Je viens de regarder toute la saga, et ça m'a ramené plein de souvenirs... J'avais récupéré une S5 Saga dans le même état, j'avais fait les mêmes choses et je l'utilisais en daily. Bref, bon boulot et bien joué ! 😀 Pour les intérieurs des portes, tu peux les tapisser (un tissu fin, finition un peu velours, ça peu bien rendre), et pour le tableau de bord, mettre un tableau "haut de gamme" (si tu as l'occaz) ça peut bien rendre, il y a les aérateurs et ça rend mieux.😋 J'espère que ça va continuer en tout cas !
Merci pour tes vidéos sur sur cette Supercinq Spring bien sympa ! Par contre, je ne comprends pas trop l'intérêt de passer à l'éthanol une auto de collection de 35 ans qui, à la base, ne doit pas consommer plus de 6,5L/100... Autant une installation éthanol se comprend sur un 2.0L/2.3L, un V6 ou un V8, mais sur un pauvre petit Cléon 1.1L "d'époque"... bof, bof ! Si la paperasserie ne te fait pas trop peur, passe la en carte grise collection via la FFVE car il n'y a que des avantages : plaques blanches et noires autorisées, CT tous les 5 ans et moins strict, accès aux centres urbains en ZFE, pas d'immobilisation en cas d'accident, etc... 😉😀
Salut, je vais regardé pour la carte grise collection ;) Pour le passage à l'éthanol je comprends ton point de vue. Je roule qu'avec la super 5 et un trafic 2 de 2004 j'ai un budget essence de 300€ par moi, si je peux économiser ne serait-ce que 40€/moi ça me permetrai de payé l'assurance ou d'investir dans un autre projet ;)
Salut, alors déjà la vidéo est impressionnante de qualité, franchement c'est très très agréable à regarder, on voit que tu t'impliques beaucoup ça fait plaisir 👍. Par contre j'ai une petite question si quelqu'un peu m'aiguiller, comment fait tu pour acheter une voiture sans contrôle technique ? Comment ça se passe pour la faire "réhomologuer" puisque tu l'as achetée sans CT ?
Salut, merci pour ton retour. Tu peux acheter une voiture sans ct mais à tes risques et perile. Tu as juste à faire les réparations tu repasse le Ct et si il est bon tu peux faire la Carte grise, mais faut faire attention car ce n'est pas toujours rentable ...
@@helloroad5907 Oh, eh bien merci de l'information, je n'étais pas au courant, et du coup il faut bien accompagner la demande de carte grise avec une preuve de l'achat en bonne et due forme je suppose ? Et sinon merci beaucoup, c'est très cool de pouvoir échanger et d'apprendre des choses avec les internautes 😁👍
Hello Valentin la marche bien cette super 5 si tu veux faire swap avec une super5 tu peux mettre un moteur de Laguna 2 essence ça coule dedans pour l'avoir fait pour des courses de Stock car en France comme je te l'ai déjà dit le mieux serait de trouver un F3n en injection avec le faisceaux et calculateur il se monte dessus aussi mais avec du travail vue des compétences aucun soucis mais c'est du temps idéal pour un projet sur une super 5 en plus dommage que je ne pratique plus le Stock car depuis peut mais je t'aurais donné sans soucis une voiture pour ton projet il en est passé plus d'une dans mon atelier tu peux passer ta Super 5 en double corp avec une pipe complète de R11 aucune modification ça se monte en lieu et place bye bye
Salut, effectivement ce petit moteur cléon est surprenant ! Merci pour les informations sur les moteurs, je vais regardé ça ;) J'avais aussi regardé les f4n de clio 2 rs mais 172 CV dans une super 5 c'est peut être un peu trop... Et les f4n sont assez chère. J'ai pas réussi à retrouver ton ancien message, pour la boîte de vitesse j'en ai une ;) je l'avais acheté dans un lot de pièces avec les jantes. Par contre si je passe dans la Sarthe, se serais avec plaisire que je passerais si tu est disponible pour échanger sur tout ça ;)
@@helloroad5907 salut pas de soucis si tu passes ça sera avec un grand plaisir de se voir sinon pour le Clio Rs ça peut le faire mais il y aura beaucoup de modif car les berceaux ne sont pas les mêmes ainsi que les support moteur mais avec un bon poste à souder et une bonne meuleuse on peut faire beaucoup de chose il y a quelques années j'ai mis un moteur R16 TX dans une Renault 5 pour une course auto il m'a fallut 12 mois de travail bye bye
400€ pour une voiture non roulante depuis quelques années même en bon état faut pas abuser quand même, il t'a pigeonné le mec c'est ouf, quand tu vois le prix de bagnoles d'occasion bradées pour certaines.
Je viens de regarder toute la saga, et ça m'a ramené plein de souvenirs... J'avais récupéré une S5 Saga dans le même état, j'avais fait les mêmes choses et je l'utilisais en daily. Bref, bon boulot et bien joué ! 😀
Pour les intérieurs des portes, tu peux les tapisser (un tissu fin, finition un peu velours, ça peu bien rendre), et pour le tableau de bord, mettre un tableau "haut de gamme" (si tu as l'occaz) ça peut bien rendre, il y a les aérateurs et ça rend mieux.😋
J'espère que ça va continuer en tout cas !
Bravo pour la remise en route! C'est la voiture de mon enfance et j'espère qu'elle te satisfait complètement.
Salut !
Sympa la balade 😊
Bonne continuation et bel été à toi !
Merci à toi aussi ;)
Bravo pour la pub de la dash 😉
Salut ! J’ai aussi une spring. J’attend avec impatience la conversion en éthanol ! Merci pour tes vidéos
Il faut juste que je trouve un carburateur et je la fais ;)
C'est pas sans risque avec un moteur aussi vieux??
J'adore cette voiture j'ai appris a conduire sur une super 5 TX 1.4 injection de 1989.
le 1.4 injection est tellement plus agréable que le 1.1 .... c'est vraiment un autre monde la mienne prenait presque 180 compteur
belle remise en route bravo , j'ai reconnue les bled ou tu a tournée🤪
Le retour de la 104, le top!!!👍🏻👍🏻
Oui enfin ^^
Salut cher ami. Elle est toute belle ta super5. Félicitation. A+
Merci pour tes vidéos sur sur cette Supercinq Spring bien sympa !
Par contre, je ne comprends pas trop l'intérêt de passer à l'éthanol une auto de collection de 35 ans qui, à la base, ne doit pas consommer plus de 6,5L/100...
Autant une installation éthanol se comprend sur un 2.0L/2.3L, un V6 ou un V8, mais sur un pauvre petit Cléon 1.1L "d'époque"... bof, bof !
Si la paperasserie ne te fait pas trop peur, passe la en carte grise collection via la FFVE car il n'y a que des avantages : plaques blanches et noires autorisées, CT tous les 5 ans et moins strict, accès aux centres urbains en ZFE, pas d'immobilisation en cas d'accident, etc...
😉😀
Salut, je vais regardé pour la carte grise collection ;) Pour le passage à l'éthanol je comprends ton point de vue. Je roule qu'avec la super 5 et un trafic 2 de 2004 j'ai un budget essence de 300€ par moi, si je peux économiser ne serait-ce que 40€/moi ça me permetrai de payé l'assurance ou d'investir dans un autre projet ;)
merci et magnifique courage a toi a bientot bizzzzzzzzzz 😉😉🔧🔧🪛🪛🚘🚘
J ai pas de mais j ai regarder ta vidéo et ça va j ai bien aimé ❤❤
Je voulais dire j'ai pas de permis
Salut, alors déjà la vidéo est impressionnante de qualité, franchement c'est très très agréable à regarder, on voit que tu t'impliques beaucoup ça fait plaisir 👍. Par contre j'ai une petite question si quelqu'un peu m'aiguiller, comment fait tu pour acheter une voiture sans contrôle technique ? Comment ça se passe pour la faire "réhomologuer" puisque tu l'as achetée sans CT ?
Salut, merci pour ton retour. Tu peux acheter une voiture sans ct mais à tes risques et perile. Tu as juste à faire les réparations tu repasse le Ct et si il est bon tu peux faire la Carte grise, mais faut faire attention car ce n'est pas toujours rentable ...
@@helloroad5907 Oh, eh bien merci de l'information, je n'étais pas au courant, et du coup il faut bien accompagner la demande de carte grise avec une preuve de l'achat en bonne et due forme je suppose ? Et sinon merci beaucoup, c'est très cool de pouvoir échanger et d'apprendre des choses avec les internautes 😁👍
De zéro à 100 en 2 jour 😂😂
Depuis j'ai nettoyer et refais le carburateur maintenant je mets une journée et demi 😂 en vrais j'ai vue une différence
@@helloroad5907 😂👍
Hello Valentin la marche bien cette super 5 si tu veux faire swap avec une super5 tu peux mettre un moteur de Laguna 2 essence ça coule dedans pour l'avoir fait pour des courses de Stock car en France comme je te l'ai déjà dit le mieux serait de trouver un F3n en injection avec le faisceaux et calculateur il se monte dessus aussi mais avec du travail vue des compétences aucun soucis mais c'est du temps idéal pour un projet sur une super 5 en plus dommage que je ne pratique plus le Stock car depuis peut mais je t'aurais donné sans soucis une voiture pour ton projet il en est passé plus d'une dans mon atelier tu peux passer ta Super 5 en double corp avec une pipe complète de R11 aucune modification ça se monte en lieu et place bye bye
Salut, effectivement ce petit moteur cléon est surprenant !
Merci pour les informations sur les moteurs, je vais regardé ça ;)
J'avais aussi regardé les f4n de clio 2 rs mais 172 CV dans une super 5 c'est peut être un peu trop... Et les f4n sont assez chère.
J'ai pas réussi à retrouver ton ancien message, pour la boîte de vitesse j'en ai une ;) je l'avais acheté dans un lot de pièces avec les jantes. Par contre si je passe dans la Sarthe, se serais avec plaisire que je passerais si tu est disponible pour échanger sur tout ça ;)
@@helloroad5907 salut pas de soucis si tu passes ça sera avec un grand plaisir de se voir sinon pour le Clio Rs ça peut le faire mais il y aura beaucoup de modif car les berceaux ne sont pas les mêmes ainsi que les support moteur mais avec un bon poste à souder et une bonne meuleuse on peut faire beaucoup de chose il y a quelques années j'ai mis un moteur R16 TX dans une Renault 5 pour une course auto il m'a fallut 12 mois de travail bye bye
Elle a combien de km la super 5 ?
Super taf je. Cherche une en trois portes peu kilometrée ts ou gts
Je cherche une gts aussi ;)
Ahh ben tien j'ai une 309, mais pas a vendre
Mon avis laisse là d’origine ne l’a passe pas en boîte 5 ça gâche tout! Ces comme une femme qui l’es des fausse fesse 😁
400€ pour une voiture non roulante depuis quelques années même en bon état faut pas abuser quand même, il t'a pigeonné le mec c'est ouf, quand tu vois le prix de bagnoles d'occasion bradées pour certaines.
Ce petit moteur de 1108cm3 Cléon de la Marque Renault Supercinq c'est la base mais c'est tellement fiable 👍 elle est toute belle 👍
Je connais ce moteur sur une Twingo 1 et il est très fiable mais par contre les reprises sont vraiment anémiques 😮
@@mycarforlife cela dit ça ne fait que environ 50cv