Mercedes S560 W222 (2018) - SO muss eine S-Klasse sein! Dezent, luxuriös und… zeitlos?

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 334

  • @935turbo9
    @935turbo9 2 ปีที่แล้ว +177

    Die beste moderne S-Klasse!
    Die W222 wirkt so viel eleganter, edler und auch mächtiger als die 223. Dazu ein Innenraum, der um Welten schöner und edler ist als der neue. Als S560 einfach rundum das perfekte Auto.

    • @1q2w3e4r5t6zism
      @1q2w3e4r5t6zism 2 ปีที่แล้ว +2

      Der letzte Storp!

    • @Schaufelor
      @Schaufelor 3 หลายเดือนก่อน +1

      Die gesamte Reihe von C- E- und S-Klasse aus den späten 10er Jahren war für mich die schönsten Limousinen von Mercedes. Nach Perfektion kann es halt nur noch abwärts gehen😁

  • @dannymaurer2910
    @dannymaurer2910 2 ปีที่แล้ว +141

    Bester S ever. Meiner Ansicht deutlich präsenter als die neue S Klasse!

    • @raupenimmersatt6906
      @raupenimmersatt6906 2 ปีที่แล้ว +25

      Und der Innenraum ist mMn deutlich schöner.
      Die neue ist einfach zu "asiatisch" und zu wenig elegant.

    • @abejacobs6345
      @abejacobs6345 2 ปีที่แล้ว +8

      Die neue S Klasse ist von außen noch legitim, aber drinnen im Vergleich zum 222 eine Katastrophe

    • @MajorLazer182
      @MajorLazer182 2 ปีที่แล้ว +1

      @@raupenimmersatt6906 Hehe...MB kennt ihren Markt halt

    • @Vontharau47
      @Vontharau47 2 ปีที่แล้ว +7

      Dieses Modell hier hätten die ruhig mal 15Jahre ohne große Änderungen bauen können.

    • @imnotusingmyrealname4566
      @imnotusingmyrealname4566 2 ปีที่แล้ว +1

      @@raupenimmersatt6906 Wie soll die neue S-Klasse bitte asiatisch sein? Diese klinisch kalten Linien sind sowas von deutsch!

  • @BZI99O
    @BZI99O 2 ปีที่แล้ว +73

    Ein Traum diese Konfiguration!
    Der W222 ist für mich die beste S-Klasse seit dem legendären W140.

    • @silbersam1059
      @silbersam1059 2 ปีที่แล้ว +8

      Das stimmt. Den 140er darf ich mein eigen nennen. Vielleicht auch den 222 in 30 Jahren

    • @BZI99O
      @BZI99O 2 ปีที่แล้ว +5

      Ich ebenfalls. Einen 91er 500SE in Bornit.

    • @silbersam1059
      @silbersam1059 2 ปีที่แล้ว +4

      @@BZI99O wir fahren (gleiten) einen 500SEL in Atlantik blau mit Velour im Inneren.

    • @_mr.heisenberg_
      @_mr.heisenberg_ 2 ปีที่แล้ว +2

      Das er hinten keine Klimazone hat, wäre es für mich schon wieder ein Grund den Wagen nicht zu kaufen, egal wie es sonst aussieht. Wer gibt bitte über 100.000 € aus und bestellt dann keine vierte Klimazone?

    • @humungusfungus6861
      @humungusfungus6861 2 ปีที่แล้ว

      @@silbersam1059 Dann wollen wir mal schauen, wie es in 30 Jahren um die Elektronik, Elektrik bestellt ist & ob in diesen mit Steuergeräten vollgestopften Wagen noch alles funktioniert….

  • @andreas1453
    @andreas1453 2 ปีที่แล้ว +35

    Exzellente Musikwahl beim Intro!

    • @kriskross63
      @kriskross63 2 ปีที่แล้ว

      Der gute alte Vivaldi…👍🏻

  • @oligarch3923
    @oligarch3923 2 ปีที่แล้ว +167

    Eine S Klasse ist immer eine S Klasse, egal aus welchem Baujahr. Selbst wenn man in einem zwanzig Jahre altem Mercedes S fährt, spürt man den hohen Anspruch an Entwicklung, Technologie und Verarbeitung. Aber wie so oft, geraten auch S Klassen irgendwann in Halterkreise, welche dem Auto an sich und dessen Image nachhaltig schaden. Aber gut, ich finde, lieber zehnjährige S Klasse als einen neuen 08/15 Mittelklasse Kübel.

    • @raupenimmersatt6906
      @raupenimmersatt6906 2 ปีที่แล้ว +7

      Da gebe ich dir recht, nur bleibt S-Klasse nunmal teuer im Unterhalt. Niemals würde ich eine 10 Jahre alte kaufen, das ist ein Fass ohne Boden.

    • @onkelbenzrustbustersfahrze3036
      @onkelbenzrustbustersfahrze3036 2 ปีที่แล้ว +31

      @Thorsten Lippscheit Und was ist an einem 10 Jahre alten Auto falsch? Meine E-Klasse ist 26 Jahre alt und fährt besser als Mutterns neuer Kia. Im Unterhalt ist der übrigens auch spottbillig. OK die Steuern sind ein kleines bisschen höher, aber damit kann ich wohl ein mal im Jahr leben.

    • @onkelbenzrustbustersfahrze3036
      @onkelbenzrustbustersfahrze3036 2 ปีที่แล้ว +10

      @@raupenimmersatt6906 Wer hat dir diesen "teuer im Unterhalt" Schwachsinn erzählt? Alte Autos sind nicht Teuer im Unterhalt. Meine sind 26, 25 und 34 JAhre alt, keines davon ist teuer im Unterhalt, im Gegenteil.

    • @JohnnyMcMuff1
      @JohnnyMcMuff1 2 ปีที่แล้ว +3

      Ein Kübelwagen hat doch aber auch etwas für sich 😄

    • @raupenimmersatt6906
      @raupenimmersatt6906 2 ปีที่แล้ว +5

      @@onkelbenzrustbustersfahrze3036 Ersatzteile einer S Klasse sind immer teurer. zB das ABC Fahrwerk.
      Wenn man viel selber machen kann, dann natürlich nicht, aber sonst können manche Modelle richtig ins Geld gehen

  • @golfdriver18
    @golfdriver18 2 ปีที่แล้ว +55

    Finde den 222er, gerade als MOPF schöner als den 223er. Das Design hat was "durchsetzungsstarkes". Gerade das Heck finde ich am 223er zu "0815".

  • @justsayno1734
    @justsayno1734 2 ปีที่แล้ว +118

    Als absoluter BMW und 7er-Fan muss ich echt sagen, dass diese S-Klasse einfach nur grandios ist. Schöne, dezente Optik, sehr luxuriöse Anmutung und (fast schon zu viel) neueste Technik. Die aktuelle S-Klasse und auch der bald erscheinende 7er sind einfach nur abscheulich, meiner Meinung nach. Optisch viel zu überladen, Interieur zu erzwungen futuristisch und motorentechnisch nicht so toll aufgestellt.

    • @longdongsloth
      @longdongsloth 2 ปีที่แล้ว +23

      "Interieur zu erzwungen futuristisch" trifft es auf den punkt. Ist für mich auch das Problem bei vielen, vielen E-Autos

    • @jan_kcy
      @jan_kcy 2 ปีที่แล้ว

      Der BMW 7er G70 wurde wurde vor denke ich 4 Wochen released.

    • @justsayno1734
      @justsayno1734 2 ปีที่แล้ว

      @@jan_kcy Richtig, aber er ist noch nicht erhältlich.

    • @jan_kcy
      @jan_kcy 2 ปีที่แล้ว

      @@justsayno1734 Ach so, ja.

    • @Kilian600
      @Kilian600 2 ปีที่แล้ว

      Sehr gut auf den Punkt gebracht !

  • @skaverXL
    @skaverXL 2 ปีที่แล้ว +15

    Die S Klasse ist einfach in jeder Generation auf dem gleichbleibend hohem Niveau wie die Carranger Videos 😍

  • @Michael-ed1pk
    @Michael-ed1pk 2 ปีที่แล้ว +43

    Die Bezeichnung 560 kommt wahrscheinlich von den Vorgängern, nämlich den Baureihen 107 und 126. Damals konnte man noch Rückschlüsse auf den Hubraum ziehen und die 560er waren die Topmodelle. Besonders den 126er 560 SEL kennt man auch aus diversen Filmen und Serien. Mittlerweile sind die Hubraumbezeichnungen nicht mehr ganz korrekt. Ich denke, das 560 ist eine Hommage an die Vorgängermodelle. Ähnlich wie beim 63er. So meine Theorie.

    • @m.g.5203
      @m.g.5203 2 ปีที่แล้ว +3

      So ist es. Muss man mal beim Kanal fünfkommasechs suchen, als dort die S-Klasse vorgestellt wurde. Dort wurde es erklärt.

    • @silbersam1059
      @silbersam1059 2 ปีที่แล้ว +3

      @@m.g.5203 Ja. Leider kommt von den beiden nichts mehr.

  • @onkelbenzrustbustersfahrze3036
    @onkelbenzrustbustersfahrze3036 2 ปีที่แล้ว +12

    S-Klasse ist immer wieder ein ganz eigenes Kunstwerk. Das fängt beim Fahrgefühl an und geht beim Design weiter. Eine S-Klasse ist einfach "Boss" ohne es dir permanent unter die Nase reiben zu müssen. Meine Favoriten sind allerdings die Coupes (C126, C140) danach kommt der W221, welcher bei mir die Liebe zum Stern ausgelöst hat.

  • @emmell9190
    @emmell9190 2 ปีที่แล้ว +19

    Wieso der Wagen S 560 heißt, wurde damals bei der Vorstellung von den Kollegen von fuenfkommasechs in der Diskussion mit dem S-Klasse Chefentwickler Dr. Storp erklärt.
    Kurzfassung: Der damals neue M256 Reihensechszylinder hatte so viel Leistung / Performance wie der alte S 500 V8, sodass dieser die Bezeichnung S 500 "verdient" hatte. Da man jedoch noch den V8 anbieten wollte, hat man sich des W126 erinnert und dann die Bezeichnung S 560 wieder aufleben lassen.
    Im aktuellen W223 ist dieser durch den S 580 ersetzt worden, der den gleichen Motor mit 48V Startergenerator besitzt. Somit gibt es immer noch einen V8 unterhalb des AMG in der S-Klasse.

    • @silbersam1059
      @silbersam1059 2 ปีที่แล้ว +1

      Fast 2 Stunden 5,6 in 5 Sätzen zusammengefasst 😉 schade, dass es nichts mehr von den beiden gibt.

    • @1q2w3e4r5t6zism
      @1q2w3e4r5t6zism 2 ปีที่แล้ว

      Die Kennzahlen spiegeln exakt das Leistungsgewicht des Wagens wider (PS/kg) - gibt auch für die E-Klasse. Der Sprung von 200D auf 300D ist exakt genauso groß wie der Sprung von 300D auf 400D (in PS/kg).

  • @DarthVader-ge8jf
    @DarthVader-ge8jf 2 ปีที่แล้ว +46

    Ein schönes Auto, gerade im Vergleich zum Nachfolger. Und wieder mal eine tolle Vorstellung. Wie eigentlich immer, wenn auch die besprochenen Wagen teilweise ungute Emotionen in mir auslösen. Aber zusammen mit der Twingo-Vorstellung war dies ein sehr gelungenes Wochenende!

  • @ugurlale3430
    @ugurlale3430 2 ปีที่แล้ว +14

    Der Name 560 stammt meiner Meinung nach historisch gesehen vom Großvater w126, da war der 560 mehr oder weniger die Speerspitze unter den V8’s der Baureihe.

  • @gustavhartgas4362
    @gustavhartgas4362 2 ปีที่แล้ว +11

    Mein absolutes Traumauto. Außendesign, Innenraum einfach perfekt.

  • @audilein1982
    @audilein1982 2 ปีที่แล้ว +16

    Die Idee mit dem Korb! Mein Highlight. Hätte eigentlich eher zu Skoda gepasst. Die haben ja ein Faible für clevere Ideen

    • @theoneandonly8567
      @theoneandonly8567 2 ปีที่แล้ว +3

      Kann ich bestätigen als Fahrer des Flaggschiffs von Skoda (Superb). So viele Gimmicks hab ich selten in einem Auto entdeckt.

    • @Adrian-ms1eu
      @Adrian-ms1eu ปีที่แล้ว

      Als s Klasse Besitzer und ehemals skoda Mechaniker für 3 Monate sag ich dir lieber Fahrrad als skoda. Die cleverste Idee wäre über 4zyl pro Bank nachzudenken also v8

  • @visionmodernclassics3062
    @visionmodernclassics3062 2 ปีที่แล้ว +18

    In diesem Kontext kann ich nur die Video-Reihe vom YT Kanal „FünfKomaSechs“ zum Thema W222 zusammen mit der Dr. Strop (ehemalgier Chief Engineer) empfehlen. Göttliche Insidergeschichten zur aus meiner Sicht schönsten S-Klasse 👍

  • @BennyTheChiller
    @BennyTheChiller 2 ปีที่แล้ว +9

    Meiner Meinung nach die schönste S-Klasse, die je gebaut wurde

  • @einfranke677
    @einfranke677 2 ปีที่แล้ว +11

    Wie beim EQS bereits angemerkt, Luxusklasse konnte Daimler schon immer. Wenig Schickimicki, hohe Funktionalität, Stilsicherheit und Qualität. Da kam BMW nie wirklich heran, dass muss man auch als langjähriger BMW-Fahrer anerkennen. Der cw-Wert von 0.24 ist auch a la bonne heure. Wie im Video angeschnitten, muss Daimler aufpassen, sich das gute Image nicht über AMG in die Crowd Leasing-Prollecke ziehen zu lassen. Sehr schöne Vorstellung einer geschmackvoll konfigurierten S-Klasse!

  • @1337Jokerman
    @1337Jokerman ปีที่แล้ว +4

    Seit nunmehr 2,5 Jahren steht der S 560 4matic (Kurzversion mit AMG Line) vor meiner Haustür und ich kann nur sagen: Das Auto ist ein Traum. Äußerst zuverlässig und maximal luxuriös.
    Persönlich gefällt mir der Wagen mit AMG Line besser. Sie verleiht ihm diesen gewissen Hauch sportlicher Präsenz ohne dabei gleich zu übertreiben und die Seitenschweller fangen zumindest für mein ästhetisches Empfinden den designtechnischen "Nachteil" der Kurzversion wieder ein, indem sie für eine gewissen Bulligkeit sorgen.
    Der Verbrauch stellt sich in der Realität natürlich ganz anders da. Im Hamburger Berufsverkehr liege ich je nach Grad des Wahnsinns dessen, was sich an Massen auf den baustellenverseuchten Straßen schiebt, zwischen 16,5 und 28 Litern (bei forscher Fahrweise). Habe auf der Autobahn auch noch nie weniger als 10 Liter verbraucht (Allrad verbraucht natürlich auch etwas mehr), 10,5 - 11 Liter sind aber durchaus drin, wenn man auf Spaß verzichtet und den Wagen zwischen 130 und 160 km/h einfach machen lässt.

    • @Jimmy_hamburg
      @Jimmy_hamburg หลายเดือนก่อน

      Wie viel kostet das schöne teil im unterhalt? (Service bei mercedes zb)

  • @jochenhelmut1925
    @jochenhelmut1925 ปีที่แล้ว +3

    Wunderschöne Limousine! Danke für den Einblick!

  • @peterbierwirth8016
    @peterbierwirth8016 2 ปีที่แล้ว +4

    Bei 7:45 kann man sehen, was bei der Präsentation eines solchen Fahrzeugs unbedingt zu vermeiden ist: Der Präsentator hätte einen Anzug, am besten einen dunkelblauen Zweireiher statt nur ein Hemd und Jeans tragen sollen. Denn so kann man seinen Bauchansatz erkenen, der eigentlich nicht so recht zur Eleganz der präsentierten Fahrzeugs passt. Frauen haben meist Probleme mit ihrem Dekolletee, bei Männern ist's der Bauch. Egal, Mercedes bleibt Mercedes. Aber eine beliebige Distanz und ein Ziel bleiben immer gleich. Der Weg ist auch beim Mercedes das Ziel. Kommt man bequem dorthin, ist es für den Betroffenen im Mercedes ein Komfort-Gewinn.

  • @stonemaster2227
    @stonemaster2227 2 ปีที่แล้ว +9

    Ich kann aus eigener Erfahrung nur sagen:
    Wer einmal S-Klasse fährt, will immer S-Klasse fahren. Audi A8 und Bmw 7er sind auch ohne Zweifel luxuriöse Autos und haben ebenfalls ihre Daseinsberechtigung, aber was Komfort, Luxus und Souveränität angeht, liegt Mercedes mit der S-Klasse immer einen Schritt vorraus. Man darf auch nicht vergessen, dass es zusätzlich, falls einem die "normale" S-Klasse nicht reicht, immernoch den Maybach gibt. Spätestens hier ist Mercedes dann wirklich auf einer Ebene mit Rolls Royce.
    Über Videos zu dem W116 und dem W220 würde ich mich auch sehr freuen, um schließlich die Serie der Faszination S-Klasse abzuschließen.
    Ansonsten wie immer ein sehr schönes und informatives Video!
    Ich wünsche euch allen noch einen angenehmen Sonntag.

    • @onkelbenzrustbustersfahrze3036
      @onkelbenzrustbustersfahrze3036 2 ปีที่แล้ว +4

      Dafür braucht es noch nichtmal die S-Klasse. Selbst meine Audi und BMW fahrenden Freunde bestätigen mir, dass deren Autos nicht an das "zuhause" Gefühl von meiner 210er E-Klasse ran kommen. Das kann einfach nur Benz. Ich wollte nach der Probefahrt nicht mehr aussteigen, das hat mich sofort abgeholt.

    • @stonemaster2227
      @stonemaster2227 2 ปีที่แล้ว +3

      Das glaube ich dir. Bei mir wird dieses "Zu Hause" Gefühl vermutlich nochmals verstärkt, da mein Großvater Jahrelang einen 202er besessen hat. Obwohl es "nur" eine C-Klasse war, hatte dieses Auto einfach seinen ganz eigenen Charme. Mercedes kann es einfach!

    • @onkelbenzrustbustersfahrze3036
      @onkelbenzrustbustersfahrze3036 2 ปีที่แล้ว +3

      @@stonemaster2227 Die 202er finde ich auch immer wieder schön. Alles ab der C-Klasse ist ein würdiger Träger des Sterns, das "nur" darfst du also gern weg lassen.

  • @Jot8192
    @Jot8192 2 ปีที่แล้ว +11

    Ich denke genau so sollte eine S-Klasse sein: Dezent. Es muss nicht immer AMG sein, denn gerade mit den 19 Zoll Felgen reist man komfortabel. Und die kurze Version sollte sowieso genügen, ausser man arbeitet im Limousinen-Service.
    Und wie das Auto so das Hemd: Dezent. Bravo😎😎👔👔🤣🤣

  • @BloodyEik11
    @BloodyEik11 2 ปีที่แล้ว +7

    Vivaldi´s "Storm" ist eine hervorragende Wahl für das Intro.

  • @henrik4072
    @henrik4072 2 ปีที่แล้ว +11

    Traumhaftes Auto. Deutlich schöner als der Nachfolger.
    Toller Bericht, wie immer

  • @knowtilus1389
    @knowtilus1389 2 ปีที่แล้ว +8

    Eins meiner absoluten Traumautos.
    W222 - die schönste S-Klasse aller Zeiten.
    Und dieser Motor passt so perfekt dazu.
    Hab noch nicht das ganze Video gesehen, aber was von Euch ist, KANN nur sehr gut sein.
    Danke für Eure fantastische Arbeit!

    • @christianpaul587
      @christianpaul587 2 ปีที่แล้ว +3

      Ich will haben😂

    • @knowtilus1389
      @knowtilus1389 2 ปีที่แล้ว +3

      @@christianpaul587
      Ich auch!!!

    • @Fanboy1222
      @Fanboy1222 2 ปีที่แล้ว +2

      Mich stört trotzdem, dass die Formen e und c Klasse gleichen. Wenn oberklasse, dann richtig, für mich zumindest. Andererseits hast du da schon recht, sehr schönes Auto. Der w221 ist mir aber eine Ecke lieber

    • @christianpaul587
      @christianpaul587 2 ปีที่แล้ว

      @@Fanboy1222 ist ja fast das gleiche Auto. Die gleiche Bodengruppe, nur halt wie schon im Video gesagt der Mopf von dem Mopf

    • @knowtilus1389
      @knowtilus1389 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Fanboy1222
      Ja, das hat mich auch längere Zeit gestört.
      Ist aber andererseits "Jammern" auf sehr hohem Niveau. Wenn man das - hier bewusst übertrieben - so sagen kann.
      Naja, und das mit der W221:
      Das ist wieder die berühmte Geschmackssache. Aber diese Generation hat mir auch sehr gefallen.

  • @patrickostholt3597
    @patrickostholt3597 2 ปีที่แล้ว +4

    Meine S-Klassen Favoriten waren ganz klar, die W 126 und W 140 Modelle, alles was danach kam, gefiel mir nicht mehr, denn ich mag klare, sachliche Autolinien und keine Design-Experimente von heute und Grills, die wie ein halbes Fußballfeld ( IRONIE AUS ) aussehen, dass ist mehr "Schein und Sein" und ich bezweifle sehr stark, dass sie so haltbar sind, wie die Modelle 126 und 140, denn heutiger "Elektroschrott" hält nicht ewig !!!.
    Tolles Video, aber trotzdem, dank Dir, lieber CarRanger und des tollen Fahrberichts👍!!!.

  • @martinbaumgartner4878
    @martinbaumgartner4878 ปีที่แล้ว +4

    S Klasse W222 ist die schönsten moderne S Klasse. Die letzte die unter Hr. Dr. Storp als Baureihenchef rausgekommen ist. Hier hat Mercedes noch einmal gezeigt was Sie können: Das beste oder nichts. Wirkt viel Majestätischer und vor allem der Innenraum viel hochwertiger als der W223.

  • @hampelmann6723
    @hampelmann6723 2 ปีที่แล้ว +144

    Schade, ist Mercedes nicht bei dem schönen Innenraum geblieben und verhunzt ihre neuen Modelle mit diesem hässlich billigen Klavierlack Ipad. Dieses Modell kann man sich noch bedenkenlos kaufen.

    • @kevingerharddietl9182
      @kevingerharddietl9182 2 ปีที่แล้ว +21

      Das stimmt am besten wäre es gewesen wenn sie bei diesem Innenraum geblieben wären und ich muss auch zugeben das war mit Abstand die schönste S-Klasse die je rauskam die neue S-Klasse gefällt mir nicht die alte war viel schöner und auch der Innenraum das Armaturenbrett viel schöner als das neue mit dem Bildschirm gefällt mir auch nicht

    • @eckkneipenhustler4408
      @eckkneipenhustler4408 ปีที่แล้ว +4

      Das Lenkrad von dem neuen Modell🤢🤢

    • @prodoadramm
      @prodoadramm ปีที่แล้ว +3

      Vor allem die Qualität lässt im Gegensatz zu dem hier zu wünschen übrig. Aber der EQS toppt das noch einmal

    • @deinboss6751
      @deinboss6751 ปีที่แล้ว

      Mein Schwiegervater hatte den S350d w222, finde ich persöhnlich die schönste S Klasse überhaupt. Ich durfte die S400d w223 1 Jahr fahren, ganz anderes Auto. Viel sportlicher und kontrollierter vom Fahrverhalten her.

    • @tobias5805
      @tobias5805 ปีที่แล้ว +1

      Der Klavierlack ist wirklich nicht schön im W223. Aber das Holz mit den Alustreifen ist Yachtclub statt Shishabar und wirklich extrem klassisch.

  • @outdoorheiko
    @outdoorheiko 2 ปีที่แล้ว +7

    Eines der zeitlos besten Autos meiner subjektiven Meinung nach 👍

  • @b4040ya
    @b4040ya 2 ปีที่แล้ว +5

    Das mit dem Einkaufskorb hatte ich auch schon im CLS von 2013 ist wirklich praktisch gewesen und ich vermisse das Teil echt 😅👍🏼

  • @fliesentischinvestor2297
    @fliesentischinvestor2297 2 ปีที่แล้ว +15

    Obwohl ich ein mega Fan von V8 Motoren bin, würde ich bei der S-Klasse sogar den R6- Diesel nehmen, man hört ja eh nichts vom Motor und sportlich fahren bei 2,3 Tonnen ist relativ

    • @Nordlicht05
      @Nordlicht05 2 ปีที่แล้ว +1

      Zum sportlich muss man nun sagen, dass die meisten "sportlichen" Elektroautos locker die 2 Tonnen knacken 😆 zumindest die es sein möchten.
      V8 nimmt man wohl mein man V8 möchte. Glaube andere Gründe sind da eher selten.

    • @1q2w3e4r5t6zism
      @1q2w3e4r5t6zism 2 ปีที่แล้ว

      Deshalb ist der S400D im Gebrachtwagensegment auch teurer!

  • @dennisciullo4006
    @dennisciullo4006 2 ปีที่แล้ว +10

    CarRanger am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen 🖖🏻😋
    Tolle Bilder zum Auto von Tim 😍
    Das wird jetzt spannend 👍🏻👍🏻👍🏻
    Schönen Sonntag euch allen ☺️
    #CarRanger #EinBlick #Mercedes-Benz #S-Klasse #560 #Sonntag #Frühstücken #entspannen

  • @christofknoche9266
    @christofknoche9266 2 ปีที่แล้ว +7

    Es wäre mega wenn ihr den W220 S600 von Strikecar in einem Video hättet.

    • @jan_kcy
      @jan_kcy 2 ปีที่แล้ว +1

      An sich schon, aber seine ist schon zu weit von der Serie. Wenn dann einen von seinen W210 oder der Jaguar.

    • @christofknoche9266
      @christofknoche9266 2 ปีที่แล้ว

      @@jan_kcy stimmt schon aber grundsätzlich werden bei Carranger ja auch modifizierte Autos gezeigt.
      Den Jaguar hat Strikecar mittlerweile wieder abgegeben soweit ich informiert bin.

    • @jan_kcy
      @jan_kcy 2 ปีที่แล้ว

      @@christofknoche9266 Der 2. Jaguar jetzt auch?

  • @flockusmuzus2445
    @flockusmuzus2445 2 ปีที่แล้ว +3

    Super video und ein wirklich fabelhaftes auto an dem sich noch so mancher ingenieur und designer in vielen jahren sattsehen und ergötzen kann 🤤
    Macht doch bitte mal ein video über den bmw 7er G11 🙏der fehlt noch in eurer (sonst schon wirklich ansehnlichen)sammlung 🌻

  • @wolfgangneuser8530
    @wolfgangneuser8530 2 ปีที่แล้ว +4

    Zurzeit fahre ich eine E-Klasse W212 Kombi, wenn es dann so weit ist und wir keinen Kombi mehr brauchen, wird dieser hier definitiv der nächste, wenn möglich als Diesel. Mercedes ist und bleibt das Beste.

    • @Leon13410
      @Leon13410 2 ปีที่แล้ว

      Habe auch ein w212 mopf und muss sagen wenn ich den dann verkaufen wir diese s Klasse auch mein Nachfolger als s400d

    • @onkelbenzrustbustersfahrze3036
      @onkelbenzrustbustersfahrze3036 2 ปีที่แล้ว +1

      Der 212er ist auch bildhübsch. Gestern erst neben einem W212 AMG in irgend so einem dunklen Lila (Aubergine) mit goldenen Felgen geparkt. Man war der schön ♥

  • @laurintweesmann6925
    @laurintweesmann6925 2 ปีที่แล้ว +5

    wirklich ein Traum, auch die Konfiguration sagt mir sehr zu. Sicherlich heute schon ein Klassiker.

  • @El_Bino
    @El_Bino 2 ปีที่แล้ว +4

    Für mich war und ist die schönste S-Klasse der W126, allen voran der 560SEL. Der hatte vor allem noch ehrlich 5,6l Hubraum.
    Mehr Auto braucht man nicht.

  • @08Dazzy08
    @08Dazzy08 2 ปีที่แล้ว +2

    Daumen hoch! Dieser Kanal ist einzigartig 👌

  • @humungusfungus6861
    @humungusfungus6861 2 ปีที่แล้ว +2

    Nach diesem Beitrag habe ich bei mir gedacht: Ja, so einen möchte ich auch mal fahren.

  • @nicolaskuhn1305
    @nicolaskuhn1305 2 ปีที่แล้ว +6

    Vielen Dank für das Video! Eine Frage: Warum integriert Ihr das Baujahr des vorgestellten Fahrzeugs nicht mehr in den Videotitel? Ich fand das immer eine gute Sache, da man es dann schnell in Relation zu bspw. persönlich bekannten Fahrzeugen, Mopf oder anderen Videos setzen konnte :)

  • @eheim_kevin8209
    @eheim_kevin8209 2 ปีที่แล้ว +1

    Danke das Ihr dieses Auto angemessen vorgestellt habt. Für mich ist dieses Kfz die Automobile Speerspitze und durch nichts zu übertreffen. Das es nicht besser geht zeigt die neue Generation die an einigen Ecken für meinen Geschmack nicht mithalten kann. Ein absoluter Traumwagen der eine einzigartige Ausstrahlung besitzt die für mich kein anderes Auto bietet.

  • @bravesoldier3279
    @bravesoldier3279 2 ปีที่แล้ว +4

    Das ist schon ein schönes Auto 🥰. Klasse Video mal wieder. Beste Grüße an Euch beide.

  • @colonelminus
    @colonelminus 2 ปีที่แล้ว +2

    Die Zeitlosigkeit hat der 222‘er mit dem 126‘er gemein. Mir gefällt der 222‘er besser als der 223‘er, so wie mir der 126‘er besser gefällt als der 140‘er. Klasse Video, wie immer!!

  • @Caligula...
    @Caligula... 2 ปีที่แล้ว +2

    Der schönste Innenraum und Bedienbarkeit, die Mercedes je hingekriegt hat. Außen auch "s-klassiger" als der 223.

  • @andreasprochaska4650
    @andreasprochaska4650 2 ปีที่แล้ว +5

    Bei der S-Klasse der 80er Jahre, der Baureiche W126, war der 500S das Topmodell. Und dann gab's noch den 560S. Der war der überdrüber Mercedes, stärker, teurer, exklusiver. Ich denke die Nummer 560 ist hier eine Reminiszenz an das damalige Über-Topmodell.

    • @1q2w3e4r5t6zism
      @1q2w3e4r5t6zism 2 ปีที่แล้ว

      Die Kennzahlen spiegeln exakt das Leistungsgewicht des Wagens wider (PS/kg) - gibt auch für die E-Klasse. Der Sprung von 200D auf 300D ist exakt genauso groß wie der Sprung von 300D auf 400D (in PS/kg). Die Typbezeichnungen sind damit nicht irgendwelche willkürlichen Zahlen - die Motoren werden exakt auf das richtige Leistungsgewicht eingestellt.

  • @exoroxx
    @exoroxx ปีที่แล้ว +2

    Sehr stilvoll konfiguriert, so oder so ähnlich hätte ich ihn mir auch ausgewählt. Das Anthrazitgrau sieht man eher selten, obwohl die Farbe einfach so gut passt meiner Meinung nach. Offenporiges, dunkles Holz geht sowieso immer.
    Anfang 2018 hatte ich den S 560 mal als Mietwagen, allerdings mit 4MATIC auf Stino-18"-Winterschluffen. Preislich lag er bei 153.397 € - da war also schon was drin, aber es war auch noch genug Luft nach oben. Komfort und Handling halt typisch S-Klasse, aber der leicht grantige Sound des M176 (unter der Abdeckung sieht man auch einige Hinweise auf AMG) macht einfach zufrieden und mit ca. 9 Litern kommt man auch schon ganz gut über die Runden. Ich habe ihn natürlich auch mal rangenommen und da sind es dann eben 11,3 l/100 km im Schnitt geworden. Ist auch völlig okay für das Gebotene. Faszinierend war die lange Getriebeabstufung der 9G-Tronic. Bei abgeregelter Höchstgeschwindigkeit (Tacho 260) dreht er keine 3000 U/min. Die angenehmere Reisegeschwindigkeit der S-Klasse sind aber eher Tempo 200-220, das Fahrwerk ist für höhere Geschwindigkeiten einfach zu soft und der Auftrieb zu hoch.
    Krass war aber, dass das so genannte Überholprestige erstaunlich schlecht war. Viele Leute haben den W222 Mopf (trotz der drei Fackeln und dem riesigen Kühlergrill) wohl eher für eine normale C- oder E-Klasse gehalten, vermute ich. Wenig Respekt... Der BMW 750i G11 wiederum, obwohl dieser deutlich zurückhaltender aussieht, hatte seltsamerweise das deutlich bessere Überholprestige. Da wurde mir sehr oft Platz frei geräumt, den ich gar nicht beansprucht habe. Einem grimmig reinschauenden BMW macht man wohl einfach eher mal Platz, bevor dieser das Drängeln anfängt...

  • @cybrains3824
    @cybrains3824 2 ปีที่แล้ว +3

    Meiner Meinung nach ein super Auto. Präsent ohne zu protzen, perfekt um Kilometer zu fressen und bei entspannter Fahrt unter 9 Liter Verbrauch.

    • @theoneandonly8567
      @theoneandonly8567 2 ปีที่แล้ว +3

      Also 1stellige Verbräuche sind eher Utopie...

    • @Nordlicht05
      @Nordlicht05 2 ปีที่แล้ว

      @@theoneandonly8567 die sklasse bin ich zwar noch nicht gefahren aber ich habe zwei neuere Allrad V6 Fahrzeuge mit 400-500 PS eine Weile gefahren und dort waren, wenn man es entspannt nennt, 8 möglich.
      Für die Leute die nicht auf ganze Tankfüllungen rechnen und in 70-80iger Zonen den Bordcomputer resetten:bitte unter 7 Liter.
      Das heißt aber nicht entspannt Brötchen holen, sondern normale Überlandstrecken und nicht von Ampel zu Ampel.

    • @theoneandonly8567
      @theoneandonly8567 2 ปีที่แล้ว

      @@Nordlicht05 laut BC oder selbst errechnet?

  • @qp-fahrer
    @qp-fahrer 2 ปีที่แล้ว +14

    Cooles Auto und wie immer top Review. 👍
    Für heutige Zeiten auch noch halbwegs elegant. Der hat AMG Optik für mich gar nicht nötig.
    Bei Landstraßentempo würde ich aber irgendwann einnicken, so leise wie das ist. 😴😄
    Mein alltime Favorit in Sachen S Klasse ist aber der W126.

  • @leon_reh9897
    @leon_reh9897 2 ปีที่แล้ว +6

    so ein unfassbar schönes Auto, vor allem das Interieur😍.
    Der beste Mercedes der jemals gebaut wurde.

    • @1q2w3e4r5t6zism
      @1q2w3e4r5t6zism 2 ปีที่แล้ว

      Das Coupe ist noch einen Tick besser!

  • @michael_zandt_coversongs
    @michael_zandt_coversongs 2 ปีที่แล้ว +1

    Karlsruhe ist halt immer eine Reise wert 🙂 hier wart ihr ja schon oft.
    Übrigens.. toller Einblick wie gewohnt.

  • @DR707731
    @DR707731 2 ปีที่แล้ว +2

    Dankeschön für Deine tolle Tipps. Du Bist Nr.1

  • @MRBLAESS
    @MRBLAESS 2 ปีที่แล้ว +1

    Danke für das tolle Video….immer wieder schön gemacht!

  • @1q2w3e4r5t6zism
    @1q2w3e4r5t6zism 2 ปีที่แล้ว +2

    Der wichtigste Punkt: Dieser Wagen stellt die Referenz bezüglich Sicherheit dar!

  • @steffenschliebner5989
    @steffenschliebner5989 2 ปีที่แล้ว +2

    Rückleuchten sind in Stardust (Sternenstaub) Optik

  • @michaelmester4790
    @michaelmester4790 2 ปีที่แล้ว +2

    Eigentlich müßtet Ihr beim 116er mal die absolute Basis auftreiben, also 280S ohne zusätzliche Extras - oder noch besser im Vergleich mit einem vollausgestatteten 450 SE 6,9 ;) Besonders bei 116er und 126er und etwas abgeschwächt beim 140er ist doch eine ziemlich große Bandbreite da.
    Auf jeden Fall ist auch dieses ein toller Bericht geworden, auch wenn das Auto nicht ganz mein Fall ist. Nicht daß es schlecht wäre, es trifft nur nicht meinen Geschmack.

  • @saiman5106
    @saiman5106 2 ปีที่แล้ว +1

    Sillo.. illo... Seitenansicht
    Wortgulasch ist der Grund warum ich die Videos immer Geil finde.

  • @TheKeulinchen
    @TheKeulinchen 2 ปีที่แล้ว +1

    "damit man nicht ganz so auffällt" - das sind meine Autos. Understatement ist der heimliche König.

  • @henrywirtz9997
    @henrywirtz9997 ปีที่แล้ว +2

    Von den moderneren S Klassen Definitiv die schönste

  • @amsrock8478
    @amsrock8478 2 ปีที่แล้ว +5

    Ja ist schon ein krasses Teil. Aber der Twingo ist faktisch das bessere Auto! Der ist günstiger, praktischer, pflegeleichter, günstiger im Unterhalt, es kann deutlich weniger kaputt gehen, alle Reparaturen und Ersatzteile sind deutlich günstiger, und er ist eindeutig unkomplizierter zu bedienen! 😄

    • @ulmahocka9134
      @ulmahocka9134 2 ปีที่แล้ว +2

      Der Vergleich hinkt auf angenehme Art - ich will jedenfalls nicht mit so einem überperfektionierten Schiff im Alltag herumfahren. Am Ende hat der Twingo mehr Stil und „Persönlichkeit“ und man wünscht sich, dass sowas beim Autokauf wieder an Bedeutung gewinnt. Besonders krass ist die Erkenntnis, wie Mercedes sein Image in eine zweifelhafte Richtung entwickelt.

    • @onkelbenzrustbustersfahrze3036
      @onkelbenzrustbustersfahrze3036 2 ปีที่แล้ว

      Da kann man nicht in besser oder schlechter unterteilen, weil es grundverschiedene Kunden anspricht. Ich habe bei Renault gelernt und mag den Twingo echt gern, trotzdem würde ich eher zur S-Tonne greifen. Die Ersatzteile sind bei Renault übrigens auch nicht wirklich günstiger als beim Stern. Sogar mein Mazda war ungemein teurer als mein Benz in puncto Ersatzteile. Beim letzten Punkt hast du natürlich Recht, was nicht dran ist muss ich auch nicht bedienen

  • @sKY-pg8ut
    @sKY-pg8ut 2 ปีที่แล้ว +1

    Neulich hat so eine im Parkhaus neben mir geparkt, hat echt Eindruck hinterlassen. Der Fahrer hat auch einfach Lederhandschuhe getragen, hatte sehr viel Stil.

  • @christianmatejka4168
    @christianmatejka4168 2 ปีที่แล้ว +2

    Einfach direkt Daumen hoch, obwohl Video noch keine Sekunde angeschaut 👍🙂 ... Wenn man denkt, "genauso und nicht anders!"

  • @schoenerrobert
    @schoenerrobert ปีที่แล้ว +2

    Der W222 wird mal ein Klassiker.

  • @5db5
    @5db5 2 ปีที่แล้ว +2

    Wieso wird bei allen Jahrgängen die Ausstattung immer am heutigen Standard gemessen? Sollte man da nicht den Vergleich mit der damaligen Konkurrenz machen und es entsprechend bewerten?

  • @driveitlikeyoustoleit8934
    @driveitlikeyoustoleit8934 ปีที่แล้ว +2

    Der W222 ist ein tolles Fahrzeug, durfte damit (400d) insgesamt 250.000 Km ohne ein einziges Problem zurücklegen. Man kam immer entspannter am Zielort an, als zu Beginn der Reise. Es ist auch das einzige Fahrzeug, welchem ich regelmäßig nachtrauere. Der Nachfolger hat meiner Meinung nach sehr viel von diesem Charme verloren.

  • @VladderPfaehler687
    @VladderPfaehler687 2 ปีที่แล้ว +2

    Super macht weiter so

  • @fw.asterion
    @fw.asterion 2 ปีที่แล้ว

    W222 einfach die schönste S-Klasse
    Da stimmt halt einfach alles, schön elegant

  • @Teppshipa
    @Teppshipa ปีที่แล้ว +3

    Für mich die schönste s klasse! Die neue hat keinerlei Eleganz

  • @hendrikchristoph1049
    @hendrikchristoph1049 2 ปีที่แล้ว +4

    Was ein geiles Schiff 🛳

  • @enricodresel392
    @enricodresel392 2 ปีที่แล้ว +1

    Diese Mercedes S Klasse W222 Facelift ist die Schönste die je Gebaut wurde
    Meine Meinung

  • @andredesaxe2644
    @andredesaxe2644 2 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schönes Video 👍 👍

  • @petersakovsek2950
    @petersakovsek2950 2 ปีที่แล้ว +3

    Das ist halt die Crux einer S-Klasse. Kein anderes Fahrzeug auf diesem Planeten altert so schnell. Gerade deswegen das beste Auto, musst halt nur alle 3 Jahre upgragen aufs Neue Modell dann passt‘s schon

  • @krauter2895
    @krauter2895 2 ปีที่แล้ว +1

    Schönes Auto. Für mich hätte die BR 222 noch nicht abgelöst werden müssen. 7er und A8 waren dem Auto zum Zeitpunkt der Einführung des 223 nicht voraus. Auch der Innenraum ist zeitlos schön.

  • @ZtephanEgerlein5783
    @ZtephanEgerlein5783 2 ปีที่แล้ว +1

    Auch, wenn der 126er als SEC mein Traum ist, so einen soliden Boliden mit Understatement würde ich aufgrund der moderneren und mehr Technik wohl vor ziehen.

  • @saschakeitmann7954
    @saschakeitmann7954 ปีที่แล้ว +2

    In Sachen Laufkultur kann ich nur empfehlen meinen V12 im 221 Mal zu testen. Dagegen ist der V8 ein Krawallbruder.😂😊

  • @MRBLAESS
    @MRBLAESS 2 ปีที่แล้ว +1

    Es ist und bleibt ein top Auto! Ich hatte zuerst den 350 D der absolut sparsam war. Mein aktueller der 560 -4 Matic in lang Version ist top, ist halt ein 8 Zylinder…… man darf nur nicht vom Verbrauch erschrocken sein. Normal gefahren +- Richtigeschwindigkeit liegt bei mir der Verbrauch unter 10 Liter….. Kurzstrecke steigt der Verbrauch auf über 15 Liter. Für die Stadt taugt das Auto eher nicht!

  • @agrasl96
    @agrasl96 2 ปีที่แล้ว +1

    Ich liebe Mercedes ja, besonders den 222 Mopf, aber eine Sache triggert mich einfach zu hart:
    Man kann selbst bei modernen Modellen noch den Blinker mitten im Blinkvorgang „abwürgen“. Sieht man gut bei etwa 22:31. Mittlerweile wird zwar in der Anzeige im Kombiinstrument der Blinkvorgang fertig ausgeführt, aber bei den Blinkleuchten außen wird der Blinker nach wie vor abgebrochen, wenn man den Blinker zum falschen Zeitpunkt rausgibt. Bei BMW und VAG wird im Kombiinstrument, sowie bei den äußeren Blinkleuchten immer fertig geblinkt. Warum bringt Mercedes das nicht hin?

    • @iwd1705
      @iwd1705 2 ปีที่แล้ว

      Also wenn das ein Problem darstellt, hat die Autoindustrie keine. :-p

  • @andreashofer2690
    @andreashofer2690 2 ปีที่แล้ว +1

    Das ist ein Kfz, Formvollendet 👌🏻

  • @thilosteffen9471
    @thilosteffen9471 ปีที่แล้ว +1

    Hi und hallo... es mag ja sein, dass es in modernen Autos mit aktuellen Automatik-Getrieben keine Rolle mehr spielt... mir (aus vorheriger Generation) ist jedoch aufgefallen, dass die Technik der Fahrzeuge (sagen wir mal) angestrengt klingt, wenn im Abklingen höherer Drehzahlen (zB nach mehreren Gasstössen zur Demonstration des Motorklanges) die Fahrastufe eingelegt ist... während das Aggregat noch (geschätzt) 1500 - 2500 U/Min auf "der Uhr" hat... wie eingangs angedeutet...: mag sein, das ist heute unauffällig - MIR tut es weh. ICH fahre Motoren noch warm, bis ich ihre volle Leistung (Drehzahlen sowieso) abverlange - Öltemperatur muss stimmen... wenn nicht ausgewiesen - Wassertemperatur nicht unter 80°C.. ABER, ein Atomatikgetriebe schalte ich NICHT, während sich Räder bewegen oder die Motordrehzahl über Leerlauf Niveau befindet... kann sein, dass ich da einfach von älteren Systemen fehlgeleitet bin, weil ZU oldscool.... aber MIR tut das einfach weh. Und weil ich das bei Euch schon einige Male registriert habe, MUSSTE ich das mal los werden.. ansonsten: Cooles Video, unfassbar informativ und SEHR unterhaltsam realisiert... ich würd mir glatt den Hobel kaufen....🤗

  • @LaHaSi4208
    @LaHaSi4208 2 ปีที่แล้ว +2

    Bei diesem Motorraum kommt beim Service doch direkt Freude auf.... 😱😳🙄🤯

  • @rolebole6978
    @rolebole6978 7 หลายเดือนก่อน

    In dieser Konfiguration genau so wie er da steht, ein absoluter Traumwagen.
    Das Interior ist perfekt.
    So schade das Mercedes da eher einen Rückschritt gemacht hat.

  • @alb.s123
    @alb.s123 ปีที่แล้ว +2

    Man kann das obere dashboard nicht in hellem Leder bestellen ;)
    bei heller Innenausstattung ist dieser Teil trotzdem dunkelbraun oder schwarz, je nach dem welche Lederoption. Mercedes denkt mit

  • @BIRKERBOYZ
    @BIRKERBOYZ 2 ปีที่แล้ว +1

    Meine Favorit bei den "neuen" S-Klassen ab Mitte 90er (220er aufwärts).
    Der W222 ist einfach perfekt gewesen - in allen Belangen. Da hatte Zetsche nochmal was gutes rausgehauen (nach dem W205).
    Mercedes seit seinem Weggang einfach nicht mehr meins (und das will was heißen, war regelrechter "Fanboy").

    • @1q2w3e4r5t6zism
      @1q2w3e4r5t6zism 2 ปีที่แล้ว +1

      Dr. Storp war hier verantwortlich. Zetsche hat nur abgenickt.

  • @MattStuttgart
    @MattStuttgart 2 ปีที่แล้ว +2

    Der Traum eines riesigen Fahrzeugs. Ich bin beeindruckt. Leider weit außerhalb meines Budgets

  • @droppy41
    @droppy41 ปีที่แล้ว +1

    Wenn man kein Geld für Sprit oder Maybach hat halt man sich den S560e mit 580 PS und Elektromotor. Motor wie man sich es in einem Maybach wünscht getarnt in einer unscheinbaren S-Klasse. Traum 💭

  • @adriano9867
    @adriano9867 2 ปีที่แล้ว +2

    ein Traumhaftes Auto

  • @filmplot2337
    @filmplot2337 ปีที่แล้ว +1

    Wieso machst du nicht s350d lang version

  • @timmi7624
    @timmi7624 2 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Auto
    Schöne Front und schöner Innenraum
    Ok das Heck war nie so wirklich meins
    … na ja … das Beste oder nichts :-)

  • @iwd1705
    @iwd1705 2 ปีที่แล้ว +3

    Bei Daimler hat man einfach nur in der Nostalgiekiste gekramt, um den S560 zu benennen: bei der Baureihe 126. Da gab den 560 SEL/C als oberste Ausbaustufe. An sich blödsinnig, das nach 20 Jahren wieder auszukramen. Aber die Namen sind halt nur noch Marketing-Blabla und haben nichts mehr mit harten Fakten zu tun. Man könnte das Auto auch S Lila-Launebär nennen und hätte denselben Informationsgehalt. Irgendwann bringen die in Sindelfingen auch wieder einen S450 6.9 raus. Wobei 6.9 dann der Inhalt des Wischwasserbehälters ist oder das Alter des Hunds der Chefsekretärin. Man weiß es nicht so genau.

    • @1q2w3e4r5t6zism
      @1q2w3e4r5t6zism 2 ปีที่แล้ว

      Die Kennzahlen spiegeln exakt das Leistungsgewicht des Wagens wider (PS/kg) - gibt auch für die E-Klasse. Der Sprung von 200D auf 300D ist exakt genauso groß wie der Sprung von 300D auf 400D (in PS/kg).

    • @iwd1705
      @iwd1705 2 ปีที่แล้ว

      @@1q2w3e4r5t6zism:
      Darfst Du gerne vorrechnen.

  • @hannesdavid3306
    @hannesdavid3306 2 ปีที่แล้ว +1

    Ich frage mich warum er noch das alte Command hat (ich habe immer gedacht das ab dem Facelift standartmäßig das MBUX verbaut währe)

    • @jan_kcy
      @jan_kcy 2 ปีที่แล้ว +1

      Das MBUX kam erst 2018 in der A-Klasse W177.

  • @sebastianfm7337
    @sebastianfm7337 ปีที่แล้ว +1

    W220 finde ich optisch sehr schön (hatte man einen S600, tolles Auto), sie ist aber qualitativ gegenüber dem "140 ein deutlicher Rückschritt. Ansonsten gilt: Das bessere ist der Feind des Guten, insofern ist die neueste immer die beste.

  • @s-k-wstein.643
    @s-k-wstein.643 2 ปีที่แล้ว +4

    Habt ihr wieder super vorgestellt 👍😉
    Könnte mir auch gefallen 😎
    Das mit dem Verbrauch wundert schon, kommt man wirklich, bei durchschnittlicher Nutzung mit unter 9 Liter hin? 🤔 (sorry man sollte bis zum letzten Satz schauen 😅😅 10 L ist schon anders ...aber der unterschied zu 9 Liter für ein 1,8 l Motor und 4 Zylinder, ist doch beachtlich)
    Ich habe eine ältere E Klasse, EZ 2010 250er CGI mit 1,8 l Motor, 204 PS (muß schon sagen die Motorcharakteristik ist nicht grade berauschend 😅) aber vom Durchschnittsverbrauch bin ich bei über 70 000 km, knapp über 9 Liter und fahre seeeehr zurückhaltend 🙄😅
    Da könnte man, vom Verbrauch auch S Klasse fahren 😎😅

    • @silbersam1059
      @silbersam1059 2 ปีที่แล้ว

      Mein 140er liegt bei 12,5 im Drittel Mix. Da liegt es nahe, das der gute hier gezeigte 3 Liter weniger verbraucht.

    • @s-k-wstein.643
      @s-k-wstein.643 2 ปีที่แล้ว

      @@silbersam1059 das finde ich schon beachtlich wie der Verbrauch gedrückt ist. Im Verhältnis finde ich dann den Verbrauch bei meinem "kleinen" 1,8l recht hoch.

    • @silbersam1059
      @silbersam1059 2 ปีที่แล้ว

      @@s-k-wstein.643 Ganz meine Meinung. Zwar gab es früher auch schon 1,8l. Die hatten dann aber nur 75 max. 90ps. Heute baut man kleinen Hubraum in Verbindung mit Turboladern um dann 160 180 PS zu bekommen. Da geht der Verbrauch hoch.
      Aber im gesamten ist ein Auto mit kleinerem Motor meist günstiger im Unterhalt.

    • @s-k-wstein.643
      @s-k-wstein.643 2 ปีที่แล้ว

      @@silbersam1059 ...das stimmt allerdings!......zum Teil kann man bei "normalen" Inspektionen durch die Wahl der Werkstatt schon einiges kompensieren von "kleinen" zu "großen" Modellen 😁
      Hatte mal einen W124 260, bin, weil man sparen wollte auf eine damals grade kurz auf dem Markt befindliche A Klasse, der ersten Generation umgestiegen, hatte dann für den Wechsel der Bremsflüßikeit bei der MB Niederlassung mehr bezahlt als zuvor für den Ölwechsel meines alten 260 in einer freien Werkstatt 😅
      Dazu war die A Klasse das schlechteste Auto was ich je hatte!

    • @franks7145
      @franks7145 2 ปีที่แล้ว

      Wäre es ein 4 zylinder wären das 5 Liter also tip top. 😄 Habe einen w221 und der bräuchte als 4 zylinder 5,5l. Ist immer lustig wen wer fragt was verbrauchst du

  • @markus3379
    @markus3379 2 ปีที่แล้ว +3

    den gibts nich als Kombi?Ich glaube den gibt es aber als Leichenwagen🤨dann haste nen Kombi.

  • @ahmetustunol7238
    @ahmetustunol7238 2 หลายเดือนก่อน

    Ist für mich der beste S-Klasse ❤❤❤

  • @stefanwiechmann4808
    @stefanwiechmann4808 2 ปีที่แล้ว +3

    Vom W222 gibt es ja auch eine vier Zylinder Diesel Variante als Vor-Mopf. Den fand ich eigentlich am spannendsten. Der taufte sich S 300 Bluetech Hybrid. Das ist eigentlich die ideale Motorisierung, um genüsslich, mit sehr geringem Verbrauch, lange Strecken zu meistern. Aber man hat die Variante ja zum Mopf eingestellt, wegen zu geringer Nachfrage. Und tatsächlich frage ich mich auch, warum man generell einen Mercedes mit einer AMG Variante, verschandeln muss!
    Ein Mercedes ist seid jeher, ein komfortables und eher in Luxus angelehntes Auto mit präsenter, aber zurückhaltender Optik. AMG passt da mal gar nicht!
    Die schönsten S-Klasse Modelle sind: W126 und W222. Die anderen sind ok.
    Interessant wäre es, wenn ihr es schaffen würdet, mal einen Lexus LS 500/h, oder 460/ 600h zu testen 🤗

    • @jan_kcy
      @jan_kcy 2 ปีที่แล้ว +2

      War das nicht der S250 CDI Blue Efficiency im Vorgänger W- und V221?

    • @stefanwiechmann4808
      @stefanwiechmann4808 2 ปีที่แล้ว

      @@jan_kcy Den gab es auch 👍
      Im W221 jedoch nur als Kurzversion.
      Im W222 kam er dann mit Hybrid Unterstützung als S300 Bluetech Hybrid und man konnte ihn dann auch als Langversion ordern 😇

    • @jan_kcy
      @jan_kcy 2 ปีที่แล้ว +1

      @@stefanwiechmann4808 OK. Wusste ich nicht.

    • @stefanwiechmann4808
      @stefanwiechmann4808 2 ปีที่แล้ว +3

      @@jan_kcy Ich finde, dass Kanäle wie CarRanger und Co., gerade dazu einladen, dass Wissen auszutauschen 😇
      Es gibt viele Dinge die wir selber nicht wissen. Aber uns auszutauschen hilft, unser Wissen zu erweitern. Deswegen bin ich für deine Kommentare dankbar ^^

  • @r2001sp
    @r2001sp 2 ปีที่แล้ว +1

    @CarRanger Klasse Video!:D
    Filmt ihr die Videos immer in der selben Gegend oder fahrt ihr zum jeweiligen Wagen immer hin?:)

    • @CarRanger
      @CarRanger  2 ปีที่แล้ว +3

      In der Regel kommen wir zu Euch und kombinieren dann meist mehrere Drehs in der gleichen Region. Grüße

    • @CarRanger
      @CarRanger  2 ปีที่แล้ว

      Was ist der Unterschied zwischen einer Ente?

  • @suwyyycr7872
    @suwyyycr7872 2 ปีที่แล้ว +1

    Das ist meine Lieblings s Klasse aber was noch Besser ist ist der w140 S500 das Auto ist mein Traum Auto weil der einfach nur perfekt ist 🤩❤️🔥

    • @silbersam1059
      @silbersam1059 2 ปีที่แล้ว +1

      Genau diesen fahre ich. 500SEL. Trotz der Sprit Preise fahre ich super gerne mit dem Fahrzeug.
      148k Kilometer.

    • @suwyyycr7872
      @suwyyycr7872 2 ปีที่แล้ว

      @@silbersam1059 Oh Mann sowas nennt sich s Klasse 😍

    • @silbersam1059
      @silbersam1059 2 ปีที่แล้ว

      @@suwyyycr7872 wo der Velour Bezug dasselbe gekostet hat wie Leder.
      Bj. 93 mit peilstäben.

  • @peterofenback6095
    @peterofenback6095 2 ปีที่แล้ว +1

    Mit dem Design der S-Klasse habe ich seit dem W221 Probleme. Der W221 hatte diese seltsamen ausgestellten Radläufe, die sich nicht in die Linie der Karosserie einfügten. Der W222 hat einen viel zu breiten Kühlergrill. Dadurch werden die Scheinwerfer nach außen gedrängt und das Auto wirkt wie ein auswärts schielender glubschäugiger Fisch, Wer auch immer die Designer bei Mercedes sind, es mangelt ihnen am ästhetischen Feingefühl.

  • @GTA.Sven.Andreas
    @GTA.Sven.Andreas 2 ปีที่แล้ว

    Bin BMW Fan aber gegen die S Klasse kann man einfach nichts sagen....eine automobile Macht...ein richtiges Brett....besser gehts nicht

  • @zsiggi150
    @zsiggi150 8 หลายเดือนก่อน

    Hätte ich die 80t€ über, ich würde ihn mir kaufen. Sensationell und einfach Schick