Отличная работа, Сергей. Только большая просьба, не луди пожалуйста паяльной кислотой такие ответственные соединения, если ее как следует не промыть, то данное соединение гарантированно сгниет, а если быть точным, то кислота разъест медный провод возле места пайки. Лучше используй копеечный флюс ЛТИ-120, отлично лудит и не агрессивный как кислота.
"спецов" хватает всяких. Купили обманку, второй лямбды нет...что делать??? не выкилывать же, давай в первую закрутим🤣 тот случай когда, делаешь хуже чем было🤣🤣🤣
Здравствуйте, очень удобно при пайке мелочи в качестве подложки использовать приклеенный на стол малярный скотч и им же приклеивать во время пайки пин для удержания.
Лучшее враг хорошего. Короткий путь-верный путь! Я всегда так делаю, через лампу ДС. Ваш подход, Сергей, внушает уважение. Даже пред не спалите)) Вам не нужен толковый напарник? ;)
Подход 👍🏽 Подписался. Стопудово окажется, что Вы очень далеко и мне до Вас не доехать. Это вот такой закон подлости, рядом с местом дизлокации найти грамотных людей походу невозможно.
Чувак, на подогрев дк, массу коммутирует блок управления, а плюс после главного реле он постоянный. Масса присутствует, но для опоры подачи сигнала в блок
Серёга я недавно подписался на твой канал.Очень интересно.И мастер ты очень высокого уровня.Но дело это не моё оговорюсь сразу но в мастерской у тебя куда не глянь бардак.
Поменял бендикс, теперь мотор крутит но искры нет. Датчик коленвала сигнальный провод показывает от 0 до 5в если стартером крутить. Масса соответственно приходит. Сопротивлением как я понял мерять его бесполезно: между 5в и 12в 880 показывает омметр на самом чувствительном режиме. Если помаслать, то будет показывать больше ещё какоето время.
Здравствуйте, как я понял кислородник не работает, а данные коррекции с какого датчика считывается, как компьютер определяет что коррекция в плюсе или в минусе, по показателям какого датчика?
Сергей привет, классное видео,с меня подписка и лайки, сразу видно человек разбирается и ремонтирует а не как большинство пол машины под замену.Жаль что мне такой мастер не подался ещё ни разу ,одни павлины.Сам в каком городе находишься?!
Работал раньше с итальянским оборудованием: промышленные станки, даже для пищевой промышленности... Так вот: у макаронников много где такого сделано, то разъём в самом неподходящем месте под выходом пара, то ответственный привод почему то без контроля, хотя менее важные с контролем, то блин уплотнение как у вас с щелью в самом неподходящем месте. Короче не подружился я с итальянской техникой, видимо автотаз это генетически перенял...
Помоги советом, паджеро 3, был простой, завёлся поездил, потом запускал его удалённо, приехал запустил с белка не завёлся, и все не заводится. Поменял насос фильтр, но топливную не стал смотреть дальше, выкрутил свечу, свеча в бензине, значит без поступает, что посмотреть в первую очередь?
Приветствую воюю с такимже авто, по сканеру на заглушеной показывает 3.2 mps что может быть причиной ? Как из видео понял что должно быть гдето 02,03 mps а при запуске рости давление у меня же при прокрутке не чего не происходит, только всхватывает немного,пластины притёр в тнвд изменений нет
Подскажи куда смотреть галант 2.4gdi искра есть подача тоже но только проверял от бензонасоса до етого била забита 1 форсунка, саечи прогревал сушил и при попитке завести свечи в масле.
здравствуйте, скажите пожалуйста по цедии на счёт вентилятора проблему не решали? Сама ушла? Тоже на лансере вентилятор включается когда захочет! Может и при утреннем запуске двигателя сработать, подскажите в чем причина в какую сторону копать?
Здравствуйте, такая проблема , Ммс Дион, мотор 4g94, запускается и работает минут пять, потом начинает глохнуть, по диагностике было две ошибки по коленвалу, поменяли и вторая p0425 датчик температуры выхлопных газов, катализатора нет, незнаем куда уже копать! Может быть сталкивались с такой проблемой,
Здравствуйте нужен ваш совет я из Казахстана как можно с вами связаться очень нужно митсюбиши галант ,gdi двигатель уже человек 40 посмотрели не кто не может завести
Доброго времени суток, может быть вы мне сможете помочь или дать совет, у меня ммс мираж динго 4G15 GDI, автомат в аварийном режиме, перепробовали уже все что можно, не чего не получается, сказали надо менять тнвд, из за него может автомат работать а аварийном режиме? Заранее благодарю.
Привет,просто МОЛОДЕЦ,знаеш своё дело.пожалуйста скажи почему стрелка спидометра сразу ложится на 90 км независимо какая скорость движения иногда нормально показывает но некоторое время только и можно ли поменять щиток приборов у меня стоит с тахометром а есть в запасе без него,машина МИТЦУБИСИ ЛАНЦЕР ЦЕДИЯ
Автор почему этот мотор GDI 4G15 не запускается когда тнмпература ниже -21 ?? Заливает свечи и все. Ставлю заряженный акум, новые свечи все то же самое. ❤
@@ЮраНикифоров-и6з запустил в теплом боксе, залив моторное масло в цилиндры, форсунки топливные смывают масло с колец, нет компрессии, половина картера маслянного было топливо. Когда запустил не держал обороты холостые из за првышенного парообразования женщина в картерных газах. Поменял масло, холостые появились. Вывод, ниже -21 , блок управления сильно богатит смесь. Надо держать авто и на автозапуска по температуре или таймеру, или ставить котёл электро или женщина новый. Или в гараж, но в гараже она быстро гниёт. Так же пока снимал аккумулятор раза 4 , на сигналке Стар Лайн сбился имобилайзера, что бы в этом разобраться, у меня, ушло 3 дня.
Серёга, подскажи Утверждение про работу узкополосной лямбды без подогрева (подогрев в обрыве) справедливо и для широкополосного датчика кислорода? Когда датчик нагревается за счёт газов.
Отличная работа, Сергей. Только большая просьба, не луди пожалуйста паяльной кислотой такие ответственные соединения, если ее как следует не промыть, то данное соединение гарантированно сгниет, а если быть точным, то кислота разъест медный провод возле места пайки. Лучше используй копеечный флюс ЛТИ-120, отлично лудит и не агрессивный как кислота.
С обманки тоже поржал от души. Ролик супер👍👍👍
"спецов" хватает всяких. Купили обманку, второй лямбды нет...что делать??? не выкилывать же, давай в первую закрутим🤣 тот случай когда, делаешь хуже чем было🤣🤣🤣
Лайк коллеге, по мицубиси чувствуется хозяин не хочет платить )))) Успехов в ремонте Сергей !)
Полезная информация, спасибо! Завтра пойду снова пытаться оживить свой GDI, ваше видео вселило какую то надежду на успех)
🤣🤣🤣 Серёга, обманку как показал я аж сам чуть не упал)) Лайк как всегда. Отличная работа! 👍🤝
Самый лучший и честный диагност в реалиях современности🤙
От души спасибо за то что делитесь знаниями. Удачи в работе! 👍👍👍
Благодарю! Учусь на ваших видосах!!
Значит глубоко думал о не решенной проблеме с Мицубиси.Что то есть в паралели)Прислали чтобы ты попрактивался с этими машинами.Помошь судьбы.Респект.
Привет. Стишок про митсубиши 🤣🤣🤣 тоже вспоминал сегодня с утра. Делал лансер 10. Тоже не заводился. Завтра выйдет ролик.
Давай, погляжу тоже
@@stopline74 завтра в обед где то выйдет
Лучше взять два велика чем Митсубиси Делика
Творчий підхід Зацікавленість і справа тут не в грошах аж очі світяться Успіхів
...Поставить обманку на ПЕРВУЮ ЛЯМБДУ !? - Это для какой же высшей цели !? - ну это просто браво , посмеялся от души , комедийные сериалы не нужны .
Дело мастера боится! Сергей, как Эркюль Пуаро в сфере диагностки авто )
Посмотрел 5 минут видео, Я уже понял что Вы эту машину отремонтируете. Направление верное.
СЕРЕГА НИЗКО КЛАНЯЮСЬ!ПРО "ПИСЮ"В ТЕМУ-В ЧЕЛОВЕКЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ВСЕ ПРЕКРАСНО И ДУША И ЮМОР И ДИАГНОСТИКА....!!!
Паять кислотой это сильно........ с перспективой на будущее ))) Через пол года отвалится вместе с клеммой . Купили бы уже флюс Amtech 559 , он идеален
это не кислота, а флюс
Блин Серый, ну как всегда не устаёшь удивлять, я сначала подумал мозги или предохранитель, у тебя как всегда как у Шерлока Холмса😅. Агонь.
Салам Андрей. За видос большой Респект. За бесценное инфо большое Спасибо.
Столько полезной информации,спасибо огромное. Всегда смотрю с удовольствием.
Наконец то я нашел нормальное видео по gdi. Все четко и по делу👍
Сергей как всегда лайк.Фиат таким способом охлаждает ЭБУ,чтоб не перегревался.😄
У нас на работе на ЖД снегоуборочных машинах СМ электрические двигатели так охлаждаются- на межсезонной обслуживании воду а них меняем 😂
Спасибо за информацию по лямде на щет подогревателя.привет с Алматы.
Это великолепный познавательный канал! Лукас и подписка!
Здравствуйте, очень удобно при пайке мелочи в качестве подложки использовать приклеенный на стол малярный скотч и им же приклеивать во время пайки пин для удержания.
спасибо
ничего себе "нехитрый ремонт", когда всё понял то да , но для многих это ступор. МОЛОДЕЦ. Правильные рассуждения , логическая цепочка. Уважение.
Один из лучших выпусков!
Вот точно такая байда у меня лансер седиа 2003 год 1,8 gdi сегодня буду капаться в ней по этому видео отпишусь как закончу.)))
Лучшее враг хорошего. Короткий путь-верный путь!
Я всегда так делаю, через лампу ДС.
Ваш подход, Сергей, внушает уважение. Даже пред не спалите))
Вам не нужен толковый напарник? ;)
Нормально продолжай 👍🚗
Тут еще они припаиваться попытались. Чаще вижу саморезы вкрученые в фишки, а на них провод прислюнявлен.
Как бы там ни было, но протыкать провода под капотом - моветон. Когда заменят этот жгут не понятно, а мина с часовым механизмом уже заложена.
Вот что значит, когда голова с руками дружбу водят:)
Вот вы молодец Я болдею
Классный ремонт. Лайк.
Подход 👍🏽
Подписался.
Стопудово окажется, что Вы очень далеко и мне до Вас не доехать. Это вот такой закон подлости, рядом с местом дизлокации найти грамотных людей походу невозможно.
Ну я же говорил. Как всегда. Пипец. 74 привет. Я там где-то полгода в общей сложности пробыл.
Добрый день, а есть видео где вы проверяете широкополосные кислородные датчики? Хотелось бы увидеть на примере какой нибудь машине
Молодец Серёга познавательно видео
Чувак, на подогрев дк, массу коммутирует блок управления, а плюс после главного реле он постоянный. Масса присутствует, но для опоры подачи сигнала в блок
Все четко мастерски👍👍👍👍
Спасибо
Да, с обманкой только себя обманули! 👍
Коллега, последнее время очень часто встречаю обманки на первых лямбдах...😂.Сильно подметил ,что они там курят???🤣
спецов много развелось)))
Привет от Игоря
Привет
Серега, да ты не понял инженеров, это охлаждение эбу)))
Купил себе цедию. Ебусь почти 4 дня. Хавала масло, перебрал башку. Теперь не заводится 🤣. Посмотрел твоё видео надеюсь поможет.
Красавчик 👍
20:25 ...перепутать в обратном направлении..✍️👌
Спасибо! 👍👍👍
Серёга я недавно подписался на твой канал.Очень интересно.И мастер ты очень высокого уровня.Но дело это не моё оговорюсь сразу но в мастерской у тебя куда не глянь бардак.
это творческий беспорядок)
@@stopline74 без обид.Просто когда оно всё сложено быстрей находишь что тебе нужно.Попробуй))
Поменял бендикс, теперь мотор крутит но искры нет. Датчик коленвала сигнальный провод показывает от 0 до 5в если стартером крутить. Масса соответственно приходит. Сопротивлением как я понял мерять его бесполезно: между 5в и 12в 880 показывает омметр на самом чувствительном режиме. Если помаслать, то будет показывать больше ещё какоето время.
Здравствуйте, как я понял кислородник не работает, а данные коррекции с какого датчика считывается, как компьютер определяет что коррекция в плюсе или в минусе, по показателям какого датчика?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста что щелкает когда включаешь зажигает перед запуском,у меня перестал щелкать и заводиться..
Молодец!
Сергей привет, классное видео,с меня подписка и лайки, сразу видно человек разбирается и ремонтирует а не как большинство пол машины под замену.Жаль что мне такой мастер не подался ещё ни разу ,одни павлины.Сам в каком городе находишься?!
Спецов полно, но они особо не светятся..
Вот откуда пошло выражение: "не капай на мозги" 😂
Работал раньше с итальянским оборудованием: промышленные станки, даже для пищевой промышленности... Так вот: у макаронников много где такого сделано, то разъём в самом неподходящем месте под выходом пара, то ответственный привод почему то без контроля, хотя менее важные с контролем, то блин уплотнение как у вас с щелью в самом неподходящем месте. Короче не подружился я с итальянской техникой, видимо автотаз это генетически перенял...
Непонил почему на массе обрыв а плюс есть и здачика фишку сняли
Помоги советом, паджеро 3, был простой, завёлся поездил, потом запускал его удалённо, приехал запустил с белка не завёлся, и все не заводится. Поменял насос фильтр, но топливную не стал смотреть дальше, выкрутил свечу, свеча в бензине, значит без поступает, что посмотреть в первую очередь?
Спасибо,смотрю, учусь,. Поражен вашим опытом,прям на мозги... Ржу не могу)))) телефон Ватсапп нельзя узнать?
Про мозги и воду это конечно фиаско. После этого про фиаты можно забыть, раз такой подход к самому геморному отделу в авто.
Отличная работа! Главное, что вы порядочный механик, в каком городе вы работаете?
Красавчик и братан все как есть говоришь !! Но у меня чувства такое что ты на общении много на себя берешь ))))
Приветствую воюю с такимже авто, по сканеру на заглушеной показывает 3.2 mps что может быть причиной ? Как из видео понял что должно быть гдето 02,03 mps а при запуске рости давление у меня же при прокрутке не чего не происходит, только всхватывает немного,пластины притёр в тнвд изменений нет
Стишок убил просто🤦♀️😜😝😊😆🤣
А если ошибка "медленный отклик на состав смеси" лямда под замену?
Подскажи куда смотреть галант 2.4gdi искра есть подача тоже но только проверял от бензонасоса до етого била забита 1 форсунка, саечи прогревал сушил и при попитке завести свечи в масле.
Зачем паяешь кислотой? Её смывать надо она вроде провода разъедает.
это флюс
Как всегда красавчег, лайк!
Аналогичная ситуация на паджеро Ио, полгода уже с ним борюсь, куча ошибок😢
здравствуйте, скажите пожалуйста по цедии на счёт вентилятора проблему не решали? Сама ушла? Тоже на лансере вентилятор включается когда захочет! Может и при утреннем запуске двигателя сработать, подскажите в чем причина в какую сторону копать?
Здравствуйте, такая проблема , Ммс Дион, мотор 4g94, запускается и работает минут пять, потом начинает глохнуть, по диагностике было две ошибки по коленвалу, поменяли и вторая p0425 датчик температуры выхлопных газов, катализатора нет, незнаем куда уже копать!
Может быть сталкивались с такой проблемой,
Сергей подскажи где искать причину ругается на первый лямда машина хундай акцент пишет медленный отклик датчик уже новый поставил и тоже самое
Здравствуйте где вы находитесь адрес какой ?
Здравствуйте подскажите у Весты большой расход есть скриншот со сканера можно скинуть?
Привет, а можно ездить с атключенным датчиком неровной дороги
Салам. Было бы классно . Когда говоришь показание и тут же говоришь какие должны быть.
Здравствуйте нужен ваш совет я из Казахстана как можно с вами связаться очень нужно митсюбиши галант ,gdi двигатель уже человек 40 посмотрели не кто не может завести
скажите, а после того как массу кинули аварийного режима не было на машине? и винты перестали крутиться ?
Здравствуйте! Вы из Челябинска?
Все классно кроме массы.😊 Сам знаешь чем это чревато, но как говорится на свои страх и риск.
Доброго времени суток, может быть вы мне сможете помочь или дать совет, у меня ммс мираж динго 4G15 GDI, автомат в аварийном режиме, перепробовали уже все что можно, не чего не получается, сказали надо менять тнвд, из за него может автомат работать а аварийном режиме? Заранее благодарю.
Над обманкой тоже поржал🤣🤣🤦♂️
Привет. Что за такой сканер у Вас?
👍👍👍
Кто то физику прокурил в школе )))
🦁🦁🦁👍👍
Ляяя, дяденька, научи старые мицубы чинить у себя в гараже своими руками! Денег дам!)
Как приложение называется через которые читал ошибки ?
Привет,просто МОЛОДЕЦ,знаеш своё дело.пожалуйста скажи почему стрелка спидометра сразу ложится на 90 км независимо какая скорость движения иногда нормально показывает но некоторое время только и можно ли поменять щиток приборов у меня стоит с тахометром а есть в запасе без него,машина МИТЦУБИСИ ЛАНЦЕР ЦЕДИЯ
я думаю замена приборки вам поможет
Сколько робота я начинающий диагност?
По поводу ДК- это же кастомная прошивка под R83.
🤣🤣🤣
Что то говорит ему плохо его трясёт)))) так это же Митсубиси! Это ее обычное состояние!!!
Красава!
Автор почему этот мотор GDI 4G15 не запускается когда тнмпература ниже -21 ??
Заливает свечи и все.
Ставлю заряженный акум, новые свечи все то же самое. ❤
Здравствуйте. Позвольте узнать, решили ли вопрос с авто, завели?
@@ЮраНикифоров-и6з запустил в теплом боксе, залив моторное масло в цилиндры, форсунки топливные смывают масло с колец, нет компрессии, половина картера маслянного было топливо.
Когда запустил не держал обороты холостые из за првышенного парообразования женщина в картерных газах.
Поменял масло, холостые появились.
Вывод, ниже -21 , блок управления сильно богатит смесь. Надо держать авто и на автозапуска по температуре или таймеру, или ставить котёл электро или женщина новый.
Или в гараж, но в гараже она быстро гниёт.
Так же пока снимал аккумулятор раза 4 , на сигналке Стар Лайн сбился имобилайзера, что бы в этом разобраться, у меня, ушло 3 дня.
Серёга, подскажи Утверждение про работу узкополосной лямбды без подогрева (подогрев в обрыве) справедливо и для широкополосного датчика кислорода? Когда датчик нагревается за счёт газов.
Хорошо когда люди шарят. И могут починить то от чего волосы дыбом. это gdi 🤣
Ага, я когда вижу расхреначеную тачку, а кузовщик говорит- да херня сделаю. Хер поймешь как он это делает🤣
О+икс+игрек =енно!
Подскажите, вы когда смотрели массу на датчике давления топлива фишка была снята откуда тогда на массе взялся плюс разве это не КЗ?
нет не кз, я показывал в каком то видео, почему так. На листочке рисовал схему с лампочкой
Приветствую, если кинуть свечи на блок двигателя инжекторного- провереть искру, проблем с электроникой авто не должно же быть?
на моей практике небыло ни разу
@@stopline74 Спасибо за ответ, благодарен вам за ваши видио!
Салам брат ! Помоги , машина не заводится. Есть ватцап на этом номере