gratuluję mega wyniku! Bardzo zaskakujące ale jak ktoś wie jak jeździć eko, to można zrobić świetne wyniki. Ja mam rekord GR Yarisem 6,9l/ 100km ale to rekord :)
Bardzo dobre auto terenowe zresztą terenwizja testowała i generalnie byli zachwyceni Co do komentarzy tylko toyota hilux itp. nie zgadzam się że pod względem czysto terenowym będzie lepsza od raptora pod względem wytrzymałości jednostki napędowej to pewnie toyota lepiej wygląda ale po za tym ...
hmmm może dopisać "Najlepszy terenowy (fabryczny) pickup dostępny w EU :D ? Bo tak to chyba Gladiator jednak na 2 sztywnych mostach w ciężkim terenie wygra, do tego z dobrą benzyną pod maską, lub RAM TRX - choć chyba już wypadł z produkcji ?
@@piotrklimontowicz2480 TRX - dostępny w USA i bez problemu ściągniesz go do PL. Dodatkowo ma 707 KM ale waży więcej. Masa na piasku w naszych warunkach da się we znaki. Terenwizja testowała :) I spalanie - na nasze warunki kosmos. Gladiator to Wrangler. Jak skoczysz dalej to pogniesz mosty. Koszt wzmocnienia 1 mostu - 14k PLN :) Wrangler czy Gladiator wyglądają genialnie - to fakt!
@@Nemrod712 lider niezawodności jest tylko jeden. Toyota ma diesla, bez opcji benzyny, ale mniejsza z tym… ciągle czekam na możliwość jazdy Hilux GR Sport, który wniósł powiew „Dakarowych” zmian.
Chyba nie te samochody porównujecie. Oglądam na amerykańskich klipach czy filmikach i oni Forda Raptora porównują z Ramem. Np. Ford 150 tremor contra Ram Rebel. Tylko że Rebela to wy nie znajdziecie. Dzwoniłem do Rama i oni mają na UE co mają , widzą że Rebel jest ale go nie mają. Nato porównuje się te samochody do Chevroleta Z2 czy jakiś tak, jest taki pickup i w porównaniu świetnie wypada. Ram mi się wydaje lepszy na trasę , bardziej dostojny i zawieszenie bardziej "planted". Czyli takie bardziej dopracowane. Za to w terenie Fordy Raptory są lepsze. Ale środek lepszy w ramie. Ciężko też porównywać konkretne marki, gdzie np. odpowiednikiem Raptora r może być tylko Ram TRX, który już nie jest produkowany. Za to wyszedl ram RHO ale już nie z V8. To niby jest następcą TRX. Przy czym jak oglądam wszyscy chwalą te silniki Hurricane I6 , zresztą mają one odłączane cylindry celem oszczędzania paliwa. 12 l na setkę. Te silniki się bardzo dobrze zbierają, nikt nie narzeka na 400 koni w ramie, nie mówiąc o wersji 540. W ramie podobno i tak tego silnika aż tak nie było słychać, było to nastawione wszystko na wygodę. Ogólnie ja bym kupił ram rebel ale nie ma. Chyba że powiem niech mi ktoś ściągnie zapłacę każda kasę. Wówczas da się. Ogólnie nie ma często tego co chcesz. Chociaż pozostałe Ramy też są dobre. Tylko że np. Nastawione bardziej na komfort a nie na teren. Typowym przedstawicielem ram na teren przy zachowaniu pełnego komfortu jest Rebel. Jego odpowiednik w fordzie to tremor lub ranger Raptor. Ale jak mówią ranger Raptor jest najlepszy w teren . A jeszcze lepszy podobno ten Chevrolet.
Tak wiecej raptora 😊
Dzięki 🎉
3.0 Benzyna - średnie spalanie 13,6l miasto+trasa 50/50 (przejechane 8000km, spokojna jazda)
gratuluję mega wyniku! Bardzo zaskakujące ale jak ktoś wie jak jeździć eko, to można zrobić świetne wyniki. Ja mam rekord GR Yarisem 6,9l/ 100km ale to rekord :)
Bardzo dobre auto terenowe zresztą terenwizja testowała i generalnie byli zachwyceni Co do komentarzy tylko toyota hilux itp. nie zgadzam się że pod względem czysto terenowym będzie lepsza od raptora pod względem wytrzymałości jednostki napędowej to pewnie toyota lepiej wygląda ale po za tym ...
hmmm może dopisać "Najlepszy terenowy (fabryczny) pickup dostępny w EU :D ? Bo tak to chyba Gladiator jednak na 2 sztywnych mostach w ciężkim terenie wygra, do tego z dobrą benzyną pod maską, lub RAM TRX - choć chyba już wypadł z produkcji ?
@@piotrklimontowicz2480 TRX - dostępny w USA i bez problemu ściągniesz go do PL. Dodatkowo ma 707 KM ale waży więcej. Masa na piasku w naszych warunkach da się we znaki. Terenwizja testowała :) I spalanie - na nasze warunki kosmos. Gladiator to Wrangler. Jak skoczysz dalej to pogniesz mosty. Koszt wzmocnienia 1 mostu - 14k PLN :) Wrangler czy Gladiator wyglądają genialnie - to fakt!
Proste pytanie, gdzie w Afryce znajdziecie ten "najlepszy"samochód terenowy. Tylko Toyota. Koniec i kropka.
Pozdrawiam.😊
@@Nemrod712 lider niezawodności jest tylko jeden. Toyota ma diesla, bez opcji benzyny, ale mniejsza z tym… ciągle czekam na możliwość jazdy Hilux GR Sport, który wniósł powiew „Dakarowych” zmian.
Chyba nie te samochody porównujecie. Oglądam na amerykańskich klipach czy filmikach i oni Forda Raptora porównują z Ramem. Np. Ford 150 tremor contra Ram Rebel. Tylko że Rebela to wy nie znajdziecie. Dzwoniłem do Rama i oni mają na UE co mają , widzą że Rebel jest ale go nie mają. Nato porównuje się te samochody do Chevroleta Z2 czy jakiś tak, jest taki pickup i w porównaniu świetnie wypada. Ram mi się wydaje lepszy na trasę , bardziej dostojny i zawieszenie bardziej "planted". Czyli takie bardziej dopracowane. Za to w terenie Fordy Raptory są lepsze. Ale środek lepszy w ramie. Ciężko też porównywać konkretne marki, gdzie np. odpowiednikiem Raptora r może być tylko Ram TRX, który już nie jest produkowany. Za to wyszedl ram RHO ale już nie z V8. To niby jest następcą TRX. Przy czym jak oglądam wszyscy chwalą te silniki Hurricane I6 , zresztą mają one odłączane cylindry celem oszczędzania paliwa. 12 l na setkę. Te silniki się bardzo dobrze zbierają, nikt nie narzeka na 400 koni w ramie, nie mówiąc o wersji 540. W ramie podobno i tak tego silnika aż tak nie było słychać, było to nastawione wszystko na wygodę. Ogólnie ja bym kupił ram rebel ale nie ma. Chyba że powiem niech mi ktoś ściągnie zapłacę każda kasę. Wówczas da się. Ogólnie nie ma często tego co chcesz. Chociaż pozostałe Ramy też są dobre. Tylko że np. Nastawione bardziej na komfort a nie na teren. Typowym przedstawicielem ram na teren przy zachowaniu pełnego komfortu jest Rebel. Jego odpowiednik w fordzie to tremor lub ranger Raptor. Ale jak mówią ranger Raptor jest najlepszy w teren . A jeszcze lepszy podobno ten Chevrolet.
Jaka jest ładowność i ile ma koni ta wersja Raptora?
Koni w dieslu jest 205 KM lub 210 - obie wartości są na stronie ford.pl
ładowność wynosi 620kg, a maksymalna masa przyczepy 2500kg. Wg wujka Google
Pokaż araba z karabinem na pace na tym raptorku😉tylko Hilux bolesna ale jednak prawda dziękuję
Oczywiście rozumien że masz hiluxa? Albo chociaż nim jeździłeś? W Hilux to zupełnie inne auto niz raptor.
Ten Ford to właśnie jeden wielki error. Nigdy wiecej tego syfu.
dlaczego? Elektronika? Poprzedni raptor miał z tym spory kłopot, którego sam doświadczyłem. Tutaj nic nam nie wyskoczyło.
@@s13user Rdzewieje rama, amortyzator stuka i padajace silniki 2.0 oraz wadliwa skrzynia biegów.