У меня Т5 1.9 TDI 2005 года, пробег 405 тыс. км. меняю каждые 15 тыс, масло Шел 5w30 ect, вообще ничего не трогаю, все как с завода, а 180 это так мелочи не показатель!
Сколько литров,через столько тыщ и менять..максимум плюс 1-2 тыщ.Масло может быть чистым,но свойства свои полюбому теряет..Личное мнение.. Подождем ответа вместе,от создателя...
А вариант выкачивания масла через масляный щуп специальным насосом рассматриваешь? Например масло с фильтром каждые 15 тысяч со сливом, а на 7,5 тысяч только масло насосом через щуп.
Но если исходить из логики то фильтрующие элементы рассчитаны вообще на 30 т.км. (в Европе) значит площадь их достаточна для более длительного пробега, поэтому и возникла идея сливать масло с фильтром на 15 т.км (ввиду плохих условий эксплуатации), а масло дополнительно обновлять через 7,5 т.км.
+Николай Крюченков логика здесь не работает. Работает практика. Вы видели двигатели которые в течении 250 тыс. Обслуживались по системе лонг лайф и двигатели у которых менялось масло хотя бы в 2 раза чаще. Разница огромная. Ресурс до серьезной поломки, вот что главное. Но как всегда выбор за вами
Ок. Спасибо за информацию. Еще маленький вопрос, тут у меня давеча лопнул патрубок высокого давления системы охлаждения надувного воздуха (тот который подходит сверху к дроссельной заслонке) у тебя такое когда нибудь случалась? Пробег 195 т.км. Свой по временной схеме подрезал и одел заново, сейчас ищу новый.
Мне на то в связи с дизельгейтом еще больше задушили двигатель влили какую то прошивку. И еще компания revo как себя зарекомендовала? Может рассмотреть какую - нибудь другую,как поведет себя коробка, ходовая. Скажи пожалуйста .
Менять оригинальное масло Long life через 10 т.км - деньги на ветер! Меняю как рекомендует производитель- на старом Мульте - через 15 пробег 250 т.км долива не требовал, на новом меняю через 20 т. км- пробег 100 т.км все прекрасно. Эксплуатация без прицепа 80% трасса. В тяжелых условиях и город сам производитель советует менять чаще,
Виктор Бакай Сдай отработку на анализ(износ). Пока не поздно! Если не будешь знать что делать с хреновыми результатами=напиши мне я расскажу что делать.
Вся информация не актуальна или пособие для ГПТУшников: 1) отъездил на немецких дизелях(мерс,форд,ФВ) 20 лет 2) замена масла на 8-8,5 т.км ---условия экспл.(РОССИЯ-СЕВЕР) 3) есть много достойных фильтров 4) пришёл к Castrol 5-30 (пробовал L.M., Shell, Ewrol - для VW Т5 GP- 504-507) 5) в заключение - про б/у автомобилю судить сложно,как и где его имели перед Вами,а от себя скажу - тот кто ездит на Т5 , вспоминает лучшие годы когда он ездил на Т4. Кто это прошёл,тот меня поймёт.
У меня Т6 2,0 , но есть до сих пор 2,4 т4 2003 года. Машина хорошая ,но т6 лучше и проще(да да проще и удобней в обслуживании).Поверьте ,я имею право так говорить -- всю жизнь гоняю только на тешках(хоть в парке есть и другие машины ,но бусик -- только тешка ,для меня других не существует)).
Пробовал залить кастрол - загремела турбина, лью кастрол из банки VW - супер масло!
У меня Т5 1.9 TDI 2005 года, пробег 405 тыс. км. меняю каждые 15 тыс, масло Шел 5w30 ect, вообще ничего не трогаю, все как с завода, а 180 это так мелочи не показатель!
Сделайте обзор инструмента которым пользуетесь при обслуживании автомобиля.
И что возите с собой из инструмента, приспособлений тех жидкостей?
Вопрос а зачем заводить, а потом сразу глушить и опять заводить?
Айкер здесь вобще все в точку с завода в двигателе залито это масло лог лайф . Официалы лукавят по полной. УДАЧИ
Лучше чем сам никто не сделает))).
я думаю самый лучший масло это Мотюл пользуюсь уже 10 лет .фольсваген Т5.
В оригинале основа Castrol но свои присадки. Поэтому оно отличается от Castrol
Моёму шефу кто нибудь объяснил бы,попробуй раньше 20 тыс замени, за свой счёт замена будет!
Узнал, что оригинал vw теперь Лукойл - стоит ли его теперь заливать???
на бенз двигателе менял также жерез 10 000 не проехал и 107000
Сколько литров,через столько тыщ и менять..максимум плюс 1-2 тыщ.Масло может быть чистым,но свойства свои полюбому теряет..Личное мнение..
Подождем ответа вместе,от создателя...
Скажите пожалуйста на Т-5 140 лошадей одна турбина 2.0 расход масла 2,5 литра на 10000 нормально?
А вариант выкачивания масла через масляный щуп специальным насосом рассматриваешь? Например масло с фильтром каждые 15 тысяч со сливом, а на 7,5 тысяч только масло насосом через щуп.
+Николай Крюченков на ВАГ вообще эта процедура запрещена в принципе. Я лично ее не поддерживаю. Смена фильтра вообще, принцип гигиены
Но если исходить из логики то фильтрующие элементы рассчитаны вообще на 30 т.км. (в Европе) значит площадь их достаточна для более длительного пробега, поэтому и возникла идея сливать масло с фильтром на 15 т.км (ввиду плохих условий эксплуатации), а масло дополнительно обновлять через 7,5 т.км.
+Николай Крюченков логика здесь не работает. Работает практика. Вы видели двигатели которые в течении 250 тыс. Обслуживались по системе лонг лайф и двигатели у которых менялось масло хотя бы в 2 раза чаще. Разница огромная. Ресурс до серьезной поломки, вот что главное. Но как всегда выбор за вами
Ок. Спасибо за информацию. Еще маленький вопрос, тут у меня давеча лопнул патрубок высокого давления системы охлаждения надувного воздуха (тот который подходит сверху к дроссельной заслонке) у тебя такое когда нибудь случалась? Пробег 195 т.км. Свой по временной схеме подрезал и одел заново, сейчас ищу новый.
+Николай Крюченков +Николай Крюченков что значит лопнул? В каком месте? Турбину на передув не проверяли?
у меня субарц на газу. двмгатель EZ30. Как думаешь, как часто менять надо если машина на газу?
+Алексей Третьяков / указатель бензина и газа Из моего опыта всегда менял масло не реже 10000 км. На японцах меняют 7-8 тысяч
Скажите, пожалуйста!?у меня транспортер т5 BNZ 2.5 131л/с какое мне масло лить?
Мне на то в связи с дизельгейтом еще больше задушили двигатель влили какую то прошивку. И еще компания revo как себя зарекомендовала? Может рассмотреть какую - нибудь другую,как поведет себя коробка, ходовая. Скажи пожалуйста .
+Роман Зарубин лично не сталкивался, но как правило выжимают максимум допустимого без ущерба для двигателя. PowerTDI неплохие чипы
Новый Т6. Пробег 5500км. Очевидно залит CASTROL. Хочу перейти на TOTAL той же вязкостью и допуском. Надо ли промывать двигатель? И если надо, то чем?
не надо.
зимой присадка от конденсата в баке! какую льешь?
+Alexs amigo dizel 100 финская
да ! проверенная присадка!, особенно в мурманской области))
+Alexs amigo +
+Alexs amigo согласен, но Мульт к сожалению дороже
Масло заливаешь 507-е? Сколько доливаешь от замены до замены?
507-01. Долива нет ни грамма.
Менять оригинальное масло Long life через 10 т.км - деньги на ветер! Меняю как рекомендует производитель- на старом Мульте - через 15 пробег 250 т.км долива не требовал, на новом меняю через 20 т. км- пробег 100 т.км все прекрасно. Эксплуатация без прицепа 80% трасса. В тяжелых условиях и город сам производитель советует менять чаще,
Виктор Бакай Ну и жди скорого прихода двигателя, пападос на ремонт
Виктор Бакай Сдай отработку на анализ(износ). Пока не поздно! Если не будешь знать что делать с хреновыми результатами=напиши мне я расскажу что делать.
Привет, сколько масла в двигатель заходит? У 180 сильного столько же будет? Спасибо.
7.4л
Занудство и бредятина. О кодировках лучше получалось.
Добрый день! Можно ли сделать стейдж-1 от "Revo" , без отключения ЕГР, как это скажется на ресурсе двигателя, турбины?
Конечно можно. Вообще не проблема
А кпкую присадку зимой льете? Чтобы воду в гель превратить
+Александр Васильченко я лью финский DIZEL100. Он воду не в гель превращает, а тупо удаляет. Химия, процесс не опишу, не вникал
+AkerMehanik спасибо! В ролике про замену сливной бробки забыли рассказать или я прослушал
+Александр Васильченко )))) это было бы слишком. А вообще достаточно поменять шайбу.
Заливаю wag 5/30 15 долларов за литр меняю каждые 5-6 тысяч все в норме
добрый день ! Я хочу сам поменять дачик уровня масла. и дачик температуры топлива ! у меня вопрос нужно ли отключать АКБ!
Аххахахах)))
Чрез какой промежуток меняешь топливный?
+Антон Ступников 30 тысяч
5w40 пойдет в такую машину?
да 5
допуск 505.01
сам ответил масло лонг лайф расчитано на 30 000 пробега у меня трассовй бробег
+Александр Худайбердин да успокойся умник. Вообще не меняй масло. Чем старее тем лучше )))
БРЕД Я 13 ЛЕТ ЕЖЮ НА КАСТРОЛЕ 5 В ЗО ЭДЖ 504.507 В МОТОР НЕ ЛАЗИЛИ ПРОБЕГ 590000
У меня после 5 тыс км. доливка на 1/4 щупа, это нормально или нет?
ЭСЛИ 100 150 грам то норма
А у вас "бусик" чипованый?
да
яценюк шкерится
+Максим Кандыба Кто такой яценюк?
+AkerMehanik ну ты знаешь, шутка
+Максим Кандыба сколько за коммент платят? на пиво хватает?
Я из Белоруссии, так что мимо резак.
+Максим Кандыба да не обращай внимания
Динамометрический ключ на то то и спец ключ чтобы усилие точно выставить точно. А про руки это бред.
да забыл сказать авто фольксваген тигуан 2.0 дизель,140 коней
и масло на егр не влияет
Яценюк??
А есть такое фирм.но не лонг л.? Подпишусь.
+Nick S не longlife только 5w40
Можно тема ВКГ, как ее упростить?
Nick S Я тоже зимой 5х30, летом 5х40 Шел Ультра Хеликс!
если что то случтся с двиглом и твой не откапиталишь купишь контрактный
+Александр Худайбердин матчасть учи знаток
Вся информация не актуальна или пособие для ГПТУшников:
1) отъездил на немецких дизелях(мерс,форд,ФВ) 20 лет
2) замена масла на 8-8,5 т.км ---условия экспл.(РОССИЯ-СЕВЕР)
3) есть много достойных фильтров
4) пришёл к Castrol 5-30 (пробовал L.M., Shell, Ewrol - для VW Т5 GP- 504-507)
5) в заключение - про б/у автомобилю судить сложно,как и где его имели перед Вами,а от себя скажу - тот кто ездит на Т5 , вспоминает лучшие годы когда он ездил на Т4. Кто это прошёл,тот меня поймёт.
Олег Береза я раньше ездил на т-4 2.5 75- был доволен, сейчас т-5 2.0 газ-бензин каравелла- вообще замечательно. Машина лучше чем т-4
У меня Т6 2,0 , но есть до сих пор 2,4 т4 2003 года. Машина хорошая ,но т6 лучше и проще(да да проще и удобней в обслуживании).Поверьте ,я имею право так говорить -- всю жизнь гоняю только на тешках(хоть в парке есть и другие машины ,но бусик -- только тешка ,для меня других не существует)).
а че 500 р жалко
бред через 10 тыс менять уменя уже 207 тыс меняю через 20 тыс правда оригинал
зависит от условий эксплуатации. сам производитель советует менять при тяжелых условиях через 7500км.