nowego sprzęgiełka w serwisie sprężarek to 120 zł , cały kompresor około 1500zł...
O dzieki za super opis, ja osobiscie jeszcze nie mialem okazji rozbierac tego kompresora bo jak sam napisales w ASO nie robi sie takich rzeczy :) pozdrawiam
wymiana wymianą ale trzeba się zastanowić dlaczego zostały zjebane frezy. Przyczyn może być kilka. Zablokowany zawór rozprężny, blokada cieszy, luźny/ za mocno naciągnięty pasek, uszkodzona dwumasa...
Witam , właśnie studiuję problem ze stukającą sprężarką czy to przy wł klimie czy też wył. Posiadam tą nowszą Delphi ( z lewej) zajrzałem ostatnio pod auto i po odkręceniu tej śruby nie mogłem ściągnąć tego sprzęgiełka. Czy trzeba wkręcić jakąś dłuższą by zeskoczyło? Mam delikatny luz wiec albo tylko łożysko do wymiany albo całe koło pasowo (komplet ze sprzęgłem). Masz może kolego jakiś pomysł jak to zdjąć?
zajmuje sie 10 lat klimatyzacjami w autach i powiem Tobie ze najbardziej wadliwe uklady sa wlasnie w grupie vag. Sprzegla sprezarek dawniej stosowane mialy elektromagnes i to on powodowal zasprzeglenie tarczy z kolem pasowym. Producenci poszli do przodu i wymyslili sobie sprzegla zrywalne. O ile w klasycznym rozwiazaniu os sprezarki stoi nieruchomo do czas zasprzeglenia tarczy o tyle w tym nowym sprezarka pracuje caly czas. Krzywka mimosrodu stoi pionowo przez co tloczki nieznacznie wykonuja swoja prace ale jedna jest to ruch. Dlaczego masa aut z grupy vag ma problem z zatartymi sprezarkami ? uklad czy jest pelny czy pusty nadal pracuje. sprezarka nadal wykonuje ruch tloczkow a bez czynnika a tym samym oleju zmieszanego z nim kompresor sie zaciera. Te odkrecajace sie śrubki to znak ze wysoka strona klimy jest obciazona i sprezarka przez chwilke zostaje zblokowana ale kolo pasowe kreci sie nadal. Sruba zatem delikatnie sie poluzowuje. Tak naprawde sprzeglo powinno sie wypiac na tych blaszkach ale nigdy to nie ma miejsca w zamian wyrabia sie wieloklin na osi tarczy. pozdrawiam
+inclouder. Hej. Dziękuję za cenne informacje i pozdrawiam serdecznie.
hej , to ja dziękuję bo dzieki Tobie wymieniłem sobie rozrzad w moim b7 1.6 tdi. W razie problemow z klima wal jak w dym. pozdrawiam serdecznie
inclouder Czy mozesz napisać jak sprawdzić sprężarkę vag przed nabiciem gazu że jest ona sprawna pod kątem opiłków bo jak wiemy po nabiciu układu już jest za późno. Pozdrawiam.
Inclouder wiesz moze czemu raz mi dziala klima a raz nie golf 5 climatronic?
no ok jeśli mam odkręconą tą śrubkę to musi być od razu walnięty kompresor???? Nie ma takiej możliwości jej dokręcenia ???
Hej. My nie naprawiamy niestety, ale z tego co wiem aluminiowe frezy poleciały
A jaki kompresor polecasz do paska b7 2013 r , 130 kW/ 177kM ??????
Febi, valeo, delphi , nrf albo jakiś inny ????
zamówiłem febi ale potem doczytalem ze kompresor nie do goracych klimatow mam nadzieje ze sie nada do mojego auta
Witam , u mnie w oplu zefira B 1.8 borykam się z takim dźwiękiem gdy odpalam AC ,ale ten dźwięk pojawia się w momencie włączenia nadmuchu od 1 , układ był uszczelniany ,nabity, kompresor sprawdzony : th-cam.com/video/FvMjUK-2Csc/w-d-xo.html&ab_channel=borysbolo ???
ona sie odkreca jak kompresor jest zatarty to nie wada fabryczna
Wymieniłem sprzęgło 2 razy i śrubki na klej ,ale i tak się odkręcily.Zostaje tylko wymiana kompresora.
Czujnik już wymieniłem, teraz czas na zawór rozprężny!
Oj żadko się psuje. A co się dzieje?
@@Moto-Klinika Cisnienie po obu stronach było jednakowe. Jak włożyć ten zawór- ootrzebne jakieś narzędzia są?
@@Moto-Klinika Tak wygląda, archiwum.allegro.pl/oferta/zawor-rozprezny-klimatyzacji-922700505r-logan-ii-i7142256739.html
@@ArturZagaj-Izraelita nie robiłem tego bo tak jak napisałem jeszcze nie widziałem zepsutego 😕wygląda na easy job 😃
@@Moto-Klinika Skorzystałem z tej tablicy (ma na chyba każdy klimatynaprawiacz) i pasuje i mnie tylko scenariusz 6! Kupiłem więc nowy, zamontowałem i niestety ze skutkiem stwierdzam że jest to samo ( ciśnienie jakby wolniej się wyrownuje- ale to tylko kwestia sekund. niestety kompresor nie uruchamia się. Jedynie gdy spuszczam ręcznie np na niskim przy koło 3 atmosfery załącza się na 2 sekundy jakbym ruszał pod górę (niestety ale chyba nawet dwóch sekund nie ma. Próbę wykonałem ponad tydzień temu ja starym zaworze i nowym czujniki ciśnienia, i dziś na nowym zaworze kilkukrotnie. Zatarta sprężarka- że nie może jej ruszyc?, czy komputer ( bo on trochę ma popaprane)? pl.scribd.com/document/369743484/318-Diagnostyka-Uk%C5%82adu-Klimatyzacji-Ci%C5%9Bnienie-Robocze-Czynnika-R134A
test klimy błędy lewy wyświetlacz 333 prawy 09h
passat b6 2006 r
A co jeśli klimatyzacja działa na postoju i na niskich obrotach a przy trochę wyższych już nie działa ? Nowy zawór przy kompresorze. Nowe wentylatory. Nabita sprawna.
Tez mam ten problem. Dowiedziales sie moze czegoś?
@@konradliszkowski4969 Jeszcze nie. Jestem na etapie naprawy ale jak się czegos dowiem to dam znać.
@@son78 Jaka była przyczyna tej usterki?
Skończyło się tak że zatarł się kompresor. Auto zgasło podczas jazdy bo zatarty kompresor zatrzymał silnik. Podejrzewam że podczas szybszej jazdy nie było też smarowania i dlatego się zatarł. Nie wiem czy mechanik coś namieszał czy tak jak powiedział kompresor już miał dosyć. Wymiana kompresora, płukanie układu, nowa chłodnica i jakieś zawory, nabicie wyszło prawie 2 tys. Klima działa jak nowa. Po odpaleniu w kilka sekund leci zimne.
w 8 sek na zdjeciu widac ten czujnik?
am1979pl. Tak.
@@Moto-Klinika ... który to???
@@Moto-Klinika ... u kumpla, on ma scoda Oktawia 1, nie chłodzi. climatronik ustawione na 18 stopni, a właściwie czuć ty;ko zwykły nawiew. Nawet na LO.
@@ryszard8808 udało się rozwiązać problem? U mnie w golfie 4 klima nabita, kompresor się załącza ale nie chłodzi.
@@Kfuz ... Tak. Zastała nabita klima. 200 zł i jest ok. A już był strach, że kompresor wysiadł.
Te sprężarki mają sprzęgło zmywalne i poluzowanie tej śrubki nie do końca ja eliminuje z pracy
Sprzęgło zrywalne oczywiscie
Sprężarki jak ta po prawej to straszny syf! Nie wiem z czego je robią ale korodują jak poj...ne! Śniedź wchodzi pod uszczelki i kompresor do wyrzucenia. Używkę strach kupić bo każda jedna aż biała od śniedzi
VAG to gruzy zaprojektowane z myślą o tym żeby za 100k wymienić na nowy, albo bulić za serwis. Toyota potrafi jakoś robić trwałe auta
PiterUSA
Toyota trwalsza od VW, Audi? ? Widujesz 30, 40 letnie Toyoty? ?
Pracuję przy toyotach A jeżdżę audi I skodą. Tylko vag
Co ty opowiadasz chłopaku za bzdury mam x5 e53 3.0i wymieniałem czujnik i żadnego zaworu zwrotnego tam nie było cały czynnik wyleciał!
Przecież to nowe sprzęgło też jest do dupy. Śruba co prawda trzyma ale wyrabiają się gnida w które zapinane są te blaszki sprzęgła. W starym modelu wystarczyło wymienić tarczkę, przy nowym typie sprzęgło wraz z kołem. Jak dla mnie kolejny bubel drenujący kieszeń klienta.