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ご視聴ありがとうございます！たくさんの魅力が詰まったフーガ…中古車市場には100万円以下の車両もいっぱい！ぜひ探してみてください👇www.kurumaerabi.com/usedcar/nissan/1688-6210/?
QG18DE搭載の2005年式日産ブルーバードシルフィ1.8iとSR18DE搭載の日産サニーGT-Sアテッサ(B13サニー)をお願いします。私はここフィリピンでこれらの車を所有しているので、土屋さんがこれらの車をレビューしてもらえたら面白いでしょう。
「優雅きわめて、フーガ。」当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！
足元古いなーの適切な土屋さんのご指摘に対して、顧客の不安を抑えるために値段の話へ素早く切り返す沢さんの機転の早さは流石です。
税制を変えるように業界が働きかけないところが悪いわ。
本来76,500円だった自動車税が、天下の悪法13年ルールにより88,000円に上がってしまうのは辛いところですね。馬鹿高い税額という点では大同小異かもしれませんが、この不条理には納得がいきません。
ほぼ9万！？どう考えても高すぎる。アメリカの経済植民地抜け出さないと
自動車税がアメリカのせいな訳ね〜だろ😂
一年にたったの9万。なんで高いと思うのかわからない。高いと思う人は収入増やせよ
@@kaikai-911 国に洗脳されてるよ。アメリカの自動車税は日本の50倍。高い高すぎる
450GTの前期乗ってたなぁ。丸テールも4本出しマフラーが大好きだった。忘れられない車ですわ
街で見かけるこの型のフーガって、ガラ悪いヤン車かお年寄りかの二択みたいな感じだけど、この個体はめっちゃ綺麗に仕上がっててカッコイイ！
昔、叔父の手伝いをした時に実車を観察する機会があって。凄く上質な車だった。ドイツ車のような張った硬さでなく、香りもマイルドなレザーシートが大人の上品さを感じるポイントだったかも。同時期のシーマよりちょっと硬めに質感だった印象。当時、エンジン音がV型っぽくなく静かで驚き、V型を受け入れるキッカケになったような気がする。
まさしく私は今これに乗っています。私現在65歳、v62500の前記モデルも所有していますが、v8は全然スムーズ、上品、滑らかです。他の車には乗れません。それと色は黒が一番です。それ以外の色だと、迫力と高級感が弱くなります。とにかくv8の黒最高です。
断然
セドグロの後継として純正で19インチ履いて登場した時は気合い入ってんなあと思ったけど😅
後部のアームレストが51フーガから移植してるのがすごい
沢ちゃん、毎度、女子目線と、カーマニア目線のコメントで、参考になります🎉
自動車税が、４リッター以上の中古車維持に降りかかるネックだよね… 購入する時に考えちゃうもんね。V8エンジンのトルクフルなフーガを運転してみたい…
2Lの車と比べて年間5万、月間5千円弱。月計算でガソリン満タン１回より安い出費なんだし、それくらい出そうよって思うけどね。
排気量3.5Lとかの仕様なら維持費がかなり安上がりになるけど、エンジンがV6になるからどっちを取るかかな大学生とか新社会人で見た目だけ重視なら、3.5Lに妥協するのもアリかも
@@ひろ-h5t6g好きなクルマだったら、結局オーナーになるんだけどね… 今の自分の車はオーバー3.5Lだけどね。自分のサイフだから、誰にも文句は言われなかったw🤣 IS500は年間97000円以上の税金だったから、購入は止めた…
それくらいてw今のガソリン単価と燃費、タンク容量考えてんのかね？みんながみんな金に余裕があるわけじゃないし、ましてやこんな型落ち日産車の故障率も考えたら誰も買わんだろ@@ひろ-h5t6g
沢すみれちゃんは見てて面白い。美人、可愛い、天然。素晴らしい❗
そう❗フーガではなく優雅な美人さんですね🎵
沢ちゃんとドライブしたら楽しそう🎵リアクションがいい👍️
税金の存在が中古車相場を引き下げているという見方も出来るんですよね。でも、買わない理由なんて幾らでも出来ますから、結局買わないんですよ。
エンジンで乗る車で、運転して楽しかった❗️コンピューター書き換えないとせっかくの性能が生かせないのが残念…
見た目厳つい！！SPが乗ってる覆面パトカーみたいですね。このフーガは2.5でも必要十分だし、3.5でも速いから4.5はヤバそうですね。クリープ現象だけで峠登りそうな予感です！！
フーガはホンマにカッコいいし速いし中広い！前期3.5乗ってるけど乗換の時期なったら後期探そかな…ってくらい好き。ちなみにタンクは80ℓ入るで
でもガソリン代お高いんでしょ？
実は...お高くなっております🙇♂️
この時代は内装にお金かかってた。今は足周りやボディー剛性にお金かけた分、内装がコストダウンされた気がします。内装も良い車は国産車でも1000万コースですね。クルマの価格は高くなった。動画のクルマは100km/h未満でステアリングが振れてるからフロント周りのブッシュやジョイント系、エンジンマウント等をリフレッシュした方が良さそうですね。安く買える分、そういうメンテにお金がかけられる。
インパル仕様のフーガもカッコ良かったですよ。
以前、沢さんが綺麗すぎてクルマの内容が入ってこないというコメント見てから、僕もクルマに集中できなくなりました😅
最近350GT後期を手放しました。7速AT積んでたらパドルシフト移植して一生乗っていたかも(笑)
当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！
フーガカッコイイですね。走りも良いしなくなってしまったのは残念ですね。いつか復活して欲しいですね❤😊
FUGAカッコいいよなぁ、欲しかったな
ブラックの後期450渋すぎますね！リアの33シーマ用オーナメントも似合う！
50後期はメーター等のイルミがオレンジからホワイトに統一されて高級感アップしてるんだよね
税金が高い高すぎる。車先進国として税金もアメリカ並みにすべきだと思うよ
税金考えると躊躇する‥でも、一度はこんなセダンは乗るべき
お疲れ様です！個人的には、日産のV8エンジンと言ったらトラックの日産ディーゼルのレゾナとビッグサムが思い浮かびますね〜😊あのトラックしか出ない独特なV8ディーゼル音もまた、たまらくて音だけでご飯が5杯進みますねぇ笑
2年前までV6の方に乗ってました。中古で50万円で購入。十分速いしトルクフルでした。ネックは、欧州車のように天張りが垂れてくるところ。ガソリン高騰したので維持できなくなりましたが…
メル〇リ勧めちゃダメでしょ立場てきにはww
自分は旧車3台持ちで自動車税10万ですが、大好きな車3台も乗れるのであれば、大排気量車1台と大して変わらなくても気にならないです!
フーガ450GT欲しいと思ってた
税金がなければ買う。本当に邪魔な制度。
キャリパーすんごいですねこれ。
13年前に乗ってて自分もv36スカイラインクーペのキャリパーと35GTRのホイール移植して日産純正カスタムして乗ってたなぁ。メチャクチャ気に入ってた。
ガソリンタンクは80リットルですね。これからはまたハイブリッドはじめ、ガソリン車や水素燃料の時代です。ダウンサイジングなんて無理があって、排気量もモデルチェンジ毎にジワリジワリ排気量アップしていますからこれからもガソリン車期待しています。
50フーガが発売されてからずっと憧れていて350GTスポーツパッケージ買いましたが450GTにすればよかったなという後悔もあったりしました。
これのインパルフーガ欲しかったな～5.1リッター380馬力！
やっぱ工藤さんの方が良いな。ちゃんと説明もしてくれるし、小ネタも色々紹介してくれるし
恋のフーガ❤️
どことなくクライスラー感があってフーガ結構好き
木目調のインパネが高級感があって落ち着くなぁ
メルカリで４５万か～！！確かに買取、下取りに出すよりは良いし、買う側からしても良いですよね！オーナーさん、ブレーキロータさえ変えればOK！！
税金が無くなれば、中古車がもっと売れると思うけれど、旧車の価値が無いフーガのV8これはこれで、いいです、ロングドライブは気持ちいい
450は探してもなかなか無かったな
車は買って終わりじゃないからね 維持するのが大変 まぁ趣味がフーガです どうしてもこれがいいと言う熱い思いがあるなら いいんじゃない
自動車税を考えたら、おいそれと買えない。
自動車税・タイヤ・ガソリン・車検代・その他消耗品代等このクラスの高級セダンは金食い虫ですからね…貧乏人には維持が厳しいと思いますある程度金銭的に余裕のある車好きならいい選択肢かなあと
250GTも忘れてはいけないですよ～☺️
ヤフオクとかメルカリとかジモティとかにも中古車あるけどメーカーと違って補償も何もないから完全自己責任というリスクはありますねぇ
後期のフーガ450は400台程度しかないとか😅
カッコイイなぁ。このホイールはセンス良いな。車高もエアロも決まってる。古くてもカッコイイものはカッコイイ。
沢ちゃんは車に詳しいし綺麗で愛嬌あるから最高ですね👍
v8は一回乗ってみたい
そう言えば中野区某駅近くのコインパーキングに駐車中のフーガは、車検切れで、一年以上駐車してます。駐車料金確認したら10万円以上になってました😅
ダッシュ割れ、水回り弱い、ミッション5速で鈍臭い以外は本当にいい車LS買ったけどフーガの方が運転して楽しかった
初代は後席がだだっ広かったです。足組めるくらいに。秋篠宮も使ってましたね
車内 静か 🎼 ４６キロトルク‼️タイヤ滑りまくり、ＦＲ 楽しいですね🤔ブリジストン ポテンザ 相性いいですね🚗🏁
工藤さんがいいです
オー今日はなかなかセクシーなお洋服ですね～😊
工藤さんは？
前に調べたら安かったでも重たいのか350と加速変わらないんだよね
V8て、素敵やん😂
28歳だったら300万の新車買う人も多いから100万プラス維持費って考えると選ぶ価値あるかも。
懐かしいです。350GTスポーツパッケージ乗ってました。
なんで手放しとるか考えて！
燃費以外に考えられませんね🤔🤔🤔...
オーナーが貧乏で、いよいよ維持出来なくなってきたから
最高です‼️
買ってちょっといじって綺麗にして1年くらい乗るには良い車
フーガはTYPES一択
知らんかったジャダーとは、クラッチをつないだ際やブレーキをかけた際に、ハンドルやインストルメントパネルなどが振動することを言う。 原因としてはブレーキドラムなどの振れや偏摩耗により、液圧の変動やサスペンションが振動することなどがあげられる。
走行距離何キロで45万だったのかな？
自動車税が87900円かぁなんちゃってシーケンシャル
『200万円の軽新車+安い維持費+高めの売却費』と『安い中古高級車+高い維持費+安い売却費』のどちらを選ぶかという話だよね。4～5年で乗り換えるなら、両者の総額は大して変わらないだろうし。
4:27 あっ、これは異常者(ホンモノ)ですわと直感した瞬間
カルロス・ゴーンが日産にやって来て、セドリック・グロリアがフーガに統一されたのにはショックでしたね。他にもローレルセフィーロブルサニパルサーシルビアも整理されて古くからの日産ファンは戸惑ったでしょう。Y34の最後のセドリックグロリアも巷では見なくなって寂しいもんです。
ただ彼が居なかったらとっくに潰れてたしZ33,34、R35は無かった小さな島国の日本では儲からないからアメリカ、ヨーロッパに目を向けたのがあたった
@@ysubaru776そうですよね。まあセドグロは双子状態の車種だったので、無駄と言えば無駄なのでフーガに統一して正解ですしスカイラインもV35から世界で戦えるセダンへとワンランク上のクラスへと昇格できた意味ではゴーン体制以降も評価すべき点はあると思います。
買い替えたい気もするけどやっぱりJZX100マークⅡは捨てられないな
その昔、カマロのＩＲＯＣ－Ｚを買おうと思いましたが税金で断念しました。自動車税はホントに何とかしてほしい。
4.5はマジヤバかった
リヤのセンターコンソールはＹ51用に変わってますね
一番のネックがバカ高い税金…😩手を出したくても、ためらってしまうんだよなぁ～😭
後席肘掛けは51の流用品ですね。
80リッターはいるよね
350GTスルーして450GT発表待ち購入。いい車だったけど税金高かった。
La NISSAN FUGA est une tres bonne alternative face aux allemandes
そろそろあの映画のヒットにあやかって、Ｆ31レパードの紹介動画をお願いします🔫🚨🕶🎬
前期350XVから後期450GT TypePに乗り換えたけどV6とV8じゃ全然違うな。第一印象はV6のが燃費ええわwって感じだが、燃費気にしてたらV8なんて乗れねえし今でも大事に乗ってる。
人生は一度きりだし好きな車に乗って楽しんで最後を迎えたい最近そう思う
ふかしてる時に喋る女の子全然エンジン音聞こえんわ
税金と維持費だけだな。それクリア出来ればいいかもね。
これを防弾装甲と防弾ガラスに差し替えたＶ８ならちょうどいいのかも？
すみれ嬢は電動がお好き！ｗ
日産は諦める。ELGRANDにALPHARD、CROWNにFUGA。挙げくの果てにはINFINITYマークが付き始める。CROWNにはない独特の格好良さ・風格があって、好きだったのに、FUGA。
税金、燃費でアウト～
クランクがクロスプレーンだから静かなのだろう。
最近の車にレインバイザーない？wあなたの彼氏は外車乗りなんですね！w
51のリアアームレスト移植してるのかな、あんな色あったっけ
めちゃめちゃいい車やんけ
こんなにキレイで明るい女性を横に乗せていたら楽しいだろうねぇ❤
ご視聴ありがとうございます！たくさんの魅力が詰まったフーガ…
中古車市場には100万円以下の車両もいっぱい！ぜひ探してみてください👇
www.kurumaerabi.com/usedcar/nissan/1688-6210/?
QG18DE搭載の2005年式日産ブルーバードシルフィ1.8iとSR18DE搭載の日産サニーGT-Sアテッサ(B13サニー)をお願いします。私はここフィリピンでこれらの車を所有しているので、土屋さんがこれらの車をレビューしてもらえたら面白いでしょう。
「優雅きわめて、フーガ。」
当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！
足元古いなーの適切な土屋さんのご指摘に対して、顧客の不安を抑えるために値段の話へ素早く切り返す沢さんの機転の早さは流石です。
税制を変えるように業界が働きかけないところが悪いわ。
本来76,500円だった自動車税が、天下の悪法13年ルールにより88,000円に上がってしまうのは辛いところですね。
馬鹿高い税額という点では大同小異かもしれませんが、この不条理には納得がいきません。
ほぼ9万！？どう考えても高すぎる。アメリカの経済植民地抜け出さないと
自動車税がアメリカのせいな訳ね〜だろ😂
一年にたったの9万。
なんで高いと思うのかわからない。
高いと思う人は収入増やせよ
@@kaikai-911 国に洗脳されてるよ。アメリカの自動車税は日本の50倍。高い高すぎる
450GTの前期乗ってたなぁ。丸テールも4本出しマフラーが大好きだった。忘れられない車ですわ
街で見かけるこの型のフーガって、ガラ悪いヤン車かお年寄りかの二択みたいな感じだけど、この個体はめっちゃ綺麗に仕上がっててカッコイイ！
昔、叔父の手伝いをした時に実車を観察する機会があって。凄く上質な車だった。
ドイツ車のような張った硬さでなく、香りもマイルドなレザーシートが大人の上品さを感じるポイントだったかも。
同時期のシーマよりちょっと硬めに質感だった印象。
当時、エンジン音がV型っぽくなく静かで驚き、V型を受け入れるキッカケになったような気がする。
まさしく私は今これに乗っています。私現在65歳、v62500の前記モデルも所有していますが、v8は全然スムーズ、上品、滑らかです。他の車には乗れません。それと色は黒が一番です。それ以外の色だと、迫力と高級感が弱くなります。とにかくv8の黒最高です。
断然
セドグロの後継として純正で19インチ履いて登場した時は気合い入ってんなあと思ったけど😅
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沢ちゃん、毎度、女子目線と、カーマニア目線のコメントで、参考になります🎉
自動車税が、４リッター以上の中古車維持に降りかかるネックだよね… 購入する時に考えちゃうもんね。V8エンジンのトルクフルなフーガを運転してみたい…
2Lの車と比べて年間5万、月間5千円弱。
月計算でガソリン満タン１回より安い出費なんだし、それくらい出そうよって思うけどね。
排気量3.5Lとかの仕様なら維持費がかなり安上がりになるけど、エンジンがV6になるからどっちを取るかかな
大学生とか新社会人で見た目だけ重視なら、3.5Lに妥協するのもアリかも
@@ひろ-h5t6g好きなクルマだったら、結局オーナーになるんだけどね… 今の自分の車はオーバー3.5Lだけどね。自分のサイフだから、誰にも文句は言われなかったw🤣 IS500は年間97000円以上の税金だったから、購入は止めた…
それくらいてw
今のガソリン単価と燃費、タンク容量考えてんのかね？
みんながみんな金に余裕があるわけじゃないし、ましてやこんな型落ち日産車の故障率も考えたら誰も買わんだろ@@ひろ-h5t6g
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エンジンで乗る車で、運転して楽しかった❗️
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見た目厳つい！！
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ちなみにタンクは80ℓ入るで
でもガソリン代お高いんでしょ？
実は...お高くなっております🙇♂️
この時代は内装にお金かかってた。
今は足周りやボディー剛性にお金かけた分、内装がコストダウンされた気がします。
内装も良い車は国産車でも1000万コースですね。クルマの価格は高くなった。
動画のクルマは100km/h未満でステアリングが振れてるからフロント周りのブッシュやジョイント系、エンジンマウント等をリフレッシュした方が良さそうですね。安く買える分、そういうメンテにお金がかけられる。
インパル仕様のフーガもカッコ良かったですよ。
以前、沢さんが綺麗すぎてクルマの内容が入ってこないというコメント見てから、僕もクルマに集中できなくなりました😅
最近350GT後期を手放しました。
7速AT積んでたらパドルシフト移植して一生乗っていたかも(笑)
当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！
フーガカッコイイですね。走りも良いしなくなってしまったのは残念ですね。いつか復活して欲しいですね❤😊
FUGAカッコいいよなぁ、欲しかったな
ブラックの後期450渋すぎますね！リアの33シーマ用オーナメントも似合う！
50後期はメーター等のイルミがオレンジからホワイトに統一されて高級感アップしてるんだよね
税金が高い高すぎる。
車先進国として税金もアメリカ並みにすべきだと思うよ
税金考えると躊躇する‥
でも、一度はこんなセダンは乗るべき
お疲れ様です！個人的には、日産のV8エンジンと言ったらトラックの日産ディーゼルのレゾナとビッグサムが思い浮かびますね〜😊あのトラックしか出ない独特なV8ディーゼル音もまた、たまらくて音だけでご飯が5杯進みますねぇ笑
2年前までV6の方に乗ってました。
中古で50万円で購入。
十分速いしトルクフルでした。
ネックは、欧州車のように天張りが垂れてくるところ。
ガソリン高騰したので維持できなくなりましたが…
メル〇リ勧めちゃダメでしょ立場てきにはww
自分は旧車3台持ちで自動車税10万ですが、大好きな車3台も乗れるのであれば、大排気量車1台と大して変わらなくても気にならないです!
フーガ450GT欲しいと思ってた
税金がなければ買う。
本当に邪魔な制度。
キャリパーすんごいですねこれ。
13年前に乗ってて自分もv36スカイラインクーペのキャリパーと35GTRのホイール移植して日産純正カスタムして乗ってたなぁ。メチャクチャ気に入ってた。
ガソリンタンクは80リットルですね。これからはまたハイブリッドはじめ、ガソリン車や水素燃料の時代です。ダウンサイジングなんて無理があって、排気量もモデルチェンジ毎にジワリジワリ排気量アップしていますからこれからもガソリン車期待しています。
50フーガが発売されてからずっと憧れていて350GTスポーツパッケージ買いましたが450GTにすればよかったなという後悔もあったりしました。
これのインパルフーガ欲しかったな～5.1リッター380馬力！
やっぱ工藤さんの方が良いな。ちゃんと説明もしてくれるし、小ネタも色々紹介してくれるし
恋のフーガ❤️
どことなくクライスラー感があってフーガ結構好き
木目調のインパネが高級感があって落ち着くなぁ
メルカリで４５万か～！！
確かに買取、下取りに出すよりは良いし、買う側からしても良いですよね！
オーナーさん、ブレーキロータさえ変えればOK！！
税金が無くなれば、中古車がもっと売れると思うけれど、旧車の価値が無いフーガのV8これはこれで、いいです、ロングドライブは気持ちいい
450は探してもなかなか無かったな
車は買って終わりじゃないからね 維持するのが大変 まぁ趣味がフーガです どうしてもこれがいいと言う熱い思いがあるなら いいんじゃない
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自動車税・タイヤ・ガソリン・車検代・その他消耗品代等
このクラスの高級セダンは金食い虫ですからね…
貧乏人には維持が厳しいと思います
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250GTも忘れてはいけないですよ～☺️
ヤフオクとかメルカリとかジモティとかにも中古車あるけどメーカーと違って補償も何もないから完全自己責任というリスクはありますねぇ
後期のフーガ450は400台程度しかないとか😅
カッコイイなぁ。このホイールはセンス良いな。車高もエアロも決まってる。
古くてもカッコイイものはカッコイイ。
沢ちゃんは車に詳しいし綺麗で愛嬌あるから最高ですね👍
v8は一回乗ってみたい
そう言えば中野区某駅近くのコインパーキングに駐車中のフーガは、車検切れで、一年以上駐車してます。駐車料金確認したら10万円以上になってました😅
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LS買ったけどフーガの方が運転して楽しかった
初代は後席がだだっ広かったです。足組めるくらいに。秋篠宮も使ってましたね
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オー今日はなかなかセクシーなお洋服ですね～😊
工藤さんは？
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V8て、素敵やん😂
28歳だったら300万の新車買う人も多いから100万プラス維持費って考えると選ぶ価値あるかも。
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オーナーが貧乏で、いよいよ維持出来なくなってきたから
最高です‼️
買ってちょっといじって綺麗にして1年くらい乗るには良い車
フーガはTYPES一択
知らんかった
ジャダーとは、クラッチをつないだ際やブレーキをかけた際に、ハンドルやインストルメントパネルなどが振動することを言う。 原因としてはブレーキドラムなどの振れや偏摩耗により、液圧の変動やサスペンションが振動することなどがあげられる。
走行距離何キロで45万だったのかな？
自動車税が87900円かぁ
なんちゃってシーケンシャル
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4～5年で乗り換えるなら、両者の総額は大して変わらないだろうし。
4:27
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スカイラインもV35から世界で戦えるセダンへとワンランク上のクラスへと昇格できた意味ではゴーン体制以降も評価すべき点はあると思います。
買い替えたい気もするけどやっぱりJZX100マークⅡは捨てられないな
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4.5はマジヤバかった
リヤのセンターコンソールはＹ51用に変わってますね
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後席肘掛けは51の流用品ですね。
80リッターはいるよね
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La NISSAN FUGA est une tres bonne alternative face aux allemandes
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ちょうどいいのかも？
すみれ嬢は電動がお好き！ｗ
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