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SE44J3型なので大変参考になりました。0.9㍑ですね。後、ワッシャー。ありがとうございました。
ドレンボルトのワッシャーは何番を買えば良いですか?よろしくお願いします。
SEA5JのシグナスXもオイルドレンは同じでしょうか?ピッチがどうのって最初にお店で言われてもよく分からなくて💦ピッチは山の事までは分かったんですが4型のピッチっていくつになりますか?
シグナスレイzrもおんなじ感じでエンジンオイルできるでしょうか、、、
触った事はありませんが調べてみるとフィラーキャップは同じ位置あたりにあり樹脂のフタでマイナスが切ってあるコインドライバー見たいので開けるしき、ドレンボルトは頭10mmか12mmのボルトで下側にあるそうです!シグナスレイZRオイル交換で調べるとでてくるので検索してみて下さい。あまりお役に立てなくて申し訳ないです。
@@sq9355 お返事いただけてすごい嬉しいです!ありがとうございました!!情報集めてみます!!
?変わった?
なぜ早回しのTレンチでドレンボルトを緩めるのか….0.9Lいきなり入れたら多いだろって思ってたらその通り多かったな。まぁバイク屋さんの大半は適当にやるからこんなもんでしょ。個人でやる場合は0.8Lくらいからちょいちょい足してじっくりやればいい。
ナイス ( ̄一* ̄)b参考になりました。ありがとう。
SE44J3型なので大変参考になりました。
0.9㍑ですね。
後、ワッシャー。
ありがとうございました。
ドレンボルトのワッシャーは何番を買えば良いですか?
よろしくお願いします。
SEA5JのシグナスXもオイルドレンは同じでしょうか?ピッチがどうのって最初にお店で言われてもよく分からなくて💦ピッチは山の事までは分かったんですが4型のピッチっていくつになりますか?
シグナスレイzrもおんなじ感じでエンジンオイルできるでしょうか、、、
触った事はありませんが調べてみるとフィラーキャップは同じ位置あたりにあり樹脂のフタでマイナスが切ってあるコインドライバー見たいので開けるしき、ドレンボルトは頭10mmか12mmのボルトで下側にあるそうです!
シグナスレイZRオイル交換で調べるとでてくるので検索してみて下さい。
あまりお役に立てなくて申し訳ないです。
@@sq9355 お返事いただけてすごい嬉しいです!
ありがとうございました!!情報集めてみます!!
?変わった?
なぜ早回しのTレンチでドレンボルトを緩めるのか….0.9Lいきなり入れたら多いだろって思ってたらその通り多かったな。まぁバイク屋さんの大半は適当にやるからこんなもんでしょ。
個人でやる場合は0.8Lくらいからちょいちょい足してじっくりやればいい。
ナイス ( ̄一* ̄)b参考になりました。ありがとう。