Top Video, ich habe auch einen W222 350d Vormopf (mit 114k km gekauft) und bin absolut zufrieden. Ein deutliches Upgrade ist allerdings das 9g Getriebe, ist etwas spritziger bei weniger Verbrauch. Natürlich sollte man ein solches Fahrzeug niemals "auf Krampf" kaufen, aber wenn es souverän möglich ist und man auf dieses "Burgfeeling" steht, dann ist es definitiv eine Empfehlung
Hatte die 9g im e350 bluetec und vorher im e500 biturbo die 7g plus. Das sind Welten schaltkomfort, deutliche Drehzahlsenkung und die Reaktion auf manuelle Schalteingriffe viel schneller!
Ich habe jetzt auf meinem W222 S350 die 300.000Km geknackt, hab ihn mit ~80.000Km gekauft und hatte kein einziges Problem. Fahre den immer noch und würde den auch für keinen A8 oder W223 der Welt hergeben. Natürlich, Service, Verschleißteile ersetzen, einmal ein Radlager für 170€ und ein neuer Innenraum Knopf zum öffnen des Kofferraums für 25€.
Ich würde mich immer für die S klasse entscheiden. Da die S klasse am Wertstabilsten ist bzw. ihren Wertverlust schon hatte und der Audi eben nicht! Zum anderen liegt der Audi aus motorentechnischer Seite klar weit hinten, indem der om642 schon sehr lange gebaut wurde und beim Audi es recht neu entwickelt wurde. Wodurch mehr Erfahrungswerte für diese Antriebsart für sich spricht. Und für die weiteren 90tsd. Euros würde ich mir ein Teil in die Instandhaltung einfrieren und den Rest in Aktien anlegen;) Grüßle aus Stuttgart
Gebe Dir vollkommen Recht wurde mir immer Autos kaufen die zwei Jahre alt sind da ist der höchste Wertverlust gerade vorbei und die Autos sind doch relativ neu .
@@kwonas83 Eine Leiche ist es auf gar keinesfall! Wahrscheinlich hatte man nie die Gelegenheit solche tolle Kfz's zu besitzen und kann da her auch keine Meinung relativ sicher treffen! Kleiner Tipp: Schau mal in der Klasse n Auto in real an;) Die halten länger als n öder 2Liter TDI😂🫡
Auch wenn es jammern auf höchstem Niveau ist: Ich würde die S-Klasse nehmen, unabhängig davon dass ich auch MB Fan bin.😅 Mein persönlich Favorit ❤️ bleibt der W140, vieleicht auch weil ich ein Kind der 90er bin! Gerade der Innenraum mit den riesigen Ledersesseln bietet beste Wohnzimmer Atmosphäre mit dem Blick aus dem Fenster auf as weite Land der Motorhaube 😊
@@eugeniehilbert3989 genau das zeigt, was bei Audi falsch läuft seit einigen Jahren... Legen zu viel Wert auf so einen Bullshit und verbasteln das Exterieur nebenbei
Auf den Punkt gebracht. Der Audi ist der Raudi und der Benz, der Stenz. Ganz toller Vergleich. Ich habe einen GLC, 725.000 runter und der läuft. Ja, der Fahrersitz... ich bin zu fett, sonst wäre der auch noch schöner. Ich denke, dass es einen einfach zu einer Marke zieht, weil man sich damit identifizieren kann. Tolles Video, vielen Dank.
Habe eine S Klasse aus dem Jahre 2016 als Taxi in Betrieb, bis 390.000 km wirklich nur Probleme mit Querlenker und der Wasserpumpe gehabt. Zuletzt hat sich bei 350.000 eine Umlenkrolle verabschiedet. Das Facelift hat bei höheren Laufleistungen Probleme mit der Klimaanlage und ist auch nicht so zuverlässig. Leider ist das Infotainment beim VorMopf etwas für das Mittelalter. Käufer sollten schauen, dass das 9G drinnen ist.
Komisch mein Onkel hat auch eine s klasse Modell 2017 hat jetzt 450.000 km auf der Uhr null Probleme. Die s klasse fährt und fährt. Der hatte nur einmal Probleme mit der elektrischen Heckklappe. Aber das war’s auch. Super zuverlässiges Auto. Keine Ahnung wie du deine Autos fährst und pflegst.
@@Mr.James_Selest007 Soll ja auch Qualitätsunterschiede geben. Und von Jahr zu Jahr andere Schwachstellen. Und im Taxibetrieb treten diese eben früher auf.
Boooh - wie hier alle in den Kommentaren auf S-Klasse sind - zwischen den beiden wär ich klar für den Audi. Tipp: Dolly Parton und Donatella Versace sind zwei verschiedene Frauen. :P Cooles Video!
zu 3:28... wollen die einem ernsthaft erzählen, dass man 120.000€ für so ein Schiff ausgibt und man dann einfach die Darstellungen vom A8 Vor-Facelift erhält? Ich sehe da also nicht mal mein Auto??
@@Fahrdoch Ja gut, das ist bei neuen Mercedes Modellen (bspw. C-Klasse) ja auch nichts anderes... Audi will es nur sportlicher einsetzen, was dann leider nicht klappt!
All die Probleme die du angesprochen hattest sind beim W222 normalerweise kein Problem mehr. Das betrifft eher die älteren Baureihen. Eher werden die NOx-Sensoren Probleme machen. Beide tauschen wenn die Lampe an geht und weiter cruisen. 😃
Finde mal einen W222 für 25-30t€ ich nehm dir gleich 10stk ab. Ich bin seit Monaten auf der Suche nach einem unter 300tkm gelaufen. Findet man NICHTS. Und ich bin schon gut vernetzt.
Die Preise sind ja dank Inflation zuletzt extrem angestiegen. Ein Auto dass ich vor 2 Jahren noch beobachtet hatte ist quasi von 33.000 auf 40.000 im Preis gestiegen.
@@guntermuller3817 die Karroserie des D4 is 231 kg, des D5 282 kg. Ist jetzt nicht die Welt aber ist 51 kg leichter und auch voll Alu. D5 ist natürlich moderner, steifer etc... aber die SpaceFrame Voll Alu vom D4 ist cool ;).
Ich finde man muss a8 d4 mit dem d5 und den Benz w222 mit w223 vergleichen. Weil jeder Hersteller seine eigenen Tugenden vertritt. Ich fahre seit über 2 Jahren ein A8 D4 Facelift mit 3,0TDI. Hab den damals mit 93.000km gekauft und bin über 30.000km damit gefahren. Stand beim Kauf vor der Entscheidung w222 oder den a8 d4 zu kaufen. Hab damals 31.000€ für den Audi bezahlt, vergleichbarer w222 mit unter 100.000km hätte mindestens 10.000€ mehr gekostet. Mein a8 hat auch Leder exclusiv und somit alles beledert auf dem Armaturenbrett, Alcantara Himmel usw …… ich hab mehr Auto für mein Geld bekommen. Allerdings finde ich ja den s400d mit Biturbo Reihen 6 Zylinder und der 9g tronic und AMG Paket traumhaft schön. Da kommt weder der Nachfolger w223 noch der aktuelle a8 dran ! Kommt halt immer drauf an ob man sich diese Autos neu oder gebraucht kauft, das Gesamtpaket muss beim gebrauchten passen.
Interessanter Vergleich. Ich würde eine S-Klasse aber immer dem A8 vorziehen. Rein optisch sieht der A8 einfach langweilig aus. Nach S-Klasse und 7er BMW wäre der Audi für mich maximal dritte Wahl in dieser Fahrzeugklasse.
Habe mit dem w140 500sel damals einen guten Fang gemacht. Neu 200 000 Mark jetzt im guten Zustand 28000. Und den Kultstatus den man noch dazu bekommt einfach unvergleichlich. Ich will nie wieder was anderes. Ist seit zehn Jahren mein daily. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭🇨🇭
wie recht Du doch hast. Ich fahre schon seit über 50 Jahren Mercedes, habe derzeit drei davon, auch den verglichenen S350 und spiele mit dem Gedanken mir dazu noch einen 500er zuzulegen, weil diese Autos einfach so perfekt sind und Dein Leben schöner machen.
Ich hatte den Motor jetzt im A6 Avant, ziemlich enttäuschend, Vibrationen, kerniger Klang, ziemlich träger Antrieb. Gut war der Verbrauch. Aber Oberklasse ist der Diesel nicht gewesen für mich. Im A8 passt er m.E. noch weniger.
@ Ja genau, träger Antrieb. Es zeigt sich einfach, diese Technologie hat, gerade was Spontanität betrifft ihre Grenzen. Da helfen ordentliche VMax oder 0-100km/h Werte im Alltag überhaupt nicht, wenn beim Druck auf das Pedal erst einmal wenig passiert außer Vibrationen und Geräusch.
Wie kommt man darauf das 180 tsd km viel sind?? 300-400 tsd km kann man schaffen!? der om 642 ist für Kilometermillionäre bekannt und das schon mit Motoren BJ 2006. Was soll man mit 180 tsd km Benz machen? wegschmeißen? Das ist noch garnix!!!!!!
S und E Klassen findet man gebraucht wie Sand am Meer oft Ex-Taxis oder Chauffeurfahrzeuge. Die Taxis sind interessant weil die fast immer die langlebigen Diesel haben.
Taxis finde ich weniger interessant. Viele kilometer die sehr oft im Stadtverkehr absolviert wurden, Stop and Go, ständig ein und aussteigen, Ausstatung meisten Basis mit Plastiksitzen….also weiß nicht.
@@MrZillas Ähm wo hat er was von S500er oder von ab Baujahr 2017 geschrieben? Die Aussage stimmt schon. Gebrauchte S und vor allem E Klassen gibt es wie Sand am Meer. Zwar nicht als 500er aber als Diesel und andere Motorisierungen. Abgesehen davon wollte ich jetzt auch mal wissen…mobile de ab 2017 S500 kommen genau 203 Ergebnisse. Hmm bin mir gerade nicht sicher wer totalen Quatsch geschrieben hat 🙄
I have been looking for a test for these vehicles for a long time so I really thank you for an honest and good test. As I often travel between Germany and Sweden about 1400 km in one stretch, I have driven both Audi, BMW and MB in different versions. Many claim that MB is a car for the elderly and lacks the sportiness that both Audi and BMW offer and that may be the case if you choose that parameter, but everything should be summed up after 12 hours of driving in a row and not a time like the Nürnberg ring. By travelling up to Sweden takes about 12 hours so both comfort, safety and economy should be parameters for an evaluation for which car brand gives the most value in relation to each other. My answer is MB, which has unbeatable comfort and safety through its weight where the laws of physics take over regardless of crash zones and technology. The engine from MB may not be the most modern of the three listed car brands but with reliability, none of the three can compete with MB, and hence one of the reasons why we have so many taxi cars that are MB. When asked if I am an old man, the answer is no but frankly and honest. One other thing to note, MB is really easy to work with if you want to do it yourself, I have changed both air suspension systems such as various suspensions up to brakes and diesel knock in my garage without major problems.
@@twiizyy1487 Okay. Dann erklär mir doch mal welcher VW heute noch die Technik von einem A8 verbaut hat? Und welcher VW ist denn so teuer wie ein A8? Und welcher VW hat solche Motoren verbaut die beim A8 zur Auswahl stehen? 🫠
Danke für den Vergleich. Ihr seid echt kreativ mit Euren Videos. Ich persönlich hab einen anderen Vorschlag und den mein Ich total ernst . Ich zahle 55 bis 60000 Euro und kaufe mir die S- Klasse mit deutlich weniger Kilometer. 🎉😊
Also ich finde für eine S-Klasse 180t km, jetzt nicht bedenklich... wenn gut mit dem Auto umgegangen wurde ❕😅 Die schaffen doch locker 500.000 km, ohne Probleme. Muss halt Langstrecke gewesen sein, die Kilometer... dann ist die grad mal eingefahren 😂
@@Ramsi-Berlin ja gut, ob die die 500tkm ohne Probleme schaffen, sieht man dann noch. Aber da die meisten Leute nicht sooo viel km im Jahr fahren, gewinnt man einige sorgenlose Jahre. Aber du hast Recht: Langstrecke ist natürlich viel schonender für das Auto. Und der 350er schüttelt das auch locker aus dem Ärmel.
@@zwieback1988 Joo, stimmt schon ❕😅 Ob der W222 auch ein "Million Mile Car" is, muss er wahrscheinlich erst noch beweisen... aber ich vermute Mal schon ❕😅 Is glaub ich, nach der 126er und 140er Baureihe, die qualitativ besste.
Habe auch den w221 facelift mit über 500tkm und einen w222 mit über 250tkm. Es sind alle Knöpfe belegt, Lang und Holzlenkrad, sowie Maybach Ausstattung und der 350 BlueTec Motor ist und bleibt stabil.
Ich bin ein großer Mercedes Fan und wollte mir eine S Klasse kaufen. Nach monatelangem Suchen habe ich jetzt vor 1 Monat einen 740i G11 mit M Paket und nahezu voll gekauft. 87k Kilometer gelaufen und Mit der Ausstattung hätte ich bei Mercedes etwa 10k € mehr bezahlt, da diese einfach gefragter sind und die seriösen guten immer innerhalb von 1-2 Tagen weg sind. Den 7ner fahre ich jetzt etwa 3 Jahre und versuche mir als Nächstes einen s560 Mopf zu leisten. Außer ein 2. Kind kommt, dann wird es wohl ein Kombi.
Da bevorzugt wohl jemand das häufiger Fahren zur Werkstatt Die Facelift W/V222er spielen was Langlebigkeit angeht überhaupt nicht mehr in der selben Liga, erstrecht die Diesel G11 7er
Die Automarke ist Geschmacksache. Beide Marken haben eine gute Qualität und bin der Überzeugung daß Audi A8 noch einen Tick bei der Verarbeitung besser ist als der W222. Der Mercedes ist ein Supergleiter auf jeder Strecke und auch sehr agil. Ich mag beide Marken aber mein Geldbeutel mag keine von beiden.
Klasse Video. Das ist halt ein Benz. Das wird ein Audi-Fahrer nie verstehen. Es geht nicht um das letzte Quäntchen Leistung. Es geht um das letzte Quäntchen Komfort,Ambiente und Nachhaltigkeit. Nicht umsonst verkauft MB weltweit mehr S-Klassen als Audi und BMW ihre 8er bzw. 7er Modelle
Ist der Benz Scheckheftgepflegt und in Top Zustand ist es ein Top Auto. Mit Pflege und guter Wartung läuft er 400.000km. Und die 80t€ kann man woanders schön investieren. 🍀👍💪✌️
Meinen V222 habe ich als 3-Jahres-Wagen bekommen für 57.000 Euro. Als S500 mit 4.7-V8. Gefahren hatte er ca. 60.000 Kilometer. Und der hat auch Rollos und 3 Fernseher. 😋 Den W222 hier gab's übrigens noch mit 286 PS ab 2017 und mit 340 PS ab 2017 mit 600 bzw. 700 Nm.
An sich ein super Video, nur den Vergleich mit einem neuen GTI oder einem neuen I 30 n finde ich nicht passend. Man muss bedenken, dass man bei der S klasse mindestens das doppelte an Versicherung und Steuern zahlt. Ganz zu schweigen von den Inspektionskosten. Nur die Anschaffungskosten als Vergleich zu nehmen finde ich schwierig.
Ich verstehe nicht ganz, wieso auf den 185k km der S-Klasse so rumgeritten wird. Ich würde von jedem Diesel mindestens 250k km erwarten ohne große Reparaturen. Bei guten Motoren locker 400-500k km. Und der Mercedes-Diesel ist definitiv ein guter Motor. Deshalb auf jeden Fall: Pro S-Klasse, weil Pro junger Gebrauchter statt Neuwagen.
187000km sollten für einen Mercedes kein Problem sein! Mein w126 hat 880000km und keine Probleme ! Ich finde den Kommentar so bezeichnend, 185000km waren früher gar nichts und heute will man suggerieren das wäre eine gewaltige Kilometerleistung! Sicher, Aluminium Motorblöcke sind Mist! Spielzeugformat bei der Steuerkette, Kurzkolben, Abgasrückführung und Doppelturbo, alles Dinge die die Haltbarkeit begrenzen!
Meiner Meinung nach ist Checkheft gepflegt heute nichts mehr wert. Was man immer so sieht was die Vertragswerkstätten für Pfusch machen , das ist nicht mehr normal :D kannst besser alles selbst machen
Die W222 s klasse ist m.M.n die viel schönere s klasse im vergleich zu dem neuesten Modell. Das interior ist zeitlos und wertig verarbeitet, die Motoren machen viel mit und der Komfort ist unschlagbar
Leute, Mercedes ist einfach Mercedes! Mein C220d /quasi die Mini S-Klasse...) aus 2915 hat mittlerweile 211 tkm , ging letztens durch due HU ohne Mängel, macht mir einen Rie0enspaß , fährt sich prima und sieht immer noch gut aus. Auch die Materialanmutung ist immer noch hervorragend. Da spielen Alter / Laufleistung bei guter Pflege eine untergeordnete Rolle. Für mich ist dieses Fahrzeug jeden Euro wert! Übrigens: die MB-Kundendienste kosten im Mittel nicht mehr ais bei den Dacianern 🙂
9:23 Dass das erlaubt ist…derjenige, der zu nah auffährt kriegt durch die Heckbeleuchtung ja quasi eine Bremsung vorgetäuscht, die gar nicht stattfindet. Wenn er darauf zu stark reagiert, wird es für den nachfolgenden Verkehr aber brenzlig. Unabhängig davon, sollte man natürlich Abstand einhalten.
Burmester wird übrigens ausgesprochen, wie es geschrieben wird. Es ist ein deutscher Hersteller und der "Chef" heisst Dieter Burmester. Man muss nicht alles amerikanisieren
Ganz ehrlich Leute, 184.000 km und so ein Traraa? Wir reden hier von einer Automarke mit höchsten Ansprüchen (und höchsten Preisen). Ich fahre einen Skoda Superb 2013 mit 188.000 Kilometer und da klappert auch nichts und funzt alles. Alles Oberflächen sehen auch aus wie neu. Auch die Sitze haben kaum Komfortverlust. Technisch komplett ohne Mängel. Nur hat dieses Auto in der Neuanschaffung etwa 80.000 Euro weniger gekostet.... Für den Mercedespreis MUSS das Fahrzeug gut sein....
Der Audi A8 ist schön keine frage auch das Intereur finde ich nicht schlecht aber die S-Klasse vorallem als Facelift unantastbar!!!! Kein weg führt an ihm vorbei.
Sehr schöner Vergleich. Ich mag dieses Kuhlet, was Audi ausstrahlt überhaupt nicht. Meine wahl würde definitiv auf die S-Klasse fallen. Aber lieber etwas mehr in die Hand nehmen und Facelift mit NAG3 Getriebe.
Ich bin definitiv eher beim Audi A8 da dieser etwas schnittiger- und moderner ausschaut. Mir würde definitiv auch das Vorfacelift gebraucht reichen. Finde das Facelift vorne etwas zu überladen. Karosse- und Technik ist eh derselbe Murks. Dann als 3.0 TDI - solider Begleiter. Am Ende ist es natürlich Geschmackssache ob S-Klasse- oder A8.👌 Edit: Gerrit, ich finde es eine gesunde- und vorbildliche Einstellung, dass Du weder Leasen- oder Ähnliches würdest. 👌
Diese S-Klasse ist besser als die aktuelle. Lichtspielereien hin oder her die Qualität des W223 lässt zu wünschen übrig. Wobei der W222 schon erhebliche Qualitätsmängel vorweist. Ganz objektiv betrachtet habe ich die in einem A8 nicht, egal ob D4 oder D5
Ich mag die Oberklasse Limos und fahre sie sehr gern, was mich aber stört, ich vermisse die Eigenständigkeit im Innenraum Design. Audi A8 und auch S Klasse ähneln gerade auch im Armaturenbrett Bereich ihren kleineren Brüdern A6 und E Klasse. Finde ich schade.
Vom Innenraum her spielt die S-Klasse trotz ihres Alters in einer anderen Liga. Der A8-Innenraum wirkt einfach nicht Oberklasse würdig und sieht eher nach einem nackten A6 aus. Auch die tiefen Displays wirken nicht mehr zeitgemäß.
Diese S Klasse ist leider etwas bieder und langweilig von außen und oftmals wird sie auch mit der E Klasse verwechselt beim kurzen Blick. Sonst natürlich top
Also ich finde das die S Klasse trotz ihrer Laufleistung den A8 topt. Ich meine allein der Innenraum von der S klasse schallert den A8 weg 😅 Die S Klasse ist und bleibt auf der Ebene der Platzhirsch😁 Die einzige Konkurrenz wäre der neue 7er mit den übertrieben geilen Innenraum aber von Außen hat sich das Thema auch wieder erledigt 🙄👀😅
Mein Kia Rio Dreizylinder-Diesel von Anfang 2012 mit 210k km und der ersten Starter-Batterie springt schneller an. Braucht dafür aber 10 Sek. länger, um auf 100km/h zu kommen - Gleichstand würde ich sagen 🫱🫲😁
Zusammenfassung: solche Autos sind Geldvernichter. Nach 8 Jahren 70% des Listenpreis verloren...Wer lang hat, lässt lang hängen, wer länger hat lässt schleifen 😅
Ganz einfach eine Gebrauchtwagen Garantie abschließen. Beim Audi wird es lustig wenn der älter wird und die Elektronik nicht so läuft wie es soll weil dann wird es richtig teuer. Bei der s Klasse ist etwas weniger drin.
Aus meiner Sicht steht eine S Klasse immer für sich. Es gab natürlich auch schlechte Baureihen, aber z.B. mit dem W221 wurde wirklich wieder Qualität geboten, je nach Motorisierung das beste Luxusauto was es lange Zeit gab, auch beliebt als Staatskarosse. Audi wird das Mittelklasseimage einfach nicht los, kratzt mit dem A8 an der Luxusklasse, sollte aber nie mit einem Benz verglichen werden. Die Laufleistung spielt natürlich auch eine Rolle, wichtiger ist aber der Pflegezustand eines Fahrzeugs.
Top Video, ich habe auch einen W222 350d Vormopf (mit 114k km gekauft) und bin absolut zufrieden. Ein deutliches Upgrade ist allerdings das 9g Getriebe, ist etwas spritziger bei weniger Verbrauch. Natürlich sollte man ein solches Fahrzeug niemals "auf Krampf" kaufen, aber wenn es souverän möglich ist und man auf dieses "Burgfeeling" steht, dann ist es definitiv eine Empfehlung
Mega! Ich habe von vielen gehört, dass die 9g besser sein soll!
Hattest du irgendwelche Probleme mit dem Auto?
Ich auch mit 161kkm bin Happy
Leider wird die BABVVO schon bald alle Verbrenner verbieten!!!!
Hatte die 9g im e350 bluetec und vorher im e500 biturbo die 7g plus. Das sind Welten schaltkomfort, deutliche Drehzahlsenkung und die Reaktion auf manuelle Schalteingriffe viel schneller!
Bin ich der einzige der 184.000km als nicht sonderlich viel empfindet?
Grad eingefahren. Wenn man bedenkt das viele 400k schaffen und andere Autos grade mal 150k. finde ich das es ein Neuwagen ist 😁
Bei guter Wartung und Pflege sind 184k nicht der Rede wert. Habe schon einige gesehen, mit 280k am Tacho und waren noch in einem guten Zustand. LG 👍
Ich habe jetzt auf meinem W222 S350 die 300.000Km geknackt, hab ihn mit ~80.000Km gekauft und hatte kein einziges Problem. Fahre den immer noch und würde den auch für keinen A8 oder W223 der Welt hergeben.
Natürlich, Service, Verschleißteile ersetzen, einmal ein Radlager für 170€ und ein neuer Innenraum Knopf zum öffnen des Kofferraums für 25€.
Bei den neuen Plastik Mercedesen viel, beim W123 eingefahren.
Richtig underrated, dieser Kanal
Ich würde mich immer für die S klasse entscheiden. Da die S klasse am Wertstabilsten ist bzw. ihren Wertverlust schon hatte und der Audi eben nicht! Zum anderen liegt der Audi aus motorentechnischer Seite klar weit hinten, indem der om642 schon sehr lange gebaut wurde und beim Audi es recht neu entwickelt wurde. Wodurch mehr Erfahrungswerte für diese Antriebsart für sich spricht. Und für die weiteren 90tsd. Euros würde ich mir ein Teil in die Instandhaltung einfrieren und den Rest in Aktien anlegen;)
Grüßle aus Stuttgart
Gebe Dir vollkommen Recht wurde mir immer Autos kaufen die zwei Jahre alt sind da ist der höchste Wertverlust gerade vorbei und die Autos sind doch relativ neu .
über 40k für eine S Klasse mit knapp 200tkm..... man kauft also eine Leiche für 40k..........
Sehr gut 👍
@@kwonas83
Eine Leiche ist es auf gar keinesfall! Wahrscheinlich hatte man nie die Gelegenheit solche tolle Kfz's zu besitzen und kann da her auch keine Meinung relativ sicher treffen! Kleiner Tipp: Schau mal in der Klasse n Auto in real an;) Die halten länger als n öder 2Liter TDI😂🫡
@@fotiotis04mein 500SEL hält seit gestern genau 30 Jahre
Was bitte sollte einem an 184 bzw 186.000km schocken?
Tolles Beispiel wie die aktuelle Wegwerfgeneration lebt...
S Klasse 👑
Nichts kommt an einem A8 an;)
@@rudolfkari5892 klar, s Klasse ist überlegen was Luxus angeht
@@rudolfkari5892 ja stimmt S Klasse und 7er sind schon weiter
@@serco3564s klasse ja, 7er nein
Einfach nur geil solche Sendung mit solchen Autos. Bitte mehr davon und auch weiterhin mit BMW 😊.
B M W
Auch wenn es jammern auf höchstem Niveau ist:
Ich würde die S-Klasse nehmen, unabhängig davon dass ich auch MB Fan bin.😅
Mein persönlich Favorit ❤️ bleibt der W140, vieleicht auch weil ich ein Kind der 90er bin!
Gerade der Innenraum mit den riesigen Ledersesseln bietet beste Wohnzimmer Atmosphäre mit dem Blick aus dem Fenster auf as weite Land der Motorhaube 😊
Dion hat richtig krass abgenommen. Hab ihn gar nicht wiedererkannt. Sauber 💪💪💪
😂👍Dankeschön! ...Der Barbier hat sich gelohnt!😉🙋♂️😎🚗💨
Wusste gar nicht, dass du einen eigenen Channel hast. Kannst ja ruhig mal bisschen Werbung machen bei „Fahr doch“ 😄
Abo ist jedenfalls da, liebe Grüße
@@addictedtocheese3688 Moin! Dankeschön! 😎🙋♂️🚗💨
Geil wie am Anfang die Scheinwerfer ausgeschnitten sind und in das Auto "reingefahren" werden und dann dieser Soundeffekt passend mit dem Licht kommt!
Wenn mir langweilig ist, hau ich manchmal einen raus ;DDDD
Mega, dass es dir aufgefallen ist ;) Grüße!
Der Schnickschnack kostet ja auch nur 10.000€ ... Wie blöd muss man sein das geil zu finden...?
@@eugeniehilbert3989 genau das zeigt, was bei Audi falsch läuft seit einigen Jahren... Legen zu viel Wert auf so einen Bullshit und verbasteln das Exterieur nebenbei
Auf den Punkt gebracht. Der Audi ist der Raudi und der Benz, der Stenz. Ganz toller Vergleich. Ich habe einen GLC, 725.000 runter und der läuft. Ja, der Fahrersitz... ich bin zu fett, sonst wäre der auch noch schöner. Ich denke, dass es einen einfach zu einer Marke zieht, weil man sich damit identifizieren kann. Tolles Video, vielen Dank.
Habe eine S Klasse aus dem Jahre 2016 als Taxi in Betrieb, bis 390.000 km wirklich nur Probleme mit Querlenker und der Wasserpumpe gehabt. Zuletzt hat sich bei 350.000 eine Umlenkrolle verabschiedet. Das Facelift hat bei höheren Laufleistungen Probleme mit der Klimaanlage und ist auch nicht so zuverlässig. Leider ist das Infotainment beim VorMopf etwas für das Mittelalter. Käufer sollten schauen, dass das 9G drinnen ist.
Komisch mein Onkel hat auch eine s klasse Modell 2017 hat jetzt 450.000 km auf der Uhr null Probleme. Die s klasse fährt und fährt. Der hatte nur einmal Probleme mit der elektrischen Heckklappe. Aber das war’s auch. Super zuverlässiges Auto. Keine Ahnung wie du deine Autos fährst und pflegst.
@@Mr.James_Selest007 Soll ja auch Qualitätsunterschiede geben. Und von Jahr zu Jahr andere Schwachstellen. Und im Taxibetrieb treten diese eben früher auf.
Boooh - wie hier alle in den Kommentaren auf S-Klasse sind - zwischen den beiden wär ich klar für den Audi. Tipp: Dolly Parton und Donatella Versace sind zwei verschiedene Frauen. :P Cooles Video!
Haha du hast es erkannt! Habe mir den Spaß im Schnitt gemacht, um zu schauen, wem es als erstes auffällt ;DD
@@Fahrdoch Jaaa - Ausrede. :P
zu 3:28... wollen die einem ernsthaft erzählen, dass man 120.000€ für so ein Schiff ausgibt und man dann einfach die Darstellungen vom A8 Vor-Facelift erhält? Ich sehe da also nicht mal mein Auto??
Audi ist im Moment auch ziemlich hart am Start! :DDDD
Wie beim S7, den ich gerade da habe, mit den faken Endrohren ;)
@@Fahrdoch Ja gut, das ist bei neuen Mercedes Modellen (bspw. C-Klasse) ja auch nichts anderes...
Audi will es nur sportlicher einsetzen, was dann leider nicht klappt!
All die Probleme die du angesprochen hattest sind beim W222 normalerweise kein Problem mehr. Das betrifft eher die älteren Baureihen. Eher werden die NOx-Sensoren Probleme machen. Beide tauschen wenn die Lampe an geht und weiter cruisen. 😃
Den W222 gab es schon vor 3 Jahren mit unter 100tkm direkt vom Mercedes Händler für knapp unter 40t€. Sehe den Wagen daher eher bei 25-30t€.
Auch mit der Ausstattung? Ich würde mal 35t in den Raum schmeißen ;P
Finde mal einen W222 für 25-30t€ ich nehm dir gleich 10stk ab. Ich bin seit Monaten auf der Suche nach einem unter 300tkm gelaufen.
Findet man NICHTS.
Und ich bin schon gut vernetzt.
Die Preise sind ja dank Inflation zuletzt extrem angestiegen. Ein Auto dass ich vor 2 Jahren noch beobachtet hatte ist quasi von 33.000 auf 40.000 im Preis gestiegen.
Preise sind gestiegen.
@@linalena1458 hab mein s Klasse bei eBay reingesetzt . 41.950€ Silber
W222 ist für mich die beste Sklasse, die es je gab, daher ganz klar Sklasse. Die neue kann da mit IPad mit mehr mithalten.
Bin komplett auf deiner seite
W222 MOPF.
A8 D4 wäre glaube ich meine Wahl. Danke euch für euren interessanten Vergleich!
Genau und spezifisch der 2013 facelift jst Zeitlos. Plus full alu Spaceframe karroserie, das hat der neue nicht.
@@glorf1234 ist mit Aluminiumkarosserie auch nicht leichter.
@@guntermuller3817 die Karroserie des D4 is 231 kg, des D5 282 kg. Ist jetzt nicht die Welt aber ist 51 kg leichter und auch voll Alu.
D5 ist natürlich moderner, steifer etc... aber die SpaceFrame Voll Alu vom D4 ist cool ;).
Ich finde man muss a8 d4 mit dem d5 und den Benz w222 mit w223 vergleichen. Weil jeder Hersteller seine eigenen Tugenden vertritt. Ich fahre seit über 2 Jahren ein A8 D4 Facelift mit 3,0TDI. Hab den damals mit 93.000km gekauft und bin über 30.000km damit gefahren. Stand beim Kauf vor der Entscheidung w222 oder den a8 d4 zu kaufen. Hab damals 31.000€ für den Audi bezahlt, vergleichbarer w222 mit unter 100.000km hätte mindestens 10.000€ mehr gekostet. Mein a8 hat auch Leder exclusiv und somit alles beledert auf dem Armaturenbrett, Alcantara Himmel usw …… ich hab mehr Auto für mein Geld bekommen.
Allerdings finde ich ja den s400d mit Biturbo Reihen 6 Zylinder und der 9g tronic und AMG Paket traumhaft schön. Da kommt weder der Nachfolger w223 noch der aktuelle a8 dran !
Kommt halt immer drauf an ob man sich diese Autos neu oder gebraucht kauft, das Gesamtpaket muss beim gebrauchten passen.
Interessanter Vergleich. Ich würde eine S-Klasse aber immer dem A8 vorziehen. Rein optisch sieht der A8 einfach langweilig aus. Nach S-Klasse und 7er BMW wäre der Audi für mich maximal dritte Wahl in dieser Fahrzeugklasse.
Habe mit dem w140 500sel damals einen guten Fang gemacht. Neu 200 000 Mark jetzt im guten Zustand 28000. Und den Kultstatus den man noch dazu bekommt einfach unvergleichlich. Ich will nie wieder was anderes. Ist seit zehn Jahren mein daily. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭🇨🇭
Die W222-S-Klasse ist einfach so schön. Dieses Auto hat einfach so eine elegante Präsenz.
Dann am besten noch als 500er oder 63er. Ein Traum.
wie recht Du doch hast. Ich fahre schon seit über 50 Jahren Mercedes, habe derzeit drei davon, auch den verglichenen S350 und spiele mit dem Gedanken mir dazu noch einen 500er zuzulegen, weil diese Autos einfach so perfekt sind und Dein Leben schöner machen.
Bin den 500 er 3,5 Jahre gefahren , überwiegend Kurz Strecke Vebrauch um die 17 Liter ????????????????????????????????????@@RABBITONTOUR
Ich hatte den Motor jetzt im A6 Avant, ziemlich enttäuschend, Vibrationen, kerniger Klang, ziemlich träger Antrieb. Gut war der Verbrauch. Aber Oberklasse ist der Diesel nicht gewesen für mich. Im A8 passt er m.E. noch weniger.
Träger Antrieb. 😂😂 Sogar der S6 baut auf den 50 TDI auf. Ist der komplett gleiche Motor und die nächste Stufe ist dann eh schon der RS6
@ Ja genau, träger Antrieb. Es zeigt sich einfach, diese Technologie hat, gerade was Spontanität betrifft ihre Grenzen. Da helfen ordentliche VMax oder 0-100km/h Werte im Alltag überhaupt nicht, wenn beim Druck auf das Pedal erst einmal wenig passiert außer Vibrationen und Geräusch.
Wie kommt man darauf das 180 tsd km viel sind?? 300-400 tsd km kann man schaffen!? der om 642 ist für Kilometermillionäre bekannt und das schon mit Motoren BJ 2006. Was soll man mit 180 tsd km Benz machen? wegschmeißen? Das ist noch garnix!!!!!!
S und E Klassen findet man gebraucht wie Sand am Meer oft Ex-Taxis oder Chauffeurfahrzeuge.
Die Taxis sind interessant weil die fast immer die langlebigen Diesel haben.
Taxis finde ich weniger interessant. Viele kilometer die sehr oft im Stadtverkehr absolviert wurden, Stop and Go, ständig ein und aussteigen, Ausstatung meisten Basis mit Plastiksitzen….also weiß nicht.
Ist totaler Quatsch. Gib mal S500 seit 2017 ein und du findest höchstens 12 Stück und davon 7 Coupés.
@@MrZillas Ähm wo hat er was von S500er oder von ab Baujahr 2017 geschrieben? Die Aussage stimmt schon. Gebrauchte S und vor allem E Klassen gibt es wie Sand am Meer. Zwar nicht als 500er aber als Diesel und andere Motorisierungen. Abgesehen davon wollte ich jetzt auch mal wissen…mobile de ab 2017 S500 kommen genau 203 Ergebnisse. Hmm bin mir gerade nicht sicher wer totalen Quatsch geschrieben hat 🙄
Ganz klar vor und nach dem Video S Klasse
I have been looking for a test for these vehicles for a long time so I really thank you for an honest and good test. As I often travel between Germany and Sweden about 1400 km in one stretch, I have driven both Audi, BMW and MB in different versions. Many claim that MB is a car for the elderly and lacks the sportiness that both Audi and BMW offer and that may be the case if you choose that parameter, but everything should be summed up after 12 hours of driving in a row and not a time like the Nürnberg ring.
By travelling up to Sweden takes about 12 hours so both comfort, safety and economy should be parameters for an evaluation for which car brand gives the most value in relation to each other. My answer is MB, which has unbeatable comfort and safety through its weight where the laws of physics take over regardless of crash zones and technology. The engine from MB may not be the most modern of the three listed car brands but with reliability, none of the three can compete with MB, and hence one of the reasons why we have so many taxi cars that are MB. When asked if I am an old man, the answer is no but frankly and honest. One other thing to note, MB is really easy to work with if you want to do it yourself, I have changed both air suspension systems such as various suspensions up to brakes and diesel knock in my garage without major problems.
Der M4 im Hintergrund am Anfang 😍💪🏽
In Kurzlebiger Effekthascherei war Audi schon immer Spitze.
Liebe die Videos mit Dion
Klarer Fall S Klasse. Audi kann nicht mit Mercedes und BMW mithalten
Bullshit
So ein blödsinn is weder eine lang Version von Audi noch is der irgwie voll
Was fehlt denn einem Audi zu BMW und Mercedes? :)
@@derfahrer1783 fängt an mit ist ein Vw😂
@@twiizyy1487 Okay. Dann erklär mir doch mal welcher VW heute noch die Technik von einem A8 verbaut hat? Und welcher VW ist denn so teuer wie ein A8? Und welcher VW hat solche Motoren verbaut die beim A8 zur Auswahl stehen? 🫠
Würde mir für das Geld was der Audi kostet eine fast neue s Klasse kaufen. Easy going ^^
Es ist gemütlich so "woooop, wooooop, wooooop" 😂😂😂😂
Isso! 😂😉
Danke für den Vergleich. Ihr seid echt kreativ mit Euren Videos.
Ich persönlich hab einen anderen Vorschlag und den mein Ich total ernst . Ich zahle 55 bis 60000 Euro und kaufe mir die S- Klasse mit deutlich weniger Kilometer.
🎉😊
Sicher dee vernünftigere Ansatz. Wenn du die mit 100tkm statt 180tkm holst, hast du auch länger Ruhe.
Also ich finde für eine S-Klasse 180t km, jetzt nicht bedenklich... wenn gut mit dem Auto umgegangen wurde ❕😅
Die schaffen doch locker 500.000 km, ohne Probleme.
Muss halt Langstrecke gewesen sein, die Kilometer... dann ist die grad mal eingefahren 😂
@@Ramsi-Berlin ja gut, ob die die 500tkm ohne Probleme schaffen, sieht man dann noch. Aber da die meisten Leute nicht sooo viel km im Jahr fahren, gewinnt man einige sorgenlose Jahre. Aber du hast Recht: Langstrecke ist natürlich viel schonender für das Auto. Und der 350er schüttelt das auch locker aus dem Ärmel.
@@zwieback1988 Joo, stimmt schon ❕😅
Ob der W222 auch ein "Million Mile Car" is, muss er wahrscheinlich erst noch beweisen... aber ich vermute Mal schon ❕😅
Is glaub ich, nach der 126er und 140er Baureihe, die qualitativ besste.
S-Klasse ❤ Immer wieder eine halbe Klasse über A8 und 7er 😊
Habe auch den w221 facelift mit über 500tkm und einen w222 mit über 250tkm. Es sind alle Knöpfe belegt, Lang und Holzlenkrad, sowie Maybach Ausstattung und der 350 BlueTec Motor ist und bleibt stabil.
❤
Def. die S-Klasse 🙌🏻
Ich bin ein großer Mercedes Fan und wollte mir eine S Klasse kaufen. Nach monatelangem Suchen habe ich jetzt vor 1 Monat einen 740i G11 mit M Paket und nahezu voll gekauft. 87k Kilometer gelaufen und Mit der Ausstattung hätte ich bei Mercedes etwa 10k € mehr bezahlt, da diese einfach gefragter sind und die seriösen guten immer innerhalb von 1-2 Tagen weg sind. Den 7ner fahre ich jetzt etwa 3 Jahre und versuche mir als Nächstes einen s560 Mopf zu leisten. Außer ein 2. Kind kommt, dann wird es wohl ein Kombi.
Hold dir doch irgend nen Billigkombi als Daily für unter 10.000.
ich finde die beiden Jungs klasse!! :-) herrlich!
Wieso hat die S Klasse am Scheinwerfer nur einen LED Streifen? C Klasse Scheinwerfer eingebaut?
VOR-Mopf
S-klasse aber das Facelift würde ich nehmen oder einen 730/40ld welchen es schon für unter 45/50k gibt.
Da bevorzugt wohl jemand das häufiger Fahren zur Werkstatt
Die Facelift W/V222er spielen was Langlebigkeit angeht überhaupt nicht mehr in der selben Liga, erstrecht die Diesel G11 7er
Die Automarke ist Geschmacksache.
Beide Marken haben eine gute Qualität und bin der Überzeugung daß Audi A8 noch einen Tick bei der Verarbeitung besser ist als der W222.
Der Mercedes ist ein Supergleiter auf jeder Strecke und auch sehr agil.
Ich mag beide Marken aber mein Geldbeutel mag keine von beiden.
Klasse Video. Das ist halt ein Benz. Das wird ein Audi-Fahrer nie verstehen. Es geht nicht um das letzte Quäntchen Leistung. Es geht um das letzte Quäntchen Komfort,Ambiente und Nachhaltigkeit. Nicht umsonst verkauft MB weltweit mehr S-Klassen als Audi und BMW ihre 8er bzw. 7er Modelle
Ist der Benz Scheckheftgepflegt und in Top Zustand ist es ein Top Auto. Mit Pflege und guter Wartung läuft er 400.000km. Und die 80t€ kann man woanders schön investieren. 🍀👍💪✌️
Die S klasse ist 10 jahre älter aber wirkt einfach moderner audi ist einfach kein Oberklassenmarke.
Meinen V222 habe ich als 3-Jahres-Wagen bekommen für 57.000 Euro. Als S500 mit 4.7-V8. Gefahren hatte er ca. 60.000 Kilometer. Und der hat auch Rollos und 3 Fernseher. 😋
Den W222 hier gab's übrigens noch mit 286 PS ab 2017 und mit 340 PS ab 2017 mit 600 bzw. 700 Nm.
Den Stern auf der Motorhaube muss ich sehen, unabhängig davon welches Modell das ist :D
An sich ein super Video, nur den Vergleich mit einem neuen GTI oder einem neuen I 30 n finde ich nicht passend. Man muss bedenken, dass man bei der S klasse mindestens das doppelte an Versicherung und Steuern zahlt. Ganz zu schweigen von den Inspektionskosten. Nur die Anschaffungskosten als Vergleich zu nehmen finde ich schwierig.
7:06 da hat jemand Spaß hinter der Kamera 😀
Super Video Gerrit
wieso geschockt? große Limousinen sind für die Langstrecke gebaut. Da sind 6 stellige Km-Stände voll normal
Ich verstehe nicht ganz, wieso auf den 185k km der S-Klasse so rumgeritten wird. Ich würde von jedem Diesel mindestens 250k km erwarten ohne große Reparaturen. Bei guten Motoren locker 400-500k km. Und der Mercedes-Diesel ist definitiv ein guter Motor. Deshalb auf jeden Fall: Pro S-Klasse, weil Pro junger Gebrauchter statt Neuwagen.
Schon 186000 Kilometer?
Hallo, 1995 hier. S-Klassen dem Kilometerstand galten als gerade eingefahren. Was da los?
187000km sollten für einen Mercedes kein Problem sein! Mein w126 hat 880000km und keine Probleme ! Ich finde den Kommentar so bezeichnend, 185000km waren früher gar nichts und heute will man suggerieren das wäre eine gewaltige Kilometerleistung! Sicher, Aluminium Motorblöcke sind Mist! Spielzeugformat bei der Steuerkette, Kurzkolben, Abgasrückführung und Doppelturbo, alles Dinge die die Haltbarkeit begrenzen!
W222 sklasse 180 tsd oder 300 tsd km
Ist einfach ein Hammer Auto
Ne 8 Jahre alte S-Klasse mit fast 200tkm hat früher mal 5-6 tauseden Mark gekostet. Wo sollen 41t denn ein Schnäppchen sein?
der W222 Facelift ist für mich zeitlos schön
Meiner Meinung nach ist Checkheft gepflegt heute nichts mehr wert. Was man immer so sieht was die Vertragswerkstätten für Pfusch machen , das ist nicht mehr normal :D kannst besser alles selbst machen
Kumho reifen bei der S Klasse sagt schon slles
Ja super !! warum macht ihr nicht ein vergleich a8 mit s aber neu !! mit allradlenkung etc,, !!
Ohne Diskussion S Klasse
Die W222 s klasse ist m.M.n die viel schönere s klasse im vergleich zu dem neuesten Modell. Das interior ist zeitlos und wertig verarbeitet, die Motoren machen viel mit und der Komfort ist unschlagbar
S Klasse Klarer Sieger, wer da diskutiert ist ein Golf GTI Fahrer oder einfach jemand der überhaupt keine Ahnung hat
Leute, Mercedes ist einfach Mercedes!
Mein C220d /quasi die Mini S-Klasse...) aus 2915 hat mittlerweile 211 tkm , ging letztens durch due HU ohne Mängel, macht mir einen Rie0enspaß , fährt sich prima und sieht immer noch gut aus.
Auch die Materialanmutung ist immer noch hervorragend.
Da spielen Alter / Laufleistung bei guter Pflege eine untergeordnete Rolle.
Für mich ist dieses Fahrzeug jeden Euro wert!
Übrigens: die MB-Kundendienste kosten im Mittel nicht mehr ais bei den Dacianern 🙂
Sie produzieren immer billiger und verkaufen teuer.
Die Dolly Buster sieht mir aber sehr nach Donatella Versace aus 😂
S-Klasse wird immer der König auf der Straße bleiben.
9:23 Dass das erlaubt ist…derjenige, der zu nah auffährt kriegt durch die Heckbeleuchtung ja quasi eine Bremsung vorgetäuscht, die gar nicht stattfindet. Wenn er darauf zu stark reagiert, wird es für den nachfolgenden Verkehr aber brenzlig. Unabhängig davon, sollte man natürlich Abstand einhalten.
Meine S-Klasse (W221 Mopf) hat nun über 300k und der Motor läuft einwandfrei. Bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug :)
bei der Vorschau dachte ich , ich bin bei den wundervollen Leuten gelandet , wo man so ein Auto lieber nicht kauft 🤣
Als pure Audi Fan sag ich ganz klar würde ich den s klasse nehmen diese karossiere ist einfach zeitlos und bleibt auch.
👌👌
Burmester wird übrigens ausgesprochen, wie es geschrieben wird. Es ist ein deutscher Hersteller und der "Chef" heisst Dieter Burmester. Man muss nicht alles amerikanisieren
Ganz ehrlich Leute, 184.000 km und so ein Traraa? Wir reden hier von einer Automarke mit höchsten Ansprüchen (und höchsten Preisen). Ich fahre einen Skoda Superb 2013 mit 188.000 Kilometer und da klappert auch nichts und funzt alles. Alles Oberflächen sehen auch aus wie neu. Auch die Sitze haben kaum Komfortverlust. Technisch komplett ohne Mängel. Nur hat dieses Auto in der Neuanschaffung etwa 80.000 Euro weniger gekostet.... Für den Mercedespreis MUSS das Fahrzeug gut sein....
Der Audi A8 ist schön keine frage auch das Intereur finde ich nicht schlecht aber die S-Klasse vorallem als Facelift unantastbar!!!! Kein weg führt an ihm vorbei.
Sehr schöner Vergleich. Ich mag dieses Kuhlet, was Audi ausstrahlt überhaupt nicht. Meine wahl würde definitiv auf die S-Klasse fallen. Aber lieber etwas mehr in die Hand nehmen und Facelift mit NAG3 Getriebe.
Ich bin definitiv eher beim Audi A8 da dieser etwas schnittiger- und moderner ausschaut.
Mir würde definitiv auch das Vorfacelift gebraucht reichen. Finde das Facelift vorne etwas zu überladen. Karosse- und Technik ist eh derselbe Murks.
Dann als 3.0 TDI - solider Begleiter.
Am Ende ist es natürlich Geschmackssache ob S-Klasse- oder A8.👌
Edit: Gerrit, ich finde es eine gesunde- und vorbildliche Einstellung, dass Du weder Leasen- oder Ähnliches würdest. 👌
Danke für das Clowngesicht. Jetzt hast du meine Hirn kaputt gemacht.
Mercedes ist und bleibt das beste Auto in meinen Augen, auch mit über hunderttausend Kilometern runter
Und meiner einer schielt jede Sekunde zum Challenger rüber^^..
Das Autohaus sieht man in letzter Zeit auch öfter auf TH-cam.
ist bloß 4 km von mir entfernt, hab da meinen Audi A3 verkauft😃
@@hero2370 name und Adresse?
@@Ceramic_Discs Automobile Zollernalb in Schömberg bei Balingen
Ich würde dem Standard A8 immer den A7 vorziehen einfach das viel schönere Auto.
Den Mercedes S350d gabs ab 2017 auch mit 286 PS! Wieso vergleicht Ihr Äpfel mit Birnen?
Diese S-Klasse ist besser als die aktuelle. Lichtspielereien hin oder her die Qualität des W223 lässt zu wünschen übrig. Wobei der W222 schon erhebliche Qualitätsmängel vorweist. Ganz objektiv betrachtet habe ich die in einem A8 nicht, egal ob D4 oder D5
Ich mag die Oberklasse Limos und fahre sie sehr gern, was mich aber stört, ich vermisse die Eigenständigkeit im Innenraum Design. Audi A8 und auch S Klasse ähneln gerade auch im Armaturenbrett Bereich ihren kleineren Brüdern A6 und E Klasse. Finde ich schade.
Vom Innenraum her spielt die S-Klasse trotz ihres Alters in einer anderen Liga. Der A8-Innenraum wirkt einfach nicht Oberklasse würdig und sieht eher nach einem nackten A6 aus. Auch die tiefen Displays wirken nicht mehr zeitgemäß.
Diese S Klasse ist leider etwas bieder und langweilig von außen und oftmals wird sie auch mit der E Klasse verwechselt beim kurzen Blick. Sonst natürlich top
Ich würde selbst ne S-Klasse mit 500.000km einem neuen A8 jederzeit vorziehen
Also ich finde das die S Klasse trotz ihrer Laufleistung den A8 topt. Ich meine allein der Innenraum von der S klasse schallert den A8 weg 😅 Die S Klasse ist und bleibt auf der Ebene der Platzhirsch😁
Die einzige Konkurrenz wäre der neue 7er mit den übertrieben geilen Innenraum aber von Außen hat sich das Thema auch wieder erledigt 🙄👀😅
100% agree! 👍
Der richtige Weg:
Sich den neuen A8 leisten können und den S350 kaufen.
Sinnvollste Kommentar hier😎☝🏼
Ich nehm‘ dann den GTI!
Hab schon einen aber nen schönen 7er facelift nicht dieses 8er ding
Mein Kia Rio Dreizylinder-Diesel von Anfang 2012 mit 210k km und der ersten Starter-Batterie springt schneller an. Braucht dafür aber 10 Sek. länger, um auf 100km/h zu kommen - Gleichstand würde ich sagen 🫱🫲😁
😂👌
Wenn der Benz noch läuft, ist der Audi schon vom Design veraltet. Kühlergrill wirkt nur noch aufgesetzt. S-Klasse ist angesagt.
Im Netz steht ein S 500 aus 2013 mit 44.000 km und 45.000 € den würde ich holen.
Ich ruf da morgen gleich an und mach ein Video drüber ;)
Würde ich feiern Auto steht seit Monaten und geht nicht weg. Hast ihn gefunden?
Zusammenfassung: solche Autos sind Geldvernichter. Nach 8 Jahren 70% des Listenpreis verloren...Wer lang hat, lässt lang hängen, wer länger hat lässt schleifen 😅
ich swhw euch beide zum ertsen mal...aber...top video^^
Ganz einfach eine Gebrauchtwagen Garantie abschließen.
Beim Audi wird es lustig wenn der älter wird und die Elektronik nicht so läuft wie es soll weil dann wird es richtig teuer. Bei der s Klasse ist etwas weniger drin.
Macht mal mit neue S klasse und alte Audi A8 ein vergleich🤪
Der neue A8 D5 ist so ein schönes Auto auch wenn das preis/leistungsverhältnis eher D4 sagt
S Klasse 😍
Aus meiner Sicht steht eine S Klasse immer für sich. Es gab natürlich auch schlechte Baureihen, aber z.B. mit dem W221 wurde wirklich wieder Qualität geboten, je nach Motorisierung das beste Luxusauto was es lange Zeit gab, auch beliebt als Staatskarosse.
Audi wird das Mittelklasseimage einfach nicht los, kratzt mit dem A8 an der Luxusklasse, sollte aber nie mit einem Benz verglichen werden.
Die Laufleistung spielt natürlich auch eine Rolle, wichtiger ist aber der Pflegezustand eines Fahrzeugs.