別冊キャンピングカーオーナーへの道01 カムロード①の回 (注意）現行型として紹介している車両は 2020年現在のものです。 「Bocchi」が「ゆっくり」とキャンピングカーを語る 【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- (注意）現行型として紹介している車両は 2020年現在のものです。
キャンピングカーの購入を検討されている方・いずれキャンピングカーが欲しいと思ってる方、お待たせしました！
以前UPしてご好評いただきました「キャンピングカーオーナーへの道」の続編を「別冊！キャンピングカーオーナーへの道・知っとる系？」として、UPします。
今回は、キャンピングカー(キャブコン)のベース車両として国内シェア№1の「カムロード」の歴史・エンジンについて比較しながら語ります。
※ 一度アップしましたが、訂正があった為に一旦削除して再アップしました。
キャンピングカーの購入を考え始めると、どうしても架装(居室空間)にばかり目が行ってしまい、肝心の”走り”を忘れがちです
どんなに居住空間の性能が良くても、それを動かし 目的地に運んでくれるのはベース車両です
ベース車両の性能が物足りなかったり、維持費やランニングコストなどが悪いと、せっかく買ったキャンピングカーを楽しめなくなります。
そこで、これからキャンピングカーを購入する方のために、購入経験のあるBocchiが、その経験と購入時に調べまくった内容をお伝えしたいと思います
参考になれば幸いです
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※ 一度アップしましたが、訂正があった為に一旦削除して再アップしました。
めっちゃ勉強になりました！ありがとうございます！！
YU-SUKEさんのカムロードは最新のタイプでしたね
やっぱパワーのある車は羨ましいっす…😌
動画では触れてませんが、初代・二代目・現行、全ての車に灰皿が付いてるのは、商用車ベースの宿命なんですかね😂
初代のカムロードのレトロな車体かっこいいよね 最近暑すぎて使ってないけど
古い車体には 古いからこその 良さがります
初代は パートタイム４駆がありましたね😊
運転席/助手席の窓の形も 直線的で好きです👍
参考になりました
現行型として紹介しているのは、2020年現在の現行型です💦
2021年にモデルチェンジしたので、旧型になっちゃいましたね…
キャンピングカー買えたら欲しいけれど横転事故が怖いなぁ
Ma Shino
さん こんにちは😊
キャンカーの転倒事故は…あり得る話ですが、沢山の件数がある訳では無いんですよ
①タイヤ空気圧やハブボルト等の点検不足
②備品等の積み込み過ぎによる荷重オーバー
③スピード超過や急ハンドルなどの無理な運転
この辺りに気を付けていれば、事故の確率はグンと減ります
必要な知識を身に付けて乗り始めれば、あとは経験値が上がるほど安全に走れますよ
是非、キャンカーの世界に足を踏み入れてください😊👍
ディーゼル 慣らし運転終わったら 真っ黒な煙が出て来るので （ 当たり前だけど
規制にかかり 走れない所も 出て来るぞ
クリーンディーゼルになる前（平成19年迄に製造）の車両は、ディーゼル微粒子捕集フィルターを付けなければ、通過も出来ない地域がありますからね。。。🤔
Bocchiの車両も対策していない車両なので、東京・千葉・埼玉・神奈川・富山・兵庫は、行けませんね😥
ついし
えっと…
追試…🙄かな？